国省干线公路改扩建工程中畅安舒美设计
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
础。 １ ． ２ 被 改建路段 排 水畅通
信息畅通 ， 是当代公路工程项 目建设的基 础构 成条件之一 。在对标 志、 表现进行设计时 ， 要保证 标志与表现设计 的规 范性 ， 并不 断对其 加 以完善 。 项 目设计对象如果是不熟道路情况的使用者 ， 还要 全面考虑到公路条件以及 国省干线路 网结构 ， 提升 设置的规范性。将各 种交通标志 以及交通 标线标 记出来 ， 为信息 的使用者提 供更加准确 、 连续性更 强的信息 ， 让使用者可 以通过这些信息来判定 自己 的行 车路线 。
收稿 日期 ： ２ ０ １ ７— ０ ３—１ ４
作者简介 ： 张华 （ １ ９ ６ ３一） ， 男， 贵州铜 仁人 ， 高级工珞师 ， 研究方 向： 公路 工程 施工管理 。
・
９１ ・
总第 ２ ８ １ 期
黑龙江交通科技
第 ７期
行 舒适 性好 坏 ， 很 大 程 度 上 取 决 于路 面 质 量 ， 所 以 必 须要 做 好 路 面设 计 、 路 面施 工 ， 以保 证路 面 质量 。 目前绝 大 部分 工程 项 目改 扩 建 设 计 ， 都 采用 混 凝 土
２ “ 安” 设计 理 念分解 在对 国省 干 线 公 路 改 扩 建 项 目工 程 进 行 设 计 时， 还要多关注“ 安” 的设计理念 。对公路工程项 目 路线平纵面进行设计 ， 解决平纵面项 目设计 中存在 的问题 。对 历 年 来 在 相 关 地 区 出现 的行 车 安 全 隐 患进行调查 和分析 ， 并按照不 同事故 因隐患 ， 提炼 出不同的事故分析结果。对所有 的事故产 生原 因 进 行研 究 ， 针 对 条 件 比较 理 想 的路 段 ， 也 可 以 通 过 改扩建工程项 目提炼设计的形式 ， 对路段进行调线 处理 ， 进而从 根本上提升来往 车辆行 驶的安全性 。 在项 目所在地 区的周 围设 置护栏 以及各种其余 形 式 的交 通标 记 ， 提升来 往 车辆 行驶 的安 全性 。 如果需要建设的项 目路段存在危险路段 ， 要使 用一些护栏 、 交通标志等 ， 提醒来往车辆注 意安全 问题 。在对平交路 口进行规范性设计时 ， 要多关注 各等级平角路 口桩体设置 问题 。在一些 比较关 键 的交通道路上设置一些减速措施 ， 保证 车辆行驶的 安 全性 。
比较美 且容 易养 的植 物 景 观 ， 促进 道 路 两 侧 的植 物
因为公 路 的排水 功 能好 坏 ， 会 对 公路 来 往 车 辆 行车安全性带来巨大 的影响， 所 以必须要通过各种 方式来提升公路路段的排水性能 ， 保证公路路段排 水 畅通 。针对 一些 比较 容 易 出现 积水 问题 的路 段 ， 要格外关注。路基 、 路 面以及边坡结构如果遭到破 坏， 会影 响 到排水 的正 常进 行 。还 要 在 沿线 设 置 一 些排水沟， 让排水 沟与涵洞相 结合 ， 构成完善 的排 水系统。针对一些工程量较小 ， 而且路段整体 比较 ３ “ 舒” 设计 理念 分解 平缓 的地 区 ， 可 以设 置浅 碟 形 的 边 沟 ， 这 种 边 沟设 首先要保证来往车辆 行驶 的舒适性 。车辆 运 置方式可以有效提升排水效率 以及来往车辆 的运
张 华
５ ５ ４ ３ ０ ０ ） （ 贵州省铜仁公路管理局 ， 贵州 铜仁
摘wk.baidu.com
要： 国省 干线公路 ， 是各省交通主要干线 ， 来往 车流量较 大。国省干线公路改扩建 一 直以来都是 比较关键 的公 路改扩建
项 目建设 模式 ， 可 以延续干线公路 的使用 寿命 。以当前 国省干线 公路 改扩建 工程设计 工作 开展 的情况为 基础 ， 分别 从 “ 畅” “ 安” “ 舒 ‘ 美” 四个角度出发 ， 论述相关要点 ， 并做全面总结。
