挖掘机司机应知题库(高级)及答案
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挖掘机司机应知题库(高级)及答案
一、单选题(260题)
1、左视图应画在主视图的右边,图形在( C )方向相应与主视图对齐。
A、长度
B、宽度
C、高度
D、高度+宽度
2、主视图表达了( A )看到的物体表面形状。
A、由前向后
B、由上向下
C、由左向右
D、由下向上
3、俯视图应画在主视图下面,图形应与主视图在长度方向对正,( B )与左视图相等。
A、长度+高度
B、宽度
C、高度
D、高度+宽度
4、在制造和检验中,螺纹的直径有( C )。
A、一个
B、二个
C、三个
D、四个
5、螺纹的公称直径是指螺纹的( D )。
A、中径
B、小径
C、理论直径
D、大径
6、相邻两牙在( A )线上对应两点间的轴向距离称为螺距。
A、中径
B、小径
C、理论直径
D、大径
7、在螺纹的画法中,螺纹大径画粗实线,小径画细实线,螺纹终止线画( A )。
A、粗实线
B、细实线
C、虚线
D、波浪线
8、在螺孔投影为圆的视图中,小径圆画( A ),大径圆画3/4圈细实线,不画倒角圆。
A、粗实线
B、细实线
C、虚线
D、波浪线
9、滚动轴承内径代号的表示:当内径20≤D≤500mm时,则内径代号数字为轴承公称内径除以( C )的商数。
A、10
B、2
C、5
D、4
10、零件图的标题栏应包括零件的名称,材料,数量,图号和( B )等内容。
A、公差
B、比例
C、热处理
D、表面粗糙度
11、读数精度为0.1mm、0.05mm和0.02mm的游标卡尺的尺身刻度是相同的,即每格为( D )mm。
A、10
B、5
C、2
D、1
12、常用的游标卡尺的精度有( C )种。
A、1
B、2
C、3
D、4
13、低碳钢的焊接性能( D )。
A、差
B、一般
C、较差
D、好
14、高碳钢的韧性( B )低碳钢。
A、等于
B、低于
C、高于
D、等于或高于
15、45#钢表示其平均含碳量为( C )。
A、45%
B、4.5%
C、0.45%
D、0.045%
16、Q235钢的两端用( D )表示。
A、黑色
B、黄色
C、绿色
D、红色
17、铸钢的牌号由“铸钢”二字的汉语拼音字母和材料的( A )与抗拉强度所组成。
A、屈服点
B、抗压强度
C、伸长率
D、含碳量
18、铸铁的牌号由“灰铁”二字的汉语拼音字母和材料的最低( B )所组成。
A、屈服点
B、抗拉强度
C、伸长率
D、抗压强度
19、纯铝为银白色,熔点( B )℃。
A、300
B、660
C、350
D、1200
20、在中心投影中所得的投影与物体的轮廓大小相比较( A )。
A、大
B、小
C、一样大
D、不一定
21、在零件图上,机件的每一尺寸一般只标注( A )次。
A、1
B、2
C、3
D、4
22、局部视图的范围应以( D )表示。
A、粗实线
B、细实线
C、点划线
D、波浪线
23、在相同条件下,V带传动能力约为平带的( B )倍,所以能传递较大的功率。
A、2
B、3
C、4
D、5
24、带传动中,带轮的包角a不应小于( A )。
A、120°
B、90°
C、180°
D、360°
25、设计给定的尺寸称为( A )。
A、基本尺寸
B、实际尺寸
C、极限尺寸
D、作用尺寸
26、在平行投影中,投射线与投影面相( B )的平行投影法称为正投影法。
A、平行
B、垂直
C、倾斜
D、平行+垂直
27、采用不同剖切面剖切机件时,根据剖切的范围可分为( B )种。
A、2
B、3
C、4
D、5
28、画在视图外面的( A )称为移出剖面。
A、断面
B、剖视图
C、放大图
D、视图
29、绘制局部放大图时,应在需要放大的部位画上( D )。
A、比例
B、剖视图
C、粗实线圆
D、细实线圆
30、销主要用来联接和定位,常用的销有( A )种形式。
A、3
B、4
C、5
D、6
31、用销联接定位的两零件,两零件的销孔应在装配时( C )加工。
A、分别加工
B、粗加工
C、一起
D、不能
32、基孔制的孔为基准孔,其基本偏差代号为( C ),下偏差为零。
A、F
B、G
C、H
D、h
33、铁的密度是( D )g/cm3。
