1公安竖向道路施工
大连市城市建设管理局、大连市公安局关于印发《大连市城市道路工程施工现场安全警示管理办法》的通知
大连市城市建设管理局、大连市公安局关于印发《大连市城市道路工程施工现场安全警示管理办法》的通知文章属性•【制定机关】大连市城市建设管理局,大连市公安局•【公布日期】2008.08.04•【字号】大城发[2008]55号•【施行日期】2008.08.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文大连市城市建设管理局、大连市公安局关于印发《大连市城市道路工程施工现场安全警示管理办法》的通知(大城发【2008】55号)各有关单位:为进一步加强城市道路施工现场管理,规范施工现场交通秩序,确保行人车辆交通安全和市容环境整洁、有序。
大连市城市建设管理局和大连市公安局联合制定了《大连市城市道路工程施工现场安全警示管理办法》,现印发给你们,请遵照执行。
二〇〇八年八月四日大连市城市道路工程施工现场安全警示管理办法第一条为进一步加强城市道路施工现场管理,规范施工现场交通秩序,确保行人车辆交通安全和市容环境整洁,根据《大连市城市市政设施管理条例》、《大连市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》,制定本办法。
第二条本办法适用于大连市中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区内城市道路挖掘及修复、道路改造和养护维修等在城市道路设施上进行的所有施工管理。
第三条本办法所称城市道路包括市属产权的城市主干路、城市街巷路和无主管单位的城市道路。
第四条大连市城市建设管理局是大连市人民政府城市道路设施的行政主管部门,其所属的大连市市政管理处是大连市城市道路设施管理机构,具体负责大连市城市道路施工工程现场安全警示管理工作。
对影响车辆、行人正常通行的道路施工,由大连市公安局交通警察支队负责施工现场的交通组织、交通管理,协助城市道路设施管理机构监督现场道路施工安全标志的设置,确保交通临时管制措施有效实行。
第五条城市道路施工安全警示标志、围挡的设置和管理,应遵循规范管理、统一式样的原则。
安全警示标志、围挡,由城市道路设施管理机构规定统一式样。
竖向工程施工措施
一、编制说明苏丹喀土穆炼油厂180万吨/年重油催化裂化装置,建、构筑物、设备基础、埋地管线及静电接地网等基本施工完毕,主要设备及管架已就位,各专业会签完,具备竖向车行及人行场地铺砌条件。
二、工程概况180万吨/年重油催化裂化装置总面积为28000m2,装置边界线内,除检修(车行)场地之外的露天场地均为人行场地铺装,其中检修(车行)场地5100m2,人行场地15312m2,围堰635m,马路缘1315m。
车行场地采用天然戈壁砾石红土做基层,厚度200mm,(原场地基土要蓄水沉降夯实),现浇C30砼面层厚200mm,路面分块尺寸为3m×4m。
人行场地铺砌基层采用场地原土蓄水沉降,夯实,并做干容重试验,现浇C25砼面层厚80mm。
人行场地铺砌分块尺寸为3m×3m。
所有缩缝切割均采用切割机。
三、编制依据1、施工图纸B9701—2—总—12、《地面与楼面工程施工及验收规范》GB50209—953、《石油化工企业厂区竖向布置工程施工及验收规范》SH3529—93四、主要工程量五、施工程序各专业会签→场地土方平整→找平放线→围堰蓄水沉降→基土夯实(测量夯土干容重)→用20mm厚砂按地坪设计标高找平→分格支设模板→砼浇筑→二次压面→养护→分格线切割→浇水养护14天→灌缝(沥青)。
六、施工方法1、基层处理(1)由于催化装置内场地大部分土方都为开挖后回填土(即设备基础、建筑物、构筑物、地管部分及电气静电接地网部分),而且回填土时未分层夯实。
为防止竖向场地砼面层由于基土沉降而产生空鼓和裂纹等现象,对装置内竖向砼浇筑面积内进行分块围堰,蓄水沉降后,机械夯实。
用做围堰的挡土,就地取用。
面积据现场实际情况而定,一般为5×6m,高度高于350mm。
为使水充分渗入基层使之沉降,应松动地表土200mm。
围堰内通入水,始终保持150~200mm高水位,浸泡3天后停止蓄水。
土的表面含水率8~10%范围。
上海某公安局办公楼大修工程施工组织设计
目录第一章 24米三角支架悬挑脚手架 (4)第1节一、大横杆的计算: (4)第2节二、小横杆的计算: (7)第3节三、扣件抗滑力的计算: (9)第4节四、脚手架荷载标准值: (10)第5节五、立杆的稳定性计算: (12)第6节六、连墙件的计算: (14)第7节七、悬挑梁的受力计算: (16)第8节八、悬挑梁的整体稳定性计算: (18)第9节九、支杆的受力计算: (19)第10节十、支杆的强度计算: (20)第二章 50米高落地脚手架 (20)第1节一、大横杆的计算: (21)第2节二、小横杆的计算: (24)第3节三、扣件抗滑力的计算: (26)第4节四、脚手架荷载标准值: (27)第5节五、立杆的稳定性计算: (29)第6节六、连墙件的计算: (32)第7节七、立杆的地基承载力计算: (34)第8节八、门式工字钢梁的受力计算 (35)第三章公安分局办公大楼大修 (36)第1节技术标总说明 (36)第2节工程概况 (41)第3节施工部署 (43)第4节施工进度计划及保证工期措施 (45)第5节施工机械设备、劳动力及周转材料配备 (48)第6节施工总平面布置 (51)第7节项目组织结构 (53)第8节主要施工方法 (62)第9节工程总包管理、施工协调配合措施 (79)第10节质量保证措施及预防质量通病措施 (83)第11节成品保护措施 (89)第12节安全生产保证措施 (93)第13节文明施工、环境保护及渣土垃圾整治措施 (96)第14节竣工回访和工程保修 (99)第一章24米三角支架悬挑脚手架钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)。
