CAT C15电子泵喷嘴套管—拆解
泵如何拆卸与装配培训计划
泵如何拆卸与装配培训计划一、培训目的本培训旨在为学员提供泵拆卸与装配的基础知识与技能,使其能够独立完成泵设备的拆卸、检修和装配工作,提高工作效率和减少设备损坏,提升设备可靠性。
二、培训对象本培训对象为公司新员工或需要进行泵设备维护工作的技术人员。
无论是初学者还是有一定经验的员工,都可以参加这次培训。
三、培训内容1.泵的基础知识介绍-泵的结构及原理-泵的分类及工作原理-泵的工作性能参数2.泵的拆卸工作-拆卸前的准备工作-拆卸过程中注意事项-拆卸后的清洗和检查3.泵的装配工作-装配前的准备工作-装配过程中注意事项-装配后的调试和检查4.泵的维护与保养-泵设备的日常维护-泵设备的故障排除-泵设备的保养注意事项本培训采用理论讲解和实际操作相结合的方式,通过课堂教学、现场演示和实际操作,使学员对泵的拆卸与装配有系统的理论知识和实际操作经验。
五、培训周期本次培训为期两天,第一天为理论学习和现场演示,第二天为实际操作训练。
六、培训要求1.学员需具备一定的机械知识和操作技能,能够熟练使用常规工具。
2.学员需具备一定的工艺流程控制和质量控制能力,能够熟练操作设备进行生产作业。
3.学员需具备一定的团队协作和沟通能力,能够熟练运用团队协作精神协调解决问题。
七、培训效果通过本次培训,学员将能够熟练掌握泵的拆卸与装配技能,提高工作效率,减少设备维修成本,保障设备运行稳定性。
八、培训安排第一天上午-泵的基础知识介绍-泵的拆卸工作现场演示第一天下午-学员现场操作实践-拆卸后的清洗和检查第二天上午-泵的装配工作演示-装配后的调试和检查第二天下午-学员现场操作实践-测试结业成绩学员将根据培训成绩进行评估,合格者将颁发《泵拆卸与装配培训结业证书》,并记录在员工档案中。
未达标者需重新接受培训,直至通过为止。
十、培训资料培训课程材料由公司提供,包括课程大纲、教材资料和操作手册等内容。
十一、培训结束后学员将根据培训成绩进行评估,合格者将颁发《泵拆卸与装配培训结业证书》,并记录在员工档案中。
喷油器的拆装、检验和调整
喷油器的拆装、检验和调整喷油器是燃油系统中完成喷油的最后也是最关键的一个部件,它长时间在高温高压下工作很容易出现故障.喷油器工作的优劣对柴油机的动力性和经济性有显著的影响.它的主要任务是将高压燃油以雾状,并按一定的方向和角度,均匀的喷入气缸使燃油迅速蒸发与空气混合而形成良好的可燃混合气体,使燃油燃烧迅速和充分,如果喷油器工作不良、滴漏油、喷射方向和角度偏差、油束穿透力不足等均会引起燃油燃烧不良、排气冒黑烟、柴油机输出功率下降、气缸热负荷增加、柴油机的动力性、经济性显著下降,因此,轮机人员平时十分注意观察喷油器工作情况,一般500~600小时就要对喷油器进行拆检和调整,对有损伤的零件进行修理和更换,以保证柴油机良好性能.喷油器的结构不是很复杂,但零件配合比较精密,检验调整修理要求也较高,为此,本内容要进行的项目有:①多孔闭式喷油器的拆卸和装配;②针阀偶件检修;③多孔闭式喷油器总成密封性检查;④喷油器启阀压力检调;⑤喷油器雾化试验。
任务一多孔闭式喷油器拆卸和装配一、目的:掌握喷油器拆卸和装配的方法二、设备及工量具:多孔闭式喷油器、铜丝刷、拆装工作台、适宜的工作(扳手、尖嘴钳、螺丝刀等)、清洗油盘及清洁的轻柴油三、拆卸和装配步骤:1、拆卸1)从柴油机上拆下喷油器(1)附件拆卸拆去高压油管及回油管,将拆开的接头用布包好以防碰伤及落入异物。
如果有冷却的喷油器还应将冷却水(油)管隔断。
(2)拆下喷油器对角均匀地拧下喷油器紧固螺母,用顶螺钉(或专用工具)将喷油器从缸盖上顶下(或拉出)。
(3)将缸盖上的喷油器孔用木塞堵住以免落入异物。
