高速开车注意事项
新手开车上高速注意事项
新手开车上高速注意事项一1、行车前的检查工作不能少，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音。
2、进高速一定要系安全带，主副驾还有后座，只要是车上的东西最好都固定，不然一刹车，稀里哗啦的往下掉。
3、速度不是问题，只要没摄像头，想跑多快跑多快，不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3，这样在紧急情况下能有余量调整。
4、大货是高速上小车永远的痛，跟大车一定要保持距离，防止大车突然变线，爆胎和掉物。
5、超车在高速上可是技术活，几大要点一定要记住：6、超性能好的车，一定要将距离拉的比较远了再并线，防止后车不愤突然加速度。
7、超大货动作一定要快，先用远近光警告一般你按喇叭大货司机根本听不到，靠近大货后提速要果断，一脚油门赶紧过去，免得夜长梦多。
8、右侧超车或走紧急停车道超车不是不行，但一定要在视野好的情况下，别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了，超车的时候一定要给信号，还是远近光好使。
二1、新手在高速公路上行车，请保持左转向灯常亮不要打双跳，如没有情况，请保持行驶在最左侧车道，即超车道，不要理会后面车的喇叭及闪灯;2、一般情况下不需要变道及并线，别人超你只能从右侧，你超别人直接超，如遇还有比你更慢同样也占快车道的车，就只好变变道，从右侧超了; 四、关于超车及并线：1、同样行驶在快车道比你快的车突然慢下来了，请踩刹车保持距离，不要盲目超车;2、超大车货车、大客车、卡车等的时候先观察大车前方200米左右是否有车，大车是否有超车的意图，并与大车保持50米左右的距离你与大车在两个车道上;3、确定可以超车时，不要犹豫，鸣笛或闪灯、加油、超车，请注意左转向灯保持常亮，超大车时两车相交有时会感觉到车身晃一哈子，正常;4、请在实战中练习超车，并学会超车的技巧; 五、开车两小时左右，找服务站休息一会再走。
高速公路的优点1、车速高。
高速公路平均时速在80千米以上，最高时速可以达到120千米，比普通公路高出60%～70%。
开高速注意事项和安全细节
开高速注意事项和安全细节开高速公路是一项需要特别注意安全的任务，以下是一些开高速公路时需要注意的事项和安全细节：1. 了解交通规则：在开车前，确保了解高速公路的交通规则，包括限速、超车规则和道路标志。
2. 调整车辆状态：检查车辆的轮胎、刹车、灯光和液位是否正常。
确保汽车的维护状态良好，包括加满油箱、清洁车窗和镜子。
3. 系好安全带：确保所有乘客都系好安全带，包括后排座位乘客。
4. 保持车距：保持足够的车距，至少与前车保持三秒钟的时间距离。
这样可以有足够的时间来反应和应对突发情况。
5. 不超速驾驶：遵守高速公路上的限速规定，不要超速行驶。
过高的车速会增加事故发生的风险。
6. 使用转向灯：在变更车道或驶离高速公路之前，始终使用转向灯。
这样可以提醒其他车辆您的驾驶意图。
7. 尽量不要停车：高速公路上停车是危险的，除非遇到紧急情况，尽量不要停车或慢行。
如需要停车，选择疏散带、停车区或服务区。
8. 小心并线：在并线时，确保有足够的空间，并通过后视镜和盲点镜检查盲区。
9. 不疲劳驾驶：疲劳驾驶很危险，如果感到疲劳，应该及时休息，避免继续驾驶。
10. 不酒后驾驶：切勿酒后驾驶，酒精会影响您的判断力和反应能力。
11. 注意天气状况：在恶劣的天气条件下，如雨雪、大风或能见度差，要特别小心驾驶。
降低车速，保持安全距离。
12. 检查路况信息：在出行前，查看并了解相关路况信息，以避免遇到拥堵或事故。
13. 注意疏散带：疏散带是高速公路的一部分，仅在紧急情况下使用。
如果遇到紧急情况，尽量靠边停车，并尽快将车辆移到疏散带上。
总结起来，开高速公路需要保持谨慎和警觉，遵守交通规则，并注意自身和他人的安全。
以上是一些建议，但根据实际情况和当地法规做出适当调整。
高速公路开车注意事项及十大禁忌
主题: 转发: 谨慎驾驶来自一个高速交警的忠告!随着道路上的私家车越来越多，作为一名高速交警，在日常的事故处理岗位上，遇到各种形形色色的交通事故，其中不乏因缺乏安全意识而造成严重事故后果的案例，下面，我将从自身几年来的工作经验出发，以一名高速公路交通事故处理民警的角度，来谈一谈高速公路行车的安全注意事项，希望能对司乘朋友的行车安全有所帮助：一、安全带保安全这是一个老生常谈的问题，也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。
诚然，在地方上开车尤其是城市道路，我个人观点安全带的作用大部分是应付交警，实际作用并不大。
而在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。
我出现场的2007年度的事故中，我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的，其中一起是辆帕萨特自翻，车上只有司机一人，如果他系上安全带的话，我个人认为最多是轻伤，法医鉴定为颈椎骨折致死，全是翻车时身体不受限制运动造成；第二起也是小车单方，在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏，共有司乘两人，司机系了安全带毫发无伤，而副驾驶上的乘客因为没系安全带，且在放倒的座位上斜躺着休息，结果在车辆失控打时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。
二、爆胎时的操控处理刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。
究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。
正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。
开车上高速注意事项
