空调压缩机爆炸原因分析
压缩机的事故与分析
因果分析图十一:造成曲轴断裂的原因
(7)长期超负荷运转
(3)疲劳断裂
(9)剧烈冲击,紧 急刹车或基础不 均匀下沉等
(5)铸造缺陷
(1)飞轮或大三角带轮的 曲轴端的主轴瓦间隙过 大,产生摆动或摇动,致 使曲轴端受力过大
曲轴断裂
(6)圆角问题:1、过度圆角 太小,r<0.06d(d-曲轴颈 直径);2、圆角加工的不规 则;3、圆角处有应力集中
例二 氧气压缩机着火爆炸起因简析
例二:氧气压缩机着火爆炸起因简析 一、事故的特征:
1、着火爆炸往往发生在高压级; 如果燃烧是在不锈钢质的气缸内发 生时,瞬间内,将使整个不锈钢缸 体烧光,破坏严重。
例二 氧气压缩机着火爆炸起因简析
这是由于不锈钢中含铬的缘 故,由于铬的燃烧,热值大(比 铜大3倍以上,比铁大将近两 倍),一旦燃烧后,由于热的集 聚,加之有高压氧助燃,故瞬间 将烧光。
活
塞
环的装配间隙可按下式计算: 周向开口间隙:
D——气缸直径 , mm; ——线膨胀系数,1 %(与材料成 型方向垂直); ——吸排气最大温差 ,º C。
环的轴 向 间 隙
轴向间隙: b ——活塞环的轴向宽度, mm; ——线膨胀系数,1 %(与材 料成型方向相同)。 式中:
也可按经验数据选取:Biblioteka 燃烧爆炸的例一 续曲轴箱爆炸
在曲轴箱内前两项是肯定满足的,如 果第三项也满足时,肯定要爆炸。一般 来讲,压缩机曲轴箱,是不易达到着火 温度的,否则所有的压缩机无法运转, 那么该6m³ 机是怎样产生高温的呢?具有 关资料分析如下:
曲轴箱爆炸续
1、在检修安装时,连杆大头安 装位置有问题,有摩擦磨损问题, 产生高温; 2、负荷为风钻 ,减荷阀 (管闭 进气口式) 间断关闭,造成压力比 增大,气体温度增高,影响到曲轴 箱的温度升高。
空气压缩机爆炸原因预防措施范本
整体解决方案系列空气压缩机爆炸原因预防措施(标准、完整、实用、可修改)编号:FS-QG-12432空气压缩机爆炸原因预防措施Air compressor explosion cause precautions说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定由于空气压缩机采用压缩机油作润滑油,压缩机油随压缩机压气儿过程,沿着整个排汽通道形成油淤积物,这个淤积物称之为积碳。
它在一定条件下能发生自燃,从而导致空气压缩机装置爆炸。
汽缸、汽阀室、管路、冷却器和储气罐等有积碳的地方都有可能发生爆炸。
一、空气压缩机爆炸原因分析1空气压缩机爆炸原因压缩机油在气缸内受高温高压作用,发生蒸发、分馏和氧化形成酸沥青和其它一些化合物。
这些事物在缸体内形成变质的油雾,并和空气中的灰尘、磨损的金属粒混合在一路而加重。
这些变质和加重的压缩机油被排出气缸后,就在排气通路颠末的各个部位器壁上形成淤积物-积碳。
没事了情况下,所产生的热量被空气压缩机冷却系统带走,达到热平衡,不会产生自燃现象。
当空气压缩机工作压力或温度急剧增高,淤积物达到一定厚度时,将打破散热平衡而造成淤积物自动加热,在排气系统内达到自燃,导致空气压缩机系统的爆炸。
2诱发空气压缩机爆炸的主要因素1)若压缩空气的温度超过某1个极限值时,将会促成淤积物加速氧化自动加热,以致引起自燃。
这个极限值是个变值,与淤积物的厚度密切相关。
是以,促发空气压缩机爆炸的主要因素是空气压缩机的温度。
2)淤积物的厚度直接影响其自燃温度极限值。
也就是说,如果排气温度不增加而淤积物厚度不停增加,将会降低淤积物自燃温度界限而发生自燃。
淤积物越厚,自燃极限温度越低;淤积物越薄,自燃极限温度越高。
如淤积物的厚度为1mm 时,极限自燃温度为160℃。
因而,淤积物的厚度是促发空气压缩机爆炸的又一因素。
一矿空压机几次发生的释压阀和后冷却器爆炸事故,经事后分析推算,中心冷却器爆炸点淤积物厚度大于2mm,极限自燃温度在150℃。
空调爆炸的原理有哪些呢
空调爆炸的原理有哪些呢
空调爆炸的原理主要包括以下几个方面:
1. 设备故障:空调设备内部可能存在电气故障、机械故障等情况,例如电路短路、线路老化、绝缘损坏、电器元件烧坏、压缩机失灵等,导致设备无法正常运行,并可能引发火花或过热。
2. 气体泄漏:空调中使用的制冷剂,如氟利昂等,属于可燃、易爆物质,如果出现气体泄漏,会积聚在机内机外的环境中形成可燃气体浓度,一旦遇到点火源(如明火、电火花等),可能引发爆炸。
