接口检查

2、隧道滑槽检查
道图
1)依据 隧道接口图；隧参-06图；外置槽 1)依据：隧道接口图；隧参-06图；外置槽 2பைடு நூலகம்检查方式： 2)检查方式： 检查方式
a.测量 a.测量 通过加高梯车对隧道内的槽道进行逐一 测量。测量时使用钢卷尺就可以达到要求 精度。
注意：测量跨距时可通过线坠从梯车上将槽道中 注意： 心在地上标出后测量。 心在地上标出后测量。
d.基础中心与线路中心线的距离 根据设计 d.基础中心与线路中心线的距离 要求基础中心到线路中心的距离路基础段 为3200mm，桥上为3150mm。 3200mm，桥上为3150mm。 e.H型钢柱转角误差 H型钢柱中心线与线路 e.H型钢柱转角误差 中心线的转角小于1.5° 中心线的转角小于1.5°。 方法：用5m的钢卷尺测量基础上同一排螺 方法：用5m的钢卷尺测量基础上同一排螺 栓到线路中心的距离差来测量计算转角。
c.重点检查部位及需要重点考虑的问题 c.重点检查部位及需要重点考虑的问题
隧道滑槽之间的跨距满足设计要求； 滑槽之间的间距要严格控制；
滑槽嵌入隧道拱顶混凝土的深度必须在设 计允许误差范 围内； 滑槽不能扭面，在轨平面上滑槽中心线与 轨道线路中心垂直；
3、过轨管线检查
1)依据： 1)依据：接口图 依据 2）关键点： 关键点：
测量按下表（表一 石武客专（湖北段）隧 道预埋槽道检查记录表）进行
b.试装 通过利用吊柱模型及T型螺栓对槽 b.试装 通过利用吊柱模型及T 道进行试装检查。
3）具体检查内容： 具体检查内容：
a.接触网吊柱悬挂槽道 a.接触网吊柱悬挂槽道 隧道顶沿隧道曲线预埋2.5m长的槽道 隧道顶沿隧道曲线预埋2.5m长的槽道 两根，两轨轨槽的间隔400mm±4mm，两 两根，两轨轨槽的间隔400mm±4mm，两 槽道为一个吊柱底座组。 槽道嵌入混凝土施工误差≤5mm。 槽道嵌入混凝土施工误差≤5mm。 吊柱槽道垂直线路偏转施工误差≤ 16mm。 吊柱槽道垂直线路偏转施工误差≤±16mm。
二、检查的内容： 检查的内容：
根据要求接触网检查主要包 括接触网基础、隧道滑槽、过轨 管道的检查。 以下分别作简单介绍：
1、接触网基础检查
型图
1)依据：设计路基础及桥梁接口图、基础选 1)依据 依据： 2)关键点： 2)关键点 关键点：
a.基础的位置 根据设计图通过50米钢卷尺以 a.基础的位置 根据设计图通过50米钢卷尺以 站前提供的里程基准点对每一个基础进行检 查。里程误差控制：支柱基础为±500mm、 查。里程误差控制：支柱基础为±500mm、 拉线基础为0 +50mm。 拉线基础为0～+50mm。 说明： 说明：拉线基础中心到接触网支柱基础中心 的距离为7000mm，误差控制范围为0 的距离为7000mm，误差控制范围为0～ +50mm。转换柱、开关柱、 +50mm。转换柱、开关柱、上网柱处采用双 支柱时，两支柱距离为2500mm。 支柱时，两支柱距离为2500mm。
b.AF、PW线悬挂槽道 b.AF、PW线悬挂槽道 在跨距中间增加AF线悬挂点。 在跨距中间增加AF线悬挂点。 AF、PW线在同一组槽道的不同槽道里悬挂， AF、PW线在同一组槽道的不同槽道里悬挂， 每41.6m(41.2m或47.6m)一处，弧形AF线悬挂槽道 41.6m(41.2m或47.6m)一处，弧形AF线悬挂槽道 基础长度 1.5m。 1.5m。 AF、PW线槽道顺线路偏斜误差为±5mm。垂 AF、PW线槽道顺线路偏斜误差为±5mm。垂 直线路偏转施工误差≤ 5mm。 直线路偏转施工误差≤±5mm。
接口检查
——接触网 ——接触网
中铁建电气化局石武客专（湖北段）四电集成项目 经理部电气化分部 2010年12月 2010年12月
一、意义： 意义：
石武客专接触网基础和隧道槽道均 由站前土建单位预留， 由站前土建单位预留，因此接口检查是 接触网施工前的一项重要工作。 接触网施工前的一项重要工作。通过接 口检查可以掌握站前预留接口的实际情 况，对后续接触网的施工有着非常重要 的意义。 的意义。
