2020年桥梁定期检查继续教育
桥梁日常检查、定期检查(申强)概要教案资料
交通运输部桥梁养护工程师培训(第一期主要内容第一章概述通过了解桥梁的技术状况及缺陷和损伤的性质、部位、严重程度、发展趋势,弄清出现缺陷和损伤的主要原因,以便能分析和评价既存缺陷和损伤对桥梁质量和使用承载能力的影响,并为桥梁维修和加固设计提供可靠的技术数据和依据。
因此,桥梁检查是进行桥梁养护、维修与加固的先导工作,是决定维修与加固方案可行和正确与否的可靠保证。
它是桥梁评定、养护、维修与加固工作中必不可少的重要组成部分。
1.2 桥梁检查的依据n《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004发布日期:2004年1997编写, 2002年完成编写任务 n《公路桥梁养护管理工作制度》 2007发布日期:2007年 n《公路养护技术规范》 JTG H10-2009发布日期:2009年实施日期:2010年国内桥梁检查分类1.3国内、外桥梁检查的分类a断裂危险构件检查 a水下检查o巡视检查——巡视检查是由专家对一条线路或一定区域内的桥梁进行的快速扫视检查。
其目的在于对所需检查的桥梁的技术状况和主要存在问题形成一个总体印象,以便能进行初步的排序以及为进一步的检查作技术准备。
o经常检查——主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造的技术状况进行日常巡视检查,及时发现缺损并进行小修保养工作。
o 定期检查——按规定周期,对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查。
主要检查各部件的功能是否完善有效,构造是否合理耐用,发现需要大、中修、改善或限制交通的桥梁缺损状况;同时检查小修保养状况。
以下四种情况下应作特殊检查:1. 定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁。
2. 桥梁技术状况为四、五类者。
3. 拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁。
4. 条件许可时,特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验。
桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击,因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时,应进行应急检查。
检测继续教育桥梁上、下部结构维修加固案例分析
试题第1题下列哪种形式的裂缝是由抗剪能力不足产生的？A.梁端底板水平裂缝B.梁跨中底板水平裂缝C.梁跨中腹板竖向裂缝D.梁端腹板斜向裂缝答案:D您的答案：D题目分数：10此题得分：10.0批注：第2题预应力钢筋混凝土变截面箱梁腹板钢筋的主要作用是什么？A.抗拉B.抗压C.抗弯D.抗剪答案:D您的答案：D题目分数：10此题得分：10.0批注：第3题火灾高温混凝土的表面温度为800摄氏度，混凝土内距表面10cm位置混凝土温度约为多少度？A.100B.200C.300D.400答案:A您的答案：A题目分数：10此题得分：10.0批注：第4题规范建议的裂缝注胶与封闭的界限宽度是？A.0.1mmB.0.15mmC.0.2mmD.0.25mm答案:C您的答案：C题目分数：10此题得分：10.0批注：第5题目前国内变截面连续箱梁板的主要病害特点是什么？A.腹板斜裂缝B.腹板水平裂缝C.跨中下挠D.底板横向裂缝E.顶板横向裂缝答案:A,C您的答案：A,C题目分数：20此题得分：20.0批注：第6题空心板梁结构单板受力的主要判定现象有？A.铰缝局部渗水B.铰缝析白C.铰缝对应桥铺装层有纵向裂缝D.渗水铰缝相邻板梁跨中有横向裂缝E.渗水铰缝相邻板梁端部有横向裂缝答案:C,D您的答案：C,D题目分数：20此题得分：20.0批注：第7题桩柱式桥墩受力裂缝的形状一般是半圆形的而非圆形的答案:正确您的答案：正确题目分数：10此题得分：10.0批注：第8题碳纤维布的抗拉强度远高于钢板，结构加固中如果大幅度提高承载能力，宜选用碳纤维布加固答案:错误您的答案：错误题目分数：10此题得分：10.0批注：试卷总得分：100.0。
桥梁健康检测继续教育
桥梁健康检测继续教育
桥梁健康检测继续教育内容
随着桥梁的使用和老化，为确保人员和车辆的安全，及时进行桥梁健康检测是至关重要的。
为了提高桥梁检测工程师的专业能力和知识水平，继续教育是必不可少的环节。
首先，桥梁健康检测继续教育课程应包括对桥梁结构的详细了解，如桥梁的基本构造、材料特性以及结构设计原则等。
通过深入了解桥梁的结构特点，工程师能够更好地理解桥梁的受力机制和可能存在的问题，从而进行有效的检测工作。
其次，继续教育应重点培养工程师的检测技能和使用先进设备的能力。
现代桥梁健康检测离不开高精度仪器和先进设备的应用，如激光扫描仪、红外相机等。
在继续教育中，工程师应学习如何正确使用这些设备，以提高桥梁检测的准确性和效率。
此外，桥梁健康检测继续教育还应涵盖桥梁维护和修复的方法与技术。
当检测出桥梁存在问题时，工程师应具备相应的修复知识，以制定适当的维护方案。
这需要他们了解不同材料的特性和施工技术，从而选择最佳的修复方案，并确保桥梁的安全和稳定。
最后，继续教育应注重工程师的实践能力培养。
理论知识的学习只是第一步，工程师还需通过实践检测实例来提升自己的能力。
继续教育可以提供实地考察和工程实施的机会，使工程师能够亲身参与桥梁检测工作，进一步提高其实践能力和经验。
