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汽车专业名词缩写小百科
AWE德文全称：Abweichungserlaubnis中文全称：偏差许可产品实际技术质量状态与技术标准、图纸、认可要求存在不一致时，相关部门评估风险，提出可使用的书面确认。
通常对于偏差许可得使用周期最长为3个月Äko德语全称：Änderungskontrolle中文全称：更改控制Äko指从B-Freigabe开始至SOP后3个月期间提出的，由于成本优化、技术方案优化、质量改进、法规要求、安全原因或者造型更改等原因引起的技术更改（不限于零件技术状态的更改）。
AKF德文全称：Aktive Kohlenfilter中文全称：活性碳过滤器用于临时储存油箱内的燃油蒸汽，所存燃油蒸汽将在发动机工作时吸入进气歧管并最终燃烧掉。
B-Freigabe德文全称：Beschaffungsfreigabe中文全称：采购认可按照1999-06版本的PEP，BF是一个项目的里程碑。
从这一时间点起，高额的资金投入开始启动，以采购生产制造所需的材料设备。
为使项目领导组颁发采购认可需完成下列工作任务：- 总成图纸及其相关的单件图纸通过实物检验；- 环保目标的实现性获得确认；- 产品原材料的实验数据及其可回收型数据得到验证；- 完成了工艺材料（一次性材料）和工作过程的详细规划；- 规划的过程流程和布局得到了检验和认可。
采购认可按零件颁发，其先后顺序取决于下列因素：- 设计所需时间长短（如：专用模具或设备控制系统）- 制造所需时间长短（如：生产线的制造、模具、特定检验设备）每个零件获得采购认可的日期记录在零件明细表中。
在这个环节，主要是造型数据更改被完全冻结，并完成造型相关零件的B-Freigaben（包括零件几何尺寸数据和原料和采购认可零件清单），并开始与造型相关的零件模具的制造，并提前两月完成第一辆样机。
BMG-Teile德文全称：Baumustergenehmigungspflichtige Teile中文全称：需进行工程样件认可的零件涉及安全性、平台等的需要德国大众进行工程样件认可的重要零件Bemuster德文全称：Bemusterung中文全称：样品检验零件在批量生产前送质保进行检验的样品。
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宝骏品牌是上汽通用五菱于2010年创建的自主汽车品牌，充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势，着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。
其品牌定位为“可靠的伙伴”，以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神，旨在为消费者提供“在拥有时觉得自豪的，有价值的汽车产品”，并以“具有国际标准和高可靠性，拥有成本和使用成本低，使客户拥有价值最大化，以超越顾客期望”为品牌宣言。
力帆实业（集团）股份有限公司为重庆力帆控股有限公司的控股子公司，始于1992年，历经18年艰苦奋斗，已迅速发展成为融科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售（包括出口）为主业，并投资金融于一体的大型民营企业。
目前，力帆已有员工7695人。
力帆已八度入选中国企业500强，在重庆市民营企业50强中排名榜首，连续多年成为重庆市出口第一名。
2009年，力帆被中国品牌研究院评选为“国家名片”，是摩托车行业唯一入选品牌。
2010年，力帆荣获重庆市政府最高质量荣誉首届“市长质量管理奖”。
2009年，力帆实业（集团）股份有限公司实现销售收入53.29亿元人民币，产销发动机173.02万台，出口创汇2.75亿美元，拥有有效专利1631项，此三项指标居全国同行领先地位；产销摩托车66.25万辆，在全国同行中排名第五；产销轿车4.32万辆，产销通机40.78万台，是重庆市民营企业纳税大户。
力帆的高速发展，主要得益于创新、出口和良好的信誉。
江铃汽车股份有限公司（SZ：000550）由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，2004年产销量6.7万辆，在中国所有汽车制造商中位列第十四位。
1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车----全顺。
江铃吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。
江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。
实用的汽车知识小百科
实用的汽车知识小百科汽车驾驶已经成为现代人要掌握的基本技能之一。
为了让您在写的过程中更加简单方便，一起来参考是怎么写的吧!下面给大家分享关于汽车知识小百科，欢迎阅读!汽车知识小百科方法1.正确控制车速正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。
