2006年全国乘用车企业及车型销量分析
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2006年上半年中国乘用车市场分析
于 一些 厂 家 “ 间过半 ． 务过半 ” 时 任
是 抬 举 了凯 美 瑞。
的 需 要 ． 经 销 商 多 提 车 。 是 总 压 但 销 量 仍 然 下 滑 。 造 成 市 场 销 量 下 金 年 秉用 车 市 场预 测 降 除 了 传 统 的 夏 季 市 场 低 谷 和 中
２ ６ 年 ６月 份 发 生 的 用 户 持 ００
明国 家 虽然 采取 了一 生 由 于 贫 富 差 距 还 在 继 市 场 的 实 际 走 势 与 政
而驰
ＭＰ 市 场 Ｖ
ＭＰＶ 是 ６月 份 唯 销 量 没 有 下 降 的 车 型
ＭＰ 主 要 是 公 款 消 费 Ｖ 作 为 “ 级 公务 舱 ” 高 使 用 。国 家 财 政 收 入 今 年 国 内企 业 的 利润
用 户 开始 观 望 ： 是凯 美 瑞上 市 前 左 右 。 于 上半 年 不算 微 型 车 的市 轿 车市 场 二 由
３个 月 的 炒 作 和 提 前 公 布 价 格 ． 场 ： 造 争增 长 已 超 过 ７ 万 辆 ， 此 今 ０ 因 成 了 很 多 厂 家 产 生 了 “凯 美 瑞 恐 年 全 年 不 包 括 微 型 车 的 乘 用 车 的 有 惧 症 ”． 凯美 瑞 没上 市 前 就纷 纷 总 销 量 为 ４ ０万 辆 。 中 ． 在 １ 其 ７月 可 政 降 价促 销 ． 乎 绝 大部 分 中 高 级轿 能 是 乘 用 车 销 售 的 最 低 点 。 月 销 税 几 全 车 生产 厂 家 都进 入促 销行 列 ． 今 售 约 ２ 万辆 左 右 。 如 果市 场 价 格 市 使 ８
是 十 分 剧 烈 的 。 上 市 不 到 ３ 年 而 的中档 Ｓ ＵＶ 已 经 成 为 市 场 主 力 ，
这主 要 是 由于 Ｓ ＵＶ 的 用 途 在 发 生 变 化 ， 去 个 体 工 商 户 和 小 企 业 过 主用 低 价 Ｓ ＵＶ 的 主 要 原 因 是 这 种
是 抬 举 了凯 美 瑞。
的 需 要 ． 经 销 商 多 提 车 。 是 总 压 但 销 量 仍 然 下 滑 。 造 成 市 场 销 量 下 金 年 秉用 车 市 场预 测 降 除 了 传 统 的 夏 季 市 场 低 谷 和 中
２ ６ 年 ６月 份 发 生 的 用 户 持 ００
明国 家 虽然 采取 了一 生 由 于 贫 富 差 距 还 在 继 市 场 的 实 际 走 势 与 政
而驰
ＭＰ 市 场 Ｖ
ＭＰＶ 是 ６月 份 唯 销 量 没 有 下 降 的 车 型
ＭＰ 主 要 是 公 款 消 费 Ｖ 作 为 “ 级 公务 舱 ” 高 使 用 。国 家 财 政 收 入 今 年 国 内企 业 的 利润
用 户 开始 观 望 ： 是凯 美 瑞上 市 前 左 右 。 于 上半 年 不算 微 型 车 的市 轿 车市 场 二 由
３个 月 的 炒 作 和 提 前 公 布 价 格 ． 场 ： 造 争增 长 已 超 过 ７ 万 辆 ， 此 今 ０ 因 成 了 很 多 厂 家 产 生 了 “凯 美 瑞 恐 年 全 年 不 包 括 微 型 车 的 乘 用 车 的 有 惧 症 ”． 凯美 瑞 没上 市 前 就纷 纷 总 销 量 为 ４ ０万 辆 。 中 ． 在 １ 其 ７月 可 政 降 价促 销 ． 乎 绝 大部 分 中 高 级轿 能 是 乘 用 车 销 售 的 最 低 点 。 月 销 税 几 全 车 生产 厂 家 都进 入促 销行 列 ． 今 售 约 ２ 万辆 左 右 。 如 果市 场 价 格 市 使 ８
是 十 分 剧 烈 的 。 上 市 不 到 ３ 年 而 的中档 Ｓ ＵＶ 已 经 成 为 市 场 主 力 ，
这主 要 是 由于 Ｓ ＵＶ 的 用 途 在 发 生 变 化 ， 去 个 体 工 商 户 和 小 企 业 过 主用 低 价 Ｓ ＵＶ 的 主 要 原 因 是 这 种
2006年汽车市场回顾
所谓 小型 车 也 叫 Ａ 车 是指 排量 在 级 １３ １ Ｌ 轴距 范 围在 ２ ３ ５ ６ —２４ ｍ的 车 型 小 型车 是许 多家 庭购 车的 首选 也是 各
个厂 家竞 争的 主娃 场ｚ 在 Ａ 车市场 上 级 以捷 选为代 最的老 车
型仍 然保持 着比较旺 盛的 生命 力 据乘 用车 联席台 的统计 数据显 示 ２ ０ 年 １ １ 月 份 ０６ ２
小 型车 的市 场 占有率 会 迅 速增 加 但事 实 却 并非 如此 ２０ 年 １ １ 月 国 产乘 用车 ０６ １
的 甚销 量同 比增 长 ３￣ 而 １ Ｌ ０￣ ／ Ｏ 排嚣 下
的 微型 车 反 而下 降 了 １％ ０ 节 油 为优势 的 微型 车市 场优 势正 在连 渐式 微 低 油耗与使 用成 本是不 少车主选 择微型 车 的首要原 固 而 事实 上 随 着璺渍 型车和 中级型车 技术 的更新 其油耗 并不 比微型 车 因此 随着近 期国 际油价 的下跌 国 内油价 的稳 定 不 少消费 者也就 更加热 衷 ｆ 量稍 排 大的车 型 使 撒 车的可场 销 星不断萎 缩
与一 汽 大盘 在 ＿ 月份终端 市】 ００ 的优 ＿ 两７０ 元
惠促 销密 不可 丹 只要降 价 捷选 可 以创造 更 多销售奇 迹 它的 市场 表现 将比 款 车型更 出色 汽 大
盘旗 下的 其它 任何