开车上高速注意事项1 准备工作在开车上高速前，一定要做好准备工作，检查车辆合法行驶所需的合格证书、合格证等，并进行及时维护保养。
检查车内各动力辅助系统是否完好，保证汽车在开车前状况一般良好，及时更换汽车零件，可以避免突发情况的发生。
另外，在高速公路行驶上，驾驶人的精神心态驱动汽车的行驶，要睡足充沛的觉，保持充足的体力，使得驾驶人精神集中，能够在汽车行驶中及时做出反应。
2 安全行驶高速公路行驶要注意安全，只有充分遵守交通规则，才能起到有效的安全保护作用。
使用违规器材容易出现车辆故障，也不能保证行车安全。
另外，如果有车辆在上高速公路行驶，车辆四周应维持一定的距离，严格按照交通规则，在路段尽可能保持行驶的稳定，避免在高速行驶保持地速度，以免发生突发情况。
正确的行驶方法不仅能尽可能的避免危险，而且能够保证汽车的行驶有效率。
3 注意海底隧道随着现代城市路网发展，隧道越来越多，但注意海底隧道非常重要，因为涵及面积大、程度深、高低差较大的特点，汽车的行驶时非常不安全，不仅在进入海底隧道时要紧凑车队，车辆间要保持距离，且要尽量行驶在最右边的车道上，尽可能的加快行驶的速度，以缩短行驶时间，保证汽车的安全行驶。
4 夜间行驶夜间行驶要尤为注意，夜间可视度较差，汽车行驶要尤为注意，穿越夜间要保护好自己和他人的安全。
尽可能多地开灯，看清路面上的情况，清晰的地识别事故隐患；夜间行驶期间，要注意劳逸结合，尽可能定期休息，以防疲劳驾驶；在高速公路上，要加快行车速度，尽可能少地驾乘，及时紧急制动，调换行车线路，以减少驾乘的时间。
5 注意天气驾车在高速公路上，要注意天气的变化，在暴雨，雾霾，龙卷风等恶劣天气情况下，要提高警惕，不要因为恶劣的天气而行使散漫的心态，避免出现突发状况的发生；尤其是路面上飞溅的泥水，汽车的行驶速度一定要放慢下来，以减小发生突发情况的可能性。
6 注意维护在开车上高速时，要做好维护保养工作，尽可能把车辆保持油耗低、损耗低，尽可能的减少汽车的停靠次数，以达到节约燃油的目的，同时也要保护汽车零件的使用寿命，在长途行驶中，及时进行汽车性能检测，并进行维护保养，以确保汽车长久稳定行驶。
高速路注意事项及驾车技巧
高速路注意事项及驾车技巧
一、高速公路上的注意事项
1、必须遵守高速公路开车的各项规定，注意安全行车。
2、要减少车辆超速行驶，穿越车道不得超越安全速度。
3、上下高速路时，应当减速掉头，注意把车停在便好进出的路段内。
4、尊重交通规则，严禁闯红灯、穿马路中线，不得倒车。
5、必须安装三角警示牌，保护车辆行驶安全，确保其他车辆的安全。
6、里程景题必须通过表法，确保适合的车辆的行驶速度。
7、路段中里阻碍车辆行驶时，必须减速行驶，直至处理完毕为止。
8、进入收费站时，应减速慢行，有效的防止碰撞的发生。
9、下高速公路时，应减速进入服务区，熄火停车，以免碰撞。
10、上高速公路时，应全数照规定车距，不得靠车辆减速。
二、驾车技巧
1、做好安全带的使用，要及时行用，保护司机及乘客的安全。
2、及时熟悉高速公路的规定，安全行车以确保安全。
3、及时调整发动机转速，不可超越安全限度，确保车辆安全。
4、及时静情道路上的各种车辆，确保及时反应，保护自身安全。
5、适宜行道时，不要用空档车辆行驶，否则会影响发动机的燃烧及节油性能。
6、下坡时，驾车减速，保证车辆行驶平稳，防止制动失灵。
7、上下高速时，应当减速掉头，注意把车停在便好进出的路段内，以免碰撞。
8、行驶前先仔细观看路况，安全行驶，不可有头有尾。
9、不得故意碰撞或者超速行车，以免造成恶劣社会影响。
10、驾车要文明，遵守高速公路上的文明开车原则，维护路况的秩序。
高速公路开车注意事项及十大禁忌
高速公路开车注意事项及十大禁忌一、牢记安全带的问题，牢记即理解为时时处处想着，同时也要切实系牢。
二、爆胎时的操控处理三、超速行驶，超速行驶的危害大家都知道，无论是县乡道路还是高速，都会造成不可挽回的后果。
四、行车前的安全检查。
轮胎、机油、润滑油问题、降温液、雨刮、玻璃水等！五、注意并严格高速公路的标线、标牌和警告指示要求！六、尽量避免夜间行车！七、超车时多用闪灯提醒！八、非紧急情况不要占用紧急停车道紧急停车道！九、保护现场？保证安全！十、发生事故后及时设置警告标志！十一、不要在高速公路上丢弃废物！十二、停车！十三、有几个简单的实践经验想告诉大家：1、车上最安全的座位是司机后面的那个座位。
2、交通事故受伤后，除非你有专业的医疗知识，在没有确定伤者伤情的情况下，最好不要轻易的移动伤员。
3、在高速公路上，一切非正常的行驶状态下，都要及时打开双闪灯！包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。
4、高速公路上的重大肇事驾驶员的驾龄是6—8 年！个中原因您一定能体会。
熟能生巧？熟也能生骄！希望我们大家一定要谨记！5、永远把与你同在道路上行驶的其他机动车当成新手，不要把自己的生命财产安全寄希望于掌握在别人的手中。
6、上高速公路前，要规划好线路，尽可能了解沿途的路况。
7、当您的车辆遇到小的故障或您内急时，请您坚持到服务区解决。
否则你的车辆不管停在紧急停车道还是加宽车道，不仅给您和他人的行车造成安全隐患。
十大禁忌禁忌一:忘记检查轮胎气温高,速度快,容易造成爆胎,爆胎会导致方向失控酿成事故。
禁忌二:时速快慢不均。
禁忌三:不声不响超车。
禁忌四:跟车距离太近。
禁忌五:雨刮器喷淋没水。
禁忌六:开车接听手机。
禁忌七:开车拧饮料瓶盖。
禁忌八:错过出口倒车。
禁忌九:司机与乘客高谈阔论。
禁忌十:路上停车大家围观。
在高速上行驶有哪些注意事项？
在高速上行驶有哪些注意事项？一、系安全带任何时候，开车前一定都要系上安全带，尤其是在上高速路。
有实现证明，汽车安全气囊在爆燃瞬间的速度高达300公里/小时。
也就是说，如果驾驶员在没有系安全带的情况下汽车发生了碰撞，驾驶员不仅身体会随之惯性向前冲，还可能被弹出的气囊撞伤。
此外，如果车速过快的情况下，未系安全带还有可能发生车内人员被抛出车外的惨剧。
所以为了安全，上路前一定要记得系上安全带。
