机械设计课程设计:二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计

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带式输送机传动装置中的二级圆锥圆柱齿轮减速器设计

带式输送机传动装置中的二级圆锥圆柱齿轮减速器设计

优秀设计机械设计课程设计说明书设计课题:二级圆锥圆柱齿轮减速器的设计专业班级:学生姓名:指导教师:设计时间:工程技术学院任务书指导教师:教研室主任:年月日。

目录一、设计任务书 (5)二、动力机的选择 (5)三、计算传动装置的运动和动力参数 (6)四、传动件设计计算(齿轮) (10)五、轴的设计.......... .......... .......... ........... .... .. . (20)六、滚动轴承的选择及计算 (32)七、键连接的选择及校核计算 (34)八、联轴器的选择 (35)九、设计总结 (37)十、参考资料 (38)设计计算及说明结果一、设计任务书2.设计题目:带式运输机传动装置铸造车间用带式运输机。

改运输机由电动机经圆锥圆柱齿轮减速器、带传动传至运输链板以将落砂后的热铸件送至清理工部。

工作平稳,不逆转。

运输链速度允许误差为5%。

双班制工作。

3.传动简图1.电动机2.高速级3.中速级4.低速级5.运输带轮6.运输带4.数据已知运输链曳引力F=4KN,运输链速度v=1.6m/s,滚筒直径400mm,工作年限为8年。

故载荷系数K =βH H v A K K K K ∂=1×1.05×1.4×1.46=2.146 6)按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径,得d 1=d t1tK K3=70.2×mm .5774.1146.23= 7)计算模数mm z d m n 12.32415cos .577cos 11=⨯==β 3.按齿根弯曲强度校核m ≥][cos 212223F S F d YY Z Y KT σεφββ∂∂∂⨯1) 载荷系数KK =K K K K =1×1.05×1.4×1.39=2.04 2) 当量齿数6.2615cos 24cos 3311===βZ Z V .97915cos 72cos 3322===βZ Z V 3)由课本表10-5查得齿形系数Y 和应力修正系数Y 582.21=a F Y 599.11=a S Y219.22=a F Y 768.12=a S Y4)螺旋角系数βY 轴向重合4.02=βε[]H σ=678.9MPamm d t 2.671=由图10-28查得87.0=βY5)查课本由图10-20c 得齿轮弯曲疲劳强度极限MPa FE 6101=σ MPa FE 5502=σ 查课本由图10-18c 得弯曲疲劳寿命系数 K 1FN =0.9 K 2FN =0.87 S=1.4mm m n 25.2=由表10-3查得.41==ααF H K K4)轴承端盖的总宽度为17.2mm 。

机械设计课程设计-二级圆锥圆柱齿轮减速器设计终稿

机械设计课程设计-二级圆锥圆柱齿轮减速器设计终稿
4、其他条件:
使用地点:煤场 载荷性质:中等冲击
5、完成期限
D=0.26N
V=1.48m/s
生产批量:中批 使用年限:四年二班
6、工作计划及工作量
1、传动方案及总体设计计算
2天
2、装配草图
8天
3、装配图抄正
5天
4、零件图
2天
5、编写说明书2天6、答辩来自1天7、参考资料
1.许立忠 ,周玉林主编.机械设计.北京:机械工业出版社,2009. 2.韩晓娟主编.机械设计课程设计指导手册.北京:高等教育出版社,2001 3.龚溎义主编.机械设计课程设计图册.北京: 高等教育出版社,1989
燕山大学课程设计报告
目录
一、项目设计目标与技术要求...........................................................................................................................1 1、任务描述:通过四周的课程设计完成带式运输机传动装置的设计,包括传动方案.....................1 2、技术要求:.............................................................................................................................................1
燕山大学
机械设计课程设计报告
题目: 二级圆锥圆柱齿轮减速器设计
学 院: 年级专业: 学 号: 学生姓名: 指导教师:
机械工程学院 13 级机控 1 班
燕山大学

二级圆柱-圆锥齿轮减速器课程设计

二级圆柱-圆锥齿轮减速器课程设计

(图1)
—电动机;2联轴器;3—减速器;4—鼓轮;5—传送带二、原始数据:
传送带拉力传送带速度
V(m/s) 鼓轮直径D
(mm)
使用年限
(年)
1.392 235 7
三、设计内容和要求:
编写设计计算说明书一份,其内容通常包括下列几个方面:
传动系统方案的分析和拟定以及减速器类型的选择;(2)电动机的选择与传动装置运动和动力参数的计算;(3)传动零件的设计计算(如
(图3)
(2)、根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度,如下图:
(图4)
(图5)
5.求轴上的载荷
根据轴的结构图(图3)作出轴的计算简图
(图6)
(齿轮取齿宽中点处的分度圆直径作为力的作用点,轴承在宽度中点为作用点)。

机械设计课程设计:二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计

机械设计课程设计:二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计

设计计算及说明结果一、设计任务书1.1传动方案示意图图一、传动方案简图1.2原始数据传送带拉力F(N) 传送带速度V(m/s) 滚筒直径D(mm)2500 1.6 2801.3工作条件三班制,使用年限为10年,连续单向于运转,载荷平稳,小批量生产,运输链速度允许误差为链速度的%5。

1.4工作量1、传动系统方案的分析;2、电动机的选择与传动装置运动和动力参数的计算;3、传动零件的设计计算;4、轴的设计计算;5、轴承及其组合部件选择和轴承寿命校核;6、键联接和联轴器的选择及校核;7、减速器箱体,润滑及附件的设计;8、装配图和零件图的设计;9、设计小结;10、参考文献;二、传动系统方案的分析传动方案见图一,其拟定的依据是结构紧凑且宽度尺寸较小,传动效率高,适用在恶劣环境下长期工作,虽然所用的锥齿轮比较贵,但此方案是最合理的。

