ATS应用图集
ATS简介
第一章 ATS简介1.1 ATS的定义1.1.1 转换开关电器（转换开关）Transfer Switching Device (Tr ansfer Switch)转换开关电器（转换开关）Transfer Switching Device (Transfer Switch)将一个或几个负载电路从一个电源转换至另一个电源的电器。
1.1.2 自动转换开关电器(ATS) Automatic Transfer Switching Eq uipment (ATS)自动转换开关电器(ATS) Automatic Transfer Switching Equipment (ATS)由一个（或几个）转换开关电器和其它必需的电器组成，用于监测电源电路、并将一个或几个负载电路从一个电源自动转换至另一个电源的电器。
电气行业中简称为“双电源自动转换开关”或“双电源开关”1.2 ATS的分类ATS 可分为两个级别：PC 级和CB 级。
PC级ATS ：只完成双电源自动转换的功能，不具备短路电流分断（仅能接通、承载）的功能；CB级ATS ：既完成双电源自动转换的功能，又具有短路电流保护（能接通并分断）的功能。
1.3 ATS的发展历程电源切换系统类产品发展大体经历了三类：接触器类、塑壳断路器类/负荷隔离开关类、一体式自动转换开关电器类。
1.3.1 接触器类此类电源切换系统以接触器为切换执行部件，切换功能用中间继电器或逻辑控制模块组成二次回路完成控制功能，一般为非标产品，缺点是主回路接触器工作需要二次回路长期通电，容易产生温升发热、触点粘结、线圈烧毁等故障。
因为是非标产品，其组成元器件较多，产品质量受元器件、制造工艺制约，故障率较高，现已逐渐被新产品代替。
1.3.2 塑壳断路器类此类电源切换系统以塑壳式断路器为切换执行部件，切换功能用ATS自动控制单元完成，有机械和电气连锁，功能完善，操作性能好，使用寿命高，组成元器件较少，安装方便。
备自投控制器ATS 021
双电源智能控制器ATS021
安装与操作指南
Байду номын сангаас
目录
安装与操作指南, ATS021
目录
1. 2. 2.1. 2.2. 3. 3.1 3.2 4. 4.1 4.2 4.3 4.4 5. 5.1 5.2 5.3 5.4 5.4.1 5.4.2 5.5 5.5.1 5.6 5.7 6. 6.1 6.2 6.3 6.3 7. 8. 8.1. 8.2. 9. 10.
安全信息 ..................................................................................................4 缩略语解释 ..............................................................................................5 通用信息 ..................................................................................................5 延时 .........................................................................................................5 产品应用 ..................................................................................................6 产品总览 ..................................................................................................6 应用方案 .................................................................................................7 ATS021装置的应用 .................................................................................8 市电---市电 自投自复切换........................................................................8 市电---发电机切换场合 ............................................................................9 自投不自复切换 .....................................................................................10 电源优先级选择 .....................................................................................10 使用自动转换开关.................................................................................. 