3. 异物进入:在空调机内或机外的通风口或通风管道中,如果有异物如金属碎片、纸张、家具等堵塞,可导致空调机内无法正常排放热量,进而引发过热和爆炸。
4. 不正确的安装和维修:空调设备的安装、维修或清洁过程中,如果操作不当或违反规程,可能导致连接管道松动、制冷系统泄漏、电气线路故障等情况,从而增加爆炸的风险。
综上所述,空调爆炸的原理主要涉及设备故障、气体泄漏、异物进入和不正确的安装和维修等多个方面。
为了预防空调爆炸,建议定期检查和维护空调设备,严
格按照相关标准和规程进行安装和维修,避免使用不合格的制冷剂和使用者自行拆装设备等操作。
压缩机曲轴箱爆炸原因分析
•压缩机可分为往复式压缩机、离心式压缩机和轴流式压缩机三个基本类型。
往复式压缩机依靠活塞的往复运动达到对气体压缩的目的。
离心式压缩机由蜗壳、叶轮、机座等组成,依靠离心力的作用压缩气体,达到输送气体的目的。
轴流式压缩机也称作轴流风机,是通过旋转的叶片对气体产生推升力,使气体沿着轴向流动,产生压力,达到输送气体的目的。
一、压缩机操作中的危险因素1.机械伤害压缩机的轴、联轴器、飞轮、活塞杆、皮带轮等裸露运动部件可造成对人的伤害。
零部件的磨蚀、腐蚀或冷却、润滑不良及操作失误,超温、超压、超负荷运转,均有可能引起断轴、烧瓦、烧缸、烧填料、零部件损害等重大机械事故。
这不仅造成机械设备损坏,对操作者和附近的人也会构成威胁。
2.爆炸和着火输送易燃、易爆介质的压缩机,在运转或开停车的过程中极易发生爆炸和着火事故。
这是因为气体在压缩过程中温度和压力升高,使其爆炸下限降低,爆炸危险性增大;同时,温度和压力的变化,易发生泄漏。
处于高温、高压的可燃介质一旦泄漏,体积会迅速膨胀并与空气形杀ㄐ云澹由闲孤┑懵┏龅钠辶魉俸芨撸自谂缟淇诓驳缁鸹ǘ贾伦呕鸨ā?lt;/SPAN>3.中毒输送有毒介质的压缩机,由于泄漏、操作失误、防护不当等,易发生中毒事故。
另外,在生产过程中对废气、废液的排放管理不善或违反操作规程进行不合理排放;操作现场通风、排气不好等,也易发生中毒。
4.噪声危害压缩机在运转时会产生很强的噪声。
如空气鼓风机、煤气鼓风机、空气透平机等的工业噪声级常可达到92~110dB,大大超过国家规定的噪声级标准,对操作者有很大危害。
5.高温与中暑压缩机操作岗位环境温度一般比较高,特别是夏季,受太阳辐射热的影响,常产生高温、高湿度、强热辐射的特殊气候条件,影响人体的正常散热功能,引起体温调节障碍而引起中暑。
二、压缩机操作安全压缩机操作应遵守下列原则:(1)时刻注意压缩机的压力、温度等各项工艺指标是否符合要求。
如有超标现象应及时查找原因,及时处理。
燃烧爆炸事故中压缩机事故的5大原因及预防措施
燃烧爆炸事故中压缩机事故的5大原因及预防措施随着科学技术的发展,压力能的应用日益广泛,使得压缩机在国民经济建设的许多部门中成为必不可少的关键设备之一。
压缩机在运转过程中,难免会出现一些故障,甚至事故。
其中有一项较为严重的就是燃烧爆炸事故。
这种事故我们要怎么预防呢?事故原因及预防措施:1.温度压力过高,积炭自燃和可燃物燃烧(1)气缸润滑剂选择不当,润滑油牌号不符,加油量过多或太少,油质不佳,使气体温度剧升,形成积炭。
(2)循环冷却水水质差,中间冷却效果不好,冷却水意外中断,致使气体温度升高。
中间冷却器、油水分离器和贮气罐排放油水不及时或不彻底,增加污垢、阻力,使气体温度升高。
(3)用空气试压试漏,高温下积炭,激烈氧化而爆炸;机械制造过程中,铁锈等杂质未清除干净,导致发热;滤清器污垢严重,吸人气体含尘量大,易形成积炭。
(4)缺少安全措施和现代化管理手段。
预防措施:(1)根据气体性质合理选择润滑剂,乙炔气用非乳化矿物油,氯气用浓硫酸,氧气用蒸馏水和稀释甘油,乙烯气用白油或无油润滑;选择闪点高,氧化后析炭量少的高级润滑脂;注油量适当,对于活塞移动面积为200cm2/min,注油量约0.01 L/h为宜;定期进行油质分析,及时更换新油。
(2)采取先进的水质处理工艺,定期清除污垢、排放油水,严格控制排气温度,不得超过允许值。
(3)充分清除铸件与配管中的异物与铁锈,组装后整个压缩机系统进行彻底吹除;选用耐蚀材料,选择高效滤清器,及时清除污垢。
(4)在有爆炸气体的压缩机附近设置防爆墙和惰性气体灭火装置。
对于高压、易燃易爆气体的安全阀要经常检查其可靠性。
采用仪表计测量和自动报警装置,发现异常故障可及时采取安全措施。