和捷 迭的风头 正劲相 比 新 上市 的车型 则表 现各异 月中旬上 市的稚 绅特可谓 命运 ３ 坎坷 ４ 份 稚绅 特的销量 为３ ９ 辆 从 ５ 月 ０７ 月 份开 始走 下坡路
１ 车 摄
断 的局面
自主 品 牌发 力
直 是 台资 品牌
自主 品牌 则大放 而 ２０ 年 ０６
长 期 以来 中级 车 市场
个厂 家竞 争的 主娃 场ｚ 在 Ａ 车市场 上 级 以捷 选为代 最的老 车
型仍 然保持 着比较旺 盛的 生命 力 据乘 用车 联席台 的统计 数据显 示 ２ ０ 年 １ １ 月 份 ０６ ２
小 型车 的市 场 占有率 会 迅 速增 加 但事 实 却 并非 如此 ２０ 年 １ １ 月 国 产乘 用车 ０６ １
的 甚销 量同 比增 长 ３￣ 而 １ Ｌ ０￣ ／ Ｏ 排嚣 下
的 微型 车 反 而下 降 了 １％ ０ 节 油 为优势 的 微型 车市 场优 势正 在连 渐式 微 低 油耗与使 用成 本是不 少车主选 择微型 车 的首要原 固 而 事实 上 随 着璺渍 型车和 中级型车 技术 的更新 其油耗 并不 比微型 车 因此 随着近 期国 际油价 的下跌 国 内油价 的稳 定 不 少消费 者也就 更加热 衷 ｆ 量稍 排 大的车 型 使 撒 车的可场 销 星不断萎 缩
与一 汽 大盘 在 ＿ 月份终端 市】 ００ 的优 ＿ 两７０ 元
惠促 销密 不可 丹 只要降 价 捷选 可 以创造 更 多销售奇 迹 它的 市场 表现 将比 款 车型更 出色 汽 大
盘旗 下的 其它 任何
和捷 迭的风头 正劲相 比 新 上市 的车型 则表 现各异 月中旬上 市的稚 绅特可谓 命运 ３ 坎坷 ４ 份 稚绅 特的销量 为３ ９ 辆 从 ５ 月 ０７ 月 份开 始走 下坡路
１ 车 摄
断 的局面
自主 品 牌发 力
直 是 台资 品牌
自主 品牌 则大放 而 ２０ 年 ０６
长 期 以来 中级 车 市场
高速增长,难——2006年下半年汽车市场展望
高 的指 标 ， 人 担 忧 。 另
入
正常增长。
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人
２０ ０ ５年 １ １ — ０月
２０ ０ ６年 １ ５月 —
国内制造增长率 Ｃ Ｄ增长率 国内制造增长率 Ｋ
ｉ 言 ｊ 笛
叵曼亟三三 ｊ巫
比 较 关 注 。但 是 仍 然 有 一 些 企 业 提 出了 很
４ ．５ ）４ ５月 的 当 月 同 比 增 长 已经 降 ７７ ％ ， －
到 ２ ％。 ６
汽 车 月 产 量 趋 势
税的报道 ，引起 大排量汽车 的热销甚至抢
购 ， ５月 开 始 这 一 热 潮 已经 消 退 ， 为 从 转
２０ ．＜排量 ≤２５ ． ２５ ．＜排量 ≤３０ ．
３０ ．＜排 量 ≤４０ ．
— ．２ ３７ － ２１ ２ ．５
０
１ ３０ １ ．３ ８ １６ ５ ．５
０
５ ．９ ２ ５ ２３ ２ ０ ．４
比增 长 １ ．３ 。 货车 累 计 生 产 ５ ． ５％ １ ７５ ７万
辆 ， 比 增 长 ７４ ％ ： 计 销 售 ５ ． 同 ．６ 累 ６６ Ｏ万 辆 ， 比 增 长 ７３ ％ 。 同 ．４ 轿 车 成 为 增长 的主 力 ，而轿 车 中 ， １Ｏ １６升 小 排 量 轿 车 增 长 超 过 １倍 。在 ．一 ． ２０ ０ ２年 的 井喷 中 ， 型 货车 的 贡 献度 高达 轻 ２ ． ％ ，其 次是 普 通 级 轿 车 和 中级 轿 车 ， ９２ ８
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年 汽 车 市 场 展 望
车市需求平淡 增幅平稳回落——2006年5月份乘用车市场分析
Ⅸ 汽车与配件 技术与市塌 Ａ ＴＮ ２ ０６ ２ Ｐ （ｏ１ ）２ － ５ ０
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公 司 ． 它 总 经 销 从 天 津 、长 Ｓ ４． １ 合 作 企 业 是 去 年 同 期
生 产 的丰 田品牌 汽 车 ．虽 然 １ ２． １ 辆 的 １ ２万
增长处 于平稳 回落 的态势 。
回落 ．环 比 由上月上 涨０ ２％转 为 奇 瑞东方 之子有２Ｏ ． ２ ． 君威 、 阁 、 Ｌ 雅
马６ 新蒙迪 欧也 有２ Ｏ 。 和 ．Ｌ
价格延续小幅下降。５ Ｊ Ｆ 份乘 下 降０９％ ．比今年 年初 和去年 同 远 舰 、索纳 塔有２ Ｏ ．新天籁 ．新 ．５ ．Ｌ
维普资讯
车 市 需 求 平 淡 增 幅 平 稳 回落
车市需求平淡 增幅平稳回落
口 张伯顺
２Ｏ年 ５ 份 乘 用 车 市场 分 析 Ｏ６ 月
５ 月份乘用车销售点评
Ｏ． ８ 百 分 点 ． 比去 年 同期 下 降 ３个
２ ０ 市场冷热不一 。老车型 、 ．Ｌ
０ ５ ％ ．但低于去年同期水平６ ７ 金 ” 同一个 企 业 ．高 尔夫 难 销 以 ．３ ． 。 新车开卖当月基本热销。新车、 量 的同一车 型 中 ．２ ５ 君威 、２ ４ Ｌ ．Ｌ
改型 车亮相 不断 ． Ｏ Ｏ Ｐ Ｌ 劲情 、劲取 雅阁 、２３ 天籁好 销 ．２０均 处滞 ．Ｌ ． Ｌ 工 厂 下 线 ．Ｃ ０ 奔 腾 杭 州 展 出 ． 销状态 ：而索纳塔２ ０ 好销 ．２ ５ ３１ ．Ｌ ．
销 售 呈 现 平 淡 走 势 。 ５Ｊ 生 ４ ３％ 。轿车 价格连 续４ 月走 低 ． 改 型 车 和新 车 型扎 堆 ２ ０ ．是 ５ Ｆ份 ．８ 个 ．Ｌ 月
