中铁快运
中铁物流收费标准
中铁物流收费标准中铁快运收费一般按重量计费，即多少元一公斤，其计费依据按照下面的费率表。
另外，对于单件货物的重量超过50KG，需加收超重附加费；如果对于大批量货物，运费也有下调优惠；注意的是，这里的大宗货物是指货物的总重，同时单件货物不能超过50KG。
对于轻抛货物，须折算为体积重量，折算公式为：体积重量=长(cm)*宽(cm)*高(cm) / 6000附：中铁快运铁路包裹快运综合包干费费率表区段路离（km）费率区段路离（km）费率区段路离（km）费率0-200 0.8 2001-2250 4.7 4001-4250 7.4201-500 1.3 2251-2500 5.1 4251-4500 7.7501-750 1.8 2501-2750 5.5 4501-4750 8751-1000 2.3 2751-3000 5.9 4751-5000 8.31001-1250 2.8 3001-3250 6.2 5001-5250 8.61251-1500 3.3 3251-3500 6.5 5251-5500 8.91501-1750 3.8 3501-3750 6.8 5501-5750 9.21751-2000 4.3 3751-4000 7.1 5751-6000 9.5铁快运收费一般按重量计费，即多少元一公斤，其计费依据按照下面的费率表。
另外，对于单件货物的重量超过50KG，需加收超重附加费（收取标准见下表）；如果对于大批量货物，运费也有下调优惠（优惠标准见下表），注意的是，这里的大宗货物是指货物的总重，同时单件货物不能超过50KG。
对于轻抛货物，须折算为体积重量，折算公式为：体积重量=长(cm)*宽(cm)*高(cm) / 6000中铁快运铁路包裹快运综合包干费费率表区段路离（km）费率区段路离（km）费率区段路离（km）费率0-200 0.8 2001-2250 4.7 4001-4250 7.4201-500 1.3 2251-2500 5.1 4251-4500 7.7501-750 1.8 2501-2750 5.5 4501-4750 8751-1000 2.3 2751-3000 5.9 4751-5000 8.31001-1250 2.8 3001-3250 6.2 5001-5250 8.61251-1500 3.3 3251-3500 6.5 5251-5500 8.91501-1750 3.8 3501-3750 6.8 5501-5750 9.21751-2000 4.3 3751-4000 7.1 5751-6000 9.5?中铁快运超重附加费率表单件货物（公斤）超重附加费率（快运综合包干费标准的%）51-100 5%101-200 10%201-300 20%301-400 30%400以上50%?中铁快运非超重大宗货物包干费下调比例表每计费重量范围（公斤）每批包干费下浮比例（%）61-100 5%101-200 8%201-300 11%301-400 14%401-500 17%501-1000 18%1001及以上20%。
中铁快运物流
递送速度 1、服务 快、承诺 网络大 准确送达 2、产品 截止时间， 体系大 主要以直 3、承诺 达特快、 运达天数
快速旅客
列车行李 运输。
特种快递
1、服务 网络大 2、产品 体系大 3、承诺 运达天数
包裹快运 /包租行 李车
1、采用 铁路旅客 列车行李 运输，具 有安全、 准时、全 天候特点 2、承诺 运到时间
设备返回
设备入回
设备回收
签单返回
临时存放 直接配送 收货人签收 查验温度
上门送货 开箱取货 有温度记录仪
中铁快运股份有限公司 China Railway Express Company
智能楼宇的综合布线系统
中铁快运物流发展的优势和劣势
中铁快运物流发展的优势
1、网络优势。铁路榆树企业作为铁道部直属企业， 能充分运用铁道部现有的网络优势为客户提供更快速更优质 便捷的服务，这是国内很多第三方物流企业所无法比拟的。 同时，在拥有铁路运输网优势的同时，铁路运输企业相继开 发了其他网络，结合铁路运输网来更好的为客户服务。中铁 快运股份有限公司，网络遍及全国31个省、自治区和直辖市。 截止2006年年底，公司已在全国302大中城市设有经营机 构，”门到门“服务网络达到490个城市（县），营业部及 经营网点总数达到1402个，在未来一年内，中铁快运”门到 门“服务网络达到600多个城市，营业部及经营网点总数达 到1500-2000个，以充分发挥其”九网集成“的网络资源核心 优势
“发送”流程图 “到达”流程图
中铁快运发展的优劣势
中铁快运发展的优势 中铁快运发展的劣势
中铁快运成功经验
成功经验“顾客至上 ”
发展建议
发展建议
