213切诺基加速转速上不去 排气管冒黑烟﹡

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发动机冒黑烟的原因与治理方法

发动机冒黑烟的原因与治理方法

有时候大家会碰到发动机冒黑烟的情况。

一般来说,发动机冒黑烟,主要是因为燃烧不充分,导致这种现象的原因可能有这几种:进气系统出现异常、主泵功率过大、发动机故障等。

如果大家遇到了这种情况,就需要根据故障的本质,一一检查,然后确定故障原因!大家可以从以下六个方面着手检查,排查原因!检查空气滤芯着重注意查看空气滤芯是否有大量灰尘或堵塞,如果有,就要及时清理或更换。

其次,发动机着车后将油门调到最大,然后注意听各个进气管路是否有〃毗毗〃的声响,或者是注意查看进气胶管是否有变形,如果有,要及时维修更换。

注意:中冷装置也需要好好检查,如果中冷内有异物或是表面太脏会造成进气不良或进气温度过高的,进而导致发动机冒烟!检查涡轮增压器进气管主要是查看一下有没有漏油现象,同时注意观察涡轮叶轮、叶片有没有断裂、磨损、变形等情况,以及注意查看增压器壳体内有没有划痕、划膛损伤,最后还要注意查看叶轮轴间隙是否过大,一般来说,最大不应超过3毫米!注意:涡轮增压器属于高精密部件,不可维修,一旦出现问题必须更换增压器!发动机进气压力不足发动机进气系统有两种,自然吸气和涡轮增压,均是通过空气滤清器进入发动机进气管道,自吸发动机会被直接吸入发动机缸体内部,而涡轮增压发动机,便会在涡轮的作用下,强行压入发动机缸体内部。

如果发动机空气滤清器过脏,便会造成进气系统堵塞,形成进气不足现象,车辆加速无力;另外,如果进气管道出现泄漏,也会出现上述现象;对于涡轮增压发动机,涡轮好坏,正常工作与否,也会决定发动机进气效率。

进气量不足,发动机喷油量较多,便会形成〃冒黑烟〃现象。

检查发动机燃油系统如果冒黑烟时发动机无力,发动机负载时有变音现象,那么很可能是主泵功率超过了发动机功率,而导致的冒黑烟。

这个时候就需要先降低主泵流量压力,如果调整到正常值后故障依然存在,那就必须要检查发动机燃油系统了!积碳增多发动机积碳是一件不可避免的事情,如果车主经常在城市路况驾驶,或者发动机冷却液温度不能达到正常工作温度,行驶五六万公里或汽车服役十几年后,发动机缸体内、进气门、排气门、喷油嘴、节气门等位置,形成厚厚的积碳,这样的发动机,工作效率显著下降,便会出现冒黑烟现象。

摩托车常见故障分析和解决方法,细讲摩托车故障和排气的

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4、动力不足
此类情况多是活塞环老化密封不好,气门封闭不严或化 油器堵塞!应更换活塞环。气门和清洗化油器。
mtc4sdr5e 二手摩托车跑车
漏油现象,应予以焊修或更换。注意,焊修后的浮子重 汽其缸次压 还缩应压检力查低:于浮规子定室值油;面是否过高;
若注油意面 ,过焊高修,后应的及浮时子放重出量多会余有的所机增油加。,装用时须重新调试,以保证正常的液面高度。 此类情况多是活塞环老化密封不好,气门封闭不严或化油器堵塞!
量会有所增加,装用时须重新调试,以保证正常的液面 汽若缸出压 现缩上压述力情低况于,规应定清值洗;活塞环或予以更换。
塞,作跳火
正常,火花强烈,说明火花塞无故障;若火花塞的火花不是沿电极跳动, 而是四周跳火,说明火花塞跳火不正常,应更换一新的火花塞;若火花 塞积碳严重,就清洗。
发动机排气行在冒黑烟过程可,若件有"突突"声和"放炮"声,则说明点 火太迟。
若出现上述情况,就及时校正。
3、排气管冒白烟
发动机排气管冒白烟,多因燃油可含有水分汽缸可以及消声器内有水气 引起。若一直有白烟现象,说明燃油不合格,应更换质量好的燃油。若 只是启动时冒白烟,正常运转后消失,这种问题不足为虑。
3、排气管冒白烟
冒烟原故障现象是:发动机工作时,排气管冒白色烟雾。故 障的原因可能是:燃油中含有水分;汽缸或消声器中有水分。 故障排除 1、排气管冒蓝烟
首先检查机油油面是否过高,因为油面过高易造成机油上窜。
检查油面时,切不可在发动机刚停熄后就检查,应在停机10 分钟后再进行检查。若油面过高,应及时放出多余的机油。 若机油油面正常,对使用时间较长的发动机,就检查汽缸压 缩压力以及活塞、活塞环与汽缸的磨损而使间隙增大的可能 性,间隙增大使机油上窜。经检查,汽缸压力低于规定值, 应进一步检查活塞是否有