11 产品外观 ................................................................................................11 LED指示灯............................................................................................. 12 键盘 .......................................................................................................13 旋钮开关 ................................................................................................14 运行模式,电压极限与控制逻辑设置 .......................................................14 延时Ts和Tbs设置旋钮开关 ....................................................................16 DIP拔码开关 ..........................................................................................17 DIP拔码开关设置参数............................................................................ 17 在手动模式中使用按钮 ..........................................................................19 测试模式 ................................................................................................20 输入和输出信号 .....................................................................................21 输出信号 ................................................................................................21 输入信号 ................................................................................................22 接线 .......................................................................................................23 接线 .......................................................................................................24 技术数据 ................................................................................................27 安装ATS021 ..........................................................................................28 ATS021柜门安装 ...................................................................................28 ATS021 DIN导轨安装............................................................................29 标准 .......................................................................................................30 常见问题处理 ......................................................................................... 31
ATS系统介绍
通信
表示信息
表示信息
控制
管理数据
行车控制
控制
进路请求
计划
时刻表 列车数据
时刻表管理
列车位置
列车追踪
列车数据 列车位置 表示信息 进路请求
列车管理
时刻表
系统状态显示
授权用户
授权用户
20
目录
1. 系统简介
2. 系统架构和组成
3. 系统特点 4. 主要功能介绍
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系统特点
系统关键单元的1＋1防护，故障情况下无需人工干预的 热备切换 关键硬件主备配置 网络冗余配置 软件进程冗余配置 集中后备架构，在中央故障时仍可完成自动控制功能 模块化的软件设计，灵活适应用户的需求，并可满足系 统扩容的需要 对于涉及安全的操作，提供二次确认的操作 全系统的时钟同步
2
DCS Interface DCS接口
Firewall 防火墙
LSD Interface Workstation 大屏接口工作站 Large Screen System 大屏系统 Network Switches 网络交换机
TS 终端服务器
Network Switches 网络交换机
Interface Server 接口服务器
7
系统架构和组成
主要设备组成
运营控制中心（OCC）
– 主机服务器(主备双套) – 通信服务器(主备双套)
模拟培训设备
– 培训服务器 – 培训仿真工作站
– 数据库服务器(主备双套)
– ATS调度工作站 – ATS调度长工作站 车站级ATS设备 – 后备主机服务器
– 系统管理工作站
– 时刻表编辑工作站 – 大屏显示工作站
机房监控系统解说--ATS篇
机房监控系统解说---ATS篇一般的大中型企业因为需要办公的人数较多，内部数据交换频繁，办公设备也比较多以通常都会建有一个独立的机房，用于支撑企业办公设备正常运作。
机房里面一般都会有各种电源、配线、服务器、空调等各种设备。
都说机房重地需要注意的安全事项比较多1.消防安全：防火。
配备灭火器、消防栓、消防龙头等，安装防火门，装修材料应具有阻燃特性。
建有消防通道，逃生路线指示，火灾报警设备。
2.防盗安全：安装红外、微波防盗传感器，监控设备，对机箱等设备加锁防止部件被盗。
3.电气保护：配备漏电保护，防止人员电击。
配备防雷设施，防止雷电对计算机、人员的伤害。
为了保障机房的安全与各种办公设备的稳定运行，对机房设备进行监控管理，对核心业务进行保障，机房会上机房动力环境监控系统。
主要包含以下四个方面：一、动力系统监控包括：智能电量仪、配电开关、UPS、发电机、蓄电池、精密配电柜、ATS，防雷等。
二、环境系统监控包括：温湿度、精密空调、普通空调、漏水、新风机、有害气体浓度、粉尘浓度等。
三、安防系统监控包括：视频CCTV系统、门禁系统、红外防盗、消防系统等。
四、IT网络设备监控包括：操作系统、防火墙、交换机、路由器、服务器等这一章主要介绍机房监控系统里的ATSATS全称为"自动转换开关电器"，是Automatic transfer switching equipment的缩写。
A TS 主要用在紧急供电系统，将负载电路从一个电源自动换接至另一个(备用)电源的开关电器，以确保重要负荷连续、可靠运行。
因此,A TS常常应用在重要用电场所，其产品可靠性尤为重要。
转换一旦失败将会造成以下二种危害之一，其电源间的短路或重要负荷断电(甚至短暂停电)，其后果都是严重的，这不仅仅会带来经济损失(使生产停顿、金融瘫痪)，也可能造成社会问题(使生命及安全处于危险之中)。
因此，工业发达国家都把自动转换开关电器的生产、使用列为重点产品加以限制与规范。
伊顿 ATS 型号安全说明说明书
• 维修此设备时，可能需要拆下其保护盖并连接公用电源。请在执行这些步骤的过程中十分谨慎。 • 检查电源线、插头和插座是否状况良好。 • RAL 设备：“设备适合安装在限制接近的位置”。
第2页
ATS-01_CH
中文
目录
1. 简介 .................................................................................................... 4
E中N文GLISH
Հ亵 ATS 30 EATS30N EATS30H EATS30P
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⡸ᵳᡰᴹ © 2014 EATON ⮉؍ᡰᴹᵳ࡙DŽ ᵃࣗૂ᭥ᤷφ 䈧㠤⭥ᛘᖃൠⲴᴽ࣑ԓ㺘 ATS-01_CH
安全说明
请妥善保存这些说明。本手册包含一些重要说明，在安装和维护 ATS 过程中应加以遵循。
本手册中介绍的伊顿 ATS 型号适合安装在温度介于 40°C/104°F（EATS30H、EATS30P）到 35°C/95°F (EATS30N) 之间且不存在导电污染物的环境中。
认证标准
• 安规：UL (US) (UL 60950) CE (EU) (IEC 60950) PSE (JP) • EMI：CISPR 22 A 类和 FCC A 类 • EMS：