(4)将喷油器体表面擦拭干净(但不要擦喷孔),装到喷油器试验台上做雾化试验、喷油压力试验、及喷孔磨损状况检验等并作出记录,为以后的修理及修后验收提供依据。
(详见本节项目四、项目五)2)喷油器分解(1)清除喷嘴积碳(2)将喷嘴侵入轻柴油中,泡软后用竹片刮除后再用铜丝刷刷净。
(3)将喷油器正置夹紧于垫有铜钳口的台钳上依次拆下进油管接头、取出缝隙式滤芯、拧下回油螺钉。
泵的拆装及检修讲解学习
泵的分类
❖ 按作用原理分为叶片式和容积式泵。
❖ 叶片式泵是靠装在主轴上的叶轮旋转来工作的, 使液体流动并产生一定的动能和压力能。叶片式 泵又包括离心泵、轴流泵和混流泵三种。
❖ 容积式泵是通过密闭工作室容积周期的往复运动 来输送液体并使液体产生一定的动能和压力能。 容积式泵主要包括往复泵、齿轮泵、螺杆泵、喷 射泵等。
螺杆泵
2020/1/21
喷射泵
❖ 喷射泵:利用具有一定压力的液体由喷嘴喷出, 流速很高,压力很低,从而将液体吸入,然后随 喷射出的液体一同通过混合室和扩散管,在扩散 管中升压后排出。其特点是容积小、效率低。
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喷射泵
2020/1/21
第二节 离心泵的结构
❖ 离心泵的分类 ❖ 离心泵的构造
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轴流泵
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混流泵
❖ 混流泵:流体是沿介于轴向与径向之间的圆锥面 方向流出叶轮,部分利用叶型升力,部分利用离 心力。流量较大、压头较高,是一种介于轴流式 与离心式之间的叶片式泵。
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活塞泵
❖ 活塞泵(往复泵):用 往复式蒸汽机直接带动, 也可以由电动机通过曲 轴及连杆带动,将圆周 运动改变成直线运动。 其特点是流动不连续, 结构比较简单,工作效 率比较高。
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第四节 离心泵的组装
❖ 转子的组装 ❖ 多级式离心泵的组装 ❖ 离心泵组装时注意事项
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离心泵的组装
❖ 转子的组装 ❖ 转子的组装前,对各部件进行检查,主要检查叶
轮叶轮、轴套、挡套、平衡盘等部件的晃动度、 瓢偏度、位置度等。 ❖ 多级式离心泵的组装 ❖ 1.泵体为水平结合的离心泵的组装 ❖ 2.泵体为径向结合的离心泵的组装
洋马发动机喷射泵拆卸、更换、调整ppt课件
喷油泵的分配轴和柱塞的安装
把喷油泵凸轮的半月键,MP2泵初始位置设置在9点钟(3缸机)或10点钟(4 缸机),MP4泵设置在9点钟.分配轴顶端被铣平的一面朝向发动机;
这时表示喷油泵也在初始位置即在风扇侧汽缸处于压缩上止点(T.D.C) 柱塞的安装: 将顶部双斜口所形成的箭头即YANMAR LOGO朝向发动机.
喷油泵凸轮上升2.5mm的位置,及喷油泵的FIT点;且喷油泵凸轮的半月键在9点种 位置(4缸机),或10点种(3缸机);表示喷油泵也在初始位置即在风扇侧汽缸处于压缩 上止点(T.D.C)
按FIT的数值找到发动机的FIT点(通过盘车得到); 然后固定4个螺栓.以上只是采用FIT来代替FIR确定EPA FLANGE的固定位置.
调节气门摇臂与气门桥之间的间隙,0.2mm
Cylinder No.