汽车冒黑烟的解决方法

汽车冒黑烟的解决方法

汽车冒黑烟的解决方法嘿,咱今儿就来聊聊汽车冒黑烟这档子事儿!你说这汽车要是在路上跑着跑着,屁股后面突突突地冒黑烟,那多闹心啊!就好像一个人走着走着突然开始冒烟一样奇怪。

汽车冒黑烟,那可不是小事儿。

这就好比人的身体出了毛病,得赶紧找原因解决呀!那为啥会冒黑烟呢?有可能是发动机出问题啦,就像人的心脏不舒服一样。

或者是供油系统不对劲,油给得太多啦,就像人吃饭吃撑了似的。

那咋解决呢?首先得看看空气滤清器是不是脏了呀。

这玩意儿就好比人的鼻子,要是堵住了,那呼吸能顺畅吗?空气进不去,燃烧不充分,可不就冒黑烟嘛。

所以要经常检查检查,该换就换。

还有啊,喷油嘴也得注意。

要是它出毛病了,喷出来的油不均匀,那也会出问题呀。

这就好像浇水的喷头坏了,水喷得乱七八糟的。

要是喷油嘴有问题,赶紧去修修或者换换。

点火系统也很重要呢!要是点火不正常,那燃烧能好吗?这就像点不着火的炉灶,能做出好吃的饭来吗?所以这个点火系统得保持良好的状态。

另外,开车的习惯也很关键呀!你要是老是猛踩油门,急加速急刹车的,汽车也受不了呀。

就跟人一样,你总不能让它一会儿拼命跑,一会儿又突然停下来吧,那多累呀。

咱得温柔点对待咱的爱车,让它稳稳地跑。

再就是油品的问题啦。

加了质量不好的油,那汽车能舒服吗?就像人吃了不干净的东西会闹肚子一样。

所以一定要去正规的加油站,加好油。

你想想,如果你的车老是冒黑烟,别人看着会怎么想?肯定觉得这车子有毛病呀!而且对环境也不好,污染空气呀。

咱可不能做这样的“坏车”,得把它调理得健健康康的。

总之呢,汽车冒黑烟可不是个小问题,咱得重视起来。

就像对待自己的身体一样,要细心呵护咱的车子。

该检查检查,该保养保养,该维修维修。

这样,咱的车子才能跑得又稳又好,也不会给咱找麻烦啦!别等到问题严重了才去处理,那可就晚啦!你说是不是这个理儿?。

发动机排烟异常的原因及检查方法

发动机排烟异常的原因及检查方法

发动机排烟异常的原因及检查方法在正常情况下,发动机工作时,从排气管排出的烟的颜色应该是无色透明的气体。

如果发动机出现排烟异常,就说明发动机的工作状况出现变化,我们可以根据排除烟的颜色,来判断发动机系统出现的故障。

发动机出现异常排烟的颜色一般分三种:黑烟、兰烟和白烟。

下面就分别根据排烟的颜色,来分析发动机系统出现的故障,供大家参考。

一.发动机排气管冒黑烟发动机冒黑烟的原因主要是进入燃烧室的空燃比较小(油多气少)造成。

发动机冒黑烟的情况出现后,首先从发动机外部系统进行检查,也就时从易到难查起,通过排除法进行检查。

1.检查进气系统检查空滤器是否太脏,造成进气阻力过大。

清洁空气滤芯必要时更换空滤芯。

检查增压器到发动机进气管连接部分胶管是否有开裂、连接卡箍是否有松动现象,这些故障造成进气系统漏气,发动机进气量不足。

检查中冷器是否开裂漏气,中冷器开裂会影响发动机进气量。

中冷器如果开裂,可以通过焊补漏气部分处理或更换中冷器。

排气制动开度不够,排气不通畅,影响发动机进气量。

2.涡轮增压器涡轮增压器损坏,造成进气量不足,更换涡轮增压器。

涡轮废弃旁通阀损坏,造成废气旁通常开,造成进气量不足。

更换废气旁通阀(必须到涡轮增压器指定的维修部维修)或更换涡轮增压器。

涡轮增压器压气机侧严重漏机油,机油进入燃烧室。

更换压气机侧油封或更换涡轮增压器。

3.供油系统由于高压油泵调整不当,造成供油量加大,燃烧不充分,未完全燃烧的燃油,通过排气管排出。

调整高压油泵到正常供油量。