中铁快运股份有限公司 China Railway Express Company
中铁快运
中铁快运的市场表现
• 公司运输网络完善，形成了以铁路运输为主，公路运输和
航空运输为辅的综合运输网络。截至2006年底，公司办理 业务城市达到405个，周边送货城市（含部分县、区）达 到185个，门到门网络覆盖城市（含部分县、区）达到 590个。经营网点总数达到1402个。完善的经营网络与运 输网络为满足客户需求提供了保证。正式基于这样的保证， 中铁快运与国内外知名企业建立了良好的合作关系，先后 成功的与联想集团、柳州上汽五菱、北京中融、贵阳盛世 龙方、安徽荣事达、青岛海尔、天津国药、南京仪征双环、 LG同创、长春一汽、哈药集团、上海艾格服装等大客户展 开了合作。
国铁路对外服务总公司（铁道部直属企业）成 立快运部，在北京、上海等 7 个城市开办中国 铁路小件货物特快专递运输业务。 • 1997 年 4 月，在国家工商局注册设立中铁快 运有限公司，开展 “中国铁路小件货物特快专 递运输” ，注册商标“CRE 中铁快运 ” 。
• 2003 年 6 月 18 日 ，铁道部成立中铁行邮
• 2009年，上海物流满意度调查活动结束，表彰和颁奖仪式
在北京举行，中国汽车工业协会和中国物流与采购联系会 领导，以及国内二十余家大型物流企业代表出席了仪式， 各项评选结果现场公布，上海中铁快运股份有限公司荣获 “2009年度客户最满意物流公司”殊荣，并成为此奖项的 唯一获得者。 这是国内首次专门针对物流公司举行的满意度调查和评比 活动，候选公司几乎涵盖国内所有快运物流品牌，考察范 围涉及购买满意度、使用满意度和服务满意度等3 佳宇物 流个方面10余个项目，调查活动历时数月，经过了严格的 调查问卷、统计分析和公示答疑程序，所有获奖企业和品 牌均由广大物流企业和直接用户评选产生。 从组委会了解到的调查结果显示，上海中铁快运在城市物 流用户最为关注的性价比、和售后服务等几个方面表现突 出，得票数遥遥领先同类公司，并在最终的综合评比中胜 出。
中铁物流收费标准
铁路托运：上海铁路托运公司国内经营网络遍及全国31个省、自治区和直辖市，在全国400多个城市设有1700多个经营网点，门到门服务网络覆盖全国600 多个大中城市。
公司与很多国际知名物流企业建立了业务合作的关系，国际业务网络覆盖世界200 多个国家和地区。
上海铁路托运公司：中铁快运股份有限公司.China Railway Express Co., Ltd. 简称“中铁快运”是铁道部直属专业运输企业，公司在国家工商行政管理总局注册，注册资本24.95 亿元；在全国28 个分公司，拥有11个控股子公司和1个参股公司。
中铁快运国内经营网络遍及全国31个省、自治区和直辖市，在全国400多个城市设有1700多个经营网点，门到门服务网络覆盖全国600 多个大中城市。
公司与很多国际知名物流企业建立了业务合作的关系，国际业务网络覆盖世界200 多个国家和地区。
中铁物流收费标准：以南京到郑州的“次日达”快递为例：收费标准为首重一公斤内17元，续重每公斤8元。
而南京到郑州的“经济达”快递，收费标准为首重一公斤内10元，续重每公斤5元。
这样一来，从南京到郑州，若是一公斤重的快递，“经济达”比“次日达”便宜7元钱；若是2公斤重的快递，“经济达”比“次日达”便宜10元钱。
南京到北京、济南的“当日达”快递，收费标准为首重一公斤内130元，续重每公斤25元。
而南京到上海、杭州、合肥的“当日达”快递，收费标准要低一些，为首重一公斤内50元，续重每公斤15元。
中铁快运热线工作人员介绍，这是因为按照运输里程来计费的。
2012年，广铁便与多家物流公司合作，在国内率先推出广州南至长沙南之间的快件货物运输服务。
2013年又开通了深圳北至长沙南的高铁快件业务，不过，当时高铁快件业务只是用每日高铁的第一班车运货。
而这次高铁快递业务是利用图定高铁列车（指固定的每天开行的高铁列车）运送货物。
以上海到北京为例，上海至北京每天有数十趟高铁列车，5个多小时就能到达，运输快递的列车可以覆盖白天的全部时间段。
物流公司介绍 中铁快运(2)
发展历程
• 1993 年经铁道部批准、国家物价局同意，中国铁路对外 服务总公司（铁道部直属企业）成立快运部，在北京、上 海等 7 个城市开办中国铁路小件货物特快专递运输业务。
• 1997 年 4 月，在国家工商局注册设立中铁快运有限公司， 开展 “中国铁路小件货物特快专递运输” ，注册商标 “CRE 中铁快运 ” 。
全面提升员工素质，为提高服务质量奠定基础通过有目的的教育 和培训，建立学习型组织；规范和培训员工的服务行为。
提高管理水平，整合供应链，运用综合运输的概念，把目前对客 户服务在大多数地区的”站到站”进行服务的延伸和扩展，构 造全公司服务领域的新服务链：“门到站”――“站到站”― ―“站到门”，最后真正做到对客户服务的“门到门”。
