物流运输方案设计精修订
物流运输方案计划设计范文示范
物流运输方案计划设计范文示范
一、项目概述
本项目是将一批来自中国的货物通过物流运输的方式运抵英国新开业的商铺，货物的总重量约为400公斤，主要分送至伦敦市区、曼彻斯特市区、剑桥市区及利兹市区，伦敦市区需紧急购入部分货物立即运输至该市区，曼彻斯特市区部分货物需要在运输中保存长期新鲜，剑桥市区货物比较轻，但需要尽可能的早安全的到达，利兹市区需要保障货物安全，除此之外，还需要尽可能的降低运费，提高运输的效率。
二、物流运输方案
1、运输方式：空中货运
空中货运是本次物流运输中的最佳运输方式，因为它可以比较快速地将货物运抵英国，同时也具有较高的安全性。
另外，空运运费一般也比海运和陆运要便宜，因此，本次运输采用空运，是比较合理的选择。
2、物流网络
对于本次物流运输中，我们建议采用国际物流网络，通过国际联运的方式，将货物最终运抵英国。
国际物流网络不仅可以更好地保障货物在运输途中的安全性，同时也可以更有效地降低物流运费。
3、运输途径
我们将在两条线路上安排运输，一条从中国到英国的线路，一条从英国内部至各地的线路。
快递运输设计方案
快递运输设计方案快递运输设计方案快递运输在现代社会中变得越来越重要，人们需要快速、安全、可靠的运输方式来发送和接收货物。
以下是一个快递运输的设计方案，旨在提供高效、便捷和可持续的服务。
一、运输网络设计：1. 设立快递中心：- 在各大城市设立快递中心，以便收集和分拣货物。
- 中心应该位于交通便利的地区，方便货车进入和离开，加快货物的流通速度。
2. 快递车辆管理：- 购置多个快递车辆，并进行合理的调度和管理。
- 车辆应保持良好的技术状态，以确保安全和高效运输。
3. 配送区域划分：- 划分城市配送区域，每个区域设立一个配送站点。
- 配送站点应尽量靠近目的地，以减少运输时间和成本。
二、信息技术支持：1. 物流管理系统：- 建立一个完善的物流管理系统，监控货物的位置和运输进程。
- 用户可以通过手机或电脑查询他们的货物状态，提高可跟踪性和透明度。
2. 优化路线规划：- 利用物流管理系统，根据实时交通情况为每辆车规划最佳行驶路线。
- 减少路途中的车辆拥堵和行驶距离，提高速度和效率。
三、环保措施：1. 绿色车辆使用：- 鼓励使用燃油经济型、低排放的交通工具，减少对环境的影响。
- 推广电动车和混合动力车的使用，降低碳排放。
2. 箱包减少和回收：- 鼓励客户使用可重复使用的包装材料，减少废弃物的产生。
- 收集和回收快递包装材料，促进循环利用。
四、服务质量保障：1. 快速配送：- 提供快速和及时的配送服务，保证客户最终收到货物的时间。
- 尽量减少配送时间，满足用户的紧急需求。
2. 货物安全：- 采取安全措施，确保货物在运输过程中不受损失。
- 使用现代化的安全监控设备，保护快递车辆和货物的安全。
以上是一个快递运输设计方案，旨在提供高效、便捷和可持续的服务。
通过建立一个完善的物流管理系统、优化路线规划、采用环保措施和保障服务质量，可以满足客户的需求，提高运输效率和客户满意度。
内江物流运输规划方案设计方案
内江物流运输规划方案背景内江是四川省的一个重要城市，地处川渝交界处。
随着社会经济不断发展，物流行业愈发重要，为了使内江市的物流运输更加便利高效，制定一份物流运输规划方案至关重要。
目标本规划方案旨在：•优化内江市内的物流运输网络，提高物流配送效率；•打造内江市作为中心城市的物流板块；•降低城市交通拥堵，改善市民出行体验；•提升内江市的综合运输能力。
分析目前内江市的物流运输现状存在以下问题：1.物流需求量不断增加，供应能力严重不足；2.内江市物流产业发展不平衡，缺乏统一的物流规划，导致资源浪费和低效运营；3.物流运输效率低，城市交通拥堵严重。
为了解决以上问题，需要采取以下措施：1. 提升物流运输能力为了满足内江市日益增长的物流运输需求，需要加强物流产业的建设，扩大物流公司的规模和能力。
同时，可以引入第三方物流供应商，扩大物流企业的竞争力。
2. 优化物流运输网络内江市的物流运输网络需要进行全面规划，加强不同运输方式之间的协调配合。
需要建立一个以铁路、公路、水路等多种运输方式为基础的物流运输网络，提高运输效率，降低成本。
3. 完善物流基础设施内江市物流基础设施建设需要进一步加强，主要涉及道路、桥梁、码头等。
同时，需要修建现代化物流仓储基地，以便更好地为市场服务。
4. 提高城市交通管理水平内江市需要加强城市道路、桥梁、交通信号灯等基础设施的建设。
加强交通管理，减少交通事故和拥堵情况的发生。
鼓励市民选择公共交通工具出行，降低单车使用率。
规划基于以上分析，我们提出以下物流运输规划：1. 物流运输能力的提升•建立内江市物流企业统一注册登记体系，规范物流企业的行为，促进物流产业健康发展。
•支持本地物流企业的创新发展，鼓励引进智能化物流设备和技术，提高物流配送效率。
•积极组织参加国家或地方政府举办的物流展会、招商会等活动，推广内江市的物流产业。
2. 优化物流运输网络•建设内江市物流运输网络，构建内江市区和周边地区的物流运输枢纽，提高物流运输效率。
物流运输方案设计
物流运输方案设计一、方案背景和目标1.提高运输效率：通过选择合适的运输方式和路线，缩短运输时间，提高运输速度，减少货物滞留时间，提高交付效率。
2.降低成本：通过选择经济合理的运输方式和路线，降低运输费用，提高运输利润。
3.保证货物安全：选择安全可靠的运输方式和路线，保证货物在运输过程中的安全性，降低货物损失风险。
二、物流运输方案设计的要素1.货物特点：货物特点是物流运输方案设计的基础。
货物特点包括货物的大小、重量、易损性、保存期限等。
