深圳市福田区市民中心片区路边临时停车收费管理泊位规划方...
建设临时停车场 实施方案
建设临时停车场实施方案一、背景介绍随着城市化进程的加快，人口数量的增加和汽车保有量的增加，停车难题成为了城市居民和游客面临的一个普遍问题。
为了解决停车难的问题，我们决定在市区内建设临时停车场，以缓解停车难的状况。
二、选址规划在选址规划方面，我们首先需要考虑到停车场的位置应尽可能靠近市中心，方便市民和游客前往。
其次，周边交通情况也需要考虑，要选择交通便利、周边道路宽敞的地段。
最后，需要考虑到停车场的规模，根据周边停车需求量来确定停车场的大小。
三、建设方案1. 土地征用在选定的地段，需要进行土地征用工作，确保停车场的建设用地。
2. 设计规划停车场的设计规划需要考虑到车位的布局、通道的设置、出入口的位置等。
合理的设计规划可以最大限度地提高停车位的利用率，提高停车场的容纳量。
3. 建设施工在设计规划完成后，需要进行停车场的建设施工工作。
施工过程中需要严格按照设计要求进行，确保停车场的建设质量。
4. 设备设施停车场的设备设施包括停车位标线、指示牌、收费设备等。
这些设备设施的设置需要考虑到使用的便捷性和安全性。
5. 管理运营停车场的管理运营是建设临时停车场的重要环节。
需要建立健全的管理制度，确保停车场的秩序和安全。
四、实施计划1. 土地征用阶段：预计耗时1个月。
2. 设计规划阶段：预计耗时2个月。
3. 建设施工阶段：预计耗时6个月。
4. 设备设施安装阶段：预计耗时1个月。
5. 管理运营准备阶段：预计耗时1个月。
五、预期效果建设临时停车场的实施方案，预期可以缓解市区停车难的问题，提高市民和游客的停车便利性，同时也可以促进周边商业发展，提升城市形象。
六、总结建设临时停车场的实施方案需要综合考虑选址规划、建设方案、实施计划和预期效果等多个方面，确保停车场的建设和运营效果能够达到预期目标。
希望通过我们的努力，能够为解决停车难问题贡献一份力量。
2023端午节深圳路边停车收费标准
2023端午节深圳路边停车收费标准2023端午节深圳路边停车收费标准自驾游速看深圳各类区域的路边停车费用有所差异，因此，我们先了解深圳路边停车的三大区域分类吧。
深圳路边停车区域一类区域：包括罗湖、福田、南山、前海等的核心区域，以及宝安、龙岗、龙华、布吉等的核心区域;二类区域：包括原特区内除一类区外的区域，以及福永、沙井、光明、观澜、横岗、坪山等的核心区域;三类区域：其余地区为三类区域。
深圳路边停车首10分钟免费，用于车主停车申请等操作，无论工作日与非工作日、各类区域皆是如此。
1、一类区域1)工作日停车后首半小时3元;半小时到三小时6元/半小时;三小时后10元/半小时。
2)非工作日停车后首半小时1.2元;半小时到三小时2.4元/半小时; 三小时后4元/半小时。
2、二类区域1)工作日停车后首半小时1.8元;半小时到三小时3.6元/半小时; 三小时后5元/半小时。
2)非工作日停车后首半小时0.9元;半小时到三小时1.5元/半小时; 三小时后2.5元/半小时。
3、三类区域1)工作日停车后首半小时1.2元;半小时到三小时2.4元/半小时; 三小时后4元/半小时。
2)非工作日停车后首半小时0.6元;半小时到三小时0.9元/半小时;三小时后1.5元/半小时。
端午节深圳路边停车收费方式1、“宜停车”APP客户端2、手机拨打短号960013、“宜停车”公众号4、“宜停车”支付宝服务窗端午节深圳游玩景点推荐深圳仙湖植物园深圳仙湖植物园位于深圳市东北郊，东倚深圳第一高峰梧桐山，西临深圳水库。
占地588公顷，始建于一九八三年，一九八八年正式对外开放。
是一个以科研、科普、旅游为一体的著名植物园与风景区。
植物园共保存植物6200多种，建有苏铁保存中心、木兰园、珍稀树木园、棕榈园、竹区、荫生植物区、沙漠植物区、百果园、水生植物园、桃花园、裸子植物区、盆景园等十几个植物专类园。
全园分为天上人间景区、湖区、庙区、沙漠植物区、化石森林景区和松柏杜鹃景区等六大景区。
福田区的管控区域划分
福田区的管控区域划分
福田区是深圳市的一个行政区域，为了更好地管理和规划该区域，福田区对其管控区域进行了划分。
首先是福田保税区，由原莲花山保税区和新洲保税仓库区合并而成，占地面积约5平方公里，主要服务于跨境电商、进出口贸易等行业，具有免税、免关税和便利的进出口手续等优势。
其次是深圳湾自贸片区，也称为深圳湾口岸片区，位于大梅沙通道沿线，是国内第一个新设的自贸区，拥有很多政策优势，包括减税、免税等，旨在吸引国内外高新技术企业、研发机构等在此落户。
