浅析长株潭城市群发展优劣势及其前景

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长株潭城市群

长株潭城市群

长株潭城市群一、概况长株潭城市群位于湖南省中东部,包括长沙、株洲、湘潭三市,是湖南省经济发展的核心增长极。

长沙、株洲、湘潭三市沿湘江呈“品”字形分布,两两相距不足40公里,结构紧凑。

2007年,长株潭城市群获批为全国两型社会建设综合配套改革试验区。

长株潭城市群一体化是中部六省城市中全国城市群建设的先行者。

二、产业定位在实际传统产业基础方面,长沙以电子信息、工程机械、食品、生物制药为主,株洲以交通运输设备制造、有色冶金、化工原料及其制造为主,湘潭以黑色冶金、机电与机械制造、化纤纺织、化学原料及精细化工为主,其规模和比重在各自城市基础工业方面均为主导部分。

针对未来的发展方向,长沙提出“重点加快天心生态新城建设,推动一体化进程在地理空间上的实质性进展”、“以高新技术产业为主导,制造业和服务业为主体”;株洲推出“东提西拓,合拢三角”和“打造轨道交通设备制造业基地、突出有色深加工、化工、陶瓷产业优势”;湘潭提出了“东扩西改”和“建设先进制造业中心、现代物流中心、生态休闲中心”三、出台政策1、财税投入、融资机制改革。

积极构建基础设施多元化投融资主体结构。

积极鼓励和引导非公有资本和各类社会资本以独资、合资、合作、联营、项目融资等国家允许的方式投资基础设施产业,构建以市场为主,政府为辅的多元化投融资主体结构。

对部分收费不能弥补其建设运营成本的项目采取财政补贴或权益补偿等方式提高其可经营性。

建立基础设施项目周边土地溢价征收机制,对基础设施项目进行外部性溢价补偿融资。

在风险可控前提下,支持基础设施企业开展多样化融资。

鼓励和支持有条件的基础设施企业进入资本市场直接融资,通过上市融资、企业债券、中期票据、短期融资券、保险资金、项目融资、融资租赁、资产重组、股权置换、资产证券化等方式筹措发展资金。

鼓励金融机构开发基础设施金融产品,开展集合融资。

建立长株潭基础设施产业投资基金。

构建灵活高效、可持续的基础设施公共融资机制。

完善财政投入保证机制,保证公益性基础设施投入增长与财政增长成正比上升。

长株潭城市群生态宜居水平综合评价

长株潭城市群生态宜居水平综合评价

第40卷第1期2021年2月四川环境SIHUAN ENVIRONMENTVol.40,No.1Febeuaey2021•生态环境-DOI:10.14034/j.ckd schj.2021.01.024长株潭城市群生态宜居水平综合评价李霞1,韩信悦1,丰良维1,李静芝1!2(1.长沙理工大学建筑学院,长沙410076; 2.洞庭湖水环境治理与生态修复湖南省重点实验室,长沙410114)摘要:随着长株潭城市群工业化进程加快,其经济发展水平和城镇化水平得到飞速的提升,但是生态环境和宜居环境受到较大影响。

基于层次分析法,从生态环境、资源节约、公共配套、社会民生4个维度构建生态宜居综合评价指标体系,综合测度2010-2018年长株潭城市群的生态宜居水平。

结果显示2010-2018年间,长株潭城市群生态宜居综合水平呈总体上升趋势,生态环境质量先降后升,资源利用效率得到有效提升,公共配套水平逐年提高,社会民生保障持续增长。

未来长株潭城市群需深化“两型社会”建设,保护生态环境,建设和谐宜居城市,形成良好的生态宜居环境,实现城市的可持续发展。

关键词:生态宜居;长株潭城市群;层次分析法中图分类号:X820.2文献标识码:A文章编号:1001-3644(2021)01-016336Comprehensive Evaluation of Ecological Livability Level ofChangsha-Zhuzhou-Xiangtan UrCan AgglomerationLI Xia1,HAN Xin-yuv1,FENG Liang-Nel1,LI Jing-zhi1,2(1.Changsha University O Science&TecOnology,Changsha410076,China; 2.Key Leeorator)O WalesEnvironment Management&Ecological Rehabilitatiog i Dongting Lake Hunan Provicc,Changsha410114,China)Abetract:Woth the acceeeeatoon ofondusteoaeoaatoon on Changsha-Zhuahou-Xoangtan ueban aggeomeeatoon,otseconomoc deeeeopmenteeeeeand uebanoaatoon eeeeehaeebeen eapodeyompeoeed,buttheecoeogocaeeneoeonmentand eoeabeeeneoeonment haeebeen geeateya f ected.Based on theanaeytochoeeaechypeocess(AHP),thospapeeconsteucted acompeehensoeeeeaeuatoon index system of ecological livabilim from four dimensions of ecological environment,resource conservation,public support and socoaeeoeeeohood,and compeehensoeeeymeasueed bheecoeogocaeeoeaboeoyeeeeeofChangsha-Zhuahou-Xoangan ueban aggeomeeaoon feom2010to2018.The eesuets showed thatfeom2010to2018,the compeehensoee eeeeeofecoeogocaeeoeaboeoty on Changsha-Zhuahou-Xoangtan ueban aggeomeeatoon showed an oeeea e upwaed teend,thequaeotyofecoeogocaeeneoeonmentfoest deceeased and then eose,thee f ocoencyofeesoueceutoeoaatoon wase f ectoeeeyompeoeed,thepubeocsuppoetongeeeeewasompeoeed yeaebyyeae,and thesocoaeeoeeeohood secueotycontonuouseyonceeased.In thefutuee,Changsha-Zhuahou-Xoangtan ueban agglomeration shoulO deepen the construction of"two-type society",protect the ecological environment,build a harmonious eoeabeecoty,foem agood ecoeogocaeeoeabeeeneoeonment,and eeaeoaethesustaonabeedeeeeopmentofthecoty.K$yworde:Ecoeogocaeeoeabee;Changsha-Zhuahou-Xoangtan Ueban aggeomeeatoon;anaeytochoeeaechypeocess引言随着生态环境质量的改善和居民生活水平的提高,人们对精神文明和生态文明的建设要求也不断提高,对城市的“生态性”和“宜居性”产生了迫切的需要[1]。

土地集约利用与经济高质量发展的耦合协调及障碍度分析——以环长株潭城市群为例

土地集约利用与经济高质量发展的耦合协调及障碍度分析——以环长株潭城市群为例

69--农业经济与管理 引用格式: 陈艺元. 土地集约利用与经济高质量发展的耦合协调及障碍度分析:以环长株潭城市群为例[J]. 湖南农业科学,2024(3):69-76. DOI:10.16498/ki.hnnykx.2024.003.016党的二十大报告强调,全面建设社会主义现代化国家开局起步关键时期的主要目标任务之一就是“经济高质量发展取得新突破”[1]。

