某地铁站工程施工组织设计
城市地铁站施工组织方案
城市地铁站施工组织方案引言：城市地铁系统是现代城市交通的重要组成部分，对于缓解交通压力、提高出行效率具有重要意义。
然而，地铁站的施工工程必然会对城市的交通、环境以及居民生活造成一定的影响。
因此，为了保证地铁站施工的顺利进行，并最大程度减少对周边环境的影响，制定一个科学合理的施工组织方案显得尤为重要。
一、工程概况1.1 工程名称：XXX地铁站施工组织方案1.2 工程位置：位于城市A某主干道与B街交叉口1.3 工程规模：建设一座地铁换乘站，包括上下行站台、出入口通道、待客区等相关设施。
二、施工组织原则2.1 安全第一原则在施工过程中，确保工人的人身安全是最重要的。
交通管理、电器设备使用以及施工样貌的合理规划都要以人员的安全为前提。
2.2 环境保护原则在施工期间，要注重降低噪音、粉尘和震动对周边环境和居民生活的影响，并采取相应的措施保障周边环境的良好质量。
2.3 进度控制原则要合理安排施工任务，确保工程按时完成。
为此，需要制定详细的施工进度计划，并根据实际情况进行动态调整。
三、施工组织方案3.1 施工方案设计在确认地铁站位置后，由专业技术人员设计出详细的施工方案。
方案要包括地铁站主体结构的建设、上下行站台的设置、出入口通道布置等。
同时，还要考虑到既有市政设施的迁移和保护措施。
3.2 施工进度计划制定合理的施工进度计划，明确每个施工阶段的时间节点和工程量。
通过合理安排施工顺序，最大程度地减少施工对交通的影响，并确保施工的顺利进行。
3.3 施工管理与监督建立严格的施工管理制度，明确责任分工，确保施工人员及设备的有序运作。
同时，加强施工现场的监督与检查，确保施工质量和安全。
四、施工期间的交通引导与管理4.1 交通管理方案针对地铁站施工期间的交通需求，制定完善的交通管理方案。
包括道路封闭与改道方案、公交调度与安排、交通信号灯设置等，以确保交通秩序的畅通，减少交通拥堵。
4.2 人员引导与信息发布在施工区域附近设置合理的人员引导标识牌和指示牌，为过往行人和车辆提供明确的路径指引。
版地铁车站工程施工组织设计方案
版地铁车站工程施工组织设计方案经过充分的前期规划和调研，我们为地铁车站工程制定了以下的施工组织设计方案。
一、项目概况1.1项目名称：地铁车站工程1.2项目地址：在城市A与城市B之间1.3项目规模：地铁车站总建筑面积为X平方米，设有X个站台。
1.4项目周期：预计工期为X个月。
二、施工组织机构2.2施工组长：负责具体施工过程中的现场指导和监管。
2.3安全主管：负责安全事务的管理和监督。
2.4质量主管：负责质量控制和验收工作。
三、施工过程3.1地铁车站的设计图纸是施工的依据，施工队必须详细研究设计图纸，确保准确理解每一个细节和施工要求。
3.2施工的起始阶段是进行地基处理和基础施工。
首先对地基进行勘察，确定地下水位和土质情况。
然后按照设计要求进行地基处理和基础施工。
3.3完成地基处理和基础施工后，进行主体结构的施工。
包括地下隧道的施工和站台的建设。
在施工过程中，要注意严格控制施工质量，确保结构的稳定和安全。
3.4完成主体结构施工后，进行上部结构的施工。
包括站厅、通道、出入口等建筑的施工。
同时，还需进行地下管线的敷设和设备的安装。
3.5完成主体结构和上部结构的施工后，进行装饰和设备安装工作。
包括地面铺装、墙面涂装、设备安装、照明系统和消防系统的调试等。
3.6最后，进行综合验收和试运行。
对车站的施工质量进行全面检查和验收，确保达到相关标准和要求。
然后进行试运行，测试地铁系统的运行情况和安全性。
四、安全措施4.1安全教育培训：施工前，进行安全教育培训，确保施工人员对安全事项有充分了解和掌握。
4.2安全设施：在施工现场设置安全标志、防护栏杆等设施，划定危险区域，并设置监控摄像等设备进行全天候监控。
4.3安全监督：派遣专人对施工现场进行定期巡查，及时发现并处理危险隐患。
4.4安全防护：对施工现场的危险区域进行封闭和防护，确保安全。
五、质量控制5.1施工前，进行材料试验，确保材料符合相关标准要求。
5.2施工过程中，对各个工序进行抽样检测，确保施工质量。
地铁站工程施工组织设计规范
地铁站工程施工组织设计规范施工组织设计是地铁工程建设中至关重要的一环。
它涉及到地铁工程建设的方方面面，包括施工流程、安全保障、施工机械设备等众多内容。
本文将详细介绍地铁站工程施工组织设计规范，以确保地铁工程的顺利进行。
一、前期准备1、施工组织设计编制：施工组织设计应由专业设计机构编制，具备相关资质和经验。
设计内容应包括：工程范围、时间计划、施工方法、安全措施等。
设计编制过程应充分考虑地质、水文、环境等地铁工程特点，确保设计方案的科学性和可操作性。
2、人员配备：施工组织设计阶段应明确相关人员的职责和要求。
包括工程师、技术人员、安全监督员等。
相关人员应具备相关专业背景和经验，并接受必要的培训和考核。
二、施工流程1、开工准备阶段：在开工前，应对地铁站工程的施工现场进行详细勘察和测量，确保施工的准确性和安全性。
同时，要与政府部门、业主进行沟通，明确各方责任和配合事项。
2、施工阶段：（1）施工队伍组织：根据工期和施工质量要求，合理组织施工队伍，确保施工人员数量和质量的合理性。
（2）施工设备调配：根据施工进度和工程要求，合理调配施工设备和机械，确保施工工序的顺利进行和施工质量的保障。
（3）施工安全措施：在施工过程中，严格遵守有关安全生产法律法规，制定详细的安全操作规程，落实各项安全措施，确保施工人员的生命财产安全。
（4）施工质量控制：严格按照设计要求和标准进行施工，做好施工记录，进行质量检查和验收。
及时处理施工中的质量问题，确保施工质量符合要求。
三、现场管理1、施工现场布置：施工现场布置要科学合理，符合施工工艺和安全要求。
要设置明确的施工区域划分，标识施工场地，设置施工安全警示标志，确保施工过程中的安全性。
2、安全管理：（1）施工安全教育：对施工人员进行相应的安全培训和教育，提高施工人员的安全意识和技能。
（2）安全监督：设立专门的安全监督岗位，加强对施工现场的安全监督和检查，及时发现和解决安全问题。
3、环境保护：在施工过程中，要注意减少噪音、粉尘等污染物的排放，采取相应的环境保护措施，保护周边环境的安全和卫生。
重庆某地铁工程施工组织设计
重庆某地铁工程施工组织设计一、工程背景1.1工程概述地铁工程位于重庆市中心，总长度为XX公里，包括X个车站和X个调度站。
目前，该地区的交通压力较大，迫切需要地铁来缓解交通拥堵问题。
1.2工程目标本次地铁工程旨在提供快速、便捷的公共交通服务，缓解城市交通压力，提高居民出行效率和舒适度。
二、施工组织设计原则2.1安全第一原则在施工组织设计过程中，安全一直是最重要的原则。
必须严格按照相关法律法规和规范要求进行施工，确保工人和居民的人身安全。
2.2环境保护原则作为一项城市基础设施建设工程，必须充分考虑环境保护因素。
施工过程中必须控制噪音、扬尘等污染物的排放，合理利用资源，减少对周边环境的影响。