2.误操作,违章作业,导致燃烧爆炸(1)检修氮氢气压缩机时,用铝板作盲板,使高压气体喷出引起空间爆炸;在冰机开车时未打开旁路阀和出口阀,压力升高超过材料强度极限而导致爆炸;鼓风机运行中,已发现异常响声而没有及时停车检查,致使风机轴颈扭断,油箱起火爆炸。
空调爆炸火灾事故分析
空调爆炸火灾事故分析引言空调爆炸火灾事故是一种十分严重的安全事故,不仅可能造成人员伤亡,而且还会给周边环境带来巨大危害。
因此,对于这类事故的发生原因、预防措施和应急处理都需要进行深入的分析和研究。
本文将对空调爆炸火灾事故进行详细分析,旨在从根本上找出事故发生的原因,提出相应的措施,以减少和预防这类事故的发生。
一、空调爆炸火灾事故概述空调爆炸火灾事故是指由于空调设备故障或不当使用等原因导致空调系统发生爆炸,并引发火灾的事故。
这类事故在日常生活和工作中时有发生,给人们的生命财产造成了严重的损失。
一般来说,空调爆炸火灾事故发生的原因可以归结为以下几个方面:设备设计不当、制造质量不合格、安装维护不到位、使用管理不规范等。
二、空调爆炸火灾事故原因分析1、设备设计不当空调设备设计不当是造成空调爆炸火灾事故的一个重要原因。
一些厂家为了节省成本,而在设计过程中没有考虑到设备的安全性,导致设备在运行过程中出现内部短路、漏电等故障,引发爆炸火灾事故。
此外,一些设备设计存在漏电保护不足、过载保护不及时等问题,也容易引发爆炸火灾事故。
2、制造质量不合格空调设备的制造质量直接关系到设备的使用安全性。
一些厂家为了追求利润最大化,而忽视了产品的质量和安全性。
结果是一些设备在生产过程中存在隐患,例如焊接不牢固、漏水、漏气等问题,这些问题都有可能引发空调爆炸火灾事故。
3、安装维护不到位安装维护是空调设备运行的关键环节,如果安装维护不到位,就容易引发安全事故。
一些安装维护人员技术水平低下,无法对设备进行正确的安装和维护,导致设备在运行过程中出现问题,引发空调爆炸火灾事故。
4、使用管理不规范使用管理不规范也是引发空调爆炸火灾事故的一个重要原因。
一些单位对空调设备的使用和管理不够重视,没有制定相应的使用管理制度,导致设备的使用和维护存在漏洞,容易引发事故。
三、空调爆炸火灾事故预防措施1、加强设备设计和制造质量监管为了防止空调设备的爆炸火灾事故,厂家应加强对设备的设计和制造质量的监管,提高设备的安全性和可靠性。
空气压缩机爆炸案例
空气压缩机爆炸案例
空气压缩机爆炸是一种严重的事故,可能导致人员伤亡和财产损失。
空气压缩机爆炸的案例通常可以归因于多种因素,包括设备故障、操作失误、设备维护不当等。
以下是一些可能导致空气压缩机爆炸的常见原因:
1. 设备故障,空气压缩机在长时间使用后,由于零部件磨损或老化,可能出现故障,如密封件损坏、压力过高等,导致爆炸。
2. 操作失误,操作人员在使用空气压缩机时,如果操作不当,如超负荷运转、忽视安全警告、错误操作等,都可能导致设备过载或异常工作,从而引发爆炸。
3. 设备维护不当,定期的设备维护和保养对于空气压缩机的安全运行至关重要。
如果设备长期未得到维护或维护不当,可能导致设备内部问题积累,最终引发爆炸。
4. 设备设计缺陷,在一些情况下,空气压缩机本身的设计存在缺陷,可能导致设备在特定条件下发生爆炸。
针对空气压缩机爆炸案例,相关部门通常会进行调查,以确定
事故的具体原因,并采取措施来避免类似事件再次发生。
这可能包
括加强设备维护、改进操作规程、更新设备安全技术等方面的措施。
在工业生产中,确保设备的安全运行非常重要。
因此,对于空
气压缩机等设备,必须严格遵守相关的操作规程和安全标准,定期
进行维护保养,并对操作人员进行安全培训,以降低发生类似事故
的风险。
同时,设备制造商也应该加强对设备设计和质量的把控,
以确保设备在使用过程中的安全性和稳定性。
维修空调有风险!知道这5点爆炸原因保你阖家安康精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版维修空调有风险!知道这5点爆炸原因保你阖家安康空调安装维修除了高空作业危险外,使用劣质或假冷媒,或是操作不规范,同样存在高安全风险。
假冷媒可能混有可燃气体,会引发压缩机爆炸。
同时不规范的操作容易使空气进入系统中,而空气中的氧气是助燃气体,当满足一定条件时,氧气将起到助燃作用,发生化学反应而膨胀燃烧爆炸。
因此,在售后安装维修中,应禁止系统使用劣质冷媒和重点防范因违规操作而吸入空气,以免发生爆炸情况。
空调压缩机爆炸的原因有2种:物理爆炸和化学爆炸(一)物理爆炸当空调元器件生产加工不良或被腐蚀时,耐压会不足,承受的压力过高时就容易发生爆炸,如排气管消音器爆炸等。