5. 操作 .................................................................................................... 9
5.1 用户界面.........................................................................................................................9 5.2 通讯卡 .......................................................................................................................... 10
《城市轨道交通CBTC信号系统-ATS子系统规范》
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
gb2312信息交换用汉字编码字符集基本集gb17859计算机信息系统安全保护等级划分准则gbt204386电气电子可编程电子安全相关系统的功能安全第6部分?gbt204382和gbt204383的应用指南?gbt2043862006?iec615066?2000?idt?gbt21562轨道交通可靠性可用性可维护性和安全性规范及示例?gbt215622008?iec62278?2002?idt?gbt243385轨道交通电磁兼容第4部分?信号和通信设备的发射与抗扰度?gbt2433852009?iec622364?2003?idt?gbt243391轨道交通通信信号和处理系统第1部分?封闭式传输系统中的安全相关通信?gbt2433912009?iec622801?2002?idt?gbt243392轨道交通通信信号和处理系统第2部分?开放式传输系统中的安全相关通信?gbt2433922009?iec622802?2002?idt?gb50157地铁设计规范gb50174电子信息系统机房设计规范cjt407城市轨道交通基于通信的列车自动控制系统技术要求城市轨道交通cbtc信号系统行业技术规范?需求规范czjst0030201523术语定义及缩略语下列术语和定义缩略语适用于本文件
北京交控科技有限公司 北京全路通信信号研究设计院有限公司 在规范的编制过程中，得到北京轨道交通建设管理有限公司、北京地铁运营有限公司、上海申通地 铁集团有限公司、广州市地下铁道总公司、深圳市地铁有限公司、重庆市轨道交通（集团）有限公司、 南京地铁集团有限公司、天津市地下铁道集团有限公司、武汉地铁集团有限公司、沈阳地铁集团有限公 司、西安市地下铁道有限责任公司、成都地铁有限责任公司、中铁检验认证中心的积极配合与支持。 主要起草人：周公建、钱江、崔科、颜红慧、王忻、袁志明、简瑞峰、刘超、王雪松、侯俭磊 主要审查人：张艳兵、张良、王道敏、朱翔、朱宏、张琼燕、段晨宁、李新文、任敬、朱东飞、 喻智宏、肖培龙、王维奇、郑生全、黄银霞、孙超
ATS系统介绍ppt课件
系统架构和组成--
其它设备 车站级ATS设备架构
显示器 打印机 KVM切换器 KVM延长器 终端服务器 音响等
Dispatcher Workstation System Administrator Workstation
调度员工作站
系统管理员工作站
9
系统架构和组成- 服务器 控制中心的ATS系统架构
主机服务器
负责全线的ATS系统功能，主要完成列车追 踪、自动进路、自动列车调整和控制请求确认 等。此外，还提供与时钟系统的接口。
X IP以太网
ATS/LCW 现地控制
工作站
ATS本地控制
信号机 道岔
计轴
信标
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目录
1. 系统简介
2. 系统架构和组成
3. 系统特点 4. 主要功能介绍
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系统架构和组成
主要设备组成
运营控制中心 （OCC）
主机服务器(主备双 套)
模拟培训设备
培训服务器 培训仿真工作站
通信服务器(主备双 套)
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系统简介
CBTC系统结A构TC系图统的上层管理：
列车运行监督、自动 进路、运行调整、时
刻表、运行限制等
接入交换机
X
控制中心ATS X
ZC 区域控制器
X
X
车载无线 接入AP
轨旁无线 接入AP
Microlok II 联锁控制器
MR 车载控制器
CC
Tags 信标
接入交换机 X
FRONTAM(DSU) 数据存储单元
工作站
彩色打印机
X2
控制中心的ATS系统架构
System A 系统 A
典型低压开关柜双电源供电的自投自复电路原理介绍(附原理图)
典型低压开关柜双电源供电的自投自复电路在低压供电系统中，采用单母线分段，双电源供电，母联作备用电源自动投入装置（简称ATS）是一种常见的供电方案。
目前国内已有多家制造厂生产这种自动切换的整机装置，但产品价格较为昂贵，故以往常用继电器组合的ATS装置，仍有不少用户所采用。