• 国际服务。办理国际铁路联运、国际空运、海运代理等业务。
资源和能力
• 综合运输：中铁快运构建起以铁路运输为主，公路、航空多种运输方 式组成的综合运力资源网络。形成铁路高铁动车组快递运输网、铁路 行李车行包快运网、铁路特快班列和快速班列干线运输网、公路千支 线运输网和航空运输网,网络资源协同优势凸显。
• 地域覆盖面大，全国只要是通铁路的地方均可成为它的业 务领地
问题
• 各种工作都是按规章流程来做，不如私企的灵活性高，流程较为 繁琐，不通火车的地方无营业网点。
• 受人力的限制，中铁快运终端网络成为最大的短板。末端的收件 和派件，没有足够的人员支撑，无法形成规模效应，公司也面临 较大的成本压力。
• 原铁路运输行业的职工，队伍庞大，人员分散，教育水平和人员 素质参差不齐,服务态度差。
• 2004 年 10 月 28 日 ，中铁快运有限公司经股份制改造后， 名称变更为 “ 中铁快运股份有限公司 ”，并进入上市辅 导期。同日，中国铁路对外服务总公司的资产、人员划拨 中铁行包快递有限责任公司，名称变更为“中国铁路建设 投资公司”。
中铁快运收费标准
中铁快运收费标准中铁快运是中国铁路总公司旗下的快递物流服务品牌，为了更好地为广大客户提供优质的服务，中铁快运制定了一套合理的收费标准，以保证服务质量的同时，也能满足客户的需求。
以下是中铁快运的收费标准，供客户参考。
首先，中铁快运的收费标准是根据快递包裹的重量来确定的。
一般情况下，快递包裹的重量在一定范围内，对应着不同的收费标准。
例如，0-1公斤的包裹收费为X元，1-3公斤的包裹收费为X元，3-5公斤的包裹收费为X元，依此类推。
客户可以根据自己的包裹重量选择相应的收费标准，以便更好地控制成本。
其次，中铁快运的收费标准还与快递包裹的体积有关。
对于超大件或者超重的包裹，中铁快运会根据实际情况进行收费，以确保快递包裹的安全运送。
客户在寄送超大件或者超重包裹时，需要提前咨询中铁快运的客服人员，了解相应的收费标准，以避免不必要的麻烦。
另外，中铁快运还提供了一些附加服务，例如保价、代收货款、签收回单等，这些附加服务也会对收费产生影响。
客户在选择这些附加服务时，需要了解相应的收费标准，并在寄送包裹时进行选择，以便获得更全面的服务保障。
总的来说，中铁快运的收费标准是合理的，客户可以根据自己的实际需求选择相应的收费标准和附加服务，以便获得更好的快递物流体验。
同时，中铁快运也会不断优化自身的收费标准，以适应市场的需求变化，为客户提供更加便捷、高效的快递物流服务。
在选择中铁快运的快递物流服务时，客户可以通过官方网站、客服热线或者前往当地的营业网点进行咨询，了解最新的收费标准和服务内容，以便更好地进行包裹寄送和查询。
同时，客户也可以通过中铁快运的官方渠道进行投诉和建议，以帮助中铁快运不断提升服务质量，为客户提供更好的快递物流体验。
总之，中铁快运的收费标准是合理的，客户可以根据自己的实际需求选择相应的收费标准和附加服务，以便获得更好的快递物流体验。
希望中铁快运能够在未来的发展中，继续为客户提供更加优质、高效的快递物流服务。
中铁快运的运营方案
中铁快运的运营方案一、运营概述中铁快运（China Railway Express）是中国铁路新兴的快递和货物运输服务品牌，它是中国铁路的子公司，主要业务范围包括货物运输、物流仓储和配送服务。
中铁快运致力于为客户提供高效、安全、便捷的货物运输服务，以及全方位的物流解决方案。
中铁快运依托中国铁路的优势资源，建立了全国性的物流网络，可以提供全国范围内的货物运输服务。
二、业务范围1.货物运输服务：中铁快运提供包括陆运快递、铁路货运、国际货运等多种货物运输方式，可以满足不同客户的运输需求。
2.物流仓储服务：中铁快运拥有一批先进的物流仓库，可以提供货物存储、分拣、打包等多种物流服务。
3.配送服务：中铁快运可以提供覆盖全国范围的配送服务，包括末端配送、快递派送等多种服务模式。
三、核心竞争力1.快速高效：中铁快运拥有强大的运输网络和配送团队，可以保证货物快速高效地送达目的地。
2.安全可靠：中铁快运依托中国铁路的安全运输体系，可以有效保障货物的安全运输。
3.全国覆盖：中铁快运建立了覆盖全国的物流网络，可以为客户提供全国范围内的物流服务。
4.多样化服务：中铁快运不仅提供货物运输服务，还可以为客户提供物流仓储、配送等多种服务。
四、运营策略1.市场定位：中铁快运将以服务中国社会发展为己任，以客户满意为宗旨，以国际领先为目标，努力提供高品质、高效率的货物运输服务。
2.网络建设：中铁快运将继续扩大物流网络覆盖范围，打造更加完善的物流网络，提升物流配送效率。
3.服务提升：中铁快运将持续优化服务流程，提升客户体验，不断完善服务质量。