(二)化学爆炸产生化学爆炸必须具备三个条件:可燃物、氧气、点火源1、可燃物——冷媒、润滑油及其他可燃物(杂质、甲烷)冷媒R22、R410a在常温常压下不具有可燃性,R32有微可燃性,但在高温高压下与空气或氧气混合达到一定比例时,就可能发生燃烧或爆炸。
另外,当混合气体中增加其他可燃气体时,燃爆极限增大。
但是,当增加其他不可燃气体时,燃爆极限减小,甚至变为不可燃。
冷媒R410a(R32:50%,R125a:50%)中的R125a,空气中的氧为助燃气体,氮气为阻燃气体。
2、氧气充冷媒前没有抽真空保压,把氧气当冷媒加入空调内或系统吸入大量空气。
3、点火源①压缩机接线端子打火,压缩机绕组绝缘层破坏打火。
点火源温度越高,作用时间越长,则爆炸极限范围越宽;可燃混合物压力升高,分子间距缩小,反应速度提高,范围扩大。
系统可燃混合物浓度接近化学爆炸浓度时,最容易点火。
②系统混入大量空气,温度压力剧烈上升③引起自燃。
对冷媒与空气的混合气体,只有当反应压力达一定值后,燃烧爆炸反应才能进行。
因此,安装和维修环节避免进入空气是预防爆炸的重要措施之一。
(压缩机爆炸图)安装环节该如何防范和正确操作呢?(一)安装不抽真空如果不抽真空,室内机连接管有空气,将导致进入系统中,而氧气是助燃其他,系统中有氧气的话可能会助燃导致爆炸。
空压机爆炸原因及预防
空压机爆炸原因及预防集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-空压机爆炸原因及预防由于空气压缩机采用压缩机油作润滑油,压缩机油随压缩机压气过程,沿着整个排汽通道形成油沉积物,这个沉积物称之为积碳。
它在一定条件下能发生自燃,从而导致空气压缩机装置爆炸。
汽缸、汽阀室、管路、冷却器和储气罐等有积碳的地方都有可能发生爆炸。
一、空气压缩机爆炸原因分析1空气压缩机爆炸原因压缩机油在气缸内受高温高压作用,发生蒸发、分馏和氧化形成酸沥青和其它一些化合物。
这些物质在缸体内形成变质的油雾,并和空气中的灰尘、磨损的金属粒混合在一起而加重。
这些变质和加重的压缩机油被排出气缸后,就在排气通路经过的各个部位器壁上形成沉积物-积碳。
正常情况下,所产生的热量被空气压缩机冷却系统带走,达到热平衡,不会产生自燃现象。
当空气压缩机工作压力或温度急剧增高,沉积物达到一定厚度时,将打破散热平衡而造成沉积物自动加热,在排气系统内达到自燃,导致空气压缩机系统的爆炸。
2诱发空气压缩机爆炸的主要因素1)若压缩空气的温度超过某一个极限值时,将会促成沉积物加速氧化自动加热,以致引起自燃。
这个极限值是个变值,与沉积物的厚度密切相关。
因此,促发空气压缩机爆炸的主要因素是空气压缩机的温度。
2)沉积物的厚度直接影响其自燃温度极限值。
也就是说,如果排气温度不增加而沉积物厚度不断增加,将会降低沉积物自燃温度界限而发生自燃。
沉积物越厚,自燃极限温度越低;沉积物越薄,自燃极限温度越高。
如沉积物的厚度为1mm时,极限自燃温度为160℃。
因而,沉积物的厚度是促发空气压缩机爆炸的又一因素。
一矿空压机几次发生的释压阀和后冷却器爆炸事故,经事后分析推算,中间冷却器爆炸点沉积物厚度大于2mm,极限自燃温度在150℃。
后风包爆炸点的沉积物厚度大于3mm,极限自燃温度在115℃。
3)当压缩空气的流速降低时,将会使这里的压缩空气温度升高,对于多台空气压缩机组成的压风系统,这种现象最容易发生。
压缩机事故原因与预防措施
压缩机事故原因与预防措施燃烧爆炸事故在化工、石化生产中,压缩机发生燃烧爆炸事故的危险性极大,不但严重影响安全稳定生产,造成极为严重的经济损失,而且还会造成人员伤亡和建筑物的毁坏。
因此,压缩机的燃烧爆炸事故已引起人们的高度重视。
石油化工用压缩机的压缩介质绝大多数是易燃易爆的气体,而且在高压条件下极易泄漏。
可燃性气体通过缸体连接处、吸排气阀门、设备和管道的法兰、焊口和密封等缺陷部位泄漏;压缩机零部件疲劳断裂,高压气体冲出至厂房空间;空气进入到压缩机系统,形成爆炸性混合物,此时,如果在操作、维护和检修过程中操作、维护不当或检修不合理,达到爆炸极限浓度的可燃性气体和空气的混合物一遇火源就会发生异常激烈燃烧,甚至引起爆炸事故。
对于氧气压缩机,如果氧气流中混入可燃性气体、油脂、铁锈、纸屑等杂质和金属物体,当润滑液突然中断或供给过于不足时,将造成气缸“干磨”导致高温,气缸内的可燃物在高压、高温情况下,很快与氧反应而引起自燃。
由于热的集聚和高压氧的助燃,可使燃烧加剧,造成极为严重的气缸燃烧爆炸事故。