对于低压ATS电路，也有标准图集可作参考，但实际应用时，不能生搬硬套，应根据现场实际情况及用户的不同要求重新进行设计。
为此笔者设计了“双电源供电的自投自复电路”。
对于单母线分段双电源供电系统，可有多种运行方式，本设计仅为二路电源同时供电，以母联作备自投的一种常用方案，其特点是当工作电源失电后，母联在满足自投条件下自动投入运行；当失电线路恢复来电时，又能自动切断母联断路器，自动恢复原线路供电。
现对本设计电路作一简要说明――1.ATS装置动作的基本条件（1）.母线工作电源由人工手动切除，或保护装置动作跳闸造成母线失电，ATS装置不应动作（2）.I(II)段母线工作电源断开后，II(I)段工作母线应具有60％～70％的额定电压（228V~266V）方具备自投条件。
（3）.工作母线失压保护按母线额定电压的25％（95V）整定，电压继电器1KV～4KV全部按串联连接，线圈长期允许工作电压为440V。
若运行中发生B相熔丝熔断，1KV（3KV）和2KV（4KV）的电压降相同，同为190V，此时因1KV(3KV)继电器实际工作电压高于整定值，因而1KV（3KV）不会误动作，仅发生缺相报警信号，因而避免了ATS的误动作。
（4）.ATS是否投入运行，由运行值班人员根据所需的运行方式决定，并由工作转换开关1SA（2SA）切换至所需工位。
2．母线初次送电I，II段母线分别由二路电源供电，转换开关1SA~3SA均在手动位置，由工人手动操作，先后合上进线断路器1QF，2QF。
3．自投过程（1）.将母联断路器3QF置于热备用状态。
（2）.在二路电源同时供电的情况下，操作转换开关1SA~3SA，置于自动工作位置。
ATS系统介绍ppt课件
风机（组）0堵转或电流过大
风机（组）1堵转或电流过大
风机（组）2堵转或电流过大
风机（组）3堵转或电流过大 控制器内部超温 通信异常
备注 水温传感器 中冷传感器 水温传感器 中冷传感器 无刷&有刷 水温传感器 中冷传感器
有刷
有刷
市场应用
12米级欧五排放天然气发动机自动变速箱低地板车公交车（黄海车）换装ATS的照片(续)
但是由于其它结构没有改变 ，传统冷却系
统的其它缺点仍然存在,比如不能实现按需散热
同时满足水温、气温要求，夏天“过热”，
结构复杂、调整繁琐、安装不灵活、
生产工艺性差等。
（三）、带档位式电子扇冷却系统结构特点
档位式电子扇冷却系统一般根据是否串入功率电阻或 分组开启多路风机而实现分档控制，其即使低档低转速运 行时，其仍为额定功耗，一部分功率在电阻上转化为热能 而白白浪费，没有起到应用的低档节能效果，散热器散热 不均匀，风机使用寿命不一致。更重要的是，直接对电子 扇类的大功率电感性负载的开合，会产生极大的电流电压 和力矩冲击，此冲击一方面降低电子扇的寿命，断轴，另 一方面破坏整个电气系统的稳定性，有可能造成开关器件、 控制部件的烧毁损坏、性能降级等。
常规冷却系统特点
（一）、传统冷却系统结构特点
传统冷却系统是采用散热器与中冷器串联布置，通过与发 动机藕合，是一种定传动比的机械式皮带传动驱动风扇的冷却 系统结构。 其主要特点为： 1、冷却系统功耗高，占发动机功耗10%以上； 2、冷却系统与发动机耦合，不能自主调节实
现按需散热； 3、散热器与中冷器串联布置同时散热，无法同时
ATS
工作原理
为彻底解决冷却问题，立项研发ATS系统（新型发动机智能恒
Urbalis888系统介绍-ATSPPT演示课件
•
立即发车命令
•
清屏命令
系统接口
ATS => PIS
•
列车计划信息
•
首末班车信息
•
列车到站信息
•
列车跳停信息
•
列车即将进库信息
•
ATS服务器状态
系统接口
ATS <=> PSD
ATS -> PSD
•
PSD暂停服务请求
•
禁止PSD开门请求
PSD -> ATS
•
PSD暂停服务响应
•
PSD暂停服务错误
•
维护功能
• 网络状态监视 ▪ 信号设备状态监视和报警 ▪ 信号设备报警和事件统计报告 ▪ 系统回放
▪ 表示信息 ▪ 调度员控制命令 ▪ 列车识别号 ▪ 事件和报警
回放界面
仿真和培训
• 相同的人机界面 ▪ 信号设备的表示和控制 ▪ 自动或人工调度和调整 ▪ 新的计划运行图 ▪ 用户权限、系统参数管理 ▪ 数据和报表的生成 ▪ 追踪间隔和折返间隔的模拟 ▪ 设备故障模拟 ▪ 列车运行的快进和慢放
禁止PSD开门请求响应
•
禁止PSD开门请求错误
系统接口
ATS <=> ISCS
ISCS => ATS
•
各个供电区段的工作状态信息
•
车站/区间火灾信息
•
隧道风机开启及风向
•
信号UPS故障信息和其它相关报警
•
AFC的客流分析及统计信息
系统接口
ATS <=> ISCS
ATS -> ISCS
•
地面信号设备状态信息
培训中心
Training Center 培训中心
ATS
C-LOW
Maintenance workstation VICOS OC101
C-LOW
seriell node seriell node
RS 422 Serial link, approx. 100 meter
GPS Master Clock
interlocking boarder