隧道内在拱顶预埋弧形的槽道，左右 线接触网吊柱跨距均为41.6m，弧长2.5m 线接触网吊柱跨距均为41.6m，弧长2.5m （宽402mm），顺线方向上下行线路错开 （宽402mm），顺线方向上下行线路错开 2m布置。槽道倾斜误差为≤3mm，施工时 2m布置。槽道倾斜误差为≤3mm，施工时 不允许出现扭转误差（扭转变形）。 两根槽道焊接成一个整体后再浇注于 混凝土中，顺线方向只容许同时产生偏转 误差，不允许两根槽道向两边岔开等变形 情况，槽道间（吊柱跨距、附加导线）的 定位误差为500mm。 定位误差为500mm。
汇报结束！ 汇报结束！
b.标高 根据站前提供的标高基准点，用水 b.标高 准仪测量基础实际标高。测量的标高与设 计标高进行对比分析。控制误差为± mm。 计标高进行对比分析。控制误差为±50 mm。 注意：由于赶鸡山隧道以南为四院设计， 注意：由于赶鸡山隧道以南为四院设计， 而以北为三院设计，两院的设计值不一样。 而以北为三院设计，两院的设计值不一样。 四院设计的区段路基上轨面与基础面的高 差为450mm，桥上为380mm； 差为450mm，桥上为380mm；三院设计的 区段路基上轨面与基础面的高差为400mm， 区段路基上轨面与基础面的高差为400mm， 桥上为280mm。 桥上为280mm。 注意：老电化局预留基础（横店东站） 注意：老电化局预留基础（横店东站）轨 面与基础面的高差为700mm 面与基础面的高差为700mm 。
c.基础规格型号 根据线路状况的实际情况，支柱 c.基础规格型号 基础型可分为A型、B型、C型以及YHK（硬横梁 基础型可分为A型、B型、C型以及YHK（硬横梁 钢柱基础）四种型。拉线基础分为LXJC钢柱基础）四种型。拉线基础分为LXJC-1、 LXJCLXJC-2两种类型。 注意：设计要求路基A2型基础改为 个螺栓。 型基础改为8 注意：设计要求路基A2型基础改为8个螺栓。 螺栓间距（ 螺栓间距（A型、B型、C型）横线路方向上为 430mm，顺线路方向上为160mm。 430mm，顺线路方向上为160mm。硬 横梁钢柱基础螺栓为8 横梁钢柱基础螺栓为8个，横线路及顺线路方向的 间距均为240mm。 间距均为240mm。 支柱基础螺栓外露长度为190mm， 支柱基础螺栓外露长度为190mm，误差控制范围 +10mm。 为0～+10mm。 拉线基础螺栓外露长度为120mm（路基） 拉线基础螺栓外露长度为120mm（路基）和 100mm（ ），误差控制范围为 100mm（桥），误差控制范围为0～+10mm。 误差控制范围为0 +10mm。
f. 外观质量 混凝土基础表面平整光滑，无裂纹、破损现 象。详细检查基础螺栓布置情况，螺栓无 倾斜、歪曲现象，螺栓间距及螺栓外露长 度满足设计要求，误差在控制范围以内， 地脚螺栓采用油布包裹。使用水平尺测量 混凝土表面的平整度及水平度。 注意：路基段每个接触网支柱基础上是否预 留接地端子。 留接地端子。同一个基础上面基础螺栓的 外露长度应该一致， 外露长度应该一致，杜绝出现外露长度不 足或者不一致的情况； 足或者不一致的情况；基础螺栓的螺纹应 该完好，杜绝出现不符合要求的情况。 该完好，杜绝出现不符合要求的情况。
a.位置、过轨管型号、数量须与设计接口图 a.位置、过轨管型号、 位置 一致 注意： 注意：用卷尺测量过轨管的间距、管径等。
b.手孔（电缆井）的型号要与设计相符，井 b.手孔 电缆井）的型号要与设计相符， 手孔（ 内是否清理干净，有无排水孔， 内是否清理干净，有无排水孔，排水孔是 否阻塞 注意： 注意：用镀锌铁丝检查管道内情况（贯通、 无阻塞、无杂物），必要时用电缆试穿过 管道。 c. 过轨管内光滑、畅通、不堵塞、无杂物， 过轨管内光滑、畅通、不堵塞、无杂物， 检查管道内是否预留有2 φ4.0mm镀锌铁 检查管道内是否预留有2根φ4.0mm镀锌铁 管道口均设堵头。 丝，管道口均设堵头。