石油化工用压缩机和空气压缩机的气缸润滑大都采用矿物润滑油,它是一种可燃物。
当气体的温度剧升,超过润滑油的闪点后就会产生强烈的氧化,将有燃烧爆炸的危险。
另外,呈悬浮状1 / 19存在的润滑油分子,在高温高压条件下,很容易与空气中的氧发生反应,特别是附着在排气阀、排气管道灼热金属壁面上的油膜,其氧化就更为加剧,生成酸、沥青及其他化合物。
它们与气体中的粉尘、机械摩擦产生的金属微粒结合在一起,在气缸盖、活塞环槽、气阀、排气管道、缓冲罐、油水分离器和贮气罐中沉积下来形成积炭。
积炭是一种易燃物,在高温过热、意外机械撞击、气流冲击、电器短路、外部火灾及静电火花等条件下都有可能引起积炭自燃,甚至爆炸。
积炭燃烧后产生大量的CO,当压缩机系统中CO的含量达到15%〜75%时就会发生爆炸,在爆炸的瞬时释放出大量热量并产生强烈的冲击波。
由于气体的压力和温度急剧升高、燃烧产物的急速膨胀,冲击波以超音速沿压缩气体流动方向传播蔓延,引起多处发生连续性爆炸。
某制冷压缩机爆炸事故的分析
Ab t a t sr c : A c n e s r c mp e s r o a g h u b s d r fiea oy e p oe n i l e ef r n n u r ui e t g o d n e o r so fa Gu n z o a e erg r t r x lr d e t ey wh n p r mi g p e d a l tsi r o c n a d l a a e c e k n .T e a cd n i n e k g h c ig h c i e t t h e r ,t e e p o in a d t ec n l so e e a ay e .T e e p o i n w s c u e s e,t ed b i h x lso n h o cu in w r n lz d h x l so a a s d s b h r n e t g p o e u e a d mi y t e w o g t s n r c d r n s—o ea in o e w r e . A s r v n ie me s r sp o i e o te u e . i p r t ft o k r lo p e e t a u e wa r vd d t h s r o h v Ke r s c mp e s r x l s n;p e d a l e t y wo d : o r s o ;e p o i o n u rui ts c
8 2
F LUI MACHI D NERY
Vo. 8, . 2 0 1 3 No 6, 01
文章 编 号 : 10- 0 2 (0 0 0 — o 8 — 0 5- 39 2 1 )6 02 3 -
某制 冷 压 缩 机爆 炸 事 故 的 分析
如何预防压缩机爆炸
如何预防压缩机爆炸1. 引言压缩机是工业生产过程中常用的设备之一,常见于空调、冷冻设备和工业制冷系统中。
然而,由于压缩机在工作过程中承受着高压力和高温度,如果操作不当或者设备状况不良,有时会发生爆炸事故,对人员和设备造成严重伤害。
为了确保生产过程的安全性和稳定性,本文将介绍一些预防压缩机爆炸的措施和方法。
2. 定期检查和维护压缩机设备压缩机设备在正常运行过程中会逐渐磨损,因此定期检查和维护设备是预防爆炸的首要措施之一。
以下是一些常见的检查和维护方法:•定期检查压缩机设备的泄漏问题,确保密封性能良好。
•检查和清理冷却器和冷凝器,防止堵塞和磨损。
•定期检查和更换油封、密封圈和气门等易损件,避免因磨损造成泄漏。
•确保设备精确校准和调整,避免过载工作。
•注意设备的电气连接和接地,确保电气设备的正常工作。
3. 监测和控制压力和温度过高的压力和温度是导致压缩机爆炸的主要原因之一。
因此,监测和控制压力和温度是有效预防爆炸事故的关键。
以下是一些常见的监测和控制方法:•安装压力传感器和温度传感器,可以实时监测压缩机的状态变化。
•设置警报系统,当压力或温度超过设定值时立即发出警报。
•定期校准和调整压力和温度控制装置,确保其准确可靠。
4. 培训和教育员工设备操作人员对于压缩机设备的正确操作和维护非常重要。
因此,为了预防爆炸事故,应该定期进行员工培训和教育,使员工具备以下的相关知识和技能:•理解和掌握压缩机的各项参数及其意义,如压力、温度、流量等。
•学会正确操作压缩机设备,包括启动、停止和调节等操作。
