提高双T板吊装一次合格率

经过确认共找出4项要因，分别是： 1、检测纠偏不力 2、吊装设备不适合 3、吊装方法不正确 4、排板次序不合理
六、制定对策
我们对确认的4项要因，充分利用我们
的知识、技术和经验，给每条要因都设置了
多条对策，然后运用矩阵图进行评价分析，
确定出最有价值的对策上对策表。
对策评价选择表
序 号 要因 对
记录制表人：闫叶东 2007年12月
结论：是要因
确认六：梁表面粗糙，凹凸不平
针对梁表面粗糙，凹凸不平，小组对现
场梁表面进行检测，并根据具体情况作出调 整。调查发现，有部分梁面凹凸不平为建筑 垃圾，清理后满足施工要求，保证梁与双T板 预制件的焊接。
结论：非要因
确认七：梁预埋件与双T板预埋 件位置不协调
针对梁预埋件与双T板预埋件位置不协调， 小组专门组织吊装工人进行调整，发现梁预埋 件同双T板预埋件的位置基本协调，对于稍稍 有点偏差的用同等型号钢板连接，排板顺序的 正确是确保施工质量的前提条件。
记 录 制 表 人 ： 闫 叶 东 2007年12月
结论：非要因。
确认九：预制双T板质量问题
针对预制双T板质量问题，小组抽查10组， 每组5块进行了检查，情况如下表：
组数 块数 1 5 0 2 5 0 3 5 0 4 5 0 5 5 0 6 5 0 7 5 0 8 5 0 9 5 10 5 0
出现不合 格个数
2
吊装设备不合适
对策表
七、实施对策
实施一：检测纠偏不力
1、进行质量意识教育。由小组组长袁总为项 目部相关管理人员讲课，提高管理人员质量意 识。 2、组织相关管理人员到质量管理先进项目参 观学习。项目部组织相关管理人员专门到质量 管理先进的项目部进行参观学习，并写出学习 心得和感受，针对自己在质量管理方面存在的 缺点制定相应的整改措施，在以后的工作中严 格执行。
注册编号 小组人数
CNQC小组类型 FEQCC-07008 6人 活动时间
攻关型QC小组 2007.10—2008.7
姓名
王传才 李立志
性别
男 男
年龄
学历
职称
工程师
职务
工程部经 理 项目经理
本科
助工
邴启武
张容良 张 楠 曲 翔 任 莉 吴泽军
男
男 女 男 女 男
本科
本科 本科 本科 本科 本科
助工
序 号 1 2 3 4
项目
起重吊装方法与 控制措施 双T板预制质量 梁上预埋件偏差 其它
频数
18 16 4 2
累计频数 累计频率
18 34 38 40 45% 85% 95% 100%
作图人：闫叶东 时间： 2007年12月
从上图分析：前三位的缺陷占总缺陷的95%， 是I类问题，也是本次QC活动研究的主要问题， 因此是我们小组的主攻方向。
结论：完成了对策表目标。
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实施三：吊装方法不正确
1、编写技术交底。由闫叶东编写更为详尽、更 具有现场操作性的技术交底，技术交底充分考虑 此新工艺的难度和深度，交底明确，切实可行。 2、组织现场交底。由李秉宪组织现场交底，把 班组长和工人全部召集集中交底。 3、加强现场监督。交底结束后，做好对现场工 人及班组长的监督指导，抓好施工质量和高空安 全作业。
结论：是要因。
确认五：排板图次序不合理
针对排板次序不合理的情况，小组进行了 研究，对排板图就行了比对，由于排板的次序 不仅影响了施工的速度，同时对工程的质量具 有绝对影响。排板的不当导致板面凹凸不平为 后期的屋面工程造成不便，同时排版顺序不当 导致板缝连接不严密，致使重新调整板的顺序， 造成不必要的返工，给工程的工期、质量带来 损失。
1.起重机械吊装线路不明确 2.吊装方法不正确 3.预制构件吊装绑扎位置 4.吊装设备不合适 5.排板图次序不合理 6.梁表面粗糙，凹凸不平 7.预埋件埋设位置与双T板预埋件位置不协调 8.双T板的板翼易碎 9.预制双T板质量问题
10.信号工指挥不够准确
11.检测纠偏不力
12.板就位后调整力度不够
