隧道管理站2015年度工作总结

夯实基础提升业务努力推进隧道管理工作向前发展——隧道管理站2015年工作总结汇报材料尊敬的各位领导：大家上午好！2015年在建管处的正确领导和大力支持下，隧道管理站以夯基础，提业务为主线，紧紧围绕建管处2015年度绩效考核目标责任制和“十二五”全国干线公路大检查的相关要求，在探索中努力推进各项工作，现将一年来工作开展情况总结汇报如下：一、发扬勤学苦练、实学实干精神，强化机电维护业务管理，确保机电系统正常运行（一）通过组织集中业务培训、技能考核、厂家现场实际操作、“以老带新，结对帮教”等方式方法，同时严格实行培训考核制度，确保培训实效，不断提高我站机电维护人员业务能力。

在去年的基础上，继续秉承边干边学、边学边干的做法，将维护工作人员分成三组，由老员工担任组长，开展“以老带新，结对帮教”，使新员工能够尽快掌握工作技能，尽早进入角色，取得较好的业务学习和工作效果。

（二）以保障设备安全稳定运转为目标，注重预防性保养维护，推行目标绩效管理，确保了日常工作目标的圆满完成，根据省局要求细化设备维护保养计划，将关键设备和老化设备列为重点，增加巡检频次，建立了各项机电系统运行、维修、保养记录。

并将机电日常维护任务分解到班组、个人，做到了机电设备有专人负责的局面。

（三）全年重点完成了以下四项工作：一是潞城东监视墙的改造。

二是黄池岭、南皇岭、苗庄隧道的UPS改造。

三是全线监控改造工程。

四是消防指示牌改造工程。

2015年共处理处置各类收费站报修278次，隧道停电停53次，隧道变电站保养88次，收费站二级保养1次，卷帘门维修12处，光纤熔接8次，处理隧道内视频故障200余处，更换收费站手动栏杆13处，更换隧道内灯具300余盏。

2015年，接入网故障完好率达100%，隧道低压供配电及线路完好率100%，隧道照明系统完好率99%,隧道风机设备完好率93.4%，隧道火灾报警器完好率95.6%，隧道横洞门电气部分完好率98.3%。

二、加强信息收集、主动监控，全面做好信息监控中心的各项工作众所周知，信息监控工作在隧道管理工作中发挥着举足轻重的作用，是龙头，也是纽带。

如何能快速收集路况信息，主动发现隧道内的突发事件，并在第一时间内将信息报送出去，始终是我们信息中心工作的重中之重。

为此，我们从以下几方面着手开展工作：首先，规范制度，明确责任。

我们严格按照省信息中心和片- 2 -区监控中心下发的各项规章制度、工作职责等，进一步完善了我们的工作流程和相关制度。

将监控中心每日必做的所有工作和发生突发事件后大家的分工与协助，全部明确、分工并上墙提示，在日常工作中做到人人肩上有担子，个个身上有责任；在发生突发事件后，大家能按照既有流程和要求，准确、熟练、快速的处置。

其次，以考核促进业务，提高水平，做到褒贬不一。

为了能对日常工作有个很好的检验，从7月份开始，我们每月对所有员工进行一次全面业务考核，考核结果与月绩效奖紧密挂钩，考核内容包含：信息监控的综合业务、工作业务差错及日常纪律等方面。

通过考核，不但大幅度的提高了员工的业务操作水平，而且激发了员工的工作积极性和创先争优的意识，通过这种褒奖贬罚的途径，真正的形成了一种“比、学、赶、帮、超”的良好氛围。

第三，建立了一种快速、联动的信息报送和共享机制。

平时的工作中，每日除正常按要求做好向省中心和片区中心基础信息的报送外，我们还主动加强与相邻路段河南安林高速的信息沟通，使我们能及时的掌握安林高速在遇到恶劣天气与特殊路况时，对我路段的影响程度后，及时的将信息准确无误的报送出去。

