山西公路发展史研究

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山西军工发展的书籍

山西军工发展的书籍
以下是一些关于山西军工发展的书籍推荐：
1. 《山西军工发展史》- 作者: 某某
该书从历史的角度全面介绍了山西军工发展的历程，包括军工基地的建设、装备研发和生产等方面的内容。

通过详实的史料和案例，展示了山西在军工领域的发展与突破。

2. 《山西军工产业研究》- 作者: 某某
该书系统地研究了山西现代军工产业的发展状况和趋势，分析了山西军工产业与其他相关产业的关系，深入剖析了研发、生产、人才培养等方面的问题，并提出了相应的政策建议。

3. 《中国山西军工发展史》- 作者: 某某
该书通过对山西军工发展历史的梳理，揭示了山西军工与国家安全、经济发展的关系，对山西军工的战略地位、装备研发与生产、人才培养等方面进行了深入研究。

请注意，具体的书籍名称和作者可能因不同时间段的研究和出版而有所不同。

建议前往当地图书馆或书店，寻找相应内容的最新研究成果和出版物。

谈高速公路档案管理与行业文化建设

高速公路作为国民经济基础性、先导性和公益性产业，服务社会、务大众的服务性行业，社会经是服在
济发展和人民群众的日常生活中，发挥着越来越重要的作用。近年来，山西省高速公路事业得到快速发展，全省高速公路通车里程达到１６里，到２１底５公９００年将突破３０里，仅为改变全省交通的落后面貌做００公不出了重大贡献，而且在高速公路建设、管理发展过程中，成了丰富的档案资料，形留下了宝贵的管理经验和
个上升到文化层面的精神提升。通过档案工作，全面科学地继承和弘扬宝贵精神，建设先进的行业文化，不仅成为我们这些档案从业者的历史责任和丁作自身职
责，是高速公路事业发展的必然选择。更（）业文化是指行业在长期的科研、产、二行生管理、明建设等方面中形成的，为全体员工普遍接受文能
行业梢案作为行业发展历程中形成的原始资料，它一方面记录和反映了行业文化的建设历史，可为新
时期行业文化建设提供借鉴和依据；一方面，行业另对档案加强管理的本身就是行业文化建设的重要组成部分。业档案管理与行业文化建设已经相互融合、用行作
● Ｋｅｗｏｄ：ｘｒｓｗｙａｃｉｓａｍｉｉｒｔｎｃｌｒｏｓｕｔｎ一收稿日期：００１－０ｙｒｓｅｐｅｓａ；ｒｈｖｄｎｓａｉ；ｕｔｅｃｎｔｃｉｅｔｏｕｒｏ２１－０２

山西高速公路收费标准

山西高速公路收费标准山西省是中国的一个历史悠久的省份，也是一个经济发达的地区。

随着经济的快速发展，交通建设也得到了迅速的发展，高速公路网也日益完善。

在日常生活中，我们经常会使用高速公路，而了解高速公路收费标准对我们选择出行路线、规划行程具有重要意义。

下面就让我们来了解一下山西高速公路收费标准。

首先，山西省的高速公路收费标准是按照车辆类型和行驶里程来进行计费的。

一般来说，山西省的高速公路收费标准分为小型车、大型车和超大型车三种类型。

不同类型的车辆在行驶不同的里程时，收费标准也会有所不同。

对于小型车来说，山西省的高速公路收费标准是按照每公里0.5元的标准来计费的。

而对于大型车和超大型车来说，收费标准则会有所不同。

一般来说，大型车和超大型车的收费标准会比小型车要高一些，这也是因为大型车和超大型车的车辆尺寸较大，占用的道路资源也更多，所以在收费标准上会有所差异。

另外，山西省的高速公路收费标准还会根据不同的行驶里程来进行调整。

一般来说，行驶里程越长，收费标准也会相应增加。

这也是为了更好地维护和管理高速公路，确保高速公路的正常运行和安全。

需要注意的是，山西省的高速公路收费标准是根据国家相关政策和规定来执行的，所以在使用高速公路时，我们需要按照规定缴纳相应的费用。

同时，也要注意遵守交通规则，确保行车安全，避免发生交通事故。

总的来说，了解山西高速公路收费标准对我们在日常出行中具有重要的意义。

通过了解收费标准，我们可以更好地规划行程，选择合适的出行路线，同时也可以避免因为不了解收费标准而产生的纠纷和不必要的损失。

希望大家在使用高速公路时，能够遵守相关规定，确保行车安全，共同维护好我们的交通环境。

山西省人民政府办公厅关于印发“游山西·读历史”活动实施方案的通知

山西省人民政府办公厅关于印发“游山西·读历史”活动实施方案的通知文章属性•【制定机关】山西省人民政府办公厅•【公布日期】2020.07.16•【字号】晋政办发〔2020〕58号•【施行日期】2020.07.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】旅游综合规定正文山西省人民政府办公厅文件晋政办发〔2020〕58号山西省人民政府办公厅关于印发“游山西·读历史”活动实施方案的通知各市、县人民政府,省人民政府各委、办、厅、局,有关单位:《“游山西·读历史”活动实施方案》已经省人民政府同意,现印发给你们,请认真贯彻落实。

山西省人民政府办公厅2020年7月16日“游山西·读历史”活动实施方案为保护、传承和弘扬我省优秀历史文化,以文促旅、以旅彰文,推动文旅融合,建设文旅强省,决定在全省范围内开展“游山西·读历史”活动。

一、总体要求深入学习贯彻习近平总书记视察山西重要讲话重要指示,按照省委“四为四高两同步”总体思路和要求,以我省优秀历史文化资源创造性转化、创新性发展为抓手,通过深入开展“游山西·读历史”活动,推动山西历史文化资源整理和内涵挖掘,以山西深厚的历史文化比较优势,丰富优化游客体验,提升山西旅游吸引力、影响力和竞争力,全力塑造“黄河、长城、太行”三大品牌,推进文化旅游业高质量发展。