城市群作为推动社会经济快速发展的重要引擎,是实现我国高质量发展的重要承载体[2]。

土地是社会经济发展的空间载体,在我国大多数地区,尤其是经济比较发达的城市群地区,各项经济建设活动引起了对土地需求的大幅上升,而土地作为不可再生资源,其面积具有有限性,随着经济的快速发展,二者之间的矛盾越发凸显[3],由此导致的土地利用结构不合理、土地利用效率低下等问题严重制约了城市群经济社会的发展。

土地集约利用与经济高质量发展相互促进,彼此影响。

一方面,随着土地投资强度和产出效益的增强,城市群土地集约利用水平相应得到提升,同时也会促进城市群经济发展;另一方面,土地粗放、低效利用会加剧土地供需矛盾,降低经济发展质量,不利于经济可持续发展。

因此,研究城市群土地集 土地集约利用与经济高质量发展的耦合协调及障碍度分析——以环长株潭城市群为例 陈艺元 (湖南师范大学地理科学学院,湖南 长沙 410000)摘要: 基于多因素综合评价法对环长株潭城市群8个城市的土地集约利用水平与经济高质量发展水平进行了评价,在此基础上采用耦合协调度模型、相对发展度模型探讨二者耦合协调关系的时空演变特征,并引入障碍度模型分析障碍因子。

结果表明:(1)研究期内各市的土地集约利用水平及经济高质量发展水平均呈上升趋势,但各市之间发展差距不断扩大;(2)城市群土地集约利用与经济高质量发展耦合协调性趋向优化,发展状态由失调衰退阶段进入基本协调阶段,且同步发展型城市数量不断增加,两大子系统明显得到改善;(3)人均建设用地面积、人均旅游外汇收入、每万人国际互联网户数、货物进出口总额占GDP 比重是阻碍城市群土地利用与经济发展协调性的主要障碍因素。

长株潭城市群资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验总体方案

长株潭城市群资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验总体方案

长株潭城市群资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验总体方案长株潭城市群位于中国中部,是湖南省长沙、株洲和湘潭三市组成的一个城市群。

为了推动城市群的可持续发展,实现资源节约型和环境友好型社会建设,需要制定一份综合配套改革试验总体方案。

以下是一份可供参考的方案:一、总体目标在2030年前,长株潭城市群将建设成为一个资源节约型和环境友好型的城市群,实现经济、社会和环境的可持续发展。

二、主要任务1. 建立健全城市群绿色发展体系:推动城市群各市建立绿色发展机制,制定相应的政策措施,确保绿色发展在城市群的各个领域得到全面推进。

2. 加快资源节约与循环利用:推动城市群开展资源综合利用,提高资源利用效率,建立废弃物的分类回收和再利用体系,减少资源浪费。

3. 加强环境保护与改善:推动城市群加大环境治理力度,提高环境监测和管理水平,加强大气污染、水污染和土壤污染的治理,提高城市空气质量和水质。

4. 建设绿色低碳交通体系:推动长株潭城市群建设绿色低碳交通体系,加强公共交通建设,推广新能源车辆,减少汽车尾气排放,改善交通拥堵和空气质量。

5. 加强生态保护与恢复:推动城市群加强生态保护与恢复,修复破坏的生态系统,加强对生态环境的监测和评估,保护城市群的生态安全。

6. 提高资源和环境管理水平:加强长株潭城市群的资源和环境管理水平,提高政府和企业的环境责任意识,加大执法和监管力度,推动资源和环境管理工作的规范化和科学化。

三、主要措施1. 制定相关政策:制定城市群绿色发展政策,包括经济激励政策、市场准入政策、产业支持政策等,鼓励环境友好的产业发展,减少环境污染。

2. 培育绿色产业:加大对绿色产业的扶持力度,发展绿色制造业、清洁能源产业、环保服务业等,推动绿色产业链的形成和发展。

3. 推动科技创新:加强科技创新和研发,培育高科技环保企业,推动环保技术的研发和应用,提高资源利用效率和环保水平。

4. 加强宣传教育:加大对公众和企业的环保宣传力度,提高公众的环保意识和参与程度,推动社会各界共同参与资源节约和环境保护工作。

长株潭城市群发展战略思考

长株潭城市群发展战略思考
的 法 规 以 全 面 推 进 长 株 潭 各 领 域 改 革 ,率 先 突 破 , 大 胆 创 新 重 点 领 域 和 关键 环 节 等 提 供 法 制 保 障 。 “ 株 潭 一 体 化 ” 设 和 发 展 作 为湖 南 省 委 、 政 长 建 省
府 为 适 应 经 济 发 展 区域 化 、 场 竞 争 全 球 化 新 形 势 而 市
做 出 的 重 大 战 略 决 策 , 已进 入 全 面 实 施 阶 段 ; 家 现 国
长株 潭城市 群位 于湖 南 省东北 部 ,包括 长沙 、 株
洲 、 湘 潭 三 市 , 面 积 28万 平 方 公 里 , 0 6年 人 口 . 20
也 把 长 株 潭 城 市 群 列 入 了 全 国 重 点 引 导 和 培 育 的 七
13 资 源 相 对 丰 富 .
11政 府 高 度 重 视 .
湖 南 省 委 、省 政 府一 直 高度 重视 长株 潭城 市 群
“ 型 社 会 ” 合 配 套 改 革 实 验 区 建 设 ( 0 7年 1 两 综 20 2月 国务 次 召 开 会 议 动
形之一 。
得 到 大 幅度 的增 长 ,其 中 长 沙 全 市 地 区 生 产 总 值
( GDP) 到 了 3 0 达 3 0亿 元 , 比 增 长 1 . % 。 地 区 生 同 45
产 总 值 在 全 国 省 会 城 市 中排 名 进 入 前 五 位 。按 常 住 人 口计 算 , 均 GDP突 破 5万 元 大 关 , 到 5 2 人 达 6 6 0元 ,
大城 市 密 集 区 之 一 ;三 市 政 府 大 力 整 治 投 资 环 境 , 营
长 株 潭 三 市 经 济 保 持 强 劲 的 发 展 态 势 , 0 9年 20

通用版带答案高中地理必修二第五章环境与发展(四十七)

通用版带答案高中地理必修二第五章环境与发展(四十七)