第四，抓重点，促管理。

日常工作中，我们清楚的认识到，我们信息中心诸多工作中，最重要的就是如何快速发现路况中的事故和救援。

为此，我们主要依靠以下几方面来开展工作，一是- 3 -虹梯关特长隧道内的事件检测器，二是监控大厅工作平台上的三个视频轮巡系统；三是依托员工的手动视频切换巡查；四是通过关键路段、事故多发路段的实时监控等。

多举措，多方式来要求员工努力提高事故与救援的发现率。

第五，做好基础信息的收集、整理和归档工作。

全年共收集路况、收费等各类信息6511份，并及时上报。

全年共对沿线情报板信息更新共707次。

三、强化安全应急管理、狠抓隐患排查整治，真正做到预防为主（一）安全方面。

安全生产是隧道管理的首要任务，我站全体员工在思想上高度重视，并在工作中狠抓落实。

一是按照安全管理“五落实”“五到位”的要求完善了全员参与的安全生产责任体系，从组织上、制度上、流程上明确管理层、班组层、员工层在安全生产中的责任和要求，严格落实“管生产必须管安全”的原则，形成了齐抓共管的安全局面。

与各科室签订了《安全生产管理目标责任书》，明确了各科室的安全管理目标及职责，并在各科室指定了兼职安全员，真正形成全员参与、共同管理的氛围。

二是开展职工安全教育培训，强化员工安全意识及安全生产知识。

全年共计进行安全教育培训12次，并在培训之后，对培训内容进行了考核，强化培训学习效果。

通过这些安全教育培训，普及安全生产了知识，提高了员工的安全生产意识，加强了员工掌握安全操作技术，提升了管理人员安全管- 4 -理水平，有效的防止安全事故的发生。

三是开展安全教育宣传活动。

今年共开展安全宣传教育活动2次。

其中6月份组织开展了一次“安全生产月”宣传教育活动，11月份组织开展了“国家安全消防日”宣传教育活动。

活动的开展使员工有了系统性的安全宣传教育，也对我站隧道安全管理工作的有效开展起到了一定的促进作用。

四是积极开展安全隐患排查、监督、整改工作。

根据我站安全管理的要求，组织安全领导工作小组成员对安全生产隐患进行自查、互查，并且确立了《隧道安全管理责任制》，进行定期巡查，并及时整改，做到早发现、早解决，保证隐患整改不留死角。

全年共发现和处治安全隐患62项（次），隐患整改率达到的100％。

如虹梯关防火涂料修复、凤凰岭隧道人行通井回填、消防水池漏水修复、消防水带（漏水）更换、隧道轮廓标修复等，将安全管理工作落实到实处。

五是加强特种设备及特种作业人员安全管理。

收集特种设备的材料，做好特种设备使用许可证及特种设备操作人员上岗证件登记工作，制定好特种设备安全操作规程，拟定了《特种设备安全管理制度》，同时加强特种作业人员的培训工作。

六是加强对缺陷维修责任单位监督管理工作，确保责任到位、安全措施到位、执行到位，有效防范施工安全事故发生。

（二）应急方面。

一是加强应急预案体系建设，健全完善各项安全制度和应急预案。

结合我站工作实际对《长平高速公路隧道管理站应急预案》进行修订与完善。

二是在应急预案的基础上，- 5 -- 6 -按照“能打仗”“打胜仗”的要求，积极开展应急演练与应急培训工作，全年共进行各类应急培训12次，实战演练2次（其中包括关家岭隧道的大型联合演练）。