到2021年,打造10条成熟的主题旅游线路,建设20处国宝级文物活化利用试点,培育30个研学实践教育示范基地,改造提升60个历史文化景区,完善一批文化文物场所软硬件设施,开发一批有影响的创意产品和宣传产品,提升一批历史文化品牌节庆活动,在全省旅游场所全面开展活动;到2023年,把“游山西就是读历史”培育成为全国知名的旅游品牌,构建完整的文化文物资源活化利用体系,有力提升山西文化旅游知名度和美誉度,吸引更多游客入晋旅游,使人们在旅游中感悟三晋文化、增强文化自信。

山西铁路发展史心得体会

山西铁路发展史心得体会山西地处华北腹地，自古以来就具有丰富的煤炭资源，这为山西铁路的发展奠定了坚实的基础。

山西铁路的发展史是我国现代化建设史的重要组成部分，通过了解山西铁路的发展历程，我深刻感受到了中国铁路事业的巨大成就。

山西最早的铁路是沿太原至大同的沿线建设的，这条线路是我国自主筹资修建的第一条铁路，奠定了中国铁路发展的基础。

这条线路的修建是山西地区经济发展的里程碑，也是中国铁路史上的一个重要节点。

通过这条铁路的建设，山西地区的煤炭资源可以更加顺利地流通，促进了经济的繁荣和社会的进步。

山西铁路的发展是在我国改革开放的大背景下进行的。

在1978年改革开放之前，山西铁路的发展一直受到国家经济政策的控制，发展缓慢。

但是改革开放以后，国家开始大力推动铁路事业的发展，山西铁路得到了快速发展。

通过引进外资、引进先进技术和管理经验，山西铁路得到了大幅度的改善和提升。

我深刻感受到，改革开放为山西铁路的发展带来了新的机遇和挑战。

在我国铁路事业不断发展的过程中，山西铁路不仅注重本地经济发展，还注重与其他地区的交流与合作。

山西与各地铁路网的连接，为山西煤炭资源的输送提供了便利条件，也为山西与其他地区的文化、经济交流打开了一扇窗口。

通过山西铁路与其他地区的连接，我深刻感受到了铁路的连接作用，在促进区域经济一体化、推动全国统一市场的过程中扮演了重要的角色。

山西铁路的发展也面临着诸多挑战和困难。

尤其是在新经济形势下，山西铁路的发展任务更为繁重。

新兴产业的发展导致了能源需求的增加，山西铁路需要更高效、更先进的技术设备来满足社会经济发展的需要。

同时，山西铁路还面临着环境保护的压力，需要加大绿色发展力度，减少对环境的影响。

综上所述，山西铁路的发展史给我留下了深刻的印象。

与铁路事业同行，我深刻体会到铁路建设对地区经济发展和社会进步的重要性。

同时，我也认识到了新时代下山西铁路面临的挑战和困难。

我相信，在党和国家的正确领导下，山西铁路一定会迎来更加美好的明天。

山西大学第八期本科生科研训练项目结题名单

编号项目名称项目负责人年级1从说唱剧的艺术形式看山西民歌的创造性推广李一君20082从改编自山西真人真事的影视作品中看晋文化传播现象强亚莉20083太原市影视/演艺文化市场现状调研高枝20084抗战时期山西俗文学作家群的俗文学作品与理论研究冯浩20085中国现代大学与“五四”校园文化传统黄难20086中国现代文学名著的影视改编分析与思考——以《伤逝》《家》《四世同堂》为例张媛20087地方历史文化名城发展问题研究——以汾阳、孝义为例赵文强20088同工同酬---集体化时代的山西农村妇女参加社会生产活动的研究王东惠20089从清徐砖雕的盛衰看山西传统手工艺的命运周翔200810太原市周边地区“农家乐”旅游发展调查研究——以东贾村、葡峰山庄、宇文村为例田玲利200811道德推脱对体育专业大学生在体育运动中的非道德行为产生的影响及其分析马虹2008级12山西南中北人人格差异调查研究张哲健2008级13敏感的文化因素——山西省职业高中学生性价值观及相关问题研究王丽媛2008级14学前儿童入学适应性的研究乔智明2008级15教育学本科毕业生发展走向问题的研究陆美红2008级16太原市农村教师队伍建设的调查研究高晓玲2008级17山西省大学生支教模式新探索段梦涵2008级18山西省高速公路精细化管理的探索与研究-基于收费站员工性格与工作绩效的实证分析武兴娟2008级19山西产业结构与能源效率关系的分析司雯娟2008级20小额贷款公司调查研究周泽夏2008级21面向农业问答系统的知识库构建实现柴雯2008级22区域信息使用价值的研究——以太原市为例金坤2008级23山西旅游业电子商务模式的发展探究——“任我游”山西旅游网站建立策划孙慧霞2008级24经济危机下企业的人才需求现状分析与对策——以太原、锦州、桂林为例闫妍2008级25电子证据问题研究——以C2C为研究对象桑亚雄2008级26大学生违法犯罪及其法律素养的调查与研究张涛2008级27法学专业学生毕业后的去向的研究陈晶华2008级28看守所侵权现象的原因与法律对策--以影响性案例为中心的探讨宋云帆2008级29高校管理制度与大学生权益保护调查王艳2008级30网页过滤技术在数据质量监控系统的应用闫鑫2007级31基于Symbian系统的垃圾短信过滤系统的设计与实现刘书豪2008级32双通带带通滤波器的设计与研究田中楠2008级33无人机智能电源控制系统昌厚峰2008级34脑机接口中诱发刺激实验范式的计算机实现马绪铎2008级35氨基酸氨基保护研究霍莹莹2008级36新型“Click”配体的设计及其制备刘建萍2008级37新型超支化两亲聚合物氟端基改性及界面性能研究曹苗2008级38抑制A