关键 词 ： 国省干线 ； 公路改扩建 ； 公路工程 ； 畅安舒美 ； 项 目设计 中图分类 号： Ｕ ４ １ ６ ． １ 文献标识码 ： ｃ 文章编号 ： １ ０ ０ ８—３ ３ ８ ３ （ ２ ０ １ ７ ） ０ ７— ０ ０ ９ １ — ０ ２
１ “ 畅” 设计 理念 分解
１ ． １ 车辆行驶 畅通
行 速度 。 １ ． ３ 信 息 畅通
“ 畅安舒美” 理念 ， 是近年来刚被提 出的一种公 路改扩建设计理念 。“ 畅” ， 要保证公路线路始终处 于通畅 的状态。从 平 面、 纵 面线行来 进行优 化设 计。针对前些年 比较常见的国省道路改扩建工程 来说 ， 可以用部分截弯取直 的方式 ， 对零破碎弯 的 部分进行理顺处理。也可 以从指标 的层面出发 ， 优 化平 纵 面线形 ， 提升 来往 车辆行 驶 的舒适 度 。 道路设 计 人 员 还 需 要 了解 过境 路 段 以及 行 车 车流 量 比较 大 的路段 情 况 ， 针 对 条件 比较 理想 的路 段， 可 以用新 线来绕避 ， 也可 以继续使 用之前的老 路， 秉承路宅分离 的设计理念 ， 处理过境部分堵车 问题。在对 国省干线公路进行改扩建设计 时， 还要 进行 加快处 理 ， 设 置 一些 紧急 停 车带 来 满 足沿 途 居 民 日常出行 、 来 往车辆临时停靠 的要求 ， 提升车辆 正常行驶速度以及道路的整体通行能力。 按照公路项 目 设计要求来设置一些加水点、 收 货点 、 公路 服 务 站 等 。在设 置 这 些 位 置 时 ， 还 要 贴 出乎交公路路 况标识 ， 为 车辆 的正常行 事奠定 基
２ ０ １ ７年 第 ７期 （ 总第 ２ ８ １ 期）
黑龙 江 交通 科技
ＨＥＩ Ｌ ０ＮＧＪ Ｉ ＡＮＧ Ｊ ｌ ＡＯＴＯＮＧ ＫＥ Ｊ Ｉ
Ｎｏ． ７。 ２ ０ １ ７
（ Ｓ ｕ ｍ Ｎ ｏ ． ２ ８ １ ）
国省 干 线公 路 改 扩建 工程 中畅 安舒 美 设 计
信息畅通 ， 是当代公路工程项 目建设的基 础构 成条件之一 。在对标 志、 表现进行设计时 ， 要保证 标志与表现设计 的规 范性 ， 并不 断对其 加 以完善 。 项 目设计对象如果是不熟道路情况的使用者 ， 还要 全面考虑到公路条件以及 国省干线路 网结构 ， 提升 设置的规范性。将各 种交通标志 以及交通 标线标 记出来 ， 为信息 的使用者提 供更加准确 、 连续性更 强的信息 ， 让使用者可 以通过这些信息来判定 自己 的行 车路线 。
收稿 日期 ： ２ ０ １ ７— ０ ３—１ ４
作者简介 ： 张华 （ １ ９ ６ ３一） ， 男， 贵州铜 仁人 ， 高级工珞师 ， 研究方 向： 公路 工程 施工管理 。
・
９１ ・
总第 ２ ８ １ 期
黑龙江交通科技
第 ７期
行 舒适 性好 坏 ， 很 大 程 度 上 取 决 于路 面 质 量 ， 所 以 必 须要 做 好 路 面设 计 、 路 面施 工 ， 以保 证路 面 质量 。 目前绝 大 部分 工程 项 目改 扩 建 设 计 ， 都 采用 混 凝 土
２ “ 安” 设计 理 念分解 在对 国省 干 线 公 路 改 扩 建 项 目工 程 进 行 设 计 时， 还要多关注“ 安” 的设计理念 。对公路工程项 目 路线平纵面进行设计 ， 解决平纵面项 目设计 中存在 的问题 。对 历 年 来 在 相 关 地 区 出现 的行 车 安 全 隐 患进行调查 和分析 ， 并按照不 同事故 因隐患 ， 提炼 出不同的事故分析结果。对所有 的事故产 生原 因 进 行研 究 ， 针 对 条 件 比较 理 想 的路 段 ， 也 可 以 通 过 改扩建工程项 目提炼设计的形式 ， 对路段进行调线 处理 ， 进而从 根本上提升来往 车辆行 驶的安全性 。 在项 目所在地 区的周 围设 置护栏 以及各种其余 形 式 的交 通标 记 ， 提升来 往 车辆 行驶 的安 全性 。 如果需要建设的项 目路段存在危险路段 ， 要使 用一些护栏 、 交通标志等 ， 提醒来往车辆注 意安全 问题 。在对平交路 口进行规范性设计时 ， 要多关注 各等级平角路 口桩体设置 问题 。在一些 比较关 键 的交通道路上设置一些减速措施 ， 保证 车辆行驶的 安 全性 。