4.技术创新：中铁快运将加大科技投入，借助信息技术，推动物流管理的数字化、智能化，提升运营效率。
五、运营规划1.物流网络建设：中铁快运将不断扩大物流网络覆盖范围，建设更多物流分拣中心和物流仓库。
2.服务提升：中铁快运将提升服务水平，提供更加便捷、高效的物流服务，满足客户不同的需求。
3.技术创新：中铁快运将加大科技投入，推动物流管理的信息化和智能化，提升运营效率和服务质量。
中铁快运
中铁快运—干线运输与网络化经营一、基本情况•中铁快运股份有限公司（C h i n a R a i l w a y Express Co.,Ltd.简称“中铁快运”）是铁道部直属大型国有专业运输企业，在国家工商行政管理总局注册，注册资金26.93亿元。
公司在全国设有18个分公司、8个子公司，在全国683个城市（含县、区）设有2004个营业机构，门到门配送服务网络覆盖896个城市（含县、区）。
中铁快运总部中铁快运承担全国铁路行李包裹运输工作，通过铁路客车行李车、快运货物专列、汽车等运输方式和遍及全国的经营网络，为客户提供全国铁路行李包裹运输服务，全国1000个主要城市门到门快运服务以及包装、仓储、配送等全程物流服务。
公司拥有全国铁路行包运输资源，负责全国铁路行李车和行邮、行包快运专列经营管理。
公司配属有铁路客车行李车2184辆、铁路快运专用货车4464辆，配属公路运输及城市配送汽车2474辆，各类拖车、牵引车、叉车合计1.16万辆，在616.5对铁路旅客列车上挂有行李车，在30多个国内大中城市间每日定点开行8列特快行邮专列、2列快速行邮专列和32列行包快运专列，日运送行李包裹约170万件，全年运量1330万吨•中铁快运以为顾客提供方便、快捷、安全、满意的服务为目标，以铁路旅客列车行李车为主要运输工具，并辅以汽车和航空运输，为顾客提供全国性、网络化、门到门小件货物快递服务。
同时，利用全系统计算机联网的优势，采用铁路、公路、航空相结合的综合运输模式，按顾客需求提供物流服务和方便、快捷的信息服务。
公司已同日本、韩国、美国、法国、俄罗斯、哈萨克斯坦、台湾和香港等国家和地区建立了合作关系，可以为顾客提供国际铁路联运、铁海联运和国际航空货运服务。
二、发展历程•1993：中铁快运创办，在国内7个城市8个车站开办了小件货物快递运输业务。
•1997：公司进行现代企业制度改造，在全国各城市成立了41家有限责任公司，业务网络发展到国内61个城市75个车站，同年，由外经贸部授予国际货运代理资格。
中铁快运价目表
中铁快运价目表
一、快递服务价格
1. 标准快递
区域首重（500g以内）续重（每500g）超重费市内10元2元5元/500g
省内15元3元8元/500g
跨省20元4元10元/500g
注：以上价格为参考值，具体价格以实际结算为准。
2. 优先快递
区域首重（500g以内）续重（每500g）超重费市内15元3元7元/500g 省内20元4元10元/500g 跨省25元5元12元/500g 注：以上价格为参考值，具体价格以实际结算为准。
二、物流配送价格
1. 小件货物（每件）
区域包裹重量（kg）价格
市内5kg以内10元省内10kg以内20元跨省20kg以内30元
2. 大件货物（每吨）
区域货物重量（吨）价格市内5吨以内300元省内10吨以内500元跨省20吨以内800元
三、其他服务价格
1. 快递上门取件费用
•市内：10元/次
•省内：15元/次
•跨省：20元/次
2. 快递保价费
•保价费用为物品保价金额的0.5%，最低收取3元
3. 签收服务
•免费提供签收服务
以上为中铁快运的价目表，价格仅供参考，实际收费以所在地区的公示为准。
中铁快运保留调整价格的权力，如有调整将提前六十天公示。
中铁快运研究报告
中铁快运研究报告1. 引言中铁快运是中国铁路总公司旗下全资子公司，成立于2008年。
公司以运输服务为核心，通过快速、高效、安全的物流网络，为广大客户提供快速、便捷的货物运输服务。
本报告支持以下内容：中铁快运的发展历程、目前的业务模式和市场竞争状况，以及未来发展的战略和建议。
2. 发展历程中铁快运成立以来，始终保持稳步发展的态势，取得了显著的成绩。
具体发展历程包括： - 2008年成立，作为中国铁路总公司的重要组成部分，拥有独立法人资格。
- 2009年启动第一条干线快运通道，实现了物流网络的初步形成。
- 2012年推出“快车库”项目，实现货物的集中配送，提高运输效率。
- 2015年与电商巨头合作，开展最后一公里配送业务，实现线上线下的无缝对接。
3. 业务模式中铁快运的业务模式主要包括干线快运、配送中心和末端配送三个环节。
3.1 干线快运中铁快运通过建设和管理干线快运通道，提供跨省、跨区域的货物运输服务。
干线快运以铁路为主要运输方式，具有运输安全、运力大和运行速度快等优势。