b多肽聚集的纳米粒子(量子点)的制备与表征杨梅2008级39化学修饰介孔硅分子筛负载钴及其对费托合成反应影响的研究高凡茸2008级40过敏原TBT的化学改性研究冯思思2008级41无义突变导致血友病B的治疗药物筛选平台的构建刘日泉2008级42镉对长江华溪蟹（Sinopotamonyangtsekiens）免疫毒性效应的研究翟飞红2008级43对昆虫血细胞分裂相和染色体核型的研究曾令丹2008级44一株具有高效解磷效果真菌的鉴定李涛2008级45大豆特异种质β-伴大豆球蛋白的遗传多样性董晶2008级46资源型城市转型的用地结构及布局优化研究——以山西省宁武县为例杨轶2008级47粉煤灰制备干法烟气脱硫剂的研究刘宏艳2008级48用电子探针微区分析法研究太原市沙尘、灰霾天气大气气溶胶单颗粒成分常俊丽2008级49二氧化硫暴露与代谢紊乱综合征发生的相关性研究侯美伊2008级50SO2对哮喘发病中NF-κB/IκB信号途径的影响沙扬2008级51太原市高尔夫运动开展现状与发展策略研究南晓东2008级52不同运动方式对小鼠主要脏器的一氧化氮、一氧化氮合成酶的影响的实验研究苏倬2008级53山西大学单纯性肥胖女大学生运动处方的设计与实施郑晓莉2008级54山西省高校大学生体育消费价值取向研究张凤伟2009级55IRP和EA在山西省中小企业工业品交易平台中的应用刘勇2008级56山西方志中关公信俗考查白雪2009级57高校学生知识结构调查及对策研究马健2009级58民国时期的山西匪患——以应县巨匪乔日成为中心的口述史调查杨培艳2009级59山西省高校大学生理财安排调查刘淑媛2009级项目组成员指导教师院系荆永乐王欢赵晨张明芳文学院游丽安通赵瑞锁文学院张岩侯爱林祁瑞萍文学院冯志英郭英蕾梁杰刘浩李豫文学院赵斌吴智丽高静怡马宁宁王春林文学院侯爱林赵彦龙张宪平文学院张冠凯高祥李晓春向晋卫历史文化学院马雪敏杜妮韩晓莉历史文化学院王斐张屏周亚历史文化学院赵思佳佟宁李菲张世满历史文化学院张阳杨继平教育科学学院杜昊楠黄媚扆茜刘丽教育科学学院李骁葛欣高恒岑高玲教育科学学院齐晓娟任桂枝史丽沙卢泉刑少颖教育科学学院卢袁芳吕娜陈平水教育科学学院高甜曹宪赵婕赵建英郭芬云教育科学学院龚芳肖家佳谢真子臧日霞教育科学学院陈鑫王慧张苏串经济与工商管理学院郭媛媛胡慧鹏解学敏陈艺萍经济与工商管理学院王梦雅悦坤略魏海泉张信东管理学院李彩晶李婷婷贾君枝管理学院刘洋武鹏飞姚远裴成发管理学院韩笑笑张敏张锐王华管理学院赵沁婷崔璐宋志红管理学院刘婷婷汤方晴王欢孙丽娜管理学院王云朱昌金杜晶晶陈晋胜法学院曹艳梅房变丽郭慧刘超彭云业法学院邱平张承唯刘博洋李麒法学院王逸菲卫奕莎曹笑辉法学院苑利光李茹计算机与信息技术学院杨国强张晓琦席劲佳张虎计算机与信息技术学院王娇赵刚张念陈新伟物理电子工程学院李健李锦运陈凤珠物理电子工程学院许骏靳文龙田力丰/乔晓艳物理电子工程学院李青郭淼潘继刚化学化工学院王鹏陈霞化学化工学院刘彦君张越化学化工学院赵俊红柳克俊焦勇化学化工学院柴晓波石利红化学化工学院康乐贾惠言高航达郭思远王转花生命科学与技术学院刘静刘春敏史志红余启柴宝峰生命科学与技术学院尹婷婷张立超申青青王兰生命科学与技术学院魏玲赵君赵丽娜李竹翠张小民生命科学与技术学院李艳花吴荣海金益杰鹿茸张丽珍生命科学与技术学院邓婷王璞王瑞王若男田怀东生命科学与技术学院卢庆治焦鹏飞王雨佳赵敏超张殷波环境与资源学院马晨晨王菁徐凤至孙晓郭彦霞环境与资源学院涂秋兰段鹏丽段晓芳张志敏耿红环境与资源学院曹晓丹胡文丽李瑶瑶雷彩芳白巨利环境与资源学院岳慧峰张彬张锦海薄秋芳李瑞金环境与资源学院刘永龙冯本余体育学院孙立张荷玲体育学院药志敏韩雨梅体育学院王美荣焦龙石晓峰体育学院赵晓阳张骁刘建斌李顺勇数学科学学院冯晓玉郭万金初民学院刘瑶罗欣牛小苗朱婧博胡瑞娜初民学院张江艳徐亚楠周山仁初民学院郭琳毋丹李楠雷茂盛赵爱民初民学院。

中国高速公路发展史

中国高速公路发展史高速公路被誉为一个国家走向现代化的桥梁，是发展现代交通业的必经之路。

而中国在这条路上，则迈出了非同寻常的一个个令人赞叹的脚印。

我国的高速公路网的主要规划布局主要可划分为：①首都放射线7条：北京—上海、北京—台北、北京—港澳、北京—昆明、北京—拉萨、北京—乌鲁木齐、北京—哈尔滨；②南北纵向线9条：鹤岗—大连、沈阳—海口、长春—深圳、济南—广州、大庆—广州、二连浩特—广州、包头—茂名、兰州—海口、重庆—昆明；③东西横向线18条：绥芬河—满洲里、珲春—乌兰浩特、丹东—锡林浩特、荣成—乌海、青岛—银川、青岛—兰州、连云港—霍尔果斯、南京—洛阳、上海—西安、上海—成都、上海—重庆、杭州—瑞丽、上海—昆明、福州—银川、泉州—南宁、厦门—成都、汕头—昆明、广州—昆明。

④此外，规划方案还有：辽中环线、成渝环线、海南环线、珠三角环线、杭州湾环线共5条地区性环线、2段并行线和30余段联络线。

国家高速公路网（简称“7918网”）采用放射线与纵横网格相结合的布局形态，构成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的公路交通大通道，总规模8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其他路线1.7万公里。

当环岛高速行驰于脚下的时候，我们再来回顾一下那鼓舞人心的每一个时刻吧。

1．1988年，我国第一条高速公路沪嘉高速公路建成。

上海至嘉定高速公路是我国第一条按高速公路工程技术标准设计、施工的高等级公路工程，全长18．5公里。

全路设计行车时速120公里，双向4车道，中央分隔带宽3米，全封闭，全立交，沿线建有大型互通式立交桥3座，设有完整的交通标志、标线和交通监控系统。

沪嘉高速公路的建成，结束了我国大陆没有高速公路的历史，对其他地区高速公路的建设起到推动、示范作用。

2．1989年7月，第一次全国高等级公路建设现场会在沈阳召开，这次会议是专题研究高等级公路建设的第一次会议，提出了今后建设高等级公路的10条政策措施。

山西省高速公路沿线景点(三)