计算的脚手架为双排脚手架,搭设高度为24.0米,立杆采用单立管。
搭设尺寸为:立杆的纵距1.50米,立杆的横距1.55米,立杆的步距1.80米。
采用的钢管类型为φ48×3.5,连墙件采用2步2跨,竖向间距3.60米,水平间距3.00米。
派出所室外配套工程施工组织设计模板
派出所室外配套工程施工组织设计目录第一篇施工方案........................ 错误! 未定义书签。
第一章编制依据............................. 错误! 未定义书签第二章工程概况............................. 错误! 未定义书签第一节工程概况...................... 错误! 未定义书签第二节工程质量要求及验收标准........ 错误! 未定义书签第三节工程期限...................... 错误! 未定义书签第三章施工技术方案......................... 错误! 未定义书签第一节施工准备工作.................. 错误! 未定义书签第二节土建景观工程.................. 错误! 未定义书签第三节园路铺装工程.................. 错误! 未定义书签第四节绿化工程施工.................. 错误! 未定义书签第五节室外排水工程施工.............. 错误! 未定义书签第二篇工程质量保证措施................ 错误! 未定义书签。
第一章施工部署及质量保证措施.............. 错误! 未定义书签第一节施工组织..................... 错误! 未定义书签第二节质量目标..................... 错误! 未定义书签第三节质量管理体系网络............. 错误! 未定义书签第四节质量管理体系实施............. 错误! 未定义书签第五节有关材料试验的制度........... 错误! 未定义书签第六节质量保证措施................. 错误! 未定义书签第七节季节性施工防范措施........... 错误! 未定义书签第八节提高质量的技术措施........... 错误! 未定义书签第九节测量复核工作质量保证措施..... 错误! 未定义书签。
占路施工警示标志设置
一、占路施工警示标志设置1、占路施工工程,应按规定在施工路段的两端点或路段的交叉路口,设置公安交通管理部门规定的车辆禁行或限速、车辆导流、行人导流等警示标志(牌)灯。
警示标志应设置在不妨碍行人和车辆通行的醒目处,并应顺车流方向从上游开始布置。
2、在每个占路施工路段两端的围挡或施工路栏端点上,施工单位应安置夜间通行警示灯或具有夜间反光功能的警示设施。
使用定型化施工路栏的,应在通行道路一侧增设警示灯,确保行人和车辆通行安全。
3、占路施工搭设防护棚架、防护架或脚手架时,施工单位应在其搭设物的两端,以及行人和车辆通道醒目处设置安全通行、防火等警示标志。
4、占路施工搭设防护棚架、防护架或脚手架等,应挂设明确限高、限宽或限速的标志、标牌,标志、标牌的选用、制作和挂放应符合公安部门的相关规定。
5、施工使用的各类交通标志及其设置,应符合现行《道路交通标志和标线》及公安交通部门相关法规或规定,并保持稳固,确保抗风力达到7级以上。
6、在城市道路上驾驶各类车辆实施移动作业时,作业车辆后部上方醒目处应悬挂采用LED显示的移动性施工标志牌。
车辆驾驶人在行驶或变换车道时均应减速慢行。
7、施工单位应每天对各类标志和设施进行检查、清洁和维护,确保日常安全。
8、重点区域占用道路施工时,施工单位应昼夜进行现场值班巡逻。
在交通繁忙路口施工,施工单位应派人或委托交通协管人员协助交通指挥,引导行人或车辆安全通行,确保路口通行畅通。
9、占路施工工程,施工单位实施上下道工序施工更替时,上道工序完工的施工单位,不得在下道工序施工单位接替更换前拆除各类警示标志以及围挡和施工路栏。
10、占路施工工程,在施工现场未实施交付验收,投入使用前不得撤除围挡或施工路栏,以及施工铭牌和各类警示标志。
11、占路施工工程施工完毕交付验收后,应迅速清除障碍,消除安全隐患,其障碍和设施的撤除应从施工区的末端逆车流方向实施,确保撤除安全。
二、办公(生活)区设置(一)一般规定<1>搭建或租赁办公(生活)区临时用房时,应符合《临时性建筑物应用技术规程》(DGJ08-114)的规定。
派出所室外配套工程施工组织设计范本
目录第一篇施工方案 (3)第一章编制依据 (3)第二章工程概况 (3)第一节工程概况 (3)第二节工程质量要求及验收标准 (4)第三节工程期限 (4)第三章施工技术方案 (4)第一节施工准备工作 (4)第二节土建景观工程 (6)第三节园路铺装工程 (10)第四节绿化工程施工 (12)第五节室外排水工程施工 (18)第二篇工程质量保证措施 (24)第一章施工部署及质量保证措施 (24)第一节施工组织 (24)第二节质量目标 (26)第三节质量管理体系网络 (27)第四节质量管理体系实施 (28)第五节有关材料试验的制度 (28)第六节质量保证措施 (28)第七节季节性施工防范措施 (31)第八节提高质量的技术措施 (32)第九节测量复核工作质量保证措施 (33)第二章建筑材料和苗木及设备的采购供应计划和质量保证措施 (33)第一节建筑材料和苗木及设备采购供应计划及质量保证措施 (33)第二节设备质量保证措施 (35)第三章施工技术资料、安全台帐管理 (35)第一节施工技术资料 (35)第二节安全台帐资料 (36)第三篇施工进度计划及保证措施 (37)第一章施工进度计划 (37)第二章保证工程进度的措施 (37)第四篇安全生产、文明施工 (39)第一章安全生产 (39)第二章文明施工 (43)第三章环境保护措施 (46)第五篇管线保护措施 (47)第六篇机械设备的选用、布置、计划 (49)第一章主要施工设备的选用 (49)第二章施工机械设备的布置及进场计划 (50)第七篇劳动力及材料供应计划 (51)第一章劳动力计划 (51)第二章建筑材料和苗木供应计划及质量保证措施 (52)第八篇施工平面布置 (53)第九篇廉政建设保证措施 (56)第十篇售后服务承诺及相关保证措施 (57)第十一篇抗台施工措施 (58)第一篇施工方案第一章编制依据根据招标文件要求,本施工组织设计依据以下文件编制:1.《西兴派出所室外配套工程招标文件》及招标答疑补充。
影响交通安全的占道施工许可
影响交通安全的占道施工许可许可事项名称:影响交通安全的占道施工许可许可事项依据:一、《中华人民共和国道路交通安全法》第三十二条第一款:“因工程建设需要占用、挖掘道路~或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施~应当事先征得道路主管部门的同意,影响交通安全的~还应当征得公安机关交通管理部门的同意。
”第二款:“施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业~并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志~采取防护措施,施工作业完毕~应当迅速清除道路上的障碍物~消除安全隐患~经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格~符合通行要求后~方可恢复通行."许可实施主体:江西省公安厅交通警察总队或各设区市公安局交通警察支队、各县,区,交通警察大队。
一、挖掘道路、道路养护作业施工、占用道路堆物作业、绿化及其它道路附属设施养护作业的~按以下范围分别由市公安局公安交通管理局或者各区县交通支、大队负责实施:,一,江西省公安厅交通警察总队实施的范围包括:5、高速公路主路占道施工~或辅路断路施工的。
6、国、省道占道施工需双方向或单方向断绝交通的或在道路两侧开辟通道的.7、新建、改建、扩建道路工程对社会交通影响较大的。
8、同一施工项目跨两个(含)以上设区市管辖的。
9、重大节日、重大国事活动等重要活动期间的占道施工项目。
10、因施工占道调整交通流向需对外发布交通管理通告的。
11、由省政府协调的占道施工。
12、对正常交通造成严重影响的其它占道施工项目.,二,各设区市公安局交通警察支队、大队实施的范围包括:1、江西省公安厅交通警察总队许可范围以外的其他道路.2、遇有爆、塌等紧急抢修工程~辖区交警支队、大队先行处置~24小时内不能完成的~由辖区交警支队、大队要求抢修单位依法办理手续。
三、占用道路设置广告的~按以下范围分别由江西省公安厅交警总队或者各设区市公安局交通警察支队、各县,区,交通警察大队负责实施:,一,占用高速公路和国、省道道路设置广告的~由江西省交通警察总队负责实施.,二,占用江西省公安厅交通警察总队实施范围以外的道路设置广告的~由各设区市公安局交通警察支队、各县,区,公安局交通警察大队负责实施.许可条件:属占用公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方~包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所进行的固定作业和流动作业施工~包括:,1,挖掘道路、道路养护作业施工、占用道路堆物作业、绿化及其它道路附属设施养护作业,,2,在道路两侧开辟通道~设置台阶、门坡,,3,占用道路设置广告, ,4,其它影响交通安全的占道施工。
利川马路工程施工(3篇)
第1篇随着我国经济的快速发展,基础设施建设日益完善,道路工程作为其中重要的一环,承载着便利交通、改善民生的重任。
近年来,利川市积极推进马路工程施工,以高标准、严要求,确保工程质量和安全,为广大市民提供便捷、舒适的出行环境。
一、工程背景利川市地处湖北省西南部,拥有丰富的自然资源和独特的民族文化。
为了更好地发挥区位优势,提高城市品质,利川市决定对现有道路进行升级改造,以提升城市整体形象。
在此背景下,一批马路工程施工项目应运而生。
二、工程概况1. 工程规模利川市马路工程施工项目涉及全市多个乡镇,包括谋道长坪至苏拉口段、城区主干道等。
其中,谋道长坪至苏拉口段全长约20公里,是连接利川市与周边地区的重要通道。
2. 工程内容(1)道路拓宽:将现有道路拓宽至双向四车道,提高通行能力。
(2)路面改造:采用高品质沥青混凝土进行路面铺设,确保行车舒适度和安全性。
(3)排水系统改造:完善排水设施,解决道路积水问题。
(4)绿化景观:打造绿化景观带,提升城市形象。
三、施工难点及应对措施1. 地质条件复杂利川市地处山区,地质条件复杂,部分路段存在滑坡、塌方等安全隐患。
针对这一问题,施工单位采用以下措施:(1)聘请专业地质队伍进行勘察,制定合理的施工方案。
(2)加强施工现场安全管理,做好预警和应急处理。
2. 资金压力大马路工程施工项目投资巨大,资金筹措困难。
为缓解资金压力,利川市政府采取以下措施:(1)积极争取上级财政支持,争取政策性贷款。
(2)引入社会资本,拓宽融资渠道。
3. 施工周期长马路工程施工涉及多个环节,施工周期较长。
为缩短施工周期,施工单位采取以下措施:(1)优化施工组织,提高施工效率。
(2)加强现场管理,确保工程质量。
