midas gen建模和分析中经常遇到的问题及解决方案
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建立模型时设定单位为米但实际输入时没注意按cm的尺寸输入的建立模型时设定单位为米但实际输入时没注意按cm的尺寸输入的建议
建模和分析中经常出现的问题及解决方案
问题 1：分析结果中位移特别大 可能原因： a. 约束不够，可在分析信息中查看是否有奇异警告信息。 b. 非线性分析时没有收敛，可在分析信息中查看收敛误差是否满足要求。 c. 截面惯性矩输入错了(Iyy 和 Izz 反了，或没有输入)。 d. 弹性模量输错了。
问题 7：在截面特性值计算器中计算的薄壁箱梁的抗扭惯性矩 J 异常 可能原因： a. 可能没有定义为封闭截面(具体方法参见相关用户手册)。
问题 8：移动荷载分析结果中没有应力值 可能原因： a. 在分析>移动荷载分析控制对话框中没有选择应力输出。
问题 9：在做移间可能不足
问题 10：收缩和徐变结果异常 可能原因： a. 定义收缩和徐变函数时，参数输入错误(强度中应输入相当于标号的值，例如 50 号混凝土
应输入 50MPa)。
问题 11：定义了钢管混凝土截面，分析时说不是 SRC 材料 可能原因： a. 定义为 SRC 截面的单元的材料同时也应定义为 SRC 材料(注意:在截面定义对话框中定义的
问题 2：移动荷载分析结果和移动荷载追踪器中转换的静力荷载作用结果相差太大。 可能原因： a. 车道定义中车道单元的顺序输入错了，请检查定义的车道是否有问题。 b. 单元划分太大且在移动荷载分析控制对话框中影响线加载点又少。
问题 3：自振周期大小感觉不对 可能原因： a. 没有在模型>结构类型对话框中转换结构自重为质量(自重的转换只能在这里转换)。
问题 4: 输入了温度梯度，但结果为零 可能原因： a. 梁截面是按用户按数值方式定义的，没有高度信息。
问题 5: 施工阶段模拟中模拟地基的弹性连接没有内力结果 可能原因： a. 虽然激活了该边界条件组，但弹性连接固定端节点所属的结构组没有被激活，或固定端节
点没有定义为结构组。
问题 6：使用了只受压弹性连接(或索单元)，分析后荷载组合结果异常。 可能原因： a. 对非线性单元，荷载组合应事先在前处理进行(使用由荷载组合建立荷载工况)。
z 虚拟梁单元的刚度要设置为较小时，在多大范围内合适？ 回答：一般来说可在其他梁单元刚度的 10e-5~10e-7 倍范围内。
z 虚拟梁单元的刚度要设置为较大时，在多大范围内合适？ 回答：一般来说可在其他梁单元刚度的 10e5~10e7 倍范围内。
z 在施工阶段定义中不能钝化刚性连接 建议: 使用弹性连接中的“刚性”连接可在施工阶段定义中钝化。
联合截面的单元的材料应定义为钢材)。
问题 12：给不同单元定义了不同颜色，但渲染时没有按定义的颜色显示 可能原因: a. 检查在显示控制对话框中的“绘图”中是否选择了“单元颜色”。
z 应力结果中的梁单元应力与梁单元细部分析中的应力不一样 回答: 梁单元细部分析中没有考虑钢束的换算截面，根据钢束配制的多少，误差应在 10%以下。 如果误差过大应查看模型，可能是别的原因。
北京公司)。 d. 一定要用正版软件模型，对盗版模型将不提供技术支持。
z 建立模型时设定单位为米，但实际输入时没注意按 cm 的尺寸输入的 建议: 在节点>调整节点距离命令中调整比例(可放大 100 倍)。
z 为了快速回复用户问题，用户提问时应注意问题: a. 如果是模型问题，一定要将模型发给北京公司。 b. 一定要说清楚在哪个单元、哪个节点、哪种荷载工况、哪个施工阶段上出现的什么问题。 c. 一定要注明提问人姓名、联络电话(在网站上 Q&A 栏目中不便公布时，可直接发 e-mail 给
