最新07春汽车自动变速器构造与维修考试试题
《自动变速器造构造与维修》期末考笔试试卷
10秋汽修《自动变速器造构造与维修》期末考试卷姓名：学号：成绩：一、判断题：（将正确的打“√”，错误的打“×”填到相应的表格内）（每题112、P档可做为手制动器的辅助制动器，而不可代替手制动器。
（）3、单向离合器失效表现为在两个方向都能自由旋转，则反映出汽车低速时加速性能减弱。
（）4、液力变矩器式变速器的换档规律是唯一的，由结构决定。
（）5、若行星架作为被动件，则它的旋转方向和被动件同向。
（）6、自动变速箱的摩擦系数不同，所以ATF油不同，不能混用。
（）7、要挂R位或P位时，一定要在汽车停稳以后进行。
否则，会损坏变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。
（）8、如果电控自动变速器有故障，而手动换挡试验正常，说明故障在自动变速器的液压控制系统或换挡执行元件。
（）9、主调压阀一般能够随转速的变化调节油压。
（）10、典型的行星齿轮变速器有辛普森式、拉维娜式、CR—CR式。
（）11、自动变速器就是无极变速器。
（）12、自动变速器中的齿轮都是行星齿轮。
（）13、没有电子控制系统的不可能都是是自动变速器。
（）t14、无极变速器换挡时车速可以连续改变。
（）15、泵轮与液力变矩器克体相连而涡轮与变速器输入轴相连。
（）16、涡轮转速在一般情况下低于泵轮转速。
（）17、失速转速一般在800——900转。
（）18、液力变矩器的锁止往往发生在转速较高时。
（）19、离合器钢片在连接时会随鼓转动而制动器钢片或制动带任何时候都不转。
（）20、自动变速器中摩擦片表面有油会打滑。
（）二、给相应的名词找出正确的答案，按序号填入相应的表格内（每题1分共101、AT A、手动变速器2、CVT B、电控自动变速器3、EAT C、无级变速器4、MT D、自动变速器5、SPORT E、经济模式6、ECONOMY F、动力模式7、NORMAL G、雪地模式8、SNOW H、标准模式9、O/D OFF I、发动机故障指示灯10、CHECK ENGINE J、超速挡指示灯1、自动变速器与手动变速器相比，其特点是()。
车辆自动变速器维护考核试卷
A.控制油压B.控制挡位C.诊断故障D.提高燃油经济性
6.下列哪种情况可能导致自动变速器打滑故障？（）
A.变速器油不足B.变速器油过多C.变速器油变质D.变速器油冷却器故障
7.自动变速器油压测试时，下列哪种说法是正确的？（）
A.测试前应先检查油质和油量B.可以在热车状态下进行测试C.测试结果与气温无关D.测试时需要将发动机转速提高至3000rpm
2.自动变速器油（ATF）应具备哪些特性？（）
A.良好的抗氧化性
B.适当的粘度
C.良好的抗泡沫性
D.高温下保持稳定的性能
3.下列哪些部件属于自动变速器的液压控制系统？（）
A.油泵
B.调压阀
C.换挡阀
D.液力变矩器
4.自动变速器换挡冲击可能由以下哪些原因引起？（）
A.油压不稳定
B.离合器片磨损
C.制动带磨损
11.自动变速器控制单元的主要功能是什么？（）
A.控制发动机转速B.控制变速器油压C.控制挡位切换D.控制车辆行驶速度
12.下列哪种自动变速器故障可能导致车辆无法启动？（）
A.离合器故障B.液力变矩器故障C.变速器油泵故障D.发动机故障
13.自动变速器油温传感器的作用是什么？（）
A.检测变速器油温B.控制变速器油压C.调整发动机转速D.控制空调系统
10.自动变速器在哪些情况下可能无法降挡？（）
A.变速器油泵故障
B.变速器控制
11.下列哪些情况可能导致自动变速器油液泄漏？（）
A.油封老化
B.接头松动
C.变速器壳体裂纹
D.油泵损坏
12.自动变速器维护中，哪些测试是必要的？（）
A.油压测试
(答案)汽车自动变速器构造与检修总复习资料
一、填空1、在自动变速器车辆档位显示中，P表示停车档，R表示倒车档，N 表示空挡，D表示前进挡。
2、自动变速器由扭力变阻器、齿轮变速器，控制系统及冷却润滑系统四部分组成。
3、在大多数自动变速器中使用行星齿轮机构，其由太阳轮、齿圈、行星架及行星轮组成，在传动时，中间轴作为中间传动，对传动比不影响。
4、行星齿轮变速器的换档执行机构主要由离合器、制动器及单向超速离合三种执行元件组成。
5、自动变速器中常用的制动器有带式制动器和片式制动器。
6、目前用于轿车自动变速器的两种行星齿轮装置为拉维纳式行星齿轮变速器，其主要用于后驱车辆；辛普森其主要用于前驱车辆。
7、在液控自动变速器中，其换档信号主要有三个，分别是变速杆的位置、节气门的开度及车速。
8、在电控自动变速器中，用节气门开度传感器代替液控自动变速器的节气门阀，用车速传感器代替液控自动变速器的速控阀以获得换档信号。
9. 自动变速器中，按控制方式主要有液力和电控两种形式。
10. 电控自动变速器的组成：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。
11. 液力机械变速器由液力传动、机械变速及操纵系统组成。
12. 液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮，其中泵轮是主动轮，涡轮是从动轮。
13. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动。
14. 液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。
15. 一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数越小。
16. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩离合器、单向离合器及制动器。
二、简答1、请解释以下变速器型号的含义。
A140E:答：A代表自动变速器、1代表前驱；4表示有4个前进档，0表示第一代产品，E 表示电控式。
4T65E：答：4代表4个前进挡，T代表横向装配、65是产品序列，E是指电控式。
2、自动变速器的基本检查有哪些内容？答：发动机怠速检查、液压油品质和油面高度检查、操纵手柄位置和节气门拉索检查，换档时滞试验，失速试验，油压试验，道路行驶试验。
