第五章运输管理
物流运输管理第五章运输需求与运输供给
是指单位货运量或货运周转量所对应的货物价值 ， 即一定 货运价值系数 时期内运输货物的总价值与货运总量的比值 。货运价值
系数反映了社会经济的发展水平
第二十三页 共五十一页
,
。
5.1.6 运输需求弹性分析
I 1） 价格弹性 价格弹性指的是运输需求量对运输价格的反应程度。 不同类型 、不同品性的货物对运价的反应也不一样， 如易腐物品的价格弹性就小 。这种运输需求对价格的 不同反应程度称为需求价格弹性。
第十一页 ，共五十一页。
5. 1.3 货物运输需求的类型
1） 以需求范围划分
个别运输需求
指特定的运输需求者在一定时期 、一定运价 下提出的运输需求。
局部需求
由于各地区自然条件 、经济发展的不同 ，产 生了不同的运输需求。
总需求
从宏观经济角度分析运输需求 ，指在一定时 期 、一定运价下 ，个别需求与局部需求的总 和。
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2） 运输供给的整体性
■ 运输供给的整体性特征是十分显著的 ， 运输供给的两部 分 ， 即运输基础设施与运输设备是互相依存 、不可分割 的整体 。
■ 运输供给的整体性还表现在运输基础设施的整体 性和运输移动设备的整体性 。
第三十四页 ，共五十一页。
3） 运输供给成本存在外部性
■ 使得本该由运输企业承担的成本部分地转移到消费者 身上 ， 即消费者所承受的“拥挤成本 ” 。
■ 运输活动带来的空气 、水 、噪声等环境污染 ， 能源 和其他资源的过度消耗以及交通阻塞等成本消耗。
第三十五页 ，共五十一页。
4） 运输供给的可替代性和不可替代性
■ 几种运输供给方式或多个运输供给者对同一运输对象 进行空间位移的可能性。
第五章运输生产过程的组织与管理
练习题：
❖ 某货主托运一批瓷砖，重4938kg，承运人公布 的一级普货费率为RMB1.2/t.km，吨次费为 RMB16/t，该批货物运输距离为36km，瓷砖 为普货三级，计价加成30%，途中通行收费 RMB35，计算货主应支付运费多少？
铁路货物运输运费计算
整车货物每吨运价=基价1+基价2 x 运价千米
收货人4
发货人5
收货人5
沿途式简图
1、零担货物运输作业的流程
委
托 吊积
托
运 签载
托
受 入配
运
理 库货
发货人
发运站
中转
仓
验
卸 库交
收
运送
货 保付
货
管
物
运送人
到达站
收货人
零担货物作业流程
2、零担运输作业的作业内容
❖1）受理托运
▪ （1）随时受理制 ▪ （2）预先审批制 ▪ （3）日历承运制 ▪ 对托运单进行审核的作业内容有：检查运单货
运输途中进行作业所规定的时间.
计算规定
❖ 货物发送期间=1日
❖ 运输期间：每250运价公里或其未满=1日；按快 运办理的整车货物每500运价公里或其未满=1日
❖ 特殊作业时间：需要中途加冰的货物，每加冰一 次，另加1日；运价里程超过250运价公里的零担 货物和1t、5t型集装箱货物，另加2日；超过 1000运价里程加3日；一件货物重量超过2t、体 积超过3 cmb或长度超过9m的零担货物及零担 危险货物另加2日
❖开单员制作运单；定价员计算运费；收款员填制 货票与收款。 ▪ 汽车运费计算 ▪ 铁路运费计算
❖ 调度员填写行车路线单
铁路货票
❖铁路货票是铁路运营的主要票据之一，是铁路部 门运输统计、财务管理、货流货物分析的原始信 息，也是运输高度指挥作业不可缺少的基础依据
运输管理实务 第五章第二部分国际航空货物运输的运价和费用
21
案例一
北京运往大阪三箱蘑菇共150公斤，每件体积长宽高分 别为102×44×25CM，计算航空运费。公布运价如下：
BEIJING Y.RENMINBI OSAKA
CN
CNY
JP
M
N
45
0300 100
0300 500 0850 100 1093 100
BJS KGS 200.00 25.61 19.23 12.41 11.53 14.89 11.09
此票货物的航空运费应为200.00CNY。
17
航空运单运费计算栏填制如下：
NO. Of Gross Kg
Rate Class Chargeable Rate/
Pieces Weight Lb Commodit Weight Charge
RCP
y Item No
M
Total
Nature and
Quantity of Goods
22
计算步骤：
查找品名表，编号0850所对应的货物名称为 蘑菇，由于货主交运的货物重量符合指定商品运 价使用时的最低运费要求，运费计算如下： ❖ 体积：102×44×25CM×3＝336600cm3 ❖体积重量： 336600cm3 ÷6000cm3/kg＝56.1kg
56.5kg ❖ 计费重量：150.0kg ❖适用运价：SCR 0850/Q100 14.89 CNY/KG ❖ 航空运费：150×14.89＝CNY2233.50
BEIJIPORE
SN
M
N
45
BJS KGS
200.00 30.50 22.49
13
计算步骤：
（1）按实际重量计算 ❖ 毛重：35.6kgs ❖ 计费重量：36.0kgs ❖适用运价：GCR N 30.50 CNY/KG ❖ 航空运费：36.0×30.50＝CNY1098.00
第五章集装箱运输管理实务
第五章集装箱运输管理实务第一节集装箱基本知识一、集装箱概念集装箱又称“货柜”或“货箱”，其英文为Container，按应为的字面含义理解是“容器”，但并非所有的容器均可称作集装箱。
国际标准化组织(ISO)根据保证集装箱在装卸、堆放和运输夅的安全需要，在货物集装箱的定义中，提出了作为一种运输工具的货物集装箱所应具备的基本条件，即只有具备装卸条件的“容器”才可称作集装箱。