再次是华强北商业区，是深圳最繁华的商业区之一，有着极为发达的电子商业产业链，集中了众多电子商品批发市场以及各种电子产品销售门店，成为全国电子商务的重要集散地。
除此之外，福田区还有许多其他的管控区域，包括购物公园片区、市民中心片区、中心区等等，这些区域的划分旨在更好地促进区域内产业的发展和管理。
深圳市机动车道路临时停放管理办法（2024年）
深圳市机动车道路临时停放管理办法（2024年）文章属性•【制定机关】深圳市人民政府•【公布日期】2024.05.13•【字号】•【施行日期】2024.05.13•【效力等级】地方政府规章•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文深圳市机动车道路临时停放管理办法（2014年3月19日深圳市人民政府令第263号公布2018年3月16日深圳市人民政府令第306号修订2024年5月13日深圳市人民政府令第361号修正）第一章总则第一条为加强道路交通安全管理，合理利用道路资源，保障道路交通有序、安全、畅通，根据《深圳经济特区道路交通安全管理条例》等有关法律法规规定，结合本市实际，制定本办法。
第二条本市范围内临时停放机动车的道路停车位及其附属设施（以下统称道路停车设施）的规划、设置、使用和管理，适用本办法。
本办法所称道路停车设施属于道路交通公共设施，是指依据本办法规定在供公众出行且已纳入市政设施管理的道路红线范围内设置的道路停车位、停车管理设备及停车收费、标志、标线等设施。
本办法所称道路临时停放的机动车包括微型、小型、中型客车及微型、轻型货车，其他机动车的道路临时停放管理另行规定。
第三条市交通运输管理部门负责道路停车及道路停车设施的规划、设置和管理，并委托依法成立的道路停车管理单位具体实施日常管理工作以及与道路停车设施管理相关的行政处罚。
市公安机关交通管理部门负责道路停车的道路交通安全管理，依法查处违反本办法规定的道路停车违法行为，并可以委托道路停车管理单位实施与道路停车违法行为相关的行政处罚。
市发改、财政、规划、建设、市场监管、水务等部门在各自职责范围内，按照有关法律、法规及本办法的规定，共同做好道路停车管理工作。
第四条道路停车管理单位应当履行下列职责：（一）根据道路停车设施设置规划和道路停车设施设置规范，设置或者撤除道路停车设施；（二）负责道路停车设施和路边临时停车位使用费缴费系统（以下简称缴费系统）的建设和维护；（三）对道路停车位内的车辆停放秩序进行管理；（四）依法收取路边临时停车位使用费；（五）受委托实施道路停车违法行为和道路停车设施管理相关的行政处罚；（六）协助开展道路停车路段的交通秩序管理；（七）与市公安机关交通管理部门共享道路停车信息；（八）市交通运输管理部门、市公安机关交通管理部门委托的其他管理职责。
深圳市福田区人民政府办公室关于印发《深圳市福田区临时建筑管理办法》的通知-福府办规〔2018〕18号
深圳市福田区人民政府办公室关于印发《深圳市福田区临时建筑管理办法》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 福田区人民政府办公室关于印发《深圳市福田区临时建筑管理办法》的通知福府办规〔2018〕18号各街道办事处、区政府直属各单位，市驻区各单位：《深圳市福田区临时建筑管理办法》已经区政府七届四十四次常务会议审议通过，现予印发，请结合实际认真贯彻落实。
福田区人民政府办公室2018年12月11日深圳市福田区临时建筑管理办法第一章总则第一条为了加强对福田区临时建筑的管理，规范临时建设活动，根据《中华人民共和国城乡规划法》《深圳市城市规划条例》《深圳市临时用地和临时建筑管理规定》及相关法律、法规、规章，结合福田实际，制定本办法。
第二条本办法适用于福田辖区内临时建筑的审批及监督管理活动。
第三条本办法所称临时建筑，是指单位或个人因生产、生活需要搭建的结构简易并在规定期限内必须拆除的建筑物、构筑物或者其他设施。
临时建筑包括施工勘察类、配套类、附着类、工商经营类四类。
第四条临时建筑的审批、管理和监督工作，坚持规划控制、功能管制、保护生态的原则，严格审批、严格管理。
第二章机构职责第五条福田区住房和建设局（以下简称“区住房建设局”）是辖区临时建筑管理的主管部门，负责临时建筑申请的受理、许可及验收工作，对临时建筑工程的施工质量和安全进行监督管理。
第六条各职能部门按照各自职责负责临时建筑的监督管理工作。