自动变速器构造与维修试卷a
第1页，共4页第2页，共4页专业 班 姓名 学号 ------------------------密--------------------------封------------------------装--------------------------订-------------------线--------------------------- 。
-二Ｏ一四——二Ｏ一五学年第一学期结业试题专业：13汽修一、二、三、四 科目： 《自动变速器结构与维修》一、填空题（每空0.5分，共20分）1、装有自动变速器的汽车上，一般有 个前进挡和 个倒挡。
2、自动变速器由 、 、 和 等组成。
3、行星齿轮机构三元件由 、 、 组成。
4、行星齿轮机构中，太阳轮的齿数 ，齿圈的齿数居中，行星架的齿数 。
5、液力变矩器有三轮两器，“三轮”是 、 和 组成；“两器”是 指 和 。
6、紧急制动时，锁止离合器不能解锁，会造成发动机 。
7、自动变速器中，按控制方式主要有 和 两种方式。
8、行星齿轮变速器的换档执行元件包括 、 及 。
9、正常液压油的颜色一般是 ，且无气味。
10、按齿轮变速器的类型分类分为 和 两种。
11、行星齿轮变速器的换挡执行机构的三个作用是 、 、 。
12、油泵的作用是为自动变速器的变矩器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所 需 ，以保证其正常工作。
13、自动变速器油泵的类型有 、 、 三种。
14、单排行星齿轮机构，只要行星架输入，无论哪个元件输出必为 ；只要行星架输出，无论哪个元件输入必为 ；只要行星架固定，输入与输出的转向 必为 。
15、电子控制系统三部分组成分别是： 、 、 。
16、自动变速器汽车在车辆启动时应使用 挡或 挡。
二、判断题（每小题1分，共10分）（ ）1、人工读取故障代码后，要想清除故障码，应取下蓄电池负极电缆。
（ ）2、自动变速器可以控制汽车的所有档位。
（ ）3、装有自动变速器的汽车比装有手动变速器的汽车更省油。
汽车自动变速器故障复习题
汽车自动变速器故障复习题汽车自动变速器是现代汽车中不可或缺的一部分，它通过自动切换不同的齿轮比来适应不同的驾驶条件。
了解自动变速器的工作原理和常见故障对于汽车维修人员来说至关重要。
以下是一些关于汽车自动变速器故障的复习题，以帮助加深理解。
1. 自动变速器的基本原理是什么？自动变速器通过液力变矩器和行星齿轮系统来实现自动换档。
液力变矩器可以平滑地传递发动机的动力，而行星齿轮系统则根据不同的驾驶条件自动选择最合适的齿轮比。
2. 什么是液力变矩器，它在自动变速器中起什么作用？液力变矩器是一种利用液体动力学原理来传递和调节动力的装置。
它在自动变速器中的作用是连接发动机和变速器，同时提供扭矩的平滑传递和自动换档功能。
3. 自动变速器的常见故障有哪些？自动变速器的常见故障包括换挡困难、异响、漏油、过热和打滑等。
这些故障可能是由于液压系统故障、电子控制系统问题、齿轮磨损或其他机械问题引起的。
4. 如何诊断自动变速器的故障？诊断自动变速器故障通常包括检查变速器油液位和油质、进行动态测试、使用诊断仪器读取故障代码、检查液压系统的压力等步骤。
5. 自动变速器的维护包括哪些方面？自动变速器的维护主要包括定期更换变速器油液、清洁或更换滤清器、检查液力变矩器的工作状况、检查电子控制系统的连接和功能等。
6. 什么是锁止离合器，它在自动变速器中的作用是什么？锁止离合器是一种用于将发动机的输出直接传递到变速器的装置，以提高燃油效率和驾驶性能。
在自动变速器中，锁止离合器可以在适当的条件下锁定液力变矩器，减少能量损失。
7. 自动变速器的电子控制系统是如何工作的？自动变速器的电子控制系统通过传感器监测发动机和变速器的工作状态，然后根据这些信息计算出最佳的换档时机和齿轮比，并通过执行器来控制变速器的换档。
8. 为什么自动变速器需要定期更换油液？自动变速器油液会随着时间的流逝而老化，其性能会下降，导致换档不顺畅、效率降低和潜在的机械故障。
汽车自动变速器检修期末考试题及答案
A、甲正确；B、乙正确；C两人均正确；D两人均不正确。
8、当讨论万向朕轴器时，技师甲说它使发动机转矩波动产生的振动减至最小；技师乙说它使
传动轴能够随着汽车悬挂系统和后桥的运动而改变角度。谁正确？（）
A、甲正确；B、乙正确；C两人均正确；D两人均不正确。
9、当讨论差速器的作用时，技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动轮能够转速相
得分
阅卷人
三、单选题:（每题2分,
（）
共计
40分)
1、液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则（）
A、输出转矩愈大；B、输出转矩愈小;
C、效率愈高；D、输出功率愈大。
2、液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（
）锁为一体。
A、泵轮和导轮；B、泵轮和涡轮;
C泵轮和单向离合器；D、涡轮和导轮。
措施防止进一步伤害或损坏。谁正确？（）
A、甲正确；B、乙正确；C两人均正确；D两人均不正确。
13•当讨论导轮时，技师甲说导轮引导从泵轮抛向涡轮的油流；技师乙说导轮装备有单向离合
器，它使导轮在一定条件下保持固定。谁正确？（）
A、甲正确；B、乙正确；C两人均正确；D两人均不正确。
14、当讨论手动换档阀时，技师甲说选档杆和联动装置带动变速器内的手动换档阀；技师乙说
、填空题：（每空1分，共计20分）
l、传动系的主要组成部分有
2、自动变速器的换档可通过
来操纵。
:级班
:校学
3、传动比等于
齿轮的齿数除以
齿轮的齿数。
4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个
5、现代AT的变矩器由
等组成。
6、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体，叫做
汽车自动变速器结构原理与检修试卷答案
自动变速器A卷一．填空题1．液力变扭器中有5个元件：泵轮、导轮、涡轮、锁止离合器。
