第二节货运工作计划

路局日（班）计划内容包括:
货运工作计划 列车工作计划 机车工作计划
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第一节 概述

路局日（班）计划根据铁道部轮廓计划的要求 编制。
1．铁道部调度处对路局日（班）计划的指导 2．铁路局日班计划 3．调度工作的主要报表
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第二节 货运工作计划

货运工作计划规定管内各站次日卸车和装车任务，是路 局日（班）计划的基础包括：
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第五节

日计划的审批和下达
一．日计划的审批和下达
二．早六点修正计划
1．货运工作计划的修正
2．列车工作计划的修正
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第四节 机车工作计划

货运工作计划决定了次日管内自装、卸车流的流 向和流量，加上分界站次日接入车流的预、确报，就 可以为编制列车工作计划提供完整的车流资料。列车
工作计划确定各区段开行的列车车次，编制完毕后，
需要解决的就是牵引动力。
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机车工作计划由机车调度员编制，具体规定 管内各机务段机车运用和检修安排，包括：
（1）编制机车周转图，为每一列车运行线确 定牵引的机车和乘务组； （2）编制机车大、中、辅（小）、临修、回 送计划及提出机车工作的重点要求。

在机车周转图中，要严格按照机车在基本段 和折返段所在站停留时间标准和机车乘务员的劳 动实践标准安排机车交路，不能编制反交路计划， 对于紧交路应制定保证实现的作业组织措施，并 应减少单机走行。
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二．站别装车计划
1．收集日要车计划
2．审批要车计划
3．汇总装车计划，编制品类别、去向别装车计划表 4．推算自装有效车数
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第三节 列车工作计划
一．推算车流 1．推算次日出发车流资源 （1）当日18点结存车 （2）次日自站产生的空车、重车
（3）次日由局间分界站接入或由管内其他车站编组的列车
送达该站的车流 2．确定次日各去向列车的大致开行列数
（1）各站卸车数（到站整列货物要有品名、收货人）；
（2）各站按发货单位、品名、到站别（包括限制区段、主 要厂矿、港口、口岸站）的装车数； （3）“五定班列”、重点直达列车、集装箱直达列车、企 业自备车直达列车和成组装车的列数、组数及辆数；
（4）装卸劳力、机械调配计划；
（5）篷布运用计划。
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一．站别卸车计划的编制
路局次日应卸车数为：
有效 有效 U次日 N 有效 U次日自装自卸 U次日接入自卸 卸 今日管内
1．推算当日18：00在站、在途的管内工作车中的有效车数 临界车次按每一方向确定：凡临界车次及之前送达的
作业车为Βιβλιοθήκη Baidu效车；临界车次之后的列车送达车站的待卸车
为无效车。

2．次日自装管内工作车

3．次日局（地区）间分界站接入的管内工作车
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二．选定列车运行线
在选定列车运行线之前，应大致计算各去向全天 有效集结车数，确定要避免车流积压次日各列车到达 站应开行的列数，检查旬计划选定的分号运行图规定 开行的车次是否能满足次日车流输送的需要。 接着，按规定的列车车次，逐条运行线检查是否 有足够的车流、车流接续时间是否满足要求，具体选 定运行线。 三．编制区段管内车流输送计划 1．输送区段管内车流的基本要求 2．安排中间站配空送重
Chapter Ⅳ Making of Daily and Shift Dispatch
Plan in Railway Bureau
第四章
路局调度日（班）计划的编制
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主要内容



第一节 概述 第二节 货运工作计划 第三节 列车工作计划 第四节 机车工作计划 第五节 日计划的审批和下达
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