综上所述，桥梁健康检测的继续教育应涵盖桥梁结构、先进设备应用、维护修复等方面的内容，并注重工程师的实践能力培养。
只有通过不断的学习和实践，工程师才能更好地保障桥梁的安全和稳定运行。
桥梁预应力结构施工质量控制及其检测技术试卷(全国公路水运工程检测人员继续教育2020)
桥梁预应力结构施工质量控制及其检测技术试卷(全国公路水运工程检测人员继续教育2020)A、5%B、5、5%C、6%D、7%答案:C 第2题《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-xx），将锚固持荷时间由原来的2分钟延长至5分钟，主要目的是：（）A、不能让施工太快B、最大限度减少张拉过程预应力损失C、方便补压D、方便检查张拉质量答案:B 第3题智能张拉施工远程监控系统监控的主要内容是（）A、施工过程视频B、张拉过程质量数据C、监理工作情况D、施工人员答案:B 第4题《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-xx）要求的浆液水胶比为：（）A、0、26～0、28B、0、29～0、30C、小于0、30D、小于0、35答案:A 第5题孔道压浆的最重要作用是( )，保证结构的耐久性A、防止碳化B、保护预应力筋免遭锈蚀C、让结构整体受力D、增加结构强度答案:B 第6题《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-xx）规定张拉控制应力的精度误差为（）A、？5%B、？3%C、？2%D、？1、5%%答案:D 第7题《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-xx）规定，对于水平或曲线管道，压浆压力宜为（）A、0、5～0、7MPaB、0、5～1、0MPaC、小于0、5MPaD、小于1、0MPa答案:A 第8题采用循环智能压浆工艺，浆液循环的最主要目的是：（）A、调节压力B、调节流量C、排出水分和空气D、排出孔道内杂质答案:C 第9题浆液搅拌机的转速应不低于1000 r/min,且叶片线速度不宜小于（）m/s。
A、7B、8C、9D、10答案:D 第10题智能压浆施工质量远程监控的内容不包括：（）A、灌浆压力B、稳压时间C、压浆过程视频D、浆液质量答案:C 第11题现场实测结构上挠值低于理论上挠值，主要原因有两个方面，一是（），二是实际混凝弹性模量高于规范值。
A、预应力张拉不合格B、混凝土强度高C、混凝土强度低D、压浆不饱满答案:A 第12题预应力管道压浆质量检测采用开仓破损检查和（）两种方式A、红外热成像技术B、声波法C、地质雷达法D、无损检测法答案:D 第13题预应力混凝土桥梁的主要病害是下挠和A、承载力下降B、耐久性降低C、开裂D、砼碳化答案:C 第14题有效预应力偏大，可能导致预应力筋( )，结构过大变形或产生裂缝。
2024年继续教育建设工程(2)(一)
2024年建设工程(2)（一）一、单选题（共10题，每题3分）1、2021年国办发11号文件提出工作目标：到（）年，各城市因地制宜基本形成“源头减排、管网排放、蓄排并举、超标应急”的城市排水防涝工程体系。
A、2023B、2025C、2030D、2035正确答案：B、20252、我们中国大部分地方都是（），降雨非常集中。
A、高原气候B、亚热带季风气候C、温带海洋性气候D、大陆性季风气候正确答案：D、大陆性季风气候3、东京规定，所有公共建筑和超过（）以上的私人建设行为，在神田川等7个重点流域，每公顷要控制600立方米的雨水，其他流域要控制500立方米的雨水。
A、200平米B、300平米C、500平米D、700平米正确答案：C、500平米4、按照山水林田湖草是（）的理念来治理。
A、分散个体B、文化共同体C、价值共同体D、生命共同体正确答案：D、生命共同体5、圣约尔根湖是哥本哈根市区三大内湖之一，将其水位从5.8m降低到 2.8m，充分利用滨湖空间进行雨水调蓄，可以节约投资约（）元人民币。
A、5亿B、10亿C、15亿D、20亿正确答案：B、10亿6、（）的用地选择提出了“原地重建、局部避让”的建设原则。
A、唐山B、玉树C、盘曲D、汶川正确答案：B、玉树7、消防安全例会应由消防安全责任人主持，消防安全管理人提出议程，有关人员参加，并应形成会议纪要或决议，每月不宜少于（）次。
A、1B、2C、3D、4正确答案：A、18、以下不属于《韧性温哥华：连结、准备、繁荣兴旺》提出的相关内容的是（）。
A、韧性邻里社区计划B、海平面上涨和海岸洪水适应行动C、东北福溪地区韧性提升D、城市基础设施及人居环境（海岸线防护、建筑）正确答案：D、城市基础设施及人居环境（海岸线防护、建筑）9、国务院办公厅印发了《国务院办公厅关于做好城市排水防涝设施建设工作的通知》，侧重点在排水防涝设施建设上，并提出用（）左右时间建成较为完善的城市排水防涝工程体系。
公路桥梁外观检查与常见病害 继续教育答案
箱梁内部积水冻胀不会导致腹板、底板混凝土表面出现裂缝。
答案:错误您的答案：错误题目分数：5此题得分：5.0批注：第2题临时支座未拆除不会影响或改变桥梁的整体受力状况。
答案:错误您的答案：错误题目分数：5此题得分：5.0批注：第3题桥台不需要承受台背填土及填土上车辆荷载所产生的附加侧压力。
答案:错误您的答案：错误题目分数：5此题得分：5.0批注：第4题严重的基础冲刷可能导致基础竖向承载力的降低。
答案:正确您的答案：正确题目分数：5此题得分：5.0批注：第5题桩基础受冲刷外露导致有效桩长的减少，可能降低基桩承载力。
答案:正确您的答案：正确题目分数：5此题得分：5.0批注：寒冷地区台背填土进水可能导致背墙出现裂缝。