有些液力变扭器为了提高效率内部还设置了锁止离合器，它起作用时液力变扭器的传动效率可达到100% 。
2．多数电控自动变速器采用2 个电磁阀控制所有的四个前进档的运作。
3．在液力变矩器中的油流形式有环流和涡流二种。
4．一般自动变速箱有6个档位1）P 2）R 3）N 4）D 以及L2、L1。
5．自动变速器换挡的主要依据是1）节气门开度2）发动机转速。
二、判断题1．（×）2．（×）3．（×）4．（×）5．（√）6．（×）7．（√）8．（×）9．（×）10．（×）三、多项选择题1．（AD ）2．（AD ）3．（BD ）4．（BCD ）5．（ACD ）四、简答题1．根据辛普森式行星齿轮机构的简图，并说明其结构特点。
1）前后两个行星齿轮排共用一个太阳轮。
2）前行星架和后齿圈相连。
3）两个行星齿轮排。
2．自动变速器中，液压控制系统的作用有哪些？①提供一定压力和流量的工作液；②改善工作油液的品质；（包括散热）③保证润滑。
五．问答题C A BB卷一．填空题1．自动变速器内的制动器有二种：多片、带式；自动变速器内离合器也有二种：多片、单向。
2．自动变速器的油泵是被变矩器的泵轮驱动，只要发动机正常运转，油泵就会转动。
3．决定自动变速器档位的三个基本信号是：车速信号、节气门位置、手控阀位置。
4．电控液力自动变速器由液力变矩器、齿轮变速机构、换档执行机构、液压控系统和、电子控制系统等五部分组成。
5．在片式离合器和片式制动器上有一排小弹簧，它的作用是使活塞回位。
二．判断题1．（╳）2．（╳）3．（╳）4．（√）5．（╳）6．（√）7．（╳）8．（√）9．（╳）10．（╳）三．多项选择题5．（BD ）7．（ABCD）8．（CD ）9．（AC ）10．（BC ）四．简答题1．自动变速器有哪些优点？优点：①延长了发动机传动系统的使用寿命；②驾驶和操作方便，提高了行使安全性；③提高了乘坐舒适性；④能够自动适应行使阻力变化，选择最佳档位；⑤可避免负荷突增而造成过载和发动机熄火。
自动变速器构造与维修试卷及答案10套
《自动变速器》试卷10-1一、填空（每空1分，共30分）1.在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。
2．自动变速器主要由、、等部分组成。
3．档是倒档。
车辆前行时，严禁将换档手柄移至此档。
4．液力传动装置的作用是。
常用的液力传动装置有和两种。
5．单排行星齿轮机构由、、和组成。
6．蓄压器的作用是。
7．液压控制系统是自动变速器中用于控制的系统。
8．用于改变控制自动变速器换档时的油压；引导加压的油液到相应的执行机构而引起传动比改变。
9．齿轮式油泵主要由组成。
10．用于自动变速器各种阀的基本形式有、、和几种。
11．电控系统根据发回的信息，控制动作进行档位的变换。
12．ADC2000具有四种主要功能：、、和。
13．自动变速器的油压试验包括：、和。
二、判断题（每题1 分，共10 分）( )1．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。
如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。
( )2．常用的自动变速器油有通用汽车公司的DEXR0N系列、福特汽车公司的F型和福特汽车公司的MERCON系列。
( )3．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。
( )4．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。
( )5．拉维萘尔赫行星齿轮机构的输入方式比较多，布置比较灵活是它的主要的优点。
( )6．超速档电磁阀可以控制3-4换档阀的油路，实现降档的目的。
( )7．ECT中速度传感器用来取代全液压控制A T的节流压力调整阀。
( ) 8．在电磁粉离合器的输出模态中，使汽车无法藉由推车而发动的模态为反向激磁模态。
( )9．自动变速器常用的电磁阀有开关阀和脉冲线性电磁阀两种。
( )10．TranX2000专用自动变速器检测仪是法国制造的目前世界上较先进的电控自动变速器专用检测仪，它是专门为检测电控自动变速器系统设计的检测仪器，可在变速器不解体情况下，直接控制变速器升降档，对电控自动变速器故障判断十分方便，可十分清楚区分出是电控系统故障还是机械故障。
汽车自动变速器构造与维修试题A
资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载汽车自动变速器构造与维修试题A地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容辽东学院附属中专姓名班级学号《自动变速器构造与维修》期末考试试卷A2014~2015 学年第二学期（本卷共 4页，考试时间：90 分钟，考试对象：13汽车）填空题：（共30分每空1分）1、在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为（）。
2、自动变速器主要由（）（）（）组成。
3、（）挡是倒挡，车辆前行时严禁将手柄移至此挡。
4、液力传动装置的作用是（）。
常用液力传动装置有（）和（）。
5、单排行星齿轮机构由（）（）（）和（）组成。
6、蓄压器的作用是( ).7、液压控制系统是自动变速器中用于控制（）的系统。
8、( )用于改变控制自动变速器换挡时的油压，（）引导加压的油液到执行机构而引起传动比改变。
9、齿轮式油泵主要由（）组成。
10、用于自动变速器各种阀的基本形式有（）（）（）和（）几种。
11、电控系统根据（）发回信息，控制（）动作进行档位的变换。
12、TDAC2000具有四种主要功能：（）（）（）和（）。
13、自动变速器的油压试验包括（）（）和（）。
二、选择题：（共20分每题1分）1、装有自动变速器的车辆，停车时选档杆的位置应为（）。
A NB PC LD R2、下列叙述都属于自动变速器的优点。
（）A 价格便宜B 省油C 可以减少驾驶运的疲劳D 本身消耗的摩擦功率小。
3、下列叙述属于ATF的功用。
（）A润滑 B减震 C 传递动力 D产生油压4、当泵轮转速为1500r/min ，涡轮转速为1200r/min，此时滑差为。
（）。