这些基本条件是：1、具有足够的强度，可长期反复使用。
2、装有便于装卸和搬运到装置，特别是便于从一种运输工具换装到另一种运输工具。
3、便于货物的装满和卸空。
4、适于一种或多种运输方式运送货物，无需中途换装。
5、内容积为1立方米或1立方米以上。
二、集装箱主要技术参数1、集装箱外部尺寸集装箱外部尺寸是指包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。
它是评价集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要指标，是各运输部门必须掌握的一项重要数据。
2、集装箱内部尺寸集装箱内部尺寸是指集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。
它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸，具体数据见下表。
注：1.表中L表示长度（length），W表示宽度（width），H表示高度（height）。
2.表中“规格”指货柜的长度。
3.ft示foot或feet（英尺），1ft=0.3048m=30.48cm。
3、集装箱内容积集装箱内容积是指按集装箱内部尺寸计算的装货容积。
同一规格的集装箱，由于结构和制造材料不同，其内容积略有不同。
集装箱内容积是装箱人员必须掌握的重要数据。
具体数1.表中C表示内容积（Capacity），P表示载重量（Payload），CBM表示立方米（Cubic Metre），mt表示metric ton公吨（1mt=1000kg）。
2.在实践中20ft干货柜常见配货体积为24—28CBM，40ft干货平柜（高度为8ˊ6〞）配货体积通常为50—58CBM,40ft干货高柜（高度为9ˊ6〞）配货体积通常为60—68CBM。
道路运输管理制度大全
道路运输管理制度大全第一章总则第一条为了规范道路运输市场秩序，促进交通运输事业健康发展，保障人民群众的出行安全和权益，制定本法。
第二条道路运输管理制度是依法对道路运输过程中的各种行为、规范和标准进行管理的体系，包括但不限于运输许可、运输管理、运输安全等方面的规定。
第三条国家鼓励和支持发展绿色、智能、安全、高效的交通运输系统，推动道路运输行业持续健康发展。
第四条道路运输管理机构应当依法履行职责，严格执行法律法规，保障运输市场的公平竞争。
第五条道路运输企业应当严格遵守相关法律法规，保证营运车辆的安全并提供高质量的服务。
第二章运输许可管理第六条运输许可是指国家依法对从事经营性道路运输活动的单位或个人发放的运输经营许可证件。
第七条从事道路货物运输的单位或个人应当按照国家规定取得相应的道路货物运输经营许可。
第八条从事道路客运的单位或个人应当按照国家规定取得相应的道路客运经营许可。
第九条运输许可实行准入制度，任何单位或个人未取得相应运输许可不得从事经营性道路运输活动。
第十条运输许可应当按照规定程序申请，经审核合格后方可颁发。
第十一条运输许可应当明确运输范围、运输政令及相关规定，经营者应当按照许可规定从事经营活动。
第十二条持有运输许可的单位或个人应当定期接受监管部门的检查，配合相关工作。
第十三条运输许可有效期届满的，应当按照规定程序重新申请许可。
第三章运输管理第十四条道路运输企业应当建立健全管理制度，配备专业管理人员，确保运营安全、规范，提高运输效率。
第十五条道路运输企业应当加强车辆设备的维护和保养，确保营运车辆的正常运行。
第十六条营运车辆应当按照国家标准进行定期检验，保障车辆安全。
第十七条道路运输企业应当严格遵守运输规章制度，不得超载、超限、超速、疲劳驾驶等违法行为。
第十八条道路运输企业应当配备必要的安全设备，确保运输过程中乘客和货物的安全。
第十九条道路运输企业应当加强员工培训，提高从业人员素质和服务水平。
运输管理实务第五章航空货物运输习题参考答案.doc
第五章航空货物运输参考答案检查与思考：一、单选题1．以下不是航空运输的优点的是（D ）A．安全B．速度快C舒适 D. 价格便宜2．航空运输的成本结构是（A）A．高固定成本，低可变成本B．低固定成本，高可变成本C．高固定成本，高可变成本D．低固定成本，低可变成本3．以下不属于航空运输出口业务主要单据的是（D ）A．航空运单B．托运书C．装箱单 D. 提单4．航空运价的适用顺序是( A)A．指定商品运价等级货物运价普通货物运价起码运价B．等级货物运价指定商品运价普通货物运价起码运价C．指定商品运价普通货物运价等级货物运价起码运价D．起码运价指定商品运价等级货物运价普通货物运价二、多选题1．航空运输的缺点有（ABD ）A．载运量小B．可达性差C．安全性低D．受气候影响大2．国际航空货物运输当事人有（ABC ）A．发货人B．收货人C．承运人D．经纪人3．计算航空运费的方法有（ACCD ）A．指定商品运价B．等级货物运价C．普通货物运价 D.起码运价三、简答题1．航空运输有哪些优缺点？其主要功能是什么？参考答案：（1）航空运输的优点：A．速度快；B．路程最短，路线灵活；C．舒适度高；D．安全度高（2）航空运输的缺点：A.载运能力低、单位运输成本高；B．受气候条件限制；C．可达性差（3）航空运输服务的功能：A．中长途旅客运输，这是航空运输的主要收入来源；B．航空运输适合运输鲜活易腐等特种货物，以及价值较高或紧急物资的运输和邮政运输。
2．航空运输出口货物运输流程包括哪些环节？主要单证有哪些？参考答案：(1)托运受理；（2）订舱；（3）货主备货；（4）接单提货；（5）缮制单证；（6）报关；（7）向航空公司交货；（8）信息传递；（9）费用结算。