会议开始由组长李秉宪宣布了会议纪律和 要求，袁永林常务副总经理首先表态，让大 家不要因为有领导在而发言时存有顾虑。我 们还购买了一些生活用品作为奖品，奖给发 言者，以期及早形成头脑风暴。采取了这些 措施后，会议场面十分火爆，大家争先恐后、 积极发言。真正做到了畅所欲言，集思广益， 收集到了大量的信息资料，会议持续到无人 发言时方结束。最后由记录员向大家宣读了 会议记录。
三、设定目标
小组目标定为：提高双T板吊装一次验收合格率 达到95％。
四、分析原因
小组决定采用“头脑风暴法”来寻求主要原因。 首先，我们对头脑风暴法的七项原则进行了逐项 分析和实施的办法。我们邀请了公司工程部经理 袁永林、质量处长何宇以及现场的工人师傅参加 了头脑风暴会议。并提前3天向参会者发布了会 议议题，以便他们能够运用询问、调查、查阅资 料等方法来收集信息，为开好会议打下基础。
结论：是要因。
确认三：预制构件吊装绑扎位置
由于预制双T板含有预制构件，方便吊装， 采用两点吊装可以满足吊装要求。
结论：非要因。
确认四：吊装设备不合适
针对采用的起重机械的起重高度、起重 重量是否满足要求，前期采用的35t的汽车吊 虽可以满足施工吊装要求，在起重高度上基 本满足施工要求，但是效率较低，根据对施 工的跟踪调查，最后初步确定采用50t的汽车 吊进行吊装作业，提高了起吊的效率。
预期 效果 0.2 5 8 5 8 8 8 7 7 7 7 可实 施性 0.2 6 9 6 8 8 7 5 6 6 8 6.3 7.0 5.7 7.8 7.8 7.6 6.5 6.6 7.28 7.2 √ √ √ √ 评价 选 择
权
策
项 重
目
安 全 性 0.2 8 7 5 8 8 8 7 8 8 6
式按照直线或采用U型对工程的影响程度较小。
结论：非要因。
确认二：吊装方法不正确
针对吊装方式的选择，由组长袁永林率领 曲翔进行了现场论证，对采用单车直线吊装还 是采用两台两侧吊装的方式进行比对，最后根 据施工工期等方面的考虑，确定采用单车直线 吊装的方式，更加稳妥，效率也高，对工程的 进度和质量具有决定性作用。
结论：完成了对策表目标。
实施四：排板次序不合理
1、根据施工质量和工期要求，详细核对排板的 次序，防止吊装后，由于板不协调，造成不必 要的返工。由曲翔和闫叶东对工人施工过程进 行全过程监督，对不按照技术标准和交底进行 施工的工人进行现场纠正。 2、对已安装就位的双T板，保证后期屋面和浇 灌混凝土缝的施工质量，对于板缝间隔和预制 构件预埋件对位不合格的，全部返工处理，待 调整完成后方可进行下步施工。
13工人干活不认真
五、确定主要原因
小组成员对关联图分析出的13项末端因素 运用现场调查、现场测试测量等方法逐一进行了 要因确认。 首先我们编制了要因确认计划表：
确认一：起重机械吊装线路不明确
针对起重机械吊装线路不明确的情况，小 组现场检查跟踪一周，对具体的吊装线路进行
了现场校核比较。研究发现吊装线路的吊装方
组号 检查点数 无纠偏个数 1 10 1 2 10 0 3 10 1 4 10 1 合计 40 3 7.5% 百分率
结果
7.5%>5%
记录制表人：闫叶东 2007年12月
通过上表数据得出，无纠偏个数所占比
例超过原定的五个百分点，表明现场存在检
查检测纠偏不力。
结论：是要因。
确认十二：板就位后调整力度不够
助工 助工 助工 助工 助工
质检员
施工员 资料员 材料员 工长
一、选择课题
公司方针 建筑艺术精品，创造和谐空间
现场问题
曲面砼浇筑一次成型率偏低。
可供选择 课题
提高曲面砼一次成型率。
二、现状调查
（1）瑞普电气工程新建厂房工程，单体最大 面积为9753平米，屋面采用24米大跨度预应力 双T板。 （2）因该工程采用的屋面板为大跨度预应力 双T板，自开工以后，项目就定下了提高双T板 吊装一次合格率目标。 （3）根据公司某工程双T板的吊装验收的检查 记录，我们分析情况如下：
3、请专业施工人员对现场需重新切割调整的
板翼，进行处理，提高卡板的成功率。
结论：完成了对策表目标。
八、检查效果