根据货物特点，选择合适的运输方式，如公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输等。
2.运输距离：运输距离是指货物从发货地到目的地的距离。
根据运输距离的远近，选择合适的运输方式和运输路线。
较短距离的运输可以选择公路运输，而较远距离的运输可以选择铁路运输、水路运输或航空运输。
3.运输时间要求：根据货物的交付时间要求，选择适当的运输方式。
如对于时间敏感的货物，可以选择航空运输，而对于交付时间较为灵活的货物，可以选择铁路运输或水路运输。
4.运输成本：运输成本包括运输费用、保险费用、过境费用等。
根据货物特点和运输距离，选择运输成本最低的运输方式和路线。
三、物流运输方案设计的具体步骤1.分析货物特点：了解货物的大小、重量、易损性、保存期限等特点，确定货物的运输需求。
2.选择运输方式：根据货物的特点和运输距离，选择合适的运输方式，如公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输等。
3.确定运输路线：根据货物的运输距离、交付时间要求、运输成本等因素，选择合适的运输路线。
4.安排运输计划：根据货物的交付时间要求和运输路线，制定详细的运输计划，包括起点、途经站点、终点等。
5.控制运输风险：在运输过程中，要关注货物的安全问题，避免货物的损失和延误。
可以通过选择可靠的运输公司、保险公司等方式，来降低运输风险。
6.监控运输过程：在运输过程中，要实时监控货物的位置和状况，及时调整运输计划，确保货物能按时、安全地交付。
物流运输优化方案
班级：09172，物流管理2班
小组成员：符鸿文、杨清辉、刘小丽
物流运输优化方案内容 • 1、企业的服务体系 • 2、企业运输能力特点与问题 • 3、企业运输配送状况 ——（SWOT分析法） • 4、企业运输配送优化方法 • 5、物流运输优化方案设计
佛山红源物流服务体系 • 佛山市红源物流主要承运珠江三角洲 至全国各大城市的公路货运业务.目前 已形成了以货运输为主,配送、仓储和 装卸为一体的紧密、高效多元的结构架， 红源自身拥有各类车输300余辆。
运费优化
• 红源物流公司从A1、A2、A3三个供应点各运一批纯重 的货物运到南上海、北京、哈尔滨，各个城市的单位运 价如表，三个供货点运费不同，试求出运费最省的调运 方案。 （ 单位：元/吨）
收地 发地
上海 350 350 400 200
北京 450 500 500 200
哈尔滨 850 900 900 100
A P C E D F G
B
∵PA=2,PB=3 ∴PC=PA+AC=3,则AC=1 PC=PB+BC=5，则BC=2 ∴PC=3，AC=1 ∵PD=PC+CD=5 ∴CD=2 ∵PE=PC+CE=6 ∴CE=3 ∵PF=PD+DF=7，PF=PE+EF=7 ∴DF=2,EF=1 ∵PG=PF+FG=8 ∴FG=1 ∴最佳路线P-A-C-D-F-G,即佛山-武汉-苏州-石家庄-北京-哈尔滨
精品线路（附地图） 精品线路（附地图）:
运输能力的特点
• 1.坚持“多”、“快”、“好”、“省”的原则，
以最优的服务 取得最大的利润。 • 2.以货运输为主,配送、仓储和装卸为一体的服务， 做到“门到门”、“仓到仓”。 • 3、运输路线有具体的运输时间和价钱，还有中转， 这样大大提高效率。 • 4、提供专线服务。
物流运输方案设计(大全)
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二、选择最佳运输方式 • 4、选择运输方式的方法
（一）定性分析法
单一运输方式的选择 多式联运方式的选择
（二）定量分析法
综合评价选择法 成本比较选择法 考虑竞争因素的选择方法
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4、选择运输方式的方法
1 单一运输方式的选择
单一运输方式的选择，就是选择一种运输方式提供运输服 务。公路、铁路、水路、航空和管道五种基本运输方式各有自 身的优点与不足，可以根据五种基本运输方式的优势、特点， 结合运输需求进行恰当的选择。
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1 综合评价法
【综合评价的指标】 即根据影响运输方式选择的4个因
素：经济性、迅速性、安全性、便利 性进行综合评价，根据评价结果确定 运输方式的选择方法。
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1 综合评价法
【步骤】
1.确定运输方式的评价因素值:F1（经济性）、F2（迅速性）、 F3（安全性）、F4（便利性） 2.确定各评价因素值的权重：γ1、 γ2、 γ3、 γ4 3.确定综合评价值：F= γ1 F1+ γ2 F2+ γ3 F3+ γ4 F4
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各运输服务的有关参数
2 成本比较选择法
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2 成本比较选择法
通过比较运输服务成本与服务水平导致的相关间 接库存成本之间的平衡程度进行选择。
也就是说，运输的速度和可靠性会影响托运人 或买方的库存水平。
如果选择速度慢、可靠性差的运输服务，运输 过程中就会需要更多的库存，这样，就会抵消选择 低水平运输服务降低的成本了。
物流运输优化方案设计