答案:正确您的答案：正确题目分数：5此题得分：5.0批注：第7题设计时盖梁主筋配置较少，盖梁截面尺寸不足不会导致盖梁出现竖向、斜向的受力裂缝。
答案:错误您的答案：正确题目分数：5此题得分：0.0批注：第8题连续梁桥支点负弯矩区不是主要的桥梁外观检查重点。
答案:错误您的答案：错误题目分数：5此题得分：5.0批注：第9题重力式桥台分层浇筑时各层混凝土产生的收缩差，易形成桥台裂缝。
答案:正确您的答案：正确题目分数：5此题得分：5.0批注：第10题不完善、不合理的桥面排水系统设计可能导致边梁（板）、盖梁水蚀。
答案:错误您的答案：正确题目分数：5此题得分：0.0第11题桥跨结构有无异常变形不属于桥梁外观重点检查内容。
答案:错误您的答案：错误题目分数：5此题得分：5.0批注：第12题混凝土构件钢筋锈蚀的原因不包括结构表面的裂缝、渗水。
答案:错误您的答案：错误题目分数：5此题得分：5.0批注：第13题寒冷地区桥梁箱梁内部积水可能导致梁体冻胀。
答案:正确您的答案：正确题目分数：5此题得分：5.0批注：第14题简支梁桥的检查重点主要是跨中处、四分之一跨径处及支座处。
答案:正确您的答案：正确题目分数：5此题得分：5.0批注：第15题铰缝混凝土渗水、脱落、钢筋锈胀不会导致结构横向刚度降低。
继续教育 高速公路桥梁养护技术
高速公路桥梁养护技术（每日一练）判断题（共79 题)1、某一空心板梁桥，铰缝遭破坏比较严重，致桥面岀现多条纵向裂缝，该桥在技术状况评定中，直接评定为5类桥。
(B)•A、正确•B、错误答题结果：正确答案：B2、桥梁经常性检查周期一般要求每月不少于一次。
(A)•A、正确•B、错误答题结果：正确答案：A3、系杆拱桥的系杆是主要受力构件。
(A)•A、正确•B、错误答题结果：正确答案：A4、混凝土氯离子含量测定时，取粉孔不可与碳化深度测量孔合并使用。
(B)•A、正确•B、错误答题结果：正确答案：B5、当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时，结构或构件的总体状况较好，可不进行正常使用极限状态评定检算。
(A)•A、正确•B、错误答题结果：正确答案：A6、拟提高荷载等级的桥梁，必须进行荷载试验。
(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A7、《公路桥梁技术通用规范》JTGD60-2015规定支座设计使用年限为25年。
(B)•A、正确•B、错误答题结果：正确答案：B8、桥梁检查分经常检查、周期检查和特殊检查。
(B)•A、正确•B、错误答题结果：正确答案：B9、经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般每月不得少于一次，汛期应加强不定期检查。
(A)•A、正确•B、错误答题结果：正确答案：A10、经常检查中发现桥梁重要部件存在明显缺损时，应及时向上级提交专项报告。
(A)•A、正确•B、错误答题结果：正确答案：A11、桥梁上部结构是桥梁支座以上（无铰拱起拱线或框架线以上）跨越桥孔部分的总称。
(A)•A、正确•B、错误答题结果：正确答案：A12、桥梁全长一定比桥梁总长（多孔跨径总长）长。
(B)•A、正确•B、错误答题结果：正确答案：B13、桥梁结构一般分为上部结构、下部结构、桥面系。
(A)•B、错误答题结果：正确答案：A14、梁式桥的上部结构分为主要承重构件，包括主梁、挂梁；一般构件，包括横隔梁、湿接缝和铰缝；支座。
2020年试验检测继续教育-桥梁荷载试验和承载能力评定
桥梁荷载试验和承载能力评定（一）（二）（三）（每日一练）单项选择题（共13 题)1、空心板梁桥单梁受力状态下，梁的汽车荷载横向分布系数为（）。
(B)2、铰缝完好的简支空心板梁桥荷载横向分布曲线一般介于按（）计算曲线之(A)3、桥梁静载试验，关于结构校验系数的表述，正确的选项是（）单选。
(C)4、案例二中三跨预应力混凝土连续箱梁桥做静载试验，静力荷载效率系数宜取（）。
(D)5、汽车荷载作用下简支空心板梁桥跨中弯矩横向分布系数的计算应采用( )。
(B)6、桥梁承载能力检算评定时，检算所需的技术参数应优先以（）为依据确定。
(D)7、桥梁动载试验中，采集的振动信号拟用于频谱分析，若感兴趣的频率范围在0.5~10Hz，则采样频率至少应取（）。
(C)8、案例四中，桥梁车桥耦合振动模拟计算的目的是评价吊拉组合索桥的（）缺陷。
(A)9、某简支空心板梁桥，计算跨径20m，横向由15片空心板梁组成，桥面全宽15.6m，车行道宽度14m。
为了能达到规范要求的静载试验荷载效率值，拟采用3辆加载车对桥梁进行静载试验，关于加载车辆重量的选择，下面哪种说法最为合理：（）(C)10、案例四中，桥梁的车桥耦合振动模拟计算表明，吊拉组合索桥的（）存在问题。
(A)11、案例四中，大桥被车辆带着振动（随车辆振动而振动）的主要原因是（）。
(C)12、案例四中，如果想对车致振动进行抑制，（理论上）可采取（）的措施(B)13、汽车荷载作用下简支空心板梁桥支点剪力横向分布系数的计算应采用（）(C)多项选择题（共13 题)1、使用高精度全站仪进行桥梁静载试验的竖向位移测量，下列提高测量精度的说法哪些是正确的：（）(AC)2、案例二中主梁跨中截面混凝土的名义拉应力计算与（）有关(ACD)3、桥梁振动与桥梁结构自振特性有关外，与（）也不无关系。
(BCD)4、案例四中，桥面严重损伤的主要原因是（）。
(AC)5、案例四中，车致振动的动力放大效应使（）。
桥梁技术状况评定标准继续教育答案