A、6.8
B、5
C、7
D、7.85
34、铜的密度是( C )g/cm3。
A、6.8
B、7.8
C、8.89
D、9.8
35、纯铁的熔点为( D )℃。
A、1300
B、1350
C、1438
D、1538
36、普通黄铜是由铜和( D )合成的。
A、铝
B、铁
C、铅
D、锌
37、优质碳素钢与普通碳素钢在质量上的主要区别是含( D )少。
A、碳和硫
B、铝和磷
C、铅和锌
D、硫和磷
38、40Cr合金钢的Cr的含量( A )。
A、≤1.5%
B、≤2.0%
C、≤4.0%
D、>40%
39、退火处理的温度( B )钢的热处理临界温度。
A、等于
B、高于
C、低于
D、高于或低于
40、回火处理的温度( C )钢的热处理临界温度。
A、等于
B、高于
C、低于
D、高于或低于
41、当需要淬硬层较薄时,一般采用( C )加热。
A、低频
B、中频
C、高频
D、高温
42、合金钢20Cr的韧性比40Cr( B )。
A、差
B、好
C、相同
D、不一定
43、( B )增加时,液压系统压力升高。
A、油泵转速
B、负荷
C、行驶速度
D、温度
44、百分表短针的读数,每格为( D )mm。
A、0.1
B、0.2
C、0.5
D、1
45、目前,常用的防冻液多属( C ),其中多加有防腐剂和染色剂,可以长期使用,所以称为长效防冻液。
A、酒精—水型
B、甘油—水型
C、乙二醇—水型
D、矿油型
46、一般金属材料的阻值( B )。
A、随温度的升高而下降
B、随温度的升高而升高
C、变化不定
D、与温度无关
47、“十字”保养法的内容是( B )。
A、紧固、检查、清洁、调整、防腐
B、紧固、润滑、清洁、调整、防腐
C、紧固、润滑、加注、调整、防腐
D、紧固、润滑、清洁、维护、防腐
48、叶片泵和叶片马达装配要求叶片高应略( A )于转子高度。
A、高
B、低
C、等于
49、装卸机械司机共同职责有( A )的规定。
A、要按计划对机械进行定期保养
B、要按计划对机械进行定期检查
C、要按计划对机械进行定期拆检
D、要按计划对机械进行定期大修
50、蓄能器内的气体为( C )。
A、氧气
B、二氧化碳
C、氮气
D、空气
51、把“kgf/cm2”换算成“Mpa”单位时,正确的是( B )。
A、100kg/cm2=0.981Mpa
B、100kg/cm2=9.81MPa
C、100kg/cm2=98.1Mpa
D、100kg/cm2=981MPa
52、启动发动机每次连续启动不得超过( D )秒。
A、3
B、5
C、10
D、15
53、发动机的启动机两次启动时间间隔不得少于( A )秒。
A、30
B、25
C、20
D、15
54、装卸机械不准停放在铁路线( B )米以内。
A、1.5
B、2
C、2.5
D、3
55、装卸机械不准停放在岸壁线( C )米以内。
A、3
B、2.5
C、2
D、1.5
56、装卸机械在装卸易爆、易燃、放射性物品时,各类机械、工具要降低负荷( D )。
A、10%
B、15%
C、20%
D、25%
57、各类机械在大修后的“走合期”内要降低负荷( A )%。
A、20%
B、15%
C、10%
D、5%
58、露天作业的起重机,在风力达到( B )级时,应停止作业,并采取防风措施。
A、6
B、7
C、8
D、9
59、当班司机必须在( C )认真填写好“运行日志”。
A、交班后
B、作业时
C、交班前
D、接班后
60、涡轮增压器废气旁通阀的作用( B )。
A、提高发动机低速功率
B、防止增压器超速
C、降低排放
D、烟度控制
61、一般情况下,发动机启动后应在低转速下运转( A )。
A、5分钟
B、10分钟
C、15分钟
D、20分钟
62、发动机空气滤清器纸质滤芯被油沾污或沾湿时( D )。
A、可以提高滤清程度
B、增加进气量,提高发动机功率
C、减少进气量,使发动机温度升高
D、极易沾染灰尘,阻塞滤芯,发动机功率下降
63、静止油液中( C )。
A、任何一点所受的各个方向的压力都不相等
B、油液压力的方向不总是垂直于受压表面
C、当一处受到压力作用时,将通过油液传递到连通器的任意点,而且其压力值处处相等
64、在挖掘机回转机构的回路上通常设有( C )阀。
A、顺序阀
