第一章现状概况与分析一、区域位置本规划区为豆张庄镇中心区七个控制单元之一,控制单元编号为.docx

第一章现状概况与分析
一、区域位置
本规划区为豆张庄镇中心区七个控制单元之一，控制单元编号为F,位于武清区豆张庄镇镇中心区，处于规划二道以南、京沪高速以西、京山铁路以北、规划四路以东，用地面积146. 42公顷。

二、人口情况
本规划区的常住人I I有0.86万人。

分布比较集中的是富康小区等新建的儿个
多层居住小区，其余分布在以村镇居民自建平房为主的街区。

三、现状主要用地构成
本规划区现状用地功能主要由居住用地、公共设施用地、公共管理与公共服务
用地、商业服务业设施用地、工业用地、农林用地等6部分构成(详见后面的用地
构成表)。

从规模上看，以居住用地、农林用地、工业用地为主。

、现状主要用地布局分析
(1)二类居住用地
本规划区内的住宅小区分别分布在京福公路北侧，规划五路两侧地块等位置,
主耍为多层住宅。

现状居住用地面积2. 53公顷，占建设用地面积的5. 56%O
(2)三类居住用地
本规划区内的村镇建设用地主要是村镇居住用地，主要为一层、二层等低层住
宅。

现状三类居住用地面积为& 32公顷，占建设用地面积的1& 28%O
(3)工业用地
本规划区内的工业用地主要分布在规划六路西侧地块，规划二道南侧、规划五路西侧地块及京福公路南侧地块等。

现状工业用地面积为5.87公顷，占建设用地面积的12. 90%o
(4)农林用地
本规划区内的农林用地在豆张圧镇土地利用规划中多为一般耕地及林地。

主要分布于规划五道北侧、规划六路西侧地块。

面积为77. 37公顷。

五、现状主要用地单位
现状主要用地单位情况一览表
六、现状道路交通
1、道路
京沪高速公路：路面宽15-40米。

京福公路：路而宽18〜22米。

规划四路：路面宽8〜11米。

规划五路：路面宽4〜5米。

2、交通场站设施
京山铁路北侧有豆张庄站一座，北京铁路局豆张庄变电所一座。

第二章土地细分导则依据与重点
一、依据
本次编制土地细分导则的依据是《天津市武清区豆张庄乡总体规划(2011-2020)》、《天津市武清区豆张庄镇F单元控制性详细规划》和国家与天津市的有关法律、规定及技术标准。

二、导则重点内容
本规划区要充分体现地区优势，通过规划促进城市功能的强化。

其重点内容是根据目前豆张庄镇发展的需要确定城市用地的开发强度。

第三章规划功能与规模
一、本规划区主导功能
本规划区的土地使用主导功能以居住、商业服务业设施、公共管理与公共服务
为主。

二、本规划区用地规模、人口规模
依据《天津市武清区豆张庄镇F单元控制性详细规划》确定的本规划区的总用地规模为146.42公顷，规划建设用地规模为143. 23公顷，其中包括预留发展备用地23.64公顷。

依照本规划区居住用地规模和规划开发强度及规划人均住宅建筑标准（规划人户均建筑标准为HO nf/人，每户2. 8人。

）测算本规划区可容纳人口2.10万人。

其中近期建设用地可容纳人口1. 40万人，预留远期用地可容纳人口0. 70万人。

三、规划用地构成
本规划区具体用地指标详见《用地构成汇总表》。

第四章用地布局
一、用地布局优化调整的主要构思
本规划区为新建类型地区，用地布局是建立在整合相关系统规划的基础上，明确用地性质，以达到改善该区的环境景观质量的目的。

二、用地布局
1、居住用地
规划区居住用地结合公园等布置，加强与环境的亲和性，共形成5个居住地块,
规划总用地面积60. 01公顷，占建设用地面积的41. 90%0
2、公共设施用地
公共设施用地主耍为公共管理与公共服务设施用地及商业服务业设施用地，布置在规划五路、规划六路及京福公路两侧地块，主要为地区级的行政办公、商业服务中心及为居住区配套的设施，规划总用地面积为20. 56公顷，占建设用地面积的14. 36%。

其中公共管理与公共服务用地面积为5. 88公顷，占建设用地面积的4. 10%, 商业服务业设施用地面积为14. 68公顷，占建设用地面积的10. 26%o
第五章地块控制
一、本规划区划分了总计45个细分地块（不含城市道路用地和防护绿地），具体控制要求详见《地块控制指标一览表》。

