FOB成交方式下出口货物的风险及规避
会计经验：出口方用FOB贸易术语成交时应该采取的风险防范措施
出口方用FOB贸易术语成交时应该采取的风险防范措施一、对于对方指定货代可能出现的无单放货的风险的规避 1．在可能的条件下最好由自己委托货运代理办理租船订舱。
这样不仅手续简便，费用较低，而且出现无单放货的概率较小；当对方提出一定要指定货代时，我方人员可向客户转达我外经贸部(现为商务部)通过各有关外经贸委(厅、局)在2000年12月向各外贸企业和货代业发出的《关于规避无单放货风险的通知》，通知要求出口方不能接受未经过外经贸部批准在华经营国际货运代理的货代企业或者境外货运代表处安排运输。
若对方仍坚持指定货代，提单则必须委托国内货代签发，从而掌握货物的控制权，并向发货人出具保函，使发货人的货权得到保障。
因为国内货代签发自己的或境外货代的提单，则该货代就成为无船承运人，若查到国外的货代不是合法存在或合法经营，国内的货运代理公司也无法逃脱承运人的责任。
当出口方不能自己指定货运代理时，外贸企业也应采取若干预防措施，如通过邓白氏(D&B)等国际咨询机构进行资信调查，要求买方配合让境外货代公司出具担保，企业内部加强审核把关。
同时为了避免国、内外货代公司联合欺诈出口方，需要各地货代协会对会员单位做出规定，不准借权经营、代开发票，或者规定境外货代办事处上船前的操作由发货人委托国内货代业办理，以避免过多的费用支出。
2．卖方一定要在货物发出后仍能够控制货物的所有权(一般仅限于海洋运输)。
出立提单要非常慎重。
不能接受对方作为提单的托运人的要求，当对方不是采用预付(CASHWITHORDER)时，既不要做成汜名提单，也不要做成凭收货人指示的提单(TOORDEROFCONSIGNEE)，而应该做成空白抬头(TOORDER)或者凭发货人或开证行指示转让(TOORDEROFSHIPPER、TOORDEROFISSUINGBANK)的提单。
这样对于提单背书转让的权力就保留在卖方或者银行的手中，对方不付款或者不承兑很难获得以物权凭证在内的各项单据，从而无法提供正本提单去办理提货手续。
论FOB项下出口商的风险及其防范
目录1 FOB术语概述...................................................................... 错误!未定义书签。
1.1买卖双方各自承担的基本义务 ................................. 错误!未定义书签。
1.2FOB在我国的使用情况 ............................................... 错误!未定义书签。
2 相关案例.............................................................................. 错误!未定义书签。
2.1案情介绍 ..................................................................... 错误!未定义书签。
2.2案情分析 ..................................................................... 错误!未定义书签。
3 FOB术语下出口商面临的风险.......................................... 错误!未定义书签。
3.1由仓库到装运港船舷前“保险空白”导致的风险 .. 错误!未定义书签。
3.2船货衔接的风险 ......................................................... 错误!未定义书签。
3.3买方指定无船承运人的风险 ..................................... 错误!未定义书签。
3.4提单上对托运人和收货人的记载导致的风险 ......... 错误!未定义书签。
3.5结算方式的风险 ....................................................... 错误!未定义书签。
采用FOB贸易术语出口的风险及其防范
采用ＦＯＢ贸易术语出口的风险及其防范一、引言随着国际贸易的不断发展和全球化趋势的加剧，贸易术语也不断地在更新和变化。
其中，ＦＯＢ贸易术语是目前在国际贸易中被广泛采用的贸易术语之一。
而与此同时，采用ＦＯＢ贸易也存在着一定的风险。
因此，本文旨在探讨采用ＦＯＢ贸易术语出口的风险及其防范措施。
二、采用ＦＯＢ贸易术语出口的风险1. 运输风险：采用ＦＯＢ贸易术语出口时，货物的所有权和风险在装运港口进行转移。
这种情况下，卖方无法控制货物在海上或陆地交通中出现的意外和损失，这就意味着他必须对货物的损失承担一定的风险。
2. 质量风险：由于卖方通常只是在货物到达起运港口前对货物进行质量检查，而在货物运输过程中，其质量可能发生变化。
此外，在发货前卖方也无法控制货物在运输过程中是否被污染或损坏。
3. 支付风险：在采用ＦＯＢ贸易时，买方需要支付运费和保险费。
如果发生海运事故，卖方的货物可能会受到损害，而买方的货款可能也会受到影响。
因此，买方需要针对这些风险采取相应的支付保障措施。
4. 购买风险：在采用ＦＯＢ贸易时，卖方通常只负责将货物运输到约定的起运港口。