物流运输优化方案设计I. 简介物流运输是供应链管理中至关重要的一环，其效率直接影响着企业的成本和服务质量。
为了提高物流运输的效率和降低成本，设计一个优化方案是必要的。
本文将从几个关键方面提出物流运输优化的方案设计。
II. 运输网络优化1. 运输路线规划通过运输路线规划，合理安排货物的运输路径，减少运输时间和距离。
可以使用智能算法进行路线优化，考虑交通状况、道路条件、收发货地的位置等因素，选择最佳路线。
同时，合理调配车辆和司机资源，避免不必要的空驶和等待时间。
2. 仓储布局优化将仓储设施布局优化与运输网络相结合，降低货物运输的距离和时间。
合理规划仓库的位置、数量和规模，使其离供应商和客户更近，减少中转次数和运输成本。
3. 多式联运采用多式联运方式，通过航空、铁路、公路等多种交通工具的组合，综合利用各种运输方式的优势，提高整体物流运输效率。
例如，长距离的货物运输可以选择铁路或航空，而短距离的货物派送可以选择公路运输等。
III. 运输管理优化1. 货物跟踪技术利用现代物流技术，如GPS定位、RFID等技术，实时跟踪货物的位置和状态。
这可以提高货物可视性和可追溯性，减少货物丢失和延误的风险，增加运输的安全性和可靠性。
2. 信息化管理系统建立物流运输的信息化管理系统，实现订单处理、运输计划、车辆调度等环节的自动化和优化。
通过数据分析和决策支持系统，及时监控运输情况，提高运输计划的准确性和灵活性。
3. 合作伙伴管理与供应商、客户、运输公司等合作伙伴建立紧密的合作关系，共享信息和资源，提高物流运输的整体效率。
可以通过运输合作社、运输联盟等方式进行合作，共同解决物流运输中的问题和挑战。
IV. 资源优化1. 车辆和设备更新定期更新运输车辆和设备，选择更节能、更环保的车辆和设备，减少运输成本和对环境的影响。
同时，合理配置车辆和设备的数量和类型，满足不同运输需求，提高资源利用率。
2. 人力资源培养培养专业的物流运输团队，提高运输人员的专业素质和技能，确保物流运输的安全性和服务质量。
物流方案设计(最优运输路线决策-节约里程法)
一、物流方案设计：已知配送中心P O 向5个用户P j 配送货物，其配送路线网络、配送中心与用户的距离以及用户之间的距离如下图与表所示：图中括号内的数字表示客户的需求量（单位：吨），线路上的数字表示两结点之间的距离，配送中心有3台2t 卡车和2台4t 两种车辆可供使用，1、试利用节约里程法制定最优的配送方案？2、设卡车行驶的速度平均为40公里/小时，试比较优化后的方案比单独向各用户分送可节约多少时间？第（1）步：作运输里程表，列出配送中心到用户及用户间的最短距离。
（（2.4） （0.9）1.5）问：这个节约里程数如何得出？写出计算过程。
第（4）步：确定单独送货的配送线路得初始方案配送距离=39×2=78KM（（2.4）1.5）第（5）步：根据载重量约束与节约里程大小，将各客户结点连接起来，形成二个配送路线。
即A 、B 两配送方案。
①配送线路A ：P 0-P 2-P 3-P 4- P 0运量q A = q 2+q 3+q 4 = 1.7+0.9+1.4 = 4t用一辆 4t 车运送节约距离S A =10 +8 = 18km②配送线路B: P 0-P 5-P 1-P 0运量q B =q 5+q 1=2.4+1.5=3.9t<4t 车 用一辆 4t 车运送节约距离S B =2km第（6）步：与初始单独送货方案相比，计算总节约里程与节约时间总节约里程：△S= S A + S B = 20 km与初始单独送货方案相比，可节约时间：△T =△S/V=20/40=0.5小时二、某公司首次承揽到三个集装箱运输业务，时间较紧，从上海到大连铁路1200公里，公路1500公里，水路1000公里。
该公司自有10辆10吨普通卡车和一个自动化立体仓库，经联系附近一家联运公司虽无集装箱卡车，但却有专业人才和货代经验，只是要价比较高，至于零星集装箱安排落实车皮和船舱，实在心中无底，你认为采取什么措施比较妥当？ （1）自己购买若干辆集装箱卡车然后组织运输。
物流运输方案范文
物流运输方案范文物流运输是指从供应链开始到终端用户之间的产品运输和分配过程。
在物流运输方案中，需要考虑到货物的数量、质量、成本、时间、安全等因素。
下面是一篇关于物流运输方案的范文，供参考：一、方案背景公司在国内市场销售其产品，为了提高产品的时效性和降低物流成本，需要制定一个有效的物流运输方案。
二、需求分析1.产品特点公司的产品是耐用消费品，需要进行包装后才能运输，产品在运输过程中需要保持完好无损。
2.时效性要求公司希望能够尽快将产品送达终端用户，以提高用户满意度。
3.成本控制公司希望能够降低物流成本，提高运输效率，减少中间环节的损耗。
三、方案设计1.选择合适的运输方式根据需求分析，针对耐用消费品的特点，可以选择陆运、海运和航空运输三种方式。
陆运适用于国内较短距离的配送；海运适用于长距离的国内和国际运输；航空运输适用于远距离的国际运输。
根据产品特点和时效性要求，可以根据具体情况选择合适的运输方式。
2.建立合理的配送网络为了提高运输效率，可以建立合理的配送网络。
将国内市场分为几个区域，设置指定的配送中心，使得产品离终端用户更近，减少中间环节的运输时间。
3.优化包装方案为了确保产品在运输过程中的安全和完好无损，可以优化包装方案。
采用合适的包装材料，确保产品的牢固固定，避免碰撞和摩擦。
同时，可以提前对包装进行测试，以确保其能够承受运输过程中的各种力和压力。
4.建立物流信息系统为了提高运输过程的可控性和可追溯性，可以建立物流信息系统。
通过该系统，可以及时了解货物的运输情况，实时跟踪货物的位置和状态。
同时，也可以通过该系统进行实时的物流数据分析，优化物流运输方案。