表中编号英文字母为单元号，阿拉伯数字为地块号。

二、已出让的地块的控制指标以出让合同确定的指标为准。

第七章绿地系统及控制指标本规划区土地细分图屮确定的城市绿化带、公园绿地，在开发建设时不得占用。

绿地控制应执行《天津市城市规划管理技术规定》有关规定。

各级城市道路两侧设置宽度不等的绿化带，形成点、线、面相结合的绿化系统。

规划绿地总用地面积25. 77公顷，占建设用地面积的17. 99%；其中公园绿地用地面积3.54公顷，占建设用地面积的2.47%。

第八章公共设施与配套设施
一、公共设施项目在本规划区的用地情况详见图则及其附表《地块控制指标一览表》中的规定要求。

二、本规划区配套设施的类型、数量与规模详见《配套设施规划
一览表》。

注：独立设置设施用“ J”表示本规划区屮有关居住的配套设施，在编制修建性详细规划吋应严格按《天津市居住区公共服务设施配置标准（DB29-7-2008）》的具体要求执行。

第九章道路交通系统
、规划目标
合理布置道路交通设施，区过境交通及对外交通的快捷疏解并避免对规划区又耍实现规划区内部交通合理有序，有效引导和促进内
、规划原则
服从上层次相关规划对本规划区的功能定位和规划要求。

交通“场、站、点”设施布局规划既要考虑满足自身建设发
根据途径本规划区外围、内部各条道路的性质和功能，合
理设置地块出入口，通过合理的交通组织，减少进出地块交通队
周围道路的交通影响，同时也要使地块交通的进出便捷、安全。

二、道路规划
途经本规划区的道路有高速公路1条、国道1条、主干路3条、次干路2条，支路2条。

具体规划如下：
规划道路一览表
三、交叉口规划
京福公路与京沪高速公路交口采用立交形式，其他相交路口均规划为普通平面交叉路口。

本规划区各地块机动车出入口应尽可能设置在次要道路上，不宜在行人集中地区设置机动车出入口，不得在交叉口、人行横道、公共交通停靠站以及桥梁、隧道引道处设置机动车出入口，机动车出入口距人行过街天桥、地道、桥梁、隧道引道、铁路平交道口、主要交叉口距离应大于80米，一条道路上的同侧机动车出入口间距应不小于150米，对于必须设置在快速路、主干道上的地块出入口实行右转进出交通管制。

五、交通场站设施规划
1、社会停车场
停车场配建按《天津市建设项目配建停车场（库）规划标准》（DB/T29-6-2010）及相关规定执行。

天津市建设项目配建停车场（库）配建指标表
注：
①住宅1为每户建筑面积＞150m2；住宅2为每户建筑面积$90且＜150 m2,住宅3为每户建筑面积$60且＜90 m2,住宅4为每户建筑面积＜60 m2；
②工厂办公区其配建停车设施可在工厂用地范I羽内统-•集屮设置;
③商业建筑面积包含建筑建设项H地卜商业部分建筑面积；
④酒店型公寓执行三星及三星以丄建筑配建标准，快捷洒店执行三星及三星以上建筑配建标准；
⑤占地面积大于50000 nf的大、屮型绿地参照游览场所停车配建标准；
⑥一类体育场馆指大于15000座的体育场和大于4000座的体育馆；二类体育场馆指小于或
等于15000座的体育场和小于或等于4000座的体育馆；
⑦幼儿园、小学、屮学校门前道路红线以外（建设项H用地范围内）应设置不少于200nf的地面集散场地，供接送车辆临吋停放。

本规划区规划社会停车场两处，总用地HU 1.24公顷。

具体如下：
在规划五道北侧、规划五路西侧规划停车场一处，用地面积0. 80公顷。

在规划二道南侧、规划六路东侧规划停车场一处，用地面积0. 44公顷。

2、综合交通枢纽
本规划区内规划铁路站场两座。

用地面积总计1. 18公顷。

六、道路竖向
道路竖向规划主要考虑地下水位、现状地面高程、排水系统规划、道路结构要
求、工程造价投资等各方而因索，以此确定规划道路交叉口合理的竖向高程。

附：用地构成汇总表。