1
In
No.1 TDC
●
No.4 TDC
2
3
Ex
In
Ex
In
Ex
●Hale Waihona Puke ●●○○
4
In
Ex
○
○
*表格中的TDC 指的是压缩上止点.
2
拆卸燃油喷射泵(MP泵)
拆下发动机齿轮箱前的喷油泵齿轮盖。在喷油泵驱动齿轮与齿轮箱内径的相对位 置做标记(TNV82-88);在喷油泵驱动齿轮与惰轮啮合位置做标记(TNV94106);做好标记后不要转动曲轴;
6
拆卸调速机构总成
拆下调速机构前应断开调速器与柱塞的连接;在燃油供给泵的一侧 有杠杆机构要脱开.
图示见MP泵维修手册第22页.
7
活塞与汽缸套的匹配
活塞由于加工误差有四种规格,为L、ML、MS、S;在活塞顶部有标识。 L:+0.005——+0.015mm, ML:0——+0.005mm, MS:-0.005——0mm, S:-0.005——-0.015mm
ITT Model 3796 i-FRAME 安装、运行与维护手册说明书
喷油器的正确拆装步骤
喷油器的正确拆装步骤
ISC/ISL CM850
拆喷油器
1. 拆除高压过渡管
2.
拆下这缸对应的高压油管,拆下高压过渡管压紧螺母,用专用
工具3164025 拔出高压过渡管
高压油管
压紧螺母
高压过渡管
• 拆除排气门摇臂
拆喷油器
• 拆下喷油器压板
拆喷油器
• 用撬棒撬出喷油器
拆喷油器
• 将喷油器正确入座
• 调整所拆摇臂的气门间隙
安装喷油器
安装喷油器
安装喷油器
安装喷油器
• 预紧喷油器压板固定螺栓
安装喷油器
• 将高压过渡管入座
安装喷油器Biblioteka • 预紧高压过渡管压紧螺母
安装喷油器
安装喷油器 • 紧固喷油器压板螺栓到最后的扭矩
安装喷油器 • 紧固高压过渡管到最后的扭矩
安装喷油器 • 安装摇臂,调整所拆摇臂的气门间隙
安装喷油器
• 安装其它的元件,恢复发动机。检查有无 泄漏。
喷油嘴软管拆卸方法
喷油嘴软管拆卸方法喷油嘴软管是燃油系统中的重要组成部分,在发动机运行时起到控制燃油喷射的作用。
由于长时间使用和外部环境的影响,喷油嘴软管可能会出现老化、破裂或堵塞等问题,需要进行拆卸修理或更换。
本文将介绍一种常用的喷油嘴软管拆卸方法,以帮助读者更好地进行维修。
准备工作在开始拆卸喷油嘴软管之前,我们需要准备以下工具和材料:1. 扳手或扳手套筒2. 油阀工具(如果需要)3. 橡胶手套和安全眼镜4. 清洁剂和布5. 替代性喷油嘴软管(如果需要更换)确保工具和材料的质量和规格符合相关要求,以保证拆卸过程的安全和顺利进行。
拆卸步骤1. 断开电源:在进行任何维修操作之前,务必断开发动机的电源。
这样可以防止意外启动和避免伤害。
2. 找到喷油嘴软管:喷油嘴软管通常位于发动机上方,直接连接到喷油嘴和燃油管道。
根据车辆型号和发动机布局的不同,软管可能会有所偏移。
使用车辆的说明手册或咨询专业技师可以帮助更快地找到喷油嘴软管的位置。
3. 清洁工作区:在进行拆卸之前,应确保工作区域干净整洁。
这样可以防止杂质掉入燃油系统或损坏其他部件。
使用清洁剂和布擦拭周围的区域,以便更好地观察和操作。
4. 松开喷油嘴软管连接螺母:使用扳手或扳手套筒,顺时针方向松开喷油嘴软管连接螺母。
可能需要一定的力量来解开硬度较高的螺母,但需要注意不要使用过大的力量,以免损坏螺纹或连接部件。
5. 拆卸喷油嘴软管:在松开连接螺母后,可以轻轻地拆卸喷油嘴软管。
使用适当的工具,如油阀工具,将喷油嘴软管从喷油嘴上顺时针方向旋转并拔下。
在拆卸过程中需要注意喷油嘴和软管的损坏风险,应小心操作。