A 20%B 25%C 30%D 40%5、液力变矩器的主要元件，其主要功能是改变液体的流动方向，是涡轮中流出液体，能利用其剩余能量再协助泵轮增加力矩的原件为。
《自动变速器》期末试题及答案
《汽车自动变速器构造与维修》期末试卷专业：_________________ ;学号：___________________ ; 姓名：__________________ ;一、填空题：(每空1分，共40分)1 •在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为 __________ 装置。
2•自动变速器主要由 ________ 、 ______ 、______ 等部分组成。
3. ____ 档是空档，可以启动发动机。
行车中熄火，可以将换档手柄移至空档重新启动发动机。
4•典型的液力变矩器由三个元件组成： __________ 、 ______ 和 ______ 。
5、当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的正面时，导轮单向离合器锁止，此时导轮 _______________ ,当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的背面时，导轮单向离合器不锁止，此时导轮____________________ 。
6 •机械传动装置将________ 输入的转矩进一步增大并从输出轴输出。
7、常见的制动器有 ____________ 和__________________ 制动器两种。
& _______ 是齿轮式油泵的变形，壳体中转动的内外转子代替齿轮。
9 •锁止离合器由_______ 和_____ 控制。
在进入_______ 档而且车速达到一定值时，锁止离合器锁止。
10•节气门阀的作用是_______ , ______ 用于调节主油压、变矩器油压、润滑油压和控制换档。
11、油泵通常由曲轴通过 _________________ 驱动。
12. ____________________ 速控阀的作用是。
13 •节气门拉索的调整与________ 有直接关系，拉索紧主油压_______ ，拉索松主油压—。
14. ______________________________ 自动变速器的试验项目包括、、、等。
15、在检查行星齿轮式自动变速器液位时，应在发动机处于________________ 工况时检测。
汽车自动变速器构造与检修试卷答案B
汽车自动变速器B 第1页（共4页） 汽车自动变速器B 第2页（共4页）（ ） ）3、√4、√5、×6、×7、×8、×9、× 10、×三、选择题（每小题3分，共30分）技师甲说应立即确定事故原因；技师乙说应立 即采 ）B 、乙正确；C 、两人均正确；D 、两人均不正确。
） B 、乙正确；C 、两人均正确；D 、两人均不正确。
） B 、乙正确；C 、两人均正确；D 、两人均不正确。
） B 、乙正确；C 、两人均正确；D 、两人均不正确。
）B 、乙正确；C 、两人均正确；D 、两人均不正确。
） B 、乙正确；C 、两人均正确；D 、两人均不正确。
）B 、乙正确；C 、两人均正确；D 、两人均不正确。
）。
B 、节气门油压平稳；D 、换档执行元件的结合先快后慢。
9、当讨论液力系统时，技师甲说变速器的油泵是液力系统的动力源；技师乙说液力系统也保持液力变矩器有一定油压。
谁正确？（）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
10、技师甲说：行星架作为输入元件时，行星齿轮机构就产生降速档；技师乙说行星架固定时，行星齿轮机构的输出与输入转向相反，而产生倒档。
谁正确？（）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
1、B2、B3、A4、A5、A6、C7、C8、D9、C 10、B四、简答题（每小题5分，共20分）1.叙述拉维纳自动变速器和辛普森自动变速器的特点？拉维纳自动变速器的特点是行星架共用，长行星轮共用，齿圈共用（3分）辛普森自动变速器的特点是大太阳轮共用（2分）2.主调压阀功能以及不同状态下油压的变化？a、发动机节气门开度越小时，自动变速器所传递的转矩较小，执行机构中的离合器、制动器不易打滑，主油路压力可以降低。
当发动机节气门开度较大时，因传递的转矩增大，为防止离合器、制动器打滑，主油路压力要升高。
（2分）b、汽车在低档行驶时，所传递的转矩较大，主油路压力要高。
(完整版)汽车自动变速器原理与维修-考试复习题集.(DOC)
变速器题库一、填空题1、传动系的主要组成部分有 _变速器、差速器、主减速器一2、自动变速器的换档可通过D档自动—或_手动换档_来操纵。
3、传动比等于被动齿轮的齿数除以—主动齿轮的齿数4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个—惰轮_。
5、现代AT的变矩器由一泵轮、一涡轮_、［导轮:、一单向离合器_和_壳体等组成。
6、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体，叫做_变速驱动桥_。
7、电控AT的蓄压器背压控制通常采用占空比 _型电磁阀或线性 _型电磁阀。
& AT中常用电磁阀的作用主要有—换档—、—锁止_和_背油压控制—等。
9、在液力变矩器中发生油流形式是涡流_和_圆周油流_o10、液力变矩器的锁止方式有 _液压型—、离心式 _和—粘性—等三种。
11、自动变速器的油泵工作是被变矩器的—泵轮—驱动，只要—发动机一转，油泵就会转动。
12、速控阀根据—车速—产生油压向换档阀 _输出油压信号，控制升档或降档。
13、AT油泵不仅满足动力传输所需的—液压油流—，而且供给—换档 _所需油液。
14、在AT的液压系统中，由_主调压—阀调节管道油压。
15、液控阀体组件的作用是根据 _速控油压_和_节气门油压—来控制自动变速器的换档。
16 •自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的—功率、—节气门开度__________ 以及汽车的_车速—和其它一些工作条件来选择传动比。