2.3进度控制原则地铁工程施工周期较长，必须合理安排施工进度，确保按时完成工程建设，以尽早提供便利交通服务。
三、施工组织设计内容3.1施工队伍组织根据工程规模和进度要求，将施工队伍进行合理划分，设立各个作业区域，负责不同工作任务的人员在不同区域工作，提高施工效率。
3.2施工方法和工艺组织根据地质条件和工程要求，确定合适的施工方法和工艺，包括盾构法、明挖法、暗挖法等，确保施工效率和施工质量。
3.3安全管理组织建立健全的安全管理体系，制定安全操作规程和紧急救援预案，组织安全培训和演练，提高施工现场的安全水平。
3.4资源管理组织对施工需要的人力、物力、财力等资源进行科学管理，确保施工过程中资源的有效利用和合理分配。
3.5环境保护组织设立环保专职人员，负责施工现场的环境保护工作，监督扬尘、噪音等污染物的控制，确保施工过程中对环境的影响最小化。
3.6进度控制组织建立施工进度的监控和管理机制，设立专职项目经理负责施工进度的安排和协调，并及时进行计划调整，保证施工进度的顺利进行。
四、施工组织设计实施方案4.1施工队伍组织实施方案根据工程进度和施工任务的分配，成立相应的施工队伍，指定负责人，明确各自的工作职责和任务，确保施工队伍的协同作业。
地铁车站工程施工组织方案
地铁车站工程施工组织方案一、编制依据1. 地铁工程设计文件及相关标准图；2. 地铁工程施工现场条件及周围环境调查；3. 地铁工程施工进度计划及施工方法；4. 地铁工程施工资源需求及配置；5. 地铁工程施工安全及环保要求。
二、工程概况1. 工程地点：某城市中心区域；2. 工程规模：地铁车站一座，总建筑面积约为10000平方米；3. 工程结构：地铁车站为地下三层岛式车站，包括站厅、站台、换乘通道等；4. 工程地质：主要为软土地层，局部存在硬岩地层；5. 工程水文：地下水丰富，需进行降水处理。
三、施工总体筹划1. 施工顺序：先进行围护结构施工，再进行主体结构施工，最后进行安装装修施工；2. 施工阶段：分为前期准备、围护结构施工、主体结构施工、安装装修施工、竣工验收等阶段；3. 施工资源配置：合理配置人力、材料、设备、资金等资源，确保施工顺利进行；4. 施工组织管理：建立健全项目管理体系，明确各岗位职责，确保施工组织协调。
四、施工方案及技术措施1. 围护结构施工：（1）采用地下连续墙施工技术，确保墙体质量；（2）根据地质条件，选择合适的降水方法，保证施工安全；（3）合理布置临时支撑，确保施工过程中的空间稳定性。
2. 主体结构施工：（1）采用明挖法或暗挖法进行主体结构施工，根据地质及交通条件选择合适的施工方法；（2）加强施工监测，确保施工过程中的结构安全；（3）针对不同地层条件，采用合适的施工工艺，保证施工质量。
3. 安装装修施工：（1）按照设计文件及标准要求进行安装装修施工，确保设施功能齐全、美观大方；（2）合理安排施工顺序，确保安装装修施工与主体结构施工的协调；（3）加强质量控制，确保安装装修施工质量。
五、施工进度计划根据工程规模、施工内容和技术要求，编制详细的施工进度计划，明确各阶段的开始和结束时间，确保工程按时完成。
六、施工资源需求及配置1. 人力资源：根据施工内容和工作量，合理配置管理人员、技术人员、施工人员等；2. 材料资源：根据施工进度计划，提前准备所需材料，确保材料供应充足；3. 设备资源：根据施工需求，合理配置施工设备，确保设备性能稳定；4. 资金资源：合理估算工程成本，确保资金供应充足。
上海某轨道交通车站土建施工组织设计方案
上海某轨道交通车站土建施工组织设计方案一、工程概述本次土建施工组织设计方案针对上海轨道交通车站的土建施工进行设计，该车站采用明挖法施工，车站总面积为XXXXXX平方米。
二、施工组织设计原则1.安全原则：确保施工过程中的人员安全和车站结构的稳定。
2.经济原则：合理利用资源，降低施工成本。
3.环保原则：减少对周边环境的污染，合理处理废弃物。
4.高效原则：合理安排施工流程，确保施工进度。
三、施工准备工作1.设计施工方案，并提交相关部门审批。
2.准备施工机械和设备，包括挖掘机、起重机、混凝土泵等。
3.确定施工人员数量和职责，并进行培训。
4.搜集周边施工材料供应商的信息，确保施工材料的及时供应。
四、施工组织方案1.施工前期工作（1）清理施工区域，确保施工区域没有杂物。
（2）标明施工区域的边界，设置安全警示标志。
（3）搭建临时工棚和仓库，存放施工用品和设备。
2.土方开挖（1）在车站施工区域周边设置围墙，确保施工安全。
（2）进行土方开挖工作，根据施工设计要求控制开挖深度和坡度。
（3）及时处理挖掘出的土石方，分类堆放或运走，避免对周边环境的影响。
3.基坑支护（1）进行基坑支护工作，包括钢支撑、钢板桩等。
（2）定期检查支护结构的稳定性，确保施工安全。
4.基础施工（1）进行地下连续墙工程，确保车站地下结构的稳定。
（2）进行地下室和基础混凝土浇筑，严格控制混凝土质量和施工进度。
5.主体结构施工（1）搭设施工脚手架。
（2）进行主体结构钢筋绑扎和混凝土浇筑。
（3）定期检查主体结构的稳定性，确保安全。
6.室内装修工程（1）进行内部隔墙施工，包括轻钢龙骨隔墙和砌筑隔墙。
（2）进行地面铺装、天花板安装和墙面装饰工作。
7.站台施工（1）进行站台混凝土浇筑，确保站台的平整和坚固。
（2）安装站台上的设施设备，确保设施设备的完好和使用功能。
8.环境整治（1）清理施工现场，处理废弃物。
（2）修复施工造成的环境破坏，确保环境的恢复和整洁。
地铁工程施工组织设计(3篇)
第1篇一、前言随着城市化进程的加快，地铁作为一种高效、便捷的城市公共交通工具，在我国各大城市得到了广泛的应用。
为确保地铁工程顺利实施，提高工程质量，降低施工成本，确保施工安全，本文将对地铁工程施工组织设计进行阐述。
一、编制范围本文以某城市地铁工程为例，对地铁工程施工组织设计进行详细阐述。
本工程范围为地铁线路、车站、区间隧道、附属设施等。
二、编制依据1. 国家及地方有关地铁工程建设的法律法规、政策及规范；2. 地铁工程设计文件、施工图纸及施工图预算；3. 工程地质勘察报告、水文地质勘察报告；4. 施工合同、施工图纸会审记录及施工组织设计编制要求。
三、施工组织设计原则1. 安全第一、预防为主；2. 科学组织、合理施工；3. 高效、优质、低耗；4. 环保、文明施工。
四、施工组织设计内容1. 施工准备（1）施工人员：根据工程规模，合理配置施工人员，确保施工质量；（2）施工设备：根据施工需要，合理配置施工设备，确保施工进度；（3）材料供应：根据施工进度，合理安排材料供应，确保材料质量；（4）施工场地：按照施工图纸要求，合理规划施工场地，确保施工顺利进行。
2. 施工进度计划（1）根据施工图纸及施工图预算，编制详细的施工进度计划；（2）明确各分部分项工程的施工顺序及时间节点；（3）合理安排施工顺序，确保施工进度。
3. 施工方法及技术措施（1）施工方法：根据工程特点，采用适宜的施工方法，如明挖法、暗挖法、盾构法等；（2）技术措施：针对施工过程中可能遇到的技术难题，采取相应的技术措施，确保施工质量。