二、匀速驾驶如果要说高速上开车最怕什么，我想大部分人都是最怕前车突然停车，这也就是为什么高速上会有个最低限速，高速上过快或者过慢都是导致事故发生的主要原因。
所以，车主们在进入高速以后一定要保持匀速行驶，不要超速，更不要一会快、一会慢，这样不仅对其他车辆不利，也对车辆的燃油经济性有影响。
三、不能分心高速行车最怕的就是分心，稍有几秒钟的分心，汽车就开车好几百米以外了，这是非常严重的问题。
所以在高速公路上行驶，车主要双手保持握在方向盘上，切记不要一手握方向盘，一手做其它的事。
行驶中要保持全神贯注，双眼平视前方，用眼角余光观察两边。
如果感觉有困意，一定要及时采取措施。
四、不要来回变道在行驶中切忌穿叉行驶，不要一会儿在超车道，一会在行车道，更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车。
在高速公路上行驶，不要和货车、客车以及其它车辆并排行驶，也不要长时间在超车道上行驶，更不能试图从紧急停车道上去超越车辆。
在行驶中，你需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向其它分道口500m时，就要减速驶上右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。
五、超车要果断在开车过程中，经常看到一些车主在遇到要超车的情况时，总是犹豫不决。
殊不知，这是一个很大的禁忌，极可能引起事故。
车主如何确定要超车，在确定超车道无妨碍你超车的障碍物时，一定要立即、果断，切记犹犹豫豫。
六、停车时要警示如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开“双闪”并在车尾150米处放好警示标志。
跑长途高速注意事项
跑长途高速注意事项很多人都有一个自驾游的梦想，希望有时间能开着车游遍祖国的大江南北。
开车自驾游需要车主高强度驾驶，很多车主长时间开车会感觉特别疲劳，在高速上跑300公里就觉得腰酸背痛，今天我们就来聊一聊长距离驾驶的几个注意事项。
车主的身体素质不一样，在高速上长距离行驶的状态也不同，有些车主可以连续开500公里，有些车主开300公里，就感觉腰酸背痛。
在高速上长距离行驶需要注意什么呢？第一，劳逸结合。
开车跑长途时一定要做到劳逸结合，在高速上跑一段距离，最好在服务区停车休息一段时间。
有些车主不愿意浪费时间休息，总想一口气跑到目的地，长时间驾驶会让车主感到精神高度紧张，压力特别大。
高速上每个服务区之间的距离，20公里到30公里之间，建议大家在高速上行驶100公里左右，找一个服务区休息一下。
车主可以下车呼吸新鲜空气或者吃点水果补充体力，做到劳逸结合才能开的时间更长。
第二，打开内循环通风。
也没有打开内循环的习惯。
汽车在高速上行驶的时候没办法打开车窗，车主可以打开内循环，让车内外空气流通，给车内换换气。
长期不开窗通风，会导致车内的二氧化碳含量越来越高，车主在低氧环境下行驶会感觉头晕目眩，时间长了还会打瞌睡。
建议车主打开内循环，在不开车窗的前提下给车内换换气。
第三，提前做好准备。
跑长途是一件耗费精力的事情，跑长途之前车主一定要多休息补充体力，千万不要在出发的前一天熬夜。
熬夜会导致车主的生物钟紊乱，第2天开车上路的时候无法面对高强度的工作，开不了多久就会感到腰酸背疼，注意力，感知判断力都会下降。
第四，遵守交通规则。
高速上的监控摄像头虽然没有城里多，但是车主也要遵守交通规则，千万不要超速行驶，违规变道以及在应急车道上非法停车。
很多车主跑高速的时候把交规抛到脑后，经常违章驾驶，存在极大的安全隐患。
跑长途是一件非常耗费体力的事情，希望大家提前安排出席时间保持充足的睡眠。
开车跑高速的时候，车主需要规划好工作量，不要长时间驾驶，感到头晕眼花，想打瞌睡就在服务区休息一会儿，休息的时间最好不要超过半个小时。
高速公路行车的注意事项（三篇）
高速公路行车的注意事项高速公路是一条以汽车为主要交通工具流动的道路，它的设计目的是为了提供更快速、更安全的交通方式。
然而，由于高速公路的速度和复杂的交通流量，行车时必须特别注意一些事项，以确保行车安全。
下面将以2000字为您总结高速公路行车的注意事项。
1.注意车辆的技术状况行车前要确保车辆的技术状况良好，包括检查刹车系统、轮胎的胎压、灯光等，确保车辆能正常行驶，减少突发故障发生的机会。
2.安全驾驶在高速公路上，安全驾驶是最重要的，要保持适当的车速，根据道路状况和限速标志合理调整车速。
切忌超速行驶和频繁换道，遵守交通规则，不酒驾、疲劳驾驶或使用手机等行车安全设施。
3.保持车距高速公路上的车流量大，保持车距十分重要。
车辆之间保持安全距离可以给您足够的时间和空间应对突发状况，防止追尾事故发生。
通常的安全距离是与前车保持至少两车长度的距离。
4.注意并线操作在高速公路上频繁地变道或并线是非常危险的，因此，正确并线是必要的。
使用转向灯预示自己的动作，并确保确保在变道或并线时侧后视镜和后视镜能够清晰地反映后方情况。
观察两边车道，确保没有其他车辆在你的盲点，再进行变道。
5.遇到雾天和雨天注意安全在雨天和雾天的行驶要特别小心。
由于视野不好，要注意保持安全距离，减缓车速，并开启雾灯或近光灯以提高自己的能见度。
如果视线过差或路况不好，应及时寻找安全地点停车等候，直到天气条件好转。
6.遇到交通堵塞时的注意事项遇到交通堵塞时，首先要保持冷静，不要急躁。
注意观察前方道路和后方镜子，避免紧急刹车，保持适当的车距以防止追尾事故。
如果堵塞超过10分钟，可以打开车窗寻求其他车辆的帮助或询问交通情况。
7.进入和离开高速公路的注意事项进入高速公路时，必须使用加速车道，从较低的速度加速到与其他车辆一致的速度，再换到主行车道。
要注意观察后视镜、侧后视镜和盲点，确保安全并线。
离开高速公路时，提前打开转向灯，从主行车道进入减速车道，减速至安全的离开速度。
高速公路行车注意事项
高速公路行车注意事项高速公路行车注意事项引导语：在高速公路上行驶的时候要注意安全，谨慎驾驶，不能拿生命当儿戏。