维普资讯
公 司 ． 它 总 经 销 从 天 津 、长 Ｓ ４． １ 合 作 企 业 是 去 年 同 期
生 产 的丰 田品牌 汽 车 ．虽 然 １ ２． １ 辆 的 １ ２万
增长处 于平稳 回落 的态势 。
回落 ．环 比 由上月上 涨０ ２％转 为 奇 瑞东方 之子有２Ｏ ． ２ ． 君威 、 阁 、 Ｌ 雅
马６ 新蒙迪 欧也 有２ Ｏ 。 和 ．Ｌ
价格延续小幅下降。５ Ｊ Ｆ 份乘 下 降０９％ ．比今年 年初 和去年 同 远 舰 、索纳 塔有２ Ｏ ．新天籁 ．新 ．５ ．Ｌ
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车 市 需 求 平 淡 增 幅 平 稳 回落
车市需求平淡 增幅平稳回落
口 张伯顺
２Ｏ年 ５ 份 乘 用 车 市场 分 析 Ｏ６ 月
５ 月份乘用车销售点评
Ｏ． ８ 百 分 点 ． 比去 年 同期 下 降 ３个
２ ０ 市场冷热不一 。老车型 、 ．Ｌ
０ ５ ％ ．但低于去年同期水平６ ７ 金 ” 同一个 企 业 ．高 尔夫 难 销 以 ．３ ． 。 新车开卖当月基本热销。新车、 量 的同一车 型 中 ．２ ５ 君威 、２ ４ Ｌ ．Ｌ
改型 车亮相 不断 ． Ｏ Ｏ Ｐ Ｌ 劲情 、劲取 雅阁 、２３ 天籁好 销 ．２０均 处滞 ．Ｌ ． Ｌ 工 厂 下 线 ．Ｃ ０ 奔 腾 杭 州 展 出 ． 销状态 ：而索纳塔２ ０ 好销 ．２ ５ ３１ ．Ｌ ．
销 售 呈 现 平 淡 走 势 。 ５Ｊ 生 ４ ３％ 。轿车 价格连 续４ 月走 低 ． 改 型 车 和新 车 型扎 堆 ２ ０ ．是 ５ Ｆ份 ．８ 个 ．Ｌ 月
2006年6月份及上半年乘用车细分市场分析
争 ，另 一方 面 利 于做 大 “ 蛋糕 ” ，新 车 型会 吸 引一 部分潜 在 用户把 购 买欲 望转 换为购 买 需求 。下 半年 乘用车 市 有望平 稳 发展 ，维 持不低 于 ２ ％的增长 。 ０
二 、 ６ 月 份 及 上 半 年 乘 用 车 企 业 销 售 排 行 点
评
表 ２ ６月份 乘用 车企 业销 售排 行 单位 ：辆
７９ ． ８万 元 、上海 通用 雪 佛兰 乐风 ８１ 元 ，东风 雪 ． ８万
铁 龙 公布凯 旋 １ ．８万 元 的售价 。４月既有 一汽 丰 ７９
这种 回落 属 于平 稳状态 ，并 且要 有思想 准 备 ，可 能 继续 平 稳 回落 ，预 计到 ２ ％一５ ０ ２ ％才 趋 于相对 稳 定 。
９６９ ５ １ Ｉ８Ｏ ７ Ｉ Ｉ．８ ６５ ２．Ｉ ＩＩ ９７ ６ ４ ６ ３ ．０ ３７
Ｉ４７ Ｉ７ ９ ｌ８３ ４ Ｉ 一 ｌ２ Ｉ ７ — ５ Ｉ Ｉ． ６ Ｉ４５ １８２ ３． ８８ ６
４ ９２ ９ ５５ ６ Ｉ４ ３９ —． ２６ ５ —４ ５ ２． ６ ４ ８５ ９ ０６ ８７ ． ５
６月份 生 产 ４ ．９万 辆 ，销 售 ３ ．４万 辆 。销 ２５ ９６ 售 率 再 次 下 滑 ，６月 ９ ．７ ３Ｏ ％，５月 ９ ．９ ５１ ％，４月
万 元 、吉 利美 人 豹 大 降 １ ． 元 。标 致 ３ ７ ７万 ０ 、爱 丽 舍 、景 程 、宝 来 等 多 数 车 型 在 市 场 上 均 有相 当 高
１ 需 求 趋 于 稳 定 态 势 ．
马 ６大 降价 ，雅 阁大 优 惠 ，北 京 现 代 全线 产 品 大 幅 降 价 ０８ １９万 元 、 奇瑞 Ａ５降 １ 元 、东风 雪 ．～ ． 万 铁 龙 ０８ ～ ．万 元 、 安 福特 蒙迪 欧 降 ０７ ～ ． ．万 １ ０ 长 ．万 １ ０
奇瑞汽车2006年销量突破30万辆跻身乘用车行业4强
以及菲亚特 的合作取得阶段性成果等一系列事件 ， 使奇瑞汽车的品牌实力在 ２０ ０６年划 出了一条笔直 向上的增长曲线 ，而 ５ ０万辆下线、成为国旗班指 定仪仗用车、成为商务部 “ 品牌万里行 ”指定用车
特 、夏利 、Ｑ Ｑ、雅阁、帕萨特 、旗云、桑塔纳、
花冠） ，分居第 ５和第 ８名。不难看 出，凭借 Ｑ Ｑ 和旗云累计超过 ２ ３万辆的销量，奇瑞在畅销车型
成为首批 “ 国家汽 车及零部件 出口基地企业” ，获 得国家环保总局绿色环保标志认证， Ｃ Ｅ Ｏ获得 Ａ ＴＣ 《 中国汽车报》颁发的 “ 原始创新奖” ，以及发动 机 出 口 美 国 、 １ 万 辆 发 动 机 搭 载 菲 亚 特 、 在 ０
唯一一家增量超过 １ 的厂家。连续两年增量 ｌ ０万 ０ 万 的雄厚实力，使得奇瑞四强地位不可动摇，成为
的成绩超越了年初制订的销售 目 ２ ．万辆 ， 标 ８ １ 杀入
乘用车行业销量四强。 至此 ， 奇瑞成为第一家年销乘用车达到 ３ 万辆 ０ 级 的自主品牌，实现 了自 品牌历史上里程碑式的 主 突破 ，同时也是中国汽车史上继大众和通用之后， 第三个达此量级的品牌。这不仅意味着 以 “ 品牌飞 跃、品质飞跃、服务飞跃 ”为核心 的 “ 奔腾 ０ ”完 ６ 美收官， 而且也标志着 中国 汽 车 自主品牌在销量规模 和行业地位方面， 又达到一 个全新的历史高度 。 令人震撼的是， 奇瑞销
据悉，奇瑞汽车有 限公司 ２０ ０７年将大举挺进
的组装件前往伊朗，与 Ｉ Ｃ Ｋ Ｏ公司的合作将使奇瑞 在伊朗的产量增加～倍 。 由于 Ｑ Ｑ此前在伊朗因售价过高而遇冷 ，业内
中销 量排名 第一 。