通用版带答案高中地理必修二第五章环境与发展(四十七)综合题1、“长株潭”是长沙、株洲和湘潭的合称。

在历史上,三城多次分分合合,如今长株潭城市群区域一体化速度在不断加快。

阅读图文材料,回答下列问题。

材料一:长株潭城市群是湖南省经济发展的增长极,该区域以全省1/7的国土面积、22%的人口,创造了40%以上的经济总量和财政收入。

此外,全省60%以上的创业平台、70%以上的高新技术企业和80%以上的高校科研机构集中于长株潭地区。

材料二:长株潭的工程机械制造产业规模稳居全国第一,已成为世界级的工程机械产业集群。

湖南省政府在推断“长株潭城市群”发展进程中,明确将工程机械产业作为重点扶持的传统产业之一。

近年来,我国交通设施、能源、水利水电及城镇化等方面建设投资了大批的工程项目,工程机械需求旺盛。

非洲、中东等地区的基础设施建设处于加快发展中,也为长株潭的工程机械制造产业提供了发展机遇。

材料三:长株潭内建有一条城际铁路,设计速度200千米/小时。

近年来,长株潭城际铁路大幅提高开行密度,平均发车间隔约为10—20分钟,基本达到“公交化”的水平。

长株潭三城共享一片面积约528平方千米的“绿心区域”,这里以农田、水域、森林、丘陵为主,在规划建设过程中应尽可能保持原生态,开发强度不宜过大。

(1)归纳长株潭城市建成区空间布局的特征,概述长株潭城市群中不同等级城市的产业结构特征。

(2)从社会经济角度,分析长株潭城市群发展工程机械产业的有利条件。

(3)说明城际铁路的建设和优化对长株潭地区发展的积极意义。

(4)长株潭“绿心区域”规划发展信息技术、设计创意、休闲旅游等绿色创新产业,从环境角度评价其合理性。

答案:(1)主要沿湘江布局、拓展;沿铁路线布局;呈“品”字形分布。

长沙为省会城市,城市等级较高,产业结构以第三产业为主;株洲、湘潭为地级市,城市等级较低,产业结构以第二产业(或第二、第三产业)为主。

(2)政策支持,政府重点扶植,有利于资金及配套设施的落实;有湘江流经,铁路、高速公路密布,水陆交通便捷,有利于原产料的输入和及新产品的输出;国内外基础设施建设需要工程机械设备,市场需求量大;高等院校和高新技术企业众多,劳动力素质高,科技创新能力强;目前已形成产业集群,产业链上不同企业集聚分布,集聚效应和规模效应好。

长株潭生态绿心地区面临的现实困境与发展对策——以雨花区跳马镇为例

长株潭生态绿心地区面临的现实困境与发展对策——以雨花区跳马镇为例

现代经济信息长株潭生态绿心地区面临的现实困境与发展对策——以雨花区跳马镇为例丁 咚 周 敏 中共长沙市雨花区委党校摘要:2011年湖南省人民政府批准通过了《长株潭城市群生态绿心地区总体规划》,跳马镇作为长株潭生态绿心保护区的核心区域,“绿心”保护区域面积大、任务重。

2015年跳马镇从长沙县划入了雨花区,迎来了新的发展起点。

然而因绿心规划严格、基础设施落后、经济条件薄弱其发展受到了严重的制约。

文章从目前跳马镇发展面临的主要困境入手分析,提出了跳马镇创新发展的对策建议。

关键词:生态绿心;跳马镇;创新发展中图分类号:F127 文献识别码:A 文章编号:1001-828X(2019)009-0478-022015年初,经湖南省人民政府批准,跳马镇行政区划由长沙县划入雨花区,成为了雨花区唯一的乡镇,迎来了全新的发展起点。

2017年跳马镇的常住人口为74526人、财政收入7600万元、财政支出14701万元;全镇以花卉苗木为主打的农业产值近12亿元、工业企业总产值4.545亿元;年接待旅游人次65万人,旅游收入6000万元;规模企业营业收入32771.6万元、规模企业税收952万元。

然而,跳马镇与雨花区其他街道相比,规划建设起点偏低、基础设施严重滞后、经济基础条件相对薄弱,面临着较为突出的发展瓶颈。

同时,跳马位于长株潭绿心保护的核心区域,生态优势、资源优势没有充分发挥出来,随着跳马镇区位优势的提升和绿心保护规划的实施,绿心保护与经济发展之间如何求得平衡,是跳马发展的现实两难困境。

一、目前跳马镇发展面临的主要困境(一)发展定位不统一:省、市、区三级对跳马镇的发展定位各有侧重跳马镇特殊的地理位置、积淀的发展基础使得其承载了不同维度、各有侧重的发展定位和历史使命。

湖南省级层面强调对绿心地区的生态保护:2011年湖南省人民政府批准通过了《长株潭城市群生态绿心地区总体规划》,其中跳马镇总面积的97.13%划为生态绿心保护区域,其中禁止开发区78.41平方公里,限制开发区90.12平方公里,控制建设区仅为3.406平方公里。

城市群绿色产业发展探究——以长株潭城市群生态绿心地区为例

城市群绿色产业发展探究——以长株潭城市群生态绿心地区为例

第58卷 第1期 广 东 蚕 业 V ol.58,No.01 2024年1月GUANGDONG CANYE Jan . 2024·101·DOI :10.3969/j .issn .2095-1205.2024.01.34城市群绿色产业发展探究——以长株潭城市群生态绿心地区为例谭 筱 刘建文(湖南工业大学城市与环境学院 湖南株洲 412007)摘 要 在生态共保共治行动要求下,长株潭落实生态协同治理,探索生态价值转换途径,助力融合产业落地,绿色发展焕发新机。

文章通过阐述绿色产业的定义与特点,对长株潭城市群生态绿心地区绿色产业发展现状和存在的问题进行了分析,提出了对策建议,为促进长株潭城市群生态绿心地区的绿色产业发展提供参考。

关键词 绿色产业;长株潭城市群生态绿心地区;可持续发展 中图分类号:F327文献标识码:A文章编号:2095-1205(2024)01-101-03长株潭城市群生态绿心地区位于长沙、株洲和湘潭三市交汇地区,总面积约528.32 km 2。

北至长沙绕城线及浏阳河,西至长潭高速西线,东至浏阳镇头镇,南至湘潭县易俗河镇,涉及长株潭三市12个街道、9个乡镇。

《长株潭城市群生态绿心地区总体规划(2010—2030)2018年修改》提出,坚持生态优先、绿色发展的总体思路,秉持效率、和谐、可持续为目标的经济增长和社会发展方式。

积极推动生态农业、旅游休闲业、高端现代服务业和创新型孵化产业等绿色产业的发展[1]。

充分利用长株潭城市群生态绿心地区的森林、湖泊、山脉、农田等自然资源,发挥其在城市群中的生态服务功能、教育与科研功能、休闲旅游功能。

将长株潭城市群生态绿心地区建设成为“生态文明样板区、湖湘文化展示区、两型社会创新窗口、城乡融合试验平台”,打造成为高品质具有国际影响力的城市群绿心。

1 绿色产业的定义和特点根据国家发展和改革委员会颁布的《绿色产业指导目录(2019年版)》,绿色产业主要包含节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业、生态环境产业、基础设施绿色升级、绿色服务6大类别[2]。

长株潭城市群分析

长株潭城市群分析

长株潭城市群规划分析姓名:甄学号:201017020114 班级:城规10-01班一、长株潭城市群简介:长株潭城市群是指以长株潭为中心,包括岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳以及江西萍乡等城市在内的空间区域,它是我国中部隆起带的南极核,也是我国最具有发展潜力和省际影响力的新型城市群之一。