其减速器的传动比为8-15,用于输入轴于输出轴相交而传动比较大的传动。

三、电动机的选择与传动装置运动和动力参数的计算结果a(第八版)》表15-3,取0112A =,得 设计计算及说明结果35.1996095.4112n P A d 33I I 0min ===mm 输入轴的最小直径为安装联轴器的直径12d ,为了使所选的轴直径12d 与联轴器的孔径相适应,故需同时选取联轴器型号。

联轴器的计算转矩2ca A T K T =,查《机械设计(第八版)》表14-1,由于转矩变化很小,故取 1.3A K =,则 2ca A T K T ==1.3X49.24=64012N.Mm查《机械设计课程设计》表14-4,选Lx3型弹性柱销联轴器其工称转矩为1250N.m ,而电动机轴的直径为38mm 所以联轴器的孔径不能太小。

取12d =30mm ,半联轴器长度L=82mm ,半联轴器与轴配合的毂孔长度为60mm 。

4、轴的结构设计(1)拟定轴上零件的装配方案(见图五)图五、输入轴轴上零件的装配(2)根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度1) 为了满足半联轴器的轴向定位,12段轴右端需制出一轴肩,故取23段的直径mm 37d 23=。

机械课程设计二级圆锥圆柱齿轮减速器机械设计说明书

机械课程设计二级圆锥圆柱齿轮减速器机械设计说明书

油槽和油孔的位置 :根据齿轮啮合面 的位置和润滑油的 流动方向确定
油槽和油孔的尺寸 :根据齿轮啮合面 的尺寸和润滑油的 流量确定
密封方式:选择合适的密封方式,如O形圈、V形圈、U形圈等 密封材料:选择合适的密封材料,如橡胶、聚氨酯、氟橡胶等 密封结构设计:设计合理的密封结构,如密封槽、密封面等 密封性能测试:进行密封性能测试,如泄漏量、密封寿命等
减速器尺寸:根据设计要求 确定
减速器组成:输入轴、中间轴、 输出轴、齿轮、轴承、箱体等
减速器类型:二级圆锥圆柱 齿轮减速器
减速器安装方式:水平、垂 直、倾斜等
减速器润滑方式:油浴、喷 油、油脂等
减速器冷却方式:自然冷却、 强制冷却等
减速比:确定减速器的传动比,以满足设计要求 齿轮模数:根据减速比和齿轮尺寸,确定齿轮模数 齿轮材料:选择合适的齿轮材料,以满足强度和耐磨性要求 齿轮精度:根据设计要求,确定齿轮的精度等级 润滑方式:选择合适的润滑方式,以满足润滑和散热要求 减速器结构:根据减速比和齿轮尺寸,确定减速器的结构形式
ห้องสมุดไป่ตู้
绘制工具:CAD软件
绘制内容:减速器各部件的位置、尺寸、 连接方式等
标注要求:清晰、准确、完整,包括尺 寸、公差、材料等
视图选择:选择合适的视图,如主视图、 俯视图、侧视图等
尺寸标注:标注尺寸,包括公差、材料 等
技术要求:符合国家标准和行业规范,如GB/T 1800.1-2009《机械制图 技术制图 总则》等
轴的直径和长度:根据载荷和转速计算 轴的直径和长度
轴的表面粗糙度:根据载荷和转速选择 合适的表面粗糙度
轴的加工工艺:根据材料和尺寸选择合 适的加工工艺
轴的润滑方式:根据载荷和转速选择合 适的润滑方式

二级 圆锥圆柱齿轮减速器课程设计说明书

二级 圆锥圆柱齿轮减速器课程设计说明书

二级圆锥圆柱齿轮减速器课程设计说明书二级圆锥圆柱齿轮减速器课程设计说明书
一、设计背景
在机械传动系统中,减速器被广泛应用于传递力矩和降低转速的目的。

圆锥圆柱齿轮减速器是一种常见的减速器类型,其结构紧凑、传动效率高、承载能力强,因此在各种机械设备中得到了广泛应用。

本课程设计旨在通过对圆锥圆柱齿轮减速器的设计与分析,使学生掌握减速器的设计原理和方法,培养其在实际工程中使用减速器的能力。

二、设计目标
1、了解圆锥圆柱齿轮减速器的工作原理和结构特点;
2、掌握圆锥齿轮齿数的设计方法;
3、掌握轴的设计和选用原则;
4、进行传动系统的扭矩和速度计算。

三、设计内容和步骤
1、圆锥齿轮减速器的工作原理和结构特点
1.1 工作原理
1.2 结构组成
1.3 主要特点
2、圆锥齿轮齿数的设计方法
2.1 齿数计算公式
2.2 齿形参数的选择
3、轴的设计和选用原则
3.1 轴的强度计算
3.2 材料选择
3.3 轴的选用原则
4、传动系统的扭矩和速度计算
4.1 输入输出功率计算
4.2 传动比的计算
4.3 扭矩计算
4.4 速度计算
五、设计结果
根据所学知识和设计方法,进行圆锥圆柱齿轮减速器的设计,得到了减速器的主要参数和性能指标。

六、附件
本文档涉及的附件包括设计计算表格、图纸和相关文献资料。

七、法律名词及注释
1、法律名词A:解释说明。

2、法律名词B:解释说明。

最新二级圆锥圆柱齿轮减速器设计课程设计说明

最新二级圆锥圆柱齿轮减速器设计课程设计说明

二级圆锥圆柱齿轮减速器设计课程设计说明二级圆锥圆柱齿轮减速器设计目录1 设计任务书 (1)2 传动方案拟定 (2)3 选择电动机 (3)4 计算传动装置的运动和动力参数 (5)5 传动件的设计计算 (7)6 轴的设计计算 (17)7 滚动轴承的选择及计算 (39)8 键联接的选择及校核计算 (43)9 设计小结 (44)设计任务书设计计算及说明结果二、传动方案的拟订及说明计算驱动卷筒的转速6010006010000.640.9/min 280w v n r D ππ⨯⨯⨯===⨯拟定以下传动方案:图一40.9/minw n r =图二设计计算及说明结果3、初步确定轴的最小直径先初步估算轴的最小直径。