因此，买方需要承担一定的购买风险，即如果货物在起运港口发生损失或被挪用，那么买方无法得到任何赔偿。
5. 责任风险：在采用ＦＯＢ贸易时，当货物在运输过程中发生损失或被损坏时，卖方和买方之间的责任划分可能会变得很复杂。
因此，双方需要在合同中明确各自的责任和义务。
三、防范措施1. 选择可靠的运输方式和运输公司。
由于运输过程中可能会发生意外或损失，因此需要选择一个可靠的运输公司，同时也需要选择适当的保险来规避风险。
2. 确保质量。
在采用ＦＯＢ贸易时，卖方需要负责货物的质量。
为了防范质量风险，卖方应该保证货物在发货前进行仔细检查，并在合同中要求买方在到货前进行验收。
3. 费用协商。
在采用ＦＯＢ贸易时，买卖双方需要明确支付各种费用的责任和义务。
因此，在合同中应该明确约定运费、保险费和其他费用的支付方式和时间。
FOB贸易术语出口的风险及其防范
FOB贸易术语出口的风险及其防范FOB贸易术语出口的风险及其防范摘要：我国大部分的出口都是采用FOB贸易术语。
但是使用FOB术语时候，若是由买方联系船只运输，会存在买方与船方勾结诈骗的风险；同时该术语规定卖方还要承担货物越过船舷之前的风险。
故卖方在选用该术语时一定要争取自己来指定货代、投保陆运险和力争用信用证结算方式等有针对性的措施来防范其中的风险。
关键词：FOB；出口；风险；贸易术语引言：FOB术语是当今国际贸易中采用的主要术语之一。
自20世纪90年代我国对外开放航运市场以来，伴随外资船公司的进入，境外货运代理也蜂涌而入，境外货代的活跃为国外买家指定船公司提供了条件。
石油价格的一路飙升，导致班轮运价频繁涨价，使原来略有盈利的运费支出变为无利甚至亏损。
同时进出口经营权也不再局限于专业外贸公司，多数外贸公司为规避运价风险出口主动选择做FOB。
因为FOB贸易术语运费采用到付(PREIGHT COLLECT)的方式，订舱以后运费及其附加费用上涨的风险由买方承担。
故近几年来出口做FOB的货量连连飚升，占我国外贸出口量的70％以上，在有些外资企业甚至超过80％，且还有不断上升的趋势。
但是采用FOB贸易术语且非L/C方式结算时出口存在相当大的风险。
个别国家对FOB 术语的解释不尽相同，首先是交货地点的差异，其次是即使都在装运港船上装货，关于风险划分的界限规定也不完全一样。
除此之外，由进口方指定货代公司签发并非物权凭证的货代提单(HOUSE B/L)，或指定海运提单上收、发货人等方式，均可能会导致卖方货款两空；同时用FOB时由进口方投保，货物从卖方所在地运抵装运港越过船舷之前的风险要由卖方承担，且货物运输途中出现损失买方又不付款赎单的前提下，卖方不能从保险公司获得赔偿[1]。
正文：一、FOB的含义FOB，即装运港船上交货（……指定装运港）(Free On Board named port of shipment)，是指卖方负责在合同规定的日期或期间内，在指定的装运港把货物装到买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前的费用和风险。
FOB术语下卖方风险及防范
FOB术语下卖方风险及防范FOB (Free on Board) 是国际贸易中常用的价格术语之一，指在装船之前所涉及的费用由卖方负责，装船之后所涉及的费用由买方承担。
在FOB条件下，卖方的责任是将货物交到装船码头并完成出口通关手续，即卖方的风险止于货物装上船的瞬间。
但在实际操作中，卖方仍然存在一定的风险，本文将探讨FOB术语下卖方所面临的风险以及防范措施。
一、卖方面临的风险1.货物装船不平衡，导致货物损坏在FOB条件下，卖方有责任将货物移送到船上。
如果卖方的工人没有正确地平衡货物，并确保货物牢固地固定在船上，那么在航行过程中就可能发生货物损坏的情况。
这种风险一般情况下是由卖方的港口操作团队所面对的。
2.提单丢失或者被窜改提单是货物所有权转移的法律证明，是处理货物进出口业务的必要文件。
在FOB条件下，货物所有权在货物装上船之后立即转移，因此提单的重要性不言而喻。
如果卖方的提单丢失或者被窜改，买方可能拿不到货物，造成货物滞留或者损失，同时卖方也可能承担法律责任。
3.货物质量或数量问题在FOB条件下，卖方需要确保货物对应买方的订单，数量和质量应该编号兑现卖方和买方之间的合同条款。
如果卖方提供了数量不足或质量不符合要求的货物，那么买方有权拒绝接收，并可能要求卖方承担赔偿责任。
4.货物损坏或丢失在FOB条件下，货物的风险在装船后转移到了买方身上。
然而，在货物交接期间，货物可能因为种种原因被损坏或者丢失，导致卖方和买方都处于风险之中。
例如，如果货物在港口期间被盗窃或者火灾等意外事故导致货物损坏或者丢失，那么在货物的保险责任下，卖方和买方都需要承担相应的责任。
二、卖方的风险防范措施1.重视合同条款FOB术语下的合同标准指定了卖方和买方的责任范围，卖方应当按照合同条款履行义务，避免做出超出权责范围的承诺。
在合同签订前，卖方应该对合同条款进行充分研究，确保自己清楚知道自己的权利和义务，以避免出现承诺不履行导致的违约行为。
FOB术语下卖方风险及防范
FOB术语下卖方风险及防范FOB（Free On Board）是国际贸易中常用的术语之一，指的是货物在装船后，卖方向买方提供所有必要的文件，并为货物支付运输费用直到装船为止。
