(围堰)交溪特大桥挖孔桩方案

交溪特大桥6#、7#墩桩基施工方案一、工程概况1、工程设计概况交溪特大桥位于福安市G104国道处，左线桥梁中心桩号为ZK71+241.500，桥长607米；右线桥梁中心桩号为YZK71+255.5，桥长632米。

其中5#～6#现浇梁跨越国道，6#～7#现浇梁跨越交溪。

6#主墩承台底距G104国道平距为15m，高差为20m，右线承台边线进入交溪河内；7#墩位于交溪河滩，距目前水位21m。

桩基数量见下表：交溪特大桥桩基数量汇总2、桥位地形、地质、水文、气象该场区属于剥蚀丘陵间冲洪积河谷地貌，坡地地形起伏较大，自然坡地30-40°，局部45°，植被发育，自然坡体稳定，谷地为长溪，溪宽130-140米，现水深约1-2米，谷底卵漂石发育，水流较大，两侧岸坡较陡，现状稳定。

场区基岩岩性为花岗岩或花岗斑岩，为较硬岩∼硬质岩，基岩埋深相对较浅。

福安市累年年平均气温13.6℃∼19.8℃，最冷月1月份平均温度4.4℃∼10.1℃；最热月7月平均气温23.6℃∼29.6℃。

无霜期长，平均无霜期290天，90%的霜日出现在12月到次年2月。

雨量集中，夏旱突出。

累年平均降水量1350∼2050毫米。

自东南沿海向西北山地递增。

降水量主要集中于3月至9月，全年可分为4个降水季节：3∼4月为春雨季节，5∼6月为梅雨季节，7∼9月为台风雷阵雨季节，10月至次年2月为少雨季节。

暴雨主要集中在5∼9月份。

二、钻孔桩施工方案的确定该桥桥位区域地质资料及现场勘察分析,桥位处河床呈不对称的“U”型,桥位处岩层没有断层通过,没有挤压现象,局部节理裂隙不发育,无溶洞现象,流砂较少。

两岸引桥一级阶地上布满植被（茶园）,地下水为孔隙潜水,补给河流,履盖层为坡残积土,土层密实。

主河槽区在枯水季节时,河床较浅,覆盖层为较薄的砂砾。

岩层均为强风化和弱风化层花岗岩,岩层稳定。

根据对交溪特大桥桥位地形地貌及水文地质情况的了解，本桥地形较复杂，6#、7#主墩分别位于交溪两岸河边处，施工难度较大，而交溪特大桥又是整个A9标段重点控制工程，桥梁是否完工直接影响全线工程总工期，又加上福安市年降水量主要集中于3月至9月，为确保在汛期来之前将主墩基础完成，我部对桩基施工做了以下对比。

钻孔灌注桩施工质量不易控制,钻孔过程中容易发生卡钻的现象,泥浆护壁对泥浆要求高,需要设置大型泥浆池,泥浆用量大。

排出孔外的废弃泥浆对河流的水质有很大的污染。

浇注混凝土前还要进行清孔,桩底的沉淀层要求达到规范要求,否则对桩身的承载能力有影响。

浇注桩基水下混凝土对每一个环节的技术要求高,为保证工期,投入的设备多,机械费用高。

根据本桥桩基的地质、水文情况、自然条件以及嵌岩桩的设计要求采用人工挖孔桩较合适,成孔质量好,桩底清理干净,克服了钻孔桩清孔时沉淀物的存在和可能出现的坍孔现象,浇注桩基混凝土过程质量容易得到保证,混凝土护壁稳定,成孔后不需立即浇注混凝土,不存在塌孔的隐患,即使抽干水再浇混凝土也不会垮孔,抽水不干时浇注混凝土采用水下浇注法,也不会对混凝土孔壁的稳定造成破坏。

施工工艺和技术简单,无须大型的机械设备,比钻孔桩工程成本节约30 %～40 %。

工期快,能够投入劳动力形成多孔平行作业开挖,不受大型机具需求数量上的限制,加快桥梁总的工期。

环境污染少,挖出地面的渣土立即可用机械运走,机械噪音小。

综上所述，6#、7#墩采用人工挖孔桩施工，6#、7#墩施工平台采用围堰施工。

三、围堰施工1、6#墩围堰施工6#墩立面图6#墩平面图①．平整场地，将砂砾石装入编织袋内，运送到6#墩附近，做好围堰准备工作。

②．沿6#墩上游开始码砌已准备好的砂袋，砂袋围堰按梯形码砌，底部宽度为3米，顶部宽度为1m，为防止水流冲击在围堰外侧码砌片石铁丝笼，保证围堰不被水冲刷。

③．砂袋围堰填筑过程中，为保证围堰稳定性，及时的夯填砂砾石进行稳固，使砂袋围堰两侧受力均衡。

④．围堰填筑顶标高为23.1m，高出承台底标高0.1m，填筑宽度离承台边5m。

⑤．围堰填筑完成后快速进入下道工序施工。

6#墩围堰填筑立面图（示意图）6#墩围堰填筑平面图（示意图）⑥．基础施工完成后拆除围堰，拆除时依次从外向内拆除，拆除过程中严禁污染河道。

2、7#墩围堰施工7#墩立面图①．根据现场实际测量，7#墩承台边离河岸线21m，现水位标高为20.7m，承台顶标高为27m，承台高5m。

②．根据现场挖孔实测，孔内积水主要由河流侧渗入，因此，为了隔断渗水源，采用粘土围堰进行封水。

土围堰立面图③．由测量组放样7#承台边线（左右线），离承台边5米位置进行挖槽，围堰基槽环绕承台开挖，基槽深度由现场地质确定，基槽需挖除河床表面卵石层、残积砂质粘土至花岗岩层，围堰基槽底部宽度为3m，顶面宽度为4m，高出原地面0.5m。