3．国际航空托运单和主运单的填写应注意哪些事项？参考答案：托运书填写内容及填写要求国际航空主运单的填写内容及释义4．航空公司公布的直达运价有哪几类？参考答案：有4类（1）指定商品运价：指承运人根据在某一航线上经常运输某一种类货物的托运人的请求或为促进某一地区间某一种类货物的运输，经国际航空运输协会同意所提供的优惠运价。
道路运输企业公司管理制度
第一章总则第一条为加强道路运输企业的安全管理，保障人民生命财产安全，提高运输服务质量，根据国家相关法律法规，结合本企业实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本企业所有道路运输车辆、驾驶员及管理人员。
第三条本制度旨在明确企业内部管理职责，规范操作流程，提高工作效率，确保运输安全。
第二章安全生产责任制第四条企业实行安全生产责任制，明确各级管理人员和驾驶员的安全职责。
第五条企业法定代表人为本企业安全生产第一责任人，对安全生产工作负全面领导责任。
第六条企业安全生产领导小组负责组织、协调、监督安全生产工作，定期召开安全生产会议，分析安全生产形势，研究解决安全生产问题。
第七条各部门、各岗位应根据职责分工，落实安全生产责任制，确保安全生产。
第三章安全教育培训第八条企业应定期对驾驶员、管理人员进行安全教育培训，提高安全意识。
第九条驾驶员必须经过专业培训，取得相应驾驶资格后，方可上岗。
第十条安全教育培训内容包括交通安全法律法规、驾驶技能、应急处置、车辆维护保养等。
第四章运输车辆管理第十一条企业应确保运输车辆符合国家相关标准，定期进行安全技术检验。
第十二条驾驶员应熟悉车辆性能，遵守操作规程，确保车辆安全行驶。
第十三条企业应建立健全车辆档案，对车辆进行日常维护保养，确保车辆处于良好状态。
第五章道路运输管理第十四条企业应严格按照道路运输许可证规定，合法经营。
第十五条驾驶员应遵守交通规则，确保行车安全。
第十六条企业应加强运输调度管理，合理安排运输任务，确保运输效率。
第十七条企业应建立健全运输服务质量监督体系，及时处理客户投诉。
第六章应急处置第十八条企业应制定应急预案，明确应急响应程序和措施。
第十九条驾驶员应掌握应急处置技能，遇紧急情况能迅速采取有效措施。
第二十条企业应定期组织应急演练，提高应急处置能力。
第七章考核与奖惩第二十一条企业应建立健全考核制度，对驾驶员、管理人员的工作绩效进行考核。
第二十二条对表现突出的个人和集体给予奖励；对违反本制度的行为，给予批评教育或处罚。
第五章 第一至第三节 运输规划与管理
❖ 4．提高运输工具的使用效率
❖ （1）提高整车（船）发运比重。
❖ （2）提高车船的技术装载量。
❖
一是实行轻重配装。
❖
二是实行商品解体装载。
❖
三是改进商品的堆码方法。
❖ （3）组织双程运输。
2020/3/3
25
运输方式选择的方法
❖ 一、根据物流成本的高低，选择合适的运输 方式 P199
❖ 二、依据获取利润的高低，选择合适的运输 方式
2020/3/3
26
第四节 货物运输管理
❖ 一、货物运输业务 ❖ 二、集装箱运输 ❖ 三、货物运输安全管理 ❖ 四、货物运输保险
2020/3/3
27
一、货物运输业务--铁路运输
❖ 铁路运输根据运输商品的数量、体积、性能等，可 分为：整车运输、零担运输和集装箱运输三种。
❖ ①整车运输：是指一批商品的重量、体积或形状需 要以一辆30吨或30吨以上的货车运输的铁路运输方 式。
将以上每种运输方式的特征值相加可以看出，公路运
输的权重最低，说明公路运输的综合特征最好，其次是铁
2020/3/3路运输、水路运输、航空运输和管道运输。
14
多式联运
❖ 多式联运，是在集装箱运输的基础上产生发展起来的现代运输方式。 ❖ 多式联运是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式
联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内的指定交 付地点的运输方式。
❖ 航空货物运输方式主要包括：班机运输、包机运输、集中托 运、多式联运。
2020/3/3
34
运输业务操作程序
❖ 1、商品的托运和承运 ❖ 2、商品的装车和卸车 ❖ 3、商品的到达与交付
2020/3/3
运输管理实务 第五章 航空货物运输管理实务
详细填写收货人全名，地 址应详细填明国家、城市、 门牌号码及电话号码。此栏 不得出现“To Order”字样
4
收货人账号
Consignee's Account Number 有必要时填写
始发站、第一承运 Airport of Departure（
5 人地址及所要求的 Address of First Carrier） 填写始发站城市的英文全称
定目的港、定途经站
航
空
班机运输
运 输
包机运输 具有独立法整人机资包格机的企业将进
主 要 运 输 方
出自境身包的的机货网人物络为从运一部发 达定分货收的包人货目机所人的在的包地一用通种过快
集中托运速航运空输公方司式的。飞机运载货物的
形式。
航空快递
式
5
二、航空运输的特点
（一）航空运输的主要优点
运输路程最短 舒适 安全
4.接单接货 5.缮制单证
货运代理： ①检查货物品质、运送目的 地、体积、海关手续 ； ②检查托运书上 相关各栏的填写； ③秤重和量尺寸； ④ 计算运费。
航空货运公司绘制报关单报海 关初审、缮制航空货运单。
6.报关 7.货交航空公司
8.信息传递 9.费用结算
缮制完的航空运单、报关单、装箱单、 发票等单证到海关报关。海关将在报关 单、运单正本、出口收汇核销单上盖放 行章，并在出口产品退税的单据上盖验 讫章