一般来说，许多司机根据自己所驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。
如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。
当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车辆的行驶环境:(1)密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。
(2)根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。
(3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。
(4)尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。
汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必须降低一些。
(5)行驶中，车速与同向行驶车辆间距相适应。
在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保安全为适度。
2.减递会车车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过(在视线不良的情况下会车时，要降低车速，开近光灯，即使是在路面较宽的双车道，也应该慢车交会)。
如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时，要根据已车距障碍的距离、速度以及道路状况，决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行，以错开两车越过障碍物的时间，避免在障碍物处会车;如果对越过障碍的判断没有把握，则应降低车速，缓行至障碍物近处，不要忙于超过，让对面来车通过障碍后再继续行驶;如果估计两车要在障碍物处会车时，应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路，不要抢行堵住来车行驶路线;如果可能在路面较窄或道路两侧均有障碍的情况下会车时，则应根据对方来车速度和道路条件预选交会路段，正确控制车速，以保证两车在选定的路段交会。
比亚迪_百度百科
●2000年，成为MOTOROLA第一个中国锂离子电池供应商；同年12月，成为MOTOROLA的供应商。
●2001年8月，成为NOKIA的供应商。
●2001年，自主研发的发泡镍锟焊、正极端面焊工艺，大大改善电极的集流性能，提高SC系列大电流放电性能，得到了BOSCH客户的认可，当年镍镉电 实习小编 一级(42) | 我的百科 |页 贴吧 知道 MP3 图片 视频 百科帮助设置
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●1995年9月，由布吉迁至龙岗政华第六科技工业城，当时有员工约300人；
●1996年7月，通过ISO9002认证；
●1997年，通过大量研究，优化负极添加剂，可以阻滞镉金属颗粒长大，改善了电池小电流通过充电性能及循环寿命；赢得了VIECH、CCT客户的信任。
●1997年，公司自主研发，开始生产锂离子电池，并且很快投入量产，2003年8月， 上海工厂投产，开始动力电池和电脑电池的研发。
比亚迪坚持以人为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人，为员工建立一个公平、公正、公开的工作和发展环境。公司在持续发展的同时，始终致力于企业文化建设，矢志与员工一起分享公司成长带来的快乐。比亚迪坚持不懈，逐步打造“平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人，感情留人”。
比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地，总面积将近1,000万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过14万人。在最新公布的2009年中国企业500强中，比亚迪排名216位。
智能汽车_百度百科
清 华 V 型 。
此外，西安交通大学搭建了Spingrobot智能车实验平台，并于2005年10月成功完成在敦煌“新丝绸之路”活动中的演示。同济大学2006年研发了一辆无人驾驶清洁能源电动游览车，最高时速为50km/h，可应用于人们观光旅游。吉林大学和中科院沈阳自动化所在无人驾驶智能车方面也研究较早，取得不少成果。
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汽车 ， 智能车
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汽车百科
边梁式车架