长沙、株洲、湘潭三市沿湘江呈“品”字形分布,两两相距不足40公里,结构紧凑。

2007年,长株潭城市群获批为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区。

1、长株潭城市群的规划目标和功能定位:形成长株潭三市空间布局合理、功能健全、基础设施完备和共建共享、生态环境共存共生、要素市场一体化、产业发展一体化的高效率、高品质的多中心型城市群地区。

成为我国中西部地区具有综合优势和强大竞争力的主要城市密集区之一2、长株潭城市群规划构思:规划构思着重以空间发展规律为研究的核心,结合土地、旅游、文化、生态、环境、交通、城镇、产业等多专题的综合研究,在区域层面提出了空间管治的细则,突出四大空间类型的协调:——生态环境保护空间的协调,明确划分不同类型的生态功能区。

——产业集群载体空间的协调,协调不同类型的产业区布局,提出“双核四带”的产业空间结构。

——基础设施导向空间的协调,区域基础设施一体化建设,如统筹京广和沪昆铁路客运专线选址与城市的协调。

——城市开发建设空间的协调,处理好不同功能空间的衔接,实现有机过渡,如提出了边缘型空间的概念,即对限制开发区域提出指标控制和建设标准要求。

3、长株潭城市群的空间结构:湖南省于2005年10月正式公布长株潭城市群区域规划,从城市群发展的途径提出了对长株潭经济一体化的新的具体规划。

该规划所界定的长株潭城市群分为两个层次,第一层次为三市市域共2.8万平方公里,第二层次为规划的目标区域,即长株潭城市群的核心区域,包括长沙市2893平方公里,湘潭市870平方公里,以及株洲市740平方公里。

城市群核心地区呈现“一主两副环绿心”的空间结构:以长沙为主核心,株洲、湘潭为两个次核心,三市结合部金三角地区为绿心。

人力资本视角下“长株潭”城市圈经济协同发展

人力资本视角下“长株潭”城市圈经济协同发展

人力资本视角下“长株潭”城市圈经济协同发展1. 引言1.1 人力资本视角下“长株潭”城市圈经济协同发展在当今社会,城市圈经济的发展已经成为各地区共同关注的焦点。

而在“长株潭”城市圈中,人力资本的角色显得尤为重要。

人力资本是指一个地区的劳动力资源,包括人的智力、技术、教育、健康、道德素质等方面的能力。

在“长株潭”城市圈经济中,充分挖掘和利用人力资本是推动经济协同发展的关键因素。

人力资本的重要性不言而喻。

它不仅直接决定着一个地区的竞争力和发展潜力,还可以影响到整个城市圈的经济发展。

在“长株潭”城市圈中,培养和引进高素质的人才,促进人才流动与城市圈发展,将会为整个城市圈经济的协同发展提供有力支撑。

关注人力资本在“长株潭”城市圈经济发展中的作用和影响,将有助于各地区更好地制定发展战略,推动经济发展更加协同和有序。

在未来的发展中,人力资本将继续扮演着不可替代的角色,为“长株潭”城市圈的经济协同发展注入新的动力和活力。

【2000字】2. 正文2.1 人力资本的重要性人力资本是指人员在受教育、培训和工作经验等方面所积累的知识、技能、经验和能力,是城市圈经济发展的核心资源。

人力资本的重要性在于它直接关系着一个地区的经济增长、创新能力和竞争力。

在长株潭城市圈经济中,人力资本的重要性表现在以下几个方面。

人力资本是城市圈经济发展的基础。

只有拥有高素质的人才队伍,城市圈才能更好地吸引投资、促进产业升级,推动经济快速增长。

人力资本作为城市圈的核心竞争力,决定了城市圈在全球经济体系中的地位和影响力。

人力资本是城市圈创新驱动的重要支撑。

高素质的人才队伍能够为城市圈带来新的思维、新的理念和新的技术,推动产业创新和科技进步。

在知识经济时代,只有不断培养和吸引人才,城市圈才能在激烈的竞争中立于不败之地。

人力资本还可以带动城市圈的文化和教育发展。

人才的培养需要优质的教育资源和文化环境作为支持,而这也会促进城市圈的文化软实力和教育水平的提升。

长株潭城市群“全国资源节约型和环境友好型”社会建设综合配套改革试验区介绍

长株潭城市群“全国资源节约型和环境友好型”社会建设综合配套改革试验区介绍

3、基本规划与发展定位
核心区按功能分为四大区,即优先开发区、重点开发区、 核心区按功能分为四大区,即优先开发区、重点开发区、限制开发区和禁 止开发区。( 优先开发区包括三市建成区及湘潭县、望城县、株洲县、 。(1 止开发区。(1)优先开发区包括三市建成区及湘潭县、望城县、株洲县、 长沙县四县县城建成区。( 重点开发区包括长沙的黄花、黄兴、榔梨、 。(2 长沙县四县县城建成区。(2)重点开发区包括长沙的黄花、黄兴、榔梨、 含浦、坪塘、雷锋、白箬、夏铎铺地区,株洲的天元、白井、南洲、 含浦、坪塘、雷锋、白箬、夏铎铺地区,株洲的天元、白井、南洲、黄泥 坳地区,湘潭的河东、易俗河、九华、楠竹山地区,益阳市赫山区沧水铺, 坳地区,湘潭的河东、易俗河、九华、楠竹山地区,益阳市赫山区沧水铺, 岳阳市湘阴县界头铺等。( 。(3 岳阳市湘阴县界头铺等。(3)限制开发区包括基本农田保护区以外的各 类宜农土地、坡度在15 25度之间的丘陵山地 生态脆弱地区等。( 15- 度之间的丘陵山地、 。(4 类宜农土地、坡度在15-25度之间的丘陵山地、生态脆弱地区等。(4)禁 止开发区包括饮用水水源保护地、自然保护区、森林公园、湿地公园、 止开发区包括饮用水水源保护地、自然保护区、森林公园、湿地公园、重 点公益林地、坡度25度以上的高丘山地、著名风景区、泄洪区、滞洪区、 25度以上的高丘山地 点公益林地、坡度25度以上的高丘山地、著名风景区、泄洪区、滞洪区、 重要湿地、相对集中连片的基本农田保护区等。 重要湿地、相对集中连片的基本农田保护区等。 长株潭城市群的发展定位是:全国“两型社会”建设示范区,湖南省 长株潭城市群的发展定位是:全国“两型社会”建设示范区, 新型工业化、新型城市化的引导区,中部经济发展的核心增长极, 新型工业化、新型城市化的引导区,中部经济发展的核心增长极,具 有国际品质的现代化的生态型城市群。试验区的特色是“两型” 有国际品质的现代化的生态型城市群。试验区的特色是“两型”,核 心任务是“两新” 载体是城市群,根本措施是综合配套改革, 心任务是“两新”,载体是城市群,根本措施是综合配套改革,着重点 是重点领域和关键环节,总体要求是资源节约和环境友好。 是重点领域和关键环节,总体要求是资源节约和环境友好。