B、节流阀
C、缓冲阀
D、调压阀
65、发动机活塞环内圆上的倒角,安装时倒角一面( A )。
A、必须朝上
B、必须朝下
C、任意
D、不允许有
66、在履带式液压挖掘机的底盘中,张紧弹簧所起的作用是( C )。
A、张紧履带
B、缓冲作用
C、A和B
D、只保持履带适当张紧度
67、挖掘机回转机构使用什么油( A )。
A、SAE30
B、SAE10W-30
C、SAE10W
D、SAE80W-90
68、目前,( A )发动机车辆技术已趋于成熟。
A、醇类燃料和天然气
B、太阳能
C、氢气
D、风能
69、液压缸锁紧回路可用( B )型换向阀。
A、单向阀
B、液控单向阀
C、背压阀
D、O型换向阀
70、电液换向阀适用于高压大( B )的液压系统。
A、功率
B、流量
C、转速
71、车辆发动机排放物中的有害成分主要包括( C )。
A、3
B、4
C、5
D、6
72、碳素钢简称碳钢,是指含碳量( A )的铁碳合金。
A、≤2.11%
B、≤0.25%
C、0.25%~0.6%
D、>2.11%
73、45#钢是( B )。
A、低碳钢
B、中碳钢
C、高碳钢
D、合金钢
74、材料产生永久变形而不断裂的能力是指材料的( C )。
A、硬度
B、强度
C、塑性
D、韧性
75、一英尺等于( C )英寸。
A、8
B、10
C、12
D、16
76、一英寸等于( A )英分。
A、8
B、10
C、12
D、16
77、在机械制造和零件图中,实际应用的长度单位常以( C )为基本单位。
A、米
B、厘米
C、毫米
D、千米
78、牌号为Q235的钢,其数字235代表钢的( B )。
A、抗拉强度
B、屈服点
C、伸长率
D、含碳量
79、含碳量>2.11%的铁碳合金为( C )。
A、高碳钢
B、铸钢
C、铸铁
D、普通碳素钢
80、标准普通螺纹的中径、小径在图样上都( B )。
A、标注
B、不标注
C、在中径标注
D、在小径标注
81、读数精度1/10mm的游标卡尺,游标上每格的距离是( A )mm。
A、0.9
B、1
C、0.01
D、0.09
82、国家标准中,对于轴和孔的每一基本尺寸段规定了( D )个基本偏差。
A、25
B、26
C、27
D、28
83、配合是指( B )相同、相互结合的孔与轴公差带之间的关系。
A、设计尺寸
B、基本尺寸
C、基本偏差
D、最大尺寸
84、对于一定的基本尺寸,其标准公差共有( A )个等级。
A、18
B、19
C、25
D、26
85、当公差带在零线上方时,基本偏差是( B )。
A、上偏差
B、下偏差
C、上公差
D、下公差
86、钢的普通热处理包括退火、( C )、淬火、回火和调质。
A、表面热处理
B、化学热处理
C、正火
D、渗氮
87、在现代工业中,传动的方式有机械传动、( C )、气压传动、电气传动。
A、皮带传动
B、摩擦传动
C、液压传动
D、螺旋传动
88、液压泵是液压系统中( D )部分的元件。
A、控制
B、执行
C、辅助
D、动力
89、液压缸是液压传动系统中的( B )部分。
A、控制
B、执行
C、辅助
D、动力
90、液压缸按液压作用性质,可分为( C )式液压缸和双作用式液压缸。
A、直线往复式
B、摆动式
C、单作用式
D、柱塞式
91、反映内燃机经济性能的指标为( C )。
A、有效功率
B、有效扭矩
C、燃油消耗率
D、外特性
92、外特性代表了发动机所具有的最高( A )性能。
A、动力
B、经济
C、扭矩
D、转速
93、多缸内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机的( C )。
A、气缸总容积
B、燃烧室容积
C、排量
D、气缸工作容积
94、柴油机要求较大的压缩比,一般压缩比为( C )。
A、6-9
B、9-12
C、12-22
D、24-30
95、“6-QA-40S”型蓄电池,其中的“40”表示( C )。
A、40小时
B、40安培
C、40Ah
D、40次
96、四缸四行程发动机每完成一个工作循环,各缸的进、排气门各开启一次,此时,凸轮轴旋转( A )周。
A、1
B、2
C、4
D、1/2
97、六缸四冲程发动机,第一缸处于做功冲程时,第六缸是( C )冲程。
A、开始作功