建模和分析中经常出现的问题及解决方案
问题 1：分析结果中位移特别大 可能原因： a. 约束不够，可在分析信息中查看是否有奇异警告信息。 b. 非线性分析时没有收敛，可在分析信息中查看收敛误差是否满足要求。 c. 截面惯性矩输入错了(Iyy 和 Izz 反了，或没有输入)。 d. 弹性模量输错了。
问题 7：在截面特性值计算器中计算的薄壁箱梁的抗扭惯性矩 J 异常 可能原因： a. 可能没有定义为封闭截面(具体方法参见相关用户手册)。
问题 8：移动荷载分析结果中没有应力值 可能原因： a. 在分析>移动荷载分析控制对话框中没有选择应力输出。
问题 9：在做移间可能不足
问题 10：收缩和徐变结果异常 可能原因： a. 定义收缩和徐变函数时，参数输入错误(强度中应输入相当于标号的值，例如 50 号混凝土
应输入 50MPa)。
问题 11：定义了钢管混凝土截面，分析时说不是 SRC 材料 可能原因： a. 定义为 SRC 截面的单元的材料同时也应定义为 SRC 材料(注意:在截面定义对话框中定义的
问题 2：移动荷载分析结果和移动荷载追踪器中转换的静力荷载作用结果相差太大。 可能原因： a. 车道定义中车道单元的顺序输入错了，请检查定义的车道是否有问题。 b. 单元划分太大且在移动荷载分析控制对话框中影响线加载点又少。
问题 3：自振周期大小感觉不对 可能原因： a. 没有在模型>结构类型对话框中转换结构自重为质量(自重的转换只能在这里转换)。
问题 4: 输入了温度梯度，但结果为零 可能原因： a. 梁截面是按用户按数值方式定义的，没有高度信息。
问题 5: 施工阶段模拟中模拟地基的弹性连接没有内力结果 可能原因： a. 虽然激活了该边界条件组，但弹性连接固定端节点所属的结构组没有被激活，或固定端节
点没有定义为结构组。
问题 6：使用了只受压弹性连接(或索单元)，分析后荷载组合结果异常。 可能原因： a. 对非线性单元，荷载组合应事先在前处理进行(使用由荷载组合建立荷载工况)。
z 虚拟梁单元的刚度要设置为较小时，在多大范围内合适？ 回答：一般来说可在其他梁单元刚度的 10e-5~10e-7 倍范围内。
z 虚拟梁单元的刚度要设置为较大时，在多大范围内合适？ 回答：一般来说可在其他梁单元刚度的 10e5~10e7 倍范围内。
z 在施工阶段定义中不能钝化刚性连接 建议: 使用弹性连接中的“刚性”连接可在施工阶段定义中钝化。
联合截面的单元的材料应定义为钢材)。
问题 12：给不同单元定义了不同颜色，但渲染时没有按定义的颜色显示 可能原因: a. 检查在显示控制对话框中的“绘图”中是否选择了“单元颜色”。
z 应力结果中的梁单元应力与梁单元细部分析中的应力不一样 回答: 梁单元细部分析中没有考虑钢束的换算截面，根据钢束配制的多少，误差应在 10%以下。 如果误差过大应查看模型，可能是别的原因。
北京公司)。 d. 一定要用正版软件模型，对盗版模型将不提供技术支持。
z 建立模型时设定单位为米，但实际输入时没注意按 cm 的尺寸输入的 建议: 在节点>调整节点距离命令中调整比例(可放大 100 倍)。
z 为了快速回复用户问题，用户提问时应注意问题: a. 如果是模型问题，一定要将模型发给北京公司。 b. 一定要说清楚在哪个单元、哪个节点、哪种荷载工况、哪个施工阶段上出现的什么问题。 c. 一定要注明提问人姓名、联络电话(在网站上 Q&A 栏目中不便公布时，可直接发 e-mail 给