17.前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是_斜—齿轮传动、______________ 行星_齿轮传动、_准双曲面—齿轮传动和链轮 _式传动。
21、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是—O型—、—唇形和—矩形____ 等。
22、变速器密封垫用软木以及—橡胶 _、塑料—或合成—材料制成。
23、腊文式行星齿轮机构有两组________ 行星排 _______ ，两个—太阳轮_________ 和一个共用的—齿圈—组成。
24、AT的动力传递，是通过____ 单向____ 离合器、—多片式_离合器和/或—制动器_________ 控制各档的传动路25、__________________________________________________ 自动变速器换档控制取决于作用在—换档阀__________________________________________ 两端的—节气门_________ 油压和—速控________ 油压。
《自动变速器》期末试题及答案
《汽车自动变速器构造与维修》期末试卷专业：；学号：；姓名：；一、填空题：（每空1分，共40分）1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。
2．自动变速器主要由、、等部分组成。
3．档是空档，可以启动发动机。
行车中熄火，可以将换档手柄移至空档重新启动发动机。
4．典型的液力变矩器由三个元件组成：、和。
5、当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的正面时，导轮单向离合器锁止，此时导轮，当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的背面时，导轮单向离合器不锁止，此时导轮。
6．机械传动装置将输入的转矩进一步增大并从输出轴输出。
7、常见的制动器有和制动器两种。
8．是齿轮式油泵的变形，壳体中转动的内外转子代替齿轮。
9．锁止离合器由和控制。
在进入档而且车速达到一定值时，锁止离合器锁止。
10．节气门阀的作用是，用于调节主油压、变矩器油压、润滑油压和控制换档。
11、油泵通常由曲轴通过驱动。
12．速控阀的作用是。
13．节气门拉索的调整与有直接关系，拉索紧主油压，拉索松主油压。
14．自动变速器的试验项目包括、、、等。
15、在检查行星齿轮式自动变速器液位时，应在发动机处于工况时检测。
16、自动变速器只有选挡手柄在P、N位置时才能起动发动机，否则应对自动变速器的位置进行调整。
17、自动变速器的电控系统一般、、等组成。
18．自动变速器电控系统的其他控制功能包括：、、和等。
19．行星齿轮机构的检修包括、和的检修。
二、判断题：（每题1分，共10分，√或×填在括号内）( )1．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。
( )2．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。
( )3．液力变矩器中导轮的作用是改变涡轮上的输出转矩。
( )4．与辛普森行星齿轮机构配合使用的超速行星齿轮组由齿圈输入转矩，从行星架输出转矩。
( )5．采用液力传递动力，发动机和传动系容易产生过载。
智慧树知到《自动变速器构造与检修》章节测试答案
智慧树知到《自动变速器构造与检修》章节测试答案第一章1、自动变速器都是无级变速的。
A:对B:错正确答案：错2、与手动变速器相比，自动变速器的传动效率更高。
A:对B:错正确答案：错3、自动变速器采用的都是行星齿轮机构。
A:对B:错正确答案：错4、现在汽车上使用的自动变速器都是电控自动变速器。
A:对B:错正确答案：对5、自动变速器的优点有（）A:发动机和传动系统寿命高B:安全性好C:传动效率高D:驾驶性能好正确答案：发动机和传动系统寿命高,安全性好,驾驶性能好第二章1、下列哪一项不是自动变速器的系统组成部分（）A：液力变矩器B：电子控制系统C:锁止离合器正确答案：锁止离合器2、关于换挡执行机构的组成，下列哪一项是正确的（）A:离合器、制动器、单向离合器B:制动器、锁止离合器、单向离合器C:行星齿轮、离合器、制动器正确答案：离合器、制动器、单向离合器3、自动变速器主要依据哪两个信号控制换挡（）A:车速信号节气门开度信号B：油压信号和车速信号C:电磁阀信号和挡位信号正确答案：车速信号节气门开度信号4、液力变矩器的安装位置是在（）A:发动机和变速器之间B:发动机和离合器之间C:离合器和变速器之间正确答案：发动机和变速器之间5、下列哪项不是液压系统的组成部分（）A:油泵B手控阀C锁止电磁阀正确答案：锁止电磁阀第三章1、锁止离合器使用减振器的目的是（）A:起步平稳B：衰减振动C:增加扭矩D:抵消测向力正确答案：衰减振动2、结构上液力变矩器和液力耦合器相比多了一个（）。
A:导轮B：涡轮C:泵轮D:太阳轮正确答案：导轮3、液力变矩器的三个基本元件是（）A:泵轮、涡轮、导论B：泵轮、涡轮、飞轮。
汽车自动变速器构造与检修试卷答案A
汽车底盘试卷A 第1页（共4页） 汽车底盘试卷 A 第2页（共4页） 二014 至二015学年度第二学期 汽车自动变速器构造与检修（A 卷） （考试时间100分钟）一、填空题(本大题共5小题，每小题4分，共20分) 1、自动变速器的D 、D 、S 、L 、均属于前进档，其中S 、L 均有 功能，适合车辆在 上行驶，以自动限制车速，保证行驶安全。
2、在行星齿轮系中，实现倒档时的齿系结构是输入元件为 ，输出元件为 。
3、自动变速器的变扭器中，导轮是通过单向离合器装于 ；锁止离合器是锁止 使之一起转动。
4、自动变速器中常用的换档电磁阀，其结构形式通常是开关型电磁阀，锁止电磁阀则可用 和 电磁阀两种。
5、自动变速器的液力变扭器，其锁止控制方式除有液压式及离心式外，还有柔性锁止，主要有 及 两种。
1、发动机制动功能 下长陡坡道路 2.太阳轮 齿圈 3.变速器壳体上 泵轮和涡轮 3.常开 常闭 4. 电磁式 硅油式 5、硅油式粘性锁止 行星排动力分流 二、 判断题（本大题共10小题，每小题2，共20分) 1、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。