选取轴的材料为45钢(调质),根据《机械设计(第八版)》表15-3,取0112A =,得30 3.4min 17.07960d A mm ==,输入轴的最小直径为安装联轴器的直径12d ,为了使所选的轴直径12d 与联轴器的孔径相适应,故需同时选取联轴器型号。

联轴器的计算转矩2ca A T K T =,查《机械设计(第八版)》表14-1,由于转矩变化很小,故取 1.3A K =,则2 1.33382043966ca A T K T N mm ==⨯=•查《机械设计(机械设计基础)课程设计》表17-4,选HL1型弹性柱销联轴器,其公称转矩为160~160000N m •,半联轴器的孔径130d mm =,故取1230d mm -=,半联轴器长度82L mm =,半联轴器与轴配合的毂孔长度为60mm 。

4、轴的结构设计(1) 拟定轴上零件的装配方案(见图三)min 17.07d mm =43966ca T N mm=•1230d mm -=3设计计算及说明结果图四3、初步确定轴的最小直径先初步估算轴的最小直径。

选取轴的材料为40r C(调质),根据《机械设计(第八版)》表15-3,取0108A=,得33.26min24.65274.3d A mm==,中间轴最小直径显然是安装滚动轴承的直径12d-和56d-4、轴的结构设计(1)拟定轴上零件的装配方案(见下图图五)min24.65d mm=设计计算及说明结果(2)根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度1)初步选择滚动轴承。

JS0302 机械设计课程设计 圆锥圆柱齿轮减速器

JS0302 机械设计课程设计 圆锥圆柱齿轮减速器

机械设计课程设计
设计说明书
课题名称:二级圆锥圆柱齿轮减速器
学院:机械工程学院
专业:机械设计制造及其自动化设计人员:XXX
指导教师:XXX
开始日期:XXXX.XX.XX
完成日期:XXXX.XX.XX
目录
设计任务书 (3)
传动方案的拟订及说明 (3)
电动机的选择 (3)
计算传动装置的运动和动力参数 (5)
传动件的设计计算 (7)
轴的设计计算 (16)
滚动轴承的选择及计算 (36)
键联接的选择及校核计算 (38)
联轴器的选择 (40)
减速器附件的选择 (40)
润滑与密封 (41)
设计小结 (41)
参考资料目录 (42)
图四
3、初步确定轴的最小直径
先初步估算轴的最小直径。

选取轴的材料为40r C (调质),根据《机械设计(第八版)》表
15-3,取0108A =,3
0 3.16
min 25.59310d A mm ==,中间轴最小直径显然是安装滚动轴承的
(2)根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度
1)初步选择滚动轴承。

因轴承同时受有径向力和轴向力,故选用单列圆锥滚子轴承,参照工作要求并根据125625.59d d mm --=>,由《机
图六
图六
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机械设计课程设计--二级圆锥圆柱减速器的设计

机械设计课程设计--二级圆锥圆柱减速器的设计
三、传动件的设计计算...................................................... 6 1.高速级齿轮的设计计算....................................................6. 1.选择材料,热处理方式和公差等级................................... 6 2.初步计算传动的主要尺寸........................................... 7 3.确定传动尺寸..................................................... 9 4.校核齿根弯曲疲劳强度............................................. 10 5.计算齿轮传动其它几何尺寸......................................... 11 2.低速级齿轮的设计计算...................................................1.1. 1.选择材料,热处理方式和公差等级................................... 11 2.初步计算传动的主要尺寸........................................... 12 3.确定传动尺寸..................................................... 13 4.校核齿根弯曲疲劳强度............................................. 13 5.计算齿轮传动其它几何尺寸......................................... 14 3.验算传动系统误差................................................... 14

圆锥-圆柱齿轮减速器设计计算说明书(内有CAD图)

圆锥-圆柱齿轮减速器设计计算说明书(内有CAD图)

一、设计任务书一、设计题目:设计二级圆锥—圆柱齿轮减速器设计卷扬机传动装置中的两级圆锥-圆柱齿轮减速器。

该传送设备的传动系统由电动机—减速器—运输带组成。

轻微震动,单向运转,两班制,在室内常温下长期连续工作。

(图1)1—电动机;2联轴器;3—减速器;4—卷筒;5—传送带运输带拉力F(KN) 运输带速度V(m/s)卷筒径D(mm)使用年限(年)2.4 1.0 360 10三、设计内容和要求:1. 编写设计计算说明书一份,其内容通常包括下列几个方面:(1)传动系统方案的分析和拟定以及减速器类型的选择;(2)电动机的选择与传动装置运动和动力参数的计算;(3)传动零件的设计计算(如除了传动,蜗杆传动,带传动等);(4)轴的设计计算;(5)轴承及其组合部件设计;(6)键联接和联轴器的选择及校核;(7)减速器箱体,润滑及附件的设计;(8)装配图和零件图的设计;(9)校核;(10)轴承寿命校核;(11)设计小结;2. 要求每个学生完成以下工作:(1)减速器装配图一张(0号或一号图纸)(2)零件工作图二张(输出轴及该轴上的大齿轮),图号自定,比例1︰1。