四、方案实施1.物流运输方案的制定根据需求分析和方案设计，制定物流运输方案的实施计划。
明确各项工作的分工和时间节点，确保物流运输方案的顺利实施。
2.物流设备的采购根据具体的物流运输需求，选择合适的物流设备进行采购。
比如，如果选择陆运方式，需要采购货车等交通工具；如果选择航空运输方式，需要采购飞机运输容器等设备。
物流运输方案计划设计范文示范
物流运输方案计划设计范文示范一、需求分析在制定物流运输方案之前，我们首先需要进行需求分析，明确客户的运输需求和要求。
需求分析的主要内容包括：1.商品特性：需要明确所运输的商品的特性，例如货物的种类、重量、体积、特殊要求等。
2.运输距离：需要明确货物的起始地和目的地，以确定运输的距离。
3.运输时效：需要确定客户对于货物的交付时效有何要求。
4.运输成本：需要考虑客户对于物流运输费用的预算限制。
5.安全要求：客户对货物的安全性是否有特殊要求。
6.环保要求：客户对物流运输过程是否有环保要求。
二、方案设计根据需求分析的结果，制定合理的物流运输方案。
方案设计的主要内容包括：1.运输模式选择：根据货物的特性、运输距离等因素，选择合适的运输模式，例如公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输等。
2.运输路线规划：根据货物的起始地和目的地，制定合理的运输路线，减少运输中的距离和时间。
3.运输工具选择：根据运输模式和运输距离，选择合适的运输工具，例如货车、火车、飞机、船舶等。
4.运输计划制定：根据货物的数量、时效要求等，制定详细的运输计划，包括发货时间、中转站点、运输路线等。
5.运输安全措施：根据货物的特性和客户的要求，采取相应的安全措施，例如加固货物包装、选择适当的车辆或船舶、确保驾驶员或船员具备相关资质等。
6.运输成本控制：根据客户的预算限制，合理安排运输方案，控制运输成本。
可以采取合理的运输方式组合，选择合适的运输工具和路线等。
三、方案实施在方案实施阶段，需要进行具体的操作和管理，确保方案的顺利执行。
具体工作包括：1.运输资源调配：根据方案设计的要求，调配合适的运输资源，包括车辆、船舶、航班等。
2.运输过程监控：对运输过程进行监控，随时了解货物的运输状态，确保货物按时安全到达目的地。
3.运输事故应急处理：在运输过程中，可能会出现意外事故，需要及时应对和处理，保障货物的安全。
4.运输记录和报告：对每个运输任务进行记录和报告，包括货物数量、运输时间、运费等，为客户提供准确的数据和报告。
物流运输方案设计案例
物流运输方案设计案例
为了提高物流运输效率，我们设计了以下方案：
1. 运输工具策略设计：
我们提出了混合运输的策略，包括铁路运输、公路运输和水路
运输。
铁路运输是一种更便宜和更快速的选择，尤其对于更远的目
的地。
公路运输则更加灵活，可以到达更多小区域和分布式客户。
水路运输更适合体积较大的商品，比如大型机器设备等。
2. 仓储供应链设计：
我们提出了多层次的仓储供应链，包括根据不同地理位置设置
中心仓库和分支仓库等。
对于一些高价值、易损及急需的商品，可
以采用优先空运等方式来保证到达时间。
3. 运输跟踪和监测：
我们采用物流跟踪技术，利用物联网技术、智能标签和传感器
来监测和跟踪货物。
通过这种方式，我们可以及时了解货物的运输
状态和进展情况，以及在可能出现问题时在第一时间发现解决问题。
4. 物流信息共享：
我们实现了物流信息共享平台，可以让所有参与方即时掌握物
流方面的信息，包括订单信息、库存情况、运输状态等。
这样可以
更加高效地协调各种物流工作。
5. 全流程监管：
我们还实施了全流程监管，包括从供应商端到客户端的物流监管，对物流过程进行监控和评估。
通过这种方式，我们能够提高运输安全性和货品质量，减少损失和引起的许多其他问题。
通过以上方案设计，我们的出价和质量有了显著提升。
能够更好地满足客户的需求，更加稳定的物流服务也在提高企业的整体形象和品牌价值。
设计物流运输方案
设计物流运输方案随着全球贸易的不断发展，物流运输方案的重要性也愈发突出。
一个好的 transport & logistics strategy（物流运输战略）可以在不同的情况下提供许多优势和好处，例如降低成本、加快交货时间、提高客户满意度等等。
本文将介绍设计物流运输方案的关键因素和步骤。
关键因素一个物流运输方案的设计需要考虑以下关键因素：物流链的起点和终点1.货物的起点和终点是哪些？在物流链的起点和终点上，需要考虑货物的来源和目的地，以及货物在这两个位置需要采取的运输方式和交通工具。
2.运输方式和交通工具：包括供应商选择、运输方式选择、运输模式选择、运输速度选择、配送方式选择和回报能力选择。
3.物流配送点：选择完合适的运输方式和交通工具后，需要考虑落地配送点的选择。
交通和运输系统物流运输方案的设计过程中还需要考虑到交通和运输系统。
这些因素可以包括道路、航空、轨道、海洋、港口、机场等。
成本分析一个好的物流运输方案需要尽可能地降低成本。
这涉及到成本计算、运输成本、配送成本、运营成本等。
人员情况和流程最后，物流运输方案需要考虑人员情况和流程。
这涉及到物流人员的培训、流程的标准化和软件的使用。
设计步骤基于以上关键因素，物流运输方案的设计可以由以下步骤完成：第一步：需求分析首先，我们需要分析客户和用户的需求。
在这个阶段，我们需要了解客户和用户对物流运输方案的期望和要求，并自行分析当前物流运输系统的强点和弱点。
第二步：方案设计在分析了需求后，我们开始制定物流运输方案。
在这个阶段，我们会对交通和运输系统、物流链、成本等方面进行分析和评估。