6. 检查和清洗:一旦拆卸完成,就可以检查喷油嘴软管的状况。
查看软管是否出现老化、裂纹或其他损坏迹象。
如果软管有问题,应及时更换。
同时,清洗喷油嘴软管以去除积聚的污垢和沉积物,以保持燃油系统的正常工作。
7. 安装新的喷油嘴软管(如果需要):根据车辆和喷油嘴软管的型号,选择正确的替代性喷油嘴软管。
谈A型喷油泵的拆装与检修
谈A型喷油泵的拆装与检修A型喷油泵是柴油发动机中的关键部件之一,负责将压缩空气和燃油混合物喷射到气缸中,从而实现发动机的正常运转。
作为发动机的重要组成部分,A型喷油泵的拆装与检修工作显得尤为重要。
本文将详细介绍A型喷油泵的拆装与检修流程,希望能对读者有所帮助。
一、A型喷油泵的拆卸1. 将发动机停止并冷却至室温;2. 通过排气螺帽将压力释放,并用压力表检查压缩空气的压力;3. 使用扳手解开连接到A型喷油泵的管接头螺栓,并将管接头从泵上拆卸;4. 拆卸A型喷油泵的安装螺丝,并取下泵体;5. 使用专用工具拆卸泵体内的零部件,包括泵轴、活塞等;6. 拆卸A型喷油泵的油封和轴承,并进行清洗和检查;7. 将所有拆卸下来的部件进行分类整理,以备后续检修使用。
1. 清洗:将拆卸下来的零部件进行清洗,包括泵体、泵轴、活塞等,去除表面的污垢和积碳;2. 检查:对清洗后的零部件进行检查,包括表面磨损、裂纹、变形等情况,并根据检查结果进行修复或更换;3. 研磨:对磨损严重的泵轴进行研磨处理,恢复其表面光滑度;4. 更换零件:根据检查结果,更换损坏严重或无法修复的零部件,如密封件、轴承等;5. 组装:将经过检修的零部件进行组装,保证各部件安装位置准确,并严格按照装配图纸进行组装;6. 调试:安装A型喷油泵到试验台上进行调试,保证其工作正常,液压工作压力、泵转速等参数符合要求;7. 安装:将已经检修好的A型喷油泵安装回发动机上,并进行密封件和连接管的安装。
通过以上步骤的拆装与检修,可以有效保证A型喷油泵的正常工作,并延长其使用寿命。
定期的检修工作也有利于发现和修复潜在的故障,减少故障发生的概率,确保发动机的正常运转。
希望本文所介绍的内容能对读者有所帮助,谢谢阅读。
2.0蒙迪欧喷油嘴拆卸方法
2.0蒙迪欧喷油嘴拆卸方法引言喷油嘴是发动机燃油系统中重要的零部件之一,其功能是将燃油喷射到发动机气缸中,实现燃油燃烧。
由于长时间使用和燃油的沉积,喷油嘴可能会出现堵塞或损坏的情况,需要进行拆卸和清洁。
本文将介绍2.0蒙迪欧喷油嘴拆卸的方法。
步骤一:准备工作在开始拆卸喷油嘴之前,需要做一些准备工作,以确保工作的安全和顺利进行。
1. 确保发动机已经冷却完全,以免燃烧和烫伤。
2. 在拆卸前,关闭发动机并断开电池的负极连接。
3. 准备工具和设备,例如扳手、螺纹切割工具和油品清洗剂。
步骤二:拆卸喷油嘴的进气管在拆卸喷油嘴之前,需要先拆卸喷油嘴的进气管。
1. 使用扳手拧松进气管上的螺栓,将进气管与喷油嘴分离。
2. 将螺栓和螺母放在一个安全的地方以备后用。
步骤三:拆卸喷油嘴在拆卸喷油嘴之前,需要确保电池已断开连接,并使用螺纹切割工具进行拆卸。
1. 使用螺纹切割工具,拧松喷油嘴上的紧固螺纹。
2. 将喷油嘴从发动机上轻轻拧下,用橡胶垫或者塑料垫将其包裹,以防止零件表面损坏。
步骤四:清洁喷油嘴拆卸下来的喷油嘴可能会有沉积物和污垢,需要进行清洗。
1. 将喷油嘴放入清洁剂中,让其浸泡片刻,以软化和溶解污垢。
2. 使用刷子或喷气工具,轻轻刷洗或吹洗喷油嘴,将污垢彻底清除。
3. 清洗后,用布或纸巾擦干喷油嘴的表面。