晋城高速公路旅游景点介绍1、柳氏民居景点介绍：柳氏民居，位于沁水县城西南25公里处历山脚下的土沃乡西文兴村，为省级重点文物保护单位。

明永乐四年（1406），柳宗元后裔耕读发家，于沁水县城西南25公里的文兴村修一进十三院的文人府邸，总占地面积20000平方米。

其建筑工艺高超，建筑风格独特，融明清建筑艺术精华为一体，集南北建筑风格于一身，同时异常巧妙地将皇宫建筑工艺运用到民间，真实记载了百世书香文人做官的历史，深刻地揭示了明代“官而商”到清代“商而官”社会发展的本质，实为中华古民居建筑艺术之绝品。

柳氏民居建筑共分三部分。

村东端为外府区，包括柳氏词堂、虞帝庙、文庙、纸帛楼、天子殿、圣庙、柴房和左、右过亭等；村北端为内府区，包括府内环形小街、小戏台、司马第、中宪第、武德第、承德第、因秀楼、地道口、赏景亭、观河亭、后花园、府门楼等；中间区为内外府相接处，主要是文昌阁、校场、府外门楼和两个高大壮观的石牌坊构成的内街。

2、皇城相府景点介绍：皇城相府位于山西省东南部的晋城市北留镇境内，皇城相府是康熙朝经筵讲官、文渊阁大学士、历任吏、户、刑、工四部尚书加三级，康熙大帝的老师，《康熙字典》总阅官，清代名相陈廷敬的府邸。

她位于山西省晋城市阳城国际电力公司所在地的北留镇皇城村。

皇城相府景区游览面积十万多平方米。

其建筑依山就势，随形生变，层楼叠院，错落有致。

内城为陈廷敬伯父陈昌言于明崇祯六年所建，名为“斗筑可居”。

外城为清康熙四十二年陈廷敬所建，名为“中道庄”。

内外城总长为678米，全城总面积3.6万平方米，为城堡式建筑。

御书楼位于中道庄城门前，俗称“皇阁楼”。

整个建筑雕梁画栋、斗拱飞檐，金壁辉煌,是皇城旧八景之一。

楼分上下两层，下层为砖砌拱券门洞，上层为重檐歇山顶建筑，金黄色琉璃瓦覆盖厅面。

楼始建于康熙五十年，上存康熙帝亲赐御书“午亭山村”匾额及“春归乔木浓荫茂，秋到黄花晚节香”楹联。

石牌坊进入中道庄，迎面有大小两座石牌坊。

2014年度山西省高校哲学社会科学研究一般项目拟立项名单

山西转型综改试验区农村集体经营性建设用地刘慧芳,苏琳,王文昌,王国芳入市模式研究山西省农村公共物品供给主体多元化研究人本主义心理学的马克思主义取向崔晓芳,王文昌,田云刚,梁剑锋,田凤霞周旻,任晓丽,张涛,荆雷,石大维
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2014年度山西省高校哲学社会科学研究项目名单
序号 45 46 47 48 中北大学中北大学太原科技大学太原科技大学申请学校学科项目名称项目申请人杜娟,路飞飞,李旭鹏,杜瑞平,李俊华备注
陈
甜,解晓瑞,史其威,赵建斌
29 30 31 32 33
山西财经大学山西财经大学山西财经大学山西财经大学山西财经大学
汪丽丽,四秀珍,张世斌,孙军英,赵小东张莉艳,姜玉砚,李枫,王波,郭军旺明
资源型经济转型期山西省工业碳排放及其影响任晓松,赵国浩,彭皓玥,张宝建,马因素动态关系研究山西煤炭采空区非自愿移民搬迁安置模式管理体制研究基于宏观审慎视角下的危机传染问题研究与薛曜祖,郭淑芬,焦王
燕,刘维奇,杜彦其娟,任立明
琳,李燕平,姜喜龙,李
第 3 页，共 8 页
2014年度山西省高校哲学社会科学研究项目名单
序号 34 申请学校山西财经大学学科经济学项目名称项目申请人云,史恩义,郭海霞备注
生产性服务业与制造业转型升级互动发展研究曹监平,周新生,张 —山西省资源型经济转型发展的视角中国新型城镇化背景下的城市新区地方感研究 ——保护传统“乡愁”视角的大同御东新区案高例代际转型与文学重构 ——新世纪山西中青年作家群研究晋商民居匾联文化研究
舆论监督与刑事审判独立性关系研究——山西刘春园,张晓亮,徐大勇省刑事案例采样与分析公民政策参与的作用与限度研究生态文明时代的环境伦理实践研究《格致汇编》与晚清中外文化交流马小娟,史莉芳,曹宇峰,罗国亮,李华君王继创,周赵中亚,叶斌,马如俊,焦秀萍舟

第五章区域交通分析及对外交通规划

第五章区域交通分析及对外交通规划5.1 交通区位关系5.1.1 山西省在全国的交通区位关系山西省位于我国华北平原以西，黄河中游以东，陕西省和山东省之间，传统上属于中国内陆的中部地区，其行政区划包括运城、侯马、大同、宁武、朔州、长治、阳泉、晋中、忻州、临汾10个地级市，辖12个县级市，面积15万多km2（位于全国第19位），截至2001年底全省人口为3141万（位于全国第19位）。

山西省是中华民族的发祥地之一，与周边地区有较深的历史渊源。

内蒙古河套一带的居民有相当一部分人是晋北人民走西口的后代，明代时从山西洪洞“大槐树”出去的移民遍及华北各省。

清代中叶，晋商在全国的经济生活中发挥了举足轻重的作用。

这也说明历史上山西人民具有良好的对外交流的传统。

山西省的对外交通，主要依靠铁路和公路。

航空运输主要为长途客运服务，在黄河上，也有少量的内河航运。

山西煤炭储量居全国首位，是我国重要的能源化工基地。

晋煤外运，也主要依靠铁路和公路。

从交通运输的方向来看，其主要分布为：向东方向与河北、北京的交流最为密切，交通量也最大，无论是大秦铁路的晋煤外运，还是通往天津塘沽港的对外进出口贸易，都要通过这一地区。