区规划土地监察机构负责对已建成的临时建筑进行日常监督检查，依法查处违法临时建筑。
区安监局负责监管临时建筑物内生产经营单位的安全生产活动。
区环水局负责审查临时建筑项目是否符合环评要求、是否列入水利工程管理范围和保护范围。
深圳市物价局关于印发《深圳市机动车停放服务收费管理办法》的通知
深圳市物价局关于印发《深圳市机动车停放服务收费管理办法》的通知【法规类别】价格综合规定【发文字号】深价管字[2006]47号【发布部门】深圳市物价局【发布日期】2006.08.09【实施日期】2006.09.01【时效性】失效【效力级别】地方规范性文件【失效依据】本篇法规已被《深圳市物价局关于发布＜深圳市机动车停放服务收费管理办法＞的通知》（发布日期：2008年6月24日实施日期：2008年7月1日）废止深圳市物价局关于印发《深圳市机动车停放服务收费管理办法》的通知（2006年8月9日深价管字〔2006〕47号）为规范机动车停放服务收费行为，运用价格杠杆缓解城市交通压力，促进机动车停车场的建设和发展，根据《中华人民共和国价格法》、《深圳市停车场规划建设和机动车停放管理条例》等有关法律法规及政策规定，我局制定了《深圳市机动车停放服务收费管理办法》。
现予印发，请遵照执行。
深圳市机动车停放服务收费管理办法第一条为规范机动车停放服务收费行为，运用价格杠杆缓解城市交通压力，促进机动车停车场的建设和发展，根据《中华人民共和国价格法》、《深圳市停车场规划建设和机动车停放管理条例》等有关法律法规及政策规定，制定本办法。
第二条本市行政区域内的机动车停放服务收费管理，适用本办法。
第三条机动车停放服务收费按照停放区域、机动车车型、停车场类型、停放时间等因素实行不同的定价形式和收费标准。
第四条根据各法定图则片区土地使用性质、开发强度、人口规模、路网密度、公交发达程度等因素，我市停车场划分为三类区域。
具体分区情况见附件1。
第五条机动车停放服务收费车型分为摩托车、小车、大车、超大型车：（一）小车指额定载重2吨以下（含2吨）或载客20座以下（含20座）的各种机动车；（二）大车指额定载重2吨以上至10吨（含10吨）或载客20座以上的各种机动车；（三）超大型车指额定载重10吨以上的各种机动车。
第六条本市行政区域内的机动车停车场划分为住宅类停车场（含住宅与商业、办公等其他场所共用的停车场，下同）、社会公共类停车场和临时类停车场三种类型。
深圳市民中心停车场收费标准
深圳市民中心停车场收费标准深圳市民中心停车场是市民中心周边地区的主要停车场之一，为方便市民和游客停车，提供了多种停车服务和收费标准。
本文将详细介绍深圳市民中心停车场的收费标准，以便广大车主了解相关信息。
首先，深圳市民中心停车场的收费标准主要分为工作日和节假日两种情况。
在工作日，停车场的收费标准为每小时10元，最高收费为当天累计停车费用的60元。
而在节假日，停车场的收费标准为每小时15元，最高收费为当天累计停车费用的90元。
这样的收费标准旨在平衡停车场的使用需求和收费公平性，让车主们在享受便利停车的同时也不会因为高额停车费用而感到不满。
其次，深圳市民中心停车场还提供了月租车位的服务，月租车位的收费标准为每月800元。
月租车位的服务对象主要是周边单位和商家的员工，以及常驻市民中心周边地区的车主。
这样的收费标准在一定程度上能够满足长期停车需求的车主，同时也为停车场提供了稳定的收入来源。
另外，深圳市民中心停车场还针对不同类型的车辆制定了不同的收费标准。
例如，摩托车的停车费用为每小时5元，电动车的停车费用为每小时3元。
这样的差异化收费标准能够更好地满足不同车主的停车需求，也能够有效管理停车场的资源利用。
除了以上介绍的收费标准外，深圳市民中心停车场还提供了一些优惠政策。
例如，停车场设有VIP会员卡，持卡车主可以享受一定的折扣优惠；还有部分商家和单位可以与停车场签订合作协议，为其员工和客户提供特定的停车优惠。
总的来说，深圳市民中心停车场的收费标准旨在为车主提供便利的停车服务，同时也兼顾了收费公平性和资源的合理利用。
通过合理的差异化收费标准和优惠政策，停车场能够更好地满足不同车主的需求，提高停车场的利用率和服务质量。
希望本文的介绍能够帮助车主们更好地了解深圳市民中心停车场的收费标准，方便他们在停车时能够更加方便、快捷地选择合适的停车方案。
同时，也希望停车场能够继续改进服务，为广大市民和游客提供更好的停车体验。
福田区XX项目地下停车场收费建议
首辆350元/月，第二辆700元/月
无
CFC长富中心