④．围堰填筑采用边挖边填法，挖除卵石层由自卸车外运，用于便道维修，粘土填筑时采用夯机进行分层夯填。

土围堰平面示意图⑤．围堰填筑完成后进行场地平整。

⑥．施工完成后挖除围堰，将土运至指定的弃土场，挖除时严禁污染河道。

四、挖孔施工1、工艺流程：放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁混凝土（锁口）→检查桩位（中心）轴线→架设垂直运输架→安装提升机→安装吊桶、照明、水泵、通风机等→ 开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板（放附加钢筋）→ 浇第二节护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→逐层往下循环作业→检查验收→吊放钢筋笼→放混凝土串筒→浇筑桩身混凝土（随浇随振）→初凝后凿出桩顶浮浆→检测。

2、放线定桩位及高程：由测量组确定好桩位中心，埋设好护桩后，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部（即第一步）的圆周。

撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。

孔位线定好之后，经自检合格后向监理工程师报验，合格后进入下道施工工序。

3、开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖孔的截面尺寸。

每节的高度为1m。

4、支护壁模板附加钢筋：为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，采用现浇钢筋混凝土护壁，与岩壁紧密结合。

护壁模板每节高100 cm ,分成三块,用卡销将其连成整节,圆形钢模板具有较好的强度和刚度,每节钢模上下呈梯形,上口按设计孔径制作,下口直径大设计孔径10 cm。

采用拆上节、支下节重复周转使用。

模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因受涨力而变形。

不设水平支撑，以方便操作。

第一节护壁（锁口）以高出地坪300mm，便于挡土、挡水。

桩位轴线和高程均应标定在第一节护壁上口，护壁厚度300mm。

5 、浇筑第一节护壁混凝土：桩孔护壁混凝土每挖完一节以后应立即浇筑混凝土。

人工浇筑，人工捣实，混凝土强度为C20，坍落度控制在100mm，确保孔壁的稳定性。

6、检查桩位（中心）轴线及标高：每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。

随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测。

保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。

7、架设垂直运输架：第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输钢管吊架，要求搭设稳定、牢固。

8、安装电动葫芦或卷扬机：在垂直运输架上安装滑轮组和电动或穿卷扬机的钢丝绳，选择适当位置安装卷扬机。

地面运土用手推车。

9、安装吊桶、照明、水泵和通风机。

①在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。

②井底照明必须用低压电源（24V、100W）、防水带罩的安全灯具。

桩口上设围护栏。

③当桩孔深大于15m时，应向井下通风，加强空气对流。

必要时输送氧气，防止有毒气体的危害。

操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况，互相响应，切实预防安全事故的发生。

④当地下水量不大时，随挖随将水用吊桶运出。

地下渗水量较大时，吊桶已满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水，边降水边挖土，水泵的规格按抽水量确定。

应日夜三班抽水，使水位保持稳定。

地下水位较高时，应先采用统一降水的措施，再进行开挖。

10、开挖吊运第二节桩孔土方（修边），从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员必须戴好安全帽，地面人员必须拴好安全带。

吊桶在小推车内卸土后，下放吊桶装土。

桩孔挖至规定的深度后，用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度，上下应垂直平顺，修整孔壁。

11、先拆除第一节支第二节护壁模板，放附加钢筋，护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。

模板上口留出高度为100mm的混凝土浇筑口，接口处应捣固密实。

拆模后用混凝土或砌砖堵严，水泥砂浆抹平，拆模强度达到1MPa。

12、浇筑第二节护壁混凝土：混凝运送采用串筒，人工浇筑，人工插捣密实。

混凝土由试验确定掺入早强剂，以加速混凝土的硬化。

13、检查桩位中心轴线及标高：以桩孔口的定位线为依据，逐节校测。

14、逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除孔底沉渣，检查孔底情况，桩底必须支承在设计所规定的持力层上，如没有，及时上报现场技术人员联系设计单位现场复核确定。

15、检查验收：成孔以后必须对桩身直径、扩头尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进行全面测定。

做好施工记录，办理隐蔽验收手续。

16、吊放钢筋笼：为确保钢筋保护层厚度，钢筋保护层垫块采用强度为M40的圆饼式滚轮砂浆垫块，每隔2米设一组垫块，每组4个均匀设于桩基钢筋四周。

钢筋笼放入前应先绑好水泥垫块，垫块为100mm；吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁。

钢筋笼放到设计位置时，应立即固定。

遇有两段钢筋笼连接时，采用机械连接，接头数按50%错开，以确保钢筋位置正确，保护层厚度符合要求。

17、浇筑桩身混凝土：砼由拌合站提供，采用集中拌合，用溜槽加串桶向桩孔内浇筑混凝土。

浇筑混凝土时应连续进行，分层振捣密实，分层高度以捣固的工具而定，但不得大于1.5m。

18、混凝土浇筑到桩顶时，应适当超过桩顶设计标高10～20cm，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。

19、冬、雨期施工：①冬期当温度低于0℃以下浇筑混凝土时，应采取加热保温措施。

浇筑的入模温度应由冬施方案确定。

在桩顶未达到设计强度50%以前不得受冻。

当夏季气温高于30℃，应根据具体情况对混凝土采取缓凝措施。

②雨天不能进行人工挖桩孔的工作。

现场必须有排水的措施，严防地面雨水流入桩孔内，致使桩孔塌方。

五、挖孔中安全注意事项1 开工前现场管理人员向施工人员仔细交待挖孔桩处的地质情况和地下水情况，提出可能出现的问题和应急处理措施。

要有充分的思想准备和备有充足的应急措施所用的材料、机械。