中梁式车架
1、连接桥 2、中央脊梁 3、分动器壳 4、驾驶室后部及货箱副梁前部托架 5、前悬架扭杆弹簧 6、前脊梁 7、发动机后部及驾驶室前托架 8、前桥壳 9、发动机前托架、 10、连接货箱副梁 的托梁、 11、中桥壳、12、后悬架的钢板弹簧、 13、后桥壳 14、连接货箱副梁的托架
4.2 车桥
功用： ① 支撑汽车总质量； ② 通过驱动轮与地面间的附着作用产生驱动力，以 保持整车正常行驶； ③ 传递并支撑路面作用于车轮上的各种反力及其所 形成的力矩； ④ 尽可能地缓和不平路面对车身造成的冲击和振动， 保证汽车平稳行驶。 组成：车架、车桥、车轮和悬架
4.1 车架
结构型式：边梁式和中梁式
RR=发动机后置· 后轮驱动
4WD=发动机前置· 全轮驱动
3.2 离合器
功用：由驾驶员控制，根据需要随时切断和 接通发动机传给传动系的动力，以保证发动 机平稳起步，换档平顺，同时防止传动系过 载。 分类：摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离 合器
摩擦式离合器：
1-飞轮
2-从动盘
3-压盘
按悬架的结构型式可分为：整体式和断开式
一侧轮胎的运动会影响到另一侧 轮胎的运动。
左右轮胎各自独立运动。
按车桥上车轮运动方式和作用可分为：转向 桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥
转向桥
4.3 车轮与轮胎
车轮分类：辐条型和幅板型
幅板式车轮
幅条式车轮
轮辋类型：深槽式、平底式和对开式
a-深槽轮辋
变速器自锁装置
变速器互锁装置 变 速 器 倒 档 锁 装 置
3.3 驱动桥
功用：将万向传动装置传来的发动机动力经 降速增扭改变传动方向后，分配给左、右驱 动轮，并且允许左、右驱动轮以不同转速旋 转。
捷豹百科
里昂斯并不仅仅满足于在他人的底盘上制造自己的车身，他的创作欲驱使他自己制造底盘和发动机。
在1933年7月，继双门跑车之后，SS I推出了高性能旅行车(SS Tourer)，该车还首次正式参加了赛车运动。三部旅行车(SS Tourer)组成的比赛团队在1933年开始参加在欧洲大陆举行的阿尔卑斯山汽车试车赛，第二年他们就在这项相当艰难的比赛中一举赢得了团队奖项，大大提升了SS车系的名气。
除此以外，捷豹这一历久弥新的品牌，正在致力于将最先进的理念、技术、产品以及高标准售后服务体系引入中国，使中国用户能够与世界同步享受到驾驶捷豹带来的享受与成就感。捷豹在中国豪华进口车中率先承诺“三年或十万公里”免费保修，并推出了全年365天、每天24小时的紧急道路救援服务，完美诠释了捷豹汽车一贯坚持的对用户的至尊关爱。
为了备战1953年的勒芒比赛，捷豹还研制了秘密武器—碟式刹车系统。装配有自动释放式的碟式刹车系统的C-Type赛车可在3.5英里的Mulsanne直道上从150英里/小时的速度上非常自信地随意减速，且还能保证他们的刹车相比其他对手更持久耐用。最终三部捷豹车分别名列第一、第二和第四。
捷豹在中国
时至今日，捷豹这一名称作为性能优异、质量上乘、精致典雅、流行时尚的代名词已经深入人心，捷豹的市场捷豹SUV
年轻的里昂斯很快就展露出两方面的特质，这也是他在此后50年中最出色的个人特质。一方面，敏锐的商业头脑使他从中看到了盈利的机会；另一方面，独具品味的眼光又让他发现这些常人看来平凡无奇的创造所具有的别致外观。当里昂斯一到法定年龄，便于1922年9月从银行透支了1000英磅，创建了燕子跨斗车公司(Swallow Sidecars)。
JAGUAR全球销售量连年增长，已成为欧洲车成长最快的品牌之一。
汽车百科
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汽车百科
汽车的一种汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。
汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。
全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。
目录简介各国定义特征基本构造性能参数分类按用途分为：按车体分为：标志分布位置汽车标志的分类车身马车型汽车箱型汽车甲壳虫型汽车船型汽车鱼型汽车楔形汽车跑车最快跑车排行榜?主流跑车车展品牌欧洲美洲亚州大洋洲国产品牌养护新车保养汽车名词附录汽车污染中国汽车世界首辆汽车简介各国定义特征基本构造性能参数分类按用途分为：按车体分为：标志分布位置汽车标志的分类车身马车型汽车箱型汽车甲壳虫型汽车鱼型汽车楔形汽车跑车最快跑车排行榜?主流跑车车展品牌欧洲美洲亚州大洋洲国产品牌养护新车保养汽车名词附录汽车污染中国汽车世界首辆汽车展开编辑本段简介“汽车”（auto，automobile,) 英文原译为“自动车”，在日本也称“自动车”（日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车）其他文种也多是“自动车”，只有中国例外。