14
处理情况
Handling 包装等；通知人的名称、地址、电话号码；货物在 Information 途中需要注意的特殊事项；其他需要说明的特殊事
项；运往美国商品的规定
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件数
No. of Pieces
如各种货物运价不同时，要分别填写，总件数另 行填写
道路运输管理条例
道路运输管理条例道路运输管理条例第一章总则第一条为了规范道路运输市场秩序，保障公共安全和人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律、法规，制定本条例。
第二条本条例适用于中华人民共和国境内的道路运输活动，包括但不限于道路货物运输、客运、租赁、快递等运输。
第三条道路运输应当遵循市场化原则，依法开展经营活动，保障公平竞争和公共利益。
第四条道路运输管理应当依法公正、科学、高效地进行。
第五条国家对道路运输实行统一监管，各级地方人民政府应当加强组织领导，加强协调配合，形成工作合力。
第六条道路运输企业应当遵守法律、法规，优质、安全、环保地提供服务，维护行业声誉和社会形象。
第二章道路运输经营许可和备案第七条进行道路运输经营活动的企业和个体工商户应当依法取得相应的道路运输经营许可或备案。
第八条道路运输经营许可和备案申请应当按照规定的程序、条件和要求进行，符合条件的应当及时予以批准或备案。
第九条道路运输经营许可和备案应当公开透明，申请人有权获取相应信息，并享有合法权益的保护。
第十条道路运输经营许可和备案的有效期限应当按照规定进行管理，并定期进行审查和评估。
第三章货物运输第十一条进行货物运输的单位和个人应当按照安全规范要求，确保运输过程中货物的安全，减少事故发生的可能性。
第十二条货物运输企业应当建立和完善货物运输安全管理制度，加强对驾驶员的安全培训和管理，提高驾驶员技能和安全意识。
第十三条货物运输企业应当合理规划运输线路、配备适当的运输工具和装备，确保运输效率和服务质量。
第十四条货物运输企业应当依法办理货物运输合同，明确运输服务内容、运输费用等商务信息，保障双方权益。
第四章客运第十五条运营客运业务的道路运输企业应当按照规定的线路和方案，提供安全、便捷、舒适的客运服务。
第十六条客运车辆应当符合国家标准和技术要求，具备必要的安全设备和通信装备，确保行车安全。
第十七条客运企业应当合理安排发车时间和发车间隔，优化客运接送站点，提高运输效率和服务质量。
物流运输管理
本章导读：
运输是物流系统的一项重要功能，是物流系统中最主要和 最基本的要素，它作为物流过程中的衔接环节，完成物品 从一地到另一地的物理位移。在现实生活中，许多人常常 将物流等同于运输，究其原因主要是由于运输在物流活动 中的重要性。运输是国民经济的命脉，是社会物质生产的 必要条件之一，任何跨越空间的物质实体的流动，都可称 为运输。运输是一种特殊的物质生产活动，它虽然不创造 产品，不增加社会产品的数量和使用价值，但它通过提供 运输劳务，使物质产品产生位置移动，把商品运送到需求 存在的地方，或将商品从供应过剩的地方运送到供应短缺 的地方，创造了地点效用，使消费得以满足，从而增加了 物质产品的价值。 由于运输业在国民经济中的重要地位和作用，加强运输管 理就显得十分重要。对于一个物流管理者来说，运输管理 与存货管理和仓储管理一样，是它最重要也是最基本的工 作内容。正确安排运输可以提高整个物流系统的运行效率 和绩效。
1
第五章 运 输 管 理
学习目标：
通过本章的学习，掌握物流运输管理的基本知识； 了解运输的定义、功能、作用及运输管理的意义； 熟悉运输管理的主要内容、业务流程以及运输管理 决策的参与者；熟悉五种运输方式的优缺点及各自 的适用范围，重点掌握运输方式选择的相关内容； 了解运输合理化的含义和意义，熟悉不合理运输的 几种表现形式，掌握实现运输合理化的有效途径。
(三)水路运输
1．水路运输的优点
(1) 运输能力大。 (2) 运输成本低。 (3) 投资省。 (4) 运输路线长。 (5) 通用性能好。
2．水路运输的缺点
(1) 运输速度慢。 (2) 可达性差。 (3) 受自然条 件影响大。
3．水路运输的适用范围
水路运输适宜于运距长、运量大、时间性不太强的 各种大宗货物的运输，特别适合使用集装箱进行运 输以及国际贸易远洋大批量物资的运输。
中华人民共和国道路运输管理条例
中华人民共和国道路运输管理条例第一章总则第一条为了加强道路运输管理，保障道路运输安全，提高运输效率，促进经济发展，制定本条例。
第二条本条例适用于中华人民共和国境内从事道路旅客运输、货物运输及其相关业务的单位和个人。
第三条道路运输应当遵循安全、便捷、高效、环保的原则。
第四条国家鼓励道路运输行业采用先进技术和管理方法，提高服务质量。
第二章道路运输经营许可第五条从事道路运输经营的单位和个人，应当依法取得道路运输经营许可证。
第六条道路运输经营许可证的申请、审查、发放和监督管理，由道路运输管理机构负责。
第七条道路运输经营者应当具备相应的资质条件，并按照规定缴纳相关费用。
第三章道路运输经营者的责任第八条道路运输经营者应当遵守国家有关法律、法规，保证运输安全，提高服务质量。
第九条道路运输经营者应当建立健全安全管理制度，定期对运输车辆进行检查和维护。
第十条道路运输经营者应当对运输车辆进行登记，不得使用未经登记的车辆从事道路运输。
第四章道路运输车辆管理第十一条道路运输车辆应当符合国家规定的技术标准。
第十二条道路运输车辆应当安装必要的安全设施，并保持其完好有效。
第十三条道路运输车辆应当定期进行安全技术检验。