3.2 配送中心中铁快运在全国各大城市建设了配送中心，通过集中配送的方式，实现货物的快速分拨。
配送中心利用信息技术和物流设施，实现线下货物的集中管理和线上订单的跟踪查询。
3.3 末端配送中铁快运与电商企业合作，通过建设网点和设立服务站，开展末端配送业务，实现商品从仓库到消费者手中的快速交付。
末端配送包括快递配送、上门安装和售后服务等环节。
4. 市场竞争状况中铁快运在物流行业中面临着激烈的市场竞争。
主要竞争对手包括其他快递公司、物流企业和电商企业。
其中，快递公司拥有丰富的快递网络和配送经验，物流企业具备多式联运和供应链管理能力，电商企业通过自有物流体系实现物流自控。
为了在竞争中保持竞争优势，中铁快运需要不断优化自身的运营模式和提高服务质量。
具体措施包括： - 优化物流网络设计，提高货物运输效率和配送速度。
- 采用信息技术，实现快递订单的跟踪查询和时间管理。
中铁快运价格表标准
中铁快运价格表标准中铁快运是中国铁路总公司旗下的一家专业从事快递物流运输的企业，其价格表标准是广大客户关注的焦点之一。
中铁快运价格表标准主要包括国内快递服务、国际快递服务和特殊物品快递服务三个部分，下面将分别介绍这三个部分的价格标准。
国内快递服务价格标准：中铁快运国内快递服务价格标准根据货物的重量和体积来确定，具体价格可登录中铁快运官网进行查询。
一般情况下，国内快递服务的价格随着货物重量的增加而逐渐上升，但也受到距离、时效等因素的影响。
客户在选择国内快递服务时，可以根据自身需求和预算进行选择，中铁快运提供了多种价格选择，以满足不同客户的需求。
国际快递服务价格标准：中铁快运国际快递服务价格标准根据货物的目的地、重量和体积来确定，具体价格可登录中铁快运官网进行查询。
国际快递服务的价格相对较高，因为涉及到跨国运输、清关等复杂的程序，而且不同国家的运费标准也有所不同。
客户在选择国际快递服务时，需要考虑清关时间、运输时效等因素，中铁快运提供了多种国际快递服务，以满足客户的不同需求。
特殊物品快递服务价格标准：中铁快运特殊物品快递服务价格标准根据货物的特殊性质来确定，具体价格可登录中铁快运官网进行查询。
特殊物品快递服务包括易碎品、液体、化妆品、电子产品等，这些物品在快递过程中需要特殊的包装和运输方式，因此价格相对较高。
客户在选择特殊物品快递服务时，需要提前告知中铁快运工作人员货物的特殊性质，以便他们提供合适的运输方案。
总结：中铁快运价格表标准是根据货物的重量、体积、目的地和特殊性质来确定的，客户在选择快递服务时需要根据自身需求和预算进行选择。
中铁快运提供了多种价格选择和服务方案，以满足不同客户的需求。
希望本文能够帮助客户更好地了解中铁快运的价格标准，选择适合自己的快递服务。
成都中铁快运收费标准
成都中铁快运收费标准成都中铁快运是一家专业的物流运输公司，为客户提供快速、安全、高效的物流运输服务。
为了更好地服务客户，公司制定了一套详细的收费标准，以便客户了解运输成本并做出合理的决策。
以下是成都中铁快运的收费标准：一、运输费用。
1. 根据货物重量收费：运输费用将根据货物的重量来计算，具体收费标准如下：0-100公斤，X元/公斤。
101-500公斤，X元/公斤。
501-1000公斤，X元/公斤。
1001公斤以上，X元/公斤。
2. 特殊货物加收费用，对于特殊货物（如易碎品、液体等），将根据实际情况加收相应的费用，具体费用将根据货物属性和运输难度而定。
3. 运输距离费用，根据货物的运输距离收取相应的费用，费用标准为每公里X 元，具体费用将根据实际运输距离而定。
二、包装费用。
1. 根据货物类型收费，不同类型的货物需要采用不同的包装材料和方式，因此包装费用将根据货物类型来收取，具体收费标准将根据实际情况而定。
2. 包装材料费用，如果客户需要公司提供包装材料，将根据实际使用的包装材料来收取费用，具体费用将根据包装材料种类和数量而定。
三、保险费用。
1. 货物价值保险费用，客户可以选择对货物进行保险，保险费用将根据货物的价值来收取，具体费用将根据货物价值和保险方案而定。
2. 运输意外险费用，客户可以选择购买运输意外险，以保障货物在运输途中的安全，具体费用将根据保险方案和货物运输距离而定。
四、其他费用。
1. 上门取货费用，如果客户需要公司上门取货，将根据取货地点和货物重量来收取相应的费用，具体费用将根据实际情况而定。
2. 送货上门费用，如果客户需要公司将货物送至指定地点，将根据送货距离和货物重量来收取相应的费用，具体费用将根据实际情况而定。
以上就是成都中铁快运的收费标准，希望能够为客户提供清晰的收费信息，以便客户更好地了解运输成本。
同时，公司也欢迎客户针对具体情况进行咨询，我们将竭诚为客户提供最优质的物流运输服务。
中铁快运股份有限公司简介