•学习观察和识别设备异常情况,及时采取相应的措施。
5. 配备紧急救援设备和计划尽管采取了一系列的预防措施,压缩机爆炸事故仍然有可能发生。
因此,为应对紧急情况,应该配备相应的紧急救援设备和制定救援计划。
•配备紧急停机装置,可以及时切断压缩机的动力供应。
•配备消防器材和逃生工具,确保员工在紧急情况下的安全。
•制定详细的救援计划,包括员工撤离、报警、通信、危险物处理等方面的流程和措施。
空调压缩机烧毁8个主要原因
空调压缩机烧毁8个主要原因空调压缩机是空调机组的关键部件,空调压缩机烧毁8个主要原因如下:1、空调压缩机频繁启动。
空调压缩机启动过程中,一般均设有降压启动电路,但启动电流还会超过额定电流的几倍,空调压缩电机启动温度上升非常快。
如果空调器温度设置不当,制冷温度过低,制热温度过高,这时造成空调压缩机频繁开关机,将缩短空调压缩机寿命。
2、空调电源电压不稳定。
电源电压质量不好如电压过高或过低,都对空调压缩机电机有不良影响,尤其是超出空调压缩机额定电压范围使用,最为不当,长期运转使空调压缩机电机处于低效过热状态,造成绝缘不良,电机绕组烧毁。
此外,三相电压或电流不平衡,也会造成电机损耗(铁损和铜损)增加,空调压缩机电机线圈温度过高,过热器保护不当,空调压缩机电机绝缘烧毁,导致空调电机线圈短路烧毁。
3、空调铜管系统清洁度不够。
其中含有水份,水份也会导致空调压缩电机绝缘不良;水份和冷媒及冷冻油在系统中循环,经高温和低温等状态变化,会产生酸性物质,进而会破坏马达的绝缘层,时间一长工作空调压缩机电机就会烧毁。
4、空调压缩机转动部件卡死。
发生这种情况时,如果电机保护动作失灵,空调压缩机电机就可能过载烧毁。
5、空调压缩机烧毁后制冷系统没有清理干净。
对曾经有压缩机烧毁故障的空调制冷系统,一定要把制冷系统清理彻底,空调压缩机电机烧毁时会有强酸产生并在系统中驻留,如没有处理干净,当新的空调压缩机电机运转后,残留酸性物质会腐蚀空调压缩机电机绝缘层,造成新空调压缩机烧毁。
6、空调压缩机冷却不良空调系统回气过热控制不良。
回气温度太高或回气量偏低,使压缩机电机线圈冷却不足。
对风冷热泵机组这种情况较多发生,而且回气温度过高也会导致排气温度过高,造成一系列空调压缩机问题出现。
7、空调压缩机本身有制造上的工艺缺陷。
一般为用的时间不长空调电机即烧毁,可能是空调压缩机制造本身的问题。
8、空调压缩机启动接触器故障。
接触器触点电阻过大或烧结,造成空调压缩机电机短路烧毁,或线路接触不良,启动电流大很容易烧毁空调压缩机。
空调爆炸火灾事故案例分析
空调爆炸火灾事故案例分析1. 概述空调爆炸火灾事故是一种常见的消防安全事故,通常发生在商业建筑、工厂、学校和住宅等场所。
空调爆炸火灾事故不仅会给人们的生命财产造成巨大的损失,还会给社会带来不安全因素。
因此,对于空调爆炸火灾事故的案例进行详细的分析是非常重要的,可以为我们今后的消防安全工作提供有益的借鉴和参考。
2. 空调爆炸火灾事故案例分析2.1 案例一某商业楼宇的顶层空调机组发生爆炸引发火灾,造成多人受伤甚至死亡,以及楼宇部分破损、烧毁。
初步调查显示,事故原因可能是由于空调机组长期未进行维护保养,导致设备部件老化、漏油、过热,最终引发爆炸。
2.2 案例二某工厂车间内的空调设备突然爆炸引发火灾,造成整个车间严重损毁,部分物品被烧毁。
经过调查发现,事故起因是由于空调设备的安装和维护过程中存在严重的违规操作,包括设备组装不符合规范、使用非原厂配件和未经授权的维修等情况。
3. 空调爆炸火灾事故原因分析3.1 设备老化空调设备作为重要的室内环境调节设备,长期使用后会出现部件老化、磨损、损坏等情况。
如果未进行定期维护保养和检修,设备可能会因为部件磨损、过热、故障等原因而引发爆炸火灾。
3.2 安装和维护不规范在空调设备的安装过程中,如果未严格按照相关规范和标准操作,包括设备安装位置不当、管道连接不严密、电气线路敷设不符合要求等,都有可能导致设备发生故障,进而引发火灾。
3.3 非原厂配件在空调设备的使用和维修过程中,如果使用了非原厂配件,可能会导致设备性能下降,甚至引发爆炸。
3.4 未经授权的维修在空调设备维修过程中,如果未经授权的人员进行设备维修操作,可能会因为技术不过关或维修方法不正确而引发事故。
4. 空调爆炸火灾事故预防和控制对策4.1 加强设备维护保养对于商业楼宇、工厂、学校和住宅等场所的空调设备,应该建立健全的设备维护保养制度,定期进行设备的检修和维护,确保设备运行的正常、安全。