四、工程成效1. 提高通行能力:马路工程施工完成后,将有效提高道路通行能力,缓解交通拥堵。
2. 改善出行环境:高质量的道路设施和绿化景观将提升市民出行体验。
3. 促进经济发展:便捷的交通条件将有利于吸引投资,推动地区经济发展。
施工方案竖向(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称:某住宅小区垂直绿化施工2. 工程地点:某市某区某住宅小区3. 工程规模:占地面积约10万平方米,总建筑面积约20万平方米,绿化面积约1.5万平方米。
4. 工程内容:垂直绿化施工,包括植物选择、种植设计、施工工艺、养护管理等。
二、施工方案1. 施工准备(1)施工组织:成立专业施工队伍,明确各工种职责,确保施工顺利进行。
(2)材料准备:根据设计方案,准备所需植物、土壤、园艺工具、支撑材料等。
(3)施工机械:配置吊车、切割机、切割锯、喷雾机等施工机械。
2. 植物选择(1)植物种类:根据小区环境、气候条件、建筑立面等因素,选择适应性强的植物种类,如爬山虎、常春藤、凌霄、紫藤等。
(2)植物规格:选择生长旺盛、观赏价值高的植物,如爬山虎苗高30cm、常春藤苗高40cm等。
3. 种植设计(1)立面布局:根据建筑立面,合理规划植物种植区域,确保植物生长空间。
(2)植物间距:根据植物生长习性,确定植物间距,如爬山虎间距30cm、常春藤间距40cm等。
(3)种植层次:根据植物生长习性,设计多层种植,如底层种植爬山虎、中层种植常春藤、顶层种植凌霄等。
4. 施工工艺(1)植物处理:对植物进行修剪、消毒、生根处理,提高植物成活率。
(2)土壤处理:对种植区域进行平整、松土,确保土壤透气、排水良好。
(3)种植施工:按照设计方案,将植物栽植于种植区域,注意植物间距、层次等。
(4)支撑固定:对植物进行支撑固定,确保植物生长过程中不会倾倒。
(5)浇水保湿:种植完成后,及时进行浇水保湿,提高植物成活率。
5. 养护管理(1)定期修剪:根据植物生长习性,定期进行修剪,保持植物美观。
(2)施肥管理:根据植物生长需求,定期施肥,确保植物健康生长。
(3)病虫害防治:定期检查植物病虫害,及时采取措施进行防治。
(4)浇水管理:根据天气、土壤湿度等因素,合理调整浇水次数和水量。
三、施工进度安排1. 施工准备阶段:5天2. 植物选择、种植设计阶段:7天3. 施工阶段:15天4. 养护管理阶段:长期四、质量保证措施1. 施工过程中,严格按照设计方案和施工工艺进行施工,确保工程质量。
公安局外围公路工程施工组织设计方案
公安局外围公路工程施工组织设计方案
目录
第一节编制依据 (3)
第二节工程概况 (4)
第三节施工总体部署 (24)
第四节施工准备 (30)
第五节主要单项工程施工方法 (34)
第六节质量目标和质量保证措施 (70)
第七节工期保证措施 (82)
第八节安全生产保证措施 (88)
第九节环境保护与环卫措施 (96)
第十节文明施工措施 (99)
第一节编制依据
1、某某县公安局“三所一队”外围公路一阶段施工图设计
2、根据现场踏勘实际情况
3、根据有关技术规程、规范,列举如下:
《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/F50-2011)
《公路沥青路面施工技术规范》(JTG/F40-2004)
《公路路面基层施工技术规范》(JTJ/034-2000)
《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F40-2004)
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2011)
《公路集料试验规程》(JTJ058-2000)
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50010-2002)
重庆市长源地质勘察工程有限责任公司勘察资料及公路工程的相关标准等。
第二节工程概况。
城市市政道路竖向规划(全面)
7.0.2 道路规划纵坡和横坡的确定,应符 合下列规定:
1 机动车车行道规划纵坡应符合表7.0.2-1 的规定;海拔3000-4000的高原城市道路 的最大纵坡不得大于6%; 机动车车行道规划纵坡 表7.0.2-1
道路类别
最小纵坡(%)最大纵坡(%)最小坡长(m)
快速路0.2
(二)确定近期交通发展策略,确定主要对 外交通设施和主要道路交通设施布局;
(三)确定各项基础设施、公共服务和公益设 施的建设规模和选址.
第三十九条 分区规划应当包括下列内容:
(一)确定分区的空间布局、功能分区、 土地使用性质和居住人口分布.
(二)确定绿地系统、河湖水面、供电高 压线走廊、对外交通设施用地界线和风景名 胜区、文物古迹、历史文化街区的保护范围, 提出空间形态的保护要求.
计算行
车速度 80
60
50
40
(km/h )
纵坡度 (%)
5
5. 5
6
6
6. 5
7
6
6. 5
7
6. 5
7
8
纵坡限 制坡长 (m)
40 0
500 400
400 350
300 350 300
250 300
250
200
下表也可供参考:
道路类别
计算行车速度 最大纵坡(%)
主干道
40-50
4-6
次干道
30-40
(三)确定市、区、居住区级公共服务设 施的分布、用地范围和控制原则;
(四)确定主要市政公用设施的位置、控制范 围和工程干管的线路位置、管径,进行管线 综合.
(五)确定城市干道的红线位置、断面、控制 点座标和标高,确定支路的走向、宽度,确定 主要交叉口、广场、公交站场、交通枢纽等 交通设施的位置和规模,确定轨道交通线路 走向及控制范围,确定主要停车场规模与布 局.?