喷油器调整不当,造成喷油压力过低,喷油雾化不好,造成燃烧不充分。

调整喷油器的喷油压力到正常。

喷油器卡死或喷油器喷嘴积碳,雾化不好,燃烧不充分。

更换或清洗喷油器。

供油提前角过大,燃油在较低温下燃烧不完全。

调整供油提前角。

高压油泵上的冒烟限制器损害,也会造成在车辆急加速时冒黑烟。

维修或更换冒烟限制器。

燃油品质太差。

更换品质较好的燃油。

4.发动机本体缸套活塞及活塞环磨损过大,造成气缸压力不足,燃烧不完全,引起冒黑烟。

汽车排气管冒黑烟的处理方法

汽车排气管冒黑烟的处理方法

汽车排气管冒黑烟的处理方法近年来,环境保护的重要性日益凸显,汽车的尾气排放成为引起大众关注的热点之一。

当我们发现汽车排气管冒出黑色烟雾时,这往往意味着发动机存在问题,需要及时处理,以减少对环境的污染。

本文将介绍汽车排气管冒黑烟的处理方法。

一、检查发动机燃油供给系统当汽车排气管冒黑烟时,首先需要检查发动机的燃油供给系统。

有可能是燃油供给不足,导致燃油燃烧不完全,产生黑烟。

检查燃油滤清器是否堵塞,燃油泵是否正常运行,燃油喷油嘴是否故障等。

若发现有异常,及时维修或更换相应的零部件。

二、检查点火系统点火系统的故障也可能导致汽车排气管冒黑烟。

点火系统包括火花塞、高压线圈等部件。

检查火花塞是否积碳过多或磨损,若有必要,应及时清洗或更换火花塞。

同时,检查高压线圈是否工作正常,以确保点火的效果良好。

三、检查发动机进气系统汽车排气管冒黑烟还有可能与发动机进气系统有关。

进气系统包括进气管、进气门和空气滤清器等。

它们的工作状态会影响到发动机燃烧效率。

检查进气管道是否有堵塞,进气门是否正常关闭,空气滤清器是否清洁。

如有需要,及时清洗或更换相关零部件。

四、定期保养和检查定期保养和检查是保持汽车正常运行的重要措施。

通过定期更换机油、机滤、空气滤清器等零部件,可以保持发动机的良好状态,提高燃烧效率,减少尾气排放。

此外,定期检查发动机控制系统的工作状态,及时发现并解决问题,也能有效减少黑烟的产生。

五、避免急加速和急刹车急加速和急刹车会导致发动机负荷突然增加或减少,燃烧效率下降,易产生黑烟。

因此,在日常驾驶中,要避免急加速和急刹车,保持平稳驾驶,有利于减少尾气排放,减轻对环境的负面影响。

六、使用高品质燃油低质量的燃油往往含有杂质较多,易产生积碳,影响燃烧效率。

因此,建议使用高品质的燃油,避免使用无名氏的地沟油,以减少黑烟的产生。

七、定期排放尾气检测定期排放尾气检测是一种主动维护环境的方式。

通过排放尾气检测,可以及时发现汽车排放超标的情况,并进行相应的修理和调整,确保尾气排放达到国家标准。

发动机冒黑烟的故障排除步骤

发动机冒黑烟的故障排除步骤

发动机冒黑烟的故障排除步骤
一、检查燃油系统
1. 确认燃油供应是否充足,检查燃油滤清器是否堵塞。

2. 检查油压是否正常,如不正常应更换油泵。

二、检查点火系统
1. 检查火花塞间隙是否正常,不正常应调整。

2. 检查点火线圈是否正常,不正常应更换。

三、检查空滤器
1. 检查空气滤清器是否堵塞,如堵塞应清洁或更换。

四、检查气门间隙
1. 检查气门间隙是否正常,不正常应调整。

五、检查排气系统
1. 检查排气管是否有漏气现象,如有应修复。

2. 检查三元催化器是否正常,如有故障应更换。

六、检查气缸压力
1. 用气缸压力表检查各缸压力是否在正常范围内。

2. 如不正常应拆检发动机。

七、检查ECU控制逻辑
1. 检查ECU控制逻辑是否正常,如不正常应更换ECU。

八、检查发动机冷却液