比较美 且容 易养 的植 物 景 观 ， 促进 道 路 两 侧 的植 物
因为公 路 的排水 功 能好 坏 ， 会 对 公路 来 往 车 辆 行车安全性带来巨大 的影响， 所 以必须要通过各种 方式来提升公路路段的排水性能 ， 保证公路路段排 水 畅通 。针对 一些 比较 容 易 出现 积水 问题 的路 段 ， 要格外关注。路基 、 路 面以及边坡结构如果遭到破 坏， 会影 响 到排水 的正 常进 行 。还 要 在 沿线 设 置 一 些排水沟， 让排水 沟与涵洞相 结合 ， 构成完善 的排 水系统。针对一些工程量较小 ， 而且路段整体 比较 ３ “ 舒” 设计 理念 分解 平缓 的地 区 ， 可 以设 置浅 碟 形 的 边 沟 ， 这 种 边 沟设 首先要保证来往车辆 行驶 的舒适性 。车辆 运 置方式可以有效提升排水效率 以及来往车辆 的运
张 华
５ ５ ４ ３ ０ ０ ） （ 贵州省铜仁公路管理局 ， 贵州 铜仁
摘wk.baidu.com
要： 国省 干线公路 ， 是各省交通主要干线 ， 来往 车流量较 大。国省干线公路改扩建 一 直以来都是 比较关键 的公 路改扩建
项 目建设 模式 ， 可 以延续干线公路 的使用 寿命 。以当前 国省干线 公路 改扩建 工程设计 工作 开展 的情况为 基础 ， 分别 从 “ 畅” “ 安” “ 舒 ‘ 美” 四个角度出发 ， 论述相关要点 ， 并做全面总结。
关键 词 ： 国省干线 ； 公路改扩建 ； 公路工程 ； 畅安舒美 ； 项 目设计 中图分类 号： Ｕ ４ １ ６ ． １ 文献标识码 ： ｃ 文章编号 ： １ ０ ０ ８—３ ３ ８ ３ （ ２ ０ １ ７ ） ０ ７— ０ ０ ９ １ — ０ ２
１ “ 畅” 设计 理念 分解
１ ． １ 车辆行驶 畅通
行 速度 。 １ ． ３ 信 息 畅通
“ 畅安舒美” 理念 ， 是近年来刚被提 出的一种公 路改扩建设计理念 。“ 畅” ， 要保证公路线路始终处 于通畅 的状态。从 平 面、 纵 面线行来 进行优 化设 计。针对前些年 比较常见的国省道路改扩建工程 来说 ， 可以用部分截弯取直 的方式 ， 对零破碎弯 的 部分进行理顺处理。也可 以从指标 的层面出发 ， 优 化平 纵 面线形 ， 提升 来往 车辆行 驶 的舒适 度 。 道路设 计 人 员 还 需 要 了解 过境 路 段 以及 行 车 车流 量 比较 大 的路段 情 况 ， 针 对 条件 比较 理想 的路 段， 可 以用新 线来绕避 ， 也可 以继续使 用之前的老 路， 秉承路宅分离 的设计理念 ， 处理过境部分堵车 问题。在对 国省干线公路进行改扩建设计 时， 还要 进行 加快处 理 ， 设 置 一些 紧急 停 车带 来 满 足沿 途 居 民 日常出行 、 来 往车辆临时停靠 的要求 ， 提升车辆 正常行驶速度以及道路的整体通行能力。 按照公路项 目 设计要求来设置一些加水点、 收 货点 、 公路 服 务 站 等 。在设 置 这 些 位 置 时 ， 还 要 贴 出乎交公路路 况标识 ， 为 车辆 的正常行 事奠定 基
２ ０ １ ７年 第 ７期 （ 总第 ２ ８ １ 期）
黑龙 江 交通 科技
ＨＥＩ Ｌ ０ＮＧＪ Ｉ ＡＮＧ Ｊ ｌ ＡＯＴＯＮＧ ＫＥ Ｊ Ｉ
Ｎｏ． ７。 ２ ０ １ ７
（ Ｓ ｕ ｍ Ｎ ｏ ． ２ ８ １ ）
国省 干 线公 路 改 扩建 工程 中畅 安舒 美 设 计