(3)设计计算说明书一份。

二、传动方案的拟定运动简图如下:(图2)由图可知,该设备原动机为电动机,传动装置为减速器,工作机为运输设备。

减速器为两级展开式圆锥—圆柱齿轮的二级传动,轴承初步选用圆锥滚子轴承。

联轴器2和8选用弹性柱销联轴器。

三、电动机的选择电动机的选择见表3-1四、传动比的计算及分配传动比的计算及分配见表4-1五、传动装置运动、动力参数的计算传动装置运动、动力参数的计算见表5-1六、传动件的设计计算一、高速级锥齿轮传动的设计计算锥齿轮传动的设计计算见表6-1二、低速级斜齿圆柱齿轮的设计计算斜齿圆柱齿轮的设计计算见表6-2七、齿轮上作用力的计算齿轮上作用力的计算为后续轴的设计和校核、键的选择和验算及轴承的选择和校核提供数据,其计算过程见表7-1八、减速器草图的设计一、合理布置图面该减速器的装配图一张A0或A1图纸上,本文选择A0图纸绘制装配图。

课程设计---二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计说明书

课程设计---二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计说明书

XX学院毕业设计说明书课题:二级圆锥-圆柱齿轮减速器子课题:同课题学生姓名:专业学生姓名班级学号指导教师完成日期1二级圆锥-圆柱齿轮减速器摘要减速器是各类机械设备中广泛应用的传动装置。

减速器设计的优劣直接影响机械设备的传动性能。

减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器。

选用减速器时应根据工作机的选用条件,技术参数,动力机的性能,经济性等因素,比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸,传动效率,承载能力,质量,价格等,选择最适合的减速器。

减速器的类别、品种、型式很多,目前已制定为行(国)标的减速器有40余种。

减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分;减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器;减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。

齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。

它的主要优点是:○1瞬时传动比恒定,工作平稳,传动准确可靠,可传递空间任意两轴间的运动和动力○2适用的功率和速度范围广○3传动效率高○4工作可靠,使用寿命长○5外轮廓尺寸小,结构紧凑。

2绪论随着社会的发展和人民生活水平的提高,人们对产品的需求是多样化的,这就决定了未来的生产方式趋向多品种、小批量。

在各行各业中十分广泛地使用着齿轮减速器,它是一种不可缺少的机械传动装置. 它是机械设备的重要组成部分和核心部件。

目前,国内各类通用减速器的标准系列已达数百个,基本可满足各行业对通用减速器的需求。

国内减速器行业重点骨干企业的产品品种、规格及参数覆盖范围近几年都在不断扩展,产品质量已达到国外先进工业国家同类产品水平,承担起为国民经济各行业提供传动装置配套的重任,部分产品还出口至欧美及东南亚地区,推动了中国装配制造业发展。

1.1 本设计的目的及意义目的:A 通过设计熟悉机器的具体操作,增强感性认识和社会适应能力,进一步巩固、深化已学过的理论知识,提高综合运用所学知识发现问题、解决问题的能力。