4. 施工安全及质量管理（1）安全施工：建立健全安全管理制度，加强安全教育培训，确保施工安全；（2）质量管理：严格执行国家及地方有关工程质量标准，加强质量监控，确保工程质量。
5. 环保及文明施工（1）环保：严格按照国家及地方有关环保法规，加强施工现场环境管理，确保施工过程中不产生污染；（2）文明施工：加强施工现场文明施工管理，确保施工现场整洁、有序。
某地铁工程施工组织设计
某地铁工程施工组织设计1. 引言地铁工程施工组织设计是指针对某地铁工程项目的具体情况，制定合理和科学的施工组织方案，以确保工程排期、质量和安全的综合管理。
本文将详细介绍某地铁工程施工组织设计的内容和要求。
2. 项目背景本地铁工程项目位于某市区，是一座复杂的地下轨道交通工程。
项目的总长度为XX公里，共设XX个车站。
施工期限为XX年。
3. 施工方案3.1 施工进度安排在施工组织设计中，需要制定一个合理的施工进度安排，确保施工工序之间的衔接和协调。
施工进度安排需要考虑以下几个方面：•土建施工：包括隧道开挖、地下结构施工等；•轨道铺设：包括轨道的铺设和固定；•设备安装：包括信号系统、通风系统等设备的安装；•站台和站内装修：包括站台和站内的装修和美化。
3.2 施工方法和工艺根据地铁工程的特点和实际情况，制定合理的施工方法和工艺是施工组织设计的重要内容。
施工方法和工艺包括以下几个方面：•土建施工方法：包括掘进方法、土方开挖与支护方法；•轨道铺设方法：包括轨道定位、轨道连接等；•设备安装工艺：包括设备的吊装、连接和调试过程；•站台和站内装修方法：包括装修材料的选择和施工工艺。
3.3 施工队伍组织和管理在施工组织设计中，需要对施工队伍进行合理组织和管理，以保证施工工序的顺利进行。
施工队伍组织和管理包括以下几个方面：•人员配备：根据施工工序的不同，确定各个工种对应的施工人员数量；•培训和培养：对施工人员进行相关培训和技能提升，以提高工作效率；•安全管理：确保施工过程中的安全措施得到有效落实，减少事故发生的风险；•工作计划和监督：制定施工队伍的工作计划，并进行监督和评估。
4. 质量和安全控制在地铁工程施工组织设计过程中，质量和安全控制是非常重要的方面。
为了保证工程质量和工人的安全，需要制定相应的措施和计划。
4.1 质量控制质量控制包括以下几个方面：•施工材料的选择和检测：根据相关标准和规范，选择合适的施工材料，并进行必要的检测和质量控制；•施工过程的监控和检验：对施工过程进行实时监控，确保施工工序的质量符合要求；•竣工验收：在工程竣工前，对整个工程进行综合验收，确保达到相关标准和规范。
地铁站的施工组织设计
地铁站的施工组织设计地铁站的施工组织设计非常重要，它能够有效地指导和管理地铁站的建设工程，保障施工进展和质量，提高工程效益。
施工组织设计应该包括工程组织结构、工期计划、施工方案、施工机械设备、施工人员等方面的内容。
下面是一份针对地铁站施工的施工组织设计，具体描述如下：1.工程组织结构：为了保证施工的效率和质量，应该建立一个合理的工程组织结构。
建议设立一个由总工程师、质量控制工程师、安全员、材料员、机械司机、施工队长等组成的施工组织管理小组，负责整个施工过程的协调、管理和监督。
2.工期计划：按照工程的实际情况，结合施工队伍的人员和设备情况，制定出详细的工期计划。
要合理安排每个施工阶段的工期，并确保组织协调各工序之间的衔接，以确保施工进度的准确性和流程的连贯性。
3.施工方案：根据地铁站的具体情况，制定出详细的施工方案。
施工方案应包括地下室结构施工、地上部分施工和装修等内容。
根据工程的特点，在施工方案中应该明确各个施工阶段的作业方法、施工工艺、质量标准等，并考虑到施工过程中可能遇到的风险和难点，制定具体的应对措施。
4.施工机械设备：5.施工人员：施工人员是施工组织设计的重要组成部分，他们直接参与施工工作，对工程质量和进度的影响很大。
因此，招聘和培训合适的施工人员是非常重要的。
同时，要合理安排施工队伍的工种和人员数量，确保施工过程中的协调和高效。
6.安全管理：地铁站的施工存在一定的安全风险，因此应该建立一个完善的安全管理制度。
要加强对施工现场的安全检查和监督，确保施工人员的安全和施工设备的正常运行。
此外，还应该制定相应的应急预案，以应对可能发生的紧急情况，保障施工人员的安全。
总之，地铁站的施工组织设计非常重要，可以帮助有效管理和控制施工过程，保证工程质量和进度。
以上只是一份基本的设计思路，实际的施工组织设计还需要根据具体的工程情况进行调整和完善。
上海某轨道交通车站土建施工组织设计
上海某轨道交通车站土建施工组织设计一、施工组织设计概述本文对于上海轨道交通车站的土建施工组织进行详细设计，并提出合理的施工方案和组织措施，以确保施工过程的高效、安全和质量。
施工组织设计的目标是在施工周期内完成车站的土建工程，并保证土建工程与电气工程、装修工程等的协调配合。
二、施工组织设计内容（一）施工组织方案1.建立施工组织机构，明确分工和职责，确保施工过程的协调和高效。
2.制定施工进度计划，包括土建工程的各个主要节点和关键工序。
3.确定施工材料和设备的采购计划，保证施工进度和质量的需要。
（二）施工方法1.确定车站土建工程的施工方法，包括土方开挖、基础施工、结构施工等。
根据实际情况，选取合适的施工方法，保证施工效率和质量。
2.制定各个关键节点的施工方案，明确关键节点的施工工艺和措施。
（三）安全保障措施1.制定安全生产管理规定，明确责任和要求。
2.制定施工安全保障方案，包括安全生产教育培训、现场安全管理、防护设施设置等。
3.安排专业的安全管理人员，负责现场的安全管理和监督。
（四）质量保障措施1.制定施工质量管理制度，明确质量控制的流程和要求。
2.配备专业技术人员，进行质量检验和监控，确保施工质量符合要求。
3.加强施工现场的质量监督和检查，及时发现和处理质量问题。
（五）环保措施1.制定环境保护措施，包括施工过程中的粉尘控制、噪音控制等。
2.合理安排施工物料的堆放和运输，减少对环境的影响。
3.遵守相关环保法规，确保施工过程的环境友好。
三、施工组织设计方案（一）施工组织方案1.施工组织机构安排：建立总指挥部和各个工区的分指挥部，明确各个指挥部的职责和权限。
2.施工进度计划：根据土建工程的实际情况，编制详细的施工进度计划，包括各个工序的时间安排和工期要求。
3.施工材料和设备采购计划：根据施工进度计划，制定材料和设备的采购计划，确保施工过程中材料和设备的及时供应。
（二）施工方法1.土方开挖：根据土质和开挖深度，选取合适的土方开挖方法，如机械开挖和人工开挖。
南京某地铁工程施工组织设计.doc
南京某地铁工程施工组织设计一、线路概况南京地铁某线一期工程南起某站，北至某站。
线路全长16.90公里，设车站13座，车辆段一个。
第二标段为某站~某站~某站两个区间。
某~某区间：盾构法区间圆形隧道起自某站北侧端头井，基本上沿中山南路一直向北，在中山南路桥西侧穿越内秦淮河，至某南侧端头井。
隧道最大纵坡为25。
某~某区间：盾构法区间圆形隧道起自某站北侧端头井，基本上沿中山南路一直向北至XX南侧端头井。
隧道纵坡为V形，最大纵坡为18。