步骤五:安装喷油嘴在喷油嘴安装之前,需要确保喷油嘴和其他零部件的清洁和完好。
1. 在安装之前,检查喷油嘴上的密封垫圈是否完好,如有损坏或变形,需要更换。
2. 将喷油嘴插入发动机上的喷油嘴孔中,然后用手轻轻旋转并拧紧。
3. 使用螺纹切割工具逆时针拧紧喷油嘴,直到紧固。
步骤六:安装喷油嘴的进气管在安装喷油嘴的进气管之前,确保喷油嘴已正确安装。
1. 将进气管与喷油嘴连接,并用扳手拧紧螺栓。
2. 检查连接是否安全并紧固,防止漏气和松脱。
结论通过正确拆卸和清洁2.0蒙迪欧喷油嘴,可以改善燃油系统的性能,提高发动机的燃烧效率。
螺旋式齿杆喷油泵的正确拆装
螺旋式齿杆喷油泵的正确拆装1.拆卸注意事项(1)拆装必须在室内清洁地方进行,不能有灰尘、沙土等。
(2)拆前应用清洁柴油将喷油泵的外部和拆装工具清洗干净。
(3)在拆下出油阀紧座、柱塞套定位螺钉、推杆体和导向螺钉后,其余零件即可从喷油泵体前后分别取出。
如出油阀垫圈因长期压紧而变形,使出油阀座和柱塞套不能靠其自身质量自由取出时,可用直径大于柱塞套外直径的清洁木棒从泵体后部推压柱塞套取出。
(4)柱塞偶件、出油阀偶件的工作面不能碰伤、刮伤,不能沾上污物,拆下后应在清洁柴油中清洗干净,成对装好放置,更换时必须成对更换。
2.装配方法(1)将柱塞套装入喷油泵体内,并使定位槽对准喷油泵体上定位螺钉孔,把密封垫圈装入定位螺钉孔,拧上定位螺钉(注意千万不要漏装密封垫圈)。
柱塞套装好后,应能轴向移动并可作微量转动,不应卡滞,然后安装出油阀及其垫圈,拧紧出油阀紧座,拧紧时用力应适当。
(2)将调节齿轮上的装配记号朝上,此时与柱塞联动的环槽也朝上,并与调节齿杆上的钢印记号对准。
(3)将柱塞清洗干净蘸上一层清洁柴油装入柱塞套内,柱塞台肩上的钢印记号应朝上,并与柱塞套上的记号对准。
如看不清或没有装配记号,可将调节齿杆扳到停止供油位置,从泵壳内看到齿杆露出最后一个齿,再把柱塞放在调节齿轮的夹槽内使柱塞的直槽对准柱塞套的进油孔,把柱塞装入柱塞套内。
柱塞在柱塞套内应能灵活转动和上下运动,不应卡滞。
(4)在装配推杆体时,推杆体上定位槽应对准泵体上的定位孔,装配后滚轮体应转动灵活,拉动调节齿轮杆时,应灵活无卡滞,在停止供油位置时,柱塞头部的直槽应对准柱塞套上的进油孔。
(5)将喷油泵总成装入调速箱时必须将调节齿杆的凸柄插入调速器杠杆的槽内。
然后将油门关到最小位置,摇转曲轴时喷油泵不喷油;再把油门开到最大位置,摇转曲轴时喷油泵喷油。
经上述试验后方可起动,以免因装配错误造成“飞车”或不能起动。
喷油器的正确拆装步骤
精选课件
11
安装喷油器 • 安装摇臂,调整所拆摇臂的气门间隙
精选课件
12
安装喷油器
• 安装其它的元件,恢复发动机。检查有无 泄漏。
精选课件
13
• 调整所拆摇臂的气门间隙
安装喷油器
精选课件
14
安装喷油器Байду номын сангаас
精选课件
15
安装喷油器
精选课件
16
精选课件
17
精选课件
18
4
• 用撬棒撬出喷油器
拆喷油器
精选课件
5
• 将喷油器正确入座
安装喷油器
精选课件
6
• 预紧喷油器压板固定螺栓
安装喷油器
精选课件
7
• 将高压过渡管入座
安装喷油器
精选课件
8
• 预紧高压过渡管压紧螺母
安装喷油器
精选课件
9
安装喷油器 • 紧固喷油器压板螺栓到最后的扭矩
精选课件
10
安装喷油器 • 紧固高压过渡管到最后的扭矩
Cummins
喷油器的正确拆装步骤
ISC/ISL CM850
精选课件
1
拆喷油器
1. 拆除高压过渡管
2.