B、排气
C、进气
D、压缩
98、四冲程内燃机一个工作循环曲轴旋转( C )。
A、360°
B、540°
C、720°
D、1080°
99、活塞裙部形状为( B )。
A、圆形
B、椭圆形
C、方形
D、长方形
100、挖掘机工作无力与下列哪个因素关系不大( C )。
A、空气滤芯堵塞
B、燃油品质
C、先导压力低
D、溢流压力低101、连杆的断面形状多为( C )。
A、口字形
B、人字形
C、工字形
D、凹字形
102、、内燃机转速越高所需要的气环数就越( B )。
A、多
B、少
C、一样
D、不确定
103、柴油机压缩行程开始时,气门处于( A )状态。
A、进气门开、排气门关
B、进气门关、排气门开
C、进、排气门全开
D、进、排气门全关
104、发动机工作时,排气门头部温度( A )进气门头部温度。
A、高于
B、低于
C、等于
D、无法确定
105、四冲程内燃机每个工作循环进、排气门各开闭( C )次。
A、4
B、2
C、1
D、零
106、六缸发动机的爆发间隔角为( B )。
A、90°
B、120°
C、180°
D、270°
107、节温器的开启温度应为( C )。
A、50℃
B、60℃
C、70℃
D、1O0℃
108、发动机冷却系统,最佳工作温度为( D )℃。
A、40-50
B、60-70
C、70-80
D、80-90
109、发动机机油压力过低的原因之一是( C )。
A、机油粘度过高
B、滤清器堵塞
C、机油泵磨损过甚
D、溢流阀弹簧过硬
110、造成机油压力过高的原因是( D )。
A、限压阀弹簧过软
B、机油泵磨损过甚
C、发动机温度过高
D、机油粘度过高
111、8缸V型发动机的作功间隔角为( A )度。
A、90
B、120
C、180
D、270
112、柴油机压缩终了时气缸内的温度约( D )K。
A、300~400
B、400~500
C、500~600
D、750~950
113、柴油机压缩终了时气缸内压力的为( A )MPa。
A、2—5
B、6—9
C、20—50
D、60—90
114、柴油机做功冲程气缸内的最高压力可达到( B )MPa。
A、2—5
B、6—9
C、20—50
D、60—90
115、柴油机铝合金活塞材料中,除铝之外最多的是( C )。
A、铜
B、铁
C、硅
D、锡
116、柴油机冒白烟的原因之一是( B )。
A、喷油时间过早
B、喷油时间过晚
C、喷油量过大
D、气缸压力过小117、发动机冒黑烟的原因之一是( B )。
A、喷油时间过晚
B、喷油量过大
C、喷油量过小
D、烧机油
118、发动机冒兰烟的原因之一是( D )。
A、喷油时间过早
B、喷油时间过晚
C、喷油量过少
D、烧机油
119、作业中,如果遇到发动机出现“开锅”现象应该( C )。
A、继续作业
B、马上加凉水
C、马上停车,待发动机降温后再加水
D、马上打开水箱检查
120、直流电机电枢导体通电后,在磁场中受电磁力的作用,电磁力的方向可用( A )
判断。
A、左手定则
B、电磁感应定律
C、磁效应
D、右手定则
121、车辆发电机电刷弹簧张力应符合出厂规定,一般为( C )。
A、不确定
B、1.5-2kN
C、1.5-2N
D、15-20N
122、起动机电刷与整流器的接触面积应达到( A )以上。
A、75%
B、80%
C、85%
D、90%
123、在充电过程中,蓄电池电解液的密度随充电时间的增加而( C )。
A、不变
B、降低
C、增加
D、不确定
124、蓄电池电解液的密度,冬季比夏季( A )。
A、高
B、低
C、一样
D、不确定
125、当二极管两端加一正向电压,则此二极管( A )。
A、导通
B、截止
C、断路
D、不确定
126、使用中,若蓄电池电解液液面过低,应加注( B ),使液面恢复正常。
A、自来水
B、蒸馏水
C、稀硫酸
D、浓硫酸
127、蓄电池液面应高出极板( B )㎜。
A、5-10
B、10-15
C、20-30
D、40-50
128、一般汽车电源有( A )。
A、蓄电池和发电机
B、蓄电池和电动机
C、发电机和电动机
D、蓄电池
129、拆下蓄电池时,应先将( B )拆除。
A、火线
B、搭铁线
C、中间连线
D、任意线