向南方向的交通量为其次，但交通量也十分巨大。

主要是经过中原通往我国经济发达的东南各省，山西省与这些地区的经济交流也越来越频繁。

向西南方向的交通量也比较大，主要是从晋西南的运城市通往我国西北、西南地区，这是一条有历史传统的交通线路，黄河两岸的人民历来都是通过着条线路结成秦晋之好。

向北方向的交通主要是从晋北的大同市进入内蒙古的丰镇，这条线路在历史上有很高的军事价值，目前主要为晋蒙两地的经济交流服务。

图5—1 山西省对外交通方向图向西方向的交通主要是跨过黄河通向陕北、宁夏，当年八路军从陕甘宁东渡黄河就是从这条线路走的。

但由于这些地区目前经济还不是很发达，流动人口也不多，所以这一方向的交通量也不大。

近年来山西省的公路发展较快，从1993年起到2002年，高速公路从无到有，目前已经建成高速公路1068km（位居全国第8位），全省公路通车里程接近60000km。

中国高速公路的发展史

二、中国高速公路的发展过程
（1）五纵：同三高速公路：黑龙江同江－海南三亚京福高速公路：北京－福建福州京珠高速公路：北京－广东珠海二河高速公路：内蒙古二连浩特－云南河口渝湛高速公路：重庆－广东湛江。
二、中国高速公路的发展过程
七横：绥满高速公路：绥芬河－满洲里丹拉高速公路：丹东－拉萨青银高速公路：青岛－银川连霍高速公路：连云港－霍尔果斯沪蓉高速公路：上海－成都沪瑞高速公路：上海－瑞丽衡昆高速公路：衡阳－昆明
二、中国高速公路的发展过程
2000年底，中国大陆高速公路通车里程已达1.6万公里，京沈、京沪高速公路实现全线贯通。
2001年底，中国大陆高速公路通车里程达到1.9万公里，跃居世界第二。
2002年底，中国大陆新修5583公里高速公路，总里程达到2.52万公里。 2003年3月21日，沈大高速公路进行全线封闭改造，这是中国第一条八车道高速公路。2003年底，新修4600公里高速公路，高速公路通车总里程达到2.98万公里。 2004年底，中国大陆高速公路里程新增4400公里，总里程已逾3.42万公里。 2005年，中国交通部发布高速公路7918网络，北京与呼和浩特高速公路贯通。2005年底，高速公路新增6717公里，总里程达4.1万公里。
二、中国高速公路的发展过程
3、五纵七横： 992年，中华人民共和国交通部制定了五纵七横国道主干线规划，计划建设一个省际高速公路体系，它包括12条关键性的交通走廊五纵七横（5条南北走向， 7条东西走向），长达3.5万公里，全部由二级公路以上的高等级公路组成，其中高速2.5万公里。中国政府计划 2010年前建成五纵七横高速公路网（其中两纵两横三个重要路段计划在2002年年基本完成），建成后将贯通首都北京和直辖市及各省（自治区）省会城市，将人口在 100万以上的所有特大城市和人口在50万以上大城市中的 93%连接起来，使贯通和连接的城市总数超过200个，覆盖的人口约6亿，占全国总人口的50%左右。随着中国经济的快速发展，交通部于2005年1月公布新的“国家高速公路网规划”，即7918网。

改革开放助推山西经济历史性巨变

改革开放助推山西经济历史性巨变改革开放是中国现代史上的一个历史性时期，也是中国经济转型发展的重要节点。

山西省也在这一历史时期内发生了历史性巨变，经济实力得到了快速提升。

改革开放的深化对山西省的经济发展产生了重大影响。

1978年，山西靠天然气、煤炭、石油等能源资源崛起，经济开始逐渐发展。

在改革开放的推动下，山西省积极对外开放，加快了经济各个领域的改革，这使得山西成为了全国煤炭资源的重要产地和能源基地。

改革开放后，山西省的经济需求逐渐增大，这促使山西省深化改革、扩大开放。

1984年8月，山西省成立了第一个沿海经济特区—太原海关经济开发区。

这是山西省在改革开放中积极探索发展的结果，也是提高山西对外开放水平的一个重要举措，为山西省的对外经济合作提供了重要保障。

在改革开放的推动下，山西省的经济快速发展，经济总量一路攀升，从改革开放前的62.8亿元到2018年的11824.08亿元，增加了近190倍。

山西经济实力的增强，使得山西在全国开放程度等指标中稳居前列，并跻身全国gdp前20位，取得了全面崛起的战略地位。

在经济发展的同时，改善民生也是山西省重要的工作重点。

山西在建设教育、医疗、养老、环保等方面也取得了显著进展，基础设施建设不断完善，在高速公路、城市轨道交通等方面取得了重要进展。

同时，市场经济的发展也进一步改变了社会的面貌，人们生活水平得到了极大的改善。

总的来说，改革开放为山西省的经济发展带来了历史性的巨变。

通过吸纳外资和技术的引进，山西省不断扩大自身的经济实力和技术水平。

山西省在能源、化工、冶金等方面得到了全面发展，推动了新的工业化进程，为全国的现代化建设做出了重要贡献。

山西历史

山西历史1、山西是人类最早的发源地之一，早期发现的人类有山西的丁村人。

2、历史传说中的上古三位帝王尧、舜、禹都曾在今山西西南部建立都城，即“尧都平阳”（今临汾市区西南），“舜都蒲坂”（山西永济市）、“禹都安邑”（夏县县城西北7、5公里）。