汽车(19张) 有些进行特种作业的轮式机械以及农田作业用的轮式拖拉机等，在少数国家被列入专用汽车，而在我国则分别被列入工程机械和农用机械之中。
按照国家最新标准GB/T 3730.1—2001对汽车的定义：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
本术语还包括：a)与电力线相联的车辆，如无轨电车；b)整车整备质量超过400kg的三轮车辆。
各国定义美国汽车工程师学会标准SAEJ 687C中对汽车的定义是：由本身动力驱动，装有驾驶装置，能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。
奥迪Q7汽车按总体结构分为单车和列车。
汽车专业名词缩写小百科
汽车专业名词缩写小百科————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:ﻩAWEﻫ德文全称：Abweichungｓerlaｕbnｉs中文全称:偏差许可产品实际技术质量状态与技术标准、图纸、认可要求存在不一致时,相关部门评估风险，提出可使用的书面确认。
ﻫ通常对于偏差许可得使用周期最长为3个月Äkoﻫ德语全称：Ändeｒuｎgｓkontroｌle中文全称：更改控制Äko指从B-Fｒeｉｇａｂｅ开始至SOP后3个月期间提出的，由于成本优化、技术方案优化、质量改进、法规要求、安全原因或者造型更改等原因引起的技术更改（不限于零件技术状态的更改)。
AKＦﻫ德文全称：Ａkｔive Ｋohlenfiltｅｒ中文全称:活性碳过滤器用于临时储存油箱内的燃油蒸汽，所存燃油蒸汽将在发动机工作时吸入进气歧管并最终燃烧掉。
ﻫＢ-Freｉgaｂｅ德文全称：Bescｈafｆｕngsfｒeigaｂe中文全称：采购认可按照1９99－06版本的PEＰ,ＢＦ是一个项目的里程碑。
从这一时间点起，高额的资金投入开始启动,以采购生产制造所需的材料设备。
为使项目领导组颁发采购认可需完成下列工作任务:- 总成图纸及其相关的单件图纸通过实物检验;- 环保目标的实现性获得确认;- 产品原材料的实验数据及其可回收型数据得到验证;- 完成了工艺材料(一次性材料)和工作过程的详细规划;- 规划的过程流程和布局得到了检验和认可。
采购认可按零件颁发,其先后顺序取决于下列因素:- 设计所需时间长短(如：专用模具或设备控制系统)- 制造所需时间长短（如:生产线的制造、模具、特定检验设备）每个零件获得采购认可的日期记录在零件明细表中。
在这个环节,主要是造型数据更改被完全冻结,并完成造型相关零件的Ｂ-Freigabｅn(包括零件几何尺寸数据和原料和采购认可零件清单)，并开始与造型相关的零件模具的制造，并提前两月完成第一辆样机。
汽车百科
ABS防抱死制动系统防抱死制动系统ABS全称是Anti-lock Brake System，即ABS，可安装在任何带液压刹车的汽车上。
它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。
当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹’。
因此，ABS防抑死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。
装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、30%—10%、15%—20%。
“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。
ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。
现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS 既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
以前消费者买车，都把有没有ABS作为一个重要指标。
随着技术的发展，目前，我国绝大部分轿车已经将ABS作为标准配置。
但对于ABS的认识以及如何正确使用，很多驾驶员还不是很清楚，甚至还出现了一些对ABS的误解。
一些驾驶员认为ABS就是缩短制动距离的装置，装备ABS的车辆在任何路面的制动距离肯定比未装备ABS的制动距离要短，甚至有人错误地认为在冰雪路面上的制动距离能与在沥青路面上的制动距离相当；还有一些驾驶员认为只要配备了ABS，即使在雨天或冰雪路面上高速行驶，也不会出现车辆失控现象。
ABS并不是如有些人所想的那样，大大提高汽车物理性能的极限。
雪佛兰—搜狗百科
雪佛兰—搜狗百科雪佛兰汽车（发音为：xuě fú lán），就像是美国历史文化的一面镜子，一提起它，就像提到NBA、好莱坞这些一样与美国息息相关的名字。
从1909年发展，它走过了100多年的历程，它拥有着令人骄傲的历史和传统，这种历史和传统一直延续。
二战以前1910年，通用汽车公司（GM）的创始人威廉·杜兰特（William Durant）先生邀请声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）帮助他设计一款面向大众的汽车。
