【CN209447909U】电池包及具有该电池包的电池包控制系统【专利】
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4 .如权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述电芯的安装端部的横截面为正六边形 结构 ，一个所述电 芯具有三个正极 和三个负极 ，并且每一个电 极位于所述正六边形结构的 端点。
5 .如权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电芯的正极和负极的数量均至少为一 个 ，并且各所述正极 和各所述负极均位于所述电 芯的 安装端部 ，所述安装端部安装于所述 电芯安装插口内部。
权利要求书1页 说明书6页 附图1页
CN 209447909 U
CN 209447909 U
权 利 要 求 书
1/1 页
1 .一种电池包，包括若干电芯，其特征在于，还包括第一电路板，所述第一电路板表面 设置有电 芯安装插口 ，所述第一电 路板还设置有集成电 路 ，所有每一个所述电 芯与其他任 一电芯均能够通过所述集成电路连通，并且两所述电芯之间的连通电路上均设置有无线开 关，所述无线开关根据其接收的信号进行闭合或断开，以将相应电芯连入供电回路。
6 .如权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池包还设置有信号发射器和信号接 收 器 ，所述信号发射器 用于采集各所述电 芯的 工况参数并 将其无线传递至控 制器 ，所述信 号接收器用于接收所述控制器发出的控制指令以控制相应所述无线开关的连通或断开。
7 .如权利要求6所述的电池包，其特征在于，所述信号接收器安装于所述第一电路板， 并且所述信号接收器与所述无线开关一一对应，所述无线开关根据与其相应的所述信号接 收器所接收到的控制指令连通或断开。
( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12 )实 用新型专利
(21)申请号 201920021628 .8
(22)申请日 2019 .01 .07
(73)专利权人 广西汽车集团有限公司 地址 545007 广西壮族自治区柳州市河西 路18号 专利权人 柳州五菱汽车工业有限公司
(72)发明人 王怀 韦明章 王坚 邹航
实用新型内容 [0004] 本实用新型提供一种电池包，包括若干电芯，还包括第一电路板，所述第一电路板 表面设置有电 芯安装插口 ，所述第一电 路板还设置有集成电 路 ，所有每一个所述电 芯与其 他任一电芯均能够通过所述集成电路连通，并且两所述电芯之间的连通电路上均设置有无 线开关，所述无线开关根据其接收的信号进行闭合或断开，以将相应电芯连入供电回路。 [0005] 本实用新型中的电池包各电芯设置于第一电路板上，并通过第一电路板上集成电 路连接 ，电 芯之间无需导线导通 ，并且通过集成电 路可以 实现不同电 芯以 不同的 方式连入 供电回路，形成多种供电回路，不仅能够满足不同供电电压的需求，而且对于同一供电电压 能够形成多种组合，以始终维持恒定的外输电压。 [0006] 从以上描述可以看出，本实用新型中的电池包内部电芯无需导线连接，线路极大 简化，大大提高了电池包内部空间的利用率，对于相同体积的电池包而言，本实用新型中电 池包的 容量可大大 增加 ；并且通过集成电 路可实现电 芯之间多样化的 连接 ，在保持电 池包 输出电 压稳定的同时 ，又能实现多种不同供电电 压的 要求 ，电 池包应 用环境更加广且电 池 包本身的可靠性大大增加。 [0007] 可选的，所述集成电路为网格状线路，所述网格状线路包括多个网格单元，所述第 一电 路板表面与每一所述网格单元对应位置均开设有所述电 芯安装插口 ，所述网格单元与 所述电芯一一对应安装。 [0008] 可选的，所述电芯的电极连接于相邻网格单元的交点位置。 [0009] 可选的，所述电芯的安装端部的横截面为正六边形结构，一个所述电芯具有三个 正极和三个负极，并且每一个电极位于所述正六边形结构的端点。 [0010] 可选的，所述电芯的正极和负极的数量均至少为一个，并且各所述正极和各所述 负极均位于所述电芯的安装端部，所述安装端部安装于所述电芯安装插口内部。 [0011] 可选的，所述电池包还设置有信号发射器和信号接收器，所述信号发射器用于采( 54 )实用新型名称 电包及具有该电池包的电池包控制系统
( 57 )摘要 本实 用新型公开了一 种电 池包及具有该电
池包的电 池包控制系统 ，该电 池包包括若干电 芯 和第一电路板，第一电路板表面设置有电芯安装 插口和其内部设置有集成电路，所有每一个电芯 与其他任一电芯均能够通过集成电路连通，并且 两电芯之间的连通电路上均设置有无线开关，无 线开关根据其接收的信号进行闭合或断开，以将 相应电 芯连入供电 回路 ；该电 池包内部电 芯无需 导线连接 ，线路极大简化 ，提高了电 池包内部空 间的 利 用率 ，对于 相同 体积的电 池包而言 ，该电 池包的容量可大大增加；并且通过集成电路可实 现电芯之间多样化的连接，在保持电池包输出电 压稳定的同时 ，又能实现多种不同供电电 压的要 求，电池包应用环境更加广且电池包本身的可靠 性大大增加。