Central Control Station Shi Jie Zhi Chuang
SLC
SLC
Uninterruptible Power supply
SLC
SLC
LCP DTI PIIS
Local operation work station
SIC
SIC
SIC
FTG S
Local operation work station
SIC
SIC
SIC
SIC
FTG S
S列车运行的监督和控制， 包括：列车运行情况的集中监视、自动排 列进路、自动列车运行调整、自动生成时 刻表、自动记录列车运行实迹、自动进行 运行数据统计及自动生成报表、自动监测 设备运行状态等，辅助调度人员对全线列 车进行管理
ATS系统设备
interlocking boarder interlocking boarder
ADM
ad1luh
Report Server
rp1luh
Falko Falko* tteluh
Maintenance workstation VICOS OC501
m04luh
Depot Operator Room
Office MMI md1luh
lp3luh
Dispatcher Room
ATS柜操作说明书
自动转换柜说明一，概述自动转换柜（又称ATS柜,双电源自动切换柜、双电源自动转换柜）主要用于主电源和应急电源之间的自动切换，它与自启动柴油发电机组一起组成了自动应急供电系统，可以在主电源停电后自动的将应急照明、保安电源、消防设备等负载切换到发电机组上，是医院、银行、电信、机场、电台、宾馆及工厂企业应急供电电源及消防电源等。
二，主要元器件2．1 DCU智能控制器。
2．2 双电源转换开关。
三，控制功能与柴油发电机组相配套的每台自动转换柜都具有“自动”/“手动”自由转换功能，用户可根据使用需要进行任意切换。
在自动状态下主用电源正常时，无论备用电源正常与否，转换开关将一直转向主用电源侧，由主用电源向负载供电，对主用电源有优先选择权。
3，1 控制器的自动状态(1) 将DCU智能控制器的控制状态设置为“自动”。
(2) 当主用电源异常时,柴油发电机组自动启动，双电源开关自动切换到备用电侧, ,此时由柴油发电机组向负载供电。
(3)当主用电源正常时，无论发电机组运行与否，转换开关将一直转向主用电源侧，由主用电源向负载供电，对主用电源有优先选择权。
同时给柴油发电机组一个自动停机信号。
3，2 控制器的手动状态(1) 将DCU智能控制器的控制状态设置为“手动”。
（2）根据客户要求，通过DCU智能控制器上的“主电源手动”按键和“备用电源手动”按键来选择由主用电源还是备用电源向负载供电。
四，DCU智能控制器4．1 自动手动转换设定方法面板上设有自动、手动转换按钮，此按钮是自锁型的，按下为手动模式（MANUAL），同时手动指示灯亮；弹起为自动模式（AUTO），同时自动指示灯亮。
4．2 自动模式操作将自动转换钮置于自动位置“”，自动指示灯亮。
自动模式时，控制器根据状况自动完成两路电源之间的转换，智能控制器根据状况自动完成两路电源之间的转换，转换时间由面板设定，范围(0～30S）。
1、两路电源都正常时转换至主电源。
2、主电源不正常而备用电源正常时，切断主电源转换至备用电源；主电源恢复时，切断备用电源再转换至主电源。
ATS使用说明书正文
插针号 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 B8 B9 B10 B11 B12 B13 B14 C15 C16 C17 C18 C19 C20
功能说明 市电 A 相电压输入 市电 B 相电压输入 市电 C 相电压输入 市电Ｎ零线 继电器常开点(NO) 继电器公共点(COM) 继电器常闭点(NC) 发电 A 相电压输入 发电 B 相电压输入 发电 C 相电压输入 发电Ｎ零线 继电器常开点(NO) 继电器公共点(COM) 继电器常闭点(NC) 备用 备用 开机输出点{COM} 开机输出点{N/O} 状态输入信号公共点 市电侧辅助触点信号
Va=220 Vb=220
手动转换控制过程
Vc=220
操作
L2 F=50.0 Va=220 Vb=220 Vc=220
描述
6 西 电 (汕 头 保 税 区 )动 力 设 备 有 限 公 司 SDMO (SHANTOU F.T.Z) POWER CO.,LTD.
按住“TO MAINS”键，转换开关市电侧开关合闸，市电供电， 市电供电指示灯亮。
8 西 电 (汕 头 保 税 区 )动 力 设 备 有 限 公 司 SDMO (SHANTOU F.T.Z) POWER CO.,LTD.
5 秒后，未能使转换开关处于发电供电状态，即发生发电供电失败，故障指示灯发电供电失败亮，报警蜂鸣器响。 市电高电压故障 当市电的任一相高于市电高电压故障设定值时，延时确认，市电高电压故障，市电正常指示灯熄灭，报警蜂鸣器响。 市电低电压故障 当市电的任一相低于市电低电压故障设定值时，延时确认，市电低电压故障，市电正常指示灯熄灭，报警蜂鸣器响。 发电机高电压 控制器检测到发电机的输出电压高于发电高电压故障， 延时确认，控制器即时停止开机信号输出，报警蜂鸣器响。 发电机低电压 在安全监察延时计终止计时后，控制器检测到发电机的输出电压低于发电低电压故障，延时确认，控制器即时停止开 机信号输出，报警蜂鸣器响。