以下是店铺分享给大家的高速公路行车注意事项，欢迎阅读!1.检查车况是在车辆长途出行的首要任务，建议前往汽车品牌的4S店或正规修理店做一个全面细致的检查，如全车油液、轮胎、刹车盘/片等。
2.安全带是保命的!安全带卡扣是害命的!很多车辆的安全带未系提醒仅限于前排位置，所以往往坐后排的乘客都忽略了安全带，再次强调，车内所有人员必须系安全带!3.儿童是不能系安全带的，因为脆弱的颈部经不起安全带的拉力。
同时，抱着孩子乘坐也是极不安全的，我们做过相关实验，当车辆急刹车或遇到紧急情况时，就算是家长系了安全带也很难将孩子抱住。
4.提前在网上做好路线规划，并更新导航地图包。
建议收听当地的交通广播电台，遇到修路、堵车情况时，可提前选择避让。
5.在任何时候开车，都应做到双手扶方向盘并目视前方，在高速行驶时就更应该注意。
因为如果车轮受到坡坑的颠簸而偏离方向，单手不能做到迅速打方向，很容易造成事故。
6.十次事故，九次快。
超速，是大部分交通事故的主要原因之一。
在我国的高速公路中，大多最高限速为120km/h(超车道)，100km/h(行车道)，一般情况下看道路限速标志即可。
超速20%未超50%的，扣6分罚款200元，超速达50%以上的，将一次性扣除12分并处罚金。
7.《道路交通安全法》规定：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟则属于疲劳驾驶。
疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。
8.任何情况下，在开车时都应保持高度的精神集中，严禁在驾驶过程中吃、喝、看手机等分散精力的动作。
9.在高速公路行驶时，一定要和前车保持足够的车距，《道路交通安全法》规定：高速公路上行驶的车辆，车速超过100km/h，应与同车道前车保持100米以上距离，车速在每小时100km/h，可适当缩短与同车道前车车距，但也应保持50米以上距离。
新手上高速开车技巧及注意事项
新手上高速开车技巧及注意事项1、不要顺便占用应急车道所谓的应急车道就是在紧急情况下才能使用的，在规定上无故占用应急车道会被罚款200元整，并记6分。
在高速堵车的时候，应急车道就显很重要，这是一条抢险车道，是救援车的唯一通道，所以不要贪图一时方便而随意占用应急车道。
如若遇到特殊情况一定要停车的，要及时的打开双闪，并在车后50米处摆放三角警示牌。
2、方向盘要微调在高速公路上行驶，打方向盘时候切不可幅度过大。
首先应握紧方向盘，过障碍物时也只能是微调。
3、不要长时间占用超车道很多行驶超车道是那条都搞不太明白!超车道一般在左侧车道。
新车上高速，其车速一般都不是很快，最好在正常的行车道上行驶，不要太长的时间在超车道上。
4、变道时，每次只能变一条车道在高速行驶时，由于车速较快，新手对于后面的车辆判断比较容易失误，连续改变2条车道需要的时间更长，很容易发生交通追尾现象。
5、进隧道开近光灯在高速公路隧道前面路段时，要注意路旁的提示标志牌，一般都是提示驾驶员开启车灯的标志牌。
虽然交通法规明文规定，在进入隧道后车辆应及时打开近光灯，而实际上，很多驾驶员并没有这样做。
6、提醒一定要看清楚限速范围在国内，按照一般规定高速公路最高的限速是120km/h，但是不是所有的高速都是一样，要根据高速公路上的限速标志为准。
新车上高速一般担心的不是速度太快，而是担心车速过慢。
在高速上行驶，车速过低也是属于违章的。
因为车速过低的危害不亚于超速，在高速上因为参照物的因素，后面的车辆不太能准确的判断出前面车辆的速度，要是前面车辆速度太慢，后面的车辆有可能注意力不集中来不及刹车，后果就不堪想象了!一、出发前的准备1.出发前的早晨，自己再次检查以下项目：1轮胎气压：前2.0～2.05bar，后2.5～2.8bar视载重而定。
以上指使用原厂原配轮胎，若升级了轮胎的，则应按标准再适当提高气压。
一般上高速或冬季的轮胎气压应当比平时的标准值高0.1～0.2bar，以减少高速时轮胎的曲挠升温而避免爆胎。
高速行车安全知识(具体)
高速行车安全知识汇总高速公路行车安全知识如下：1.保持车距：高速行车安全最重要的一个原则就是“一看二慢三通过”。
2.避免疲劳驾驶：疲劳判断有两种情况，驾驶员日间驾驶超过4小时，开始感到困倦，注意力不集中，需要停车休息；连续驾驶超过4小时，没有停车休息或者休息时间少于20分钟者。
3.严禁倒车：高速公路上严禁倒车，倒车的危险系数比在城市道路大很多，如果万一倒车发生碰撞，可逆行道几乎不存在，可逆向行驶造成非常严重的后果。
4.不要随意停车：非紧急情况下，高速上应急车道禁止驶入。
5.不要随意停车上厕所：在服务区上厕所属于正常停车休息，停车上厕是不允许的。
6.注意交费：高速公路都是联网收费的，从你进入高速公路那一刻起，一路上所有的费用都记录下了，到出口的时候要一次性缴清。
7.乘车人员下车：除特殊情况外，乘客不可随意在高速公路上下车。
8.车辆故障谨慎处理：汽车在高速公路发生故障需停车检修时，驾驶员必须做好以下工作：打开危险报警灯（夜间打开示宽灯、尾灯）；在车后150米处设置危险警告标志牌，并用颜色醒目的塑料桶等容器在车后方堆放饮料瓶等安全警示物。
9.高速公路遇险求救：汽车遇险时，立即将三角警示牌置于车辆后方道路直线距离适中（一般是天气良好状态下视线平直能看到距离的150米左右）处。
如遇夜间、雨、雾、雪、路面结冰，能见度小于100米，还要开启示廓灯、尾灯、后雾灯；如遇风、雨、雪、雾等天气能见度小于200米时，还需开启近光灯、远光灯、示廓灯、前后雾灯和危险报警闪光灯。
希望以上信息对您有所帮助，如果您还有其他问题，欢迎告诉我。
高速行车安全知识归纳高速行车安全知识归纳如下：1.高速行车时应该保持匀速，不要猛踩油门。
2.开车时，必须保持在一定的安全距离内，以免与其他车辆发生碰撞。
3.在行驶中要尽量靠近主道，不要频繁变道超车。
4.在行驶中要保持正确的驾驶姿势，不要低头看手机或其他物品。
5.在行驶中要时刻注意前方和侧方交通情况，保持警惕。
高速公路开车注意事项及十大禁忌