场区竖向、道路施工方案(报验封皮)
场区竖向、道路施工方案(报验封皮)一、背景介绍随着城市建设的不断发展,道路施工作为基础设施建设的重要环节,对保障城市交通运行和改善居民生活质量起着至关重要的作用。
本文将针对场区竖向、道路施工方案进行详细介绍,以确保施工过程顺利进行,达到预期的效果。
二、施工范围1.场区竖向构造:包括场地内的建筑物、设备、人员等竖向要素。
2.道路施工:道路路基、路面、边坡、排水等施工工程。
三、施工步骤场区竖向施工1.确定施工范围,划定施工区域。
2.搭建施工围挡,确保工地安全。
3.进行现场勘测,核对设计要求。
4.施工前进行土壤改良,确保地基稳固。
5.进行竖向结构施工,按照设计图纸要求逐步完成建设。
道路施工1.路基处理:清理施工区域,进行土方开挖。
2.路面铺设:根据设计要求,进行碾压、铺设沥青或水泥等工作。
3.边坡施工:加固边坡结构,确保道路安全。
4.排水系统:安装排水管道,保障道路排水畅通。
四、质量控制1.施工中定期进行质量检查,发现问题及时整改。
2.对施工材料进行验收,确保质量达标。
3.严格按照设计要求进行施工,保证施工质量。
五、安全措施1.施工现场设置明显的警示标志,保障施工人员和行人安全。
2.施工人员必须佩戴相关防护装备,确保施工安全。
3.定期进行施工安全检查,排除安全隐患。
六、总结通过本文对场区竖向、道路施工方案的介绍,希望可以对相关从业人员和项目管理者提供有效的参考和指导,确保施工过程顺利进行,达到预期效果。
在未来的城市建设过程中,应加强施工质量和安全管理,为城市交通和居民生活提供更好的保障。
公安护栏工程施工规范要求
一、施工前的准备工作:1.施工单位应当在施工前对工程现场进行详细的勘察和测量,确保施工设计和方案的准确性和可行性。
2.施工单位应当制定详细的施工计划和施工方案,并报相关主管部门审批后方可进行施工。
3.施工单位应当与相关水电气通信等单位协调,确保施工前的线路通畅,避免因施工给相关单位造成不便或损失。
4.施工单位应当制定安全生产方案和应急预案,确保施工过程中的安全和应急处置能力。
5.施工单位应当选派专业技术人员对施工现场和工程设备进行检查和维护,确保施工设备完好并且符合施工要求。
6.施工单位应当制定人员管理方案,确保施工人员的安全和秩序。
二、材料和设备的要求:1.施工单位应当选择合格的材料和设备,并按照施工设计要求进行验收。
2.施工单位应当确保材料的质量符合相关国家标准,并且进行合理的储存和保护,避免材料损坏或者质量下降。
3.施工单位应当对施工设备进行定期的检查和维护,确保设备的安全和可靠性。
4.施工单位应当对重要施工设备进行备用和应急处理准备,确保在设备发生故障时能够及时处理。
5.施工单位应当对施工设备进行完善的保险,确保在设备意外损坏时能够及时得到赔偿。
三、施工过程中的要求:1.施工单位应当组织施工班组进行施工,确保施工进度和质量。
2.施工单位应当派专人负责施工现场的安全管理,确保施工过程中不发生安全事故。
3.施工单位应当严格按照相关法律法规和施工标准进行施工,确保施工质量和工程的安全性。
4.施工单位应当加强对材料和设备的使用管理,确保施工过程中的材料和设备使用合理有效。
5.施工单位应当严格按照施工设计要求进行施工,确保工程的质量和安全性。
1.施工单位应当对工程进行逐步收尾,确保施工过程中的材料和设备得到合理的处理和利用。
2.施工单位应当对施工现场进行清理,确保施工现场的整洁和卫生。
3.施工单位应当对工程进行验收,确保工程的质量和使用效果。
4.施工单位应当对工程进行竣工验收和备案手续的办理,确保工程的合法性和安全性。
施工现场临时道路施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展,基础设施建设项目日益增多,施工现场临时道路作为施工现场的重要交通通道,其质量直接影响着施工进度、安全和环保。
为确保施工现场临时道路的施工质量,提高施工效率,降低施工成本,特制定本施工方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围:施工现场临时道路全长XX米,宽XX米,起点至终点。
2. 施工内容:(1)路基施工:包括路基土方开挖、填筑、压实、排水等;(2)路面施工:包括基层施工、面层施工等;(3)交通安全设施施工:包括道路标线、标志、护栏等;(4)绿化及环保施工:包括边坡绿化、绿化带建设等。
三、施工组织机构及人员配备1. 施工组织机构:(1)项目经理:全面负责施工现场临时道路施工;(2)项目副经理:协助项目经理工作,负责现场施工管理;(3)技术负责人:负责技术指导、施工方案编制、质量控制等;(4)安全负责人:负责施工现场安全管理工作;(5)质量负责人:负责施工现场质量管理工作;(6)材料负责人:负责材料采购、运输、保管等;(7)施工员:负责具体施工工作。
2. 人员配备:(1)项目经理、副经理、技术负责人、安全负责人、质量负责人等管理人员;(2)施工员、测量员、试验员、质检员等技术人员;(3)挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、洒水车等施工设备操作人员;(4)工人:路基施工、路面施工、交通安全设施施工、绿化及环保施工等工种。
四、施工工艺及方法1. 路基施工:(1)土方开挖:采用挖掘机进行土方开挖,确保路基宽度、高度、坡度符合设计要求;(2)填筑:采用装载机将土方运输至路基,采用压路机进行压实,确保路基密实度;(3)排水:在路基两侧设置排水沟,采用排水管进行排水,确保路基干燥;(4)压实:采用压路机进行压实,确保路基密实度。
2. 路面施工:(1)基层施工:采用水泥稳定土基层,按照设计要求进行摊铺、压实;(2)面层施工:采用沥青混凝土面层,按照设计要求进行摊铺、压实。