应该有专门的一组人员来制定这个物流运输方案。
运输方案制定主要包括运输计划、质量策略、安全计划、客户服务计划、维修计划和成本计划。
第三步：实施计划一旦我们选择合适的物流运输方案，就需要将其纳入实际生产过程。
这会涉及一些文化和人员方面的问题，需要进行培训和指导。
同时，我们还需要负责监督计划的实施，以确保物流运输方案的设计能够顺利地应用到实际操作中。
物流运输方案范文三篇
物流运输方案范文三篇该计划从目的、要求、方法、方法、进度等方面都是一个具体、细致、可操作性强的计划方案学生存在的主要问题是实践认知少、理论与实践脱节，难以做到理论和实践的统一。
针对实际问题，本次课改主要是根据物流管理专业的人才培养方案，根据物流运输行业岗位及管理岗位的要求来设计本门课程。
课程设计的基础是：课程教学以学生为主、以教师、企业运输调度实践指导为辅。
根据物流运输管理这门课程的培养目标，要求学生既要懂运输的操作，还要会对运输的成本等进行管理。
同时，课改主要是以实践教学为主要形式，以运输管理软件操作、运输调度岗位综合实训和顶岗实习等课程外实践教学形式为主，实现理论知识与技能较好的相融合。
二、课程改革预期目标(一)总体目标《物流运输管理》课程在经过充分的市场调研，根据职业能力定位与行业专家共同研讨确定了本课程的教学目标、职业能力。
学生通过本课程的学习能够掌握不同的物流运输方式的基本作业流程与操作技能，能够根据不同的物流运输对象的实际情况选择合适的运输方式及作业方案，能基于成本与绩效修改优化作业方案，并组织实施。
(二)具体目标1、知识目标：一是掌握铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输四种方式的特点;二是掌握不通运输方式的基本组织流程;三是运费构成和计算方法;四是了解货物运输风险类型，熟悉货物投保的程序;五是了解货物运输的相关法律法规，熟悉运输合同的内容、订立与修改程序。
2、能力目标：一是能熟练描述出运输系统的构成要素，各种运输方式的技术经济特征，充分利用其优缺点;二是能够根据已知的运输作业流程组织运输作业的实施，具备对作业流程相近企业的运输作业组织并实施的能力;三是熟悉运输费用的基本构成和计算方法，会计算货物运输费用;四是熟悉两种及以上运输方式的主要运输单证的缮制方法及运输合同的内容。
3、素质目标：一是在锻炼熟悉运输作业流程各环节作业方法和技能的同时，加强对于基本工作熟练程度的训练，培养学生面对单调、繁杂的工作时所必须具备的认真、细致的工作作风，以及吃苦耐劳的品质;二是培养学生从实际出发分析问题、解决问题的能力，培养学生的团队意识与合作能力;三是培养学生运用货物运输组织管理技术解决实际问题的能力。
物流运输方案设计【范本模板】
运输方案设计天地华宇集团是全球四大快递公司之一TNT的在华全资子公司。
“定日达”是天地华宇面向企业客户提供的高端公路快运服务，它以＂准时、安全、服务”作为核心价值，并以高度的时效性和安全性成为中国公路运输的领先品牌。
天地华宇TNＴ物流是全球第二大的物流服务公司，为汽车、电子、快速消费品及生物制药等行业提供包括仓储、运输、配送、物流加工、物流信息管理等完整的供应链解决方案。
天地华宇TNT与上汽合资成立的上海安吉天地物流有限公司是中国最大的汽车物流企业。
天地华宇集团为甘肃全省1３76所小学免费配送110０8０台联想电脑,因此天地华宇集团本次运输配送任务主要采用公路运输，以笼箱运输模式，从南京宏图三胞公司,准时,安全的将电脑送到甘肃省各所小学。
一、运输配送工作的主要概况:１、起运地与目的地起运地:江苏南京宏图三胞公司目的地：甘肃省1736所小学２、运输对象和运输量运输对象：一批从南京宏图三胞公司发往甘肃173６所小学的电脑运输量: 1１0080台电脑3、运输时间估计采用公路运输，从南京到甘肃的距离约为1765公里,货车在高速公路的速度最快不能超过120公里/小时,这里我们假设货车的时速为１０0公里/小时,并且是连续行驶，则需要约18个小时。
考虑到堵车,收费站,天气变化、以及甘肃各所小学的远近等耗用时间，运输时间估计3天左右。
4、运输方式:公路运输二、运输配送的准备工作:1、与南京宏图三胞公司和当地分公司联系,签订合同,并制定相关单据.2、了解运输货物规格、型号、数量、价格,从而确定包装、集装箱类型与运输车辆和驾驶员数量。
3、研究甘肃省各个小学的分布，从而确定货物装车。
4、确定运输路线、运输节点，并制定备选方案5、与甘肃各个小学负责人联系，通知到达时间，准时接货6、购买相关保险与制定保价和制定货物运输理赔原则三、采用的信息技术设备及手段1。
安检设备：无损安检设备,能够检测包装箱内容物是否含危险成分,保证运输及储存过程的安全性。
物流运输管理方案
物流运输管理方案一、概述随着现代物流业的发展，物流运输管理在企业的供应链中扮演着重要角色。
为了提高运输效率、降低成本并满足客户需求，企业需要制定一套科学有效的物流运输管理方案。
本文将介绍一种针对物流运输管理的方案，以帮助企业达到高效的运输管理目标。
二、需求分析1. 运输效率企业希望通过优化运输方案，提高运输效率，缩短运输时间，并保证货物的及时交付。
2. 成本控制企业需要在保证运输质量的前提下，降低运输成本，合理利用运输资源，减少不必要的运输费用。
3. 货物安全鉴于运输过程中货物可能面临的风险和损失，企业要确保货物的安全，采取有效的措施防止货物损坏、丢失或被盗。
三、方案设计1. 运输路线规划根据货物的目的地和数量，结合交通条件和道路状况，综合考虑各种因素，进行运输路线的规划。
选择效率高、成本低的优质运输路线，并在路线上设置合适的停靠点，以方便货物补给和调度。