在FOB术语下，卖方的责任在货物装上船后就告结束了，买方则要负担货物运输途中的一切风险和费用。
卖方在FOB交易中应当了解并防范下卖方风险，以确保自身利益不受损失。
下面我们就来详细了解一下FOB术语下卖方风险及防范措施。
1.装船和装运风险：在FOB贸易中，一旦货物装上船，卖方的责任就结束了。
在货物装船之前，一旦货物发生损毁、丢失或其他问题，卖方将无法获得任何赔偿。
2.货物质量问题：货物在装船之前可能会经历多次装卸，而这个环节中就有可能导致货物质量问题，卖方将难以控制货物的质量。
3.运输风险：一旦货物装上船，运输过程中发生的任何问题都将成为买方的责任，卖方将无法干涉和控制货物的运输过程。
1.选择可靠的承运人：由于卖方无法控制货物的运输过程，因此在FOB贸易中，卖方应该选择可靠的承运人，确保货物在运输过程中得到妥善的处理。
2.选择质量可靠的包装方式：在FOB贸易中，卖方应该选择质量可靠的包装方式，以确保货物在装卸过程中不受损坏。
3.及时备齐所有必要的文件：在FOB贸易中，卖方需要及时备齐所有必要的文件，并确保文件的准确性，以避免因文件问题导致的风险。
4.加强对货物装运过程的监控：卖方可以通过加强对货物装运过程的监控，确保货物在装船之前得到妥善的处理，减少装船风险。
在FOB贸易中，卖方需要充分了解自身的风险和责任，并采取相应的防范措施，以确保自身利益不受损失。
通过选择可靠的承运人、质量可靠的包装方式，及时备齐所有必要的文件，加强对货物装运过程的监控等方式，卖方可以有效地防范FOB术语下的卖方风险。
卖方也应加强与买方的沟通与合作，共同努力，降低风险，确保交易顺利进行。
FOB术语下卖方风险及防范
FOB术语下卖方风险及防范FOB（Free On Board）是国际贸易中常用的价格术语之一，指的是卖方将货物交付至装运工具上的费用包括装车、装运和装运前的清关手续，买方负责装船费用及装船后的风险和费用。
在FOB术语下，卖方对货物负责直到将货物装运到指定的船上，一旦货物装上船，风险转移到买方身上。
卖方需要采取一定的防范措施来降低卖方风险。
一、卖方风险1.发货问题：卖方需要确保货物按时发出，避免发货延误导致交货期无法满足，从而导致买方取消订单或索赔。
2.货物质量问题：卖方需要确保货物的质量符合合同要求，避免因质量问题导致买方退货、索赔或仲裁。
3.货物丢失或损坏：在货物运输过程中，如果货物丢失或受到损坏，卖方需要承担责任，并采取必要的补救措施，如赔偿或重新发货。
4.清关问题：货物装运前的清关手续是卖方的责任，卖方需要确保货物顺利通关，避免因清关问题导致货物滞留或被扣押。
5.汇率波动：FOB价格是以卖方国家的货币计价的，如果汇率波动剧烈，可能会导致销售收入的波动，卖方需要采取相关的汇率风险管理措施以降低风险。
二、防范措施1.良好的供应链管理：卖方需要建立有效的供应链管理体系，确保供应链各环节的高效运转，包括及时采购原材料、合理安排生产计划、及时供应货物等。
2.严格控制质量：卖方需要建立健全的质量控制体系，确保货物的质量符合合同要求，可以通过建立质量管理制度、进行质量检测和质量保证等方式来实现。
3.选择可靠的运输方式和物流公司：卖方在选择运输方式和物流公司时，需要考虑其运输能力和信誉度，选择可靠的合作伙伴，以确保货物能够安全、及时地运达目的地。
4.保险投保：卖方可以购买货物运输保险来降低风险，保障货物在运输过程中的安全，一旦货物丢失或损坏，可以根据保险条款获得相应的赔偿。
5.控制清关风险：卖方需要熟悉目的地国家的相关法律法规和进口要求，并与当地的代理人或专业的清关公司合作，确保货物能够顺利通关。
6.汇率风险管理：卖方可以通过与银行签订外汇远期合约、使用外汇期权等方式对汇率风险进行管理，以降低汇率波动对收入的影响。
FOB出口贸易的风险及防范措施
FOB出口贸易风险及防范浙江康派律师事务所近年来，我国出口贸易业务中，FOB贸易术语被广泛的使用。
但是采用FOB贸易术语，由国外进口商安排货运保险并指定境外船公司、货代或无船承运人安排运输，导致了国内出口商面临巨大的潜在贸易风险，由此带来纠纷和损失越来越频繁的出现。
因此，有必要就采用FOB贸易术语的出口贸易应注意的贸易风险及防范予以分析讨论，以使国内出口商提高风险防范意识，采取各种措施以规避潜在的风险。
一、风险类型及分析（一）无单放货的风险FOB贸易术语的风险划分是以货物越过船弦为界，即货交船公司风险便转移。
从目前FOB 贸易术语的实际使用情况看，国外进口商指定船公司的少，绝大部分是指定境外货运代理。
国外进口商指定货运代理通常有以下几种考虑：有的要求货代承担办理清关、分拨集运、物流等服务；有的是要求货代为其把握准确的交货付运情况；有的可以通过货代获得优惠运价；当然也不排除少数不法商人利用货代或与货代串通骗取国内出口商货物。
由于国外进口商指定货代通常与国外进口商保持着非常好的业务关系，或者指定的国内货代与国外进口商委托的国外货代或无船承运人系业务伙伴，因此，指定货代及/或无船承运人极有可能在未收回正本提单的情况下将货物直接放给国外进口商，即无单放货，导致国内出口商虽持有提单，但实际上已经货款两空。
目前，除一些国际上知名度高的国际货运代理外，多数境外货代的资质情况难以考证，无单放货虽然是个别心怀不轨的人所为，但其阴影却始终笼罩着发货人。
不法商人与境外货代互相勾结，大多是小试几票订单，让发货人感到结汇安全，然后就以较大金额的订单骗取货物，甚至有的国外进口商为了骗取货物专门到出口地设立货代分支机构。