1. 检查发动机冷却液是否充足,如不足应添加。

2. 检查冷却液循环是否正常,如不正常应维修散热系统。

九、检查增压器工作状态
1. 检查增压器是否工作正常,如不正常应维修或更换增压器。

十、检查发动机负荷与转速
1. 检查发动机在各种转速和负荷下的工作状况,以确定故障点。

2. 根据检查结果进行相应的维修或更换部件。

加大油门排气管冒黑烟故障分析

加大油门排气管冒黑烟故障分析

加大油门排气管冒黑烟故障分析故障现象:
一辆YAMAHA
FZR250RR(大板骨)出现加大油门(发动机转速5000r/min以上)时,排气管冒黑烟,在通过调整各缸化油器油面及主油针高度后无效,又ห้องสมุดไป่ตู้过调整各缸化油器油面及主油针高度,仍然无效,于是调整混合气调整螺钉,结果仍然无效果。为了排除故障,如果将油面调整过低,车辆又会出现启动困难、怠速不稳的现象。
故障分析与排除:出现以上现象有三种可能性:
1、缸体水套微微漏水,使燃烧不充分;
2、机油油面过高;
3、化油器控制的混合气过浓。首先检查机油箱内的机油油面正常,而且也没有变成乳白色;再检查水箱内的水面,也没有降低,说明机油量正常,且无漏水现象。那么重点再检查化油器,而化油器油面已经调整无效。分析此种情况,怠速正常而加大油门冒黑烟,也就是说,加大油门时混合气过浓。根据化油器在不同转速状态下,给发动机提供的可燃混合气比例不同,在不改变怠速混合比例的条件下来改变中高速的混合比。分解四个化油器,取下了四个主油针内所垫的橡胶垫片,使主油针的位置下落,也可采用改变主量孔的直径,使主量孔的直径变小,从而改变加大油门时中高速的混合气的比例调整之后装车试验,启动路试,怠速中高速正常,故障解除。

汽车排气管冒黑烟怎么回事实用一份

汽车排气管冒黑烟怎么回事实用一份

汽车排气管冒黑烟怎么回事实用一份汽车排气管冒黑烟怎么回事 1一般汽车的故障有两种分类,一种是“假故障”,一种是“真故障”,“假故障”指的是汽车误报的一些故障,其实车子本身是没有什么问题的,而“真故障”就意味着车子是真出故障了。

排气管冒黑烟,就可判定为“真故障”。

汽车排气管冒黑烟这一现象出现在柴油车上比较多,柴油车与汽油车有很多相似之处,但咱们这里主要讲汽油车。

排气管冒黑烟的'原因排气管冒黑烟,说明发动机燃烧不好,而这又涉及到发动机各个系统的工作了。

最直接的原因,还是因为发动机混合器过浓,燃烧不充分造成的。

可能的原因如下:1、发动机超负荷,也就是“小马拉大车”,如汽车载重过大,发动机低档位高转速,汽车上使用大的用电设备等。

2、气缸压力不足,可能存在漏气,比如活塞环错位、气门配气不准等。

3、个别气缸不工作(缺缸)或者点火过迟,可能是火花塞的故障或者是点火提前角控制的问题。

4、空气滤清器堵塞,造成进气不足,混合器过浓,但可能性较小。

5、排气系统堵塞,排气阻力增大,可能是消音器内积碳过多。

6、氧传感器故障,氧传感器安装在排气管,通过检测尾气氧含量反馈发动机空燃比,控制混合器的浓度。

7、喷油嘴喷油压力过低,雾化效果不好等。

8、燃油油品太差。

9、发动机温度过低,水温上不来。

可能是节温器的故障。

以上其实仅仅是比较常见的一部分可能性,毕竟发动机的各个系统也都是由大数量的零部件组成的,原因不可能一概而全,具体原因还应结合实际情况而定。

排气管冒黑烟不可忽视排气管冒黑烟,好多人都__不太重视,认为仅仅是多烧油而已,其实不然,但凡冒黑烟的车辆,时间长了必然会产生大量积碳、油耗增加,并且会加剧零部件之间的磨损,__缩短了发动机的使用寿命,也是很要命的一件事情。