约20万
1100个
无
25个
第一小时10元，
往后每小时加5元，当天封顶35元
固定车位1000元/月
非固定车位600元/月
无，但可以根据租赁面积和
企业需求申请固定车位
尚美红树湾壹号
约30万
1200个
无
有配备，但还没开放
目前免费，主要吸引客户入驻
——
——
福田文化创意园
约20万
约1400个（地下车位约1000个
，地上车位约400个）
无
前期考虑是有设计，但具体数量不明
第一小时5元，第二小时后
每小时2月，每天最高封顶35元
400元/月
无
二、停车场收费建议
收费标准：第一小时10元，往后每小时增加5元，当天封顶35元。
月度收费：固定车位1000元/月，非固定车位600元/月。
福田区XX项目地下停车场收费建议
一、竞品项目停车场收费调研情况
福田区地下停车场收费对比较表
项目
总建面（㎡）
停车位数量
VIP车位数
充电桩数
收费标准
月度收费
VIP车位给予ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ准
新天CBC
约29.5万
约1100个
无
约20个（按电费收取）
第一小时10元，往后
每小时增加5元，当天封顶35元
A座700元/月，公寓
深圳市福田区福田中心七路路边停车泊位规划方案
南山区关口路、常兴路路边停车泊位规划信息表
序号 路段名称 所在泊位路段
片区 泊位数量 设置形式 泊位类型
1 关口路 南新路-南头花园中南苑 南头片区 13
平行式 全天
2 常兴路
桃花路-南头街
南头片区 17
平行式 全天
深圳市南山区深安路路边停车泊位规划方案
深安路（深云村段）北侧 设置36个平行式全天泊位
福保片区 91 福保片区 61
平行式 平行式
全天 全天
深圳市福田区梅坳二路和梅东一路路边停车泊位规划方案
深安路北侧 设置36个平行式全天泊位
福田区梅坳二路、梅东一路路边停车泊位规划示意图
福田区梅坳二路、梅东一路路边停车泊位规划信息表
序号 路段名称 所在泊位路段
片区 泊位数量 设置形式 泊位类型
1 梅坳二路 梅坳八路-梅坳五路 梅林片区 18
1 上沙二路 福荣路-上沙商业大街 上下沙片区 23 2 金地十路 福荣路-金地一路 沙尾片区 14 3 金地七路 金地一路-福荣路 沙尾片区 20 4 金地一路 金地七路-新洲路 沙尾片区 13
平行式 全天 平行式 全天 平行式 全天 平行式 全天
深圳市南山区白石二路路边停车泊位规划方案
深安路北侧 设置36个平行式全天泊位
深安路北侧 设置36个平行式全天泊位
盐田区北山道辅道路边停车泊位规划示意图
盐田区北山道辅道路边停车泊位规划信息表
序号 路段名称 所在泊位路段
片区 泊位数量 设置形式 泊位类型
1 北山道辅道 华大基因段 后方陆域片区 12
平行式 全天
11
平行式
全天
两侧
深圳市福田区金花路和红花路路边停车泊位规划方案
2021年路边停车收费管理
No kind of education can match adversity.通用参考模板（WORD文档/A4打印/可编辑/页眉可删）路边停车收费管理近日，深圳市交通运输委宣布路边停车收费即将启动，首次明确了收费方式为“射频(即RFID电子标签技术)+手机”的方式，近期将以手机付费为主要手段。
具体的收费管理方案将在12月召开听证会后明确。
福田中心区南片区、南山中心区、竹子林及田贝将率先作为试点。
收费和支出明细每年公布深圳市交通运输委负责人昨日表示，届时路边停车费用收了多少、用在哪里都会每年公布，而收取的费用将主要用于改善深圳交通。
深圳不采用“限购”刚性手段调控交通需求。
而经过研究发现，深圳是国内大城市中唯一路边临时停车不收费的城市。
路边临时停车免费使用，不但不能达到调控小汽车使用、缓解交通拥堵的目的，反而产生了一系列的负面效果。
如变相鼓励了小汽车的使用，诱发了大量的违章停车，进一步加剧了道路交通拥堵。
另一方面，路边临时停车位免费使用，往往被大量的上下班长时间停车需求占用，导致短时间路边停车需求难以满足。
而大量长时间停车需求选择路边免费停放，导致周边路外停车场车位闲置，不利于停车资源的合理利用。
手机和RFID电子标签作为支付手段昨日深圳市交委首次明确宣布：路边停车收费不采用传统的.咪表方式，而是用国内外首创的“射频+手机”的技术模式。
射频技术即一种RFID电子标签，通过在车上安装电子标签后，车辆是否到达停车位，停车多长时间，后台都会通过该电子标签自动检测并进行统计及完成相应的扣款工作。