第1题《公路桥梁技术状况评定标准》中一类桥的评价界限区间是？A.[95,100]B.[80,95）C.[60,80）D.[40,60）答案:A您的答案：A题目分数：3此题得分：3.0批注：第2题支座属于下面哪个结构？A.桥面系B.上部结构C.下部结构D.基础结构答案:B您的答案：B题目分数：3此题得分：3.0批注：第3题下面那些属于构件？A.一座桥的一片梁B.一座桥的所有支座C.一座桥的两个桥台D.一座桥的所有桥墩答案:A您的答案：A题目分数：3此题得分：3.0批注：第4题对需要进行特殊检查的桥梁的状态描述错误的是A.定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁B.桥梁技术状况为三、四、五类者C.拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁D.桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击，因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时答案:B您的答案：B题目分数：3此题得分：3.0批注：第5题桥梁部件分为主要部件和次要部件两大类，梁式桥的主要部件不包含哪个？A.上部承重部件B.桥墩、桥台及基础C.支座D.桥面铺装答案:D您的答案：D题目分数：3此题得分：3.0批注：第6题下面哪个部件是桥梁中的主要部件？A.桥面铺装B.人行道C.支座D.翼墙答案:C您的答案：C题目分数：3此题得分：3.0批注：第7题《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）中提及的三种检查不含下面哪种？A.巡视检查B.经常检查C.定期检查D.特殊检查答案:A您的答案：A题目分数：3此题得分：3.0批注：第8题桥梁主要部件技术状况评定标度分为几类？A.2B.3C.4D.5答案:D您的答案：D题目分数：3此题得分：3.0批注：第9题桥梁次要部件技术状况评定标度分为几类？A.2B.3C.4D.5答案:C您的答案：C题目分数：3此题得分：3.0批注：第10题如果一座桥的上部结构出现落梁，该桥应评为？A.2类桥B.3类桥C.4类桥D.5类桥答案:D您的答案：D题目分数：3此题得分：3.0批注：第11题桥梁部件评分公式中，当主要部件中的构件最低得分在[0~40)区域时，其对应的部件评分为？A.构件中得分中的最低者B.等于该部件所有构件得分经部件评分公式计算所得数值C.等于满分D.等于零分答案:A您的答案：A题目分数：3此题得分：3.0批注：第12题下面那些属于部件？A.一座桥的一片梁B.一座桥的所有支座C.一座桥的一个桥台D.一座桥的一个桥墩答案:B您的答案：B题目分数：3此题得分：3.0批注：第13题桥梁下部结构某主要部件有3个构件，评定得分分别为75、60、50分，该部件的得分计算方式为（）A.由3个构件得分按照部件评定公式获得B.等于得分最低的构件得分C.三个构件得分的平均值D.三个构件得分的中间值答案:A您的答案：A题目分数：3此题得分：3.0批注：第14题桥梁下部结构某主要部件有3个构件，评定得分分别为75、60、35分，该部件的得分计算方式为（）A.由3个构件得分按照部件技术状况评定公式获得B.三个构件得分的最低值C.三个构件得分的平均值D.三个构件得分的中间值答案:B您的答案：B题目分数：3此题得分：3.0批注：第15题当预应力混凝土梁的跨中横向裂缝被评为5类时，该桥应（）A.按照分层综合评定法计算其技术等级B.按照最差桥梁状况单项控制指标评为4类桥C.按照最差桥梁状况单项控制指标评为5类桥D.按照最差桥梁状况单项控制指标评为3类桥答案:C您的答案：C题目分数：3此题得分：3.0批注：第16题扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达20%以上的桥梁（）A.适用5类桥单项控制指标，直接评定为5类桥B.不适用5类桥单项控制指标，直接评定为5类桥C.必须由专家现场查看，确定桥梁技术等级D.通过承载力评定确定技术等级答案:A您的答案：A题目分数：3此题得分：3.0批注：第17题跨海大桥等特殊、重要桥梁、新型桥梁的技术状况定的描述，正确的是（）A.必须依据《公路桥梁技术状况评定标准》中方法评定B.必须制定专门的评定方法C.可遵循《公路桥梁技术状况评定标准》的原则，针对不同情况与要求制定专门的评定标准D.不需评定答案:C您的答案：C题目分数：3此题得分：3.0批注：第18题桥梁构件病害种类越多，构件得分值（）A.越大B.不变C.越小D.不确定答案:C您的答案：A题目分数：3此题得分：0.0批注：第19题分层综合评定法中哪一步计算会考虑构件数n的取值？A.病害——构件B.构件——部件C.部件——结构D.结构——全桥答案:B您的答案：B题目分数：3此题得分：3.0批注：第20题相比之下，分层综合评定法中哪一步计算比较复杂？A.病害——构件B.构件——部件C.部件——结构D.结构——全桥答案:A您的答案：C题目分数：3此题得分：0.0批注：第21题一座大桥主桥结构形式为斜拉桥（评定结果为四类）、引桥结构形式为梁式桥（评定结果为三类），那么该桥最终等级为三类。
2020年桥梁定期检查继续教育
您的答案：正确
题目分数：5
此题得分：0.0
批注：
第17题
当上部结构中的主要部件某一构件评分值在[0,60）区间时，其相应
的部件评分值等于此构件评分值。（）
您的答案：正确
题目分数：5
此题得分：5.0
批注：
第18题
在经常性检查中发现重要构部件存在的缺陷明显达到3类时，应立
即开展一次定期检查。（）
您的答案：正确
题目分数：5
此题得分：5.0
批注：
第19题
定期检查主要工作包括：校核桥梁基本数据。（）
您的答案：错误