而当时的通用汽车公司还只不过是一个新建立的小企业，距离成为全球规模最大的汽车制造商还有几十年。
“雪佛兰”的名称便取自这位瑞士赛手三兄弟之姓，即路易斯·雪佛兰（老大）、亚瑟·雪佛兰（老二）、盖斯顿·雪佛兰（老三）。
雪佛兰车型1911年11月3日，雪佛兰汽车公司诞生了。
第一辆雪佛兰汽车——classic six——于1912年在底特律面市。
这是一款具备诸多标准配置的五乘员旅行小轿车。
它甚至还专门配备了一个工具箱。
其缺点在于价位过高，即2,150美元，这在当时可是不小的数目，只有富翁们才买得起。
尽管如此，雪佛兰公司在1912年仍售出了2,999辆classic six汽车。
1914年，雪佛兰公司推出第一款四缸汽车——雪佛兰Fours，并迅速在美国驾车族中流行。
而定价490美元的490小轿车更成功帮助雪佛兰公司1917年的汽车销售量提高到19万辆。
从此以后，雪佛兰公司一直保持强劲的发展势头，并且很快就在美国四座城市建立了工厂，并在全国范围内建立了零售商体系。
1918年，在被通用汽车公司（GM）并购后的第一年，雪佛兰汽车的销售量就超过了所有其他GM 品牌的汽车，并在20世纪的多数时间内保持了这样的优势。
1918年，雪佛兰公司开始制造卡车，第一个产品是在490汽车平台上设计的一款轻型卡车。
到1920年，雪佛兰公司销售量达到150,000辆，占到GM销售总量的39%。
车主必知的汽车常识（收藏后再耐心看）
车主必知的汽车常识（收藏后再耐心看）一、汽车术语二、汽车新术语三、发动机的基本参数四、汽车玻璃标志的含义五、安全玻璃为何安全六、中央门锁七、解读汽车装置英文缩写八、把握ABS（制动防抱死系统）的三个必须九、我国汽车分类标准十、轿车级别划分十一、汽车的十种类型十二、排名前三位的世界顶级汽车十三、世界十大汽车城十四、GPS是什么十五、汽车召回制度一、汽车术语1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。
3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。
与道路通过性有关。
5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。
6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。
7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。
8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。
11. 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。
12. 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。
13. 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
14. 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
15. 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。
转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
16. 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
17. 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。
18. 平均燃料消耗量(l/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
19. 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。
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AWE德文全称：Abweichungserlaubnis中文全称：偏差许可产品实际技术质量状态与技术标准、图纸、认可要求存在不一致时，相关部门评估风险，提出可使用的书面确认。
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AKF德文全称：Aktive Kohlenfilter中文全称：活性碳过滤器用于临时储存油箱内的燃油蒸汽，所存燃油蒸汽将在发动机工作时吸入进气歧管并最终燃烧掉。
B-Freigabe德文全称：Beschaffungsfreigabe中文全称：采购认可按照1999-06版本的PEP，BF是一个项目的里程碑。
从这一时间点起，高额的资金投入开始启动，以采购生产制造所需的材料设备。