中铁快运股份有限公司简介中铁快运股份有限公司（中文简称：中铁快运；英文名称：China Railway Express Co., Ltd，英文简称：CRE）是铁道部直属专业运输企业。
公司在国家工商行政管理总局注册，注册资本金25亿元，在全国设有18个分公司，拥有8个控股子公司，配送网络覆盖全国2000余个城市，地级、县级市覆盖率为100％，县的覆盖率也达到了90％以上，经营网络健全。
中铁快运拥有铁路行李行包运输资源，负责全国铁路行李车和行邮、行包快运专列经营管理，拥有铁路客车行李车约2300辆，铁路货车约4000辆，配属和管理门到门配送汽车6000辆，在铁路661对旅客列车上挂有行李车，在32个国内大中城市间每天定点开行38列特快、快速行邮和行包快运专列，每天运送行李包裹约150万件，全年运量超过1200万吨。
中铁快运是中国交通运输协会快运分会会长单位，中国物流百强第2名，2008年入选中国企业500强列478位、中国服务企业500强列134位，2006-2009年连续4年获得“中央国家机关文明单位”称号。
公司确立包裹快运、快捷货运和合约物流三项核心业务，同时还办理行李运输、国际联运等业务，形成集运送时- 1 -限、服务标准及价格为一体，分梯次的服务产品体系，可为客户提供货物查询、包装、仓储、加工、取送等全程、一体化物流服务。
昆明分公司是中铁快运股份有限公司下设的18个分公司之一。
在昆明市内设有7个营业网点，在地州设有16个营业网点，形成以昆明为中心，覆盖云南省主要城市的配送服务网络。
昆明分公司拥有自昆明站始发开往上海、北京、广州、成都、重庆、厦门、南京、南宁、西安、南昌、南宁、桂林、贵阳、武昌、郑州等方向的旅客列车行李车资源，每天往上海、广州方向固定开行2趟行包大列。
- 2 -。
中铁快运价格表 标准
中铁快运价格表标准中铁快运价格表。
中铁快运是中国铁路总公司旗下的一家专业从事快递运输的企业，为了更好地服务客户，提供透明、公开的价格，特制定了中铁快运价格表标准，以便客户了解运输费用，做出合理的选择。
首先，中铁快运的价格表是根据货物的重量来计费的。
在价格表中，按照不同的重量区间划分了不同的价格，客户可以根据自己的货物重量进行查询，从而了解到具体的运输费用。
这种按重量计费的方式，能够确保客户只需支付与实际货物重量相符的费用，避免了因为货物体积大而产生不必要的费用支出。
其次，中铁快运的价格表还考虑了货物的体积因素。
对于一些轻而蓬松的货物，虽然重量较轻，但由于体积较大，占用的运输空间较多，因此价格也会相应提高。
这种综合考虑重量和体积的计费方式，能够更加公平地对待不同类型的货物，保证了价格的合理性和公正性。
此外，中铁快运价格表还针对不同的运输距离制定了不同的价格标准。
一般来说，运输距离越远，运输成本也会相应增加，因此价格也会相对较高。
客户在使用中铁快运服务时，可以根据自己的运输距离进行价格查询，以便更好地掌握运输成本，做出合适的决策。
最后，中铁快运价格表还考虑了不同的运输方式对价格的影响。
对于普通快递和特快专递等不同的运输服务，中铁快运也制定了相应的价格标准。
客户可以根据自己的需求和时间要求，选择不同的运输方式，从而更好地满足自己的需求。
总的来说，中铁快运价格表标准的制定，充分考虑了客户的需求和运输实际情况，保证了价格的合理性和公正性。
客户在使用中铁快运服务时，可以根据价格表进行查询，了解具体的运输费用，做出合理的选择。
同时，中铁快运也将持续优化价格表标准，以更好地满足客户的需求，为客户提供更优质的服务。
中铁快运运输经验交流材料
中铁快运运输经验交流材料中铁快运运输经验交流材料尊敬的各位领导、亲爱的同事们：大家好！我是中铁快运的一名员工，今天很荣幸能够在这里与大家分享一下我在中铁快运工作期间所积累的运输经验。
作为全国首家以高铁为基础的快递公司，中铁快运凭借其强大的网络覆盖以及超高的时效性，在快递行业中独树一帜。
我从事中铁快运的运输工作已有三年时间了，期间积累了一些经验，现在和大家分享出来，希望对大家的工作有所帮助。
首先，对于一个运输公司来说，车辆管理是非常重要的。
在中铁快运，我们严格按照公司规定对车辆进行日常检查和维护，确保车辆的安全和正常运转。
此外，我们不仅要做好车辆的检查和维护工作，还要加强对驾驶员的培训和管理，提高他们的驾驶技术和服务意识。
其次，我们注重提高货物运输的效率。
中铁快运以高铁为主要交通工具，借助高铁的高速和稳定特点，实现了货物快速、安全地运输。
在实际工作中，我们严格按照发货、装车、发车、到站、分拣、派送等流程进行操作，确保每一个环节都能够迅速高效地完成。
同时，我们加强与相关单位的协调合作，提前安排好车次和货物的配送，确保货物能够按时送达。
此外，我们还注重提高服务质量。
快递行业竞争激烈，优质的服务质量是吸引客户和提高竞争力的关键。