题目分数：5
此题得分：0.0
批注：
第20题
可以根据定期检查结果断定桥梁承载能力的大小。（）
您的答案：正确
题目分数：5
此题得分：0.0
批注：
试卷总得分：30.0
试卷总批注：
试题
第1题
经常性检查一般由第三方检测单位承担。（）
您的答案：正确
题目分数：5
此题得分：0.0
批注：
第2题
排水系统是属于桥面系结构的一个部件。（）
您的答案：错误
题目分数：5
此题得分：0.0
批注：
第3题
根据《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2011规范规定，公
路桥梁检查分为：经常检查、定期检查、特殊检查。（）
您的答案：正确
题目分数：5
此题得分：0.0
批注：
第12题
桥梁整体技术状况的评定流程为：部件、构件、结构（上部结构、
下部结构、桥面系）、全桥。（）
您的答案：正确
题目分数：5
桥梁健康监测继续教育
桥梁健康监测继续教育
桥梁健康监测是指对桥梁结构进行定期检测和评估，以确保其安全运行和功能完好。
由于桥梁承受着车辆和行人的频繁荷载，加上自然因素如风、温度等的影响，桥梁结构容易出现损伤和疲劳，因此监测和维护工作显得尤为重要。
桥梁健康监测的目的是发现和评估潜在的结构问题，及时采取修复措施，确保桥梁的使用安全性和经济性。
监测指标包括桥梁的整体结构状况、荷载响应、振动和位移等，通过定期的监测数据分析和比对，可以判断结构的健康程度和变化趋势。
目前，桥梁健康监测主要依靠传感器和监测设备来收集桥梁的结构响应和环境变化。
传感器可以测量荷载、位移、振动、温度等参数，监测设备可以实时记录并存储监测数据，以备后期分析和评估。
在桥梁健康监测方面，国内外已经取得了一些重要的成果和经验。
桥梁监测系统的研发和应用已经逐渐成熟，不仅可以用于传统桥梁的健康监测，还可以用于新型桥梁结构的性能评估和优化设计。
桥梁健康监测的继续教育对于桥梁工程师和相关从业人员来说非常重要。
通过继续教育，可以了解最新的监测技术和方法，了解桥梁结构的特点和问题，学习如何正确解读监测数据并做出正确的评估和决策。
继续教育课程可以包括桥梁监测的基本原理和方法、监测设备
和传感器的选择和应用、监测数据的处理和分析方法等内容。
通过学习和实践，桥梁工程师和相关人员可以提高桥梁健康监测的能力，为桥梁的安全运行和维护提供更有效的支持和保障。
综上所述，桥梁健康监测是保障桥梁结构安全运行的重要工作。
通过持续不断的继续教育，桥梁工程师和相关人员可以提升自身的监测能力，为桥梁的安全运营和维护提供更加可靠的保障。
2020年公路试验检测继续教育_公路桥梁基桩检测技术
试题第 1 题）对于冲击成孔）对于钻孔桩成《公路桥涵施工技术规范》（ JTG/T F5-211 方式，建议的泥浆相对密度指标为）对于冲击成孔）对于钻孔桩成2~66~11~152~4答案 :D您的答案 D题目分数 3此题得分批注第2题《公路桥涵施工技术规范》（ JTG/T F5-211 孔倾斜度允许偏差要求为A. 钻孔小于.5%；挖孔小于1%B. 钻孔小于1%；挖孔小于.5%C. 钻孔小于5%；挖孔小于1%D. 钻孔小于1%；挖孔小于5%答案 :B您的答案B题目分数3此题得分批注第 3 题钻孔灌注桩用护壁泥浆的含砂率一般要求小于1%8%6%4% 答案 :B您的答案 B题目分数 3此题得分批注第4题与桩身材料广义波阻抗 Z 无关的参数为介质密度截面面积纵波反射率弹性模量答案 :C 您的答案 C 题目分数 3 此题得分批注第 5 题不属于基桩静载试验方法的是快速贯入法循环加卸载法慢速维持荷载法D .快速维持荷载法答案 :A您的答案 A题目分数 3此题得分批注第 6 题低应变反射波法桩基完整性测试，传感器对称布置 2~4 个，每个测点记录有效信号不小于1 个2 个3 个4 个答案 :C您的答案 C题目分数 3此题得分批注第 7 题低应变反射波法桩基完整性测试，不能检测到的桩身缺陷为断裂缩径夹泥桩底沉渣答案 :D您的答案 D题目分数 3此题得分批注第 8 题混凝土强度与声速参考关系中，对应于声速 35~3m/s ，混凝土强度为好较好可疑差答案 :C 您的答案 C题目分数 4此题得分批注第 9 题某桥梁桩孔灌注桩的桩长为3m,桩径6mm采用锚桩反力法进行承载能力检测，基准桩与试桩的距离应> 2n。
桥梁荷载试验和承载能力评定(一)(二)(三) 继续教育试题答案2020
B,丝式挠度计
C,动挠度仪
D,精密水准仪
答题结果：正确答案：BC
13、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）规定，（ ）的桥梁应进行荷载试验。(ABD)
A,特大跨径
B,结构复杂
C,业主有要求
D,承载能力需要验证
答题结果：正确答案：ABD
判断题（共15 题)
A、 正确
B、 错误
答题结果：正确答案：B
6、新桥的桥梁荷载试验，可不进行结构物的裂缝、缺陷、损伤等的调查。(B)
A、 正确
B、 错误
答题结果：正确答案：B
7、《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）指出桥梁安全性评定中要评定桥梁的实际承载能力。(B)
A、 正确
B、 错误
1、使用高精度全站仪进行桥梁静载试验的竖向位移测量，下列提高测量精度的说法哪些是正确的：（）(AC)
A,减少全站仪到测点的距离
B,增加全站仪到测点的距离
C,减少全站仪望远镜的仰角
D,增加全站仪望远镜的仰角
答题结果：正确答案：AC
2、案例二中主梁跨中截面混凝土的名义拉应力计算与（ ）有关(ACD)
A、 正确
B、 错误
答题结果：正确答案：A