二、合同规定要完成的工程（一）永久和临时工程的设计；（二）永久和临时工程的施工；（三）完成所有永久工程和临时工程所需的所有设备，包括盾构机的提供、安装、维修和拆除；（四）合同中要求的其它任务。
永久工程结构设计寿命为100年。
三、永久工程内容（一）隧道本标段为两条圆形隧道，由以下两个区间组成：1、第一区间：工程设计范围为XX站北侧端头井~XX站南侧端头井（里程K6+293.800~K7+017.980），区间总长724.180m，上下行线总长为1448.36m.2、第二区间：工程设计范围为XX北侧端头井~XX站南侧端头井（里程K7+235.980~K8+041.211），区间总长805.231m，上下行线总长为1574.46m（二）联络通道包括双线隧道之间的两条联络通道/泵房，每条联络通道/泵房包括：1、连接两条隧道的一条通道；2、通道下集水池；3、连通联络通道与地面的抽水/管道井和检修孔，包括检修孔防水盖板；4、连接隧道最低点和集水池的两条集水管。
5、本标段共有两条联络通道、一座泵房。
（三）洞门第二标段包括8个洞门。
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地铁工程施工组织设计
地铁工程施工组织设计一、编制范围及依据本项目为某城市地铁3号线工程，包括隧道、车站、轨道、供电、信号等工程。
本施工组织设计依据《地铁工程施工及验收规范》、《地铁工程质量安全管理规定》以及地铁3号线工程设计文件等编制。
二、编制原则1. 确保工程质量：严格按照规范和设计要求施工，保证工程质量满足使用功能和美观要求。
2. 安全第一：加强施工现场安全管理，预防事故发生，保障人员生命财产安全。
3. 文明施工：遵守施工纪律，保持施工现场整洁有序，减少对周边环境的影响。
4. 科学组织：合理安排施工进度、人员、设备，提高施工效率，降低成本。
5. 绿色施工：采取环保措施，减少施工过程中的资源浪费和环境污染。
三、施工组织结构1. 项目管理机构：设立项目经理部，负责整个项目的组织、协调、管理和控制。
2. 施工队伍：根据工程需求，组建专业化的施工队伍，包括土建、安装、装饰等班组。
3. 质量检测机构：设立质量检测部门，对施工过程进行质量监控，确保工程质量。
4. 安全监督机构：设立安全监督部门，对施工现场进行安全巡查，预防和处理安全隐患。
5. 材料供应机构：建立材料供应体系，确保施工材料及时、合格、充足。
四、施工流程及方法1. 施工准备：包括施工现场勘察、施工方案制定、施工人员培训、施工设备调试等。
2. 土建工程：按照设计图纸进行隧道开挖、车站主体结构施工、区间桥梁施工等。
3. 安装工程：包括供电系统、信号系统、通信系统、通风空调系统等安装。
4. 轨道工程：进行轨道铺设、调试及验收。
5. 装饰工程：进行车站及隧道内部装饰，包括墙面、地面、天花板等。
6. 竣工验收：完成施工质量、安全、进度等方面的验收，确保工程合格。
五、施工进度计划根据工程总量、施工特点和资源配置，制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
六、施工资源配置1. 人力资源：根据施工进度和工艺要求，合理配置各类施工人员。
2. 设备资源：配置足够的施工设备，确保施工顺利进行。
地铁车站工程施工方案范本
1. 《地铁车站工程施工及验收规范》（GB 50208-2017）2. 《地铁车站设计规范》（GB 50157-2013）3. 《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）4. 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2013）5. 《建筑工程施工安全规范》（GB 50345-2010）二、工程概况1. 工程名称：XX地铁车站2. 工程地点：XX市XX区XX路XX号3. 工程规模：地下三层，长300米，宽22米，建筑面积约54000平方米4. 施工周期：XX个月三、施工总体筹划1. 施工组织：成立项目经理部，负责施工全过程的管理与协调。
2. 施工顺序：按照“先主体，后附属；先地下，后地上；先深后浅”的原则进行施工。
3. 施工进度：制定详细的施工进度计划，确保按期完成工程任务。
四、施工方案及技术措施1. 土方开挖及支护（1）采用明挖法进行土方开挖，分层开挖，每层厚度不大于2米。
（2）支护结构采用钢支撑、锚杆、土钉墙等组合形式，确保开挖及支护安全。
（3）开挖过程中，密切关注地质变化，及时调整支护方案。
2. 结构施工（1）主体结构采用钢筋混凝土结构，按照设计要求进行施工。
（2）模板工程采用组合钢模板，确保模板的强度、刚度和稳定性。
（3）钢筋工程按照规范要求进行绑扎、焊接，确保钢筋间距、直径、保护层厚度等符合设计要求。
（4）混凝土工程采用商品混凝土，按照规范要求进行浇筑、振捣、养护。
3. 附属工程施工（1）通风空调系统：采用机械通风，设置通风井和风道，确保车站内空气质量。
（2）给排水系统：设置给水、排水管道，确保车站内供水、排水需求。
（3）消防系统：设置火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统，确保车站消防安全。
（4）照明系统：设置照明灯具，确保车站内照明需求。
4. 施工安全及环保（1）施工过程中，严格执行安全生产责任制，确保施工安全。
（2）加强对施工现场的环保管理，采取有效措施减少施工对环境的影响。
某地铁工程施工组织设计方案
某地铁施工组织设计第一章施工组织设计编制说明第1节编制依据（1）第四水厂水源工程施工招标文件；（2）招标文件澄清及答疑；（3）工程招标图纸；（4）根据ISO9001：2000 标准建立的质量体系文件；（5）招标文件要求的技术规范标准：《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202《砌体工程施工质量验收规范》GB50203《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204《屋面工程质量验收规范》GB50207《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209《建筑装饰装修工程篱工质量验收规范》GB50210《建筑给水排水及暖通工程施工质量验收规范》GB50242《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303《建设工程监理规范》GB50319《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB50325《建筑施工安全检查标准》JGJ59《多孔砖砌体结构技术规范》JGJ137《给排水构筑物施工及验收规范》GB141《砼质量控制标准》GB50164《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268《钢筋焊接及验收规范》JGJ18《测量规范》GBG50026（6）相关的现行的国家技术标准和验收规范。