中部地区城市群建设问题及对策研究——以长株潭城市群为例

中部地区城市群建设问题及对策研究——以长株潭城市群为例

1 前 言
1 1 中 部 崛起 的 背 景 .
城 市继而又 通过扩散 和乘数 效应促使 城市群 的形成 。
2 长 株 潭 城 市 群 发 展 的 优 势 分 析
城 市 群 的形 成 与 发 展 以及 区 域 内各 城 市 要 素 的 集 聚 和
根据 张培 刚老先 生 的“ 肚 子” 论 , 牛 理 中部 地 区 在 我 国
交 通 。 湖 南 省 是 我 国 的 矿 产 资 源 大 省 , 全 国 占有 十 分 重 在
体 战 略 , 划 指 出 “ 持 实 施 推 进 西 部 大 开 发 , 兴 东 北 等 要 的 地 位 。 长 株 潭 地 区 不 仅 自 身 拥 有 丰 富 的 矿 产 资 源 , 规 坚 振 还

扩 散 都 需 要 一 定 的 条 件 , 括 自然 的 客 观 条 件 和 社 会 经 济 包
政治 条件 。
若 中 部 不 能 实 现 崛 起 , 国 经 济 的 发 展 将 缺 乏 支 撑 和 后 力 , 2 1 自然 条 件 优 越 。 产 资 源 丰 富 中 . 矿 长 株 潭 地 区 是 亚 热 带 季 风 气 候 , 候 温 和 , 量 资 源 丰 气 热
托 一 定 的 自然 环 境 , 一 个 或 两 个 超 大 或 特 大 城 市 作 为 地 以 区 经 济 的 核 心 , 助 于 现 代 化 的 交 通 工 具 和 综 合 运 输 网 的 借 通达性 , 以及 高 度 发 达 的 信 息 网 络 , 化 城 市 个 体 之 间 的 内 深 在 联 系 , 同 构 成 一 个 相 对 完 整 的 城 市 “ 合 体 ” 共 集 。
经 济 社 会 的 发 展 中 占 有 极 其 重 要 的 地 位 , 东 部 沿 海 地 区是 “ 牛鼻 子 , 部地 区是牛尾 巴, 部地 区正 是 牛肚 子” 因此 , 西 中 。

《不同等级城市的服务功能》高考考点训练(原卷版)

《不同等级城市的服务功能》高考考点训练(原卷版)

微专题十一城市与乡村微考点3 不同等级城市的服务功能一、单项选择题(25小题,每题2分,共50分)(2022·湖北·蕲春县实验高级中学一模)为落实国家提高幼儿园普惠率政策,我国华北平原某县城积极开展幼儿园建设工作。

下图示意该县城不同类型幼儿园的分布情况。

据此完成下面小题。

1.该县城建设不同类型幼儿园,主要考虑到()A.家庭托幼需求B.环境质量状况C.家庭幼儿数量D.财政支持力度2.该县城各种类型幼儿园中服务范围最大的是()A.公立幼儿园B.托儿所C.寄宿幼儿园D.双语幼儿园3.该县城幼儿园布局的主要依据是()A.城市空间形态B.社区人口密度C.交通便捷程度D.县城人口总量(2023·浙江·高三专题练习)都市圈是城市群内部以超大城市、特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。

2021年青岛迈入特大城市行列,并引领一个都市圈。

青岛都市圈由青岛、潍坊2市和烟台市、莱阳市、海阳市构成,预计2030年总人口达到2300万人,其中城镇人口达到1800万人。

未来,青岛都市圈将成为一个具有较强国际竞争力的都市圈,成为东北亚地区国家合作枢纽之一,中国海洋产业创新基地,全省发展核心引擎。

下面两图分别表示青岛都市圈、长江三角洲都市圈示意图。

据此完成下面小题。

4.与青岛都市圈相比,长江三角洲都市圈( )A .城市功能不全B .辐射范围较小C .城镇化问题较多D .涉及城市数量少 5.下列叙述不正确的是( )A .高密市比青岛市的服务种类少B .昌乐县比高密市的服务范围大C .长江三角洲城市体系中上海市的服务范围最大D .上海市是长江三角洲都市圈的经济中心6.以下哪项不属于青岛都市圈发展面临的主要问题( )A .传统产业为主,创新能力差B .区域内产业联系紧密C .青岛辐射带动作用差D .城市密集,劳动力充足(2022·广东·高三专题练习)产业辐射理论认为任何辐射都是双向的,辐射双方在合理分工基础上实现优势互补、资源共享,在合理配置资源的基础上提高经济的运行效率和发展速度。

湖南省长株潭地区红色旅游SWOT分析

湖南省长株潭地区红色旅游SWOT分析

湖南省长株潭地区红色旅游SWOT分析摘要:湖南是红色旅游大省,长株潭地区更是我国最早发展红色旅游的地区之一,其红色旅游业的发展得天独厚的优势,但随着旅游业的逐步发展也表现出一些不可避免的缺点和问题。

本文采用swot模型对影响湖南长株潭红色旅游景区发展的内在因素和外在因素进行分析,并提出相关建议。

关键字:长株潭旅游业;swot模型;建议中图分类号:[f235.69] 文献标识码:a 文章编号:1 湖南红色旅游的基本情况长株潭地区是具有悠久革命传统历史的地区之一,在中国革命历史中占有重要地位,也是许多著名无产阶级革命家出生地,为新中国的解放做出了巨大的贡献 [1]。