发动机冒黑烟还往往伴随着发动机动力下降,经济性能下降等问题,对驾驶舒适性也有着明显的影响。

而且尾气排放不达标,连验车都过不去。

所以如果出现发动机冒黑烟的情况,还应及早检查,及早维修,以免造成更严重的后果。

汽车排气管冒黑烟的原因和解决办法

汽车排气管冒黑烟的原因和解决办法

汽车排气管冒黑烟的原因和解决办法黑烟从汽车排气管中冒出是一种普遍的现象,它不仅给环境造成污染,也是车辆发动机存在问题的信号。

本文将分析汽车排气管冒黑烟的原因,并提供一些解决办法。

一、原因分析1.1 燃料问题燃料成分不正常是排气冒黑烟的主要原因之一。

例如,汽车燃料中的杂质含量过高,燃烧不完全会产生黑烟。

此外,燃料喷射系统的故障也可能导致燃烧不充分,造成黑烟排放。

1.2 发动机问题发动机状况不良也是黑烟排放的常见原因之一。

例如,气缸压缩不足会使燃烧不完全,排放黑烟。

同时,发动机的点火系统出现问题,如火花塞腐蚀或间隙过大,会导致供油不当,产生黑烟。

1.3 空气问题汽车引擎所需要的氧气如果不足,也会导致黑烟排放。

例如,空气滤清器阻塞或损坏会导致空气流量不足,使燃烧不完全,产生黑烟。

此外,高海拔地区的氧气密度较低,也会导致燃烧不完全,形成黑烟。

二、解决办法2.1 定期保养定期对汽车进行保养是解决黑烟排放问题的重要措施。

确保燃料滤清器和空气滤清器的清洁和正常工作,定期更换火花塞,并对点火系统进行检查和维修。

2.2 燃油的选择选择合适的燃油也是减少黑烟排放的有效措施。

优质燃油的燃烧效果更好,能够减少黑烟的产生。

因此,在加油时选择信誉良好,质量可靠的加油站,购买质量有保证的燃油。

2.3 驾驶习惯合理的驾驶习惯也可以帮助减少黑烟排放。

避免急加速和急刹车,合理利用车辆动力,减少过度踩油门,以确保燃料的充分燃烧。

此外,长时间怠速也会导致燃料燃烧不完全,应避免长时间空转。

2.4 检修发动机如发现黑烟排放问题严重,应及时检修发动机。

通过专业维修技术人员对发动机进行全面检查和维修,确保发动机各个部件的正常工作,以减少黑烟排放。

总结:在汽车排气管冒黑烟的问题中,燃料问题、发动机问题和空气问题是常见原因。

为了解决这个问题,可通过定期保养、选择合适的燃油、调整驾驶习惯和及时检修发动机等方式来减少黑烟的排放。

只有确保发动机的正常工作和燃料的充分燃烧,才能达到减少黑烟排放的效果,同时保护环境。

汽车排气管冒黑烟的原因

汽车排气管冒黑烟的原因

汽车排气管冒黑烟的原因
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。

它主要用于轻型车、微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套。

材质:主要材质是不锈钢SUS304,卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

那么汽车排气管冒黑烟的原因是什么呢?
汽车排气管就像我们人类的鼻子,将废弃排除体外,呼吸新鲜的空气。

在维修中,有一些时候会有排气管损坏或者冒黑烟的问题。

汽车汽油机排气管冒黑烟是什么原因
原因一、可能是汽车气缸压力太低,造成燃烧的不完全而导致的。

汽油燃烧不完全就会产生黑色的烟雾,进而从排气管排出。

原因二、汽车点火系有问题或故障,比如火花塞漏电、高压电
太弱或者跳火弱等等可能的原因。

原因三、由于使用的汽油品质出现了问题或者太恶劣。

譬如油中混合有苯等工业用的粗制油类品种。

原因四、空气过滤器堵塞导致混合气过浓或者氧气不够导致的燃烧不完全的原因。

原因五、可能是化油器浮子室的油面过高而造成的黑烟。

而其油面过高的原因也有多种,包括浮子破碎下沉、进油针阀不严密等等。

想要知道汽车排气管冒烟该怎么办请到,在这里我们会为大家介绍更多的安全驾驶知识。

车辆发动机冒黑烟的原因和修理手段

车辆发动机冒黑烟的原因和修理手段

车辆发动机冒黑烟的原因和修理手段当我们驾驶车辆时,如果发现发动机冒黑烟,我们必须及时对其进行修理,以确保车辆的正常运行和环保要求。

本文将介绍车辆发动机冒黑烟的原因以及修理手段。

一、原因1. 燃油供应问题:燃油供应量不足是发动机冒黑烟的常见原因之一。

这可能是由于燃油喷油嘴堵塞、调节器故障或供油泵压力不足等引起的。

2. 混合气质量问题:混合气中空气和燃油的比例不正确会导致发动机冒黑烟。

例如,空气滤清器堵塞、进气管堵塞或传感器故障等都可能导致混合气质量不良。

3. 燃烧问题:发动机燃烧过程中的问题也是发动机冒黑烟的原因之一。

可能是由于点火系统故障、火花塞磨损或燃烧室积碳等原因引起的。

4. 喷油系统问题:喷油系统故障也是发动机冒黑烟的原因之一。

例如,喷油嘴喷油量不准确、喷油嘴堵塞或喷油压力调节器故障等都可能导致发动机冒黑烟。