在中铁快运，我们注重与客户的沟通和互动，不仅会根据客户的需求提供个性化的运输服务，还会定期进行满意度调查，听取客户的意见和建议，不断改进我们的服务。
同时，我们还建立了客户投诉处理机制，对客户的投诉进行有效处理和跟踪，确保客户能够得到及时的反馈和解决方案。
最后，安全是我们工作中最重要的一环。
在物流运输中，安全问题是不可忽视的。
中铁快运高度重视安全管理，在车辆管理、驾驶员培训、货物装卸等环节都采取了一系列的安全措施。
我们注重预防于未然，采取科学的安全措施来降低运输过程中的各种风险和事故的发生。
以上就是我在中铁快运工作期间积累的一些运输经验，我相信在大家的共同努力下，中铁快运一定会在快递行业中继续保持领先地位。
工作总结中铁快运
工作总结中铁快运
工作总结，中铁快运。
在过去的一年里，中铁快运取得了许多令人瞩目的成绩。
我们不仅取得了业务
上的突破，还在服务质量和客户满意度方面取得了显著进步。
在这篇工作总结中，我们将回顾过去一年的工作成绩，并展望未来的发展方向。
首先，让我们来看一下中铁快运在业务拓展方面取得的成绩。
在过去的一年里，我们不断开拓新的市场，拓展新的业务板块，取得了显著的增长。
我们不仅在传统的快递业务上取得了突破，还在跨境电商、冷链物流等新兴领域取得了良好的业绩。
这些成绩的取得离不开全体员工的辛勤努力和团队的协作配合。
其次，我们要关注的是服务质量和客户满意度。
中铁快运始终坚持以客户为中
心的理念，不断提升服务质量，满足客户的需求。
在过去的一年里，我们加强了对服务流程的管理和优化，提高了服务效率和准时率，客户投诉率明显下降，客户满意度得到了进一步提升。
这些成绩的取得离不开全体员工的专业素养和服务意识的提升。
最后，让我们展望未来。
中铁快运将继续秉承“以客户为中心，以质量求生存，以创新求发展”的经营理念，不断提升核心竞争力，加强内部管理，拓展新的业务领域，为客户提供更加优质的服务。
同时，我们也将加强与合作伙伴的合作，共同推动物流行业的发展，实现共赢共享的目标。
总之，中铁快运在过去一年里取得了许多令人瞩目的成绩，但我们也清楚地意
识到，面对激烈的市场竞争和不断变化的客户需求，我们仍有许多工作要做。
我们将继续努力，不断进取，为客户创造更大的价值，为公司的发展贡献更多的力量。
相信在全体员工的共同努力下，中铁快运的明天一定会更加美好！。
中铁快运实习报告
中铁快运实习报告一、前言随着我国经济的快速发展，物流行业发挥着日益重要的作用。
作为我国铁路物流的龙头企业，中铁快运以其高效、安全、便捷的服务赢得了广泛的市场认可。
为了更好地了解铁路物流行业的发展现状及趋势，拓宽自己的视野，我决定利用暑假时间前往中铁快运进行实习。
二、实习单位简介中铁快运有限公司成立于2000年，是中铁总公司直属的二级公司，以铁路快递为核心业务，提供国内、国际快递及供应链管理等服务。
公司秉承“以人为本、客户至上、科技创新、追求卓越”的经营理念，致力于为客户提供高效、安全、优质的物流服务。
三、实习内容及收获1. 实习内容（1）跟随工作人员学习快运业务的操作流程，包括货物接收、分拣、装车、运输、配送等环节。
（2）学习铁路货运政策法规，了解各类货物的运输要求及限制。
（3）参观铁路货运站点，了解货运设施设备及运输组织方式。
（4）参与快运业务的营销活动，了解市场拓展及客户服务策略。
2. 实习收获（1）业务知识方面：通过实习，我全面了解了中铁快运的业务流程，掌握了快运业务的操作技能，对铁路货运政策法规有了更深入的认识。
（2）实践能力方面：在实习过程中，我参与了货物分拣、装车等实际操作，提高了自己的动手能力，学会了如何协调沟通，提高工作效率。
（3）团队协作方面：实习期间，我与同事们共同完成工作任务，学会了团队合作，培养了自己的团队意识。
（4）职业素养方面：实习过程中，我深刻体会到职业素养的重要性，如敬业精神、责任感、细心等，这些都将成为我今后职业生涯中的宝贵财富。
四、实习总结通过在中铁快运的实习，我对铁路物流行业有了更加深刻的认识，为今后的工作打下了良好的基础。
同时，实习过程中的种种挑战也让我明白了自身存在的不足，需要继续努力提高自己的综合素质。
在今后的工作和学习中，我将以此次实习为契机，不断丰富自己的知识体系，提高自己的实践能力，为我国铁路物流事业的发展贡献自己的力量。
最后，我要感谢中铁快运给予我的实习机会，感谢实习期间同事们的关心和帮助。
合肥中铁快运公司电话
公司热线4006315114合肥中铁快运是一家覆盖全国各大中小城市的快运公司，公司主营：全国各地随车快运、中铁物流、慢运、零担等铁路运输服公路运输业务，同时提供各种货物包装及异地两站提货事宜。
同时为客户提供运输咨询，合肥市市内上门取货，包装，货物承达查询电话：95105366 ，到达交付全过程。
“一站式”门到门的便捷服务流程。