4.2 严格规范安装操作在空调设备的安装过程中,应该严格按照相关规范和标准进行操作,确保设备的安全稳定运行。
空气压缩机爆炸原因及预防措施
No matter what you do, do not rush to return, because sowing and harvesting are not in the same season, and there is a period of time between them. We call it persistence.同学互助一起进步(页眉可删)空气压缩机爆炸原因及预防措施由于空气压缩机采用压缩机油作润滑油,压缩机油随压缩机压气儿过程,沿着整个排汽通道形成油淤积物,这个淤积物称之为积碳。
它在一定条件下能发生自燃,从而导致空气压缩机装置爆炸。
汽缸、汽阀室、管路、冷却器和储气罐等有积碳的地方都有可能发生爆炸。
一、空气压缩机爆炸原因分析1 空气压缩机爆炸原因压缩机油在气缸内受高温高压作用,发生蒸发、分馏和氧化形成酸沥青和其它一些化合物。
这些事物在缸体内形成变质的油雾,并和空气中的灰尘、磨损的金属粒混合在一路而加重。
这些变质和加重的压缩机油被排出气缸后,就在排气通路颠末的各个部位器壁上形成淤积物-积碳。
没事了情况下,所产生的热量被空气压缩机冷却系统带走,达到热平衡,不会产生自燃现象。
当空气压缩机工作压力或温度急剧增高,淤积物达到一定厚度时,将打破散热平衡而造成淤积物自动加热,在排气系统内达到自燃,导致空气压缩机系统的爆炸。
2 诱发空气压缩机爆炸的主要因素1)若压缩空气的温度超过某1个极限值时,将会促成淤积物加速氧化自动加热,以致引起自燃。
这个极限值是个变值,与淤积物的厚度密切相关。
是以,促发空气压缩机爆炸的主要因素是空气压缩机的温度。
2)淤积物的厚度直接影响其自燃温度极限值。
也就是说,如果排气温度不增加而淤积物厚度不停增加,将会降低淤积物自燃温度界限而发生自燃。
淤积物越厚,自燃极限温度越低;淤积物越薄,自燃极限温度越高。
如淤积物的厚度为1mm时,极限自燃温度为160℃。
因而,淤积物的厚度是促发空气压缩机爆炸的又一因素。
空气压缩机爆炸事故产生原因及预防措施
空气压缩机爆炸事故产生原因及预防措施概述空气压缩机(以下简称空压机)的爆炸事故,近期在国内企业曾发生过数起,给企业造成较大的损失,在国外也有发生爆炸事故的统计。
空压机按设备传动、结构形式分类,主要有往复式和回转式两大类。
易出现故障和发生爆炸损坏的,主要体现在往复式空压机上。
因此,对往复式空压机的防爆应当引起我们的重视。
下面着重对往复式空压机爆炸产生原因及预防措施进行说明。
形成空压机爆炸的三要素根据空压机的工作特性,把空气经过一级或二级以上压缩,制成压缩空气。
缸体和活塞需要润滑油润滑必然会生成积炭,空气压缩会大幅升温。
空气中含有氧气,这样就形成了空压机爆炸的三要素:积炭、温度、空气。
2.1积炭据实验证明:排气阀上生成积炭的发热反应是在154℃~250℃范围的温度下发生的。
其过程为雾状或粘在金属表面上的润滑油,在高温高压下,尤其是在有金属接触的条件下,迅速被空气氧化,生成氧化聚合物(胶质油泥等),沉积在金属表面上,继续受热作用,发生热分解脱氢反应,而形成氢质类的积炭。
积炭厚度到了3mm以上时,就会有自燃的危险。
另外,积炭影响其散热效率,蓄积热量而形成火点。
一部分润滑油粘在积炭火点上,被蒸发和分解,产生裂化轻质炭化氢和游离炭,当和高温高压空气混合,达到爆炸极限时即发生爆炸。
一般润滑油受热分解,可产生的轻质碳化氢在空气中的爆炸界限:CH4 5~15%、C2H6 3~12.5%、C3H8 2.1~9.35%、C3H6 2~11%等。
由此可以看出,积炭和局部过热是爆炸的主要起因,而碳化氢气体与空气的混合物气体是爆炸的主要介质。
积炭产生量的大小与润滑油的氧化安定性、加油量、润滑油质量及检修有关。
2.1.1 空压机活塞润滑所需的润滑油是在精制基础油的基础上添加各种添加剂制成。
其基础油的好坏直接影响残炭量的大小,基础油(如兰州、新疆)抗热氧化安定性好,残炭值就小,润滑油生成积炭的速度就低,不易形成大量积炭,所以选好压缩机油很重要。
空调压缩机爆炸原因分析
空调压缩机爆炸原因分析
分别对几种易燃冷媒R32、R407C、R410A进行了安全测试,分析与空气的混合气体在压力条件下,引起爆炸的原因,结果表明:压力超过0.3MPa时,混合气体能够发生爆炸!综合空调压缩机爆炸案例,得出以下原因:
1、系统内混入有空气,压缩机运行时候空气中有支持燃烧的氧气,加上压缩机的机油以及制冷剂,压缩机运行时一段时间产生的高温,综合在一起导致爆炸。
如果系统低压端漏氟,也会吸入空气,运行几分钟就有可能导致爆炸。
2、关闭高压阀,启动压缩机,以这样的方式检查管路是否破损,压缩机运行几分钟后,在特定的压力、温度条件下,冷冻机油会发生自燃,造成压缩机内部出现异常高温、高压状况,最终会造成压缩机壳体破裂继而发生爆炸。
3、压缩机电机内部漏电打火,引起爆燃,空调外壳一定要可靠接地线,保证漏电保护器功能正常。
在压缩机能正常工作但内部电机漏电的情况时,作为一个维修员千万不可去掉地线来解决问题!维修此类故障一律要更换压缩机。
4、安装维修空调过程中,添加易燃制冷剂要避免抽烟、使用打火机等情况,焊接时也要保证周围没有易燃制冷剂喷出!并仔细观察焊接点是否完好,有无漏孔。
在给空调添加制冷剂的时候,每次都要核对空调外机所标注的制冷剂种类,别把R32看成R22。
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空调压缩机爆炸原因分析
空调器不制冷的原因很多,需要对空调器各部件的运行情况进行全面检查,找出具体故障问题进行维修处理。
其中系统有漏点,造成制冷剂泄露是空调器不制冷的原因之一。
在市场实际操作中,在进行制冷系统检漏时,常出现如下违规操作:
1、违规检漏操作导致压缩机爆炸
操作过程:关闭高压阀
开启压缩机
利用压缩机对室外机制冷系统进行充
注空气加压,以便进行漏点的检查
运行数分钟。
结果:压缩机发生爆炸。
过程分析:主要为压缩机吸入空气运行的危险*
●
压缩机内部有一定量的冷冻机油(350cc—950cc 随机型的大小而不同);
●
在特定的压力、温度条件下,冷冻机油会发生自燃,造成压缩机内部出现异常高温、高压状况,最终会造成压缩机壳体破裂继而发生爆炸
压缩机发生爆炸的条件:
●
空调器制冷循环系统高压侧发生堵塞;
●
压缩机运行;
●
吸入空气;
压缩机发生爆炸的机理:
空调器制冷循环系统高压侧堵塞压缩机运行吸入空气数分钟压缩机过热冷冻机油过热汽化压缩机内部油气混合物大量增加,温度、压力持续增加一定压力、温度时,压缩机内油气混合物自燃,温度、压力急剧上升超过压缩机壳体耐压强度继而发生压缩机壳体爆裂。
应对措施:
在进行制冷系统漏点的检查时,不得使用空调器自身压缩机进行打压,必须在停机状态下使用氮气按规范进行。
2、移机时(含更换室内机或需要回收制冷剂的操作),违规回收制冷剂操作引起压缩机爆炸
空调器移机也是一种经常性的业务,在移机过程中均需要进行制冷剂的回收。
但是如果操作不当,同样会造成压缩机爆炸的严重后果。
操作过程:压缩机运行关闭高压阀空调器系统低压侧泄漏吸入空
气运行数分钟压缩机爆炸
过程分析:因本台空调器制冷系统存在漏点,系统内因低压侧存在漏点已经没有制冷剂或残留少量的制冷剂,导致压缩机吸入空气并且在高压侧关闭的情况下运
行,最终发生爆炸。
压缩机爆炸的条件以及机理同上。
应对措施:在进行空调器移机作业前,必须先开启空调器检查运行参数。
确认各性能参数正常时,在三通阀工艺管上连接压力表,方可关闭高压阀进行制冷剂的回收,当压力为0.1MPa时停机。
二、压缩机接线端子冲出,造成事故
在空调器的制冷系统维修时,经常需要对制冷系统的部件进行更换、焊接,然后在试运行中会遇到压缩机接线端子飞出伤人事故,下面介绍其发生的过程以及原因;
发生过程:接线柱玻璃体融化接线柱飞出
原因分析:空调器制冷系统中氧化皮较多,随冷媒的充注进入压缩机,冷媒的张力使氧化皮浮于压缩机的顶部,粘附在接线柱内面的玻璃体,缩短了接线柱与压缩机壳体的爬电距离,压缩机通电运转时发生的“闪络”烧损产生的高温融化了玻璃体,造成接线柱在空调器系统中的压力作用下飞出。
应对措施:在进行制冷系统部件的更换(压缩机、四通阀、毛细管、卸荷阀、高低压开关、补焊等)时,须对制冷系统冲入少许的氮气进行保护,防止由于焊接时的高温产生氧化皮,焊接结束后,再次使用氮气吹净系统。
对于压缩机线圈烧坏或使用时间较久的系统,由于冷冻机油变质以及其他物质反应造成制冷系统的洁净度很差。
此时,须使用F113清洗剂(三氟三氯乙烷CFC-113)对制冷系统进行清洗。
结束语:上述列举的案例,均是由于维修人员贪图一时省事,没有严格按照维修规范进行操作引起的。
经调查和了解,市场的实际操作中经常有本文中的违规操作出现,同时也由于一些不规范的操作而付出了惨痛的代价。