为使项目领导组颁发采购认可需完成下列工作任务：- 总成图纸及其相关的单件图纸通过实物检验；- 环保目标的实现性获得确认；- 产品原材料的实验数据及其可回收型数据得到验证；- 完成了工艺材料（一次性材料）和工作过程的详细规划；- 规划的过程流程和布局得到了检验和认可。
采购认可按零件颁发，其先后顺序取决于下列因素：- 设计所需时间长短（如：专用模具或设备控制系统）- 制造所需时间长短（如：生产线的制造、模具、特定检验设备）每个零件获得采购认可的日期记录在零件明细表中。
在这个环节，主要是造型数据更改被完全冻结，并完成造型相关零件的B-Freigaben（包括零件几何尺寸数据和原料和采购认可零件清单），并开始与造型相关的零件模具的制造，并提前两月完成第一辆样机。
BMG-Teile德文全称：Baumustergenehmigungspflichtige Teile中文全称：需进行工程样件认可的零件涉及安全性、平台等的需要德国大众进行工程样件认可的重要零件Bemuster德文全称：Bemusterung中文全称：样品检验零件在批量生产前送质保进行检验的样品。
《dk汽车大百科》读后感
《dk汽车大百科》读后感
《dk汽车大百科》是一本非常全面的汽车百科全书,涵盖了汽车的历史、设计、技术、品牌、市场等多个方面。
这本书的作者是丹麦的汽车制造商Dk汽车,是一本面向广大读者的大众读物,适合初学者和有一定汽车知识水平的读者阅读。
在阅读这本书的过程中,我学到了很多关于汽车的知识,包括汽车的发展历史、不同车型的设计特点、汽车的技术构成、汽车的品牌和市场定位等。
同时,我还了解到了丹麦汽车制造商Dk汽车的文化、品牌和产品,这对于我更深入地了解和认识Dk汽车很有帮助。
除了阅读本书外,我还通过各种途径了解了汽车的历史和技术知识,比如观
看汽车纪录片、阅读汽车相关书籍和文章等。
这些途径不仅让我更深入地了解了汽车的历史和技术知识,还让我对汽车的品牌和文化有了更深刻的认识。
总的来说,《dk汽车大百科》是一本非常实用和全面的汽车百科全书,不仅
让我学到了很多汽车的知识,还让我对汽车的品牌和文化有了更深刻的认识。
我非常感谢作者Dk汽车为我们提供了这样一本宝贵的汽车百科全书,也希望更多
的人能够了解和认识汽车,从而更好地享受汽车带来的便利和舒适。
dk汽车大百科装帧设计
dk汽车大百科装帧设计
DK汽车大百科是一本全面介绍汽车品牌、车型、汽车历史、汽车设计等方面的百科全书。
为了让读者能够更加直观地了解书中的内容,DK汽车大百科采用了装帧设计。
装帧设计的目的是让书籍更加美观、易读、实用。
在DK汽车大百科中,装帧设计主要体现在以下几个方面:
1. 封面设计:封面设计能够吸引读者的眼球,传达出书籍的主题和内容。
DK汽车大百科的封面采用了经典的汽车造型,并配以汽车品牌和车型的图片,让读者能够更好地了解书中的内容。
2. 页面设计:页面设计则需要简洁、明了,并且需要配合图片和文字来传达信息。
在DK汽车大百科中,页面设计采用了简洁大方的风格,并配合各种图片和文字来介绍各种汽车品牌和车型。
3. 整体风格:DK汽车大百科的装帧设计整体呈现出一种简洁、时尚、现代的风格,符合现代读者的审美需求。
除了DK汽车大百科的装帧设计外,拓展阅读也能够让读者更好地了解相关内容。
一些相关的书籍、网站、视频等资源,可以提供更加深入、全面的了解。
例如,可以阅读相关的汽车历史书籍、了解汽车设计和制造的工艺流程,观看相关的汽车纪录片、了解汽车品牌和车型的设计理念和技术特点等。
DK汽车大百科的装帧设计不仅让读者能够更加直观地了解书中的内容,还让读者可以通过拓展阅读了解更多相关的知识。
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汽车的构造1.发动机发动机是汽车的动力装置。
其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。
发动机主要有汽油机和柴油机两种。
汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。
柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。
2．底盘底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动,保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
3．车身车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。
轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
4．电气设备电气设备由电源和用电设备两大部分组成。
电源包括蓄电池和发电机。
用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
汽车的主要结构参数和性能参数: 汽车的主要特征和技术特性随所装用的发动机类型和特性的不同，通常有以下的结构参数和性能参数。
1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。