2. 运输工具选择根据货物的特性、重量和体积，选择合适的运输工具。
对于大批量货物，可以选择铁路、水路或航空运输；对于小批量货物，可以选择公路运输。
同时，要关注运输工具的新旧程度和维护情况，确保运输过程中的安全和可靠性。
3. 运输计划制定根据货物的运输需求和客户要求，制定详细的运输计划。
包括货物的装载顺序、装载数量、装卸时间、运输路径等信息。
运输计划应充分考虑货物的特性和目的地的限制条件，确保运输过程中的顺利进行。
4. 运输监控和信息管理通过物流信息系统和GPS技术，对货物的运输过程进行实时监控。
可以随时了解货物的运输状态、位置和预计到达时间，及时调整运输计划，应对突发情况。
5. 风险管理和保险为了保障货物安全，在货物运输过程中，企业应购买适当的货物保险，承担货物损失的风险。
同时，制定应急预案，应对自然灾害、事故等不可预见的情况，最大限度地减少货物损失。
四、实施措施1. 引进先进的物流管理系统，提高运输管理的自动化水平，优化运输资源的配置。
2. 培训和提升员工的物流运输管理技能，提高团队的整体素质和协作能力。
物流运输方案设计
物流运输方案设计物流运输方案设计物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。
运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。
接下来XX为你带来物流运输方案设计，希望你喜欢。
篇一：第三方物流企业对运输环节的整改方案尊敬的XX公司领导：针对9月份出现的事故，贵公司提出了许多宝贵的意见及发现了我司许多不足之处，我司将针对贵公司提出的问题积极配合做如下整改：1、及时配送的规范化整改措施：严格要求承运方及时配送，不允许承运方将我司货物随意滞留或延迟配送。
2、货物安全性整改措施：加大货物的安全管理和执行力度，将货物安全与驾驶员的切身利益相结合，把安全责任落实到每个人。
3、突发状况的处理整改措施：多方考察承运单位，选择服务质量优，运输时效性高的货运公司；并事先考虑在途过程中可能出现的问题，针对可能出现的问题事先想好应急方案；强化突发事故处理的能力。
与此同时，我们将要求与我司合作的运输单位在运输途中发生事故时快速妥善的处理发生的事故，及时的反馈真实信息。
4、信息的反馈整改措施：要求货运公司给我司提供真实可靠的运输时效及运输的其他信息，我司也将加大对货物从发货到送到客户手中的货物追踪，并及时的向贵公司反馈我司得到的信息，同时货物到达时，我司将向收货方确认收货与否，力求避免发生事故，同事达到信息的准确性及真实性。
5、其他方面整改措施：制定承运单位选择体系和服务评价方案，选择优质运输服务提供商，不断提高物流全程的管理和控制能力，提升员工的业务素质，更新信息处理系统，使公司各职能部门对货物流转，运输过程都能够了如指掌，对于出现的异常状况处置及时，应对适当。
鉴于本事件的发生给贵局的领导们带来的不便，在此表示深深的歉意。
同时也万分感谢各位领导为我司的发展提出了如此宝贵的意见，也希望在今后的日子中，给予我们更多的支持与指导，谢谢！！XXXXXXXXXX公司×年×月×日篇二：物流整改方案■整改原因据市场反映，客户提出了如下问题，急需总部进行改善：1、时效问题。
物流运输方案设计
目录一、起运地二、目的地三、运输对象和运输量（1）运输对象（2）运输量四、运输方式五、运输路线六、运输业务整体流程七、车辆来源八、运输成本计算（1）单程长途干线成本（2）外包费用计算九、运输时间估计十、最终运输决策一、起运地起运点：湘潭二、目的地目的地：北京三、运输对象和运输量◆运输对象胖哥槟榔青果◆运输量100吨四、运输方式要求：由于各种槟榔属于食品类，要求在最快的时间运达各区所中转仓库，然后再配送至各大专卖店。
（1）由于水路运输方式时间过长，故不被考虑在运输方式范围之内。
（2）若用航空运输，运价较高，航空运输适合于体积小、价值高的物品，故不被考虑在运输方式范围之内。
(3)若用公路运输比较方便，并且快捷灵活，公路运输主要经过几条国道和高速公路到达沈阳，所以公路运输方式在考虑范围之内。
（4）若用铁路运输，铁路运输速度较快且持续性较强，也有直达线路，所以铁路运输方式在考虑范围之内。
综合以上分析，故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内，接着对两种运输方式进行成本分析比较，选择最佳运输方式。
五、运输路线公路运输全程约1889.9公里，具体的运输路线如下：1. 驾车方案1) 从起点向北方向出发，行驶20米，左转进入沿江大道2) 沿沿江大道行驶2.1公里，左前方转弯进入环岛3) 沿环岛行驶110米，在第2个出口，右前方转弯进入黄浦大街4) 沿黄浦大街行驶380米，直行进入环岛5) 沿环岛行驶50米，在第2个出口，稍向右转进入黄浦大街6) 沿黄浦大街行驶200米，右前方转弯进入环岛7) 沿环岛行驶90米，在第2个出口，右前方转弯进入黄浦大街8) 沿黄浦大街行驶2.4公里，右前方转弯进入环岛9) 沿环岛行驶60米，在第2个出口，稍向右转进入G31810) 沿G318行驶4.6公里，直行进入岱黄高速公路2. 沿岱黄高速公路行驶10.6公里，朝孝感方向，稍向左转进入汉十高速公路（全路段收费）3. 沿汉十高速公路行驶34.6公里，朝北京方向，稍向右转进入京珠高速公路（全路段收费）4. 沿京珠高速公路行驶838.5公里，朝衡水方向，稍向右转进入石黄高速公路（全路段收费）5. 沿石黄高速公路行驶203.3公里，朝北京方向，稍向右转进入京沪高速公路(全路段收费)6. 沿京沪高速公路行驶51.9公里，朝津沧高速方向，稍向右转进入津沧高速公路(全路段收费)7. 沿津沧高速公路行驶12.8公里，朝唐山方向，稍向右转进入唐津高速公路(全路段收费)8. 沿唐津高速公路行驶162.1公里，朝唐山方向，稍向右转进入唐港高速公路(全路段收费)9. 沿唐港高速公路行驶67.5公里，朝沿海高速方向，稍向右转进入沿海高速公路（全路段收费）铁路运输全程2004公里，具体铁路路线如下：1、先由公路运输将服装运到火车站。