当国内出口商持有提单向指定货代及/或国外承运人索赔时，却会发现面临巨大的诉讼难度，主要表现在：1、这些货代一旦骗货得逞就销声匿迹，即使法院裁决胜诉，也是赢了官司拿不到钱；2、很多情况下，国内出口商所持有的提单并未在国内交通部备案，而该提单上的承运人却在境外，撇开被告主体资格问题和送达问题，即使胜诉，执行方面仍然存在难度；3、起诉国内的指定货代时，往往面临国内货代非承运人或者与国内出口商没有委托代理关系的强力抗辩，而且国内货代的赔偿能力也有限；4、很多国内出口商采用滚动核销或者批次核销的方式在未收到货款时就已经进行了核销并退税，这导致其在国内某些法院会被认为未能有效证明其未收汇而败诉。
FOB术语下卖方风险及防范
FOB术语下卖方风险及防范FOB（Free On Board）是国际贸易中常见的贸易术语之一，指的是卖方在向买方交付货物的过程中的责任和风险的转移。
在FOB贸易条件下，卖方的责任是将货物交付到指定的装运港，并且承担货物装上船舶之前的所有费用和风险，一旦货物装上船舶，责任和风险就会转移到买方。
在这个过程中，卖方在向买方交付货物的过程中面临一定的风险，因此需要采取一些防范措施来降低风险，保障自己的利益。
下面将详细介绍FOB术语下卖方的风险及防范措施。
FOB术语下卖方的风险主要包括以下几个方面：1.货物损坏或丢失风险：在FOB贸易条件下，卖方的责任包括将货物交付到指定的装运港，并且承担货物装上船舶之前的所有费用和风险。
卖方需要面对货物在运输过程中可能发生的损坏或丢失的风险。
这个风险主要来源于运输过程中可能发生的意外事故、自然灾害或人为因素等。
对于卖方来说，如果货物在运输过程中发生损坏或丢失，将会面临巨大的经济损失和信誉损失。
2.运输延误风险：卖方在FOB贸易条件下需要将货物交付到指定的装运港，并确保货物及时装上船舶。
卖方需要面对运输延误的风险。
运输延误可能会导致货物不能按时运达目的港口，从而影响买方的生产计划和销售计划，进而影响买方与卖方的合作关系。
3.交付文件不齐全或有误风险：在FOB贸易条件下，卖方需要向买方提交一系列的交付文件，包括提单、装船通知书、发票、装箱清单等。
如果这些交付文件不齐全或有误，可能会导致整个交易的延误甚至失败，而且卖方可能会面临违约责任。
针对以上风险，卖方可以采取以下一些措施来防范：1.选择可靠的货运公司：在FOB贸易条件下，货物的运输是卖方的责任，因此选择可靠的货运公司非常重要。
卖方可以通过调查和了解不同货运公司的信誉和运输能力，选择一家有经验且信誉良好的货运公司，以降低货物损坏或丢失的风险。
2.购买货物运输保险：为了降低货物损坏或丢失的风险，卖方可以购买货物运输保险。
货物运输保险可以为货物在运输过程中发生的损失提供一定的经济保障，帮助卖方减少经济损失。
FOB贸易术语下卖方风险及其规避
FOB贸易术语下卖方风险及其规避FOB（Free on Board）贸易术语下卖方风险及其规避运输风险：在FOB贸易术语下，卖方需将货物装运到指定港口，但运输过程中存在诸多不确定因素，如船只延误、货物损坏或丢失等，这些风险最终可能由卖方承担。
买方信誉风险：在FOB贸易中，买方负责安排运输并支付运费，这使得卖方对买方的信誉依赖度增加。
如果买方未能按时支付运费或突然破产，卖方可能面临货物被扣押或无法收回货款的的风险。
价格波动风险：在国际贸易中，市场价格的波动可能导致买方或卖方的利益受损。
如果卖方在合同签订时以较高价格成交，但交货时市场价格下跌，卖方将面临亏损的风险。
政策风险：国际贸易中，政策变化也可能对卖方造成风险。
例如，目标市场的进口政策变化可能导致货物无法顺利清关，从而造成卖方损失。
严格筛选交易伙伴：卖方应充分了解并评估潜在买方的信誉、实力及经营状况，确保选择可靠的交易伙伴，降低买方信誉风险。
合理利用贸易合同条款：卖方可在合同中约定采用信用证或托收等付款方式，以确保货款的及时收回。
还可通过添加保险条款，降低运输风险。
市场动态，合理定价：卖方应密切市场动态，结合市场趋势进行合理定价，降低价格波动风险。
了解目标市场政策：在签订合同前，卖方应对目标市场的相关政策进行充分了解，确保货物符合进口标准，降低政策风险。
投保货物运输保险：为了避免运输过程中的风险，卖方可以选择为货物投保货物运输保险，确保在货物损坏或丢失时得到经济补偿。
加强与买方的沟通：在FOB贸易术语下，卖方应与买方保持良好沟通，及时了解买方的需求和意见，以便及时调整策略，降低潜在风险。
FOB贸易术语在国际贸易中被广泛应用，但卖方在FOB贸易中面临运输风险、买方信誉风险、价格波动风险和政策风险等。
为了降低这些风险，卖方应严格筛选交易伙伴、合理利用贸易合同条款、市场动态、了解目标市场政策、投保货物运输保险并加强与买方的沟通。
通过采取这些措施，卖方可以降低在FOB贸易术语下的风险，确保贸易顺利进行。
从我国出口贸易实务看FOB贸易术语的弊端及其风险防范
4、及时沟通：在合同执行过程中，出口商应及时与进口商沟通，了解货物 的情况和进口商的需求。如果遇到任何问题，出口商应及时采取措施解决，以避 免损失。
5、投保货物保险：为了降低贸易欺诈风险，出口商可以购买货物保险。如 果货物在运输过程中出现任何问题，保险公司将承担相应的赔偿责任。
