与我国亲密接触的航空母舰

与我国亲密接触的航空母舰
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来源：《军事文摘·科学少年》2012年第01期
2011年12月，我国首艘航母进行了第二次试航，据说这次试航进行了舰载战斗机起降实验。

在举国鼓舞的同时，同学们知道我国以前也拥有航母吗？
下面就让我们一起来回顾中国以各种名义购买外国航母的历史，使我们对中国第一艘航母背后的故事有了更深一步的了解。

“墨尔本”号开启了我国的航母梦
“墨尔本”号航空母舰是我国购买的第一艘废旧航母。

该舰原是英国“巨人”级轻型航母“威严”号的改装型，原型舰建造于1943年4月13日。

1949年，澳大利亚海军购买该舰，将其改名为“墨尔本”号，增加了蒸汽弹射装置，改装了雷达，并配备了5.5°的斜角甲板和助降镜。

然而，“墨尔本”号航母为澳大利亚海军带来的不仅仅是现代化作战能力，还带来了痛苦和灾难。

1957年10月28日，它在阿德莱德港行驶时，与“蓝卡”号战舰相撞，开创了碰撞历史的先河。

几十年的服役中，“墨尔本”号不但没有为海军增辉，反而屡次闯祸，先后发生了数次碰撞事故，造成了两艘驱逐舰报废，数百人伤亡，成为“惹祸”航母。

1982年初，澳大利亚海军决定让“墨尔本”号进入备用状态，只是在需要时出来使用一下。

马岛战争结束后，澳大利亚海军感到航母的作用大不如前，任何先进的反舰导弹都可以让一艘航母葬身海底，因此决定报废“墨尔本”号，拆除了舰上设备，仅剩壳体。

1985年，废弃的17000吨级航母“墨尔本”号作为废铜烂铁卖给了我国的金属废品商，最终在大连被拆除。

“克莱蒙梭”号和西班牙CTOL航母—我国航母梦里的涟漪
“克莱蒙梭”号航母于1955年开始建造，1961年服役。

据报道，法国曾于1995年底向我国建议免费提供“克莱蒙梭”号航母。

当然，作为交换条件，法国希望中国将利润丰厚的雷达和通信系统的升级改装项目授予法国企业，由于双方分歧较大，最终没有取得结果。

1995年2月，西班牙巴赞造船厂向我国提议建造一艘低成本的轻型常规起降(CTOL)航母。

我国对巴赞船厂的设计方案表示了兴趣，并于1996年1月与该厂进行了首次谈判。

但由于双方意见不统一，最后无果而终。

“明斯克”号圆了普通人看航母的梦想
“明斯克”号航母是前苏联“基辅”级的第2艘，在乌克兰的尼古拉耶夫市黑海船厂建造，1972年开工，1978年服役编入太平洋舰队，1979年抵达海参崴成为舰队的旗舰。

“明斯克”号航母可携载12架雅克－38垂直起降战斗机，十余架卡式直升机，还配有防空、反潜导弹，反潜火箭，76毫米火炮、AK630近程防御炮等武器。

1991年苏联解体前后，因为缺乏经费，而且原建造厂属乌克兰，俄海参崴基地又没有适当船坞，造成严重失修。

本来一艘航母的技术寿命应当在30年以上，而“明斯克”号在服役仅16年后，于1994年被迫提前退役。

1998年，中国拆船总公司和中国明思克航母实业公司经过多方努力，联手收购“明斯克”号成功。

“明斯克”号来到我国广东省后，被改建成为航母博物馆。

2000年9月，改建后的航母被拖往深圳，成为“明斯克世界主题公园”的一部分。

成为博物馆的“明斯克”圆了普通中国人看航母的梦想，担负起强国教育、激励奋进的使命。

“基辅”号延续着我国的航母梦
“基辅”号是苏联“基辅”级航母的首舰，是“明斯克”的大哥。

它是由前苏联的“莫斯科”级直升机航母发展而来的，是导弹舰和航母的结合体。

1970年7月在乌克兰的尼古拉耶夫市黑海造船厂开始动工建造，1972年年底下水，并开始在黑海试航。

由于无法支付巨额的维修费用，1994年俄罗斯决定提前结束“基辅”号的服役期，拆除舰上武器装备后，以5000万人民币的价格卖给我国天津天马拆船工程有限公司。

2000年5月21日，中国上海救捞局的“德意”号拖轮从俄罗斯维佳耶夫港锚地拖带“基辅”号出发，经过好望角、印度洋，行程达18000海里，最终于8月29日到达山海关1号码头。

受“明斯克”号航母的影响，“基辅”号最终摆脱了大卸八块、回炉炼钢的命运，也被改建成为集知识和娱乐为一体的旅游场所。

正式落位天津航母公园后，天津北洋舰船游乐港有限公司特地聘请前苏联海军高级将领尤里担任“基辅”号旅游航母的首任舰长。

尤里将军还带来了60名乌克兰退役士兵共同管理、保养航母。

“基辅”级航母的姊妹花“基辅”号和“明斯克”号就这样落户我国，成为主题公园，向普通人揭开了航空母舰的神秘面纱，也摆脱了被回炉的命运，延续着我国的航母梦想。

“瓦良格”号将梦想变成现实
“瓦良格”号航母是前苏联继“库兹涅佐夫”号航母后建造的第2艘同级舰。

1986年底由乌克兰尼古拉耶夫市黑海造船厂开始动工建造，1988年11月25日正式下水，后来由于苏联解体和经费短缺，1992年初建造工程被中止。

1992年，“瓦良格”号建造工程中止后，我国就开始与乌克兰公开讨论购买事宜，当时“瓦良格”已经完工了2/3。

2002年2月20日，“瓦良格”号进入中国领海。

3月3日，抵达航行的终点——大连（想知道更多的关于“瓦良格”号的故事吗？请同学们参看本刊2011年第8期、9期的航母专题）。

总之，经过购买研究了多艘航母，更重要的是我国近年来经济蓬勃发展，基础工业和技术水平大幅提高，对国防工业也不断加大投资，这些都为中国未来拥有自己设计的航母奠定了坚实基础。

相信在不久的将来我国会自主建造出更好的航空母舰，同学们拭目以待吧！。