第2节编制原则（1）技术工艺先进，装备优良，质量优良，安全可靠，健康环保，经济合理。
（2）充分遵循招标文件条款的原则。
（3）坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排，均衡生产，确保优质高效地履行合同。
（4）严格执行设计文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。
（5）严格贯彻“安全第一”原则。
（6）坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求全方位的合理化建议，对技术方案进行不断的优化。
第3节承建该工程施工的优势13.1 地理优势中铁四局集团有限公司驻扎在安徽省合肥市，大部分施工力量、机械设备集结在华东地区，并且在xxx 有即将结束的施工项目，在施工过程中，可根据需要随时进行人员、设备的调整，最大限度地满足建设的需要。
地铁车站施工组织设计
地铁车站施工组织设计目录第一章综合说明第1节编制依据、原则1.1.1 编制依据(1)、《青岛蓝色硅谷轨道交通工程机电专业劳务招标文件》。
(2)、业主提供的施工设计图与工程数量。
(3)、招标文件提供的编制标书的有关资料。
(4)、现行设计规范、施工规范、验收标准与有关文件。
(5)、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件与补遗资料。
(6)、我公司对施工现场勘察、调查资料。
(7)、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工法以与多年来从事同类工程的施工经验。
(8)、我公司可调用到本工程的各类资源。
1.1.2 编制原则(1)、严格执行与本工程有关的国家、部与山东省制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等。
(2)、严格执行设计文件和设计标准。
(3)、响应招标文件的要求，确保实现业主制定的工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面的目标。
(4)、认真、充分研究施工环境，以交通疏解为核心，妥善解决施工生产与各方面关系的协调，应用新技术，制定技术先进、安全可靠、经济合理的施工程序和施工方案。
(5)、施工组织编制尽量做到总体施工部署和分项施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，内容全面、重点突出、思路清楚。
第2节工程概况1.工程地点：山东省青岛市青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程线路起点为苗岭路站和深圳路交口处，沿苗岭路、滨海大道岑海路、皋虞河向北，终点为即墨市大桥盐场。
线路全长58.44公里，设置车站22座（4座地下站，18座高架站），平均站间距2756m。
其中有道岔车站13座，无道岔车站9座。
全线以高架敷设为主地下段1处，为起点段，约5km。
山岭隧道3处，西庵子隧道、崂山隧道、东山沟隧道。
西庵子隧道长度约730m，东山沟隧道长度约510m。
崂山隧道，里程为K31+735~K36+315，长度为4580m，在K33 +900处设排风口一座。
本工程设海洋大学停车场1座，大田路车辆段与综合基地1座，控制中心1座（位于大田路车辆段与综合基地内）。
地铁工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某城市地铁项目，线路全长约XX公里，共设XX座车站，XX个区间。
工程包含土建施工、盾构施工、设备安装、系统调试等多个阶段。
为确保工程顺利进行，特制定以下施工方案。
二、施工组织1. 项目管理组织成立项目经理部，负责整个工程的规划、组织、协调、监督和管理工作。
项目经理部下设多个部门，包括工程技术部、质量安全管理部、物资设备部、合同财务部等。
2. 施工队伍组建专业的施工队伍，包括土建施工队伍、盾构施工队伍、设备安装队伍等，确保施工质量、进度和安全。
三、施工方法1. 土建施工- 明挖法施工：适用于地面以上施工，包括车站主体结构、出入口等。
- 暗挖法施工：适用于地下施工，包括车站主体结构、区间隧道等。
- 盾构法施工：适用于地下隧道施工，提高施工效率，降低对周边环境的影响。
2. 盾构施工- 盾构始发：在盾构机安装、调试完成后，进行盾构始发。
- 盾构掘进：盾构机在隧道内掘进，同步进行隧道衬砌施工。
- 盾构接收：盾构机到达接收端，完成隧道施工。
3. 设备安装- 供电系统：包括主变电所、接触网、配电箱等。
- 通信系统：包括PIS、OA、信号等。
- 信号系统：包括列车自动防护、列车自动运行等。
- 综合监控系统：包括视频监控、环境监测、设备监控等。
四、质量控制1. 施工前准备：对施工人员进行技术培训，确保掌握施工工艺和质量标准。
2. 施工过程控制：严格执行施工规范，加强现场巡查，确保施工质量。
3. 质量验收：按照国家标准和规范进行质量验收，确保工程质量。
五、安全管理1. 施工安全：加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程，确保施工安全。
2. 消防安全：加强消防安全管理，确保施工现场消防安全。
3. 环境保护：采取有效措施，减少施工对周边环境的影响。
六、进度控制1. 施工进度计划：制定详细的施工进度计划，明确各阶段的施工任务和时间节点。
2. 进度监控：对施工进度进行实时监控，确保工程按计划推进。
某地铁施工组织设计(终稿)
某地铁施工组织设计第1章编制依据及原则1.1 编制依据1、某地铁八—通线工程01标段《施工承包招标文件》。
2、某地铁八—通线工程01标段（K0+000.0～K3+504.3）施工设计图。
3、招标答疑会议精神。
4、施工所涉及的施工技术、安全、质量验收等方面的国家、铁道部及北京市建委等制定的规范、标准和法规文件等。
5、现场踏勘调查所了解的有关情况和通过调查掌握的有关资料及信息。
6、类似工程施工经验及我单位设备、物资资源和经济技术实力等综合施工能力。
1.2编制原则1、严格按照招标文件规定的内容和设计文件的要求，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。
2、严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求，建立严密的工程质量保证体系和完善的安全保证体系。
3、采用先进、配套的施工设备和技术，合理安排劳、材、机资源，确保工程质量和工期。
4、合理安排施工顺序，抓住重点，突出难点，组织专业化施工，保证各项施工工序相互促进，紧密衔接，促进工程高效、均衡，加快施工进度。
5、严格按照《环境保护法》要求，积极维护当地自然环境和生态环境，最大限度地减少占用场地和对环境的破坏，防止环境污染和水土流失。