高速公路开车注意事项及十大禁忌高速公路开车注意事项及十大禁忌如下：禁忌1：超速驾驶对于交通肇事影响最大的就是超速。
虽然高速公路限速120公里每小时已经很快了，但是还是有很多人感觉不够快，往往事故就出现在这侥幸的状态下。
所以在高速行车时务必要减速慢行。
禁忌2：临时停靠路上长时间逗留在高速公路的最右边道路属于临时停靠区、这个区域主要是给紧急停靠车辆准备。
只允许临时停靠。
如果没有紧急情况是不允许停靠的。
在高速行车时尽可能不要在这种道路下逗留，尤其是停车休息是必须要杜绝的。
禁忌3:交叉路口临时变化车道一般在交叉路口到来之前很远的时候，高速公路就会进行前方有交叉路口的提示，我们就要选择好自己所走的线路。
到达交叉路口时，由于车速都很快，如果此时你犹豫不决突然进行道路方向的转变，很可能会造型后车躲闪不及出现追尾等事故。
禁忌4：三角警示牌摆放过近车里虽然都有三角警示牌，大家也都会折叠使用。
但是要论摆放的距离，很多人就不一定了解。
在高速公路上，由于车速较快，制动距离较远。
所以一旦自己的车辆抛锚，我们需要将三角警示牌摆放在距离车辆100-150米左右的距离。
只有在这种距离情况下，后车发现后才能进行有效制动。
如果摆放在50米以内，很容易出现后撤躲闪不及造成追尾事故。
禁忌5：车距过小在高速公路由于车速都在80公里以上，所以车与车之间的车距保持是至关重要的。
对于后车来说需要保持100米左右的跟车距离，对于自己开车也要时刻观察后方车辆，并且尽量避免出现紧急制动，这样对自身和其他车辆都有利。
禁忌6：严谨杜绝高速路倒车很多车毁人亡的高速路事故都是因为车辆倒车引发的。
在高速公路一旦前车停止甚至倒车都会导致后车躲闪不及在成严重的后果，所以在高速公路避免倒车。
对于倒车情况进行严打。
一旦被拍到，将进行12分的考核。
如果错过路口，就要走到下一路口下高速从新返回。
禁忌7：高速路掉头这种情况更加恶劣，由于高速路车速都非常快。
留给驾驶员的反应距离可能200米都不够。
汽车高速公路行驶注意事项
一.汽车高速公路行驶注意事项:1。
避免疲劳驾驶疲劳驾驶在高速公路上非常危险，人一旦疲劳，身体反应能力降低，对于突发情况很难正确应对。
因此准备上高速开车，必须要保证充足的睡眠，如果感觉疲劳就不要上高速。
2.集中注意力.高速上开车比较平稳，有些人因此会分心，左顾右盼,东扯西唠等，这样分散注意力很危险，如果有其它车辆靠近，一发生慌乱就容易出现刮擦等事故。
3.不要乱道行驶。
高速路上车道都有明确标示，有大型车、小型车等专用的车道，超车时一旦占用某个车道,当超车完成后要及时的回到自己相应的道上，不要长时间的占着其它车道。
此外应急车道不是特殊原因也不能长期占用。
4。
保持合理的车速高速路上发生车辆追尾、侧翻等情况越来越多了，其主要原因就是车辆超速，高速路上越是好跑,但是超速相当危险，因此为了你和乘客的安全，还是要按照规定内的车速行驶，一来是安全，二来不用超速被抓拍罚款了.5.及时的休息调整如果高速驾驶时觉得身体不适，或者有其它情况，要尽快的去高速服务区进行休整，不要再强行开车了。
一般连续驾驶不能超过4个小时,再长就超过人所能承受的极限了.二.汽车在城市道路上驾驶的注意事项：根据城市道路交通特点，要求汽车驾驶员必须根据上述特点，严格遵守交通规则，注意交通信号和标志。
正确判断行人和车辆动态.控制车速。
保持适宜的车距，驾驶汽车时需集中注意力，谨慎驾驶。
才能避免或减少交通事故。
须主要注意的有以下几方面：1.正确选择行驶路线。
车辆行驶前。
对所去目的地的行驶路线要做到心中有数,充分利用较大的干路行驶，减少狡窄街巷道路复杂的交通情况对行车安全的影响.2。
严守交通法规，车辆各行其道。
城市道路大致分为二类，一类是无交通示意线（无快慢车道之分）的道路。
另一类是有交通示意线的道路，如双向4车道或双向s车道等。
无标线道路，车辆与行人,非机动车共用，道路情况复杂，相互干扰,极易发生事故.行车时，要注意避让行人与非机动车。
有标线道路,靠近道路中心隔离线的车道为高速车道,大型客、货车、汽车发动机排量低于1升的小型客、货汽车,不准使用。
高速行车注意事项40项
高速行车注意事项40项1、从匝道上路进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。
合流时，应不妨碍在主线车道行驶的车辆。
2、严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通。
3、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，但不能辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离。
4、严格遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故。
车速太低妨碍其他车辆正常行驶。
在雨天、冰雪天行车，车速应相应降低。
5、应保持纵向车间距离。
一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离(m)不小于车速(km/h)的数值。
如车速80km/h时不小于80m，时速100km/h时不小于100m。
随时注意路旁车间距离标志牌。
遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。
6、不准在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分隔带。
7、不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。
8、超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车。
9、高速行驶要始终握稳转向盘，改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快车辆飘移。