近年来红色旅游蓬勃发展,2007年“五一”黄金周前三天,来韶山的游客达到18.73万人次,同比增长20.6%,门票收入达到257.6万元,同比增长19.7%。

尤其是5月2日和3日,来韶游客分别达到8.05和8.06万人次,门票收入分别为104和105万元,创下单日人数历史最高[2]。

2 基于湖南红色旅游的swot分析2.1 s-优势(1)交通便利,旅游景点密集长株潭城市群由省会长沙,以及株洲和湘潭构成,彼此之间相聚仅四十公里左右。

长株潭不仅存在地理优势,而且在三城同城化的推进过程中,实现了交通规划同环,为红色旅游发展提供了便利的交通条件。

除此之外,位于较偏远地区的旅游景点(如彭德怀故居)也通有便利的公路,提高了偏远地区红色旅游景点的进入度。

问卷发放地集中在游客较多的旅游景点,问卷统计得到的图一中有69%的被调查者认为交通方便是旅游景区最令人满意的方面。

(2)丰厚的红色旅游资源湖南省特殊的历史背景,使湖南既有大量的中共早期领导人和革命先烈的故居,亦有大量革命活动和重大历史事件发生旧址。

而长株潭地区,坐拥“伟人故里红三角”,是湖南省红色旅游的核心地带,亦是中国红色旅游的发源地之一。

丰厚的旅游资源以及悠久的革命历史,使湖南成为名副其实的红色革命圣地。

泛长株潭城市群各市区人居环境的评价与优化

泛长株潭城市群各市区人居环境的评价与优化

Zh n a g , Zh u Yue u Zha a c o a gW n o y n , o Xi n ha
( .n t ue f woOr ne o i yC n t cini C a gZ u T n u a ie s yo e h oo y Z u h uHu a 1 I s tt o — i t S c t o s u t h n — h — a ,H n n i T e d e r o n Unv ri f c n lg , h z o n n t T
环境 指 数和 协调 度 的综合 评价 ,评价 结 果表 明 :长 沙处 于最 宜居 弱协 调状 态 ,株 洲 、湘 潭和 常德 处于 次 宜
居 弱 协 调 状 态 , 衡 阳 处 于 次 宜 居 勉 强 协 调 状 态 , 岳 阳 处 于 次 宜居 一 般 协 调 状 态 , 娄 底 和 益 阳 处 于 欠 宜 居 一
张 旺 ,周跃 云 ,赵先超
(. 1 湖南工业大学 长株潭 两型社会研究 院 ,湖南 株洲 4 2 0 ; 10 7
2 首都师 范大学 资源环境与旅游学院 ,北京 1 0 4 ) . 0 8 0

要 :通过 GI , S RS及其他 多种信 息源获得相 关数据 资料 ,运用熵值 法 ,对 泛长株 潭城 市群进行人 居
关 键词 :人 居 环境 ;泛长株 潭城 市群 ;熵值 法 中图分类号 : 2 X 1 文献标 志码 : A 文章编号 :17 — 8 32 1)6 0 8 — 7 6 3 9 3 (0 0 — 0 6 0 1
Ev l ain a d Op i z to f m a tlm e t v r n e t n au to n tmi ai no Hu nSet e n En io m n i Pa a g- u- nUr a g o e ai n n Ch n - Zh - Ta b Ag l m r t n o

着力发展产业集群推进区域一体化进程——以长株潭城市群为例(一)

着力发展产业集群推进区域一体化进程——以长株潭城市群为例(一)

着力发展产业集群推进区域一体化进程——以长株潭城市群为例(一)摘要:在中部崛起战略下,中部地区城市一体化进程进入了快速发展阶段。

未来中国的经济增长将是以城市或城市群经济为主导。

长株潭城市群要积极发挥在中部地区的区位优势,借助发展产业集群推进区域城市经济一体化。

关键词:长株潭城市群;一体化;产业集群一、产业集群的内涵及特征产业集群,是指属于某种特定产业及其相关支撑产业或属于不同类型的产业部门由于种种原因在一定区域范围内出现的经济活动的地理集中。

它是基于区域而言的经济活动,是一种空间集聚现象,是商品流通中相关行为主体的经济组织系统,产业集群的核心是特定的地方优势产业。

产业集群具有地域化集聚特点,产业集中的区域逐渐形成地域优势,依靠所拥有的资源禀赋和产业基础等条件进行科学分工是行业发展的一般规律。

产业集群的生产经营具有很强的专业化特征,专业化分工形成的社会化分工网络,把人才的培训、销售网络的建立、运输成本的降低、原材料的供应等全部纳入到专业化分工里。

随着产业集群发展,生产服务社会化程度不断提高,推动服务性工种逐步从企业内部转移到企业外部,专业提供产前、产中、产后服务。

同时,产业集群发展所积聚的人流、物流、资金流以及信息流,还会带动运输、仓储、电信、餐饮、旅馆、娱乐、教育、卫生、中介服务、金融保险、房地产等行业的发展。

二、长株潭城市群及产业集群发展现状(一)长株潭城市群长株潭城市群在2007年12月获批"两型社会("资源节约型和环境友好型)建设综合配套改革试验区。

长株潭城市群是以长沙、株洲、湘潭三市为核心,辐射周边岳阳、常德、益阳、衡阳、娄底五市的区域,"3+5"地区2009年前三季度实现GDP总量6653.08亿元,总量占全省的79.4%。

作为城市群核心的长株潭三市,沿湘江呈品字形分布,两两相距不足40公里,总面积2.8万平方公里,人口1325万,分别占全省13.3%和19.2%,长株潭三市2010年第一季度实现GDP1277.21亿元,占湖南省GDP比重的43.2%,对全省经济增长的贡献率达到55%,是湖南省经济发展的核心增长极。

长株潭城市群内部差异和联系

长株潭城市群内部差异和联系

长株潭城市群内部的差异与联系
长株潭城市群内部的差异与联系
阅读下列材料,你认为专家的观点有道理吗? 议一议三市为什么要确定不同的发展方向。 在编制长株潭城市群规划的过程中,有些专家认为,长沙、 株洲、湘潭三市应结合自身实际,各有侧重,避免雷同,但又 要取长补短,加强协作。就城市定位来说,长沙是省会,株洲 是铁路枢纽,湘潭是工业基地和旅游城市,三市共同构建湖南 的核心城市群。就机械行业来说,长沙侧重工程机械,株洲侧 重铁路机械,湘潭侧重电工机械,三市共同构建大型机械工业 基地。就冶金行业来说,株洲侧重有色冶金,湘潭侧重黑色冶 金,长沙侧要
长株潭城市群内部的差异与联系
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长株潭城市群内部的差异与联系
毛泽东故居
长株潭城市群内部的差异与联系
株洲炎帝广场
长株潭城市群内部的差异与联系
长沙火车站
长株潭城市群内部的差异与联系
长株潭城市群内部的差异与联系
读图,说一说 长株潭城市群的 地理位置特点。
长株潭城市群内部的差异与联系
读图,说一说 长沙、株洲、潭 三市之间的位置 关系和交通联系。
长株潭城市群内部的差异与联系
一、长株潭城市群的位置特征
1、位置: 长沙、株洲和湘潭位于湖南省东部,湘江流经这三个 城市的中心城区。 2、交通联系: 长沙、株洲和湘潭三市市区彼此相距约30千米,呈三 足鼎立之势,其间有铁路、公路和湘江相连。 3、人口与经济: 三市市区现有500多万人口,是湖南省经济社会发展 的核心区域。
C.鼓励私人汽车发展 D.把湘潭发展成为特大城市
长株潭城市群内部的差异与联系
湖南教育出版社 制作

长株潭都市圈体育产业高质量发展:时代价值、现实困境与实施路径

长株潭都市圈体育产业高质量发展:时代价值、现实困境与实施路径

108长株潭都市圈体育产业高质量发展:时代价值、现实困境与实施路径闵羿滔刘刚(湖南科技大学体育学院,湖南湘潭411201)High-quality Development of Sports Industry in Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Metropolitan Area:the Value of The Times,Practical Dilemma and Implementation PathMIN Yitao,etal.(School of Physical Education,Hunan University of Science and Technology,Xiangtan 411201,Hunan,China)摘要:近年来,产业协同已然成为国家区域经济发展的新引擎。