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物流运输方案设计 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#目录一、起运地二、目的地三、运输对象和运输量（1）运输对象（2）运输量四、运输方式五、运输路线六、运输业务整体流程七、车辆来源八、运输成本计算（1）单程长途干线成本（2）外包费用计算九、运输时间估计十、最终运输决策一、起运地起运点：湘潭二、目的地目的地：北京三、运输对象和运输量◆运输对象胖哥槟榔青果◆运输量100吨四、运输方式要求：由于各种槟榔属于食品类，要求在最快的时间运达各区所中转仓库，然后再配送至各大专卖店。
（1）由于水路运输方式时间过长，故不被考虑在运输方式范围之内。
（2）若用航空运输，运价较高，航空运输适合于体积小、价值高的物品，故不被考虑在运输方式范围之内。
(3)若用公路运输比较方便，并且快捷灵活，公路运输主要经过几条国道和高速公路到达沈阳，所以公路运输方式在考虑范围之内。
（4）若用铁路运输，铁路运输速度较快且持续性较强，也有直达线路，所以铁路运输方式在考虑范围之内。
综合以上分析，故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内，接着对两种运输方式进行成本分析比较，选择最佳运输方式。
五、运输路线公路运输全程约公里，具体的运输路线如下：1. 驾车方案1) 从起点向北方向出发，行驶20米，左转进入沿江大道2) 沿沿江大道行驶公里，左前方转弯进入环岛3) 沿环岛行驶110米，在第2个出口，右前方转弯进入黄浦大街4) 沿黄浦大街行驶380米，直行进入环岛5) 沿环岛行驶50米，在第2个出口，稍向右转进入黄浦大街6) 沿黄浦大街行驶200米，右前方转弯进入环岛7) 沿环岛行驶90米，在第2个出口，右前方转弯进入黄浦大街8) 沿黄浦大街行驶公里，右前方转弯进入环岛9) 沿环岛行驶60米，在第2个出口，稍向右转进入G31810) 沿G318行驶公里，直行进入岱黄高速公路2. 沿岱黄高速公路行驶公里，朝孝感方向，稍向左转进入汉十高速公路（全路段收费）3. 沿汉十高速公路行驶公里，朝北京方向，稍向右转进入京珠高速公路（全路段收费）4. 沿京珠高速公路行驶公里，朝衡水方向，稍向右转进入石黄高速公路（全路段收费）5. 沿石黄高速公路行驶公里，朝北京方向，稍向右转进入京沪高速公路(全路段收费)6. 沿京沪高速公路行驶公里，朝津沧高速方向，稍向右转进入津沧高速公路(全路段收费 )7. 沿津沧高速公路行驶公里，朝唐山方向，稍向右转进入唐津高速公路(全路段收费)8. 沿唐津高速公路行驶公里，朝唐山方向，稍向右转进入唐港高速公路(全路段收费 )9. 沿唐港高速公路行驶公里，朝沿海高速方向，稍向右转进入沿海高速公路（全路段收费）铁路运输全程2004公里，具体铁路路线如下：1、先由公路运输将服装运到火车站。
2、火车路线3、最后由公路运输到北京仓库。
六、运输业务整体流程（1）公路运输流程■基础资料：车辆信息，运输节点，客户资料，包装、驾驶员、集装箱类型信息■价格、运力、安检、线路管理：车辆安检，运力管理，路线管理，价格管理■业务管理：集装箱业务，零担业务（1）集装箱业务：业务管理与审核，派车，全程网上跟踪，车辆返回，费用结算，核算成本（2）零担业务：派车，全程网上跟踪，车辆返回，费用结算，核算成本（2）铁路运输流程七、 车辆来源（1）采用公路运输，若自营运输，则使用武汉汉派服装公司的车辆，若使用外包物流方式运输，则车辆有可能来自于物流公司或者物流公司向另外个人或租赁车辆（2）采用铁路运输，则可以用2个40英尺的集装箱，单个集装箱规格为：**米，配货毛重22吨，体积68立方米。
经计算：=（箱），1=（箱）,=（箱）,则2个40高柜英尺可以装货20*2*4*2=320（箱），其他35箱服装可以散装于集装箱空隙之中。
八、运输成本计算公路运输成本计算（1）单程长途干线成本：车辆固定成本，变动成本 合同评审 受理 装卸作业核算运费货运票据交接 装卸前准备 装卸作业 到货通知货物保存保管 收取领货凭证 现货交接车辆固定成本（1）车辆折旧费：850元（车辆固定成本50万，按5年折旧计算，每月4个来回，8个单程）（2）司机工资、福利等：500元（每月5000元，按3天计算）（3）车辆保险： 200元（每月2000元，按3天计算）（4）车辆使用率：8元（每月80元，按3天计算）固定成本合计：850+500+200+8=1558（元）变动成本（1）燃油费：4000元（每个单程4000元，内含燃油税）（2）修理费： 200元（每月2000元，按3天计算）（3）过桥过路费：3000元（每个单程3000元）（4）货运信息费： 200元（每月2000元，按3天计算）（5）罚款：400元（每个单程400元，可能因为不按规定超速行驶，违反交通信号指示等）变动成本合计：4000+200+3000+200+400=7800（元）单程长途干线成本：固定成本合计+变动成本合计=1558+7800=9358（元）（2）外包费用计算经调查，武汉的外包业务公司给出的价格是每吨500元，货车厂为米。