总之，出口采用FOB贸易术语的风险与防范措施是必要的。出口商应该充分 了解FOB贸易术语的风险，采取有效的防范措施，以降低自身风险并提高盈利能 力。
通过以上实例可以看出，FOB贸易术语下船货衔接不畅可能导致货物滞留港 口、买方拒付货款等风险。因此，在出口贸易实务中，买卖双方应加强沟通、提 高警惕、规范操作等方面进行风险防范。
四、结论
综上所述，FOB贸易术语在出口贸易实务中存在船货衔接、货物安全和贸易 结算等方面的弊端和风险。为了有效防范风险，买卖双方应加强沟通、建立信任 机制；提高警惕、加强风险意识；规范操作、遵循国际贸易惯例。在实际业务中， 合理选择贸易术语和加强风险防范是保证出口贸易顺利进行的重要保障。
一、FOB贸易术语的弊端分析
1、船货衔接问题 FOB贸易术语下，买方负责安排运输工具并承担运费，卖 方负责将货物装上买方指定的船只。在实际操作中，由于沟通不畅、信息不对称 等原因，往往会出现船货衔接不畅的情况。例如，卖方按时将货物运到指定装货 港，但买方未能及时安排船只到港，导致货物滞留港口，增加贸易成本和风险。
参考内容
随着全球贸易的不断发展，出口贸易已经成为推动经济发展的重要力量。在 出口贸易中，贸易术语的选择和使用直接影响了交易双方的利益和风险。其中， FOB贸易术语由于其简便的操作和较低的成本，被广泛应用于出口贸易中。然而， FOB贸易术语的使用也带来了一些风险，本次演示将围绕这些风险及其防范措施 展开讨论。
FOB术语下卖方风险及防范
FOB术语下卖方风险及防范FOB（Free on Board）是国际贸易中常用的术语之一，指的是卖方的责任和风险直到货物装上船为止。
在FOB交货条件下，一旦货物装上船，买方就承担起了货物的风险和责任。
在FOB交货条件下，卖方仍然存在一定的风险，因此需要采取适当的防范措施来保护自身利益。
下面我们将就FOB术语下的卖方风险及防范措施进行一些讨论。
FOB术语下卖方风险1. 装运风险：在FOB交货条件下，卖方的责任是将货物安全地运送到指定的港口并安排装船。
在货物装船前的装运过程中，卖方仍然存在一定的风险。
货物在运输途中可能会受到损坏或丢失，或者货物可能因为某种原因无法按时到达指定港口，这些都会给卖方带来损失。
2. 运费风险：在FOB交货条件下，卖方需要支付货物运往指定港口的运费。
如果在运输过程中发生了意外，导致运费增加或者需要支付额外的费用，这些费用都将由卖方承担，给卖方带来一定的财务损失。
3. 保险风险：在FOB交货条件下，卖方需要为货物购买适当的运输保险，以保障货物在运输过程中的安全。
如果货物在运输途中遭受损失或损坏，卖方需要向保险公司索赔，这需要一定的时间和精力，并且可能会影响到卖方的货款到账时间。
1. 选择可靠的运输公司：为了减少装运风险，卖方可以选择具有良好信誉和丰富经验的运输公司进行合作，以保证货物安全地运输到指定的港口。
卖方还可以要求运输公司提供货物运输保险，以最大限度地减少装运风险。
2. 合理安排运输计划：卖方在安排货物运输时，应根据实际情况合理安排运输计划，避免因为运输途中的意外情况导致额外的费用支出。
卖方还可以与运输公司签订合同，约定好货物运输过程中的责任和义务，以便在发生纠纷时有据可依。
4. 拥有完善的合同条款：为了减少FOB交货条件下的风险，卖方可以通过合同条款的方式来减少风险。
在合同中可以规定清楚卖方和买方在运输过程中的责任和义务，约定好货物运输期限和赔偿标准等，以最大限度地降低风险。
FOB术语下卖方风险及防范
FOB术语下卖方风险及防范FOB术语（Free on Board）是国际贸易常用的术语之一, 它是一种出口方式。
FOB意味着“船上交货”，表示卖方将货物装船并付清装运费用，自起驳船离开装货港口时起，卖方交付货物的风险和责任就转移给了买方。
这意味着买方必须承担货物的运输和其他相关费用，确保货物安全地运抵目的地，并遵守相关的法规和规定。
面对FOB交货条件下可能出现的卖方风险，卖方应该采取适当的措施来加强风险控制。
以下是一些卖方应该采取的防范措施：一、确保质量在FOB交货条件下，卖方必须确保货物的质量符合买方的要求和国际贸易准则。
因此，卖方应该对货物进行充分的检查和测试，确保其符合行业标准和质量要求。
卖方还应该提供必要的质量证书和检验报告，以证明货物的质量。
二、确保交付卖方要将货物按照合同条款交付给买方，包括货物数量、质量、包装、装运时间等。
卖方还应该确保货物及时装船和发运，并将装运通知发给买方并跟踪货物的运输情况。
此外，卖方还应该管理好仓库，确保货物不会受到损坏或丢失。
三、保险在FOB交货条件下，卖方负责将货物交付给承运人并付清装运费用，因此他们也有义务为货物购买适当的保险，以保障货物的安全。
卖方应该对货物价值、运输路线和运输方式进行评估，并选择合适的保险方案来保障货物的安全。
如果货物在运输过程中受到损坏或丢失，卖方应该在收到索赔要求后立即采取必要的行动。
四、合同在FOB交货条件下，买卖双方应该签订一份详细的合同，规定双方的权利、义务和责任。
合同应该明确货物的数量、质量、包装、付款条件、交付时间、装运港口等事项。
此外，合同还应该明确买方和卖方的责任，以及可能发生的争议解决办法。
在FOB交货条件下，卖方应该采取措施来减少风险并保证货物的安全交付给买方。
通过确保货物质量、交付和保险、签订详细的合同等方式，卖方可以最大程度地降低风险，并促进双方之间的合作和信任。
FOB条款下的风险和防范
