防御性驾驶技术培训

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Make Sure They See
采用安全驾驶五守则的好处
空间 为车辆提供足够的行驶 为驾驶员提供良好的 视野 为你的及时反应提供 时间
1. 放眼远方,先知先觉
望远 (计划区) :15秒以外 的距离 看中(决策区):6-15秒以 内的距离
顾近(执行区):6秒内驾 驶距离
需要延伸你的 观望距离达 到15秒以上
隧道、山体、道闸、限高 “我没看见”不再是发生事故的借口。
向前看:保持你的中 心视野能扫视到广阔 的路面状况包括对面 来车;预判几秒后到 达某一位置时可能出 现的情况;发现交通 标志、标线和指挥信 号等情况。
向后看:看后面的车 辆是否跟的太紧?是 否应该给后面的车辆 让行?当你变换车道 时,后面的条件是否 向左右看:观察从路的最允左许到?最右,路 边的停车、行人和路口里欲转出的车辆 等,确保没有人或车将要穿越你所在的 车道。尤其是在接近或通过交叉路口、 人行横道、学校商场门口、公里铁路交 叉口、施工场地等。在转弯或变更车道
切还记须:现更时开换启轮示时宽灯要、将示车尾灯停,在并通 安过全紧地急带电话请求援助。
16
山区行车拐弯技巧
山区行车有两类转弯,一是凹弯,二是凸弯。 凹弯就是当你进入拐弯的时候,可以看到整个 弯道情况, 凸弯就是在你进入转弯时,弯道前面情况无法 看到。
1.原则上直线超车,必要时可以在凹弯超车。 2.避免在弯道两端停车,由其是在凸弯的两端。 3.夜间在凸弯行车,减速慢行,由其是急凸弯, 灯光可能照射到的是山谷,导致驾驶员来不及 刹车,造成悲剧。 4.雨天行车要注意山体,警惕山体滑坡和落石。17
交通事故
动性交通事故。
2
安全驾驶五守则
1
放眼远方,先知先觉
Aim High In Steering
2
眼观六路,洞悉危机 Get The Big Picture
3
视线灵活,保持扫视
Keep Your Eyes Moving
4
预估风险,留有余地
Leave Yourself An Out
5
目光接触,引人注意
向上下看:上看各种标 志及横在路面上方的桥 梁、隧洞的高度,下看 路面标记、标线及路面 的缺陷。
看全景:前后左右、上 下全方位的轮流扫视。
夜间行车,要观察大灯 覆盖以外的区域
保持眼球 运动
当向前看时,能看见所 有的区域,基本上是180度;
长时间使用中心视觉会产 生 “凝视”和“盲视”;
视物时停顿时间过长,其 他部位的危险就不会及时发现, 所以要扫视全场,及时捕捉各 种情况,发现可能潜在的危险。
情况 • 不指示信号
留有余地
在高速公路汽车轮胎爆破的处 •置紧方握法方向盘,全力控制住车辆的行驶
方向 • 不要一下放松油门,待将车辆驶向路
肩区后,再将车停住。如果慌乱间实 施制动反而会引起方向失控,导致发 生事故 • 在路肩上将车停稳健后,立即开启危 险报警闪光灯,在行驶方向的后方 150米处设置故障车警告标志,夜间
获得15秒视觉引导时间技巧:
• 技巧一:眼向高处看,“坐的高”不等 于“看得远”,看的高才能看得远;
• 技巧二:应用雷达的工作原理;
• 技巧三:对左右二侧的计划区,应该使 用边缘视觉;
• 技巧四:学会忽略较为次要或不重要的 一侧;
• 技巧五:后方的外层空间通过后视镜来
观察。
7
不断监控驾驶环境的变化; 确保了解、更新周围状况; 识别出潜在的风险; 不要忽略地面的和于高度有关的风险 : 桥架、
防御性驾驶技术培训
Q: 什么是防御性驾驶? A: 通过有效使用看听等感觉,预测及认知可能发生的情
境,进而预先采取措施,预防因为别人的失误或因为环境的 因素, 而造成意外事故的驾车技术。
两个目
目标
标 目标
1自己在驾驶时不
2在别人犯错误时
犯错误,确保自己的
,不会将自己牵涉其
车辆不引起主动性
中,即确保不出现被
前后、左右均有足
Q:如何营造足够的空间?
A: 前方:
秒跟车距离
确保15秒视力引导时间和4
左右: 免“凑堆”
适时调整车速、变道,避
后方: 鼓励紧随的车辆超过去
路口停车:第一位时离停车线半车
(3~4米)距离;
中间或后
面离前车一车(6~8米)距离
绿灯起动:比其他车慢2秒
留有余地
几种不宜超车的情 况
• 路口 • 弯道 • 直路段不够长 • 视野有障碍 • 上、下坡 • 前车不让道的
要做一名无事故驾驶司机 你必须:
• 经常地变换视野;
观察周期:主动反应区—反应区— 被动反应区—左后视镜—仪表盘 —倒车后视镜—右后视镜
伸向各个方向,避免眼睛只观察正 前方。
• 搜索道路上的所有信息和危
4. 预估风险,留有余 地
当您认识到驾驶环境发生改变时必须迅速而又安全 地做出反应
时刻保持合适的驾驶空间。
有声、光、手势、眼神接触等等。 声(喇叭)友好地提醒而非愤怒地警告, 光(各种灯光)充分使用灯光沟通,尽早 开启灯光(如转向,刹车等),手势是沟 通结果不确定时使用手势,驾驶员要主 动进行眼神接触。
•沟通的目的:
让对方知道你的存在,领会你的意 图,表明自己,同时知道对方的存在, 愿意领会对方的意图达成一致后才行动。
必做到 2 点:
有意识的、
主动的观
一般
驾驶 员只

有3-
6秒 ❖ 往远处观
的观
望距


作用:观察空间—识别风险源
可及早发现危险,有充足的Baidu Nhomakorabea间调整自己的驾驶行为; 主动寻找无障碍、安全的行车路线和位置。
•观察并区别出前方道路上是否存在潜在的危险。 •注意前方信号灯的变化情况,调整车速以免停车。 •观察并找出前方阻力最小车道:视野最好;危险最小;速 度最快;符合法规。 •前方的悬挂物体,隧道高度,桥梁承重等信息注意观察。 •夜间行驶时,目光应尽量观察车灯光覆盖以外的地方。 •注意观察交通标志、交通指示牌。
山区道路行车五 防九忌
五防
1.防上坡熄火 2.放下破失控 3.防弯道翻车 4.防悬崖坠落 5.防雨中侧滑
1.忌未做好准 备出车
2.忌重车爬坡
九时熄火 3.忌下忌坡空挡滑
行 4.忌距离前车太
近 5.忌车轮驶出路
基 6.忌盲目超越前
车 7.忌挂高速档行
驶 8.忌掉头顾头
5.目光接触,引人注 •意沟通:
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