11、桥梁静载试验中，对称加载工况与偏载工况相比，更接近理论计算模型，因此对称加载工况比偏载工况重要。(B)
A、 正确
B、 错误
答题结果：正确答案：B
12、案例二中混凝土的名义拉应力是用裂缝宽度反推演算的。(A)
A、 正确
B、 错误
A,设计资料
B,竣工资料
2020年试验检测继续教育-常见桥梁结构受力特点和养护检查要点
常见桥梁结构受力特点和养护检查要点（每日一练）
单项选择题（共3 题)
1、新建桥梁交付使用后多长时间应进行第一次全面检查(A)
2、连续梁桥正弯矩区最大内力出现在(B)
3、拱桥主拱圈的受力特点(E)
多项选择题（共4 题)
1、下列哪些情况整座桥应直接评为5类桥(ABCDE)
2、桥梁按材料可分为(ABCDE)
3、空心板梁铰缝受损，出现单梁受力的可能原因有：(ABCD)
4、盆式橡胶支座由哪些组成部分(ABCDE)
正确答案：ABCDE
判断题（共3 题)
1、T形刚构桥属于静定结构体系(B)
2、水下结构物属于隐蔽工程，运营期可不必要再对其进行检查和维护(B)
3、简支梁桥跨中规律性横向裂缝属于剪切裂缝(B)。
公路桥梁基桩检测技术2020新继续教育答案
公路桥梁基桩检测技术1（每日一练）考生姓名：苏东旭考试日期：【2020-08-11 】单项选择题（共9 题)1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）对于钻孔桩成孔倾斜度允许偏差要求为(B)•A,钻孔：小于0.5%；挖孔：小于1%•B,钻孔：小于1%；挖孔：小于0.5%•C,钻孔：小于1.5%；挖孔：小于1%•D,钻孔：小于1%；挖孔：小于1.5%答题结果：正确答案：B2、钻孔灌注桩用护壁泥浆的含砂率一般要求小于(B)•A,10%•B,8%•C,6%•D,4%答题结果：正确答案：B3、与桩身材料广义波阻抗Z无关的参数为(C) •A,介质密度•B,截面面积•C,纵波反射率•D,弹性模量答题结果：正确答案：C4、不属于基桩静载试验方法的是(A)•A,快速贯入法•B,循环加卸载法•C,慢速维持荷载法•D,快速维持荷载法答题结果：正确答案：A5、低应变反射波法桩基完整性测试，传感器对称布置2~4个，每个测点记录有效信号不小于(C)•A,1个•B,2个•C,3个•D,4个答题结果：正确答案：C6、低应变反射波法桩基完整性测试，不能检测到的桩身缺陷为(D)•A,断裂•B,缩径•C,夹泥•D,桩底沉渣答题结果：正确答案：D7、某桥梁桩孔灌注桩的桩长为30m，桩径600mm，采用锚桩反力法进行承载能力检测，基准桩与试桩的距离应(B)•A,≥2m？•B,≥2.4m？•C,≥3m•D,≥3.6m答题结果：正确答案：B8、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）对于冲击成孔方式，建议的泥浆相对密度指标为(D)•A,1.02~1.06•B,1.06~1.10•C,1.10~1.15•D,1.20~1.40答题结果：正确答案：D9、混凝土强度与声速参考关系中，对应于声速3500~3000m/s，混凝土强度为(C) •A,好•B,较好•C,可疑•D,差答题结果：正确答案：C多项选择题（共10 题)1、低应变反射波法仪器需要设置的参数包括(ABC)•A,采样频率•B,采样点数•C,适调放大器•D,脉冲宽度答题结果：正确答案：ABC2、低应变反射波法视桩基为一维弹性均质杆件，当桩顶受到激励后，压缩波沿桩身向下传播，当遇到桩身波阻抗或截面积变化的界面时，在界面将产生(AB)•A,反射波•B,透射波•C,绕射波•D,吸收波答题结果：正确答案：AB3、超声透射波法检测工作正确的是(ABD)•A,若平测后，存在桩身质量的可疑点，则进行加密平测，以确定异常部位的纵向范围•B,斜测时，发、收换能器中心连线与水平夹角一般取30°~40°•C,实测混凝土声速平均值低于声速临界值时，可将其作为可疑缺陷区域•D,当PSD值在某点附近变化明显时，可将其作为可疑缺陷区域答题结果：正确答案：ABD4、基桩竖向受荷载作用的极限承载力大小取决于(AB)•A,桩身自身的混凝土强度•B,桩周地基土强度•C,桩侧摩阻力•D,桩端阻力答题结果：正确答案：AB5、单桩竖向承载力现场检测，对试验桩的要求正确的是(AC)•A,试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致•B,桩身混凝土达到28天强度•C,试桩桩头混凝土强度不低于C30•D,试桩顶部露出试坑地面的高度不宜小于800mm答题结果：正确答案：AC6、单桩竖向承载力现场检测，反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备，一般为其（）倍(A)•A,1.2~1.5•B,1.5~2.0•C,2.0•D,3.0答题结果：正确答案：A7、对于采用慢速维持荷载法加载试验，下述要求正确的是(AD)•A,加荷分级不宜少于10级•B,每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15•C,最大加载量不应小于设计荷载的2倍•D,每级加载下沉量如不大于0.01mm时，即可认为稳定答题结果：正确答案：AD8、慢速维持荷载法终止加载条件正确的是(A)•A,总位移量大于或等于40mm，末级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍•B,总位移量大于或等于40mm，末级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准•C,巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中，总下沉量等于40mm•D,试验加载达到到基桩设计荷载2.5倍答题结果：正确答案：A9、下列选项中，属于钻孔泥浆作用的是(ABCD)•A,护壁•B,冲洗•C,冷却•D,携带答题结果：正确答案：ABCD10、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）对于支承桩的沉淀厚度允许偏差为(AD) •A,不大于设计规定•B,≤200mm•C,≤300mm•D,≤50mm答题结果：正确答案：AD判断题（共10 