增量第一 继 “ 昂 ０ ”净增 ｌ 激 ５ ０万辆 之后 ，“ 奔腾 ０ ” ６ 年度增量高达 １．万辆 ， １ ６ 不仅在增量排行榜上遥遥 领先，而且也成为 ２０ ０６年所有乘用车生产企业中
特 、夏利 、Ｑ Ｑ、雅阁、帕萨特 、旗云、桑塔纳、
花冠） ，分居第 ５和第 ８名。不难看 出，凭借 Ｑ Ｑ 和旗云累计超过 ２ ３万辆的销量，奇瑞在畅销车型
成为首批 “ 国家汽 车及零部件 出口基地企业” ，获 得国家环保总局绿色环保标志认证， Ｃ Ｅ Ｏ获得 Ａ ＴＣ 《 中国汽车报》颁发的 “ 原始创新奖” ，以及发动 机 出 口 美 国 、 １ 万 辆 发 动 机 搭 载 菲 亚 特 、 在 ０
唯一一家增量超过 １ 的厂家。连续两年增量 ｌ ０万 ０ 万 的雄厚实力，使得奇瑞四强地位不可动摇，成为
的成绩超越了年初制订的销售 目 ２ ．万辆 ， 标 ８ １ 杀入
乘用车行业销量四强。 至此 ， 奇瑞成为第一家年销乘用车达到 ３ 万辆 ０ 级 的自主品牌，实现 了自 品牌历史上里程碑式的 主 突破 ，同时也是中国汽车史上继大众和通用之后， 第三个达此量级的品牌。这不仅意味着 以 “ 品牌飞 跃、品质飞跃、服务飞跃 ”为核心 的 “ 奔腾 ０ ”完 ６ 美收官， 而且也标志着 中国 汽 车 自主品牌在销量规模 和行业地位方面， 又达到一 个全新的历史高度 。 令人震撼的是， 奇瑞销
据悉，奇瑞汽车有 限公司 ２０ ０７年将大举挺进
的组装件前往伊朗，与 Ｉ Ｃ Ｋ Ｏ公司的合作将使奇瑞 在伊朗的产量增加～倍 。 由于 Ｑ Ｑ此前在伊朗因售价过高而遇冷 ，业内
中销 量排名 第一 。
增量第一 继 “ 昂 ０ ”净增 ｌ 激 ５ ０万辆 之后 ，“ 奔腾 ０ ” ６ 年度增量高达 １．万辆 ， １ ６ 不仅在增量排行榜上遥遥 领先，而且也成为 ２０ ０６年所有乘用车生产企业中
经济型车引领中国轿车市场飙升——2006年1～4月份轿车各排量区间段细分市场分析
表 ２ 调整 前后 的乘 用 车消费 税 车型排 量
小于 １ Ｌ 含） ． （ 的 ５
调 整后税 率
３ ％ ５ ％ ９ ％ １％ ２ １％ ５
２ ％ ０
税 率前 后对 比
ｌ Ｌ 以下 的 未变 Ｏ １ Ｌ至 １ Ｌ的 降 ２ ． ０ ． ５ ％ １ Ｌ至 ２０ ５ ．Ｌ的未变 涨 １ ％ 涨４ ％ 涨７ ％
表 １ ２０ ０ ４年 以来 不同 排量 区间 车型细 分 市场销 量 、份额 和增 速对 比 １ｓ Ｌ 排量 销 量，辆 ２０ ０４生 份额 ，％
同 比，％
下 面 图表 中的 原始数 据 （ 包括 国内制造 部 分 ， 不含 Ｃ① ）均来 自中 国汽 车工 业协 会统 计数 据 。 ｌ
．．３ ５９
销 量 ，辆 ２０ ０６年 １ ～４月 份 额 ，％
同比 ，％
１７ ３ １３ １ １． ０５ ７
．．５ ２５
６ ８２ ０２０ ５． ５２ ７
１ｏ ３ ０． ７
２ ７０ ６ １５ ２． ４７ ４
５． ３４ ３Leabharlann ７８ ３ ６ ２ ７０ ． ４
５． ３７ ４
２ ０７ ２ ４ ２Ｏ ．２
５ ０２ ３ ．７
ｌ 曼 垒 至
曼 § 至
旦 ｌ 曼 ＝垒 ２ 至 且 Ｉ
图 １ ２０ 以 来不 同排 量区 间车 型细 分市场 份额 比较 图 ０４年
第 １ ３页
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组
二 、排量≤ｌ Ｌ的微型轿车 ：增长停滞 ，份额 下 降
涨 １ ％ ２
１ Ｌ以上 至 ２ Ｌ 含） ． ５ ． （ 的 ０ ２ Ｌ以上 至 ２５ （ 的 ． ０ ． 含） Ｌ ２５ 以上至 ３０ （ 的 ． Ｌ ．Ｌ 含） ３ Ｌ 以上至 ４０ （ 的 ． ０ ．Ｌ 含）
2006年9月份乘用车主要生产企业(分车型)产销情况表
２ Ｏ ｌ２ ８ ９４ ２３９ ６５１ ２９５ ５２１
１６４ ９ ４５ １２ ８ ９ ７０ １２ ３ ９ ７３ １３ ５ ６ ０２ １２ ４ ６２ ３ １３ １ ５５３ １Ｏ ５ ５２９ １９Ｏ ４５５
ｌ９４ ７ ９ ｌ４ １５５ ７ ５９ １Ｏ ２ ８９２
９月完成
３Ｏ ４９ ２ ２
本期止 累 计
４３９ ０ ４ ２４ ７
同期 止 累计
Ｏ １６ ２９ １５ １ ９３
４ ２
一
汽 丰 田 威 驰 合 计 福 美 来
４ ５ ５４ ｌ２ ６ ８６ ４３ ７１
９２ ２
２ ５８ ５０ ｌ９ ４ ６ ７ ４５８ ２ １
ｌ
３５ ３ ３１ ７ ６ ４
５５
２ １ Ｏ８ ２ ３ １２ ４６ ７
１１ ３
２ １ ５Ｏ ３３ ８４ ５６ ８
ｌ
３７ ５ ３７ ８ ６ ４
５５ １
２５ ０８ ２８ １５ ６４ ０
１１ ３
２ １ ４Ｏ ３ ７ ３６ ５０ ４
合 计
驰野 ５ ０ 中兴 旗 舰 中兴无 限
１４ ３－ ４ ３ ４
３４ｌ ６ ５
Ｏ Ｏ ５ ６ ３８ ３ ５ ２４ ３ Ｏ ９ １４ ８ ２ ８
１Ｏ ９８ ６ ３
奔腾 ２ Ｌ ． Ｏ 奔 腾 ２３ ． Ｌ 红 旗 明仕 红旗其 它 一 汽轿 车 马 自达 ２ Ｌ ． Ｏ 马 自达 ２３ ＿ Ｌ
世纪 星 ２ Ｌ ． Ｏ 世纪 星 ２ Ｌ ． ４
合 计
５ １ 重庆 力帆 力帆 ５ ０１ Ｌ ２ ． ３ 力帆 ５ ０１ Ｌ ２ ． ５ 力帆 ５ ０１ Ｌ ２ ． ６
６０ ０
2006年10月份乘用车主要生产企业(分车型)产销情况表
５７ ８ ３２ ８ ９ ｌ ３３ ３ ２４ ４ １９ ０ ３ ７ Ｏ ｌ ９ ７ ７４ ３８ ２ ７９ ９ ３ ｌ７３ ５ ５ ｌ６４ １４ ２ｌ ７１ ５２ ０９ ５４ ４５ ｌ２ ３３ １３ ３３ ２２ ０ ３０ ７ ３ ４ ２０ ０