第五章道路运输从业人员管理第十四条道路运输从业人员应当具备相应的资格。
第十五条道路运输从业人员应当接受专业培训，提高业务技能和安全意识。
第十六条道路运输从业人员应当遵守职业道德，不得从事违法违规行为。
第六章道路运输市场监管第十七条道路运输管理机构应当加强对道路运输市场的监督管理。
第十八条道路运输管理机构应当建立健全道路运输市场信用体系。
第十九条道路运输管理机构应当及时查处道路运输违法行为。
第七章法律责任第二十条违反本条例规定的行为，由道路运输管理机构依法予以处罚。
第二十一条道路运输管理机构工作人员滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，依法追究责任。
第八章附则第二十二条本条例自发布之日起施行。
以上内容为虚构的《中华人民共和国道路运输管理条例》摘要，仅供参考。
货物运输管理规定(5篇)
货物运输管理规定第一章总则第一条为了加强普货运输管理，规范操作程序，保障运输安全，依据国家有关法律、法规和《汽车运输规则》(部颁99)，特制定本规定。
第二条凡公司内参与普货运输的所有人员及车辆，均应遵守本规定。
第二章业务受理第三条根椐托运人的承运要求，由受托人员在托运单上正确填写货物品名、规格、件重、件数、包装、联系方式、收发货人详细地址、起卸地、托运起运时间及运输过程中的注意事项。
第四条依照托运人提供的有关资料，予以查对核实，必要时对货物装、卸起点和运输线路进行袜实地勘察，制定相应的作业措施与方案，在双方共同确认运费、费用结算方式、特约事项、违约责任等运输合同中所包含的内容后，实施运输前的调度工作。
第五条对大批量、大宗的运输业务，进行商务洽谈，了解货物规格、重量、件数、核算报价及顾客要求，经协商一致，签订运输合同。
第三章运输、装、卸准备第六条所安排的车辆必须是通过国家检测的技术状况良好、车容整洁、手续和证件齐备，行车装备及配套工具齐全的车辆。
第七条提供与货物类别、数量及安排承运车辆等相适应的装卸能力。
包括：装卸机械、起重工或人工装卸工员及专用工具。
第四章装、卸作业第八条装、卸作业前，应付托运单、提货单及其它有关证明，查单、货是否相符，包装是否完好无损，对发货单与货数量不符、包装破损、货物受损等应与客户联系，如实签注，作好记录或托运人到现场监交，并及时报告调度部门，经许可后方可作业。
第九条装、卸作业时，应根椐客户的要求，货物的特点及装、卸地的环境重要任务，严格按货物品质及标识要求作业，做到受载平衡、下重上累、宽高不超、轻拿轻放、不丢不甩、堆码整齐、盖扎严密、不渗不露，保证货物完好无损。
第十条由客户自行装、卸作业的，应指派专人配合客户监装、监卸。
对于装、卸作业方式有可能对车辆造成损坏的，应及时提出更改装、卸作业方式的要求或建议，并应及时报告调度部门，经许可后方可作业。
第五章运行过程第十一条运行时，必须严格遵守交通法规的操作规程，正确选择道路、时间、车速;行驶中，做到先让、先慢、先停;根椐货物的装载情况及运行概要求，在遇修路、通过桥梁、涵洞等应按双方约定的要求，先察看后再通行，确保人、货、车安全。
公司罐式运输管理制度
第一章总则第一条为确保公司罐式运输车辆的安全、高效、规范运行，保障人民生命财产安全，根据国家有关法律法规和行业标准，结合公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有罐式运输车辆及其驾驶员、管理人员。
第三条罐式运输管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格执行国家有关法律法规和行业标准。
第二章组织机构与职责第四条公司成立罐式运输安全管理领导小组，负责罐式运输安全管理的组织、协调和监督工作。
第五条罐式运输安全管理领导小组职责：1. 制定和修订罐式运输管理制度；2. 组织开展罐式运输安全教育培训；3. 监督检查罐式运输车辆及驾驶员的安全状况；4. 组织事故调查和处理；5. 向公司领导报告罐式运输安全管理工作情况。
第六条罐式运输车辆管理部门职责：1. 负责罐式运输车辆的日常管理工作；2. 负责罐式运输车辆的维修、保养和更新；3. 负责罐式运输车辆的安全检查和检验；4. 负责罐式运输车辆驾驶员的培训和考核；5. 负责罐式运输车辆运行过程中的安全监督。
第三章车辆管理第七条罐式运输车辆应具备以下条件：1. 符合国家有关罐式运输车辆的标准和要求；2. 经检验合格，取得行驶证和营运证；3. 车辆罐体完好，无泄漏、无腐蚀现象；4. 车辆设备齐全，性能良好。
第八条罐式运输车辆应定期进行维修、保养和检验，确保车辆技术状况良好。
第九条罐式运输车辆不得超载、超限行驶，不得违反交通规则。
第四章驾驶员管理第十条驾驶员应具备以下条件：1. 具有中华人民共和国机动车驾驶证；2. 具有罐式运输车辆驾驶经验；3. 经过罐式运输安全教育培训，取得相应资格证书。
第十一条驾驶员应严格遵守交通规则，确保行车安全。
第十二条驾驶员应定期参加安全教育培训，提高安全意识和操作技能。
第五章运输管理第十三条罐式运输车辆运输的货物应符合国家有关法律法规和行业标准。
第十四条运输过程中，驾驶员应密切关注车辆状况，发现异常情况立即停车检查。
个体运输车辆管理制度
第一章总则第一条为加强个体运输车辆的管理，保障交通运输安全，提高运输效率，维护运输市场秩序，根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规，结合本地区实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本地区所有从事道路货物运输的个体运输车辆及其经营者。