题)1、(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A2、成孔质量检测时，对于群桩，孔中心位置允许偏差为50mm (B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B3、桩身完整性检测方法中，反射波法和声波透射法都是利用超声波进行检测(B) •A、正确B、错误答题结果：正确答案：B4、成孔质量检测时，对于钻孔桩孔径的允许偏差为不小于规范标准值(B)B、错误答题结果：正确答案：B5、采用声波透射法检测基桩完整性时，声速临界值采用混凝土声速平均值与2倍声速标准差之差(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A6、声波透射法基桩完整性检测声测管埋设要求：声测管管口应高出桩顶300mm~500mm，且各声测管管口高度应一致(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B7、声波透射法基桩完整性检测，发射和接收换能器分别置于两声测管的同一高度，自下而上，将收发换能器以相同步长（不大于200mm）向上提升，进行水平检测(B)B、错误答题结果：正确答案：B8、对于陡降型P-S曲线，单桩竖向抗压极限承载力为发生陡降的起始点对应的荷载值的1/2 (B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B9、桩基完整性检测原则上混凝土岭期应满28d，有时工期要求急，可适当缩短时间，但不小于14d(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A10、采用声波透射法检测基桩完整性时，波幅临界值采用波幅平均值减6dB(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A。
高速公路桥梁定期检查安全培训
04
报告审核：严格审核，确保报告内容的准确性和完整性
典型问题解析
常见问题及原因
桥梁结构损伤：车 辆超载、自然灾害、 材料老化等
桥梁支座损坏：车 辆碾压、支座设计 不合理、施工质量 问题等
桥面铺装破损：车 辆碾压、材料质量 问题、施工工艺不 当等
桥梁防撞护栏损坏： 车辆撞击、护栏设 计不合理、施工质 量问题等
高速公路桥梁定期检查安全 培训
演讲人
目录
01. 概述 03. 主要内容 05. 典型问题解析
02. 基础知识 04. 主要要求 06. 预防措施
概述
培训目的
01
提高高速公路桥梁检查人员的安全意识
02
掌握定期检查的基本方法和技能
03
确保高速公路桥梁的安全运营
04
预防和减少高速公路桥梁事故的发生
培训对象
检查设备应定期进行校准和维护， 以保证其性能稳定。
检查设备应具备良好的便携性和易 用性，以便于现场检查。
检查设备应具备数据存储和传输功 能，以便于记录和报告检查结果。
检查报告规范
01
报告格式：统一格式，便于阅读和整理
02
报告内容：包括检查时间、地点、人员、检查项目、检查结果、整改建议等
03
报告提交：及时提交，确保信息及时传递
桥梁安全检查：包括桥梁抗震、抗风等性能
06
桥梁养护检查：包括桥梁养护措施、养护记录等
主要要求
培训人员资质
熟悉相关法律法 规和行业标准
具备相关专业背 景，如土木工程、 桥梁工程等
具有丰富的桥梁 具备良好的沟通 检查和维修经验 和培训能力
检查设备要求
检查设备应具备足够的精度和灵敏 度，以保证检查结果的准确性。
桥梁健康监测继续教育
桥梁健康监测继续教育
《桥梁健康监测继续教育》
随着社会经济的不断发展，桥梁在城市交通中扮演着至关重要的角色。
然而，由于长期使用和自然磨损，桥梁的健康状况经常面临着潜在的风险和挑战。
为了确保桥梁的安全运行，桥梁健康监测继续教育变得至关重要。
桥梁健康监测是指通过各种技术手段对桥梁进行定期的健康监测和评估，以及及时的维护和修复。
这需要相关人员具备专业的知识和技能，以便能够准确地分析和评估桥梁的健康状况，并采取相应的措施进行维护和修复。
针对桥梁健康监测领域的专业人员，他们需要不断地接受相关的继续教育，以保持自己的专业水平和技术能力。
这其中包括了对新技术的学习和掌握，对新方法的应用和实践，以及对相关标准和规范的理解和适用。
桥梁健康监测继续教育可以通过各种方式进行，比如举办研讨会、培训班和讲座等，让专业人员不断地更新自己的知识和技能。
同时，还可以通过参与实际案例分析和探讨，让专业人员更加深入地了解桥梁健康监测领域的最新动态和技术。
通过桥梁健康监测继续教育，专业人员可以不断提升自己的专业水平和技术能力，为桥梁健康监测工作提供更加全面和有效的支持。
这对于确保城市交通的安全和畅通具有非常重要的意义，也对于保障公共安全和社会稳定具有重要的意义。
因此，桥梁健康监测继续教育是一个持续的过程，需求不断地更新和完善，以应对桥梁健康监测领域日益增长的挑战和需求。
只有不断提升专业人员的素质和能力，才能够更好地保障城市交通的安全和畅通，为社会的发展和进步做出更大的贡献。