拆下这缸对应的高压油管,拆下高压过渡管压紧螺母,用专用
工具3164025 拔出高压过渡管
高压油管
压紧螺母
高压过渡管
精选课件
2
• 拆除排气门摇臂
拆喷油器
精选课件
3
• 拆下喷油器压板
拆喷油器
精选课件
项目四:活动5宝来TDI泵喷嘴系统的拆装
技能训练:
1、泵喷嘴的拆卸 2、泵喷,直至相应的摇臂靠在 柱塞弹簧上。 •用3410拆下摇臂固定螺栓 2(从外向里),拆下摇 臂轴。 •用T10054拆下张紧块固 定螺栓3,拆下张紧块。 •用螺丝刀撬下街头,注 意用手轻压,勿使其倾斜。 •安装拉拔器,将泵喷嘴 从缸盖中拉出。
2、泵喷嘴系统的作用 每缸都有一个泵喷嘴,能产生所需的高喷射压 力并按正确的时间和喷油量喷油
3、泵喷嘴的安装和驱动 A、安装:通过卡块固定在汽缸盖上。安装时, 泵喷嘴必须安装到位,否则会引起泵喷嘴或缸 盖的损坏 B、驱动:泵喷嘴上的柱塞由凸轮轴上的四个辅 助凸轮驱动(四缸)
4、泵喷嘴各部分的作用
宝来TDI泵喷嘴系统的拆装
T--TURBO:涡轮增压 D--DIRECT:直接 I --INJECTION:喷射
1、电控泵喷嘴的组成与特点
A、组成: 由燃油供给(低压部分)、高压部分(泵 喷嘴)、电控系统(传感器、电脑和执行器)、 外围设备(废气涡流增压)等组成 B、特点: 燃烧噪音低、油耗小、排放清洁效率高
•泵喷嘴锁块紧固螺栓拧 紧至12nm+270º (3/4圈, 可分几次拧)。 •安装摇臂轴 •将螺栓-2-用手拧紧, 然后将螺栓-1-用手拧紧。 •最后,按相同顺序将螺 栓拧紧至20nm+90º (1/4 圈)。
•安装千分表到调整螺钉上。 •沿发动机运转方向转动曲 轴,直至摇臂滚柱处于凸轮 最高点。 滚柱侧-箭头A-处于最高点 千分表-箭头B-处于最低点 •拆下千分表。 •将调整螺钉拧入摇臂,直 至顶住。
•将调整螺钉自止点拧松225º •将调整螺钉保持在该位置,锁止螺母拧至30nm。 •连接泵喷嘴接头,安装气缸盖罩及齿型皮带护罩。
A、压力产生泵:高压的产生 B、高压电磁阀:控制喷油持 续时间和喷油起始时刻 C、喷油嘴:将燃油雾化并分 布到燃烧室中 5、高压电磁阀: 精确控制喷油的持续时间
清洁喷枪维修方案
清洁喷枪维修方案喷枪在日常工作中起到关键作用,它直接影响产品质量和生产效率。
因此,对于喷枪的清洁和维修是非常重要的。
本文将介绍喷枪清洁和维修的具体方案。
喷枪清洁1.拆卸喷枪:首先需要将喷嘴、喷嘴盖和空气帽从喷枪上取下。
然后将气帽带和离合器螺母取下。
最后将气流控制阀解开,并拆开所有零件。
2.清理喷嘴:将喷嘴浸泡在喷枪清洁剂中,利用刷子将喷嘴表面进行清理。
注意不要用金属或硬性刷子刷喷嘴表面,这会导致喷嘴受损。
然后将喷嘴清水冲洗干净,并用压缩空气吹干。
3.清理喷嘴盖和空气帽:喷嘴盖和空气帽需要放入喷枪清洁液中,用软毛刷进行清洗。
接着用清水冲洗,干燥后在组装前涂上润滑油。
4.清理气帽带和离合器螺母:将气帽带和离合器螺母放进去清洁液中浸泡,用软毛刷进行清洁。
然后用清水冲洗干净并晾干。
5.清理气流控制阀:使用垂直夹具将气流控制阀置于喷枪清洁剂中,然后用刷子将其轻轻刷洗干净。
接着用清水冲洗,干燥后涂上润滑油。
喷枪维修1.检查喷嘴:检查喷嘴的出水口是否干净,如果有污垢,用细针清除。
如果有结垢,需要将喷嘴放入去垢剂中清洗,清洗后再次用细针确认是否有残留。
2.检查气流控制阀:检查气流控制阀是否有损坏或老化。
如有破损或老化需要更换。
3.更换密封圈:检查密封圈是否老化或受损。