3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。
与道路通过性有关。
5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。
6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。
7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。
8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。
11. 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。
12. 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。
13. 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
14. 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
15. 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。
转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
16. 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
17. 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。
18. 平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
19. 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。
汽车从最早诞生到现在有100多年了，在早期的只有很少数人拥有的情况，到现在成为人们的代步工具，随着这种变化汽车文化也在不断发展变化，20世纪90年代汽车以舒适性为主调，所有汽车制造商都把制造汽车能够驾驶者和乘坐者带来最大的舒适性为汽车的卖点，所以那个时代的不管是高、中、低档汽车制造都重点突出了舒适性，同时节省能源也是重点考虑的对象。
而随着进入21世纪，人们发现，一个人能够开车的时间并不多，基本上一天中平均不到2个小时，而新的思想应运而生，与其给驾驶者带来2个小时的舒适，不如让驾驶者体会2个小时的驾驶快乐，欧洲的制造商看到大众对汽车的需求变化，逐渐改变自己的制造风格，意大利首先提出了悦耳的发动机声音可以是驾驶者在进入驾驶室的瞬间情绪兴奋，而法国人也注意到艺术化的车体比死板的外形更能让驾驶者心情爽朗，同时大家都认为能够给驾驶者最快乐的是车子具备优良的操控性，制造商要让驾驶者在2个小时的驾驶时间里象玩卡丁车一样快乐，雷诺的梅甘娜、CLIO、大众的高尔夫、菲亚特的PILIO，这些廉价而优秀的汽车迅速占领市场。
汽车制造文化：英国绅士文化：英国人造车不计成本，好的车要手工打造，真皮要从1000张中挑选出来最优秀的一张，可以把宝石镶嵌在汽车上，这就是英国人制造汽车的特点，但是随着英国最后一家汽车公司罗莩被中国的两家公司收购，英国人现在已经没有属于自己的制造商了，但是这种设计思想却保留在英国，同时提供给世界。
意大利粗野文化：意大利人说过，汽车制造出来就是为了粗野对待的，所以意大利制造的汽车你温柔的对待它是你不了解它，同时你也辜负了设计和制造商的期望，而意大利人也充分体现了这一点，在马路上碰碰车，很正常，走就是了，没有为一点点的蹭刮而浪费时间，一句话：汽车就是用来糟蹋的。
美国财大气粗：汽车文化依赖于一个民族的传统文化，美国短暂的建国历史和悠久的汽车制造，使美国的汽车文化很特别，但是由于历史文化的匮乏，使美国的汽车文化缺乏根基，在美国这个什么都不缺，财大气粗的国家，曾经一度汽车制造以大为美，什么都大，连门把手都设计成贯穿车门的巨大，车大、内部空间大、座椅大、发动机功率大、油耗大，充分体现了有钱文化，但是这个特点随着能源危机慢慢消退，现在美国人造车已经没有了鲜明的特点。
德国严谨的文化：德国人的严谨是世界著名的，但是大家不要把严谨狭隘地认为是车子的质量，这与质量问题还不是一回事。
举个例子如果有100个人，其中49个人属于开车习惯A，另外49人属于开车习惯B，还有两个人又各属于一类，在德国人眼中满足所有人的需求是第一位的，他们制造的车会适合这100个人的四类习惯，所以德国车容易被大家接受，但是成本也高，这就是严谨的风格所带来的特色。
法国艺术与不拘小节文化：法国人是最先体会到汽车应给以驾驶乐趣优于乘坐乐趣的国家，而且法国人认为车子优美的外形可以给驾驶者第一时间兴奋，所以汽车界有一句话，法国车5年外形不落后，现在反过来看富康，20世纪90年代的车，它的外形依然给人兴奋。