二、修理手段1. 检查和清洁燃油供应系统:首先,检查供油泵的工作压力是否正常,如果不正常则需要修理或更换。

其次,清洁燃油喷油嘴,确保喷油嘴通畅。

同时,还应检查并调整调节器以确保燃油供应量适当。

2. 检查并更换空气滤清器:如果发现空气滤清器堵塞,应及时将其更换为新的滤清器。

此外,还需要检查进气管路是否有杂物堵塞,并及时清除。

3. 检查和更换火花塞:定期检查并更换磨损严重的火花塞,以确保点火系统正常工作。

同时,检查燃烧室是否有积碳,如有则应进行清洁。

4. 检查和维修喷油系统:检查喷油嘴的工作状态,如果堵塞则进行清洗或更换。

同时,还应调整喷油嘴的喷油量以确保燃油供应的准确性。

如果喷油压力调节器出现故障,需要进行修理或更换。

总结:发动机冒黑烟可能是由于燃油供应问题、混合气质量问题、燃烧问题或喷油系统问题引起的。

为了修理发动机并减少黑烟排放,我们应检查和清洁燃油供应系统、更换空气滤清器、更换火花塞以及检查和维修喷油系统。

及时修理发动机可以提高燃油利用率,减少尾气排放,保护环境并延长发动机使用寿命。

汽车排气管冒黑烟是怎么回事

汽车排气管冒黑烟是怎么回事

汽车排气管冒黑烟是怎么回事
汽车排气管冒黑烟是怎么回事
第一种:混合油中汽油与机油混合比不正确,或使用的.机油牌号不对,当机油过多或机油质量差时,可燃混合气中的机油不能完全燃烧,造成冒黑烟。

第二种:可燃混合气过浓。

第三种:采取分离润滑方式的二冲程发动机,机油泵失调,供机油过多。

第四种:二冲程发动机曲轴油封损坏,变速箱中的机油窜人曲轴箱,随混合气进入燃烧室,造成混合气中机油过多。

第五种:四冲程发动机活塞环中的油环磨损严重或折断,机油窜人燃烧室。

介绍两种解决办法:第一种,若发动机排气管排出少量黑烟,并伴随有节奏的“突突”声,则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。

可用逐缸断火法找出不工作气缸,或检查校正点火正时。

第二种:若发动机排气管排出大量黑烟,并伴随有放炮声,则可断定是混合气过浓所致。

应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行高速检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗或更换。

发动机冒黑烟的原因及解决办法

发动机冒黑烟的原因及解决办法

发动机冒黑烟的原因及解决办法发动机冒黑烟的原因及解决办法1、空气滤清器过脏引起进气堵塞造成混合气过浓。

表现为踩油门无力,甚至有断火的现象,进气噪音过大,发动机声音发闷等。

解决办法:更换空气滤清器。

2、空气流量计过脏,接触不良、损坏等引起配油量失准造成混合气过浓。

表现油耗短时间内突然增大,加速有力或者无力,故障灯亮起或者亮起后熄灭,在整个车辆行驶过程中均有以上表现。

解决办法:查看空气流量计或进气压力传感器接头,清洁部件或者更换。

3、进气门上残留大量的积碳,燃油不能正常的进入燃烧室、进气门卡滞。

表现多为早上冷启动时,着车迟缓、反复。

有明显气门“哒哒哒”的响声。

着车后怠速有抖动现象,发动机无力,功率较之前明显下降,有不规律的“嗤嗤嗤”漏气声。

解决办法:对进气系统进行常规清洗,特别是进气门组件。

4、喷油嘴卡滞,处于长开状态,造成混合气过浓。

表现为发动机伴有不规律抖动。

油耗增大,加速迟缓,尾气排放汽油味较浓。

解决办法:对喷油嘴进行清洗或者更换。

5、进气管道有漏气,造成进气量不足,节气门起始开度失偏,造成配油量失准。

表现为在发动机处听得到“嗤嗤嗤”漏气的声音,怠速居高不下,下降缓慢,规律性抖动,加速时有熄火的现象或迹象,提速较慢,油耗增加。

解决办法:检修发动机进气管道上漏气处,对节气门进行定期的清洗保养6、火花塞点火能量缺失,时有断缸现象。

表现为发动机抖动的同时有放炮的声音,发动机高、中、低速时有节奏的抖动现象,有黑烟不规律排出,加速无力,动力下降过快。

解决办法:检查火花塞点火线圈等酌情更换。

7、排气背压,排气系统堵塞造成进气不足,燃烧不充分,混合气过浓。

表现为油门重,伴有较为强烈的排气噪音,急加速时甚至会有熄火现象,排气发闷,发动机转速上升较慢。

解决办法:检修排气系统,清洗三元催化,酌情考虑更换三元催化。

8、油泵或油压调节阀损坏,压力增大,供油量增多,造成混合气过浓。

表现为冷启动较慢,难着车,动力没有过多的损耗,油耗增大。

柴油机排烟不正常的原因与故障排除

柴油机排烟不正常的原因与故障排除

N o n g j i y u w e i x i u发动机冒不同颜色的烟,反应发动机不同的工作状态,如柴油机在工作中冒黑烟、白烟和蓝烟,就表明柴油机工作不正常,存在一定的故障。