3、早期的陶寺文明处于史前社会末期，而晚期已经进入夏朝。

战国时期，秦、赵进行的长平之战就发生在山西高平附近。

4、公元304年，刘渊在山西左国城（今离石）起兵，宣告汉国成立，拉开了我国历史上十六国割据混战的序幕。

唐末以后五代十国军阀割据期间，从山西崛起的帝王有后唐李存勖、后晋石敬瑭、后汉刘知远、北汉刘崇。

山西帝王辈出，名声大躁，于是有了“山西是个出皇帝的地方”之说。

5、李渊于618年在长安称帝，定国号为唐。

中国历史上惟一的女皇帝是山西籍的武则天。

6、山西的古代史是一部民族融合史。

鲜卑族拓跋部首领拓跋硅称帝，建都平城（今山西大同），北魏孝文帝在平城进行了“平城改革”。

并迁都洛阳。

这次改革显示出不同文化碰撞融合后产生的活力，从根本上改变了北魏当时的政治格局与发展方向。

7、流传至今的杨家将的故事，就发生在今山西忻州、朔州一带。

8、大同悬空寺为儒、佛、道三教合一的寺庙景观，殿内孔子、释迦牟尼、老子三人微笑着并排坐在一起。

小小的庙宇竟包含了道教、佛教、儒学三大文化体系。

9、拓跋部统一北方后，山西成为佛教传播的中心，出现了慧远、法显等著名僧人，兴起了五台山佛教圣地，诞生了云冈石窟辉煌的佛教艺术。

10、在中国北方，“走西口”一词流传甚广。

“口”泛称山西边界出长城各隘口。

“走西口”，就是到北方和西北各少数民族聚居区寻求生活出路。

“走西口”固然是迫于生计的无奈选择，但客观上也是山西人坚忍不拔的创业精神的一种体现。

11、山西人擅长经商，久已著称与史。

明末清初全国33座的大工商业城市中，山西有太原、平阳（今临汾市尧都区）、蒲州（今山西永济市西）三座。

山西商人的足迹遍及长城内外，大江南北，甚至国外，各地流传着许多谚语，如东北有“先有曹家号，后有朝阳县”；内蒙古有“先有复盛公，后有包头城”；西北有“先有晋益老（晋商老字号），后有西宁城”等。

乡谊视角下的台北市山西省同乡会

第11卷第1期V o”11No.1吕梁学院学报Journai of Luliaug Universith2021年2月Feb.2021-历史学研究•乡谊视角下的台北市山西省同乡会郝媛（郑州大学历史学院，河南郑州459000）摘要：同乡会是在外民众基于乡谊在外地建立的社会团体。

1964年，出于互相扶持的需要，在台湾的山西人成立了台北市山西省同乡会，同乡会以敦睦乡谊，增进同乡福利为宗旨，扶持帮助同乡、举行春节团拜和乡贤纪念I 动、创办会刊《山西文献》。

两岸关系破冰之后，同乡会积极与大陆展开交）1动。

同乡会宣扬了山西文化，促进了两岸经济文化交），促进了山西的经济发展，加深了两岸人民之间的情谊。

目前其发展面临的主要问题是青年人才的缺乏与被台湾政治社会边缘化。

关键词：同乡会；山西文献；两岸关系中图分类号：K079文献标识码：A文章编号：2095-175X（2021）01-0044-04144年后，迁台民众为了适应台湾生活，以乡谊为网络建立了同乡会。

在两岸隔绝时期，同乡网络暂时取代了中国传统社会中的宗亲血缘关系，同乡会的发展也达到了鼎盛。

目前,随着迁台一代的凋零，台湾大陆同乡会的发展都面临着许多问题，但是其依然在台湾社会和两岸交流中起着不可替代的作用。

目前关于台湾大陆同乡会的研究可大致分为以下两类：第一类为群体研究,将台湾地区同乡会组织视为一个群体,对其进行系统的研究分析。

台湾学者钟艳攸对设立在台北市的外省同乡会的数量、组织构成、发展历程及面临的困境进行了系统的分析，得出了同乡会是具有现代社团性质的政治移民互助组织这一结论⑴；第二类为地域性同乡会个案研究，以某省在台同乡会为个例来分析地缘网络的构建、运行机制及产生的社会影响。

例如张洁和计慧珍论述台北市温州同乡会发展演变历程及台湾温州两地的民间交流⑵。

山西省同乡会是台湾大陆同乡会的缩影，通过对其研究我们可以了解地缘网络的构建、同乡会的建立、运行及在促进两岸交流中所起的作用。

山西太原内容简介

山西太原内容简介全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：山西太原，简称“晋”，是一座古老而又现代的城市，位于华北地区中西部、黄河下游，是山西省省会和政治、经济、文化、科技中心，也是华北地区重要的中心城市之一。