长株潭都市圈发展规划纲要的发布重新构建了湖南省长株潭城市群一体化的战略定位,使长株潭在中部地区的区位优势更加凸显,为长株潭体育产业综合实力的提升提供了强大内生动能,然而,困扰长株潭体育产业发展的因素主要有行政体制束缚、人才短缺、立法执法缺失等。

文章分析长株潭体育产业高质量发展的时代价值、现实困境和实施路径,认为长株潭体育产业协同率不够,体制机制、人才培养、产业结构等方面还需进一步完善,同城化程度未达到都市圈规划设计的目标。

建议:从体制机制、人才培养创新、产业结构和多业态融合等方面进行优化提质。

关键词:长株潭都市圈;体育产业;高质量发展;时代价值基金项目:新时代基层体育社会组织主体性发展的理论与实证研究(XSP20YBZ075)。

第一作者简介:闵羿滔(1986—),在读硕士研究生,研究方向:体育教学。

通讯作者简介:刘刚(1983—),博士,副教授,研究方向:运动与健康促进。

体育产业作为国民经济重要组成部分,其价值表现为经济价值和社会价值。

根据2019年国务院发改委制定的《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》,到2035年,国家现代化的大都市圈体系将进一步完善,全国将建立一批具备世界影响力的综合性现代化大都市圈。

长株潭一体化的问题及应对

长株潭一体化的问题及应对

长株潭一体化存在的问题及应对------对比珠三角长株潭一体化存在的问题及应对-------对比珠三角摘要:长株潭作为湖南的经济核心,早在1982年长株潭经济整合的概念被提出,但由于当时的经济条件和行政体制,人们观念的制约,长株潭一体化基本处于理论阶段。

到1997年,长株潭一体化的专题会议召开,提出“把长株潭城市群建成湖南经济增长极”的重大战略决策,长株潭一体化从此进入实质性操作阶段。

但长达近四十年的长株潭一体化进程依旧缓慢,反观珠三角的发展怎“飞速”两字了得,那么是什么制约着长株潭一体化的进程,长株潭一体化到底存在着何种问题?背景:简介:长株潭是指长沙、株洲、湘潭所管辖的区域范围,辖三个地级市、四个县级市、八个县、十一个市辖区、177个建制镇、142个乡。

总面积28254平方公里。

2000年总人口万人,其中非农业人口万人,城镇人口万人,城镇化水平为%。

长株潭经济一体化是湖南省政府为了进一步整合促进长株潭(长沙、株洲和湘潭)城市群的经济发展与城市发展所提出的宏观规划。

目标是通过包括资源、市场在内的经济要素的一体化促进三市集群经济的规模,提高以长沙为核心的长株潭城市群的核心竞争力和综合实力,以及区域辐射力,并进而促进长沙、株洲和湘潭地区社会生活的融合。

珠三角即珠江三角洲经济区,包括广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、惠州市和肇庆市,总人口4230万,土地总面积41698平方公里,其中建设用地(包括城市建设用地、建制镇建设用地和村庄建设用地)面积6640平方公里。

近年来实现占全省国内生产总值的70%左右。

珠江三角洲是全国发展最迅速的地区之一。

随着经济的快速发展,该地区的社会发展呈现出农村工业化程度高、城乡一体化进程快等特点。

发展结果:长株潭一体化1982年提出,1997年开始正式实施,到如今历时将近四十年,但进展依然缓慢。

2003年,提出长株潭一体化的理论基础的张萍先生评说“第一,如果从‘总体规划启动,基础设施先行’这个要求来说,可以说现在完成了60-70%,用了六年时间。

论“长株潭城市群”作为区域发展增长极的意义

论“长株潭城市群”作为区域发展增长极的意义
■ 刘 佳 ■ L i u J i a
增长和发展非常重要。 现 代 区域 经 济 研 究 中 ,增 长 极 理 论 在 圜 内 外均 得 到 广 泛 应 用 。 国外 如 巴西 在 东 南 部 地 区经 济 发展 时 期 , 采 取 种 种 激 励 手 段 来 刺 激 亚 马 逊 河 流 域 等 落 后地 区 的 经 济 增 长 ;美 国在 开 发 西 部 时 制 定 了 “ 增 长中心战略” ;又 如 法 国 制 定 了 “ 在 经 济 薄 弱 地 区 发
城 市建 筑 l 学者 研 究 l U R B A N I S M A N D A R C H I T E C T U R E t S C H O L A R S S T U D Y
论 “ 长株潭城 市群 "作 为 区域发展增 长极 的意义
Si g n i f i c a n c e o f t h e“ Ch an g s h a —Zh u z h O u — Xj a n g t an Ci t y Gr o u p ”a s Re g i o n al Gr o wt h P o l e
【 关键词】增长极 区域发展 长株潭 核心
[ 摘 要]本文结 合增 长极理论, 对长株潭 城市群作 为区域发 展增 长极的 自身优势进 行总结, 并通 过现状及统计 数据的 分析 ,将 其与武汉 、郑州对于所在 区域 增长极效应对 比,
得 出 长株 潭 城 市 群 作 为 区 域 增 长 极 对湖 南 省 以 及 中 部 地 区
I Ab s t r a c t l T h i s p a p e r c o mb i n e s t h e t h e o r y o f g r o wt h p o l e , t h e
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浅析长株潭城市群发展优劣势及其前景
[摘要]我国当前的国情为城市群的发展提供了条件,本文以中部长株潭城市群为例,首先对其基本情况做了介绍,然后重点分析长株潭城市群的优劣势,最后根据其未来的发展目标提出建议。

[关键词]长株潭城市群发展优劣势前景分析
绪论
2003年我国人均GDP突破1000美元,全国城市化水平约为40.53%,按照国际经验,国家的经济发展将进入一个飞速发展期,城市化水平将进入一个高速发展阶段。

城市群战略将在城市竞争和经济竞争中越来越重要。

在长三角城市群、珠三角城市群及京津唐城市群等国家级城市群快速发展的同时,地区级城市群长株潭城市群等以及地方级城市群正在迅速发展。

这说明中国城市化正在进入一个城市群时代。

一、城市群内涵
城市群(Urban Agglomerations)是在特定的区域范围内,各类不同等级规模的城市依托交通网络组成一个相互制约、相互依存的一个相对完整的城市“集合体”。