项目六 ATS子系统
ATS子系统
ATS系统主要是实现对列车运行及所控制的道岔、信号等设备运行状态的监 督和控制，给行车调度人员显示出全线列车的运行状态，监督和记录运行图的 执行情况，在列车因故偏离运行图时及时做出调整，辅助行车调度人员完成对 全线列车运行的管理。 ATS在ATP和ATO系统的支持下，根据运行时刻表完成对全线列车运行的自动 监控，可自动或由人工监督和控制正线（车辆段、停车场、试车线除外）列车 进路，并向行车调度员和外部系统提供信息。ATS功能由位于控制中心内的设备
在线控制功能是CATS的主要控制功能，它主要有五个控制内容：即信号控制、 列车描述、列车调整、时刻表控制和列车运行图。
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ATS子系统
• 3、 ATS系统的在线控制功能
（一） 信号控制功能 （1）设置控制模式（遥控？站控？）
（2）设置终端模式
（3）进路控制和信号机控制 （4）呼叫车站
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1、控制中心的ATS设备
（一）硬件设备 （1）控制中心计算机系统 1）系统控制服务器 运行控制计算机的具体作用是： ①列车运行控制。 ②处理全线的表示信息 ③采集并存储运行记录并产生各种运行报告。 ④计算机系统的管理和维护，也用于整个ATS系统的管理和维护。
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1、控制中心的ATS设备
（二）数据传输系统（DTS） 数据传输系统，用于控制中心与联锁集中站信号设备室之间的双向信息传输， 它借助于光缆传送。数据传输系统是一个全双工系统，系统包括控制中心和各 集中站信号设备室的通信服务器，和调制解调器，以及车辆段的ATS远程终端。
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城市轨道交通信号系统ATS技术规范
城市轨道交通信号系统ATS技术规范Technical specification for ATS of signal system in urban rail transit前言本技术规范由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会提出。
本技术规范由卡斯柯信号有限公司负责起草。
本技术规范主要起草人：孙军峰、陈卫华、钱江、颜红慧。
1 总则1.1城市轨道交通是指在不同形式轨道上运行的城市公共交通工具，是城市中地铁、轻轨、单轨、磁浮等轨道交通的总称。
1.2为统一城市轨道交通信号系统ATS的技术标准，提高城市轨道交通的效率和效益，推进城市轨道交通信号系统的国产化，制定本技术规范。
1.3本技术规范适用于城市轨道交通固定闭塞、准移动闭塞、移动闭塞的ATS 系统的产品研发及工程应用。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是标注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方，研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是未标注日期的引用文件，其最新版本使用于本标准。
GB 50157地铁设计规范GB/T 12758-2004 城市轨道交通信号系统通用技术条件GB 2312-1980 信息交换用汉字编码字符集基本集GB/T 9813-2000 微型计算机通用规范GB 17859-1999 计算机信息系统安全保护等级划分准则GB/T 22239-2008 信息安全技术-信息系统安全等级保护基本要求IEEE Std. 1474.1-2004, IEEE基于通信的列车控制(CBTC)系统的性能和功能要求IEEE Std. 1474.2-2003, IEEE基于通信的列车控制(CBTC)系统用户界面要求GB/T 21562-2008 轨道交通可靠性、可用性、可维护性和安全性规范及示例（IEC 62278：2002，IDT）EN 50128-2001 铁路应用-通信、信号和处理系统-铁路控制和防护系统软件GB 50174-2008 电子信息系统机房设计规范3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
输变电工程标准工艺设计应用图册[2014版]P
![输变电工程标准工艺设计应用图册[2014版]P](https://img.taocdn.com/s3/m/58f4412b02020740bf1e9b05.png)
0101011203 建筑物雨篷（有组织排水）…………………………………………………………………34
0101011300 建筑电气…………………………………………………………………………………………35
0101010307 水泥砂浆地面…………………………………………………………………………………13