需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏。
10、进出隧道光线发生变化，会影响视力，要适当降低车速，以适应光线的明暗变化。
11、驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。
高速开车的技巧技巧1服务区外不停车没有特殊情况，不要在服务区以外的地方停车。
当发生故障确实需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上。
返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯。
如果因为故障和事故必须在行车道上停车时，立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯，车内乘员应该下车转移到右侧路肩上或者紧急停车带内。
长途开车注意事项
长途开车注意事项1.熟悉车辆所有功能高速路上发生的事故往往都是车主一时走神所导致的。
因此，车主在长途驾驶之前一定要对车辆做个全面认识，要事先弄懂GPS、定速巡航等较为复杂配置，切记不要边开车边研究。
2.安排好司机和休息时间由于长途驾车很容易因疲劳驾驶造成安全隐患。
所以建议最好结伴而行，最好乘员都有比较成熟的驾驶技能，可以轮流驾驶车辆。
如果没有其他驾驶员，建议车主每2个小时休息一下，切忌疲劳驾驶。
3.携带相关证件和现金4.尽量不要夜间开车之所以说不要夜间驾驶，是因为夜间驾驶员更容易犯困，而且很多大货车都选择在夜间出行，这大大的增加了行车的危险性。
所以，车主尽可能的要减少夜间出行。
5.匀速行驶文章上面也提到过，高速公路就是很宽和直。
因此，车主过了高速公路收费站后，应当保持匀速行驶，不要超速，更不要一会快、一会慢，这样不仅对其他车辆不利，也对车辆的燃油经济性有影响。
6.超车要立即、果断当你确定要超车时，应当注意你的左后方有没有车要超越你，同时注意你的前方超车道上有无妨碍你超车的障碍物。
在超车时，一定要立即、果断，不要犹犹豫豫。
同时超车过程中不可强行逞能，超约后不可立即回到行车道。
7.不要超载超载一般都出现在客车或者货车上，但也有些个别私家车主总存在侥幸心理，认为多加个人也不会造成什么危险。
其实不然，超载首先是违法的，遇到交警会被扣车，其次私家车空间有限，多加一个人会增大车祸的危险性。
8.不要来回变道在行驶中切忌穿叉行驶，不要一会儿在超车道，一会在行车道，更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车。
在高速公路上行驶，不要和货车、客车以及其它车辆并排行驶，也不要长时间在超车道上行驶，更不能试图从紧急停车道上去超越车辆。
9.高速路停车要注意1.尽量在安全的前提下，避开路面上的障碍物。
经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍物的高度和长度，然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物。
在这提醒的是路面上的木板类，尽量使轮胎不要压到这类东西，因为木板类常常带有钉子，如果高速行驶的车压到钉子就会爆胎，对车辆和人员造成危险。
高速收费站开车要注意什么
高速收费站开车要注意什么高速收费站是连接城市之间的重要交通枢纽，使用高速收费站进行驾驶需要注意许多事项，以确保交通安全和顺畅。
以下是在高速收费站开车时需要注意的一些事项：1. 提前计划路线：在驶入高速收费站前，应提前规划好路线。
查看地图或使用导航软件来确定最佳的驾驶路线，这样可以减少迷路的可能性，并确保能够按时到达目的地。
2. 准备好通行工具：在进入高速收费站之前，确保手头上有足够的现金或硬币用于支付过路费。
有些收费站还接受电子支付，如果已经办理了相关支付方式（如电子标签或支付宝等），则需要确保这些支付方式已经充值或绑定到车辆上。
3. 佩戴安全带：在车辆驶入收费站之前，乘坐车辆的所有人员都应该佩戴安全带。
这是确保乘客在车辆发生紧急情况时能够保持安全的重要措施。
4. 降低车速：在驶入收费站之前，根据交通标志的指示，适当地减低车速。
这样不仅可以减少发生交通事故的可能性，还能够帮助驾驶员更好地控制车辆并及时停车付费。
5. 保持车距：驶入收费站后，保持与前车的安全距离。
这样做可以给予足够的刹车距离，以便在紧急情况下停车。
6. 观察交通指示：在收费站内部，仔细观察和遵守交通指示灯、道路标示和指示牌。
这些指示将告诉驾驶员应该行驶的车道、出口等信息。
7. 使用正确的车道：根据目的地，选择正确的车道。
一般来说，左侧车道用于超车，中间车道用于正常行驶，右侧车道用于驶离高速。
确保自己始终处于正确的车道上，以免发生交通事故或影响其他车辆的行驶。
8. 不逆向行驶：严禁在高速收费站内逆向行驶。
仔细看清标示和指示牌，并遵循正常的行驶方向。
9. 遵守限速：在高速收费站行驶时必须遵守限速要求。
根据不同的国家或地区，限速可能会在不同的地点或时间有所变化。
确保在收费站内始终驾车在规定的限速范围内。
10. 注意并线：在高速收费站内，有时需要变换车道。
在变换车道时，要及时打开转向灯并留意其他车辆的行驶状态，确保变换车道时的安全。
11. 注意行人和非机动车辆：有些高速收费站可能有行人或非机动车辆的横穿。
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高速开车注意事项！新手老手，请好好看看，强烈要求管理员推荐转载：一个高速交警的忠告！尽量不要上高速开车和坐车，尤其是长途客车走高速（出事的太多了）这个帖子是一名很有责任心的交警写的：我的一个好朋友正是因为以前看过这个好帖子，前天在沈大高速上才避免一起交通事故，救了他一命。
他和我说一定在网上发出来，让更多的司机朋友看见，走高速的司机朋友在每次上高速前，最好把这篇文章温习一遍。
一、停车、停车、还是停车！最重要的我要放在最前面说。