6、合理组织施工阶段的交通运输，减少施工与行车干扰问题，确保京通快速路畅通。
第2章工程概述2.1工程范围01标段为四惠站至高碑店车站，起止里程K0+000.0～K3+504.3，长3504米，包括高碑店车站和相应区间。
主要包括高碑店车站土建工程、K2+349.09～K3+343.67段994.58米的四惠东至高碑店站高架桥、K0+000.0～K2+313.09段一般路基、K2+313.09～K2+349.09段装配式钢筋混凝土路肩挡土墙、给排水消防工程、动力照明工程、防火报警工程。
本次招标不含以下内容：给排水工程：不包括气体灭火体统，不包括手提灭火器。
动力照明工程：不包括配电箱、箱与箱之间的电缆桥架、明敷设钢管、电缆敷设。
防火报警工程：不包括设备及设备安装、明敷管线、敷设在吊顶内的管线。
广州地铁某车站施工组织设计（精品文档）
广州地铁某车站施工组织设计（精品文档）目录第一章编制说明 (7)第1节企业简介 (7)第2节编制依据 (8)第3节采用规范 (9)第4节业主招标要求 (11)第5节本企业投标承诺 (15)第二章工程概况 (18)第1节总体概况 (18)第2节建筑概况 (22)第3节结构概况 (23)第三章工程特点难点及对策 (24)第1节工程量大、工序多、工期紧 (24)第2节地下管线复杂，迁移任务重，施工干扰大 (25) 第3节交通繁忙，疏解难度大，环境保护要求高 (25) 1第4节基坑开挖难度大，监测要求高 (25)第5节结构防水、防渗漏标准高，实施困难 (26)第6节过道路通道采用暗挖法，技术难度大 (26)第四章施工部署 (27)第1节总体施工方法及施工阶段的划分 (27)第2节各施工阶段的主要工作内容 (28)第3节总体施工程序及主要施工步骤 (29)第4节施工组织机构及主要人员 (31)第五章开工前的各项准备工作 (42)第1节施工技术准备 (42)第2节施工准备 (44)第3节现场准备 (46)第六章施工前准备 (49)第1节房屋拆迁及道路平整工作 (49)第2节管线迁移及吊挂 (50)2第3节管线吊挂 (50)第七章分部分项工程施工方法 (51)第1节施工方法简述 (51)第2节围护结构形式 (52)第3节主要施工步骤 (53)第4节围护结构施工方法 (56)第5节（B）轴钢管砼柱及（A）~（B）轴盖板临时道路施工 (73) 第6节土石方工程施工 (79)第7节车站主体结构工程施工 (90)第8节结构防水工程施工 (104)第9节路面恢复施工 (128)第10节附属工程施工 (135)第八章施工现场总平面布置及管理 (167)第1节施工总平面布置的原则 (167)第2节施工总平面布置图说明 (169)3第3节施工总平面管理 (173)第4节地面交通疏导 (175)第九章施工进度计划及进度保证措施 (178)第1节总体施工进度计划 (178)第2节主要工期控制点 (178)第3节工期保证措施 (179)第十章施工用水用电计划及材料、机械供应、资金支付计划 (186) 第1节施工用电计划 (186)第2节施工用水计划 (191)第3节材料供应计划 (194)第4节机械设备供应计划 (198)第5节分年分季用款计划表 (207)第十一章各种强度曲线图 (209)第1节土石方开挖强度曲线图 (209)第2节砼浇筑强度曲线图 (209)4第3节劳动力强度曲线图 (209)第十二章施工技术保证措施 (210)第十三章工程质量保证措施 (213)第1节混凝土质量保证措施 (213)第2节防渗漏保证措施 (217)第3节施工期间对隐蔽工程的质量保证措施 (221)第4节对预埋件、预留孔洞的保证措施 (224)第5节通道工程沉降和超欠挖控制措施 (227)第6节为确保质量所采取的检测试验手段、措施及质量保证体系(230)第十四章施工监测 (237)第1节施工监测组织机构 (238)第2节施工监测项目及要求 (238)第3节监测方法 (240)第十五章安全、文明施工保证措施 (245)第1节安全生产保证措施 (245)5。
上海地铁车站工程施工组织设计方案
第一篇土建部分施工组织设计第一章编制依据、围和原则1.1 编制依据(1) 《市地铁一号线上站站改建工程招标文件》（2002年5月）(2) 《市地铁一号线上站站改建工程初步设计文件》（城建设计研究院有限责任公司2002年5月）(3) 有关技术规及验收标准、规1.2 编制围地铁一号线上站站改建工程及轻轨L1线上站预留工程，包括以下容：(1) 地铁一号线上站站车站；(2) 地铁一号线漕宝路站——上站区间隧道；(3) 地铁一号线上站——锦江南站区间隧道及敞开段；(4) 临时正线及临时出入线铺设及过渡转接；(5) 地铁一号线既有线路及既有车站拆除；(6) 轻轨L1线上站车站(7) 轻轨L1线预留区间隧道；(8) 明珠线漕河泾站改造。
1.3 编制原则(1) 严格执行国家和市对工程建设的各项方针、政策、规定和要求。
(2) 根据总工期要求，统筹安排，突出R1与L1上站施工及线路过渡转接的关键主线，分阶段进行施工部署和总平面布置。
(3) 施工方案突出重点难点工程。
常规施工容简要叙述，复杂工程的施工方案和施工工艺，力求做多方案论证优化。
(4) 坚持质量、安全第一思想，确保工程质量和安全生产，做好环境保护工作，尽量减少对周边环境的影响。
第二章工程概况2.1 工程概况2.1.1 工程设计概况市地铁一号线上站站改建工程，包括地铁R1线的上站站改建（含区间及临时线路）与轻轨L1线的预留上站站（含区间）土建预留工程，参见图2.1.1。
2.1.1.1 R1线上站站改建工程R1线上站站改建线路起始于一号线地铁漕宝路站的预留隧道起点，向西至路西侧的新建地铁上站，为漕~南区间，全长785.655m，其中包括229.70m长的明挖区间及555。
955m长的盾构区间。
改建后的R1线上站站位于距原站址以南越200m处，拟建的铁路南站主站屋北端，并由原地面站改为地下二层三跨岛式车站。
采用明挖法施工。
改建后的地铁车站长274m，宽约21.8m。