0101010308 环氧树脂漆地坪………………………………………………………………………………14
0101010400 建筑顶棚…………………………………………………………………………………………15
可靠性：本次编制紧密结合现行规程规范，严格控制编制过程，多次组织业内专家评审，保证本“标准工艺应用图册”的实用可靠。
经济性：在编制过程中，积极采取合理可行的施工工艺，合理控制工程造价，追求全寿命周期内的最优经济效益。
1.3主要依据性文件
《关于进一步提高工程建设安全质量和工艺水平的决定》（国家电网基建〔2011〕1515号）
0101010200 窗台………………………………………………………………………………………………7
0101010201 人造石材窗台…………………………………………………………………………………7
0101010300 建筑内楼地面……………………………………………………………………………………8
0101010301 细石混凝土地面………………………………………………………………………………8
0101010800 踏步………………………………………………………………………………………………27
0101010801 板材踏步………………………………………………………………………………………27
ATS车站工作站知识汇总表
ATS车站工作站知识汇总表点击菜单栏的“视图”，再点击“报警/操作记录信息”。
正常情况下，列车识别号中方向/模式状态图形分别表示什么含义。
联锁双机开机或者重启（联锁首次上电启动）后会出现什么现象，如何登录，系统完成从初始状态转换到正常的工作状态流程是如何。
若有需求，怎么注销、退出系统。
当联锁机双机开机或重启后，全区出现绿色光带，所有道岔都处于电子锁闭，系统按照如下流程完成系统从初始状态转换到正常的工
图标，运行现地工作站程序。
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双电源自动切换控制器
应用图集
郑州众智电子设备有限公司
2006年4月
目录
一、HAT130与单电操典型应用
二、HAT220典型应用
三、HAT230典型应用
四、HAT300典型应用
五、HAT400典型应用
一、HAT130与单电操典型应用
HAT130双电源自动切换控制器精确检测两路三相电压，对出现的（过压、欠压、缺相）做出准确的判断，经延时后控制开关切换。
当外加直流电源（8~35V）时，具有一路异常延时后发出起动发电机组信号的功能。
端子功能：
A1、B1、C1、N1接一路三相电源；A2、B2、C2、N2接二路三相电源；
VIN、GND接直流电源；AL 外部报警输入；
M0 接电机公共端；M1、M2控制电机正反转；
Q1O、Q1C一路常开、常闭辅助点；Q2O、Q2C 二路常开、常闭辅助点；
HAT130控制器外形及安装尺寸
二、HAT220典型应用
HAT220功能简介：
精确检测两路三相电压，对电压异常（失电、过压、欠压、缺相）做出准确的判断，经延时后控制ATS切换，当外加直流电源时，具有一路异常延时发出起动发电机组信号的功能。
端子功能：
A1、B1、C1、N1接一路三相电源；
A2、B2、C2、N2接二路三相电源；
VIN、GND接直流电源；
L1 一路合闸信号输入；
L2二路合闸信号输入；
M1、M2一路合闸控制；
M3、M4二路合闸控制；
M5、M6 发电机组起动控制
HAT220控制器外形及安装尺寸
三、HAT230典型应用
HAT230功能简介：
精确检测两路三相电压，对电压异常（失电、过压、欠压、缺相）做出准确的判断，经延时后控制ATS 切换。
端子功能：
A1、B1、C1、N1接一路三相电源；
A2、B2、C2、N2接二路三相电源；
L1一路合闸信号输入；
L2二路合闸信号输入；
M1、M2一路合闸控制；
M3、M4二路合闸控制；
HAT230控制器外形及尺寸
四、HAT300典型应用
HAT300功能简介：
精确检测两三相电压，对电压出现的异常做出准确的判断，并输出无源控制开关量，适用于：
1、有两个分断位的切换开关；
2、没有中间位的切换开关（两段式）；
3、有一个中间位的切换开关（三段式）；
端子功能：
A1、B1、C1、N1接一路三相电源；
A2、B2、C2、N2接二路三相电源；
LO、NO切换开关电源（220V）AC；
VIN、GND接直流电源；
K1一路合闸控制；
K3 二路合闸控制；
POS1 一路合闸信号输入；
POS2 二路合闸信号输入；
GND 控制器地
HAT300控制器外形及尺寸
五、HAT400典型应用
功能简介：
具有可编程功能、自动化测量、LCD显示、数字通讯；以微处理器为核心，精确检测两路三相电压，对电压出现的（过压、欠压、缺相）做出准确的判断，并输出无源控制开关量；
Hat400：适合有两个分闸位的切换开关。
Hat420：适合两段式切换开关。
Hat430：适合有三段式切换开关。
端子功能：
A、B、C、N一路、二路三相电压输入；
IA、IB、IC、ICOM负载电流输入；
1号端子：一路合闸信号输入；
2号端子：一路报警信号输入；
3号端子：二路合闸信号输入；
4号端子：二路报警信号输入；
HAT400控制器外形及尺寸。