根据货物重量28吨，所以计算得到货物总运费：500*28=14000（元）铁路运输成本计算根据查询可得，运费计算公式：（基价1+基价2*运输里程）*集装箱数，又根据铁路货物运价率表，基价1为元/箱，基价2为元/箱，则运费计算得（+*2004）*2=（元）。
再根据《铁路集装箱装卸作业费率表》可知40英尺集装箱装卸费率元/箱，则装卸费计算得*2=585（元）最后加上公路运输费用估计为4000元计算铁路运输成本总和=+585+4000=（元）八、运输时间估计若采用公路运输，从武汉到沈阳的距离约为1890米，货车在高速公路的速度最快不能超过120公里/小时，这里我们假设货车的时速为100公里/小时，并且是连续行驶，则需要约19个小时。
考虑到堵车，收费站，天气变化等耗用时间，运输时间估计2天左右。
若采用铁路运输，经计算得经23小时左右到达，但考虑到装卸搬运时间和公路运输时间，大概需要3天时间。
十、最终运输决策经过计算，公路自营外运输价格远远低于铁路运输价格和外包价格，公路运输时间也少于铁路运输，故运输任务最终采用自营公路运输。
总结：物流的运输在物流中占领很重要的地位，它是物流的一个重要组成部分，运输贯穿于整个社会再生产过程。
几乎所有的生产经营活动存在着直接和间接的关系。
随着网络化、信息化的到来。
电子商务使交易变的快捷，网上支付使资金流变得快速。
物流自然也在为满足快速需求的方向发展，作为物流耗时最大的环节——运输必须得到重视。
如何降低物流成本就是如何最大限度的降低运输成本。
下面就物流的运输我有以下观点。
一、物流的运输合理化运输是物体借助运力在空间上产生的位置移动。
物流运输合理化，就是在保证物资流向合理的前提下，在货物的运量、运距、流向和中间环节等整个运输过程中，确保运输质量，以适宜的运输工具、最少的运输环节、最佳的运输线路、最低的运输费用使物资运至目的地。
其作用体现在以下几个方面：（1）合理分工、提高效率。
运输合理化能充分地利用现有运输能力、财务和环境资源促进各种运输方式的合理分工，并以最小的社会运输劳动消耗，提高运输效率，及时满足国民经济发展供求平衡的运输需求，加速社会再生产进程，促进国民经济持续、稳定、协调的发展。
（2）降低成本、增长效益运输合理化，能充分发挥运输工具的效能，节约运力和劳力，能减少运输环节、选择最佳的运输路线，降低库存物品的数量，降低运输总成本，在确保运输服务质量的前提下，以最快的速度实现运输的目的，从而获得最大的社会效益和经济效益。
二、物流运输合理化存在的问题物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要地点的空间距离，创造了商品的空间效益。
（1）我国物流运输合理化存在的主要问题首先，海运力量不足、航线不齐、港口较少等，影响了进出口货物及时流进流出，特别是出口货物的运输更加不足。
船型结构不合理，中等船舶奇缺，港口不足和布局不合理。
其次，铁路运输全面告急，内陆出口更困难。
如内陆有的省份即使有货，而且有些货也是国际市场急需的，但由于铁路运力不足也不能卖出。
最后，航空运输落后，运价昂贵，难以适应外贸发展需要。
（2）影响物流运输合理化的因素运输是“第三利润源”的主要来源，同时也是降低物流成本的重要环节之一。
因此，要多方面去考虑物流运输合理化的影响因素，争取做到以最少的时间以及财力和环境资源成本完成运输活动。
（3）影响物流运输合理化的主要因素有：1.运输距离。
在运输过程中运输时间的长短、运费是否合理，运输货物有无损坏及损失、车辆周转次数等情况下的技术经济指标，都与运输距离有着一定的比例关系。
因此，在组织运输物品时应尽可能实现运输路径最优化。
运输距离的长短是影响物流运输合理化的最基本因素造了商品的空间效益。
2.运输环节。
运输环节越多，表明装卸搬运作业的次数也就越多，同时货损率也会增大，严重影响了运输速度，增加了运费的支出。
严重时可能会导致货损率赔偿费用。
因此，在合理化运输过程中应尽量减少运输环节。
3.运输时间。
运输是整个物流环节中最重要同时也是最耗时的环节。
它不同于仓储和包装，它是实现物品空间位置的转移，在物品运输过程中将伴随着装卸搬运、流通加工等环节。
因此，在全部物流时间中，运输时间占绝大部分，可见，缩短运输时间就是缩短物流时间，就是降低物流成本。
4.运输工具。
各种运输工具都有其优势的领域，合理化选择运输工具，按照运输工具特点进行装卸搬运作业，发挥运输工具的优势功能。
同时，运输工具受运输方式以及货物要求的影响。
如：价值高、质量要求严的货物采用空运，大批量货物采用火车运输等，在运输工具因素方面沃尔马成就尤为出色，沃尔马因地置异，采用多种运输方式的经营理念，合理利用运输工具的优势，从而降低运输成本。
5.运输费用。
运费在全部物流费用中占很大的比例，可见，运费的高低也将掌握着物流的存亡，是提高整个物流系统竞争的核心。
三、运输合理化应注意的问题在运输合理化过程中经常会存在许多不合理运输，这种是相对的而非绝对的现象普遍存在着。
凡是这些增加运输量或运输费用而对国民经济无益甚至有害的货物运输都是不合理运输，以及运输工具装载能力不分利用，我们应注意这些不合理运输的问题。
目前关于不合理运输问题的具体表现形式如下：1.单程空载。
单程空载包括空车接货和空车回程，是最不合理的运输方式。
在实践运输中，无论空驶成本是否记入运费，都属于不合理运输。
2.对流运输。
对流运输是比较普遍的不合理运输，信息不畅以及规划不合理使得同一种货物或两种可以相互代用又不造成影响的货物在同一线路上或平行线路上相对运送。
因此，我们要注意消息不畅造成的明显对流运输以及非正常经济行为造成的隐蔽对流运输。