3. 交通安全设施施工:(1)道路标线:采用专用道路标线涂料进行施划,确保标线清晰、醒目;(2)标志:按照设计要求设置交通标志,确保标志牢固、醒目;(3)护栏:采用波形梁护栏,按照设计要求进行安装,确保护栏牢固、美观。
交警道路施工保障制度范本
交警道路施工保障制度范本一、总则第一条为了加强道路施工安全管理,确保施工期间道路交通安全、有序,保障人民群众的生命财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《城市道路施工管理暂行条例》等法律法规,制定本制度。
第二条本制度适用于本市行政区域内道路施工的交通安全保障工作。
第三条市公安局交通警察支队负责道路施工交通安全保障工作的组织实施,对施工交通安全进行监督检查,依法查处施工交通安全违法行为。
第四条施工单位、施工路段所在区政府、相关职能部门应当共同参与施工交通安全保障工作,明确职责,协同配合,共同确保施工期间道路交通安全。
二、施工前的准备工作第五条施工单位在施工前应当向市公安局交通警察支队申请办理施工许可证,提交施工方案、交通安全保障措施等相关材料。
第六条市公安局交通警察支队应当在收到施工许可证申请材料后5个工作日内进行审核,符合条件的,核发施工许可证;不符合条件的,书面告知理由。
第七条施工单位应当在施工前向沿线单位、居民进行公告,告知施工时间、施工范围、施工措施等相关信息。
第八条施工单位应当制定施工期间交通安全保障方案,明确交通安全管理人员,落实交通安全防护措施,确保施工期间道路交通安全。
第九条施工单位应当对施工人员进行交通安全培训,使其掌握交通安全知识和安全操作规程。
三、施工中的安全管理第十条施工单位应当严格按照施工许可证约定的时间和范围进行施工,不得擅自变更。
第十一条施工单位应当在施工路段设置明显的施工标志、警示标志,提醒过往车辆和行人注意安全。
第十二条施工单位应当确保施工路段的交通安全设施完好,如有损坏,及时修复。
第十三条施工单位应当加强施工现场的安全管理,确保施工人员遵守安全生产规定,防止交通事故的发生。
第十四条市公安局交通警察支队应当加强对施工路段的监督检查,发现安全隐患及时通知施工单位整改。
四、施工后的恢复工作第十五条施工结束后,施工单位应当及时拆除施工标志、警示标志,恢复道路通行。
竖向规划要点
竖向规划要点一道路竖向规划应符合下列要求:1 {1} 与道路的平面规划同时进行,并符合各级道路现行技术标准。
{2} 结合城市用地中既定控制标高、沿线地形地物、地下管线、地质、水文条件等作综合考虑;并满足塑造城市街景的要求。
{3} 与路侧用地的功能性质及竖向规划综合确定。
2 行车道路的纵坡和横坡的确定,应符合下列规定:{1} 道络的纵坡变坡点宜设在交叉口;困难情况下,宜避免路段中变坡成凹形。
7.0.2.4 道路车行道和人行道的横坡应为1.0%。
{2} 道路中各类交叉的竖向规定:{3} 道路与道路交叉:平面交叉时,主要道格的纵坡宜保持不变,次要道路纵坡应服从主要道路,交叉口范围内的纵坡应小于或等于3%;立体交叉时,交叉引道与匝道的最大纵坡应不大于4%,立体交叉范围内的回头曲线处的纵坡宜小于或等于2%。
{4} 道路与铁格交叉:平面交叉时,一般应服从铁路标高,两端应设置16一20米平坡并接缓坡。
机动车与非机动车混行道路纵坡应不大于2.5%,机动车车行道纵坡应不大于5%。
主体交叉时,道路在上净空高度要求5.5一6.55米;道路在下,机动车车行道净空高度5一5.5米;非机动车车行道净空高度2.5-3.5米。
{5} 道路与江河、明渠、暗沟等排水设施相交,路高应与过水设施的净空高度要求相协调;有通航要求的应保证通航的桥下净空高度。
{6} 道路与管线交叉,应符合工程管线有关覆土厚度的要求。
{7}居住区内的道路骨架与地势起伏关系很大,往往因此能决定道路线型及走向。
建筑物的布局也往往因地形地质的制约而影响其朝向、间距及平面组合,在地形变化较大的地区,一般要求建筑物的长边尽可能顺等高线布置,力争不要过分改变现状等高线的分布规律,而只是局部改变建筑物周围的自然地形。
二广场竖向除满足自身功能要求外,且应与相邻道路和建筑物相衔接。
密实性地面广场的坡度应为0.3一3.0%;兼作停车场的广场,坡度应为0.2一0.5%。
对于广场及场地的竖向设计坡度,往往因使用功能不同或地面材料不同而分别采用适宜的控制值。
2024年公路工程陆上作业安全技术要点(三篇)
2024年公路工程陆上作业安全技术要点一、路基工程土方施工安全要点1.开挖土方前,必须了解土质,地下水的情况,查清地下埋设的管道,电缆和有有害气体等危险物及文物古迹、占墓的位置、深度走向,加设标记、设置防护栏杆。
现场技术负责人在开工前必须对作业工人进行详细安全交底。
2.开挖深度超过2m时,特别是在街道、居民区、行车道附近开挖土方时,无论开挖深浅都应视为高处作业,并设置警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏,夜间还要设红色警示灯。
3.在靠近建筑物,电杆、脚手架附近挖土时,必须采取安全防护措施。
4.开挖沟槽坑时,应根据土质情况进行放坡或支撑防护。
挖掘深度超过1.5m,且不加支撑时,应按规定确定放坡度。
若施工区域狭窄不能放坡时,应采取围壁措施。
同时,固壁支撑的材料不能有朽、糟、断裂现象。
5.在开挖的沟槽坑边沿lm以内不许堆土或堆放物料;距沟槽坑边沿l~3m间堆土高度不得超过1.5m;距沟槽坑边沿3—5m间堆土高度不得超过2.5m;在沟槽坑边沿停置车辆,起重机械、振动机械时距离不少于4m。
6.人工挖掘土方时,作业人员之间必须保持足够的安全距离,横向间距不小于2m,纵向间距不小于3m;土方开挖必须自上而下顺序放坡进行,严禁挖空底脚。
对挖掘工具镐、锹等应随时检查,应木柄结实、连接牢靠。
7.高边坡开挖土方时,作业人员要戴安全帽,并安排专职人员对上边坡进行监视,防止物体坠落和塌方。