130、燃油的含硫量,正常情况下应少于( B )。
A、0.2%
B、0.5%
C、0.8%
D、1.0%
131、发动机压缩比越大,压缩终了时的压力和温度就越( A ),燃油就越容易燃烧,燃烧。
A、高
B、低
C、无变化
D、有时高有时低132、监控器上充电电位指示灯亮,请问与下列哪些因素与之有关( C )。
A、油门马达
B、启动马达
C、交流发电机
D、电池电解液比重不正确
133、挖掘机的铲斗油缸为( C )活塞式结构。
A、单作用
B、混合作用
C、双作用
D、柱塞
134、近年来,在港口内燃装卸机械中几乎都是用( D )转向装置。
A、油缸式
B、机械式
C、电动式
D、全液压式动力135、挖掘机在雨水天气作业,那么允许的水深为( B )。
A、配重下端面以下
B、托链轮的中心线以下
C、履带板最上端以下
D、行走马达和引导轮的中心线以下136、测量行走偏移时,需测挖掘机行驶( D )米距离的偏移量。
A、1米
B、5米
C、10米
D、20米
137、主溢流阀工作时,卸荷阀( C )。
A、工作
B、不工作
C、有可能工作,有可能不工作
138、润滑油的基础油根据原料分类分为三种,下面哪一种不正确( D )。
A、矿物系基础油
B、合成系基础油
C、植物系基础油
D、石蜡系基础油139、传动装置的主要作用是将发动机输出的( A )传给驱动轮。
A、有效扭矩
B、液压动力
C、电压
D、转速
140、V型带传动特点中有:无接头、传动平稳、无噪音、吸振及( B )等。
A、传动比准确
B、适用于两轴中心距较大的传动
C、不能过载保护
D、结构复杂
141、双线螺纹的螺距为( D )导程。
A、大于
B、等于
C、小于
D、0.5倍
142、运动高副的传动效率比运动低副的传动效率( B )。
A、低
B、高
C、相同
D、不一定
143、( A )传动以油液为工作介质,依靠油液内部的压力来传递动力。
A、液压
B、气压
C、机械
D、电力
144、同步带传动除具有其他带传动性能外,还具有( B )性能。
A、传动效率低
B、传动比准确
C、自锁
D、结构简单
145、可锻性是指金属材料在冷状态或热状态下,承受锤锻或压力发生( D )变形的能力。
A、弹性
B、屈服
C、均匀
D、塑性
146、滚动轴承代号6204表明轴承的内径为( C )mm。
A、4
B、8
C、20
D、25
147、进行液压测试时,通常的条件为( A )。
A、油温45~55℃,发动机高怠速
B、油温50~80℃,发动机高怠速
C、油温45~55℃,发动机低怠速
D、油温50~80℃,发动机低怠速
148、外径千分尺是用来测量工件( B )的精度量具。
A、内部尺寸
B、外部尺寸
C、深度尺寸
D、内外尺寸
149、千分尺的微分筒转一周时,测微螺杆在固定套筒上的刻度上推进了( D )mm。
A、5
B、1
C、2
D、0.5
150、液压系统中的压力大小取决于( C )。
A、液压泵输出压力
B、安全阀调整压力
C、负荷
D、油液的流量151、柴油机的活塞广泛采用( B )制造。
A、铸铁
B、铸铝合金
C、铸铝
D、铸钢
152、发动机选用铝合金活塞的目的是( C )。
A、硬度高、耐磨
B、热膨胀系数小
C、重量轻、运动惯量小
D、价格便宜
153、活塞销可以用( A )制造。
A、低碳钢
B、中碳钢
C、高碳钢
D、球墨铸铁
154.液压挖掘机行走限速回路利用限速阀控制通道大小限制( A )转速。
A、马达
B、发动机
C、液压泵
155、燃料在气缸中燃烧不完全,则会排( A )。
A、黑烟
B、白烟
C、蓝烟
D、青烟
156、选用柴油牌号的主要依据是( C )。
A、气缸压力
B、发动机功率
C、环境温度
D、压缩比
157、高速柴油机所用柴油的十六烷值在( C )之间。
A、10~20
B、20~30
C、40~50
D、80~90
158、工程机械内燃机的标定功率为( C )。
A、15分钟功率
B、1h功率
C、12h功率
D、持续功率
159、节流限速回路是在液压缸的回油回路上装以单向( B )阀,形成节流限速回路。
A、限压
B、节流
C、调速
160、非增压四冲程柴油机,在进气过程的大部分时间里,气缸中的压力( B )大气压力。
A 、高于
B 、低于
C 、等于