（ ×） 2、根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。
（ ×） 3、AT 中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某二个元件连接起来形成一个整体共同旋转。
（ ×） 4、AT 的制动器能把行星齿轮机构中元件锁止，不让其旋转。
（ √ ） 5、AT 的离合器的自由间隙是利用增减离合器片或钢片的片数进行调整的。
（ ×） 6、在自动变速器中使用数个多片湿式制动器，为使其停止运作时油缸排油迅速，其油缸内设置单向阀钢珠。
（ ×） 7、自动变速器中的离合器以机械方式进行运作控制的。
（ × ） 8、AT 的带式制动器的鼓、带间隙调整，都是通过制动带上的调整螺栓进行调整的。
（ ×） 9、油泵在工作时产生泄漏是与输出油压有关。
《汽车自动变速器结构与检修》答案
任务一一、1.液力传递与机械传动组合的方式2.辛普森式自动变速器拉维奈尔赫式自动变速器无极变速器双离合变速器3.空挡二、×√√三、略任务二一、1.液力变矩器齿轮变速机构控制系统2. 液控液动自动变速器电控液动自动变速器3.节气门开度车速二、×√√三、略项目二任务一一、1.泵轮涡轮轴承输入轴输出轴2. 楔块式滚柱式3. 摩擦材料二、×√×三、略任务二一、1. 自动变速器油缸2. 制动器3. 制动器活塞回位弹簧制动器鼓制动器摩擦片制动器钢片二、××√三、略项目三任务一一、1.一个太阳轮一个齿圈一个行星架支撑在行星架上的若干行星轮2.13. 两个以上的单排行星齿轮二、√××三、略任务二一、1.3 4 32. 超速挡离合器3. 辛普森行星齿轮机构二、×√×三、略一、1. 拉维奈尔赫行星齿轮机构2.3 2 13. 直接挡离合器二、√√×三、略项目四任务一一、1.内啮合齿轮泵摆线转子泵叶片泵变量泵2. 总体式分离式3. 壳体活塞弹簧二、√××三、略任务二一、1. 传感器电控单元执行器2. 开关式电磁阀脉冲式电磁阀3. 换挡油压控制减小转矩控制N～D换挡控制二、√×√三、略项目五任务一一、1.宽度2. 范道尔纳式金属传动带链条式传动带3. 空挡前进挡倒挡二、√×√三、略任务二一、1. 干式离合器湿式离合器2. 差速器驱动齿轮3.低大短二、√××三、略项目六任务一一、1.自动变速器油过少、油泵故障或有漏油，使主油压过低单向离合器损坏离合器和制动器的摩擦片严重磨损2.强制降挡3. 检查泄漏点并维修二、√××三、略任务二一、1. D挡R挡2挡或L挡2.D挡50%3. 发动机液力变矩器换挡执行元件二、××√三、略。
关于汽车自动变速器的构建和检修的试卷答案B
关于汽车自动变速器的构建和检修的试卷答案B1. 汽车自动变速器是什么？（10分）答：汽车自动变速器是一种能够根据车速和发动机转速自动调整挡位的装置，用于实现汽车的自动变速功能。
2. 请简要描述汽车自动变速器的构造。
（20分）答：汽车自动变速器由液压系统、齿轮组、离合器和控制单元等组成。
液压系统负责传递动力和调整液压压力；齿轮组通过不同大小的齿轮组合实现不同挡位的传动；离合器用于连接或断开发动机和变速器之间的动力传递；控制单元根据传感器信息控制液压系统和离合器工作。
3. 列举并解释汽车自动变速器的常见故障。
（30分）答：常见的汽车自动变速器故障包括：液压系统泄漏，导致变速器无法正常工作；离合器磨损，导致挡位切换不流畅；齿轮组损坏，导致传动效率降低或挡位无法切换；控制单元故障，导致变速器无法正确调整挡位。
4. 请简要描述汽车自动变速器的检修方法。
（40分）答：汽车自动变速器的检修方法包括以下几个步骤：1) 检查液压系统：检查液压系统是否有泄漏，是否需要更换液压油。
2) 检查离合器：检查离合器的磨损情况，如有需要，更换离合器片。
3) 检查齿轮组：检查齿轮组的磨损和损坏情况，如有需要，更换损坏的齿轮。
4) 检查控制单元：检查控制单元是否正常工作，如有需要，修复或更换控制单元。
5) 调整和测试：在检修完毕后，进行变速器的调整和测试，确保其正常工作。
5. 总结汽车自动变速器的重要性和维护方法。
（20分）答：汽车自动变速器是汽车正常运行的重要组成部分，它能够实现自动变速，提供舒适的驾驶体验。
为了保持汽车自动变速器的良好工作状态，需要定期更换液压油、检查离合器和齿轮组的磨损情况，并及时进行维修或更换。
此外，驾驶时应注意避免剧烈踩油门和急刹车，以减少对变速器的损耗。
以上是关于汽车自动变速器的构建和检修的试卷答案B。
《汽车自动变速器拆装与检修》项目1自动变速器概述 学后测评答案
项目1 自动变速器概述
一、填空题
1.液力传动装置、机械传动装置、控制系统
2.后驱动自动变速器前驱动自动变速器
3.在发动机后端的飞轮上
4.太阳轮、多个行星齿轮的行星架内齿圈
5.液力变矩器壳
6.全液压式和电子控制式
二、选择题
7.A 8.D 9.B 10.A
三、问答题
11.4 代表4 个前进挡； T 代表横置变速器； 65 代表扭矩代号； E 代表电子液压控制
12.“A”代表自动变速器,“3”表示该自动变速器为后驱车辆所采用,“4”表示4 个前进挡,“1”代表生产序号。
13.①变矩器解体检修，②锁止离合器扭矩能力试验，
③经验分析判断法
一般可通过以下几个方面进行分析判断：
a. 是否有明显的锁止离合器故障存在。
b. 变矩器是否已经工作了很长时间。
c. 在自动变速器油中是否有过量的摩擦材料碎屑或其他金属碎屑与杂质。
d. 变矩器是否有因过热而发蓝的迹象。
汽车的自动变速器构建与修理试题答案B
汽车的自动变速器构建与修理试题答案B 问题 1:请简要解释自动变速器的基本工作原理。
答案：自动变速器是一种能够自动调整汽车传动比的装置。
它通过使用液压系统和一系列齿轮组件来实现传动比的变化，从而使发动机的转速与车辆的速度相匹配。
基本工作原理如下：1. 液压系统：自动变速器内部包含一个液压系统，其中液压油通过泵被压入液压系统中。
液压油的压力和流动控制了各个齿轮组件的运动。
2. 齿轮组件：自动变速器内部有多个齿轮组件，包括行星齿轮组、湿离合器和多盘离合器等。
这些组件通过液压系统的作用，将发动机的动力传递给车轮。