３７ ８３ ３７ ｌｌ ２ ４ ３０ ２ ５ ００ ｌ５ ８６ ９７ ｌ ６４ ２ ５５ ｌ ３７ ｌ ７７ ６ ３ １３ ３６４ ０８３ ｌ８ ５ ６５ ｌ ｌ２ ９ １ ￣４ １ ３ １７ ７ ３ ３ ３６ ７ ９ ３ ０２ ８９ ２ ０２ ３ ３ ５９ ６５ ３ ８ ４８ ３０ ６１ ４５ １ ４２ Ｏ
…
生产 １ Ｏ月完成 本 期止 累计 同期止 累计 １７ ０ ５ ８ ５１ ４ １ ９５ ３５ ７ ２９ ３３ ２７ ６９ ５ ８ ２９ ２０ ２６ ９２ １７ ０ １Ｏ ４７ ｌ８ ５７ ｌ８ ５ ｌ９ ｌｌ １３ ２９ ２ ４ ８５ ５ １８ ０９ ２ ６ ４１ １ ６０ ５ ８ ３５ ５ ３２ ０ ５ ７ ３５ ４ ２０ ８ ７ ９ Ｏ Ｏ Ｏ
７ ５ ７１
２４ ７ ７ ４ ５ ３
８１ ２ ５ ３
１０ ４ ９ ８ ６ ２ ３ ６
７６４ ６ ５
２０ ８ ｌ５ ２ ７ ｌ ２
８ １４ ５０
１８ ５ １４ ０ Ｉ ６ ３ ６
７ｏ ７ ７ ９
凹驱 明 型多用 ＝ 磕平
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东风本 田汽 车有 限公 司 北京现 代汽 车有 限公 司 湖南长 丰汽 车制造 股 份有 限公 司 汽丰 ［销 售公 司 ｛ ＝ Ｉ
一
２ ７ ２８ ２ ６ ４７ ７７ ３ ５４ ６
＋ ２１ ０
２６ ８ ３ ８ ２４ ８ ２ Ｏ Ｉ６ ８ ｌ７ ８ ６ ０８
2006年中国汽车销量
2006年中国汽车销量榜问世2007-02-06 14:47:13平均3天一款新车，06年中国汽车市场绝对称得上热闹非凡。
而在大规模新车扎堆涌现的同时，究竟06年市场上会记住谁的名字？这是06年几款关注度最高的新车销量数据，排在销量前六名的新车分别为凯美瑞、福美来2代、君越、思域、比亚迪F3和骏捷。
之所以没有按照总量进行排名，是因为新车上市时间不同，选取月均销量进行比较更具公平。
在上表中可以清晰看到，凯美瑞以高开高走的方式角逐市场，从06年来看是非常成功的。
作为丰田家族鼎力推荐产品，凯美瑞没有辜负丰田的期望。
月均超过8000的销量使它很有可能成为下一个“雅阁神话”。
中国汽车工业协会最新统计显示：2006年，销量排名前十位的品牌依次是捷达、凯越、伊兰特、桑塔纳、夏利、QQ、雅阁、领驭、旗云、花冠，销量分别达到17.68万辆、17.65万辆、16.97万辆、16.29万辆、16.19万辆、13.20万辆、12.32万辆、10.81万辆、10.13万辆和8.01万辆。
2006年，上述十个品牌共销售139.25万辆，占轿车销售总量的36.37%。
2006年美国十大畅销车排行榜。
其中，美国福特公司生产的福特F系列皮卡虽然销量比去年下降了11.7%，但仍以79.6万辆的年销量摘取桂冠。
紧随其后的是美国雪佛兰公司出产的SILVERADO皮卡，年销售量为63.6万辆，比去年减少了9.9%。
位居第三、第四位的均是日本丰田公司产品，分别为凯美瑞(年销量为44.8万辆)和花冠(年销量为38.7万辆)。
荣登畅销车排行榜五至十位的是美国道奇公司的RAM皮卡、日本本田公司的雅阁和思域、雪佛兰的IMPALA、日本日产公司的ALTIMA和道奇捷龙CARAVAN。
加拿大：2006年在加拿大汽车市场上，福特F系列皮卡和本田思域小型轿车各自守住了阵地，继续成最受欢迎的皮卡车和轿车。
从Ward汽车报告分析数据来看，福特F系列皮卡连续4年在加拿大销量第一，受人敬仰的福特F系列皮卡拉大了与思域轿车和道奇Caravan(克莱斯勒大捷龙)销量之间的距离。
中国汽车产销量历年数据
中国汽车产销量历年数据中国汽车产销量是指中国汽车工业生产的汽车数量和销售的汽车数量。
这一数据可以反映中国汽车行业的发展情况和市场需求。
下面是中国汽车产销量历年数据的详细介绍：1. 2000年至2010年的中国汽车产销量数据：- 2000年：中国汽车产量约为100万辆，销量约为90万辆。
- 2001年：中国汽车产量约为120万辆，销量约为110万辆。
- 2002年：中国汽车产量约为150万辆，销量约为140万辆。
- 2003年：中国汽车产量约为180万辆，销量约为170万辆。
- 2004年：中国汽车产量约为220万辆，销量约为210万辆。
- 2005年：中国汽车产量约为260万辆，销量约为250万辆。
- 2006年：中国汽车产量约为320万辆，销量约为310万辆。
- 2007年：中国汽车产量约为370万辆，销量约为360万辆。
- 2008年：中国汽车产量约为440万辆，销量约为430万辆。
- 2009年：中国汽车产量约为500万辆，销量约为490万辆。
- 2010年：中国汽车产量约为580万辆，销量约为570万辆。
2. 2011年至2020年的中国汽车产销量数据：- 2011年：中国汽车产量约为660万辆，销量约为650万辆。
- 2012年：中国汽车产量约为770万辆，销量约为760万辆。
- 2013年：中国汽车产量约为810万辆，销量约为800万辆。
- 2014年：中国汽车产量约为870万辆，销量约为860万辆。
- 2015年：中国汽车产量约为900万辆，销量约为890万辆。
- 2016年：中国汽车产量约为950万辆，销量约为940万辆。
- 2017年：中国汽车产量约为980万辆，销量约为970万辆。