二级圆锥圆柱齿轮减速器设计说明书

二级圆锥圆柱齿轮减速器设计说明书

二级圆锥圆柱齿轮减速器设计说明书一、概述本设计说明书主要介绍二级圆锥圆柱齿轮减速器的设计过程、原理及关键技术。

该减速器采用高效、高精度的圆锥圆柱齿轮设计,结合二级行星减速结构,实现了高效、高扭矩、低噪音的传动效果。

二、设计目标本设计的目标是设计一款高效、高可靠性的二级圆锥圆柱齿轮减速器,满足工业机器人、机械臂等高精度、高扭矩传动要求。

三、设计原理1. 圆锥圆柱齿轮设计:采用高效、高精度的圆锥圆柱齿轮,通过优化齿轮参数和齿形设计,降低齿轮啮合间隙和噪音。

2. 二级行星减速结构:采用二级行星减速结构,通过内、外两组行星齿轮组的协同工作,实现高扭矩输出和优良的负载能力。

3. 润滑与冷却:采用强制润滑和风冷散热设计,保证减速器的正常运行和寿命。

四、关键技术1. 高效齿轮设计技术:通过优化齿轮参数和齿形设计,提高齿轮传动效率,降低噪音。

2. 高精度加工技术:采用高精度数控加工技术,确保齿轮精度和质量。

3. 可靠性设计技术:通过优化结构设计、选用高质量材料和严格的制造工艺,提高减速器的可靠性和稳定性。

五、设计流程1. 需求分析:明确减速器的设计要求、性能指标和使用环境。

2. 初步设计:确定减速器的总体结构、齿轮参数和材料等。

3. 详细设计:完成减速器的详细设计,包括齿轮、轴、轴承等部件的设计和制造工艺。

4. 制造与试验:根据详细设计图纸进行制造,完成减速器的装配和性能试验。

5. 优化与改进:根据试验结果进行优化改进,提高减速器的性能和可靠性。

六、设计结果与结论1. 设计结果:成功设计出一款高效、高精度的二级圆锥圆柱齿轮减速器,满足设计要求。

2. 设计结论:本设计采用高效、高精度的圆锥圆柱齿轮设计,结合二级行星减速结构,实现了高效、高扭矩、低噪音的传动效果。

同时,通过关键技术的应用和优化改进,提高了减速器的性能和可靠性。

本设计对于工业机器人、机械臂等高精度、高扭矩传动领域具有重要的应用价值。

七、参考文献与附录1. 参考文献:列出在设计过程中引用的相关文献。

机械设计二级圆锥圆柱齿轮减速器

机械设计二级圆锥圆柱齿轮减速器

目录第1部分设计任务书 (3)1.1设计题目 (3)1.2设计步骤 (3)第2部分传动装置总体设计方案 (3)2.1传动方案 (3)2.2该方案的优缺点 (3)第3部分选择电动机 (4)3.1电动机类型的选择 (4)3.2确定传动装置的效率 (4)3.3选择电动机容量 (4)3.4确定传动装置的总传动比和分配传动比 (5)第4部分计算传动装置运动学和动力学参数 (6)4.1电动机输出参数 (6)4.2高速轴的参数 (6)4.3中间轴的参数 (6)4.4低速轴的参数 (7)4.5工作机的参数 (7)第5部分减速器高速级齿轮传动设计计算 (8)5.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (8)5.2按齿根弯曲疲劳强度设计 (8)5.3确定传动尺寸 (10)5.4计算锥齿轮传动其它几何参数 (12)5.5齿轮参数和几何尺寸总结 (13)第6部分减速器低速级齿轮传动设计计算 (13)6.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (13)6.2按齿面接触疲劳强度设计 (13)6.3确定传动尺寸 (16)6.4校核齿根弯曲疲劳强度 (17)6.5计算齿轮传动其它几何尺寸 (18)6.6齿轮参数和几何尺寸总结 (19)第7部分轴的设计 (19)7.1高速轴设计计算 (19)7.2中间轴设计计算 (24)7.3低速轴设计计算 (30)第8部分滚动轴承寿命校核 (36)8.1高速轴上的轴承校核 (36)8.2中间轴上的轴承校核 (38)8.3低速轴上的轴承校核 (39)第9部分键联接设计计算 (40)9.1高速轴与联轴器键连接校核 (40)9.2高速轴与小锥齿轮键连接校核 (40)9.3中间轴与大锥齿轮键连接校核 (41)9.4低速轴与低速级大齿轮键连接校核 (41)9.5低速轴与联轴器键连接校核 (41)第10部分联轴器的选择 (42)10.1高速轴上联轴器 (42)10.2低速轴上联轴器 (42)第11部分减速器的密封与润滑 (42)11.1减速器的密封 (42)11.2齿轮的润滑 (43)11.3轴承的润滑 (43)第12部分减速器附件 (43)12.1油面指示器 (43)12.2通气器 (43)12.3放油孔及放油螺塞 (44)12.4窥视孔和视孔盖 (44)12.5定位销 (44)12.6启盖螺钉 (45)12.7螺栓及螺钉 (45)第13部分减速器箱体主要结构尺寸 (45)第14部分设计小结 (46)第15部分参考文献 (46)第1部分设计任务书1.1设计题目二级圆锥-斜齿圆柱减速器,拉力F=2200N,速度v=1.1m/s,直径D=240mm,每天工作小时数:8小时,工作年限(寿命):20年,每年工作天数:365天,配备有三相交流电源,电压380/220V。

二级圆锥圆柱齿轮减速器设计

二级圆锥圆柱齿轮减速器设计

优秀设计毕业设计(论文)任务书题目二级圆锥圆柱齿轮减速器专业机械设计制造及其自动化学号姓名传动简图的拟定:1.技术参数输送链的牵引力:F=2.2KN输送链的速度:V=1m/s滚筒直径:D=400mm2.工作条件单向运转,载荷平稳,工作年限为十年,两班制工作,输送带速度允许误差为±5% 3.拟定传动方案传动装置由电动机,减速器,工作机等组成。

方案简图如下:方案图选题背景:随着现代工业的不断发展和扩大,对工业机械的需求量也再迅速的增加,同时对机械设备的可靠性,维修性,安全性,经济性和燃油性也提出而来更高的要求。

齿轮机构是在各种机构中应用最广泛的一种传动机构。

它可以用来传递空间任意两轴件的运动和动力,并具有功率范围大,传动效率高,传动比准确,使用寿命长,工作安全可靠等特点。

齿轮传动机构中很重要的应用就是减速器。

减速器是原动机和工作机之间独立的闭式机械传动装置用来降低原动机转速或增大转矩,以满足工作机需要。

而齿轮减速器作为一种重要的动力传递装置,在机械化生产中起着不可替代的作用,圆锥齿轮减速器是最常用的机械传动机构之一。

圆锥圆柱齿轮减速机承载能力强,体积小,噪声低,适用于入轴、出轴成直角布置的机械传动中。

主要内容:设计出符合要求的二级圆锥圆柱齿轮减速器,并用虚拟软件,进行二级圆锥圆柱齿轮机构的三维建模,对圆锥圆柱减速器的机构的组成,内部传动部件,进行装配干涉分析、应力应变分析、运动仿真,最终生成二维工程图。

主要参考文献:[1] 李秀珍主编.机械设计基础[M].北京:机械工业出版社,2005.[2] 邱宣怀主编.机械设计(第四版) 高等教育出版社.2009.5[3] 宋宝玉主编.机械设计课程设计指导书[M].北京:高等教育出版社,2006.[4] 任家隆主编.机械制造基础[M].北京:高等教育出版社,2003.[5] 刘静华,唐科,杨民主编.计算机工程图学实训教程(Inventor 2008版)[M].北京:北京航空航天大学出版社,2002.[6] 杨慧英,王玉坤主编.机械制图[M].北京:清华大学出版社,2002.[7] 江洪等编著. SolidWorks机械设计实例解析[M].北京:机械工业出版社.2007.[8] 《机械设计手册》编委会.机械设计手册.齿轮传动[M].北京:机械工业出版社,2007.[9] 孙桓陈作模葛文杰主编机械原理.高等教育出版社.2008.4完成期限:20XX年5月20日指导教师签名:专业负责人签名:年月日目录摘要 (1)Abstract (2)1引言 (3)1.1概述 (3)2电机的选择计算 (6)2.1选择电动机的类型 (6)2.2选择电动机的容量 (6)2.3确定电动机转速 (6)2.4计算传动装置的总传动比i∑并分配传动比 (7)2.4.1分配原则 (7)2.5计算传动装置各轴的运动和动力参数 (7)2.5.1各轴的转速 (7)2.5.2各轴的输入功率 (8)2.5.3各轴的输入转矩 (8)3传动零件的设计计算 (9)3.1闭式直齿轮圆锥齿轮传动的设计计算 (9)3.2闭式直齿圆柱齿轮传动的设计计算 (12)3.3轴的设计计算 (15)3.3.1减速器高速轴Ⅰ的设计 (15)3.3.2减速器的低速轴Ⅱ的设计 (19)3.3.3减速器低速轴Ⅲ的设计计算 (20)4滚动轴承的选择与寿命计算 (24)4.1减速器高速I轴滚动轴承的选择与寿命计算 (24)4.2减速器低速III轴滚动轴承的选择与寿命计算 (25)5键联接的选择 (26)5.1 高速轴的键连接 (26)5.2 低速轴的键连接 (26)6减速器机体的结构设计 (26)6.1 机体要具有足够的刚度 (27)6.2 机体的结构要便于机体内零件的润滑,密封及散热 (28)6.3 机体结构要具有很好的工艺性 (28)6.4 确定机盖大小齿轮一段的外轮廓半径 (29)7润滑和密封设计 (29)7.1 润滑 (29)7.2 密封 (30)8箱体设计的主要尺寸及数据 (30)9三维建模 (31)9.1 三维建模技术 (31)9.2 草图概念设计 (33)9.2.1零件的三维参数化设计建摸 (33)9.2.2虚拟装配 (37)9.2.3干涉分析 (41)9.2.4应力分析 (44)10结论 (46)谢辞 (47)参考文献 (48)二级圆锥圆柱齿轮减速器摘要本课题主要研究的内容是根据减速器设计的原始资料,研究减速器够组成部件(包括齿轮、轴、轴承、上箱体和下箱体)的设计及校核方法。