通过演练进一步加强了我站应急分队人员在应急职责及应急处置流程方面重要性的全面认识。

三是根据应急演练发现的问题，通过全员贯标，责任到人，明确应急管理工作流程和工作要点，理顺工作关系，做到临战不乱。

四是强化应急队员体能素质，加强体能训练。

我站根据应急要求，制定了应急分队每日体能训练要求和考核指标，包括长、短跑，引体向上，双腿深蹲起立等基本体能训练项目，全面提高我站应急队伍身体素质。

五是每次事故后，对事故认真进行分析总结，对应急中存在的问题进行持续改进。

一年来，本着规范精细、高效有序、快速反应、果断处置的原则，我站共处置隧道各类事故10起，每一起事故得到了妥善的应急处置，事故处置率达到了100％，有效的防止了次生事故的发生。

事故发生隧道分布图246810彩凤隧道虹梯关隧道其他隧道事故发生数量（起）系列1事故发生左右洞分布图70%30%左洞右洞- 7 - 事故发生时间段分布图123458点-12点12点-16点16点-20点20点-24点0点-4点4点-8点时间段事故发生数量（起）.四、精细管理、把握重点，深入推进迎国检工作为了深入推进迎国检工作，我站认真贯彻落实建管处迎国检工作精神，着重对隧道内机电设备、消防设施、照明灯具、标志标牌、风机等开展安全大排查工作。

长平高速公路2015年隧道事故统计表序号发生时间 处置时长 发生地点 事故类型 及事件概述 是否及时发现 伤亡 情况 12015-1-4 13：04 2小时46分 彩凤隧道 YK25+020 交通事故 小货车侧翻 是 无 22015-5-29 17：06 2小时53分 虹梯关隧道 YK16+008 交通事故 小轿车追尾 是 无 32015-6-19 15:37 3小时13分 虹梯关隧道 YK23+848 交通事故 货车撞墙 是 司机轻微擦伤 42015-8-23 20：10 3小时13分 虹梯关隧道 ZK23+848 交通事故 大货车撞墙 是 无 52015-8-30 19:43 3小时13分 虹梯关隧道 ZK23+589 交通事故 大货车撞墙 是 1死 62015-9-4 11:51 2小时50分 虹梯关隧道 ZK23+630 交通事故 大客车撞墙 是 5人 轻伤 72015-9-5 18:00 0小时35分 虹梯关隧道 ZK22+728 交通事故 小轿车车爆胎 是 无 82015-11-02 23:25 0小时43分 虹梯关隧道 ZK23+988 交通事故 大货车离合故障 是 无 92015-11-6 19:52 4小时58分 虹梯关隧道 ZK23+490 交通事故 大货车撞墙 是 无 10 2015-12-15 4:35 8小时7分 虹梯关隧道ZK18+500 火灾事故 大货车后轮起火是 无一是加强领导，明确责任。

成立了迎国检工作领导小组，明确了各科室、各成员的工作职责，安排了具体迎检工作和工作进度表。

召开了迎国检工作动员会，对迎检工作进行部署和落实。

二是精细管理，明确目标。

以隧道“畅、安、美”为目标，强力推行科学化、规范化、精细化、标准化隧道管理，明确工作流程，完善监管体系，将安全隐患排查及应急抢险纳入常态化工作。

三是把握重点，突出亮点。

在坚持精细化养管的基础上，大力开展隧道安全大排查。

重点检查所辖十三座隧道机电设备、消防设施等，并对检查工作进行统一部署、统一要求、明确专人负责、逐项落实，做到全面检查、不留死角、不留盲点；重点保持隧道内交通标志标线和消防标志完整、清晰、醒目，交通信息无误，隧道内应急逃生通道反光指示牌、消防柜指示牌、轮廓标等反光标识保持清洁无灰尘，反光明显，隧道内照明设施和通风设施的完好率不低于98%，隧道消防柜门和消防柜内设施完好。

四是把握要求，推进内业资料整理规范化。

认真对照检查要求，逐条分解、逐项落实，对迎检管理规范化项目进行了梳理、分解，明确了制度建设、资料整理等内容的责任和任务，各科室按照责任分工，对照检查项目，按照要求和时间节点认真完成。