法国人是不严谨的，同样是上面的例子，如果有100个人，其中45个人属于开车习惯A，另外45人属于开车习惯B，还有10个人属于C类，在法国人看来那绝大多数的AB类人是重点，他们会把所有的精力放在给AB两类人提供最大的驾驶乐趣上，而忽略C类人，这也就是造成法国车个性鲜明，你如果是沉稳的开车者，法国车给予你安全和稳重，如果你是运动型驾驶者，法国车可以给予你比德国车更大的乐趣，但是C类人，对不起，你们要不来适应法国车，要不去购买其他国家的车，这就是法国的汽车文化。
以上观点是我看了节目后总结的，可能有记错的地方，大家多指正吧传动系的功用中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
传动系的种类和组成传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。
下面分别介绍小传动系各个分总成的工作原理以及作用：离合器：离合器位于发动机就是变速箱的输入轴。
在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
离合器接合状态离合器切断状态离合器的功用主要有： 1.保证汽车平稳起步起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。
2.便于换档汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。
如果没有离合器面间的压力很大而难于分开。
另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。
即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。
利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。
作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。
3.防止传动系过载汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。
由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。
变速器：汽车变速器：通过改变传动比，改变发动机驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
通俗，手动/VL节）和花键轴组成，RF节和VL节RF节通过外星轮端部的花键轴与前轮相连接，左、右前轮分别由1根等速万向节传动轴驱动。
主减速器：汽车正常行驶时，发动机的转速通常在2000至3000r/min是变速箱的尺寸会越大。
另外，转速下降，而扭矩必然增加，也就加大了变速箱与变速箱后也可变速箱的尺寸质量减小，操纵省力。
曲面齿轮。
双曲面齿轮工作时，齿面间的压力和滑动较大，齿面油膜易被破坏，必须采用双曲面齿轮油润滑，绝不允许用普通齿轮油代替，否则将使齿面迅速擦伤和磨损，大大降低使用寿命。
差速器：驱动桥两侧的驱动轮若用一根整轴刚性连接，则两轮只能以相同的角速度旋转。
这样，当汽车转向行驶时，由于外侧车轮要比内侧车轮移过的距离大，将使外侧车轮在滚动的同时产生滑拖，而内侧车轮在滚动的同时产生滑转。
即使是汽车直线行驶，制造误差、磨损不同、受载不均或气压不等）而引起车轮的滑动。
消耗，还会使汽车转向困难、制动性能变差。
为使车轮尽可能不发生滑动，在结构上必须保度旋转，而驱动车轮分别与两根半轴刚性连接，在两根半轴之间装有差速器。
这种差速器又称为轮间差速器。
多轴驱动的越野汽车，为使各驱动桥能以不同角速度旋转，以消除各桥上驱动轮的滑动，有的在两驱动桥之间装有轴间差速器。
现代汽车上的差速器通常按其工作特性分为齿轮式差速器和防滑差速器两大类。
齿轮式差速器当左右驱动轮存在转速差时，差速器分配给慢转驱动轮的转矩大于快转驱动轮的转矩。
这种差速器转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常行驶。
但当汽车在坏路上行驶时，却严重影响通过能力。
例如当汽车的一个驱动轮陷入泥泞路面时，虽然另一驱动轮在良好路面上，汽车却往往不能前进（俗称打滑）。
此时在泥泞路面上的驱动轮原地滑转，在良好路面上的车轮却静止不动。
这是因为在泥泞路面上的车轮与路面之间的附着力较小，路面只能通过此轮对半轴作用较小的反作用力矩，因此差速器分配给此轮的转矩也较小，尽管另一驱动轮与良好路面间的附着力较大，但因平均分配转矩的特点，使这一驱动轮也只能分到与滑转驱动轮等量的转矩，以致驱动力不足以克服行驶阻力，汽车不能前进，而动力则消耗在滑转驱动轮上。
此时加大油门不仅不能使汽车前进，反而浪费燃油，加速机件磨损，尤其使轮胎磨损加剧。
有效的解决办法是：挖掉滑转驱动轮下的稀泥或在此轮下垫干土、碎石、树枝、干草等。
为提高汽车在坏路上的通过能力，某些越野汽车及高级轿车上装置防滑差速器。
防滑差速器的特点是，当一侧驱动轮在坏路上滑转时，能使大部分甚至全部转矩传给在良好路面上的驱动轮，以充分利用这一驱动轮的附着力来产生足够的驱动力，使汽车顺利起步或继续行驶。