坚持货主至上，服务第一的专业理念，遵循速，节省，方便，省时！”的服务宗旨，门到站，门到门，送货上门，安全快捷竭诚为全国客户提供各式物流多项服务，并提之作业平台服务客户。
使客户“省时、省事、省钱、省心”。
合肥中铁快运服务体系完善，专业承接及周边地区至全国各地的公路运输业务，网络覆盖全国，形成了既集中又分散，既有统活性，适应复杂多变的市场条件的高效率运行的公司管理和决策营运体系。
公司立足于客户的供应链现状与发展目标，设计科流运作方案，在保障客户运输任务和公司信誉的前提下，对物流运作实施统一的调度与监控，实现运输路线最优、库存质量最配最合理、物流成本最低的四项原则。
公司在加强营运管理的同时，不断扩大服务范围，在物流、仓储、运输、信息交流各环节从整体上提升服务水平、降低成本。
服务网络:华中区:长沙,郑州,武汉华北区:北京,天京,石家庄,呼和浩特,太原华东区:上海,杭州,南京,无锡,苏州,金华合肥,济南,青岛,烟台华南区:福州,厦门,广州,深圳,中山,东莞,南昌,南宁,海口,珠海,惠州,西北区:西安,银川,兰州,西宁,格尔木,拉萨西南区:西昌,昆明,攀枝花,重庆东北区:哈尔滨,长春,沈阳业务范围:1.中铁物流(只需客户来个电话,我们将派工作人员上门接货,为你办好一切)2.铁路快运(合肥市内上门接货,为你办好一切)3.铁路普运(合肥市内上门接货,凭身份证领取货物)4.铁路慢运(价格低廉)5.公路运输(整车,零担)6.航空运输(安全快捷,欲速必达)合肥中铁快运有限公司秉承“安全、准时、快捷、经济”的服务理念和“为客户创造价值”的经营宗旨，为客户提供运输和物时，根据客户需求提供运输或物流解决方案服务。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
ＧＩＳ和 ＧＰＳ监控系 统
实现数据监控，分享，查询等应用需求
中铁的竞争对手
联邦
德邦
ups
中铁快运的优势
１ 网络优势。
（１）铁路行包快递运输网 （２）快捷货运网 （３）公路运输网 （４）信息网 （５）配送网 （６）航空网 （７）国际网 （８）仓储网 （９）经营网
２ 品牌优势。作为一家的传统的运 输企业，经过长时间发展，已经度 是安全的代名词。
关于中铁的SWOT分析
• 优势（strengths）
低廉的 劳动力
本土化 经营
市场 潜力 大
劣势（weaknesses）
中铁快运整体规划不够理想。 物流技术水平较低，基础设施不完善。 中铁快运对专业人才利用率不高。
客服服务不够ห้องสมุดไป่ตู้善。
业务附加值发挥的不太好。
机会（opportunities）
国家已将物流 业的发展列入 “十五”规划
４ 加强客服服务
• 提高客服的工作效率和服务水平。 • 认真对待每一个客户。 • 对客服加强服务意识，创造企业的良好形 象。
谢谢观看
２ 积极提高科技物流的设备 改善物流管理技术。
引进国外物 流管理技术
大力扩大计算机， 信息技术。发展 专用车辆，先进 的装卸，仓储技 术等。
提高员工 素质
３ 对人才的培养
• 在招聘中发掘人才。 • 对新员工的岗前培训。 • 对内部员工的在岗职业技能培训。 。给员工提供自我发挥的空间。 。听取员工的意见和建议。
中铁的信息化
• 中铁快运将信息化作为企 业发展的战略。公司在13 年的发展过程中，已经建 立了核心业务信息系统， 办公信息系统、电话会议 系统、铁路内部信息交换 平台和对外信息服务平台 等信息系统。
中铁信息化
1 物品追踪 2 3
客户可以在网络上查到自己物品所在的地方。
电话网络 下单
顾客可以直接在网上或者直接电话下单。
大量外资的进 入扩大了市场 容量
加入WTO有 利于我国物流 业与国际接轨
威胁 （Threats)
• 加入WTO后市场份额的减少。 • 大量物流企业的进入，加剧了市场竞争， 物流业面临从新洗牌。 • 标准化和规范化不够。 • 国外物流公司的进入加强了对人才的争夺。
发展策略
1 提高服务质量，树立良好信誉。 ＊ 在员工中牢固树立客户至上的经营观念． ＊ 建立一套严格的业务规则和制度。 ＊ 抓好内部机制管理 ＊ 提高服务质量的同时一夜应特别注意树立经 营信誉，扩大在社会中的影响。
中铁快运成立于2006年，
员工人数达2.2万
快运专用货车4064 汽车2260 行李车2057
子公司及分公司：26个
企业 规模
营业机构：2004
门到门网络覆盖896个 城市
仓库有20座
业务范围
• 铁路小件货物特快专递： • 铁路票据专递： • 行李、包裹、邮件、小贱等货物铁 路快捷运输： • 普通货物，货物专用运输，大型货 物运输： • 定型包装食品销售： • 国际航线或香港、澳门、台湾航线 的航空货运销售代理业务： • 国内航线除香港、澳门、台湾外的 航空货运代理业务： • 仓储、包装卸、搬运、加工、配送 等物流业务；