近年来，在我国的出口贸易运输中兴起了FOB条款下客户指定货代之风，而且呈现愈演愈烈的势头。
据不完全统计，我国目前40%以上的货物应国外客户的要求以此种方式成交。
但这种方式有时会由于客户与指定货代的恶意串通，使卖方失去对货物的控制，而收不到货款。
现汇总一下用FOB价格条款成交时应注意的一些事项。
供大家参考。
超额收费。
在ＦＯＢ价格条款下，港杂费、报关费或检验检疫费是卖方负担，但指定的货代收费时会层层加码，如一个２０英尺的箱子，在上海港全部人民币包干费用大约是７５０－９００元，但不少货代收到１８００－２０００元左右。
在南京港，一个４０英尺箱子海关查验 海关本身不收费 其调装车费用约２００元左右，而货代却要加倍收，使出口成本无法控制，甚至还会危及结汇的安全。
实际上，这是指定货代为吸引国外客户指定其代理，在运价上让出一部分的利润损失，现在又通过多收费用补回。
卖方不付清人民币费用，就不签发供结汇用提单。
这特别对港口异地的卖方造成极大的不方便，搞不好就会延误结汇。
对付指定货代的高收费和非常差的服务时，供货方可以把买家搬出来吓唬吓唬货代，比如向买家投诉，建议买家指定别的的货代公司。
一般的小货代基本上都会有所顾忌。
不管卖方怎么着急，他们漠不关心，退单缓慢是经常发生的。
海关都会在开船后很快把单子签出，但货代不及时去领取，如在传递途中丢失，他们可以不承担任何责任，退回的报关单若有差错，需要更改，更是遥遥无期，货主因此不能在规定期限内办理外汇核销，不能及时退税或退不到税的事经常发生。
面对这样的窘境，可以在运输代理合同里写明货代规定在什么时候必须拿到退回的两单：报关单和核销单。
以书面的形式加以约束货代。
目前我外贸出口合同中，有相当大比例是按FOB或C＆F价格条件成交的，其中有很大一部分的客人来自于中东、南亚、非洲、美洲等地区，他们往往以中国的货运险费率过高为由，坚持按FOB或C＆F成交，而实际操作中他们又往往不按规定去办理货运保险，而是待货物到港后直接赎单提货，以躲避保险费用的支出，而一旦货物在运输途中发生任何损失，皆由出口人来承担。
FOB成交方式下出口货物的风险及规避【2017-2018最新会计实务】
FOB成交方式下出口货物的风险及规避【2017-2018最新会计实务】【2017-2018年最新会计实务经验总结，如对您有帮助请打赏！不胜感激！】导读：由于是FOB成交，那么按照正常思维开立信用证时，对提单都会要求是“到付”即Freight collect，但如果是客户指定货代的话，出口商拿到的主单会显示FREIGHT PREPAID，造成提单与信用证不符，引起不符点影响收汇。
FOB成交方式下出口货物的风险及规避FOB，Free on board的缩写，指卖方在买方指定的装运港（起运港）将货装上买方所指定的轮船(运输工具)即完成交货，货物风险自上船就转移给买方，买方承担货物装载到船上之后的一切费用。
，隔壁老王白话版：就是出口商把货运到装运港船上就完成交货，风险随之转移给买方了，上船前的费用由出口商负担，上船后的一切费用由买方承担。
该成交方式又叫成本价交货或离岸价交货优点：出口商锁定利润，不受海运费的波动影响(因为出口商不负责找船并支付海运费)风险及规避：一、FOB成交方式，买方指定船公司并支付海运费，船公司会弱化出口商的诉求，偏袒买方。
这个是无法规避的，如果点背遇到退运等事情时可能会出现扯皮、挨宰等不公待遇。
二、货代提单风险：真正的FOB是买方直接与船公司签约(或船代)，出运前买方会把船公司联系方式告知出口商，出口商协助办理订舱并安排出运报关等事宜。
等货物到港后，买方再在目的港把海运费支付给船公司(即到付)，这类咱们称为“真FOB”。
该模式下，船公司会直接出具主单给出口商，出口商收款后再转给买方提货。
而随着货运行业的发展，越来越多的FOB业务演变成买家直接找货代公司订舱，即指定货代。
指定货代再找船公司订舱，这时候海运费就不再是到付了，而是货代在起运港支付给船公司，货代再找买方收取海运费，这类咱们称为“假FOB”。
在假FOB下，出口商很难拿到主单，因为货代公司为了自身风险会控制船公司出具的主单，然后再自己出个货代提单即分单给出口商，这时候出口商就失去了货权，无法真正控制货物了。
FOB术语下卖方风险及防范
FOB术语下卖方风险及防范FOB是国际贸易中非常常用的术语，它指的是卖方将货物交到船方之后，买方需要自行承担货物运输过程中的风险和费用。
FOB标志着货物的所有权已经转移给买方，卖方已经完成了自己的责任和义务，因此卖方风险也相应降低了。
但是，在FOB交易中，卖方依然需要注意一些风险以及采取一些措施来防范这些风险，本文将详细介绍FOB术语下卖方可能面临的风险以及如何防范这些风险。
一、FOB交易中卖方可能面临的风险1.运输风险FOB交易中，货物的运输风险由买方承担，但是卖方也需要注意，在将货物交到船方之前，货物可能会出现损坏、滞留、丢失等情况。
这些情况都有可能导致卖方在交货之前就面临一定的损失。
2.付款风险FOB交易的付款方式一般为信用证付款，如果买方在货物到达目的港后未能按时支付货款，卖方就面临着货物无法销售的风险。
此外，信用证付款中也可能存在一些问题，比如银行对货物的验收不一致等，这些都会给卖方带来损失。
3.合同履行风险卖方需要确保按照合同规定的时间、质量和数量交货，并保证货物符合买方的要求。
如果卖方未能履行合同义务，就会面临违约赔偿的风险。