高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。
这里我要重点说一下小车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。
每年！每年我们都会碰到几起这样的事故：因为堵路，小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾！小车在哪里？！二人、三人、四人、五人！小车上有几人就是几条人命！几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你乘坐的是什么车，不要自认为安全，我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车，我见过被压成铁皮的面包车，我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我见过挤得只有二指宽的人的头颅你或许会问，后面的大车为什么不停下来？相信我，他不是不想停，他太想把车停下来了！可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗？你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗？你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗？交警早已不允许处罚卸载超载车了，你看看路上的大货车们，十辆车有九辆半都或多或少的超载，不超就没有盈利，不超就会亏钱！那远不是交警一家就能够解决的问题，碰到情况，尤其是下坡路面，你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他！这里暂且不提。
还是要劝告所有碰到堵路的小车司机，将车停下后，就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速转移到路外，直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上！为什么要等七八辆？06年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录，在我们大队一直没有人能打破，你愿意你是第几辆？实在不行就从紧急停车道往前走，走上二三百米后再找空位腾出停车道，宁愿让交警罚你贰佰元钱，也比命便宜！在这里，还是那句话：紧急停车道是一条生命通道！一条你的逃生通道！二、爆胎时的操控处理刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。
究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。
正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。
三、超速行驶超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。
如果你驾驶一辆时速100KM的小车，假设你身高170CM，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7S左右，而这时你的车辆已经前行了47.2M。
40米的距离！会包含多少无可奈何的生命！我们曾经在限速70KM/H的路段查超速（110公里我们才纪录），有辆小车竟然跑了203KM/H，看着照片，我们都说这个驾驶员迟早要报销，那是他的命，命在他的手中，别人无能为力。
对于超速行为，我只有两句话：一句是"十祸九快"，一句是不要迷信"好车"，往往有些人迷信自己的车好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我们手里有宝马745，有保时捷卡宴，还有S80，不管曰本车欧洲车，只要超速出事，该死死该伤伤，一点不耽误。
我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没有根据的，据国外资料，如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是100%！记住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友，祈祷你的轮胎安然无恙罢。
四、行车前的安全检查还是爆胎问题引出的题目，这是一个很偶然的因素，你说你是新车？我们手里有5000公里不到的新车爆胎，至于车型我不方便在这里说，但可以透漏是**公司十万元左右最普通的家用车；除了出行前检查轮胎，还有机油问题、润滑油问题、降温液问题，甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查，我们曾经下班时坏了雨刮，邪门，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夹雪，可想而知我们那几十公里的路是怎么回的家！不堪回首啊，这是高速公路，前不着村后不着店的，幸亏我们是警车又熟悉路况，打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路，要是换了别人，要么受罪，要么就容易出危险了。
回到家后检查车辆，原来是雨刮连杆掉了一个螺丝，一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患！五、高速公路的标线、标牌和警告相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，我以前没上高速干的时候也是没有在意这些东西，但干了这几年才深深感触，那每个"事故多发路段，请谨慎驾驶",当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备，六、尽量避免夜间行车在我国目前的现实里，这是一个全国普遍的规律：夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。