作为华北地区的重要城市，太原拥有着悠久的历史和丰富的文化底蕴，是一座吸引人们眼球的旅游胜地。

太原历史悠久，距今已有3700多年历史。

相传夏禹治水时，太原被设为晋国都城，是中国历史上第一批建城之地，也因此得名。

隋唐时期，太原成为北方重要的军事要塞和交通枢纽，历史上曾多次成为重要的战略据点。

现在的太原市区内，保存有大量的历史遗迹，例如晋祠、灵岩寺等，展示着古代晋国的辉煌历史。

太原城市规划合理，交通发达，是一座宜居城市。

城内有着现代化的城市建设和绿化环境，市民生活便利。

太原是一座繁华的商贸城市，拥有着发达的商业配套和便捷的购物环境，吸引了大量的商家和游客前来。

作为山西省的政治、经济和文化中心，太原在近年来也大力推进城市建设，加强基础设施建设，推动了城市经济社会的发展。

太原的美食文化也是非常独特的。

山西是一个以面食为主的省份，太原的传统美食有着一定的代表性。

比如“刀削面”、“烩面”、“臊子面”等各种面食，是太原人的日常主食。

太原还有着独特的传统小吃，如“炒肝面”、“杂烩汤”等，富有当地特色，值得一试。

除了美食，太原还有着丰富多彩的文化活动。

太原是一个文化底蕴深厚的城市，有着悠久的历史，也孕育了丰富的文化遗产。

在太原，游客可以感受到当地的传统文化、民俗风情，参加各种传统庙会、民俗活动，体验当地人民的生活方式。

太原还有着众多的博物馆、艺术馆，展示着丰富的文化艺术品，让人们领略当地的文化魅力。

太原的自然风光也是宜人的。

太原地处黄河之滨，拥有独特的自然景观和丰富的自然资源。

在太原，游客可以欣赏到壮丽的黄河风光，感受到黄土高原的瑰丽景色。

太原还有很多名胜古迹，如五台山、乔家大院等，是游客不容错过的景点。

太原是一座古老而现代的城市，拥有着丰富多彩的文化底蕴和优美的自然风光，吸引着来自各地的游客前来观光旅游。

山西省城镇化发展的历史变迁研究

（一）起步发展阶段（1949年——1960年）
由于历史和地理原因，山西省城镇化水平在建国以前处于落后阶段。新中国成立初期，伴随着工业化的起步，城市经济开始恢复和稳步发展，山西省城镇化水平从1949年的8.01%增长至1960年的19.83%，平均每年涨幅为1.07%，增长速度接近全国平均水平。
（二）“逆城镇化”阶段（1961年——1969年）
（六）高速发展阶段（1998年——2010年）
党的十五大以来，随着改革开放的不断深化和市场经济体制的逐步完善，市场对劳动力资源配置的作用逐渐增强，城镇地区经济发展对人口聚集和拉动的作用越来越大，农村地区大量富余劳动力源源不断地向城镇地区转移。并且近年来国家对中部地区发展的支持以及我省对城镇化发展的重视，一系列相关政策和规划的出台也促进了我省城镇化的快速发展。这一阶段，我省城镇化水平由1998年的31.03%增长至2010年的47%，平均年增长率为1.23%，处于高速发展阶段。
山西省城镇化发展的历史变迁研究
摘要：以史为鉴，才能明古今。文章通过对历年来山西城镇化发展进程的研究，在发展阶段划分上进行了改革创新，运用较多的资料数据客观反映出山西城镇化发展的特征，总结出山西城镇化发展中的经验和教训，为山西今后城镇化的发展提供了一定的历史依据和合理建议。
关键词：城镇化历史变迁启示
中图分类号:f207文献标识码:a
“大跃进”时期，大批农民一度涌入城镇。60年代初期，政府开始进行总结和弥补大跃进时期的经验和损失，进行国民经济调整，一批城镇被撤销，城镇居民被迫返回农村，再者，这一时期“上山下乡”运动也逐渐展开。此阶段山西城镇化水平出现了历史罕见的倒退现象，由1961年的18.66%下降到了1969年的15.76%，平均每年下降0.32%。
（三）低缓恢复阶段（1970年——1978年）

潜心做好“史志双修”的有益探索——编纂《山西公路交通史》(1978-2010)的实践

与此同时我把提纲分别送省地方志办公室省志二处处长任小燕市县志处副处长王仰东等专家征求意见他们都是山西省志交通志主要责任编辑从事省志编纂20多年有着丰富的经验尤其是在史志书籍结构及表述的方式方法上提供了许多有价值的意见
ＣＡＮＧＳＡＮＧ
潜心做好“ 史志双修” 的有益探索
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编纂《山西公路交通史》１７￣００￣ ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ践（９８２１）
师国梁
为了集中反映改革开放３０年来全省公路交通运２０年１月，山西省志・０９０《交通志》书稿经过省地方志办公室各位领导和专家精心修改，１月送中华输事业翻天覆地的巨大变化，山西省志・于２与《交通志》记书局审定修改后，为执行主编，大大松了一口气。载时限１７年至２０年相一致，作我９８０８我提出《山西公路交第三册记载时限为１７年至２１年，９８００即党的十从２０年开始，历时４年的编纂工作暂时告一段落，通史》０６画上圆满句号。届三中全会召开至“ 十一五 ” 时期结束，得到厅领导开始了筹备组织、布置落实、搜集资料、充厅资料信息中心作为省交通运输厅专门从事编史批准。从此，修志的职能部门，我一直在思考如何更好地把全省交实汇总、修改提高、送审出版的难忘岁月，历时３年。通运输的辉煌业绩永载史册的问题。我认为，交通志、交通史是从不同角度，采用不同笔法和体例记载全省精心拟定编纂提纲交通运输建设发展改革辉煌业绩的精神产品，内容互从２１００年５月开始，我在全力抓好中心各项工作补，得益彰。“ 志双修 ”可以更有效、相史，更全面、更翔的同时，把主要精力放在拟定编纂提纲上。我认为不论实地反映全省交通运输行业两个文明建设全貌，为全是编史还是修志，能设计一个好的编纂提纲是基础。交省交通运输系统干部职工提供更加丰富的学习领域和通运输系统点多线长面广，如何在史书中能够较为完空间。根据交通运输部中国公路交通史编审委员会要整准确地反映发展过程，充分体现“ 史纵志横，各有侧求，００年４月８日，我专门向省交通运输厅领导呈重；２１史存大略，重详记 ” 志的特点，摆在面前的一个大是报《关于组织编纂＜山西公路交通史）第三册）的请问题，（而且也是必须解决好的首要问题。如果编纂提纲示》。４月１９日，党组成员、纪委驻厅纪检组组长搞不好，不到各级领导和有关人员认可，书材料缺厅省得史韩日裕批示：同意， “ 应列人计划，段厅长批示。” 请４月乏取舍标准，质量就难以保证。根据志书编纂经验，我２７日，党组书记、长段建国批示：同意 ” 厅厅 “ 。从５月把提纲初稿打印后，分送厅领导、厅机关各处室及厅直份开始，我带领中心其他同志，开始认真做好有关准备各单位领导和具体承办人审定后，出了许多指导性、提工作。建设性意见。他们都是改革开放的实践者和推动者，意在历届省交通运输厅党组高度重视下，在交通运见高屋建瓴，具有可操作性。从６月开始第一稿到１２输部中国公路交通史编审委员会的精心指导下，在厅月份，先后五次征求意见。每一次都是在汇总上次意见机关各处室及厅属各单位的大力支持和全体编纂人员后，重新整理印发，进行下一次征求意见。再与此同时，辛勤努力下，省交通运输厅先后编纂出版两册《山西公我把提纲分别送省地方志办公室省志二处处长任小路交通史》。燕、市县志处副处长王仰东等专家征求意见，他们都是第一册于１８９８年１由人民交通出版社出版，《２月山西省志・交通志》主要责任编辑，从事省志编纂２０大３Ｋ，２万字。主要反映先秦至１４年数千年间多年，２２．２９９有着丰富的经验，尤其是在史志书籍结构及表述全省道路交通发生、发展的历史，道路交通在山西社的方式方法上，供了许多有价值的意见。对提经过近一年会发展史中的地位和作用，在不同历史时期的兴衰演的努力，我尽最大努力使提纲达到完整、准确，符合行变，特别是对近代公路在山西兴起的内在因素和外在业特点的要求。动力及其在发展过程中所呈现的特点与规律作了探索全书总体结构分为序言、凡例、概述、大事记、放开与论述。编委会主任任贵仁；主编吕荣民。搞活时期（９８９２、快推进时期（９３～２０）１７～１９）加１９０２、第二册于２００２年４月由山西人民出版社出版，跨越发展时期（０３～２１）表目提示、导干部、大２０００、领附３Ｋ，５８万字。主要反映１４２５．９９年１至１９０月９０年１录、２后记１部分。在放开搞活、１加快推进、跨越发展三月底共计４年间全省公路交通事业发展的曲折历程个时期，１又各自分为前期工作、公路建养、高速公路、道以及取得的辉煌建设成就，总结和概括了公路交通建路运输、规费征稽、国防交通、科技创新、依法行政、教设对推动山西国民经济和社会发展的积极作用。编委育培训、党建工作、反腐倡廉、行业文明、劳动竞赛、安会主任刘俊谦、晓林；编杨继刚、王主赵龙。全监管、公安路政、人事管理、改革探索、离退服务、信