4.市场风险FOB交易中，卖方需要关注国际市场的变化，尤其是货物价格的变化。
如果在货物交付前，市场价格出现大幅度变化，卖方可能需要考虑改变交货时间或者采取其他措施来避免货物价值的下降。
1.货物质量保证卖方需要在交货前确保货物的质量符合合同约定，可以进行严格的质量检查和测试。
同时，卖方也可以提供货物样品和技术说明书等材料以证明货物的品质。
卖方可以购买适当的货物运输保险来保护货物在运输过程中的损失。
运输保险可以对货物运输过程中的各种风险进行赔偿，比如运输途中的碰撞、火灾、盗窃等情况。
3.付款方式保证卖方可以在与买方签订合同时约定明确的付款方式，明确买方的付款责任和义务。
同时，卖方还可以要求买方提供银行保函或者百分之百的预付款，以保证货款能够按时收到。
4.市场信息收集卖方应该密切关注国际市场的变化，尤其是与货物相关的市场变动。
货物运输视角下FOB卖方风险及规避措施
4、明确滞期费分担责任：在合同中明确滞期费的分担责任，确保双方权益得 到保障。同时，卖方应装船时间，确保货物能够准时到达目的地，降低滞期风 险。
5、投保保险并明确保险条款：为降低货物损失风险，卖方应投保保险并明确 保险条款。在与买方协商时，应就保险事宜达成一致意见，确保货物在运输过 程中得到充分保障。
5、拒收与退货风险：当货物到达目的港后，买方有时会因各种原因拒绝收货 或提出退货。在FOB术语下，一旦货物离开装运港，卖方将无法控制货物的目 的地和买方的收货情况。因此，卖方面临着买方拒收或退货的风险。
二、FOB卖方风险规避措施
1、了解运输条款与细节：在签订合同前，卖方应充分了解货物的运输条款和 细节，明确双方责任与义务。例如，了解运输方式、装运时间、目的地等，以 便更好地规避运输风险。
4、加强风险预警机制：卖方应建立完善的风险预警机制，及时了解货物运输 过程中的各种信息，如运输进度、目的港口政策等。通过与承运人保持密切沟 通，卖方可以及时发现并应对潜在风险。
5、完善内部管理：卖方应优化内部管理流程，提高风险防范意识。例如，建 立健全的合同管理制度、内部审计制度和风险评估机制等，以确保在FOB贸易 术语下有效降低各类风险。
6、谨慎选择买家与合同条款：在选择买家时，卖方应充分了解买方的资信状 况和业务能力。同时，应仔细审查合同条款，确保合同内容明确、具体、合法， 降低拒收和退货风险。
7、了解相关法律法规与惯例：为更好地规避风险，卖方应了解相关法律法规 与惯例。这有助于确保合同的有效履行和争议的妥善解决。在与买家协商时， 可借助法律专业人士的力量来维护自身权益。
2、选择可靠的货代与保险公司：为降低运输风险，卖方应选择有良好信誉的 货代与保险公司。在与货代和保险公司合作时，应仔细审查其资质和业务能力， 确保货物能够安全、准时地到达目的地。
ＦＯＢ术语下出口合同的风险与防范【文库精品】
ＦＯＢ术语下出口合同的风险与防范======================================================================【摘要】近年来，我国出口合同中以FOB贸易术语成交的比例越来越大。
本文从保险、货代、船货衔接、提单以及结算方式等方面对FOB贸易术语下出口合同的风险进行分析，并提出了相应防范措施，以便出口商更透彻地了解FOB术语，从而减少可能的损失。
【关键词】FOB贸易术语风险防范措施一、FOB术语是当今国际贸易中采用的主要术语之一外贸经营权未下放前，专业外贸公司出口常常采用CIF术语成交、进口采用FOB术语成交。
但自上世纪90年代我国对外开放航运市场以来，各外资班轮公司纷纷抢滩中国的主要沿海港口，境外货运代理也蜂拥而入，境外货代的活跃为国外买家指定船公司提供了条件。
加之石油价格一路疯涨，班轮运价频繁涨价，使原来出口商略有赢利的运费支出变为无利甚至亏损，很多外贸公司为规避运价风险，出口主动选择做FOB，以避免订舱以后运费及其附加费用上涨的风险。
另外，很多外贸企业，尤其是中小外贸企业缺乏必要的知识和经验，而使用FOB术语出口方承担的义务较少，手续简明，便于对外报价，尤其是签约一些比较偏僻的目的港，为了业务的正常进行，出口需要采用FOB术语。
但是，出口合同中采用FOB贸易术语对出口方存在一定风险。
因此，有必要就出口合同采用FOB术语成交时的风险问题以及相应的防范措施进行讨论。
二、出口合同中使用 FOB贸易术语的风险随着FOB术语在我国出口合同中的大量运用，很多问题也不断暴露出来。
1、保险范围的缺失问题。
FOB条件下，货物的风险划分以装运港船舷为界，卖方需负责货物越过船舷以前的全部风险，货物在由仓库至码头的运输过程中，在集装箱堆场或码头的仓储环节所发生的损失将全部由卖方负担。
国际货运保险同其他保险一样，被保险人必须对保险标的具有保险利益。
这个保险利益，在国际货运中，体现在对保险标的所有权和所承担的风险责任上。
浅析出口合同FOB条款的风险及规避
浅析出口合同FOB条款的风险及规避一、出口商使用FOB条款的原因和误解。
我国的出口商在与境外买家签订出口合同时比较习惯使用FOB条款，他们认为FOB条款比CIF、CRF条款风险小、可以规避运输和保险风险。
FOB条款的意思就是：“船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。
买方无须订舱订船，对货物承担风险以越过船舷为界。