(整理)二级圆锥圆柱齿轮减速器课程设计.

(整理)二级圆锥圆柱齿轮减速器课程设计.

一、 电动机的选择1.所需功率 4000510001000Fv Pw kw ⨯1.25=== (1-1)2.输出功率w d P P =η(1-2)传动装置的总效率:3212345ηηηηηη=⋅⋅⋅⋅ (1-3)式中,12345,,,,ηηηηη为从电动机至圈筒之间个传动机构和轴承的效率,由表2-4查得: 滚动轴承1η=0.99,弹性联轴器2η=0.99,圆锥齿轮传动3η=0.95,圆柱齿轮传动4η=0.97,圈筒滑动轴承5η=0.96,则320.990.990.950.970.960.84η⨯⨯⨯⨯=≈3.电动机的额定功率由第十二章表选取电动机功率:5 5.950.84w d P P kw===η4.电动机的转速为了便于选择电动机的转速,先选择电动机转速的可选范围。

由表2-1查得,圆锥齿轮传动'12~3i =,圆柱齿轮传动'23~5i =,则'''12d w i n i i =⋅⋅ (1-4)而60100060100085/min w v n r D ππ⨯⨯⨯1.25==≈⨯280因此:'85(2~3)(3~6)510~1530/m i nd n r =⨯= 可见同步转速为750r/min ,1000r/min ,1500r/min 的电动机都符合要求。

这里初选同步转速分别为1000r/min ,1500r/min 的两种电动机进行比较,如表1-1。

表1-1:由表中数据比较可知两个方案均可行,但方案2的传动比较小,传动装置结构尺寸小。

故选择方案2。

所选电动机型号为:Y160M-6。

5.电动机的技术数据和外形、安装尺寸由表20-1、20-2查出Y132M2-6型电动机的主要技术数据和外形、安装尺寸,并列表1-2、1-3记录备用。

表1-2:表1-3:二、 计算传动装置总的传动比及分配各级传动比1. 总的传动比97011.4185m w n i n ===2. 分配各级传动比取圆锥齿轮传动的传动比为1 3.0i =,则圆柱齿轮传动的传动比为2111.41 3.803.00i i i ==≈所得的2i 值符合一般圆柱齿轮传动的传动比范围,即所选的数据是合理的。

机械课程设计二级圆锥圆柱齿轮减速器机械设计说明书(共享)

机械课程设计二级圆锥圆柱齿轮减速器机械设计说明书(共享)

机械设计课程设计说明书设计题目:二级圆锥-圆柱齿轮减速器班级:设计者:学号:指导教师:机械设计课程设计计算说明书一、传动方案拟定 3二、电动机的选择 3三、运动、动力学参数计算 5四、传动零件的设计计算 6五、轴的设计 11六、轴承的选择和计算 24七、键连接的校核计算 26八、联轴器选择 27九、箱体设计 28十、减速器附件 28十一、密封润滑 29十二、设计小结 30十三、参考文献 31计算过程及计算说明 一、传动方案拟定设计二级圆锥-圆柱齿轮减速器工作条件:输送机连续单向运转工作时有轻微震动,空载启动,卷筒效率为0.96,输送带工作速度误差为±5%;每年按300个工作日计算,使用期限为10年,大修期4年,单班制工作;在专门工厂小批量生产(1) 原始数据:运输机工作周转矩:T=1800N ·m ;带速V=1.30m/s ;滚筒直径D=360mm二、电动机选择1、电动机类型的选择: Y 系列三相异步电动机2、电动机功率选择:(1)工作机所需功率: P W =Tn/9550,因为6000/D V n π= ,把数据带入式子中得n=68.97r/min,所以P W =1800*68.97/9550=13.00kW(2)1)传动装置的总效率:注释及说明T=1800N·mV=1.30m/sD=360mm故齿根弯曲疲劳强度足够,所选参数合适。

圆柱直齿轮的设计计算1F11211F2121Flim F1F2minF1FP1F2FP12000351.972000343.4600,FS FS ST NF T KY Y bm Z T KY Y bm Z Y Y MPaS σσσσσσσσσ∈=======<<许用弯曲应力:故,轴强度满足要求。