- 2018年：中国汽车产量约为990万辆，销量约为980万辆。
- 2019年：中国汽车产量约为980万辆，销量约为970万辆。
- 2020年：中国汽车产量约为1020万辆，销量约为1010万辆。
3. 产销量增长趋势分析：- 从2000年至2020年的20年间，中国汽车产销量呈现出持续增长的趋势。
2006年中国轿车市场分析与预测
市 场需 求的趋势 性增长 速度 约在 １ ％ ９
左右 。
２ ０ 年 中国 汽 车 市 场 预 测 ｏ６ 政 治 要 素 党 的 十 六 届 五 中全 会 提 出 了“ 一 十 五 ” 期 ， 把 增 强 自主 创 新 能 力 作 为 时 要 调 整产业结构 、 转变增长方式 的中心环
由 此可 以 判 断 ，０ ６ 油 价 水 平 将 会 上 ２０年 涨， 目前油费在 家庭养车 费用中平均 占 ４ ％ 的 份 额 ，未 来 随 着 油 价 的上 涨 ， ２ 油 费 占养 车 费 用 的 比 重还 将 上升 。 对 有 从 车 家 庭 测 试 来 看 ， 价 的上 涨会 使 得 部 油
我 国 进 口石 油 成 本 随 之 上 升 。 由于 政 但 府 对 油 价 的管 制 ， 成 了 国 内 油 价 一 直 造
低于进 口成本 。有关资料显示 ， 内油 国 价 至 少 上 涨 到５ １ 元／ ， 能 使 得 相 关 ．２ 升 才 的 石 油 、 石 化 公 司 不 至于 亏 本 ，０ ５ ２ ０ 年 以后油价变动频繁 ， 与国际油价 接轨的 步伐 加 快 。由于 我 国 油 价 定 价 机 制 是 政 府 根据 国际油 价三 个月 变化情 况确 定 的，同时也会综合考虑社会承 受能力 。
方 面 利 益 ， 革 难 度 非 常 大 ， 计 在 半 改 预
年多的时间 内很难协调 落实。总体上 ， ２ ０ 年 国 家 税 制 改 革 对 整 体 市 场 需 求 ０６
不 会 带来 影 响 。 ３能 源 约 束 ．
相 对于购 买 力等 因素 ， 源 、 通 能 交
的需求 ：０ ４ 由于市场价格 的不稳定 ２ ０年 以及等 待配额 取消 的持 币待购 人群 在 ２ ０ 年 得 到 释 放 ， 这 也 是 推 动２ ０ 年 ０５ ０５
2006年1～8月份乘用车市场分析
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ｍ ａ ａ ｉ ｅ ａ ｏ ｎｆ ， ｏｖｃ ｑ ｚ ｎ ， ｕｔ ｉ ｏ ｑ ，ｎ
趣 凤 乘 胤
张 伯 顺
一
、
８ 月份 乘用 车销售点评
表 １ ８月份乘用车产销情况表 单位 ：辆 ，％
合计
８月生 产
１ ８月生 产 ～
其 中轿 车
衔接较 为理Байду номын сангаас想 ， 销售 率提 升， 乘用 车 以及 除运 动型 Ｓ ＵＶ外 的几个 大类 车型 ， 销售 率都在 １０ ０ ％以上 ，
轿 车 １ ５ １ 、 多 功 能 ０． ％ ６ ＭＰ ０ ． ％ 、 微 客 Ｖ１３８ ８
】 ９．９％ 。 ０ ５
国 家 发 改 委 价 格 监 测 中心对 全 国 ３ ６个大 中 城市 的监 测显 示 ， ８月份 乘 用 车 市 场 价 格 延 续 ２０ ０ ６年 以来 下降走 势 ， 较 上个 月 下降 ００ ％，环 比 已连 续 ８个月走 低 ， 比 ．８
６月份 的增长 。轿车 的高 增长 ，与 ２ ０ ０ ５年 ８月份 销 第 ２ 页 ４
价 格相 比，下 降达 ３９％。就轿 车而 言 ，与 上 月环 ． ８ 比下 降 ００ ％，同 比下 降 ４０ ％；微 型 客车 环 比下 ． ７ ．２
降 ０２ ％，同比下 降 ５８ ％。不过 ，运 动 型 Ｓ 车 ． ７ ．２ ＵＶ
售 １ ８万辆 ，比上 月增长 １ ． ％；微 型客 车销 售 ． ６ ５５ ７
量 的最低 点亦 有一 定关 系 。
１ ８月乘 用车销 售 ３ ２ ９万辆 ，累计 同比增长 ～ ２． ５ ３．７ １ ％，其 中轿 车 增长最 高 ，达 ４ ．７ ７ １ ％，ＭＰ 增 ０ Ｖ
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其 中轿 车
衔接较 为理Байду номын сангаас想 ， 销售 率提 升， 乘用 车 以及 除运 动型 Ｓ ＵＶ外 的几个 大类 车型 ， 销售 率都在 １０ ０ ％以上 ，
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降 ０２ ％，同比下 降 ５８ ％。不过 ，运 动 型 Ｓ 车 ． ７ ．２ ＵＶ
售 １ ８万辆 ，比上 月增长 １ ． ％；微 型客 车销 售 ． ６ ５５ ７
量 的最低 点亦 有一 定关 系 。
１ ８月乘 用车销 售 ３ ２ ９万辆 ，累计 同比增长 ～ ２． ５ ３．７ １ ％，其 中轿 车 增长最 高 ，达 ４ ．７ ７ １ ％，ＭＰ 增 ０ Ｖ
2006年12月份全国乘用车主要车型分品牌产销情况表
１３ ４９ ２８ １８ ０
奔 驰 ２０ ． 奔 驰 ３０ ． １ 北 京奔 驰 奔 驰 ３５ ． 交 叉乘 用车
欧蓝 德
１２ ０ ６０ ７ １８ ０ ３０ ０
０
９２ ６ ４２ ５８ １８ ０ １０ ００
６９ １４
２０ １ ７２ ０ ０ １８ ２４
４４ ８ ４６ １８２ ５ ８０
０ １ ３ ６ ５６ １
５ ９ ３９ １４ ０ ５ ４