D 、高于1.5倍 161、相同( A )的零部件能够相互调换,并仍能保持准确度的技术特性,称为零、部件的互换性。
A 、基本尺寸
B 、尺寸
C 、公差
D 、厚度 162、在基孔制中,轴的基本偏差在( C )之间用于间隙配合。
A 、a-n
B 、a-j
C 、a-h
D 、a –k 163、56g H 配合是( A )配合。
A 、间隙
B 、过盈
C 、过渡
D 、基轴制 164、V 形密封圈是一种组合密封圈,它是由( B )种密封圈组合而成的。
A 、2
B 、3
C 、4
D 、5
165、换向阀可用于对系统进行( D )。
A 、调压
B 、调流
C 、调速
D 、卸载
166、( C )回路可使工作部件在运动过程中的某一位置上停留一段时间保持不动。
A 、换向
B 、顺序
C 、锁紧
D 、减压 167、内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机汽缸的( D )。
A 、平面度
B 、同轴度
C 、跳动量
D 、圆度和圆柱度 168、锉刀按齿纹的粗细不同又可分为粗锉,中锉,细锉和( D )等。
A 、普通锉
B 、特种锉
C 、整形锉
D 、油光锉
169、丝维由两只或三只组成一套,分成( B )二锥和三锥,攻螺纹时依次使用。
A 、一锥
B 、头锥
C 、外锥
D 、内锥 170、Φ20H8/f7表示基本尺寸为Φ20mm 的( A )。
A 、基孔制间隙配合
B 、基孔制过盈配合
C 、基轴制间隙配合
D 、基轴制过盈配合
171、一零件的某一部分在斜视图中画出,其余部分未画出,应该用( D )断开。
A 、粗实线
B 、细实线
C 、双划线
D 、波浪线 172、M20×1.5表示为( B )。
A 、公称直径20mm 普通粗牙螺纹
B 、公称直径20mm 普通细牙螺纹
C 、中径20mm 普通粗牙螺纹
D 、中径20mm 普通粗牙螺纹
173、溢流阀的进口压力为( D )。
A 、油泵额定压力
B 、工作压力
C 、回油压力
D 、系统压力 174、能够储存能量的弹簧是( D )。
A 、圆柱螺旋压缩弹簧
B 、圆柱螺旋拉伸弹簧
C 、片弹簧
D 、平面涡卷弹簧
175、零件图上标注的Ф35020
.0003.0++,其尺寸的公差为( D )mm 。
A 、0.02
B 、0.003
C 、0.023
D 、0.017
176、表面粗糙度的基本符号是由两条不等长、且与被注表面投影轮廓线成( C )左右的倾斜线组成。
A 、30°
B 、45°
C 、60°
D 、70° 177、当波距S =1~10mm ,并呈周期性变化的属于( B )。
A 、表面粗糙度
B 、波纹度
C 、形状误差
D 、波浪度
178、当波距S>10mm,并不呈周期性变化的属于( C )。
A、表面粗糙度
B、波纹度
C、形状误差
D、波浪度
179、齿顶圆直径相同的齿轮,当齿数越多时,其模数( B )。
A、越大
B、越小
C、常数
D、可大可小
180、液压阀是液压系统中的( A )元件。
A、控制
B、执行
C、辅助
D、动力
181、溢流阀是一种( C )控制阀。
A、流量
B、方向
C、压力
D、温度
182、下列配合为基孔制的是( D )。
A、Φ100G8/h8
B、Φ80F8/h8
C、Φ70M6/h7
D、φ100H8/f8 183、液压系统中,压力控制阀的作用是控制系统中油液( C )的。
A、方向
B、流量
C、压力
D、速度
184、调压回路一般都由( B )组成。
A、单向阀
B、溢流阀
C、节流阀
D、换向阀
185、V形密封圈密封是一种组合密封圈,适用工作( D )的密封场合。
A、温度高
B、流量大
C、温度低
D、压力大
186、喷油泵加速齿杆(或拨叉)在供油状态下发生卡滞,会造成( B )。
A、供油不足
B、飞车
C、冒白烟
D、烧机油
187、喷入气缸的大部分柴油是在( C )内燃烧的。
A、着火落后期
B、速燃期
C、缓燃期
D、补燃
188、柴油机缓燃期放出的热量为每循环放热量的( D )。
A、30%
B、50%
C、55%
D、70%
189、从柴油喷入气缸到出现火源的这一阶段称为( A )。
A、滞燃期
B、速燃期
C、缓燃期
D、补燃期