需要更换的话,需要取下喷嘴盖和空气帽,然后更换密封圈。
4.更换喷嘴:如果喷嘴受损或瓦解,需要更换喷嘴。
注意更换喷嘴时,一定要确认新的喷嘴是否完全兼容,否则可能影响喷涂效果。
喷枪使用注意事项除了定期清洁和维修,喷枪的使用也需要特别注意:1.喷涂前需要确认环境温度、湿度、压力以及底漆等涂料等因素是否符合要求。
2.使用喷枪时,需要保持恰当的距离和喷洒角度。
3.喷完成后,需要将喷枪放在清洁剂中清洗干净,并将其储存在干燥的位置。
4.喷枪需要定期检查,对于不良和老化的部件需要及时更换。
综上所述,对于喷枪的清洁和维修是非常重要的。
只有定期清洁和维修,才能保证喷涂效果和生产效率。
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拆解和组装
C-15 and C-16 Industrial Engines
媒体编号—RENR2346-01 发布日期—01/09/2002 更新日期—30/09/2002
i02733293 Electronic Unit Injector Sleeve - Remove
电子泵喷嘴套管—拆解
SMCS — 1713-011
Removal Procedure
拆解步骤
表 1
所需工具
工具零件编号零件描述数量
A (1)
128-7889 Bridge Puller 1
221-9778 Puller Stud 1
9U-6877 Thrust Bearing 1
5P-8247 Hard Washer 1
4K-0367 Nut 1
( 1 ) P art of the 9U-6891 Injector Tool Group
Start By:
A.Remove the electronic unit injectors. Refer to Disassembly and
Assembly, "Electronic Unit Injector - Remove".
A、拆除电子泵喷嘴。
参照拆装,“电子泵喷嘴-拆解”。
NOTICE
Keep all parts clean from contaminants.
保持所有器件清洁。
Contaminants may cause rapid wear and shortened component life.
污染物可能会导致快速磨损,缩短元件寿命。
1.Drain the coolant from the cooling system into a suitable container
for storage or disposal. Refer to Operation and Maintenance Manual, "Cooling System Coolant - Change".
1、将冷却液从冷却系统排到合适的容器中存储或处置。
请参阅操作和维护手册“冷却系统冷却液-更换”。
查看图片
Illustration 1 g0*******
图示1
e Tooling (A) to remove unit injector sleeve (1) .
2、使用工具A拆除泵喷嘴套管(1)。
查看图片
g0******* Illustration 2
图示2
3.Remove O-ring seals (2) from unit injector sleeve (1) .
3、从泵喷嘴套管(1)拆除O形密封圈(2)。
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