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北京地铁16号线H合同段XX站施工组织设计版本：编号：编制：审核：审批：20 年月目录第1章编制依据 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (4)第2章工程概况 (5)2.1工程位置、范围及工作内容 (5)2.1.1 工程位置 (5)2.1.2 工程范围 (5)2.1.3 本合同段工作内容 (6)2.2设计概况 (6)2.2.1 XX站 (6)2.2.3 防水设计 (6)2.2.3.1XX站防水设计 (7)2.2.4 主要工程数量 (8)2.3工程环境 (10)2.3.1 地面环境 (10)2.3.2 管线情况 (10)2.3.3 气候条件 (11)2.4工程地质及水文地质 (11)2.4.1 工程地质 (11)2.4.2 水文地质 (13)2.4.3 地质对工程的影响 (14)第3章施工部署 (15)3.1部署原则 (15)3.2总体施工目标 (15)3.2.1 职业健康、安全管理目标 (15)3.2.2 质量目标 (15)3.2.3 工期目标 (15)3.2.4 文明施工与环境保护目标 (15)3.3总体施工方案 (16)3.3.1施工安排 (16)3.3.2施工方法 (16)3.4施工组织机构及职能分工 (17)3.4.1项目组织机构 (17)3.4.2组织机构职能分工 (19)3.4.3项目部主要人员配置 (23)第4章施工进度计划 (24)4.1编制依据 (24)4.2专项工作进度计划 (24)4.2.1 XX站 (24)4.3施工总体进度计划 (24)4.3.1 施工总工期 (24)4.3.2 主要进度指标分析 (24)4.3.2.1 XX站 (24)4.3.3 主要工序时间安排 (27)4.3.3.1XX站工序时间安排 (27)4.3.4 施工进度计划横道图 (28)4.3.4.1施工进度计划横道图 (28)4.3.5 关键线路及里程碑工期 (28)4.3.5.1关键线路 (28)4.3.5.2里程碑工期 (28)4.3.6 主要制约工期的重点、难点工序 (29)第5章项目资源配置及计划 (30)5.1机械设备配置计划及保障 (30)5.1.1 主要设备配置说明 (30)5.1.2 主要机械设备配备 (31)5.1.3 机械设备保障措施 (32)5.2测量试验及检测设备配置计划 (33)5.3劳动力资源配置计划及保障 (33)5.3.1 管理层和作业层分开 (33)5.3.2 按作业队组织施工 (34)5.3.3 劳动力计划表 (34)5.3.4 劳动力保证措施 (34)5.4主材供应计划及保障 (35)5.4.1 主材供应计划 (35)5.4.2 材料采购、供应的质量控制及保证措施 (36)5.5施工用水、用电计划 (37)5.5.1 施工用水计划 (37)5.5.2 施工用电计划 (37)5.6用款计划 (37)5.6.1 工程用款计划 (37)5.6.2 专项工作用款计划 (37)5.6.3 文明施工及安全措施用款计划 (37)5.6.4 用款控制措施 (37)5.7分包计划及管理措施 (38)5.7.1 计划分包的工程项目 (38)5.7.2 分包方法 (38)5.7.3 分包管理原则 (39)5.7.4 分包管理措施 (39)第6章专项工作 (42)6.1专项工作实施原则 (42)6.2建（构）筑物保护 (42)6.2.1 XX站临近建筑物概述 (42)6.2.2 临近建筑物具体保护方案 (42)6.2.3 应急预案 (46)6.3管线保护、拆除、改移 (50)6.3.1 地下管线现状 (50)6.3.2 管线改移及拆除 (51)6.3.3 管线保护方案 (51)6.3.4 应急预案 (53)6.4交通导改 (55)6.4.1 XX站 (55)6.5商业补偿 (55)第7章XX站施工方案 (56)7.1.竖井及通道施工方案 (56)7.1.1竖井施工 (56)7.1.2 横通道施工 (57)7.2.车站主体暗挖施工方案 (57)7.2.1 支护形式 (57)7.2.2车站主体暗挖施工 (57)7.2.2.1小导洞施工方法 (61)7.2.2.2中导洞施工方法 (62)7.2.2.3钻孔桩施工方法 (63)7.2.2.4钢管柱施工方法 (67)7.2.2.5二衬扣拱施工方案 (72)7.2.2.6中板及上边墙施工 (74)7.2.2.7底板及下边墙施工 (75)7.2.2.8中板与中柱结点施工 (76)7.2.2.9站台板施工 (76)7.3.车站暗挖初支主要施工工艺 (77)7.3.1大管棚施工 (77)7.3.2施工步骤 (77)7.3.3超前小导管施工 (78)7.3.3.1小导管制作 (78)7.3.3.2注浆机具设备 (79)7.3.5喷射混凝土 (81)7.3.6初衬背后回填注浆 (82)7.4车站附属工程施工方案 (82)7.5车站防水施工方案 (82)7.5.1防水施工原则及标准 (82)7.5.2主体结构防水的技术要求 (83)7.5.2.1结构自防水技术要求 (83)7.5.2.2外包防水及接缝防水技术要求 (83)7.5.3抗渗混凝土施工 (83)7.5.3.1对原材料的要求 (83)7.5.3.2混凝土的拌和 (83)7.5.3.3混凝土的搅拌和运输 (84)7.5.3.4混凝土的浇注 (84)7.5.3.5混凝土养护 (84)7.5.4防水施工方案及技术措施 (84)7.5.4.1基面的处理 (84)7.5.4.2缓冲层的铺设 (84)7.5.4.3防水板铺设 (85)7.5.4.4特殊部位的防水处理 (86)7.5.5防水板的保护 (88)7.5.6防水施工注意事项 (89)7.5.7背后回填注浆 (89)7.6车站杂散电流防护施工 (90)7.7车站上部结构及装修施工方案 (90)7.7.1基础及结构施工方案 (90)7.7.2钢结构安装方案 (90)7.7.3钢结构现场安装工艺流程 (90)7.7.4钢柱安装 (91)7.7.5钢梁吊装 (91)7.7.7防腐、防火涂料施工 (91)7.7.7.1防腐涂料施工 (91)7.7.7.2防火涂料施工 (91)7.8地面工程施工方案 (92)7.8.1花岗石地面铺装方案 (92)7.8.1.1施工工艺流程 (92)7.8.1.2铺设工艺 (92)7.8.2广场砖及块料台阶铺装方案 (93)7.8.2.1弹线 (93)7.8.2.2试排 (93)7.8.2.3基层处理 (93)7.8.2.4铺砂浆 (93)7.8.2.5铺装面材 (93)7.8.2.6灌浆、擦缝 (93)7.9墙面工程施工方案 (94)7.9.1仿石涂料墙面施工方案 (94)7.9.2干挂石材施工方案 (94)7.9.2.1施工工艺流程 (94)7.9.2.2基层处理 (94)7.9.2.3弹线 (94)7.9.2.4骨架制作 (95)7.9.2.5石材安装 (95)7.9.2.6勾缝 (95)7.10玻璃幕墙施工方案 (95)7.10.1幕墙施工流程 (95)7.10.2主要施工工艺 (95)第8章监控量测 (97)8.1工况分析 (97)8.2施工监控量测 (97)8.2.1 监测目的 (97)8.2.2 监测系统设计原则 (98)8.2.3 监测项目 (98)8.2.4 监测网建立 (99)8.2.5 监测方法 (100)8.2.6 监测信息反馈程序 (101)第9章工程测量与实验 (103)9.1工程测量 (103)9.1.1 施工测量技术要求 (103)9.1.2 主要测量仪器设备及人员组织 (103)9.1.3 明挖基坑测量 (103)9.1.4 暗挖车站测量 (104)9.2工程试验 (106)9.2.1 试验资源配备 (106)9.2.2工地常规试验项目 (106)9.2.3 试验质量保证措施 (107)9.2.4 试验检测资料管理 (107)9.2.5 具体见证试验组数估算 (107)第10章施工总平面布置 (109)10.1施工总平面布置 (109)10.1.1 布置原则 (109)10.1.2 施工场地布置 (109)10.2主要临时设施安排 (109)10.2.1 施工围挡 (109)10.2.2 场内道路 (110)10.2.3 临时房屋 (110)10.2.4 砂石料场及搅拌设备布置 (110)10.2.6 宣传设施 (111)10.3施工用水、用电、用风及通讯设施布置 (111)10.3.1 施工用水 (111)10.3.2 施工用电 (113)10.3.3 施工供风 (115)10.3.4 施工通讯 (115)第11章总进度管理计划 (116)11.1确定施工进度控制点 (116)11.2施工进度管理组织机构和职责分工 (116)11.3进度管理措施 (116)11.3.1进度计划编制 (116)11.3.2进度计划审批 (117)11.3.3分级计划控制 (117)11.3.4施工进度监测 (118)11.3.5进度计划调整 (118)11.3.5.1关键线路的调整方法 (118)11.3.5.2非关键线路的调整方法 (118)11.4确保进度的管理措施 (119)11.5确保进度的技术措施 (120)11.6确保工期的经济措施 (120)11.6.1 资金需求计划及应急响应 (121)11.6.2 实施工期激励制度 (121)11.7资源保障措施 (121)11.8确保连续施工的保障措施 (122)11.8.1 春节期间连续施工措施 (122)11.8.2 农忙季节、重大节日连续施工措施 (122)11.9关键工序工期保证措施 (123)11.9.1 车站土方开挖工期保证措施 (123)11.9.2 车站主体结构和附属结构工期保证措施 (123)11.10不可抗因素工期滞后补救措施 (124)第12章质量管理计划 (125)12.1质量目标极其目标分解 (125)12.2质量管理组织机构及职责 (125)12.2.1 质量管理组织机构 (125)12.2.2 质量职责 (125)12.3质量管理制度 (127)12.4质量保证措施 (128)12.4.1 组织保证措施 (128)12.4.2 制度保证措施 (128)12.4.3 技术保证措施 (128)12.5过程控制质量保证措施 (129)12.5.1 钻孔灌注桩质量保证措施 (129)12.5.2 基坑开挖质量保证措施 (129)12.5.3 竖井内支撑质量保证措施 (130)12.5.4 暗挖结构初支质量保证措施 (130)12.5.5 车站主体结构施工质量保证措施 (130)12.5.6 结构防渗漏保证措施 (131)12.5.7 隐蔽工程质量保证措施 (131)12.5.8 预埋件、预留孔洞质量保证措施 (132)12.6质量事故处理应急预案 (133)12.6.1 组织机构与职责 (133)12.6.2 质量事故处理应急预案 (133)12.7创优规划 (134)12.7.1 创优总目标 (134)12.7.2 创优组织机构 (134)12.7.3 创优工作程序 (134)12.7.4 创优保证措施 (134)13.1冬季施工技术措施 (136)13.1.1 冬季施工的基本原则 (136)13.1.2 结构工程冬季施工技术措施 (136)13.1.2.1 土方工程 (136)13.1.2.2 混凝土工程 (136)13.1.2.3 车站暗挖冬季施工技术措施 (137)13.1.3 冬季施工技术措施 (138)13.1.4 冬季施工安全技术措施 (139)13.2雨季施工技术措施 (140)13.2.1 竖井雨期施工技术措施 (140)13.2.2 现浇混凝土工程施工要求 (140)13.2.3 材料、构件雨季储存及保管 (141)13.2.4 机械设备雨季是施工措施 (141)13.2.5 电气设备雨季是施工措施 (142)13.2.6 提升系统雨季施工措施 (142)13.2.7 雨期施工组织管理 (143)12.2.8雨期施工安全技术措施 (143)13.2.9 暴雨应急措施 (144)第14章职业健康安全管理计划 (145)14.1职业健康安全管理目标 (145)14.2本工程主要风险源分析 (145)14.3安全控制体系的建立 (145)14.4施工现场安全管理制度 (146)14.5现场安全措施 (147)14.5.1 确立安全检查制度 (147)14.5.2 加强安全教育、纪律教育 (147)14.5.3 开展预测、预防工作 (147)14.5.4 安全施工措施 (147)15.1文明施工、环境保护保证方针及目标 (150)15.1.1 文明施工、环境保护方针 (150)15.1.2 文明施工、环境保护目标 (150)15.2文明施工、环境保护组织机构及职责 (150)15.2.1 文明施工、环境保护组织机构 (150)15.2.2文明施工、环境保护保证职责 (150)15.3辨识重大环境因素 (153)15.4环境保护资源配置计划 (153)15.5环境管理规章制度 (153)15.6文明施工、环境保护措施 (153)15.6.1 文明施工措施 (153)15.6.2 环境保护措施 (156)第16章信息化施工管理计划 (159)16.1项目信息化施工管理机构 (159)16.2项目各信息化管理机构成员的职责 (159)16.3施工总承包管理系统信息化保证措施 (159)第17章绿色施工管理 (161)17.1绿色施工管理体系 (161)17.2绿色施工管理职责 (161)17.3绿色施工保证措施 (161)17.3节能降耗管理措施 (163)第18章防火保安管理计划 (164)18.1防火保安管理目标 (164)18.2防火保安管理组织机构 (164)18.3防火保安管理职责 (164)18.4消防、保卫安全措施 (165)18.5建设工程施工现场消防设施要求 (165)19.1与建设管理方的配合协调 (166)19.2与设计单位的配合协调 (166)19.3与监理单位的配合协调 (167)19.4与市政、管线、道路等单位的配合协调 (167)19.5与当地政府、周边单位、居民的配合协调 (168)19.6与相邻合同段的配合协调 (168)19.7与其它承包单位的配合协调 (169)19.8分包管理 (169)19.8.1劳务分包施工管理 (169)19.8.2 专业分包的服务与管理 (171)第20章视频监控管理系统 (174)20.1总体介绍 (174)20.1.1视频管理系统介绍 (174)20.1.2施工标段建设内容介绍 (174)20.1.3项目功能介绍 (174)20.1.4本标段施工范围 (174)20.1.5视频监控系统安装部位 (174)20.2技术要求 (174)20.2.1 地下前段监控设备及通讯线缆 (175)20.2.2 项目经理部工点控制中心 (175)20.2.3 相关性能要求 (175)20.2.4 网络硬盘录像机 (176)20.2.5 智能云台及护罩 (176)20.2.6 视频光端机 (176)20.2.7 其他设备 (176)20.2.8 软件性能要求 (177)20.3质量要求 (177)第1章编制依据1.1 编制依据1、招标文件及图纸2、规范、标准及法规3、现场调查所获得的资料。