190、采用增压的柴油机比不采用增压的柴油机,功率可提高( B )%。
A、10~20
B、30~40
C、60~80
D、90~100
191、喷油器针阀与阀体二者合称针阀偶件,其配合间隙为( A )mm。
A、0.01—0.025
B、0.1—0.25
C、1—2.5
D、0.001—0.0025 192、轴针式喷油器的喷孔直径一般为( C )mm。
A、0.01~0.03
B、0.1~0.3
C、1~3
D、10~30
193、柴油机全程调速器油门固定在任一位置不动,当外载荷增大时,柴油机转速( C )。
A、增高
B、降低
C、不变
D、无法确定
194、蓄电池的额定容量与每片极板的面积和每单格电池极板的片数( A ),与
单格电池数无关。
A、成正比
B、没有关系
C、成反比
D、相等
195、高速时,车辆硅整流发电机的励磁方式( D )发电。
A、它励
B、复励
C、串励
D、自励
196、液力传动系统工作油液的液位,直接关系到系统使用性能和可靠性,必须定
期进行检查。
液位过高会导致搅油损失过大、( B )。
A、油液乳化
B、油温过高
C、油温过低
D、油面过低
197、液压自动合流不需要( C )。
A、溢流阀
B、顺序阀
C、合流阀
198、液压自动合流大多是( A )合流。
A、阙内
B、阀外
C、阀体
199、图样是技术性文件,它能表达( B )的的意图。
A、生产者
B、设计者
C、使用者
D、参观者
200、移出剖面图的轮廓线用( A )绘制。
A、粗实线
B、细实线
C、虚线
D、点划线
201、浓混合气的过量空气系数a( A )。
A、<1
B、=1
C、>1
D、=2
202、多缸顺序回路,可以实现多缸( C )动作。
A、行程控制
B、压力控制
C、顺序。
203、液压传动基本回路的压力控制回路中的调压回路是限定液压系统的最高工作压
使系统压力( B )压力控制阀的调定值。
A、超过
B、不超过
C、相等于
204、在完全避免电解液结冰的前提下,冬季的电解液密度( B )。
A、应选高些
B、应选低些
C、任意选择
D、越高越好
205、实际流量等于理论流量减去( A )。
A、泄漏量
B、理论流量
C、流量
206、机械式离合器踏板踩到底,离合器从动盘没有完全与主动盘分离,离合器处
于半接合状态,这种现象称为离合器( B )。
A、打滑
B、分离不彻底
C、发响
D、发抖
207、柴油机喷油提前角一般是( C )。
A、3°-5°
B、8°-12°
C、15°-35°
D、35°-50°208、柴油机采用涡轮增压后可使炭烟排放量下降( D )左右。
A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
209、车辆发动机高速运转,燃料消耗随转速增加而( C )。
A、减少
B、迅速降低
C、迅速增长
D、缓慢降低
210、汽车排出的污染物占大气污染物总量的( C )以上。
A、、30%
B、40%
C、60%
D、50%
211、据研究,柴油机的热效率比汽油机高,柴油机的有效燃料消耗率比汽油机低,柴油机的燃料消耗比汽油机要节省( C )。
A、5%-10%
B、10%-20%
C、20%-45%
D、45%以上
212、采用恒功率变量泵的变量系统其功率利用要比定量系统( A )。
A、高
B、低
C、没大区别
213、在制动过程中,驾驶员反应时间与驾驶员的年龄、工龄、个性、技术熟练程度和对所驾车辆的习惯程度等因素有关,一般为( B )。
A、0.1-0.3s
B、0.3-1.0s
C、1.0-3.0s
D、3.0-4.0s 214、液体静压力方向永远( B )于作用面。
A、平行
B、垂直
C、相交
215、缸套装入座孔后,通常顶面略高出气缸体上平面( B )毫米。
A、0.02-0.05
B、0.05-0.15
C、0.15-0.25
D、0.25-0.35 216、影响出厂铅蓄电池容量的因素,主要是( C )及使用方面的因素。
A、温度因素
B、湿度因素
C、单格电池内极板的片数
D、电解液浓度
217、工作缸活塞有效作用面积一定时,活塞的运动速度取决于( D )。
A、液压泵的输出油压
B、液压泵的输出流量
C、进入油缸中液压油的压力
D、进入油缸的液压油的流量