由于RFID电子标签尚处于工程化验证阶段，因此近期以手机付费为主要实施手段。
具体收费过程为：市民通过智能手机下载相应的客户端，在完成注册之后，客户端将与相关账户实行绑定。
如果市民在路边停车，可通过系统提前预申请一个时段，费用将从绑定的银行账号扣除。
而如果车主在预申请时段后仍需要停车，系统则会在到点前10分钟发短信提醒是否需要续费。
深圳福田区建设项目含临时用地土地复垦方案审批办理（流程、材料、地点、费用、条件）
深圳福⽥区建设项⽬含临时⽤地⼟地复垦⽅案审批办理（流程、材料、地点、费⽤、条件）⼀、办理条件符合以下全部条件的可以提出申请：1）⼟地利⽤现状明确；2）损毁⼟地的分析预测科学；3）⼟地复垦⽬标、任务和利⽤⽅向合理，措施可⾏；4）⼟地复垦费⽤测算合理，预存与使⽤计划清晰并符合本办法规定要求；5）⼟地复垦计划安排科学、保障措施可⾏；6）⼟地复垦⽅案已经征求意见并采纳合理建议。
⼆、办理材料加盖申请公章，并同时提供纸质版原件及电⼦⽂件加盖申请公章，并同时提供纸质版原件及三、办理流程⽹上办理流程1.⽹上申请。
申请⼈访问、登录⼴东省⽹上办事⼤厅深圳分厅，选择申请办理事项，根据预审要求填报相关信息、提交相关电⼦材料、预约办理时间和地点等，申请⼈在确认信息准确⽆误后，提交申请。
2.⽹上预审。
收到预审申请2个⼯作⽇（或规定时限）内完成⽹上预审，符合预审条件的，通过预审；不符合预审条件的，应当列明理由，不予通过预审；预审结果通过全市统⼀申办受理平台告知申请⼈。
⽹上预审通过后，申请⼈可凭⾝份证明和相关纸质材料向综合窗⼝报件。
30个⾃然⽇内未办理报件的，预审结果作废。
⽹上预审未通过的，申请⼈可在补正相关材料后再次提交预审或直接到现场报件。
3.受理。
申请⼈在规定期限内向综合窗⼝报件，综合窗⼝受理⼈员预审结果及提交材料实施受理，当场作出受理决定。
符合受理条件的，出具受理回执；并将相关信息录⼊全市统⼀申办受理平台；不符合受理条件的，应当列明理由，出具《不予受理通知书》；需补正材料的，应当书⾯⼀次性告知补正材料情况。
对于提供⽹上全流程办理的，⽹上预审通过后转⼊⽹上受理，申请⼈可⽆需到综合窗⼝提交材料，受理信息通过全市统⼀申办受理平台告知申请⼈。
4.申请材料交接。
综合窗⼝将报件材料转交市规划国⼟委。
下午5:00前接收的材料当天转交，下午5:00后接收的材料于第⼆个⼯作⽇上午10:00前转交，并办理交接⼿续。
5.审查。
受理后，审查⼈员对材料进⾏审查，在20个⼯作⽇内作出审查决定。
深圳市民中心停车场收费标准
深圳市民中心停车场收费标准
深圳市民中心停车场是市民出行、办事的重要场所，为了方便市民停车，提高停车场的利用率，市民中心停车场制定了相应的收费标准，以保障停车秩序，让市民有序停车。
首先，对于私家车的收费标准如下，工作日8:00-22:00，首小时5元，之后每半小时2元，封顶费用为30元；22:00-8:00，首小时3元，之后每半小时1元，封顶费用为20元。
周末及法定节假日统一按照22:00-8:00的收费标准执行。
其次，对于摩托车的收费标准为，工作日8:00-22:00，首小时2元，之后每半小时1元，封顶费用为10元；22:00-8:00，首小时1元，之后每半小时0.5元，封顶费用为5元。
周末及法定节假日统一按照22:00-8:00的收费标准执行。
另外，对于残疾人车辆和电动车的收费标准为，免费停车。
需要注意的是，停车场内严禁乱停车、占用他人车位，一经发现将会进行警告并罚款处理。
同时，为了保障市民的车辆安全，停车场内安装了监控设备，但市民仍需加强自我防范意识，不要将贵重物品放置在车内。
此外，停车场还提供了VIP月卡服务，市民可以根据自己的需求选择不同的套餐，享受更加优惠的停车服务。
总之，深圳市民中心停车场的收费标准合理，方便市民出行，同时也保障了停车场的正常秩序。
希望市民们在使用停车场的过程中，能够遵守相关规定，共同维护好停车场的秩序，让停车更加便捷和安全。
关于中心城区停车场和路边停车位管理收费的调研报告 (2)
关于中心城区停车场和路边停车位管理、收费的调研报告随着老旧小区的拆迁改造，基础设施的不断完善，城市道路的修建延伸，在改变市容市貌的同时，也极大的改善了我市的交通状况。
随着人们生活水平不断提高，机动车辆随之增加，大大增加了城市道路交通承载力，为此，办事处组织人员就中心城区办事处停车场停车位管理、收费情况进行了调研，现将调研情况报告如下：一、目前停车现状办事处位于中心城区，机动车泊车管理混乱严重制约中心城区管理，影响城市形象，造成了群众出行诸多不便。