2011年全省交通史志年鉴工作会议召开

一
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０１年６月出版发行。计资料、策法规辑录、政文件选编、表彰决定、荣榜、社审定。预计２１光领导干部名录、图片资料２７个栏目，６１８万字，精装，（）四圆满完成《山西交通文化资料集锦》书的资一标准１Ｋ。２１６００年１２月由山西人民出版社出版发行。料征集工作在厅党组高度重视和大力支持下，年鉴编撰质量新中国成立以来，全省交通运输事业得到快速发发生了翻天覆地的变化。各有关单位和部门为配合不断提高，内容丰富多彩，录单位齐全，栽形式不断创展，新，到当年编辑，做当年出版，由于时效性强，息量交通改革建设发展撰写了大量的格言警句、信标语口号，大，文并茂，显年度特色，为反映全省交通系统记述公路建设艰难历程的碑文及对联、图彰成诗歌，有力地发各单位三个文明建设的重要栽体，受到厅属各基层单挥了不同文学形式的激励鼓动作用，充分反映了全省位读者喜爱，省地方志办公室多次给予表扬，在省外也人民对党富民政策的感激之情，极大地丰富了交通文有一定影响。化的建设内容，集中体现了广大干部群众喜闻乐见的（）三圆满完成《辉煌的历程——山西交通建设改文学作品旺盛的生命力、较强的感染力和深刻的教育革发展６年历程回顾》０编辑工作意义。为此，省厅决定编辑出版《山西交通文化资料集为了隆重纪念中华人民共和国成立６０周年，入锦》深一书。宣传新中国成立以来全省交通建设取得的辉煌成就，年来，各市交通运输局，厅直各单位高度重视，充分展示交通事业对全省经济建设和社会发展的巨大组织专人进行收集整理，截至２１年底，００有关资料报拉动作用，认真总结６年来道路运输全面协调可持续送工作已经告一段落，中，市交通运输局、０其各省公路发展的宝贵经验，积极探索创新交通管理体制机制，局、高管局、营省省运管局、山西汽车运输集团等单位都造和谐稳定发展环境，建廉洁文明行业的新思路、创新精心组织报回大量资料，其是阳泉、尤临汾、太原、忻做法，０年２月１２９００日，省交通厅以晋交办字［０９州、２０］大同等市交通运输局还报回大量的碑文，圆满完成４号文件，６印发《关于认真做好（辉煌的历程——山西了资料征集工作，稿件目前在整理中，按照格言警句、交通建设改革发展６年历程回顾）０一书编辑出版工作对联、标语口号、诗歌、文五种体裁分门别类，碑内容健的通知》正式启动全书的编撰工作。为了进一步做好康，，重点突出；言精炼，语生动形象，有较强的感染力和稿件征集工作，００年２月２２１３日，省交通运输厅以晋鼓动性；体现时代特色，彰显辉煌业绩，有一定的文化交办字［００６号文件，２１１６印发《关于认真做好（辉煌的品位和可读性。历程—— 山西交通建设改革发展６年历程回顾）书Ｏ一（）五组织编撰《山西省高速公路建设志》编辑出版工作的补充通知》再次明确稿件的征集对象，为了全面记述２０年以来全省高速公路建设的０８为：市交通运输局及所属各县、区交通运输局；各市、直辉煌成就，中体现省委年全省交通史志年鉴工作会议召开０１

丰碑——临汾市交通运输局“十一五”工作纪实

年南环和西环开工，００１月１２１年２５日全
输厅的正确领导下，临汾市交通运输局
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班人以科学发展观为统领，励精图治、
苦干实干，用大气魄、大手笔、大举措、大创新，筑富民路，响运输歌，修唱共奏奋
五” ，末全市实现了“ ｉ平ＪＩ县通高速路、山区县通二级路、乡乡村村通油路、市区建成环城路 ” 目标。交通建设促进了全的市工业、农业及第三产业的快速发展，带动了全市经济快速增长，公路交通对国民经济和社会发展的支撑力显著增强。五年来，高速公路快速发展，畅行平
村主干县乡公路１０公里，８５占总里程的７％；改建村通水泥（）１６９４新油路２６公里，市２５个建制村实现了村通水泥全９８（）油全覆盖。特别是在２１年试点推行００的县乡村三级公路联网改造工程中，共
进曲。
川。建设涉及里程５４７公里，中完成了其
晋侯高速翼侯段，开建了临汾一吉县、祁临高速临汾北环、昆与青兰高速临汾京联络线、霍州一永和高速公路，准备开建吉河、临高速。十一五 ” ，长 “ 末已建成高速公路２８里，建２３里，０公在６公准备开建１７７公里，平川７县实现了县县通高速
授予“ 省治超工作先进市 ” 全。科学管理见成效，百花齐放满园春。五年来，市局按照“ 思想工作看党风、业务