４ １４ ２ ７ １ ９ １ ５９５
０ １５４ ５ ６４
伊 兰特 １ ． ８ 御 翔
合计 ３ 北汽福 田 风景 冲 浪
４３ ６ １７ ４０
２８ ８ ６ ３ ２
９４ ４８ １２ ７ ２ ３
４ 北 汽有 限 Ｂ ２３ Ｊ０ ２系列 Ｂ ６３ Ｊ０ ０系列 交叉 乘用 车 合计 爵士 １ Ｌ ． ２
２ ３ ４
２８ ８ ０ ５７ ２ ８９ ４ ７４ ８
１６ ２５ ３５ ３
２ ９ ３４ ３ ０ ７ ３ ０２ ９ ９ ７１ １９９ ０ ９
１７ ４４ ２９ １
２ ０ ２
５９ ８ ９ ８ ３８ ７ ５４ ８
１１ ５
西安 西沃 客 车有 限公 司 四 Ｊ南 骏汽 车有 限公 司 Ｉ 『 山 西省汽 车 工业 集 团有 限责任 公 司 贵 州青 年云 雀汽 车有 限公 司 注 ：本 期止 累计生 产 为零 的企业 略
１ ０ ５ ０ ０ ０
２０ ５３ ９２ １
１５ ４８ ４ １ ６３ ２３ ８ １０ ３０ ５ ７ ９ ８
２３ １ ０ ６ ７ １ ８５
１３ ７９ １８３ ２ １ ２ ４８ ５ ０ ４ ０６ ５
雅 绅特 伊 兰特 １ ． ６
奔 驰 ２０ ． 奔 驰 ３０ ． １ 北 京奔 驰 奔 驰 ３５ ． 交 叉乘 用车
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６９ １４
２０ １ ７２ ０ ０ １８ ２４
４４ ８ ４６ １８２ ５ ８０
０ １ ３ ６ ５６ １
５ ９ ３９ １４ ０ ５ ４
４ １４ ２ ７ １ ９ １ ５９５
０ １５４ ５ ６４
伊 兰特 １ ． ８ 御 翔
合计 ３ 北汽福 田 风景 冲 浪
４３ ６ １７ ４０
２８ ８ ６ ３ ２
９４ ４８ １２ ７ ２ ３
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２ ３ ４
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１６ ２５ ３５ ３
２ ９ ３４ ３ ０ ７ ３ ０２ ９ ９ ７１ １９９ ０ ９
１７ ４４ ２９ １
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１ ０ ５ ０ ０ ０
２０ ５３ ９２ １
１５ ４８ ４ １ ６３ ２３ ８ １０ ３０ ５ ７ ９ ８
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１３ ７９ １８３ ２ １ ２ ４８ ５ ０ ４ ０６ ５
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2006年12月份乘用车主要生产企业(分车型)产销情况表
２ ６ ５８
销 售 本 期止 累计 同期 止 累计 ５ ７９ １ １５６ ３８ ７８ ９ ０９ ３ ２８ ２ ８ ８６ ２９ １３ ７７ １ ３ １ １ ４２ ８ ２ ８２ ３ ３２ ３ ０７ ４５ ８ ２ ４４ ４ ７６ ２ ２３ ７４ ２ １３９ ８ ９４ ３ ５７ ６３ ２ ２ ８７ ９５１ ２ １３ ６８ ５ ２ ４６ ２６１ ２ ４ １ ２３ ９ ２ ３２ ０ ２９ ２ ０８ １３ ７ １５７ ３４ １ ２ ４３ Ｏ３１ １９６ ４ ８９ ２ １１ ０ ３８ １０ ９ ４ ３９ １６ １ ９ ８７ １ｏ １ ９ ０９ １８０ ９ ９５ １７ １ ５ ５６ １５７ ３５ １ ６ ９５ ２２ １２９ １０ ７ ９ ７７ ０ １ １２６ １１２ １５ １ ０ ６８ ２４ ７２ Ｏ ６３１ ５９ ４ ６０ ９４ ６ ８０ ５０ ６ ０７ ０５ ６０ ９ ４８ ４ ５５ ６３ ６ ９７ ２ ９ １ｏ １ Ｏ０ ６ ２４ １５ Ｏ ６ １６ ０ １ １１１ １７ ５ ３０ ６４ ５ １６ ９ ３ ４０ ５ ｏ １ ２ ９０ ６０ ３ ８０ ７ ８ Ｏ ３ ３５ １３ ３ １６ ７９
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麟
＞ 群 ０年 年 计 据 ２６ 全 统 数 ０
２０ ０ ６年 １ ２月份乘用 车主要生产企 业 （ 分车型 ）产 销情况表
单位 ：辆
企 业名 称
乘用 车总 计 基本 型
汽 大众汽 车 有限 公司 上海 大众 汽车 有 限公 司 奇瑞 汽车 有 限公 司 上海通 用 汽车 有 限公 司 北京现 代 汽车 有 限公 司 广州 本 田汽车 有 限公 司 Ｉ 汽 丰 田销售 公 司 浙江 吉利 控 股集 团有 限公 司 神 龙汽 车有 限公 司 天津 一汽 夏利 汽车 股 份有 限公 司 东风 日产 乘 用车部 长 安福特 马 自达汽 车有 限 公司 重庆 长 安铃 木汽车 有 限公 司 东风 悦达 起 亚汽车 有 限公 司 上海 通用 东 岳汽车 有 限公 司 哈 飞汽 车 股份 有 限公 司 汽海 南汽 车有 限公 司 江西 昌河 汽车 股份 有 限公 司 金杯 汽车 股 份有 限公 司 广 州丰 田汽 车有 限公 司 Ｉ 比亚迪汽 车 有限 责任 公司 汽 轿 车股 份有 限公 司 上汽 通用 五 菱汽 车股 份有 限公 司 东风 本 田汽 车有 限公 司 东 南 （ 建 ）汽 车工 业有 限公 司 福