10 .如权利要求9所述的电池包，其特征在于，所述第一电路板与所述第二电路板相对 设置，分别位于所述电芯的上下两侧。
11 .一种电池包控制系统，其特征在于，包括权利要求6、7、9至10任一项所述的电池包， 还包括控制器，所述控制器根据所接收的信号以及预先存储的控制策略发送控制指令于所 述信号接收器，所述信号接收器根据控制指令连通或者断开相应开关形成供电电路。
2 .如权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述集成电路为网格状线路，所述网格状 线路包括多个网格单元，所述第一电路板表面与每一所述网格单元对应位置均开设有所述 电 芯安装插口 ，所述网格单元与所述电 芯一一对应安装。
3 .如权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述电芯的电极连接于相邻网格单元的交 点位置。
2
CN 209447909 U
说 明 书
1/6 页
电池包及具有该电池包的电池包控制系统
技术领域 [0001] 本实用新型涉及电池技术领域，特别涉及一种电池包及具有该电池包的电池包控 制系统。
背景技术 [0002] 电池以电芯为输出单位，通过串并联方式进行组装构成电池包。目前市场大部分 电 池内部结构并不复 杂 ，为了美观、节省空间 、增加扩展能 力和使 用效率 ，通常对电 芯进行 模组化，即把若干电芯和汇流排、结构件、电气附件等组装成一个模组，模组之间相互串联， 同时每个电芯会有通讯线连至BMS，用于监测电压、电量、电流、温度等信息，控制策略相对 容易实现。 [0003] 如何简化电池包结构，并且提高电池包的容量，是本领域内技术人员一直追求的 目标。
8 .如权利要求1所述的电池包，其特征在于，各所述电芯能够通过所述集成电路串联或 者并联或者串并联。
9 .如权利要求6所述的电池包，其特征在于，还包括第二电路板，所述第二电路板位于 各所述电 芯的非安装端部 ，所述信号发射器安装于所述第二电 路板 ，所述 信号发射器通过 所述第二电路板内设置的集成电路采集相应所述电芯的工况参数。
(74)专利代理机构 北京信远达知识产权代理有 限公司 11304
代理人 魏晓波
(51)Int .Cl . H01M 2/20(2006 .01) H01M 10/42(2006 .01)
( ESM )同样的发明创造已同日申请发明专利
(10)授权公告号 CN 209447909 U (45)授权公告日 2019.09.27
5 .如权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电芯的正极和负极的数量均至少为一 个 ，并且各所述正极 和各所述负极均位于所述电 芯的 安装端部 ，所述安装端部安装于所述 电芯安装插口内部。
权利要求书1页 说明书6页 附图1页
CN 209447909 U
CN 209447909 U
权 利 要 求 书
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1 .一种电池包，包括若干电芯，其特征在于，还包括第一电路板，所述第一电路板表面 设置有电 芯安装插口 ，所述第一电 路板还设置有集成电 路 ，所有每一个所述电 芯与其他任 一电芯均能够通过所述集成电路连通，并且两所述电芯之间的连通电路上均设置有无线开 关，所述无线开关根据其接收的信号进行闭合或断开，以将相应电芯连入供电回路。
6 .如权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池包还设置有信号发射器和信号接 收 器 ，所述信号发射器 用于采集各所述电 芯的 工况参数并 将其无线传递至控 制器 ，所述信 号接收器用于接收所述控制器发出的控制指令以控制相应所述无线开关的连通或断开。
7 .如权利要求6所述的电池包，其特征在于，所述信号接收器安装于所述第一电路板， 并且所述信号接收器与所述无线开关一一对应，所述无线开关根据与其相应的所述信号接 收器所接收到的控制指令连通或断开。
( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12 )实 用新型专利
(21)申请号 201920021628 .8
(22)申请日 2019 .01 .07
(73)专利权人 广西汽车集团有限公司 地址 545007 广西壮族自治区柳州市河西 路18号 专利权人 柳州五菱汽车工业有限公司
(72)发明人 王怀 韦明章 王坚 邹航