（一）停车难。
一方面有限的停车位不能满足日益增长的机动车停车需求；另一方面随着中心城区管理进一步规范，过去道路两旁、门店周围不再规划临时停车位，车辆无处可停。
（二）乱停车。
一方面在道路及两侧便道上汽车随意停放，甚至在禁止停车的路口、路中央经常有车停放；另一方面不文明、不规范停车现象不同程度存在，一车跨线停车，浪费有限停车资源，人为造成停车难。
（三）乱收费。
通过调研了解到，目前中心城区停车收费没有统一标准，存在收费随意现象。
收费没有统一标准。
二、存在问题的原因（一）老旧小区中停车资源不足，设施陈旧，配套设施落后，路边停车严重，且停车管理无序，停车资源有限，乱停乱放和抢车位现象时有发生。
比如老旧小区原本建设空间十分狭窄，老旧小区改造后也无法对小区空地进行扩展，小区居民私家车就只能停放在申城大道上。
而大道上商户较多，都想把私家车停放在离自己店铺比较近的位置，居民与商户停车需求大。
（二）为解决停车难问题，近年来因创文创卫、人居环境综合整治等工作要求相关部门在中心城区各路段、小区门外等地施划了大量停车位，有效缓解了车辆停放的压力，但是停车位施划不合理现象也在一些地段发生，并且阻碍、影响了道路畅通。
还有一些老旧小区改造后，为解决周围停车难题，在不宽阔次干道两边施划机动车、非机动车停车线，也仅够机动车、非机动车双向行驶，导致双向行驶机动车会车时，行驶不畅，道路拥堵。
（三）大部分停车场收费管理不规范，相关部门对收费项目监管措施不到位，物业公司资质水平不一，停车收费不统一。
深圳公共停车收费标准
深圳公共停车收费标准深圳市作为中国经济特区之一，城市发展迅速，人口数量庞大，车辆数量也随之增加。
随着城市建设的不断完善，公共停车设施的需求也日益增长。
为了规范公共停车收费，深圳市政府制定了相应的停车收费标准，以便更好地满足市民和车主的停车需求。
首先，针对不同地区的停车场，深圳市制定了不同的收费标准。
一般来说，市中心地区的停车场收费会相对较高，而郊区和市区外围的停车场收费则相对较低。
这样的差异化收费标准能够更好地满足不同地区的停车需求，也能够更好地引导车辆停放，减少交通拥堵。
其次，深圳市对不同类型的停车场也制定了不同的收费标准。
例如，地下停车场和地面停车场的收费标准会有所不同。
此外，针对不同用途的停车场，比如商业停车场、居民小区停车场等，也会有相应的收费标准。
这样的差异化收费标准能够更好地满足不同场所的停车需求，也能够更好地引导车辆停放，提高停车资源利用率。
另外，深圳市政府还对停车时间制定了相应的收费标准。
一般来说，停车时间越长，收费也会相应增加。
这样的收费标准能够更好地引导车主合理安排停车时间，减少长时间占用停车位的情况，提高停车位周转率。
此外，深圳市政府还对特殊车辆制定了相应的停车收费标准。
比如，对残疾人车辆、环保车辆等，可以享受一定的停车优惠政策。
这样的差异化收费标准能够更好地满足特殊车辆的停车需求，也能够更好地引导社会车辆停放，提高停车资源利用率。
总的来说，深圳市政府制定的公共停车收费标准，充分考虑了不同地区、不同类型、不同时间、不同车辆的停车需求，能够更好地引导车辆停放，提高停车资源利用率，减少交通拥堵。
希望市民和车主能够遵守相关规定，共同维护好公共停车秩序，共同营造良好的城市交通环境。
深圳市停车场规划建设和机动车停放管理条例（2019）
深圳市停车场规划建设和机动车停放管理条例（2019）文章属性•【制定机关】深圳市人大及其常委会•【公布日期】2019.08.22•【字号】•【施行日期】2019.08.22•【效力等级】经济特区所在市地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文深圳市停车场规划建设和机动车停放管理条例（2003年8月27日深圳市第三届人民代表大会常务委员会第二十六次会议通过2003年9月26日广东省第十届人民代表大会常务委员会第六次会议批准根据2004年6月25日深圳市第三届人民代表大会常务委员会第三十二次会议通过并经2004年7月29日广东省第十届人民代表大会常务委员会第十二次会议批准的《关于修改<深圳市停车场规划建设和机动车停放管理条例>的决定》第一次修正根据2019年4月24日深圳市第六届人民代表大会常务委员会第三十三次会议通过并经2019年7月25日广东省第十三届人民代表大会常务委员会第十三次会议批准的《关于修改〈深圳市制定法规条例〉等十三项法规的决定》第二次修正）目录第一章总则第二章停车场的规划与建设第三章停车场的设立第四章停车场的管理第五章道路临时停放第六章住宅区机动车停放第七章法律责任第八章附则第一章总则第一条为了规范停车场规划建设活动，维护机动车停放秩序，保障城市交通协调发展，根据《中华人民共和国城乡规划法》《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、行政法规，结合本市实际，制定本条例。