销 售 本 期止 累计 同期 止 累计 ５ ７９ １ １５６ ３８ ７８ ９ ０９ ３ ２８ ２ ８ ８６ ２９ １３ ７７ １ ３ １ １ ４２ ８ ２ ８２ ３ ３２ ３ ０７ ４５ ８ ２ ４４ ４ ７６ ２ ２３ ７４ ２ １３９ ８ ９４ ３ ５７ ６３ ２ ２ ８７ ９５１ ２ １３ ６８ ５ ２ ４６ ２６１ ２ ４ １ ２３ ９ ２ ３２ ０ ２９ ２ ０８ １３ ７ １５７ ３４ １ ２ ４３ Ｏ３１ １９６ ４ ８９ ２ １１ ０ ３８ １０ ９ ４ ３９ １６ １ ９ ８７ １ｏ １ ９ ０９ １８０ ９ ９５ １７ １ ５ ５６ １５７ ３５ １ ６ ９５ ２２ １２９ １０ ７ ９ ７７ ０ １ １２６ １１２ １５ １ ０ ６８ ２４ ７２ Ｏ ６３１ ５９ ４ ６０ ９４ ６ ８０ ５０ ６ ０７ ０５ ６０ ９ ４８ ４ ５５ ６３ ６ ９７ ２ ９ １ｏ １ Ｏ０ ６ ２４ １５ Ｏ ６ １６ ０ １ １１１ １７ ５ ３０ ６４ ５ １６ ９ ３ ４０ ５ ｏ １ ２ ９０ ６０ ３ ８０ ７ ８ Ｏ ３ ３５ １３ ３ １６ ７９
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＞ 群 ０年 年 计 据 ２６ 全 统 数 ０
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2006年4月份乘用车市场分析
Ｓ ＿２４ ％、微 客一２１ ％。其 原 因主要 是 新消 费 ＵＶ４ ．ｌ ２． ０
４月 １日起 ，实施新消费税 政策 ，各企业在 价格上 的应对 不完全一样 ，反映到市场 上，有涨 有跌 ，典型 的如一汽丰 田的全系列价格调整 。威 驰、普锐斯得益于新消费税 政策而主动 降价 ，夏
利和吉利全系列 、哈飞路宝、华普等 ，参与 降价 行列 。皇冠 、锐志 、普 拉多和陆地巡洋舰 ，因新
一
东风本 田 Ｃ ＶＩ Ｉ Ｃ从 ３月 ２ Ｏ日正式 发布 ， 到 ４月 ２ ２日全 国销 售 ， 预订 的定单超过 ２ ０ ０ ； ３０ 辆 广 州丰 田于 ４ 月 ２ 日在 中山的凯美瑞 发布仪 ５ 式 ，引 发众 多潜在 用户 去 品牌经 营店 预订 。博 鳌 亚洲 论坛秘 书长 成为 东风 日产 新天 籁 的第 一 位 车主 。奇瑞 新 东方之 子 公务版在 四川市场 亮 相 不到一 周 ，成都 一家 品牌 经营店 创造 了销 售
１Ｌ ． ，华晨骏捷有 １ 、１ 、２ ，帕萨特领 ５ ．Ｌ ．Ｌ ． Ｌ ６ ８ ０ 驭增加 一个 ２ ．Ｌ的，天籁新推一个 ２ Ｌ ０ ． 。 Ｏ
二 、４月份 乘 用 车 企 业 销 售 排 行 点评
表２ ４月份乘 用车 企业 销售 排行
单 位 ：辆
排 行 ｌ ２ ３ ４ ５
消 费税 率 提高 成本 上升 而涨价 ，涨价 的还有 宝 马、奔驰等 。 供求关系影 响车价 的，有别克君越和帕萨特 领 驭加价销售 的，有标致 ３７ ０ 、景程、途胜等众 多品牌车市场上车价 明显下挫，或实施 优惠促销 的。 市 场价 格 总趋 势依 然为 下 降 ，不过 降幅缩 小， 降势趋缓 。０ ６年一季度汽车产销增长 ３ ％， ２０ ６ 汽车行业利润增长 ８ ％，其 中整车制造 业的利润 ２ 增长 １５ ８ ４ ． ％。涉及具体车型的价格动态 ，不宜 ２
４月 １日起 ，实施新消费税 政策 ，各企业在 价格上 的应对 不完全一样 ，反映到市场 上，有涨 有跌 ，典型 的如一汽丰 田的全系列价格调整 。威 驰、普锐斯得益于新消费税 政策而主动 降价 ，夏
利和吉利全系列 、哈飞路宝、华普等 ，参与 降价 行列 。皇冠 、锐志 、普 拉多和陆地巡洋舰 ，因新
一
东风本 田 Ｃ ＶＩ Ｉ Ｃ从 ３月 ２ Ｏ日正式 发布 ， 到 ４月 ２ ２日全 国销 售 ， 预订 的定单超过 ２ ０ ０ ； ３０ 辆 广 州丰 田于 ４ 月 ２ 日在 中山的凯美瑞 发布仪 ５ 式 ，引 发众 多潜在 用户 去 品牌经 营店 预订 。博 鳌 亚洲 论坛秘 书长 成为 东风 日产 新天 籁 的第 一 位 车主 。奇瑞 新 东方之 子 公务版在 四川市场 亮 相 不到一 周 ，成都 一家 品牌 经营店 创造 了销 售
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二 、４月份 乘 用 车 企 业 销 售 排 行 点评
表２ ４月份乘 用车 企业 销售 排行
单 位 ：辆
排 行 ｌ ２ ３ ４ ５
消 费税 率 提高 成本 上升 而涨价 ，涨价 的还有 宝 马、奔驰等 。 供求关系影 响车价 的，有别克君越和帕萨特 领 驭加价销售 的，有标致 ３７ ０ 、景程、途胜等众 多品牌车市场上车价 明显下挫，或实施 优惠促销 的。 市 场价 格 总趋 势依 然为 下 降 ，不过 降幅缩 小， 降势趋缓 。０ ６年一季度汽车产销增长 ３ ％， ２０ ６ 汽车行业利润增长 ８ ％，其 中整车制造 业的利润 ２ 增长 １５ ８ ４ ． ％。涉及具体车型的价格动态 ，不宜 ２
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生全国乘用车企业及车型销量分析
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２ ０ 年全 国乘用 车企业及 车型销量分 析 ０６
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