第三条个体运输车辆管理应当遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第四条县级以上交通运输管理部门负责本行政区域内个体运输车辆的管理工作。
第二章车辆准入第五条个体运输车辆应当符合国家有关车辆技术标准和安全要求。
第六条个体运输车辆所有人应当具备以下条件：（一）具有完全民事行为能力；（二）持有有效的驾驶证；（三）具有合法的车辆所有权证明；（四）车辆符合国家有关车辆技术标准和安全要求。
第七条个体运输车辆所有人应当向当地交通运输管理部门提出车辆登记申请，并提供以下材料：（一）身份证复印件；（二）驾驶证复印件；（三）车辆所有权证明复印件；（四）车辆技术检验合格证明；（五）其他相关材料。
第八条交通运输管理部门应当对申请人提交的材料进行审核，符合条件的，予以登记，并核发《道路运输证》。
第三章运输许可第九条个体运输车辆经营者应当依法取得《道路运输经营许可证》。
第十条个体运输车辆经营者应当具备以下条件：（一）具有完全民事行为能力；（二）持有有效的驾驶证；（三）具有合法的车辆所有权证明；（四）车辆符合国家有关车辆技术标准和安全要求；（五）具备相应的运输经营管理能力。
第十一条个体运输车辆经营者应当向当地交通运输管理部门提出运输许可申请，并提供以下材料：（一）身份证复印件；（二）驾驶证复印件；（三）车辆所有权证明复印件；（四）车辆技术检验合格证明；（五）运输经营管理能力证明；（六）其他相关材料。
第十二条交通运输管理部门应当对申请人提交的材料进行审核，符合条件的，予以核发《道路运输经营许可证》。
第四章车辆维护与检测第十三条个体运输车辆经营者应当建立健全车辆维护制度，确保车辆技术状况良好。
运输车辆行政管理制度
第一章总则第一条为加强运输车辆管理，保障运输安全，提高运输效率，根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规，结合本地区实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本地区从事道路货物运输、危险货物运输、客运经营的运输车辆及其驾驶员。
第三条运输车辆行政管理应遵循以下原则：1. 安全第一，预防为主；2. 规范管理，提高效率；3. 依法行政，公开透明；4. 责任明确，奖惩分明。
第二章运输车辆登记与备案第四条运输车辆所有人应当向交通运输管理部门申请办理车辆登记手续，取得《道路运输证》。
第五条运输车辆所有人应当将车辆相关信息报交通运输管理部门备案，包括：1. 车辆类型、厂牌型号、车辆识别代号、发动机号码、车辆颜色等；2. 驾驶员信息；3. 车辆使用性质、经营范围等；4. 车辆保险情况。
第六条运输车辆所有人应当及时更新车辆信息，确保信息真实、准确、完整。
第三章运输车辆技术管理第七条运输车辆应当符合国家规定的安全技术标准，并保持良好的技术状况。
第八条运输车辆所有人应当定期对车辆进行安全技术检验，确保车辆安全技术性能合格。
第九条运输车辆所有人应当建立健全车辆维修保养制度，确保车辆维修保养质量。
第十条运输车辆所有人应当建立车辆档案，记录车辆维修保养、事故处理、违法行为等信息。
第四章运输车辆驾驶员管理第十一条驾驶员应当具备相应的驾驶资格，并持有《道路运输从业人员从业资格证》。
第十二条驾驶员应当参加交通运输管理部门组织的培训，提高安全意识和驾驶技能。
第十三条驾驶员应当遵守交通规则，文明驾驶，确保运输安全。
第十四条驾驶员应当定期进行健康检查，确保身体健康，能够胜任驾驶工作。
第五章运输车辆安全管理制度第十五条运输车辆所有人应当建立健全运输车辆安全管理制度，包括：1. 车辆安全检查制度；2. 驾驶员安全教育培训制度；3. 事故报告和处理制度；4. 应急预案制度。
第十六条运输车辆所有人应当定期对车辆进行安全检查，发现问题及时整改。
第五章企业运输管理
5.1 运输基础知识 5.2 运输合理化 5.3 企业运输管理的主要内容 5.4 运输线路选择和优化
本章目标
通过学习本章的内容，你应该： 1、了解基本运输方式和运输技术 2、正确理解运输合理化的概念 3、熟悉企业运输管理的主要内容 4、掌握企业运输方式选择的方法 5、掌握运输线路选择和优化的方法
海—空（Sea－Air）联运
• 海空运输开始于20世纪60年代，当时由远东到达美国 东海岸和内陆地区的货物，先由海运运抵美国西海岸， 再利用美国发达的航空运输体系送达目的地。
• 这种联合运输方式兼有海运的经济性和空运的速度， 可以在控制运输成本的基础上缩短运输时间，因而受 到了某些货主的欢迎。在远东、欧洲、中南美洲等的 国际贸易中运用越来越广泛，适用于电器、电子产品、 计算机和照相器材等高价值商品以及玩具、时装等季 节性需求较强的商品。不过，由于航空运输与海运的 巨大差异，特别是海运集装箱和空运集装箱的不兼容 性，导致海空联运受到一定的限制。
• 运量大、占地少 • 运营费用低 • 安全可靠、连续性强 • 有利环境保护 • 适用的局限性
管道运输的形式
• 原油管道 • 成品油管道 • 天然气管道 • 煤浆管道
各种运输方式的经济技术比较
运输方式 送达速度 运输能力 运输成本 经济里程
铁路
较快
较大
较低
远距
公路
较快
最小
一般
短距
水路
慢
最大
低
远距
航空
高效运输的重要性
• 运输是最大的物流成本之一，约占2/3 • 高效低廉的运输，加剧远地的产品能与本
地产品的竞争 • 运输使市场与产地分离，市场规模更大 • 高效运输会有助于平稳或降低产品价格
公司货物运输规章制度