从货物越过船舷后，货物的风险就由境外买家承担。
因此许多出口商认为只要货物越过船舷，风险就得到了有效的控制。
在国际贸易中，由于国际航运市场的价格经常剧烈波动，我国出口商为了将货物的成本锁定，认为使用FOB条款就将运输成本变动的风险转嫁给境外买家。
现在，有些境外买家为获得较大数量的运量以获得优惠价格的需要，也会要求我国出口商使用FOB条款。
出口商经常认为FOB条款对其风险较小，都很乐意使用。
不过，本人认为，很多出口商没有真正理解FOB条款下的风险。
二、出口合同中使用FOB条款对出口商的风险。
1、货物在出口商取得款项前被境外买家非法提取的风险。
无论出口商使用TT付款还是信用证付款的方式，在FOB条款下，出口商在控制货物和及时收款方面面临很大的被动和风险。
在FOB条款下，订舱订船是由境外买家来完成的。
从法律上讲，订舱订船是境外买家的义务，但实际上也给了他们控制货物的权利。
本人认为只有出口商才有权利指定货代公司或船公司。
出口商将货物交给货代公司后，货代公司就给其货代提单。
货代提单并不能行使提货的功能，无法向船公司提取货物。
货代提单不具备物权功能，出口商即使握有货代提单也不能行使对货物的处分权利。
在境外买家拒收或拒付货款时，出口商无法将货物中止运输、变更运输目的地或转卖他人。
船公司只会按照海运提单合法持有人的要求交付货物，而不会理会货代提单持有人的要求。
而此时海运提单就在境外买家或其指定的货代公司手中，这样货物的控制权就到了境外买家或其指定的货代公司手里。
货代公司是境外买家指定的，听从境外买家的指令，由此货物的控制权也自然地最终落入了境外买家的手里。
FOB术语下卖方风险及防范
FOB术语下卖方风险及防范FOB（Free on Board）是国际贸易中常用的术语，用于描述货物的运费责任和所有权转移的情况。
FOB术语下的卖方风险主要包括货物交付之前的损失、损坏、延误以及货物所有权的转移问题。
下面将详细介绍FOB术语下卖方风险及防范措施。
FOB术语规定，卖方只需负责将货物交付到指定的起运港口，并支付相应的费用。
货物交付后，卖方的责任和风险就结束了。
卖方在货物交付之前需要注意如下风险及防范措施。
1. 货物损失和损坏风险：在货物运输过程中，存在货物损失和损坏的风险。
卖方需要采取以下措施减少这些风险：- 货物包装：卖方应根据货物的性质和运输方式选择合适的包装材料，并确保货物包装完好，能够承受运输中的振动和冲击。
- 货物检验：卖方在将货物交付给运输公司之前，应对货物进行检验，确保货物完好无损，并与购买方协商解决任何可能影响货物质量的问题。
- 保险投保：卖方可以考虑购买货物运输保险，以在货物损失或损坏时得到赔偿。
2. 延误风险：货物的延误可能会导致购买方无法按时收到货物，影响到后续的生产计划或销售计划。
卖方应采取以下措施减少货物延误的风险：- 运输方式选择：卖方应根据货物的紧急程度和交货时间要求选择合适的运输方式，如航空运输、快递等，以确保货物能够按时到达目的地。
- 运输安排：卖方在运输货物时应选择可靠的运输公司，并与其建立良好的合作关系，确保货物的及时运输和送达。
3. 货物所有权转移风险：根据FOB术语，货物的所有权在货物交付到起运港口时转移给购买方。
在这个过程中，卖方需要注意以下风险及防范措施：- 货物标记：卖方需要在货物上标明购买方的名称或标识，并确保标记清晰可见，以避免货物被误认为其他买方所有。
- 运输文件：卖方需要准备并提供所有与货物交付和所有权转移相关的运输文件，如装箱单、提单等。
这些文件应正确填写，并及时提供给购买方。
FOB术语下卖方风险主要涉及货物损失、损坏、延误以及货物所有权转移问题。
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FOB成交方式下出口货物的风险及规避导读：由于是FOB成交，那么按照正常思维开立信用证时，对提单都会要求是“到付”即Freightcollect，但如果是客户指定货代的话，出口商拿到的主单会显示FREIGHTPREPAID，造成提单与信用证不符，引起不符点影响收汇。
FOB成交方式下出口货物的风险及规避
FOB，Freeonboard的缩写，指卖方在买方指定的装运港(起运港)将货装上买方所指定的轮船(运输工具)即完成交货，货物风险自上船就转移给买方，买方承担货物装载到船上之后的一切费用。
，隔壁老王白话版：就是出口商把货运到装运港船上就完成交货，风险随之转移给买方了，上船前的费用由出口商负担，上船后的一切费用由买方承担。
该成交方式又叫成本价交货或离岸价交货
优点：出口商锁定利润，不受海运费的波动影响(因为出口商不负责找船并支付海运费)
风险及规避：
一、FOB成交方式，买方指定船公司并支付海运费，船公司会弱化出口商的诉求，偏袒买方。
这个是无法规避的，如果点背遇到退运等事情时可能会出现扯皮、挨宰等不公待遇。
二、货代提单风险：
真正的FOB是买方直接与船公司签约(或船代)，出运前买方会把船公司联系方式告知出口商，出口商协助办理订舱并安排出运报关等事宜。
等货物到港后，买方再在目的港把海运费支付给船公司(即到付)，这类咱们称为“真FOB”。
该模式下，船公司会直接出具主单给出口商，出口商收款后再转给买方提货。
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