3. 控制单元：自动变速器配备了一个控制单元，它通过传感器监测车辆的速度、转速和驾驶者的需求，然后根据这些信息来控制液压系统，使齿轮组件能够实现合适的传动比。
通过以上的工作原理，自动变速器能够自动调整传动比，使得汽车在不同的速度和负载下都能够以高效率运行。
问题 2:列举并描述自动变速器常见的故障原因。
答案：自动变速器常见的故障原因有以下几种：1. 液压系统问题：液压系统中的油泵、油管或油封等部件可能会出现漏油或堵塞的情况，造成液压系统失效，导致变速器无法正常工作。
2. 齿轮组件磨损：自动变速器内的齿轮组件可能会因为长期使用而磨损，例如行星齿轮组的齿轮或轴承可能会出现磨损或断裂，导致变速器传动效果下降。
3. 电子控制单元故障：自动变速器的电子控制单元可能会因为电路故障或芯片损坏而失效，导致无法准确控制液压系统，进而影响变速器的正常工作。
4. 液压油质量问题：液压油的质量不合格或污染也会导致自动变速器故障，例如液压油中的杂质或水分会影响液压系统的工作效果。
5. 驱动带和离合器故障：自动变速器内的驱动带和离合器也可能会因为磨损或破裂而失效，导致传动效果不佳或无法正常切换档位。
以上是自动变速器常见的故障原因，修理时需要根据具体情况进行诊断和维修。
问题 3:如何判断自动变速器是否需要更换液压油？答案：判断自动变速器是否需要更换液压油可以通过以下几种方式：1. 液压油颜色：液压油应该呈现红色或粉红色，如果颜色变得深黄或黑色，说明液压油已过期或受到污染，需要更换。
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07春汽车自动变速器构造与维修考试试题2007年春期《汽车底盘》期终试题（适用于05汽拖班）姓名班级学号一、填空（每小题0.5分，共33分）1、自动变速器具有、、等特点，并具有、、等优点。
此外，还可以减轻，提高、。
因此，越来越多的车装用自动变速器。
2、自动变速器主要包括、、、、、、组成部分。
3、液压控制系统主要由、、、、、组成；换档信号有、；这两个信号分别由、提供。
自动变速器的升档和降档完全受、控制。
4、电子控制系统由、两部分组成。
电子控制装置由、、、组成；电子控制装置的控制开关有、、。
5、自动变速器比较常见的故障是、、、、、、。
通过外观检查可以迅速排除。
6、自动变速器的检查一般包括、、、、。
7、电控自动变速器故障诊断前的准备工作主要包括、、三项内容。
8、电控自动变速器故障检修的原则有、、、、、六项。
9、自动变速器按控制形式分为、、三种；自动变速器按变速机构分为、、、、。
二、选择题（每小题1分，共46分）1、读取故障码时，如看不清楚，可采用（），然后重新读取故障码。
A、重新起动；B、拆ECU熔断器10s；C、关闭点火开关后再打开；D、拆蓄电池负极线10s2、清除故障码的方法有（）种。
A、2B、3C、4D、53、OBD—Ⅱ诊断座是（）孔的。
A、16；B、14；C、12；D、104、用汽车万用表测量频率信号时，应将功能开关置于（）档。
A、DCA；B、ACA；C、HZ；D、DCV5、电控换档自动变速器不能升人超速档，下列传感器中的哪个可能引起该故障?A．变速器档位传感器。
B．节气门位置传感器。
C．氧传感器。
D．车速传感器。
6、当检查车速表从动齿轮时，发现齿轮损坏。
技师A说发现从动齿轮损坏，也应检查主动齿轮是否损坏。
技师B说如果从动齿轮损坏，变速器的整个输出轴将不得不更换。
谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
7、在去除阀的划痕时，技师A用细金刚砂布去除划痕。
技师B用喷砂机或玻璃珠机对阀表面进行抛光。
谁做的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
8、技师A说在检查变速器零件之前应对其彻底清洗。
技师B说在对变速器解体之前，应检查其轴向间隙。
谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
9、如果离合器活塞的止回球阀丢失，在进行空气压力试验时将会听到什么声音?A．离合器活塞回位弹簧压缩的声音。
B．离合器组件不能进行空气压力试验。
C．较沉闷的金属声。
D．“嘶嘶”的声音。
10、变速器轴向间隙不合适最可能导致什么结果?A．变速器壳体磨损。
B．输入轴轴承失效。
C．1—2档升档滞后。
D．传动系统振动。
11、变速器壳体某些前端螺栓孔有裂纹，最可能的原因是：A．液力变矩器连接不牢固。
B．拆卸变速器时，拆下变速器壳体前端螺栓后，用撬杆将变速器与发动机分开造成的。
C．没有在液力变矩器与挠性传动板之间作相对位置记号所致。
D．拧紧变速器壳体前端螺栓时没有使动力传动装置在同一条直线上。
12、在电控换档变速器中，下列哪种情况不能确定是由于无车速传感器信号造成的?A．巡航控制系统不工作。
B．车速表不工作。
C．ABS和变速器故障指示灯点亮。
D．换档过早，过软。
13、在检查油泵时，技师A说导轮轴花键需要进行检查。
技师B说尽管齿轮和油泵其他零件有较深的沟槽或划痕，它们仍然可以继续使用。
谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
14、技师A说离合器片在组装之前不需要在变速器液中浸泡。
技师B说组装时零件上的尘土和杂质不会影响变速器的正常工作。
谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
15、技师A说在某些自动变速器上需要用压力表准确地调整节气门阀的连接装置。
技师B说，某些自动变速器档位传感器的调整需要使用扫描仪。
谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
16、技师A说变速器温度传感器的输入信号可能引起PCM(动力控制模块)改变EPC(电子压力控制)值。
技师B说变速器温度传感器输入信号可能影响变速器换档时机。
谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
17、某车辆停车时液力变矩器锁止离合器不能分离，技师A说可能是制动开关失效引起的，技师B 说可能是TCC电磁阀失效引起的。
谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
18、技师A说叶片泵的转子内装有一些叶片，叶片与装在泵壳内的定子接触起密封作用。
技师B说叶片泵是变排量泵，当不需要高的油压时，其输出流量可以降低。
谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
19、技师A说变矩器离合器不能接合可能引起汽车燃料经济性降低。
技师B说变矩器离合器不能接合可能引起发动机过热。
谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
20、在进行压力试验时，检测到变速器在所有档位都有比较高的压力，可能是由下列哪个原因引起? A．处于故障一安全模式。
B．油泵有故障。
C．手动阀弹簧折断。
D．蓄能器弹簧折断。
21、技师A说不必将变速器从车上拆下就可以更换变速器延伸壳体的油封。
技师B延伸壳体衬套磨损通常会引起油封泄漏。
谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
22、在检查变排量叶片泵时，叶片看起来没有裂纹并且具有平的边缘。
技师A说叶片可以使用。
技师B说叶片需要更换，并且不需要按原来的尺寸更换。
谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
23、如果单向离合器损坏，必须进行彻底检查的是：A．制动带和伺服机构。
B．变速器冷却系统。
C．离合器片组件。
D．变速器液供油油路。
24、当车辆转弯时，变速器似乎进入空档，下列哪个是可能的原因?A．EPC压力过高。
B．发动机支撑磨损。
C．变速器档位传感器调整不当。
D．变速器液位过低。
25、空气压力试验可以检查以下所有项目，除了：A．离合器片组件间隙。
B．伺服机构油封的安装。
C．离合器活塞油封的安装。
D．液压油路堵塞。
26、技师A说某些真空调节器可以进行调节，以改变换挡点。
技师B说真空调节器可使用垫片进行调节。
谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
27、技师A说某些变速器蓄能器和伺服机构活塞可以互换。
技师B说蓄能器活塞由于其结构原因，安装时上下位置不能颠倒。
谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
28、下列哪一项不会引起单向离合器或行星齿轮机构的损坏?A．位于轴油道正确位置的止回球。
B．轴油道止回球丢失。
C．轴上的油道堵塞。
D．轴衬套磨损。
29、技师A说更换车速表齿轮时必须有与原来的齿轮相同的齿数。
技师B说不正确的车速传感器信号数值不会影响变速器的工作。
谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
30、技师A说拆卸衬套时应使用喷灯加热，以便于拆卸。
技师B说拆卸衬套时应使用滑锤和合适的附件进行。
谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
31、技师A说当安装带唇的离合器油封时，油封唇部总是应该面向施加压力的一侧。
技师B说如果离合器钢片通过了检查，在重新使用之前应抛光有磨痕的表面。
谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
32、技师A说在组装自动变速器时，衬套通常用润滑脂就位。
技师B说在拆卸衬套时，应记下衬套的安装深度和油槽位置。
谁说的对?A，技师A说的对。
B．技师B说的对。
C，技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
33、某变速驱动桥内的变速器液的颜色为深褐色，有烧焦的气味。
技师A说可能是由于前行星齿轮机构的太阳轮磨损引起的，技师B说可能是离合器摩擦片磨损引起的。
谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
34、技师A说当减磨剂消耗掉以后，所有的变速器液颜色都会变浅。
技师B说典型的矿物油自动变速器液是红色的，烧焦后颜色会变深。
谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
35、如果下列任何情况出现都应更换液力变矩器，除了：A．液力变矩器传动螺柱松动。
B．在传动毂上有轻微划痕。
C．在接缝或焊缝处有泄漏。
D．跳动量过大。
36、技师A说拆卸油封时，应检查密封面，查找不正常的磨损、翘曲变形、切口、破碎等。
技师B 说如果油封损坏，应检查所有轴的粗糙度。
谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
37、技师A说在组装自动变速器之前用自动变速器液冲洗变速器壳体非常重要。
技师B说组装自动变速器时应使用凡士林使垫片就位。
谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
38、一辆装有自动变速器的汽车变速器液位过低。
技师A说首先应进行变速器液泄漏的直观检查。
技师B说车速表传动装置的O形密封圈可能导致泄漏。
谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
39、当在前轮驱动的汽车上检查发动机和变速驱动桥支撑时，技师A说发动机的任何移动都可能改变换档拉索和节气门拉索的有效长度，因而可能影响档位的接合。
技师B说只有液压系统的故障才可能引起换档延迟或不能换档。
谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
40、一变速驱动桥的制动带出现了早期磨损的情况，出现严重磨损的是制动带的外边缘，而不是其中心。
技师A说制动带的推杆可能出现了不均匀磨损，导致制动带歪斜。
技师B说与制动带接触的离合器鼓呈锥形，谁说的对?A．技师A说的对。
B．技师B说的对。
C．技师A和技师B说的都对。
D．技师A和技师B说的都不对。
41、技师A说在变速器油盘内发现任何污染物或黑色沉积物都说明变速器内部严重损坏。