及时排除故障,才能提高柴油发动机的工作效率。

如柴油机工作时,不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟,有时用肉眼都难以看见,就表明柴油机工作正常。

如柴油机工作时冒浓烟,是发动机出现故障的表现,这种故障会导致发动机功率下降。

因此,在发动机工作时要注意观察冒烟的烟色。

发现烟色不正常,如冒黑烟、蓝烟、白烟应分析、查找原因,并加以排除。

影响发动机排气管排烟不正常的原因有很多,除发动机本身因素以外,还有发动机本身以外的因素。

一、柴油机在工作中冒黑烟柴油机在工作中冒黑烟就是燃油不能完全燃烧,在废气中含有大量炭粒。

1.故障现象(1)柴油机功率下降及过热,排气管冒黑烟。

(2)柴油机燃油消耗明显增加,排气管冒黑烟。

(3)柴油机功率下降,着火声音沉闷,排气管冒黑烟。

2.故障原因(1)柴油机超负荷工作。

(2)喷油器工作不良。

当个别缸的喷油器损坏时,造成该缸燃烧不完全,导致该缸冒黑烟。

(3)使用劣质柴油。

劣质柴油杂质含量多,杂质无法燃烧或燃烧不完全,将造成排气冒黑烟。

(4)供油提前角不对。

在使用过程中,柴油机供油提前角发生改变,当供油提前角过小,供油时间太迟,使柴油机工作粗暴,后燃增加,燃料不能完全燃烧,形成碳烟而排出,造成排气冒黑烟。

(5)空气滤清器堵塞,导致进气量不足,使进入气缸的新鲜空气量减少,导致柴油机冒黑烟。

3.故障检查与排除(1)如卸去负荷,黑烟消失,说明负荷过重,应适当减轻负荷(载重)。

(2)喷油器雾化不良或喷油压力低、滴油等属于柴油机常见毛病,可采用单缸断油法进行判断,在柴油机中低转速工作状态下,用扳手依次拧松高压油管接头,逐缸停止供油,如柴油机的某一缸冒黑烟的现象减轻或消失,则可判定为该缸喷油器有故障。

应更换该缸的喷油器或喷油器总成。

(3)更换适当牌号的柴油。

富康轿车排气管冒黑烟,发动机加速不良

富康轿车排气管冒黑烟,发动机加速不良

富康轿车排气管冒黑烟,发动机加速不良(1)车型:某富康轿车。

(2)故障现象:在行驶中排气管冒黑烟,并发出“突、突”声;有时排气管放炮;加速时感觉车速始终提不起来,估计是该车的点火过弱或混合气过浓所致。

(3)故障原因分析:分析其原因主要有以下几点:①点火能量过弱。

点火线圈、高压线、火花塞性能衰退,使高压火花弱。

②水温传感器、进气温度传感器、氧传感器、进气压力传感器失效。

③喷油器滴漏或喷油量过大。

(4)诊断与检修:检修时,根据其以上所分析的原因,首先检查点火系统,高压火花很强。

接着检查两个温度传感器(就车测量冷、热车的电阻变化值,从而确定两个传感器的状况),测量水温传感器在冷车约10℃时,电阻值为35kΩ;热车约80℃时,电阻值约为3kΩ,即符合标准。

再测量进气温度传感器在冷车约10℃时,电阻值约为4kΩ;在60℃时约为600Ω,也符合标准。

检查氧传感器时,用万用表测量氧传感器到电子控制单元反馈线的电压。

热车时,电压应在0.1~0.8V之间波动;当将发动机加速到2500r/min,反馈电压在0.45V左右波动。

由此可见,氧传感器正常。

最后检查进气压力传感器。

测量传感器上的供给电压,符合规范、接地正常。

反馈给电子控制单元的电压应在0~5V间变化,而该车不管加速、减速均在0.5V 左右。

拔下传感器上的真空管,感觉真空管有吸力,改变节气门的开度,真空度有变化。

检查真空管无破损处。

将进气压力传感器上的真空管堵死,加速时观察排气管冒烟情况有无变化,结果基本和原来的一样。

(5)故障排除:原来是进气压力传感器损坏、工作失效所致。

更换新件之后,排气管不再冒黑烟,发动机运转正常。

北京切诺基(213)2.5L发动机,怠速过高,耗油过大

北京切诺基(213)2.5L发动机,怠速过高,耗油过大

北京切诺基(213)2.5L发动机,怠速过
高,耗油过大
故障现象:一辆北京切诺基(213)2.5L发动机,怠速过高,耗油过大。

故障检测:首先调取故障码,无故障码。

根据经验,真空漏气的可能较大,随后用一大头针插在进气压力传感器信号端,测其信号电压怠速下为 2.2V,偏离标准值许多(标准:0.8~1.2V),再用真空表测量歧管内真空度为50kPa(标准:60~80kPa),从而证明真空漏气较严重,逐一检查各真空软管及节气门,均没发现问题,怀疑怠速控制阀脏卡。