本次活动课题的对策已于2007年12月全部 实施，针对2007年12月至2008年3月期间的施 工质量、成功率和工期，有了明显提高。 1、检查效果 通过检查主要因素基本得到控制，对现场 8000平方米的单跨卡板质量验收，一次验合 格率达到95％，较QC活动前有明显提高。 2、推广情况 目前，吊装情况的改善，为后期类似项目的 施工及吊装，积累了丰富经验。
我们对 “头脑风暴会议”的记录进行了整理。
首先去掉了完全相同的内容，其他内容每条
意见制成了一张卡片，采用了“洗牌”的方
式进行了随机化处理，然后按其亲和关系进
行了归类，并画成“亲和图”如下。
我们将亲和图的语言进行压缩精炼，并寻求 和延伸了因果关系，制成了“关联图”如下
根据关联图分析共有13项末端因素：
3、加强考核。由组长袁永林定期对管理人员 进行考核，考核成绩直接与管理人员工资挂 钩，提高管理人员工作积极性。
结论：完成了对策表目标。
实施二：吊装设备不合适
1、前期使用的35t汽车吊虽能满足施工要求， 但为了施工安全和施工质量的要求，更换起重 机械为50t的汽车吊，在满足施工要求的起重高 度的同时，也满足了施工安全的需要。 2、针对更换起重设备，重新编写详尽的施工方 案及技术交底，责任到人，现场跟踪监督指导， 保证其能指导施工。
结论：非要因。
确认八：双T板的板翼易碎
针对双T板的板翼易碎，小组对现场双T板 的板翼进行抽检，以每组3块，共抽查10组， 检查吊装结果为：
组数 块数 出现不合 格个数 结果 1 3 0 2 3 0 3 3 0 4 3 0 5 3 0 6 3 0 7 3 0 8 3 0 9 3 0 10 3 0
全部合格
提高双T板吊装一次合格率
青建集团股份公司公司瑞普电气工程QC小组
目
录
一、选择课题 二、现状调查 三、设定目标 四、分析原因 五、确定主要原因 六、制订对策 七、实施对策 八、检查效果 九、制定巩固措施 十、总结和下一步打算
提高双T板吊装一次合格率
QC小组简介： 青建集团瑞普电气工程QC小组成立 于2007年，为攻关型QC小组，平均年 龄为26岁，全体组员年接受QC教育时间 平均为28学时。组员详细情况见下表：
结果
合格率为100％
记 录 制 表 人 ： 闫 叶 东 2007年12月
结论：非要因。
确认十：信号工指挥不够准确
针对信号工指挥不够准确，小组现场检
查跟踪一周，发现信号工表达及指挥能力完
全符合要求，信号工指挥不够准确不存在。
结论：非要因。
确认十一：检测纠偏不力
针对检测纠偏不力，小组现场检查跟踪一 周，首先复核检查记录，发现有3份检查记录有 检查无纠偏。其次，抽查点40个，分组记录如 下：
针对板就位后调整力度不够的情况，根据 监测记录显示，检测的点数为60个，分别记录 如下：
组号 检查点数 有偏差点数 1 10 1 2 10 0 3 10 0 4 10 0 5 10 0 6 10 1
结果
98% 记录制表人：闫叶东 2007年12月
结论：非要因。
确认十三：工人干活不认真
针对现场反应工人工作不认真，由于是高空危险 作业，通过对施工的跟踪调查，发现现场吊装作 业人员的工作态度较好，均能较好的完成工作任 务，不存在工作消极，不认真的情况。
九、制定巩固措施
小组编写的《提高双T板吊装一次合格
率》一文，拟报请公司总工室批准，申请为
公司工法。
十、总结和下一步打算
（一）总结
专业技术的提高 通过本次活动，双T板一次吊装成功率有了显著 提高，为在以后施工打下了良好基础。 管理的提高 经过以上控制措施的实施，小组成员及工程施工 人员，熟练的掌握了双T板吊装的施工特点，找 出了关键质量控制点，掌握了施工工艺，真正实 现了工艺为工程服务的目标，经检查达到了我们 的预期目标。
重 要 性 0.1 6 7 6 7 7 6 6 5 8 7
迫 切 性 0.1 8 8 8 8 8 6 6 6 8 7
推 广 性 0.1 6 8 6 8 8 8 7 6 7 7
质量 要求 0.1 5 7 5 7 7 7 8 7 7 6
撤换检测人 1 检测纠偏不得力 对管理人员教育培 训 增加设备 更换设备 改变吊装方式 3 吊装方法不正确 对工人进行技术交 底 增加吊装设备 根据现场情况调整 4 排板次序不合理 重新校对排板图 对工人进行处罚