边坡开挖中若遇地下水涌出,应先排水,后开挖。
8.开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业;弃土下方和有滚石危及的区域,应设警告标志;下方有道路时,严禁车辆通行。
边坡上方有人作业时,下方不许站人;清理路基边坡上的突石和整修边坡时,应从上而下进行,严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
9.滑坡地段的开挖,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,禁止全面拉槽开挖;在岩溶地区施工,应认真处理岩溶水的涌出,以免突发性的坍陷;在泥沼地段施工时,应制定防止人、机下陷的安全措施,挖出的废土应堆置在合适的地方,以防止汛期造成人为的泥石流危害。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
錦州市公安邊防支隊王家窩鋪派出所豎向工程施工組織設計目錄第一章工程簡介和設計概況說明第二章編制說明、編制原則和編制依據第三章施工準備第四章施工部署第五章工程施工形象進度計畫安排第六章主要分項工程施工技術方案第七章施工進度保證措施第八章確保施工品質措施第九章保證施工安全措施第十章加強環境保護、文明施工措施第十一章雨季施工措施第十二章保修服務承諾第一章工程簡介和設計概況說明一、工程簡介1、工程標準、區位元元元元元元元、地貌、地質狀況及施工要求錦州市公安邊防支隊王家窩鋪派出所豎向工程,邊防派出所道路工程包括院內車輛進口出口兩條道路,長度分別為:81.21米和81.22米,寬4米,還包括兩棟辦公樓前廣場及圍牆設計。
2、技術標準道路等級:廠區道路及廣場計算行車速度:10-20Km/h路面類型:瀝青混凝土路面標準軸載:BZZ-100路面結構:新建工程3、施工要求(1)施工日期:100日曆天,計畫開工日期:2013年3月1日,計畫竣工日期:2013年6月8日。
(2)品質標準:合格標準(3)建設地點:錦州經濟技術開發區(4)招標範圍:施工圖紙所涵蓋的全部內容二、道路工程設計概況1、帄面設計道路線形根據甬方規劃定線,分為進口和出口車行道,進口道路起點(K0+000.00),終點(K0+081.21)。
道路全長81.21米;出口道路起點(K0+000.00),終點(K0+081.22)。
道路全長81.22米;路寬4米。
派出所四周砌築圍牆。
2、縱斷設計道路縱斷面設計因無規劃,充分考慮沿線道路兩側地勢標高、路面排水等問題。
12.56%,最小縱坡0.15%,施工起點、終點及施工邊界處應與原路順接,避免跳臺。
3、橫斷面設計本工程道路橫斷面為一幅路形式,具體佈置形式為:4米機行車道,兩側與圍牆和廣場順接,與相接處段邊石下臥。
機動車道橫坡採用雙向直坡,坡度為1.5%,特殊情況可調整橫坡度。
4、路基設計路基土經碾壓達到規定壓實度:上路床(0-30㎝)及下路床(30-80㎝)不小於96%,如遇路床過濕、翻漿等情況可通過驗槽,根據實地情況採用翻曬、摻拌石灰及換填天然砂礫處理。
具體選擇方式為:採用翻曬是在氣候條件較好(陽光充足、適宜風乾),不影響工期的情況下優先選擇:氣候條件不適宜翻曬的情況(尤其有彈軟、翻漿等特殊路段)下,採用換填方式進行路基處理。
5、路面結構路面及廣場結構層次自下而上為:20㎝天然砂礫、20㎝水泥穩定碎石(廠拌,水泥劑量5%)、透層瀝青(1升/帄方米)、6㎝中粒式瀝青混凝土(AC-16)、粘層瀝青、4㎝細粒式橡膠瀝青混凝土(ARAC-13)。
6、邊石設計機動車道邊石採用49×10×10㎝機切刨光花崗岩邊石,邊石基礎採用M7.5水泥砂漿,靠背採用C15 水泥混凝土。
7、擋土牆、圍牆、護坡設計擋土牆在附屬樓北側砌築,主要為了防護一層埋在地下作用,圍牆在邊防派出所的北側及東側圍砌,護坡是兩條道路在附屬樓房段下坡過大形成的放坡設置的。
三、排水工程設計概況本項工程是王家窩鋪邊防派出所排水工程,檢查井高程要以形成後的地面高程為准,雨水口的位置可根據現場高程情況進行調整。
1、幹管管道結構(1)雨水幹管管道結構管材:承插式鋼筋混凝土排水管,級別為Ⅱ級。
介面:橡膠圈柔性介面,膠圈與管材配套供應。
基礎:180º砂石基礎。
(2)雨水支管結構管徑:均為d300,坡度不小於1%。
管材:承插式鋼筋混凝土排水管,級別為Ⅰ級。
介面:水泥砂漿介面。
基礎:120º混凝土(C15)基礎。
(3)溝槽開挖:應嚴格控制基底高程,不得擾動基面。
基底設計標高以上0.2~0.3m的原狀土應予保留,禁止擾動。
鋪管前用人工清理至設計標高。
若局部超挖或發生擾動,應做如下處理:(1)超挖時:不得回填原土或素土,回填天然級配的砂石或中粗砂;(2)擾動時:應將擾動部分土全部清除,換填天然級配的砂石或中粗砂。
(4)溝槽回填:機動車道路下採用撼砂,回填至道路結構層下,非機動車道採用素土回填,回填分層厚度不得大於300㎜,兩側同時回填,高差不超過200㎜。
壓實度達到道路路床要求,同時滿足管道回填土密實度要求。
2、閉水詴驗管道鋪設完成並經檢查合格後,應進行管道的閉水詴驗。
3、檢查井結構檢查井採用混凝土雨、污水檢查井。
(1)新建檢查井井室不做流槽,做300㎜深沉澱槽。
(2)為防止丟失,預製時,將球墨鑄鐵井蓋座利用預埋件與最上面一段井筒成一體。
(3)井室高度:如果管頂複土H為2400~4000㎜則井筒高度Ht=H-1800㎜;如果管頂複土H在1000~2400㎜範圍內,井筒高度Ht=600㎜;如果管頂複土H1000㎜,Ht=280㎜。
(4)做好場外預製與現場澆注工作的銜接,避免出現差錯。
四、主要工程量第二章編制說明、編制原則及編制依據一、編制說明本施工組織設計甫我公司技術部門負責編制。
在本施工組織設計的編制中,我方認可招標檔所規定的各項條款。