218、O形密封圈的特点是( A )。
A、结构简单、密封可靠、摩擦力小
B、密封可靠、摩擦力大
C、油压越大、密封性能越好
D、结构复杂、密封可靠、摩擦力小219、发动机气缸拉缸原因是( C )。
A、缸壁间隙过大
B、发动机温度低
C、活塞环折断
D、发动机转速过高220、活塞最大磨损部位( C )。
A、活塞裙部
B、活塞顶部
C、活塞环槽
D、活塞中部
221、柴油机的压缩比比汽油机的( A )。
A、高
B、低
C、相等
D、差不多
222、气缸磨损最大部位是( A )。
A、气缸上部
B、气缸中部
C、气缸下部
D、上下一样
223、排气门密封带的宽度为( C )。
A、0.5-1
B、1-1.5
C、1.5-2.5
D、3.5-5.5
224、一般情况下,活塞环的磨损( B )活塞的磨损。
A、小于
B、大于
C、相当于
D、滞后于
225、紧固发动机气缸盖螺栓时,要( A )顺序分次均匀地扭紧。
A、按从中间向两端的
B、按从两端向中间的
C、按随意的
D、按一次性的
226、更换气门座圈的最佳的安装方法为( C )。
A、锤击法
B、冷压法
C、液氮冷缩法
D、加热法
227单作用叶片泵( C )。
A、转子与定子间偏心距可以调整,两中心重合时,可获得稳定流量
B、子内表面近似椭圆形
C、转子径向力不平衡
D、只可改变输油量,不能改变输油方向
228、调质处理是( C )的热处理。
A、淬火+低温回火
B、淬火+中温回火
C、淬火+高温回火
D、淬火+正火229、当进行活塞环的漏光检验时同一活塞环上漏光应不多于( B )处。
A、1
B、2
C、3
D、4
230、全程式调速器在发动机( C )转速状态下起作用。
A、低速
B、高速
C、低速到高速
D、高速到低速231、缸筒较长时常采用的液压缸形式是( B )。
A、活塞式
B、柱塞式
C、摆动式
D、无杆液压缸232、将具有方向、压力、流量“三合一”控制作用的阀称为( C )。
A、压力阀
B、单向阀
C、随动阀
D、多路换向阀233、用来将液体压力能转换机械能的能量转换装置叫做( C )。
A、液压油泵
B、溢流阀
C、液压马达
D、换向阀
234、为防止液压系统过载应安装( D )。
A、方向阀
B、随动阀
C、流量阀
D、安全阀
235、设备耗能超过标准( B )的应予以更新。
A、15%
B、20%
C、30%
D、40%
236、制动液压管路中有气体能导致行车制动力( D )。
A、消失
B、过高
C、打滑
D、不足
237、由于在交变载荷作用下工作,车辆弹簧钢除应具有较高的弹性极限外,还应有
较高的( C )强度。
A、抗拉
B、屈服
C、疲劳
D、剪切
238、交流电的三要素是( C )。
A、最大值、有效值、瞬时值
B、周期、频率、角频率
C、最大值、频率、初相角
D、最大值、频率、相位差
239、盘式制动器与鼓式制动器相比具有( D )的优点。
A、制动性能优
B、制动力大
C、制动平缓,无冲击
D、散热性能好
240、蓄电池充电时电解液温度迅速升高,而端电压和电解液密度上升缓慢的故障现象是由于( A )造成的。
A、极板短路
B、极板开路
C、活性物质脱落
D、充电电压过低241、液压传动的特点有( B )。
A、可与其他传动方式联用,但不易实现远距离操纵和自动控制
B、速度、扭矩、功率均可作无级调
C、能迅速转向、变速、传动准确、效率高
D、不能实现系统过载的保护与保压
242、油液特性的错误提法是( B )。
A、在液压传动中,油液可近似看作不可压缩
B、油液的粘度与温度变化有关,油温升高,粘度变大
C、粘性是油液流动时,内部产生摩擦力的性质
D、液压传动中,压力的大小对油液的流动性影响不大,一般不予考虑
243、若开挖的基坑深度在地下水位以下,而上为粉砂土时,应采取措施防止( B )。
A、塌方
B、流砂
C、地下水流入坑内
D、超挖
244、为了使土方工程的边坡稳固,就必须具有一定的坡度,其边坡的坡度一般以( D )表示。
A、斜坡长度与高度之比
B、斜坡长度与底边长度之比
C、底边长度与高度之比
D、高度与底边长度之比
245、图示回路是( D )。
A、容积调速回路
B、卸载回路
C、回油节流调速回路
D、迸油节流调速和压力调定回路
246、图示的图形符号表示( A )。