城市群是先进生产力的主要载体,是区域经济增长的主要源泉,可以使资源在更大范围内实现优化配置,且具有强烈的辐射带动作用。

二、长株潭城市群发展优劣势分析
1.历史回顾
20世纪50年代,有专家建议把长株潭三市连接成“毛泽东城”。

1982年12月长株潭经济整合的构想首次被提出,1984年长株潭经济区规划办公室成立,由于受到发展阶段和条件的限制,这项工作没能进入实质性操作阶段。

1997年
长株潭一体化专题会议召开,提出“把长株潭城市群建成湖南经济发展增长级”的重大战略。

1998年长株潭经济一体化办公室在三市相继成立。

2004年10月,《长株潭城市群区域规划》通过评审,规划提出三市“交通同管、电力同网、金融同城、信息共享、环保同治”,同年,湖南省政府从长沙市中心南迁,此举将使三市的经济格局和城市建设发生重大变化。

2005年,长株潭城市群生产总值达到2414亿元,约占全省经济总量36%,首次超过中部最大的城市174亿元。

2.概况
湖南省是位于我国中部地区的内陆省份,国土面积为21.18万平方公里,截止2006年末,全省总人口为6768.1万人,其中城镇人口2619.93万人。

长株潭城市群位于湖南省东部,主要由长沙、株洲、湘潭三个地级市组成,三市土地总面积2.8万平方公里,三市中心两两相距约30-50公里,且呈品字形分布在湘江的中下游。

2006年,长株潭三市的城镇人口662.3万人,占全省城镇人口的25.3%。

3.优劣势分析
1.优势分析
长株潭城市群的优势可以从以下六个方面论述:
第一,区位优势。

首先,长株潭城市群中的三个城市都是沿湘江城市,像太平洋沿岸城市群、长三角城市群都是沿海或者沿江发展起来的。

其次三市间相互距离很近。

此外,长株潭城市群南靠珠江三角洲、北临长江,东眺长三角,西连巴蜀、云贵,可谓是承东启西、联结南北的过渡地带的“金三角”。

第二,交通优势。

地处中南地区的长株潭城市群具备纵横交错的交通网络:京广、湘黔、长石三条铁路,京珠、长常、潭邵三条主要高速公路,106、107、319、320四条国道主干线,黄花国家机场以及湘江水运构成了城市对外交通网络。

第三,长株潭城市群城市化率位居全省第一。

2006年,长株潭三市城市化水平为51%,湖南省城市化水平为38.7%,全国城市化水平为43.9%。

同期与
湖南省城市化率和全国城市化率相比,长株潭城市群的城市化率分别高出17.8个百分点、12.3个百分点。

第四,长株潭城市群是湖南省最发达的核心地带。

2006年,湖南省GDP为7493.17亿元,人均GDP为11830元,财政总收入891.16亿元;长株潭城市群GDP达2818亿元,所占全省的比例约为37.6%,人均GDP为21300万元,是全
省平均水平的1.8倍。

第五,产业优势。

首先,三市产业结构逐步优化——三产保持对国民经济的有力支撑的同时,二产对国民经济的贡献力日益增大,一产占比逐年下降,见表1-1:
从表1-1可知,2006年长株潭城市群产业结构比例为9.2:45.8:45.0,同
期全省为17.8:41.7:40.5。

这说明长株潭城市群二、三产业相对全省而言比较发达,表明其工业基础较好,服务业发展较快。

其次,长株潭城市群的产业基础相对较好,并呈互补性发展。

长沙形成了以电子信息、机械制造、食品加工、生物医药、新材料等为主体的产业体系;株洲形成了以交通运输设备制造、有色金属、化学原料及化学制品、非金属矿物制品为主体的产业体系;湘潭形成了以黑色冶金、机电及机械制造、化纤纺织工业、化学原料及精细化工为主体的产业体系。

第六,科技文化教育优势。

长株潭城市群拥有全省80%的科技文化教育资源,其中全民所有制研究与开发机构有113个,大专院校59所,国家级高新技术开发区2个。

另外,长沙的文化娱乐、报刊媒介在全国有一席之地。

2.劣势分析
第一,尽管长株潭城市群的经济总量约占全省三分之一,但其经济基础较东部发达地区及中部城市仍有差距。

2006年长株潭城市群GDP总量仅为杭州的52.3%,广州的46.6%,苏州的58.6%;从人均GDP看,长株潭城市群为2.13万元,分别为杭州、广州、苏州的41%、33.8%和34.6%。

同中部的武汉、郑州相比,虽然在2006年长株潭三市的经济总量与武汉、郑州两个中部大城市相比具有一定优势,但是人均GDP方面,长株潭城市群并不占优势。

长株潭经济外向度相对较低,开放竞争力相对较弱。

从进出口总额看,2006年,长株潭城市群实现进出口总额(海关口径)48.9亿美元,占全省66%,但进出口总额仅为杭州的12.6%、广州的7.6%、苏州的2.8%、武汉市的61%。

第二,第一、二、三产业的规模及档次不理想。

传统型农业还占据较大比重,2006年三市一产总产值中,粮食和生猪占比高达59%,“粮猪型”农业的基本格局尚未改变;工业产业层次较低、新产品少,适应市场需求变化的新产品少,科技含量高、附加值较高的产品少,特别是起龙头作用和打入国内国际市场的名牌
产品更少;三产中餐饮业的增加值比重较高,2006年高达40%,而较高层次的为生产服务的金融、保险、信息、咨询、技术、风险投资、现代物流等新兴服务业还不够发达,比重偏低。

这不仅会制约其三产的规模和实力,而且会成为一、二产业发展的“瓶颈”,最终从整体上阻碍其发展前景。

第三,环境污染问题愈加严重。

三市之间的湘江水域是整个湘江污染最严重的。

每年有近5亿吨城市生活污水和数千万吨工业污水直接排放至湘江水域。

长沙的工业污染和污水处理情况虽然相对上游的城市较好,但是被迫接纳来自上游城市的污染。

株洲市在清水塘地区布局了大量的冶炼、化工、农药等产业,而该区位于湘潭、长沙的上游。

三、长株潭发展目标分析及建议
上世纪80年代初,在改革开放浪潮的冲击下,湖南的有关专家就提出长株潭三市经济整合的构想,以避免被南部、东部沿海城市的埋没的局面:以交通要道为依托,由点到线及面,逐步形成网络。

利用长沙、株洲、湘潭三市相互临近且呈“品”字型分布的地理优势和多年来不可分割的经济和社会联系,将三市整合,实行一体化发展,以此形成能够带动湖南省经济发展的综合经济中心,使城市的经济功能由分力转化为合力,由弱势转化为强势。

20多年后,我国城市化进程加快。

《长株潭城市群区域规划》和《“十一五”一体化规划》明确提出长株潭城市群建设发展的具体措施,要把长株潭建成湖南发展的核心增长极、中部崛起的引擎。

长株潭发展模式由“1+1+1”模式(由长沙、株洲、湘潭三市所组成的城市群)转变为“3+5”模式(即以长株潭为中心,带动岳阳、常德、益阳、衡阳、娄底五个城市),从而成为在武汉、广州、上海、重庆之间可以承东启西、连南接北的战略支撑点。

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