实用新型内容 [0004] 本实用新型提供一种电池包，包括若干电芯，还包括第一电路板，所述第一电路板 表面设置有电 芯安装插口 ，所述第一电 路板还设置有集成电 路 ，所有每一个所述电 芯与其 他任一电芯均能够通过所述集成电路连通，并且两所述电芯之间的连通电路上均设置有无 线开关，所述无线开关根据其接收的信号进行闭合或断开，以将相应电芯连入供电回路。 [0005] 本实用新型中的电池包各电芯设置于第一电路板上，并通过第一电路板上集成电 路连接 ，电 芯之间无需导线导通 ，并且通过集成电 路可以 实现不同电 芯以 不同的 方式连入 供电回路，形成多种供电回路，不仅能够满足不同供电电压的需求，而且对于同一供电电压 能够形成多种组合，以始终维持恒定的外输电压。 [0006] 从以上描述可以看出，本实用新型中的电池包内部电芯无需导线连接，线路极大 简化，大大提高了电池包内部空间的利用率，对于相同体积的电池包而言，本实用新型中电 池包的 容量可大大 增加 ；并且通过集成电 路可实现电 芯之间多样化的 连接 ，在保持电 池包 输出电 压稳定的同时 ，又能实现多种不同供电电 压的 要求 ，电 池包应 用环境更加广且电 池 包本身的可靠性大大增加。 [0007] 可选的，所述集成电路为网格状线路，所述网格状线路包括多个网格单元，所述第 一电 路板表面与每一所述网格单元对应位置均开设有所述电 芯安装插口 ，所述网格单元与 所述电芯一一对应安装。 [0008] 可选的，所述电芯的电极连接于相邻网格单元的交点位置。 [0009] 可选的，所述电芯的安装端部的横截面为正六边形结构，一个所述电芯具有三个 正极和三个负极，并且每一个电极位于所述正六边形结构的端点。 [0010] 可选的，所述电芯的正极和负极的数量均至少为一个，并且各所述正极和各所述 负极均位于所述电芯的安装端部，所述安装端部安装于所述电芯安装插口内部。 [0011] 可选的，所述电池包还设置有信号发射器和信号接收器，所述信号发射器用于采( 54 )实用新型名称 电包及具有该电池包的电池包控制系统
( 57 )摘要 本实 用新型公开了一 种电 池包及具有该电
池包的电 池包控制系统 ，该电 池包包括若干电 芯 和第一电路板，第一电路板表面设置有电芯安装 插口和其内部设置有集成电路，所有每一个电芯 与其他任一电芯均能够通过集成电路连通，并且 两电芯之间的连通电路上均设置有无线开关，无 线开关根据其接收的信号进行闭合或断开，以将 相应电 芯连入供电 回路 ；该电 池包内部电 芯无需 导线连接 ，线路极大简化 ，提高了电 池包内部空 间的 利 用率 ，对于 相同 体积的电 池包而言 ，该电 池包的容量可大大增加；并且通过集成电路可实 现电芯之间多样化的连接，在保持电池包输出电 压稳定的同时 ，又能实现多种不同供电电 压的要 求，电池包应用环境更加广且电池包本身的可靠 性大大增加。
10 .如权利要求9所述的电池包，其特征在于，所述第一电路板与所述第二电路板相对 设置，分别位于所述电芯的上下两侧。
11 .一种电池包控制系统，其特征在于，包括权利要求6、7、9至10任一项所述的电池包， 还包括控制器，所述控制器根据所接收的信号以及预先存储的控制策略发送控制指令于所 述信号接收器，所述信号接收器根据控制指令连通或者断开相应开关形成供电电路。
2 .如权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述集成电路为网格状线路，所述网格状 线路包括多个网格单元，所述第一电路板表面与每一所述网格单元对应位置均开设有所述 电 芯安装插口 ，所述网格单元与所述电 芯一一对应安装。
3 .如权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述电芯的电极连接于相邻网格单元的交 点位置。
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说 明 书
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电池包及具有该电池包的电池包控制系统
技术领域 [0001] 本实用新型涉及电池技术领域，特别涉及一种电池包及具有该电池包的电池包控 制系统。
背景技术 [0002] 电池以电芯为输出单位，通过串并联方式进行组装构成电池包。目前市场大部分 电 池内部结构并不复 杂 ，为了美观、节省空间 、增加扩展能 力和使 用效率 ，通常对电 芯进行 模组化，即把若干电芯和汇流排、结构件、电气附件等组装成一个模组，模组之间相互串联， 同时每个电芯会有通讯线连至BMS，用于监测电压、电量、电流、温度等信息，控制策略相对 容易实现。 [0003] 如何简化电池包结构，并且提高电池包的容量，是本领域内技术人员一直追求的 目标。
8 .如权利要求1所述的电池包，其特征在于，各所述电芯能够通过所述集成电路串联或 者并联或者串并联。
9 .如权利要求6所述的电池包，其特征在于，还包括第二电路板，所述第二电路板位于 各所述电 芯的非安装端部 ，所述信号发射器安装于所述第二电 路板 ，所述 信号发射器通过 所述第二电路板内设置的集成电路采集相应所述电芯的工况参数。
(74)专利代理机构 北京信远达知识产权代理有 限公司 11304
代理人 魏晓波
(51)Int .Cl . H01M 2/20(2006 .01) H01M 10/42(2006 .01)
( ESM )同样的发明创造已同日申请发明专利
(10)授权公告号 CN 209447909 U (45)授权公告日 2019.09.27