第二条本市行政区域内的停车场（库）（以下简称停车场）的规划建设和机动车停放管理适用本条例。
第三条本条例有关用语的含义如下：（一）停车场，是指供机动车停放的各种室内或者室外场所；（二）机动车停放，是指机动车在停车场、道路临时停放路段和住宅区内的停放；（三）经营性停车场，是指向社会开放，为机动车提供有偿停放服务的停车场;（四）非经营性停车场，是指提供无偿服务的停车场；（五）停车场管理单位，是指负责提供机动车停放服务的专业停车场管理企业或者其他单位。
深圳车位改革实施方案最新
深圳车位改革实施方案最新
深圳市近年来城市化进程加快，人口持续增长，城市交通拥堵问题日益突出，而停车位不足更是成为了市民关注的焦点。
为解决停车难问题，深圳市政府提出了车位改革实施方案，旨在优化停车资源配置，提高停车位利用率，改善城市交通拥堵状况。
本文将介绍深圳车位改革的最新实施方案，以期为广大市民提供更便捷的停车服务。
首先，深圳市将加大停车位建设力度。
根据实际需求，将在城市规划中合理布局停车位，增加停车位的供给。
同时，加快停车场建设进度，提高停车位的建设质量和数量，以满足日益增长的停车需求。
其次，深圳市将推行停车位共享制度。
通过建立停车位共享平台，实现停车位的共享利用，提高停车位的利用率。
市民可通过手机APP等方式实时查询附近可用停车位信息，并进行预约和支付，从而提高停车位利用效率，减少资源浪费。
另外，深圳市还将推进停车位智能化管理。
通过引入智能停车系统，实现停车位的智能监控和管理，提高停车位的利用效率和管理水平。
同时，推广电子收费系统，简化停车缴费流程，提升停车服务体验。
此外，深圳市还将加强对违规停车行为的管理和处罚力度。
建立健全的违规停车监管机制，加大对违规停车行为的处罚力度，提高违规停车成本，减少违规停车现象，有效缓解停车位紧张局面。
总之，深圳市车位改革实施方案的最新举措，旨在通过加大停车位建设力度、推行停车位共享制度、推进停车位智能化管理和加强对违规停车行为的管理和处罚力度，来优化停车资源配置，提高停车位利用率，改善城市交通拥堵状况。
相信在深圳市政府的积极推动下，车位改革将会取得显著成效，为广大市民营造更加便捷的出行环境。
道路临时停车泊位收费管理方案
道路临时停车泊位收费管理方案当前，市区收费管理的路内公共停车泊位共计628个，收费泊位仅占5.6%。
大部分商家或住户车辆长期占用路内停车泊位，车辆乱停乱放现象突出，特别是个别机动车不按箭头方向停放，个别驾驶员不规范停放往往占据多个车位，大量电动车混停其中，造成停车资源浪费，停车秩序混乱。
为进一步加强综合整治工作，不断提升区域交通秩序管理水平，缓解停车供需矛盾，改善市民停车及出行环境，引导机动车文明停放，规范停车秩序，督促广大群众合理使用城市公共资源，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国价格法》、《江阴市机动车停放服务收费管理办法》等有关规定，针对澄江街道路内泊位的现状，制定本方案。
一、主要目标按照“政府主导、统筹规划、市场运作、协调发展”的原则，采取“划定区域、限定时间、有偿服务、先行试点、逐步推进”的模式，对澄江街道部分路内泊位进行改造提升和收费管理，为高品质城市建设提供有力支撑。
二、实施路段三、收费管理1.收费主体。
江阴城分停车管理有限公司。
2.收费依据。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国价格法》、《江阴市机动车停放服务收费管理办法》等有关规定。
3.收费标准。
根据《江阴市机动车停放服务收费管理办法》和《江阴市机动车停放服务收费标准》等有关文件进行收费。
4.收费人员。
由江阴城免停车管理有限公司负责收费泊人员的管理。
四、实施步骤（一）一期工程1.花园社区长江路（朝阳路至花园路）共计路内泊位24个。
长江路（花园路至大桥路）共计路内泊位42个。
香叶路（朝阳路至花园路）共计路内泊位32个。