公司货物运输规章制度第一章总则第一条为规范公司货物运输行为，保障货物运输安全、高效、有序进行，提高公司运输服务质量，特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于公司内进行的各类货物运输活动，具体包括但不限于陆运、水运、空运等各种方式的货运业务。
第三条公司货物运输应遵守国家相关法律法规，遵循市场规则，坚持诚实信用、安全高效的原则进行货物运输活动。
第四条公司货物运输规章制度包括货物运输准备、运输方案、运输执行、运输管理等各个环节内容。
第二章货物运输准备第五条货物运输前，需提前制定详细的运输方案，包括货物的种类、数量、尺寸、重量，运输方式等内容。
第六条货物运输前，应对运输工具进行检查，确保车辆、船舶、飞机等运输工具符合运输要求，确保安全、无障碍的运输。
第七条货物运输前，需对货物进行包装、标记、贴标，确保货物在运输过程中不受损坏，并能清晰识别出货物的种类、目的地等信息。
第八条货物运输前，应核实货物的收发方信息，确保货物达到正确的目的地，并经过确认保证收发双方的信息准确无误。
第三章运输方案第九条根据给定的货物数量、种类、储运条件及时间要求，制定详细的运输方案，确保货物能够安全、及时、高效地送达目的地。
第十条根据货物的特性，选择合适的运输方式，如陆运、水运、空运等，并在运输方案中详细说明选择的原因及依据。
第十一条货物运输方案应包括货物装载、卸载、中转、过程监控、紧急处理等各个环节，确保全程运输安全。
第十二条货物运输方案需通过内部相关部门的审核，并由负责人签字确认，方可执行。
第四章运输执行第十三条按照制定的运输方案执行货物运输任务，各部门和个人要严格按照规章制度的要求进行操作，确保货物运输安全。
第十四条运输执行中，应根据实际情况进行调整，及时处理突发状况，如交通拥堵、恶劣天气、货物损坏等问题，确保货物运输目标得到实现。
第十五条运输执行过程中，及时与收发货方联系，提供货物运输情况及时更新，确保货物信息及时准确传达。
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第五章 第20页
运输系统模式的选择
计算相对盈亏平衡点和总成本
第五章 第21页
运输系统模式的选择
设置运输量——总成本关系表，绘制变化图表
第五章 第22页
运输系统模式的选择
【任务操作结果】 当运输量小于2000件时采用外包，运输量等于 2000件时，两种运输形式皆可，当运输量大于2000 件时采用自运合适。
多品种货物调运问题
实际运输中多种货物调运情况分析 各种货物之间不能相互替代 各种货物之间具有一定的替代作用 具有替代作用的多种货物运输问题的优化分析
第五章 第8页
多品种货物调运问题
构成供需平衡表后利用规划求解的方法调整运价 系数。
第五章 第9页
多品种货物调运问题
任务2 根据各种货物优先使用次序解决多品种调运问 题 现有四个矿山共发运1500吨铁矿石供给三个炼 铁厂，预计需用量为1900吨，各矿山及各炼铁厂供 需量以及运送1吨铁矿石的运价（百元）如表所示。
第五章 第11页
多品种货物调运问题
建立产销平衡与运价表模型、目标函数
第五章 第12页
多品种货物调运问题
选择工具|规划求解
第五章 第13页
多品种货物调运问题
【任务操作结果】 A3矿山的300吨富矿全部给了B1炼厂，A1矿山的200吨一 般矿石全部给了B1炼厂，A2矿山的300吨一般矿石全部给了 B2炼厂，A3矿山的剩余100吨一般矿石全部给了B3炼厂，A4 矿山贫矿石600吨全部给了B3炼厂，B1炼厂实际缺口200吨。 总费用3500元。
第五章运输管理
内容简介
基本成本的权衡 运输模式的选择 运输线路模型 车辆选择 运输定价及运输成本计算
第五章 第2页
第一节基本成本的权衡
如果不将运输服务作为竞争手段，那么能够使 该运输服务的成本与该运输服务水平导致的间接库 存成本达到平衡的运输服务就是最佳方案。也就是 说运输的速度和可靠性会影响托运人和买方的库存 水平。现有方案中最合理的应该是既能满足顾客需 求，又使总成本最低的服务。
第五章 第44页
单起讫点的行车线路安排
任务9：用规划求解的方法解决物流运输过程距离最短的 问题 某物流运输公司计划从产地A出发把产品运往销地H 。运输网络如图所示，每条线路上的数据是运输距离， 该公司如何规划线路使得运输路径最短。
第五章 第45页
单起讫点的行车线路安排
建立已知数据模型、设置净流量和目标函数
第五章 第3页
第一节基本成本的权衡
R为运输费率（美元/单位），D为年需求量（件）， I为库存持有成本（%/年），C为产品在工厂的价值， C+R’ 产品在仓库的价值，T为运送时间，Q为运输批量。
第五章 第4页基本权衡 某公司的分拨计划是将生产的成品先存放在工 厂的仓库，然后运往公司自有的基层仓库。目前公 司使用铁路运输将东海岸工厂的成品运往西海岸的 仓库。铁路运输的平均时间为T=21天，每个存储点 平均储存100000件，产品的平均价值30美元，库存 成本30%/年。公司希望选择使总成本最小的运输方 式。据估计，运输时间从目前21天每减少一天，平 均库存水平可以减少1%。每年西海岸仓库卖出 D=700000件箱包。公司可以利用以下运输服务：
第五章 第29页
单起讫点的行车线路安排
起讫点不同的单一路径问题可以通过规划求解 得到解决，最简单、最直接的方法就是最短路径法 。也就是在一个已知的交通网络图中，寻找从始点 到终点或从出发地到目的地的最佳路径。这里的“ 最佳”是指距离最短、时间最短和成本最少。
第五章 第30页
单起讫点的行车线路安排
炼铁厂 运价 矿山 A1 A2 A3 A4 需求量 B1 2 11 3 4 700 B2 10 3 2 9 500 B3 7 8 1 2 700 供应量 200 300 400 600