在我们这里，光说大货车，白天与夜间的比例能达到1：5 甚至更高，晚上巡逻时左边是一溜白灯，右边是一溜红灯，一边一串看不到头，这曾经让我们困惑过，白天视野又好，车流量又小，为什么这么多的货车要昼伏夜出？以至我们经常为处警彻夜不眠。
后来通过和当事司机聊天才知道，白天要装卸货物、维修车辆、办事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行车麻烦更少！这就造成晚上是各种事故的高发时段，作为小车的司乘人员，在晚上行车，流量大、密度高，跑着"不爽"还是其次，重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。
而且大车的座位较高，高速公路的**隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车，你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗？七、超车时多用闪灯提醒高速公路速度快，噪音大，你的车喇叭前车根本听不到，超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用；而且，当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时，超车时你就要提防后面的大车突然变道超车，那时如果你正好跑到他旁边，那可就真要听天由命了，相信我，那些变道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了，更何况你是小车，不容易被发现且车速更快。
而且，晚上超车时，不要一直用远光灯，在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判，要知道，在路上让其他车辆更清楚地看到你，与你是否能清楚看到对方是同等的重要。
说到这里，想起在市里经常有晚上不开车灯或者打着远光会车的摩托和机动车，他们自认为自己能看清路面和其他车，而别人是否能看清他们呢？那都是一些自私而且毫不体谅别人的人，我一直很鄙视这些人。
八、非紧急情况不要占用紧急停车道。
紧急停车道，顾名思义是在紧急情况下才能使用的车道。
九、保护现场？保证安全！我们大队管辖的高速路段约170公里，从前事故一直是一个点三班倒，后来随着人员的增加及为了快速出警（有时早到现场十分钟可能就能救回一条人命）我们分成了两个事故出警点各辖一段，可就是这样，在自己的辖区转一圈也要两、三个小时。
有时经常接到这样的事故报警：双方发生了简单的刮擦或追尾，事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动，可无论我们怎么在电话里劝，双方当事人就是不肯将车移到路边！一定要我们到现场"照相"后才肯动车！七八十公里呀！最快也要四十分钟一个小时！有时为了百十块钱的损失，两个车横在路面阻塞通行致使堵路达十余公里！碰到这样的司机，我捶他的心都有！你为了自己的些微利益，不听交警的劝告一意孤行，如果你的车辆滞留路面引发二次事故怎么办？如果你的车辆滞留路面，致使后面堵路造成事故怎么办？可以肯定的是如果再发生事故，所造成的人员财产损失一定会大于你的小事故，到时，后面的事故当事人如果起诉你，虽然你可能不用承担法律责任，但你百分百要承担赔偿责任！在高速公路发生财产损失轻微的事故，如果无人员伤亡、双方对成因无异议，且车辆具备移动能力，一定要将车辆移动致紧急停车道内停放，现在的人们几乎都有拍照功能的手机，可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片，当然，最好能在电话里和当班民警沟通，放心，碰到这样的"移动现场"，高速事故交警一定不会难为你的！十、发生事故后当然，前面说的只是简单的小财损事故。
如果你的车辆在高速公路上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故，你是一定不能动现场的（抢救伤员除外），这时就牵扯到两件比较重要的事情了：设置警告标志和电话报警。
在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的，一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志，且人员要转移到公路护栏外。
记住：一定是一百五十米外，如果因为你设置的警告标志达不到这个距离，致使发生二次事故，那么我们事故民警是一定会在二次事故中给你划责任的，最起码也是次要甚至同等！可惜的是，凭我在高速公路上这几年的实践，没有一个当事人会"舍得"将警告标志设置到位，真的！没有一个！能在车后五十米以外设置标志的就令我刮目相看了！还记得去年夏天的午夜，我和队上的一个老同志巡逻回单位的途中，在对面半幅的下坡行车道内发现一起刚刚发生的交通事故，两辆大货车的四五个当事人就"若无其事"的或倒或躺在事故现场后方的路面上，唬得我俩赶紧连劝带赶得将人弄出护栏外，前后也就三五分钟，就又有一辆大货车驶过刚才躺人的路面在我眼前三四米的距离撞上了事故现场！当时的腿说不软真的是假的，如果我们不是路上偶遇，而是接到当事人的报警电话才出现场，那么车后的这四五个人会一个不剩！当然，如果你的车辆没有三角警示牌或锥桶，你也可以将色彩鲜艳的旅行包或机油桶甚至路边的树枝等等拿来借用，可是千万不要搬石头哦！那性质就变了！说到报警，经常有当事人发生事故后，第一个电话打给老婆孩子，第二个打给朋友，第三个打给保险公司，等到想起报警，距离发生事故已经个把钟头了！如果因为这样发生二次事故，对不起，你一样要承担二次事故的法律责任！发生事故后，设置警告标志、人员转移到路外、及时报警这三样缺一不可，任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生，当事人均要承担相应的法律责任。