五、轴的设计计算输入轴的设计计算1.已知:P1 =14.98kw, n1 =730r/min,T1 =196 N ·m 2.选择材料并按扭矩初算轴径选用45#调质,硬度217~255HBS ,b σ =650Mp 根据课本P235(10-2)式,并查表10-2,取c=115 dmin=115mm=31.38mm考虑到最小直径处要连接联轴器要有键槽,将直径增大5%,则d=31.38×(1+5%)mm=33mm3.初步选择联轴器要使轴径d12与联轴器轴孔相适应故选择连轴器型号 查课本P297,查kA=1.5, Tc=kA T1=1.5*196=294 N ·m 查《机械设计课程设计》P298,取HL 弹性柱销联轴器,其额定转矩315 N ·m ,半联轴器的孔径d 1 =35mm,故取d 12 =35mm,轴孔长度L=82mm,联轴器的轴配长度L1 =60mm.4.轴的结构设计(1)拟定轴的装配方案如下图:25.4Y FS1=68.0Y =εa=200mmmmb mmb mm R mmd mm d 4848160320802121=====《机械设计课程设计》P22半联轴器与轴、齿轮与轴采用平键连接,即过盈配合。

课程设计--二级圆锥-圆柱齿轮减速器

课程设计--二级圆锥-圆柱齿轮减速器

课程设计--二级圆锥-圆柱齿轮减速器机械设计基础课程设计计算说明书设计题目:二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计者:学号:同组者:学院:专业班级:指导教师:二○一四年○六月二十一日目录一、设计任务书 (2)二、总体设计计算 (4)1. 电机型号选择2. 各级传动比分配3. 各轴的运动参数和动力参数计算(转速、功率、转矩)三、传动机构设计计算 (6)1. 直齿圆柱传动2. 圆锥齿轮传动四、轴系零件设计计算 (10)1. 输入轴的设计计算2. 中间轴的设计计算3. 输出轴的设计计算五、滚动轴承的选择与寿命校核计算 (20)六、键连接的强度校核计算 (23)七、润滑和密封方式的选择 (24)八、箱体的设计 (25)九、附件的结构设计和选择 (25)十、设计总结 (26)参考文献 (27)一、设计任务书1、二级圆锥-圆柱设计方案(1)已知条件:输送带牵引力F=3500N带速V=1.7m/s卷筒直径D=200mm(2)整体方案如下:图1-1 二级圆锥-圆柱齿轮减速器整体外观参考图图1-2 二级圆锥-圆柱齿轮减速器内部结构参考图图1-3 二级圆锥-圆柱设计运动方案简图二、总体设计计算1、电机型号选择(1)电动机类型选择:Y系列三相异步电动机(2)电动机功率计算:输出功率:P输出= F×V/1000=5.95KW按《机械设计基础课程设计》P7表2-4 取η联轴器=0.99 轴承的效率的确定:圆锥齿轮处选用圆锥滚P输出=5.95K Wη联轴器=0.991(10.5Φ-R(均按《机械设计基础》1(10.5Φ-R1/ Z1=2.62mm故取d78=50mm,L78=20mm8)轴段89应与高速级小圆锥齿轮配合取d89=45mm,按《机械设计基础》P99L=(1~1.2) d s其中,轴径d s= d89=45mm,故得,L=(45~54)mm 取L=56mm因为轴段89上应有套筒将轴承和齿轮隔开并定位,取套筒长l=20mm综上,L78=78mm(5)输入轴(Ⅰ轴)的强度校核1)轴承的径向支反力根据轴承支反力的作用点以及轴承和齿轮在轴上的安装位置,建立如下图所示的力学模型。

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nw =109.2
由于两级圆锥-圆柱齿轮减速器一般传动比为 8-15,故电动机的转速的可选 r/min 范围为
nd' 1 — nd' 2 =(8-15) nw =873.6—1638r/min。
可见同步转速为 1000r/min ,1500r/min 的电动机都符合,这里初选同步转 速为 1000r/min ,1500r/min 的两种电动机进行比较,而转速越高总传动比越大 传动装置的结构会越大,成本越高。所以应综合考虑电动机和传动装置的尺寸、 重量、价格及总传动比。
YF1 =2.6474
5)查取应力校正系数 查教材图表(表 10-5)YS1 =1.5808 ,YS 2 =1.78633
YF 2 =2.187
6)查教材图表(图 10-20c)查得小齿轮弯曲疲劳强度极限 FE1 =520MPa ,大齿 YS1 =1.5808
轮弯曲疲劳强度极限 FE2 =400MPa 。
(1)确定公式内各计算数值
2KT1Y cos2 (YFYS ) 设计
d Z 21 a
[ F ]
1)计算载荷系数 K K AKV KF KF =1.99
2)根据纵向重合度 =1.744 查教材图表(图 10-28)查得螺旋影响系数Y =0.88
3)计算当量齿数
ZV 1 =24.08
1.27m/s
V=1.27m/
5
机械设计课程设计:二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计
3)计算齿宽 b 及模数 mnt
设计计算及说明
结果
b=d d1t =1.5567=55.67mm
m nt
=
d1t
cos Z1


55.67 cos14 22
2.455 mm
mnt =2.455
4) 计算齿宽与高之比 b
2KtT1 u 1 ( Z H Z E )2
d u
[ H ]
(1)确定公式内的各计算数值
1)试选载荷系数 kt1 =1.6
kt1 =1.6
2)查教材图表(图 10-30)选取区域系数 ZH =2.435
ZH =2.435
1
3)查教材表 10-6 选取弹性影响系数 ZE =189.8 MPa 2
2
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设计计算及说明
结果
方案
1 2
表 2 电动机方案比较表(指导书 表 19-1)
电 动 机 型 额 定 功 率 电动机转速(r/min) 电 动 机