第五章 第10页
多品种货物调运问题
其中： B1炼铁厂需优先使用富矿石，其次是使用一般 矿石，不能使用贫矿石；B2炼铁厂可从当地获得200 吨矿石的货源；B3炼铁厂可使用贫矿矿石，其他炼 铁厂应优先使用品位高的矿石；A3矿山存在有富矿 矿石300，剩余的是一般矿石；A4矿山的矿石是贫矿 矿石，其它矿山存有一般矿石。试求在满足以上条件 下，运费达到最少的运输方案。
第五章 第48页
多起讫点的运输线路安排
第五章 第49页
多起讫点的运输线路安排
任务10：用规划求解法解决多起讫点的运输问题 某玻璃制造商与三个位于不同地点的纯碱供应商签订合 同，由它们供货给三个工厂，条件是不超过合同所定的数量 ，但必须满足生产需求。
第五章 第50页
多起讫点的运输线路安排
建立已知数据模型
第五章 第23页
运输系统模式的选择
背包问题 一个人在徒步旅行时，其可携带的物品的质量 （体积）是有限的，只可能有几种物品选择装入包 中，而且每种物品的质量（体积）及使用价值已知 ，那么此人应如何选择携带的物品，使所使用价值 最大？这就是背包问题，我们常用整数规划模型来 描述，这类问题在工厂下料、车辆运输装载和人造 卫星内的物品装载等上经常用到。
第五章 第26页
运输系统模式的选择
设置目标单元格和约束条件
规划求解
第五章 第27页
运输系统模式的选择
【任务操作结果】 应该装载a种货物9件，b种货物1件和c种货物13 件，可使卡车的总装载价值最大，2670万元。
第五章 第28页
第三节运输线路模型
在整个物流成本中运输成本要占整个成本的 1/3~2/3，因而优化运输的在途时间、确定最佳路线， 从而在降低运输成本的同时改善客户服务。 一、单起讫点的行车线路安排 二、多起讫点的运输线路安排 三、扫描法确定组成运输线路 四、转运问题 五、指派问题 六、起讫点重合的运输问题
规划求解
第五章 第18页
运输系统模式的选择
【任务操作结果】 应选择自营运输，其中从仓库1发给客户1：20万件， 从仓库2发给客户2：30万件，从仓库1发给客户1：20万件， 从仓库2发给客户1：30万件；年度的运输费用300万元。
第五章 第19页
运输系统模式的选择
任务4用盈亏平衡点法确定物流企业运输方式 某工厂生产的产品要运往销售地，运送方式有两 种，自运，工厂需要添置运输装卸设备，每年将增加 设备固定成本12万元，此外运输每件产品的直接成本 为40元，如果让运输公司运送，每件要支付100元。 试分析该工厂应该选择自运还是外包。
第五章 第36页
单起讫点的行车线路安排
建立已知数据模型
设置净流量和约束
第五章 第37页
单起讫点的行车线路安排
设置目标函数，规划求解
第五章 第38页
单起讫点的行车线路安排
【任务操作结果】 我们可以看到W总输出是15个单位，F总输入也 是15个单位，其他各节点输出、输入总是平衡的，与 单元格J4:J10区域相符。
第五章 第40页
单起讫点的行车线路安排
建立已知数据模型 选择“插入|名称|定义”
第五章 第41页
单起讫点的行车线路安排
设置净流量和约束条件
设置目标函数，规划求解
第五章 第42页
单起讫点的行车线路安排
【任务操作结果】 原油基地W输送最大原油量21到某炼油厂Z。
第五章 第43页
单起讫点的行车线路安排
第五章 第46页
单起讫点的行车线路安排
【任务操作结果】 该运输路线为A
C
G
F H ，最短距离20。
第五章 第47页
多起讫点的运输线路安排
多起讫点的运输问题是指多个货源地可以服务多 个目的地的运输调配问题 ，在指定各目的地的供货 地时，同时要找到供货地与目的地之间的最佳路径。 该问题经常发生在多个供应商、工厂或仓库，服务于 多个客户的情况下。它是运筹学中的运输问题，常用 来优化从供应地到需求地的货物供应网络，其目标是 通过网络运输，达到配送货物成本最低。
第五章 第39页
单起讫点的行车线路安排
任务8：用规划求解的方法解决物流运输过程最大运输流 量问题
某石油公司要从某原油基地W将原油运往某炼油厂Z，弧 （WViZ）表示W到Vi,和Vi到Z的输送管线，按照如下网路管 线用泵将原油送抵炼油厂Z。弧上的数字表示最大通过量，○ 表示各泵房，请设计如何运送数量最大。
第五章 第15页
运输系统模式的选择
任务3 用定量分析方法完成企业运输系统模式的选择 某企业有2个仓库和3个客户，需要经常由仓库发货给客 户。货物的运输，企业可以选择自营，也可以选择外包。若 选择自营运输，每年因车辆的购置费、保养费、专职运输人 员的工资福利等，预计支出50万元，若选择外包运输，则没 有固定费用，但每件货物的运输费用要高于自营时。具体数 据如表所示。
第五章 第33页
单起讫点的行车线路安排
设置目标函数，规划求解
第五章 第34页
单起讫点的行车线路安排
【任务操作结果】 最短路径时间为384分钟。 最佳路径为A B E I J。
第五章 第35页
单起讫点的行车线路安排
任务7：用规划求解的方法解决物流运输过程最小成本问题 某石油公司W，按照如下网络管线用泵将15单位原油送 抵炼油厂F。图5-36中括号内第一个数字表示容量，第二个数 字表示单位费用。○表示各泵房，请设计如何运送成本最小 。
第五章 第24页
运输系统模式的选择
第五章 第25页
运输系统模式的选择
任务5用背包法确定运输数量 有一辆50吨的卡车，最大装货体积为42立方米， 每种货物的单位重量和体积及相应单位价值如表所示 ，问应如何装载可使总价值最大？
产品种类 重量（吨） 体积（立方米） 单件利润（万元） a 2 0.8 80 b 2 2.3 130 c 2.1 2.5 140
第五章 第14页
运输系统模式的选择