拆下清洗,但故障依旧。

逐一拔下各真空软管,用手堵住观察,当堵住回油阀真空管时,转速回落。

仔细查看,回油阀有点变形,有伤,更换回油阀后,故障排除。

故障分析:一般来说,D型燃油喷射发动机怠速过高,有如下几种可能:
(1)真空漏气。

(2)水温传感器故障。

(3)节气门调整不当。

(4)怠速开关打开。

(5)怠速控制阀脏卡等。

其中真空漏气是此车型怠速过高最常见的原因之一,这是因为歧管漏气,使歧管内真空度下降,MAP传感器检测到较低真空度后,便认为此时进气量增加(负荷加大),MAP传感器信号加大,当电脑收到这一变化信号后,增加喷油脉宽,所以便发动机在怠速下提高转速。

说明一点:怠速下,电脑有稳定怠速功能(正常怠速750~850r/min)。

电脑随时检测怠速开关状态及转速大小,当偏离标准怠速时,电脑将驱动怠速控制阀工作,来调整旁通气道的流量,当漏气较大时,怠速控制阀已失去其调整极限,此时即使堵住怠速控制阀气道,发动机也不会熄火。

切诺基发动机运转不稳、加速不良故障检修

切诺基发动机运转不稳、加速不良故障检修

书山有路勤为径;学海无涯苦作舟
切诺基发动机运转不稳、加速不良故障检修
北京切诺基吉普车电喷发动机运转不稳,加速不良。

热车、高速或爬坡时表现更为明显。

首先用元征431ME电眼睛提取故障代码,显示为“27”,即喷油嘴线路
不良。

此故障代码有以下2方面的内容:1.当打马达时由曲轴传感器输入5V脉冲信号触发高压线圈,同时参考凸轮轴信号修正控制喷油嘴动作。

2. 喷油嘴规格:13~16Ω。

经仔细检查,喷油嘴电阻超过规定范围,更换喷油嘴,清除故障代码,
故障现象有所减轻,但动力仍不足。

再提取故障码,无故障码出现。

彻底检查油路,发现油箱内电动汽油泵的滤网上积存有焦化物,更换滤网,清洗油箱、油管、分油管和油管接头后,发动机运转正常,故障排除。

该车为电控燃油喷射发动机,对燃油清洁度要求高,不能忽视燃油系统
的维护,应加强燃油的清洁和定期清洗油路。

油路部分堵塞,供油不足时发动机工作不稳,动力下降。

专注下一代成长,为了孩子。

北京切诺基吉普车排气管冒黑烟的故障分析

北京切诺基吉普车排气管冒黑烟的故障分析

北京切诺基吉普车排气管冒黑烟的故障分析
沈军
【期刊名称】《汽车驾驶员》
【年(卷),期】1999(015)001
【总页数】1页(P31)
【作者】沈军
【作者单位】东风汽车公司化油器有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U472.43
【相关文献】
1.北京切诺基吉普车点火系统故障诊断 [J], 何竹青;范玉宏
2.北京切诺基吉普车点火系统故障 [J], 孙长安
3.北京切诺基吉普车油路故障 [J], 黄德华
4.北京切诺基吉普车点火系统工作原理与检修 [J], 王永胜;方应明
5.切诺基吉普车排气管冒黑烟 [J], 徐显海;林静
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213汽车的气门挺杆是液压挺杆,其气门间隙靠机油注入液压气门顶形成压力后自动消除气门间隙。因此如果汽车机油太脏、品质不佳及气门挺杆泄油等原因都会造成气门间隙自动调整不到位,导致气门异响,但刚开始着车时气门有轻微异响属正常现象。
如果汽车发动机功率下降,化油器调整不当,化油器主量孔过大都会造成特别费油,并不一定是漏油
213切诺基加速速上不去 排气管冒黑烟
故障现象:一辆213切诺基汽车故障现象是加速转速上不去,油太多排气管冒黑烟,要减挡才能走车。停车再起动10多min后感到油漏进排气管,等排净后走车又恢复到前述状态。另外此车起动困难需踩两三下油门才着车,温度起来后黑烟才消失;此车气门有异晌,还特别费油
故障排除:对于213这类化油器式汽车在进行发动机运转测试时应结合尾气分析仪、示波器等基本工具进行调整和修理。这两种仪器结合起来可以很快判断出是因为缺火或是油太浓造成的冒黑烟故障。并不是所有的冒黑烟都和化油器有关,如果在加速时高压断火也会出现冒黑烟、加速无力现象。此外213的点火线圈经过长期使用会造成内部击穿导致火弱。
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