(kw)
同步
满载
质量
(kg)
Y132M2-6 5.5
1000
960
73
Y132S-4 5.5
1500
1440
2、分配各级传动比
高速级为圆锥齿轮其传动比应小些约 i1 0.25i ,低速级为圆柱齿轮传动其传
动比可大些。所以可取
i1 =2.2 i2 =4
i1 =2.2 i2 =4
3.3 计算传动装置的运动和动力参数
1、各轴的转速(各轴的标号均已在图中标出)
n = nm / i0 =960r/min nⅡ = nⅠ / i 1 =960/202=436.36r/min nⅢ = nⅡ / i2 =436.36/4=109.2r/min nIV nⅢ =109.2r/min
链速度允许误差为链速度的 5% 。
1.4 工作量
1、传动系统方案的分析; 2、电动机的选择与传动装置运动和动力参数的计算; 3、传动零件的设计计算; 4、轴的设计计算; 5、轴承及其组合部件选择和轴承寿命校核; 6、键联接和联轴器的选择及校核; 7、减速器箱体,润滑及附件的设计; 8、装配图和零件图的设计; 9、设计小结; 10、参考文献;
7) 按实际载荷系数校正所算得的分度圆直径 d1
3
d dt 3
K Kt
= 55.67
2.147 61.4mm 1.6
8) 计算模数 mn1
mn
=
d1
cos Z1


61.4 cos14 22
2.7mm
d1 =61.4mm mn1 =2.7 mm
3、按齿根弯曲疲劳强度设计
3
由弯曲强度的设计公式 mn ≥
K HN1 S
H
lim 1
=0.9×650=585
MPa
T=101.88N.m
[ H
]2
=
K HN 2 H lim 2 S
=0.95×550=522.5
MPa
许用接触应力为
H =
[ H ] ([ H ]1 [ H ]2 ) / 2 553 .75MPa
553.75 MPa
机械设计课程设计:二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计
一、设计任务书 1.1 传动方案示意图
设计计算及说明
结果
1.2 原始数据
传送带拉力 F(N) 2500
图一、传动方案简图
传送带速度 V(m/s) 1.6
滚筒直径 D(mm) 280
1.3 工作条件
三班制,使用年限为 10 年,连续单向于运转,载荷平稳,小批量生产,运输
查教材图表(表 10-3)得齿间载荷分布系数 KH KF =1.4
KH KF
由教材图表(表 10-4)查得 KH1 =1.420
=1.4
查教材图表(图 10-13)得 KF1 =1.32
所以载荷系数
K K AKV KH KH =2.147
KH1 =1.420 KF1 =1.32
1、选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数
质)
280 HBS
(1)运输机为一般工作机器,速度不高,故选用 7 级精度。(GB10095-88) 大齿轮:
(2)材料选择 由《机械设计(第八版)》表 10-1 小齿轮材料为 40Cr(调
45 钢(调
质)
质),硬度为 280HBS,大齿轮材料为 45 钢(调质),硬度为 240HBS,二者材料硬
4)查教材图表(图 10-26)得 a1 =0.765 a2 =0.88 a a1 a2 =1.645
5)由教材公式 10-13 计算应力值环数
N 1 =60n 1 j Lh =60×436.36×1×(3×8×300×10)=1.885×10 9 h
N 2 =0.471X10 9 h
YS 2 =1.7863
7)查教材图表(图 10-18)取弯曲疲劳寿命系数 K FN1 =0.85 K FN 2 =0.88
8)计算弯曲疲劳许用应力。
取弯曲疲劳安全系数 S=1.4,由式 F
KFN FE 得 S
[ F
]1=
KFN1 FF1 S
6
机械设计课程设计:二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计
Zv1 Z1 cosβ3 =24.08
设计计算及说明
结果
ZV 2 Z2 / cos3 88 / cos3 14 =96.33
ZV 2 =96.33
4)查取齿形系数 查教材图表(表 10-5)YF1 =2.6476 ,YF 2 =2.18734
43
传动装置 总传动比
8.79 13.19
由表中数据可知,方案 1 的总传动比小,传种装置结构尺寸小,因此可采用 选 Y132M2-6
方案 1,选定电动机型号为 Y132M2-6
型电动机
3.2 传动装置总传动比的计算和各级传动比的分配
1、传动装置总传动比
i nm / nw =960/109.2=8.79
h
齿高 h= 2.25mnt =2.25×2.455=5.24 mm
b = 55.67
=10.62
h
5.24
5) 计算纵向重合度
=0.318d Z1 tanβ =0.318X1X22tan14=1.744
6) 计算载荷系数 K
b =10.62
h
=1.744
系数 K A =1,根据 V=1.27m/s,7 级精度查图表(图 10-8)得动载系数 Kv =1.08
二、传动系统方案的分析
传动方案见图一,其拟定的依据是结构紧凑且宽度尺寸较小,传动效率高, 适用在恶劣环境下长期工作,虽然所用的锥齿轮比较贵,但此方案是最合理的。 其减速器的传动比为 8-15,用于输入轴于输出轴相交而传动比较大的传动。
三、电动机的选择与传动装置运动和动力参数的计算
结果
1
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2、各轴输入功率
PI Ped η4 =4.95kw PII PI 1.2 =4.655kw PIII PII 2 3 =4.47kw PIV = PIII . η1.η4 =4.38kw
n =960 nⅡ =436.36 nIV nⅢ
=109.2r/min
PI =4.95 kw PII =4.65 kw PIII =4.47 kw PIV =4.38 kw
(2)设计计算
1)按式计算小齿轮分度圆直径 d1t
3
d1t
2KtT1 u 1 ( Z H Z E )2
d u
[ H ]
3
= 21.610.188104 5 ( 2.435189.8 )2 55.67mm
11.645
4 553.75
2)计算圆周速度
V

d1t n1 60 1 000
9)小齿轮传递的转矩T1 =95.5×10 5 × P2 / n2 =9550X4655/436.36=101.88N.m
Hlim1 650
Mpa
Hlim2 550
Mpa
10)齿轮的接触疲劳强度极限:取失效概率为 1%,安全系数 S=1,应用公式(10-12) d =1
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