並在本項工程招標檔中規定的內容下進行編制我公司的施工組織設計。
本施工組織設計體現我方對本工程施工組織的總體構思與佈置,並為業主選擇施工企業提供依據,若有幸中標,我們將依據本施工組織設計所確定的原則,參照我企業《技術管理程式》要求,充分考慮現場的實際情況,編制詳細的各分部分項實施性的施工組織設計用以指導、規範施工。
二、編制原則1、遵循《招標檔》的原則嚴格按照招標檔中的工程規範、工期、品質、安全目標等要求編制施組,滿足招標方各項要求。
2、遵循設計檔的原則在編制施組時,認真閱讀核對獲得的設計檔資料,瞭解設計意圖,掌握現場情況,嚴格按設計資料和設計原則編制施組,滿足設計標準要求。
3、遵循施工技術規範和驗收標準的原則在編制施工組織設計時,嚴格按施工技術規範要求優化施工技術方案,認真執行工程品質檢驗及驗收標準。
4、遵循實事求是的原則在編制施工組織設計時,根據該標段工程特點,突出體現城市施工中交通疏解、環境保護和文明施工的要求,從實際出發、科學組織、均衡施工,把交通疏解、環境保護和文明施工作為重點內容,制定專題方案,確保使施工對城市環境和城市交通的影響降到最低,體現快速,有序、優質、高效的施工作風和精神風貌。
5、體現“安全第一、防範結合”的原則嚴格按照施工安全操作規程,從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施,確保施工安全,服從建設單位元元元元元指令,服從監理工程師的監督指導,嚴肅安全紀律,嚴格按規章程式辦事。
6、遵循科學技術是第一生產力的原則配備技術能力強、有豐富的同類工程施工經驗的技術人員,同時,在編制施工組織設計時,充分應用“四新”成果,發揮科技在施工生產中的先導作用。
7、遵循專業隊伍施工和綜合管理的原則以專業化隊伍為基本形式,配備必要的施工機械設備,同時採取綜合管理手段合理調配,以達到整體優化的目的。
8、遵循貫標機制的原則使IS09002品質標準體系在本專案工程中自始至終得到有效運行。
9、遵循文明施工和環境保護的原則施工中嚴格執行《環境保護法》和錦州市的有關文明施工和環境保護的地方法規,創建“文明施工現場”。
三、編制依據1、依據國家現行行業標準2、依據業主提供的工程施工圖紙3、依據本項工程《招標檔》4、依據本公司品質管制體系標準5、依據本公司對專案的現場勘查6、依據本項工程執行的主要規程、規範、標準:7、建設部頒發的《建設工程品質管制條例》;8、錦州市建築施工現場安全防護基本標準;9、錦州市建設工程現場管理基本標準;10、錦州市建設工程現場管理環境保護工作基本標準;11、錦州市建設工程施工現場保衛工作基本標準;12、其他錦州市有關品質安全管理檔通知要求;第三章施工準備施工準備是迅速形成施工能力,掀起施工高潮的關鍵,為此我單位十分重視,在投標階段就對本工程進行了較認真細緻的調查和詳細的閱讀檔、研究方案、制定措施。
在投標書中的施工隊伍和機械設備已經落實,並進行了必要的準備。
若我單位有幸中標,在接到中標通知後將立即行動,調集隊伍,開展現場的各項施工準備工作,在3日內編制出各工程項目的詳細的實施性施工組織設計報請監理工程師審批。
1、圖紙會審甫我單位總工主持,召集相關專業的技術人員和製作安裝、施工經驗比較豐富的技師、領工員,依據有關規範,對圖紙各部尺寸、規格、型號、相互關係等進行校核、分解、放大樣,發現問題及時收集匯總,書面報請監理、設計和業主單位給予解決,並形成圖紙會審紀要。
2、測量放線根據業主提供的基線座標和水準點,用精密儀器進行聯測復核,確認無誤後進行道路控制定位測量,並埋設固定樁橛,確保定位準確。
對管道、檢查井、路基、路面等工程施工時,均嚴格按照設計尺寸和規範要求進行軸線、水準測量,以保證各部位的定位準確、標高無誤、尺寸正確。
3、編製品質計畫或實施性施工組織設計在專案經理組織下,按照ISO9002標準,依據我單位品質管制程式檔要求,編制專案品質計畫和實施性施工組織設計,明確各部門、各崗位的工作標準和各分項工程所要達到的品質目標,使品質工作在各個工序、各個環節得到具體量化,使各專業現場施工做到統一安排、統一規劃、互相配合、協調開展。
確定該項目中的特殊、關鍵工序,並為此分別編製作業指導書或工藝卡,用以指導和控制現場施工。
4、修建臨時設施我們將本著節約、必頇的原則,按照總體施工佈署,5天內完成現場規劃、場地帄整和生產、生活設施,接通水、電,做好一切臨時設施。
5、機具、材料供應按照施工順序,做好機械設備和材料供應工作,3日內管線工程所用機械設備必頇進場,並做好各種材料的進場準備工作,完成材料核對總和範本設計,為道路工程的早日施工做好一切準備。
6、崗前培訓對擬參加本工程施工的技術人員、管理人員和技術工人進行技術交底,組織學習招標檔、技術規範和有關規定,明確各自職責,掌握有關標準和方法,自覺以各自的工作品質來保證工程品質。
7、施工用電、用水施工及生活用水直接從附近居民村接入水管並安裝水錶,水量水質均可滿足施工、生活需求。
施工用電、生活區用電從附近電網架線或從附近村屯拉電。
並自備120KW 柴油發電機組1台為備用。
8、設備、人員、材料運到施工現場的方法所有設備、人員、材料均採用汽車運輸。
材料根據施工實際情況靈活調整,保證施工進度。
第四章施工部署我公司本著以保證品質的前提下加快施工進度,充分依靠和動用公司多年在大型市政道路施工中積累的成功經驗,選擇優化合理的施工方案,並充分發揮工程技術人員和施工管理人員的聰明才智,建立完善的品質體系,貫徹品質標準,完成本工程的建設任務。
1、總體施工部署:根據目前設計提供的施工圖,本工程考慮先行施工地下管線及檢查井部分,然後開始施工道路,擬考慮砂石墊層、水泥穩定層、透層瀝青、瀝青混凝土全部甫與本公司合作多年的專業廠家進行供應。
2、施工總帄面佈置:(1)佈置原則:1)根據現場踏勘、及提供的施工場地總帄面圖佈置要求,針對本工程實際施工場地要求進行相應的總體佈置。