香叶路（花园路至大桥路）共计路内泊位38个。
花园路（澄江中路至文化中路）共计路内泊位34个。
花园路（文化中路至香叶路）共计路内泊位39个。
花园路（香叶路至长江路）共计路内泊位24个。
以花园路、长江路、文化中路、香叶路为试点区域进行收费管理，该区域主要为小区及学校，通过收费管理可有效改善交通管理压力，夜间周边居民免费停放，白天收费管理，大大提高泊位周转率，减少僵尸车、长期占用车位的情况；2.澄江中路、虹桥北路、朝阳路、环城北路区域内益健路（健康路至澄康路）共计路内泊位50个。
深圳市发展和改革委员会、深圳市交通运输委员会、深圳市住房和建
深圳市发展和改革委员会、深圳市交通运输委员会、深圳市住房和建设局、深圳市公安局交通警察局关于印发深圳市停车设施建设专项规划(2018—2020年)的通知【法规类别】城市规划与开发建设【发文字号】深发改[2018]768号【发布部门】深圳市发展和改革委员会深圳市交通运输委员会深圳市住房和建设局深圳市公安局交通警察局【发布日期】2018.06.22【实施日期】2018.06.22【时效性】现行有效【效力级别】XP10深圳市发展和改革委员会、深圳市交通运输委员会、深圳市住房和建设局、深圳市公安局交通警察局关于印发深圳市停车设施建设专项规划（2018-2020年）的通知（深发改〔2018〕768号）各区人民政府（新区管委会），各有关单位：为贯彻落实国家、省关于加强停车设施建设的工作部署，按照《深圳市加强停车设施建设工作实施意见》的要求，有效缓解停车设施供给不足问题，现将《深圳市停车设施建设专项规划（2018-2020年）》印发你们，请结合实际认真组织实施。
深圳市发展和改革委员会深圳市交通运输委员会深圳市住房和建设局深圳市公安局交通警察局2018年6月22日深圳市停车设施建设专项规划（2018-2020年）前言停车设施是支撑现代城市发展的重要基础设施。
加快停车设施建设，补强城市发展短板，是基础设施供给侧结构性改革的重要内容，是推动综合交通提质增效的重要抓手，也是既利当前更惠长远的重大举措。
2015年8月，国家发展改革委、财政部等七部委联合印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》（发改基础〔2015〕1788号），要求以停车产业化为导向，加快推进停车设施建设。
2017年3月，深圳市被列为全国推进城市停车场建设第一批五个试点示范城市之一，要求在公共设施集中区停车设施建设和停车信息平台建设两个重点方向先行先试。
2017年9月，深圳市政府相关部门联合发布了《深圳市加强停车设施建设工作实施意见》（深发改〔2017〕1170号），作为全市开展停车设施建设工作的顶层设计和指导文件。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
邮箱 ghjs406@（请注明“市民中心片区泊位规划方案”
字样。） 2、反馈相关意见时请提交联系人和联系电话，以便沟通。 五、联系方式 深圳市道路交通管理事务中心规划技术部 联系人：王工 联系电话：26801346
鹏程五路 福中一路 总计 路段名称 鹏程三路 鹏程四路
福田市民中心片区各路段路边临时停车泊位规划布局方案图 福田市民中心片区各路段路边临时停车泊位规划情况表
深圳市福田区市民中心片区路边临时停车收费管理泊位规划方案公示
为给市民提供一个良好的交通出行环境，缓解城市交通拥堵， 打造智慧城市、品质交通，根据市委、市政府的总体工作部署，选 择福田区市民中心片区作为路边临时停车收费管理片区之况 福田市民中心片区由红荔路、彩田路、深南大道、益田路围 合而成，面积约1.1平方公里。此次规划方案结合片区实际情况 及相关规范要求，共规划设置281个路边临时停车泊位，残疾人 停车泊位4个，具体方案布局如右图所示。 二、公示地点 1、莲花街道办 地址：福田区景田路6号(香梅市场对面) 2、福中社区工作站 地址：福中一路106北门深业花园凌霄阁右侧2楼 三、公示时间 自2014年5月29日-2014年6月27日止。 四、意见反馈 1、如对该事宜有任何意见或建议，可以电子邮件方式发送至
泊位数量 80 80 48 73 281 设置方式 双侧平行式 双侧平行式 单侧平行式 双侧平行式 设置位置 西侧40个全日停车位，东侧40个全日停车位 西侧40个全日停车位，东侧40个全日停车位 西侧48个全日停车位 北侧37个全日停车位，南侧36个全日停车位
深圳市交通运输委员会 2014年5月28日