2024年桥梁施工安全教育内容（三篇）
2024年桥梁施工安全教育内容一、一般安全规定1、施工人员应熟知并遵守本工种各项安全技术操作规程，进入施工现场必须使用劳动安全保护用品，严防高处坠落，异物打击，触电或其它各类机械的、人为的伤害事故。
2、施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。
二、高处作业安全规定1、从事高处作业人员要定期或随时体检，发现不宜登高的病症，不得从事高处作业。
严禁酒后登高作业。
2、高处作业人员必须穿软底轻质鞋，所需材料事先准备齐全，工具事先放在工具袋内，拴稳挂牢。
3、高处作业所使用的梯子不得缺档和垫高，同一梯子不得两人同时上下，在通道处（或平交口）使用梯子必须设置围栏。
4、高处作业人员与地面联系，应配有通讯设备或有专人负责。
5、高处作业人员，必须严格按规定拴好安全带，戴好安全帽。
6、人工倒运钢丝绳上高空，中间休息时要用卡子卡死下滑部位，防止钢绳受力滑动伤人。
7、搭设脚手架，铺设走道板，禁止搭空头板，走道板要满铺，随铺随钉。
8、禁止上下交叉作业，若无法错开时，必须先采取安全防护措施。
9、架空钢丝绳上有节头、卡子，滑车等障碍时，禁止在没有安全防护措施的情况下翻越。
10、高处作业工作平台外侧必须设置防护栏，并挂好安全网。
11、在大风大雾等不良天气或视线不清时必须停止高空作业。
三、缆索吊装施工安全规定1、吊装前必须做严密的准备工作，对地龙、索塔、缆车、滑车、动力、机具等设施进行全面验收检查，是否符合高处作业等要求。
2、设立统一指挥系统，并组织参加吊装人员进行安全教育，对施工难度、危险性较大的作业项目要组织专门培训。
3、准备工作就绪之后，要组织吊装人员进行技术交底，并进行试运转和超载荷试吊。
4、重物起吊之后，吊点下方及运行线路下方禁止人员站立或通行。
5、在受力钢丝绳三角区内禁止人员站立或通行。
6、用于吊运材料、工具及构件的缆绳跑车，不得运送人员。
7、登高操作人员应携带工具袋，不得将安全带挂在主索，扣索，缆风绳等上面。
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此题得分：5.0
批注：
第19题
定期检查主要工作包括：校核桥梁基本数据。（）
您的答案：错误
题目分数：5
此题得分：0.0
批注：
第20题
可以根据定期检查结果断定桥梁承载能力的大小。（）
您的答案：正确
题目分数：5
此题得分：0.0
批注：
试卷总得分：30.0
试卷总批注：
（）
您的答案：正确
题目分数：5
此题得分：0.0
批注：
第7题
根据《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2011，桥梁的类型
可以分为梁式桥、拱式桥、悬索桥、斜拉桥。（）
您的答案：错误
题目分数：5
此题得分：0.0
批注：
第8题
桥梁结构组成的权重值：上部结构权重0.4，下部结构0.5，桥面系
0.1。（）
您的答案：正确
题目分数：5
此题得分：0.0
批注：
第12题
桥梁整体技术状况的评定流程为：部件、构件、结构（上部结构、下部结构、桥面系）、全桥。（）
您的答案：正确
题目分数：5
此题得分：0.0
批注：
第13题
当梁式桥某片主梁构件上存在裂缝（标度3类）、麻面（标度2类）两种病害时，则该片主梁得分为30分。（）
您的答案：错误
题目分数：5
此题得分：5.0
批注：
第14题
某部件构件个数越多，则t值取值越大。（）
您的答案：正确
题目分数：5
此题得分：0.0
批注：
第15题
桥梁总体技术状况得分为80分，则该桥为2类桥。（）
您的答案：错误
题目分数：5
此题得分：0.0
批注：
第16题
全桥总体技术状况等级评定时，当主要部件评分达到4类或5类，则可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。（）
您的答案：正确
题目分数：5
此题得分：5.0
批注：
第4题
定期检查周期根据检查技术状况确定，最长不能超过三年。（）您的答案：正确
题目分数：5
此题得分：5.0
批注：
第5题
桥梁构件是指组成桥梁结构的最小单元，如一片梁，一个桥墩等。
（）
您的答案：错误
题目分数：5
此题得分：0.0
批注：
第6题
桥梁部件是指组成桥梁结构的最小单元，如一片梁，一个桥墩等。
您的答案：正确
题目分数：5
此题得分：0.0
批注：
第9题
当桥面系结构中缺失人行道部件时，人行道部件的权重值应直接删除。（）
您的答案：错误
题目分数：5
此题得分：5.0
批注：
第10题
当上部结构有落梁时，该桥应直接评为5类桥。（）
您的答案：错误
题目分数：5
此题得分：0.0
批注：
第11题
支座不属于xx的主要部件。（）
试题
第1题
经常性检查大凡由第三方Biblioteka 测单位承担。（）您的答案：正确
题目分数：5
此题得分：0.0
批注：
第2题
排水系统是属于桥面系结构的一个部件。（）
您的答案：错误
题目分数：5
此题得分：0.0
批注：
第3题
根据《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2011规范规定，公路桥梁检查分为：经常检查、定期检查、分外检查。（）
您的答案：正确
题目分数：5
此题得分：0.0
批注：
第17题
当上部结构中的主要部件某一构件评分值在[0,60）区间时，其相应的部件评分值等于此构件评分值。（）
您的答案：正确
题目分数：5
此题得分：5.0
批注：
第18题
在经常性检查中发现严重构部件存在的缺陷明明达到3类时，应立即开展一次定期检查。（）
您的答案：正确