地锚施工在绞车基础中的应用

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绞车安装的安全技术措施

绞车安装的安全技术措施

安全技术/机械安全绞车安装的安全技术措施为了西翼首采面设备运输的顺利进行,根据+1756水平西翼回风巷的巷道变化情况,在巷道较大变坡点处安装25t调度绞车来满足运输需要。

为了此项工程的顺利进行,特制定以下安全技术措施。

一、安装地点:+1756水平西翼回风巷道较大变坡点处二、施工方式:人工安装三、施工准备:在巷道的指定地点打好牢靠的地锚。

四、施工顺序:在+1756水平主斜井车场将准备好的绞车用人工推运的方式至指定区域,在巷道较宽的地方依次进行安装。

五、施工组织:1、施工单位:巷修队机电科协助2、劳动组织:早、中两班,八小时作业制3、现场负责人:早班:中班:4、施工工期:2天5、组织机构:分管矿领导:区队负责人:施工人员:巷修队人员、机电科电工六、绞车安装固定的工序及标准:1、绞车按要求下放到指定地点摆好,然后用钢丝绳或用40t 刮板输送机链子固定到已打好的地锚上。

要求必须上双螺帽,上紧固定。

紧固用的螺栓、螺母、垫圈等齐全、坚固、无锈蚀。

2、绞车的安装应在指定地点安装,可采用压柱加戗柱的固定方式(四压两戗)。

采用四压两戗式固定,即绞车前,后两边各打一根压车柱。

绞车的压柱,用木点柱作为压柱,但每次使用前必须检查木点柱的承压力情况,并有可靠的防倒装置。

各柱下部均匀支撑在绞车底盘上,柱顶要有不小于100㎜的柱窝,压柱要垂直顶板。

3、加齿轮油、加润滑油:绞车就位安装前或使用中必须按规定周期内进行加油、加润滑油,做好保养保修工作,油型、油量和加油周期必须达到标准要求,加润滑油按设备的润滑要求执行。

4、接地线电气设备的金属外壳和铠装电缆接线盒的外接地螺栓应齐全完整。

绞车和其开关主接地极的接地母线,用扁钢制作的,其截面积应不小于254mm2 。

5、卷钢丝绳:⑴卷钢丝绳必须排列整齐、无咬绳现象,钢丝绳强度及截面必须满足该工作面安装设备最重的设备抗拉摩擦阻力。

⑵使用钢丝绳必须完好无损,无痕无伤,钢丝绳断丝不超过截面10-15%。

关于井下绞车地锚稳固的规定

关于井下绞车地锚稳固的规定

关于井下绞车地锚稳固的规定为统一我公司井下绞车地锚固定标准,确保绞车的稳固质量,公司制定有规定如下:一、井下绞车的安装条件第一条:安装绞车的地点必须有足够的空间,并且支护可靠,高度不低于1.8米,行人侧宽度不小于0.7米,另一侧宽度不小于0.4米,前后长度不小于5米。

第二条:绞车的安装地点前后5米范围内无杂物,距风机的距离不得小于10米。

第三条:固定绞车必须打锚杆或水泥基础稳固。

(在一个地点固定使用15天以上的为固定绞车)二、井下绞车固定要求第一条:井下JD-55KW、JD-40KW 、JD-25KW 、JD-11.4KW用于轨道牵引的调度绞车;SDJ-28T、SDJ-25T、SDJ-14T用于工作面轨道运输的双速多用绞车和JH-14T、JH-8T、JH-5T用于短距离轨道运输和转盘调向的回柱绞车等固定绞车必须采用地锚稳固的方法。

第二条:绞车如果没有底座,必须有槽钢制作的假底,槽钢规格为120-160mm宽。

假底形式可分为框架型和H架型两种。

绞车底与假底槽钢连接,每块板上至少用两条¢24mm螺栓固定牢固。

(如附图1)第三条:绞车地锚采用8根(图2)或4根(图3)锚杆进行锚固。

见表(一)。

井下绞车锚杆稳固形式标准 (表一)回柱绞车和双速多用绞车均采用8根地锚;40KW以下调度绞车采用4根锚固,55kw采用6根锚固。

绞车采用锚杆锚固时,必须使用压板、双螺母进行紧固,压板距绞车大底外边缘间隙不大于30mm,防止绞车前后串动。

回柱绞车采用8根锚杆锚固时,要根据绞车底形状用压板或U型卡缆板紧固。

第四条:使用4根或8根锚杆锚固,锚杆上紧双螺母后,外露螺纹长度不超过10--30mm,绞车锚固完毕后,其突出部分距轨道边缘不得小于350mm,确保行车安全。

第五条:锚杆使用直径20mm的左旋螺纹钢锚杆,双螺母进行紧固。

全岩底锚杆长度1.0m±200mm;半煤岩底锚杆长度不小于1.2m,岩石部分眼深不得低于400mm;使用快速水泥锚固剂进行全长锚固,药卷使用量不少于3卷,锚杆使用尾部麻花形状的材料。

采掘工作面辅助运输地锚绞车使用执行标准

采掘工作面辅助运输地锚绞车使用执行标准

开滦唐山矿业公司采掘工作面辅助运输地锚绞车使用执行标准(试行)为了贯彻集团公司领导的指示精神,重点推广调度绞车使用地锚稳固,进一步规范调度绞车的安设和稳固,按“安全第一、预防为主”的方针制定,结合采掘工作面的具体情况,编制如下规定。

第一节采掘生产系统使用的绞车型号6、回采工作面使用轨道运输的巷道,一般不考虑使用地锚稳固绞车;7、回采工作面巷道倾角较大(≥15°),不使用地锚稳固绞车;8、工作面安装、拆除及回撤设备期间,不使用地锚稳固绞车。

9、采掘工作面巷道有明显底鼓(脱层、出现裂隙、离层等现象)导致无法打地锚时,不使用地锚稳固绞车;10、采掘工作面底板岩石为白沙矸(见水易软化、潮解、膨胀),不使用地锚稳固绞车;11、采掘工作面底板有水影响地锚锚固质量的情况,不使用地锚稳固绞车;12、采掘工作面采取旱运运输情况下,绞车优先考虑使用地锚稳固;13、回采工作面巷道超高,使用压戗柱稳固困难地点,绞车使用地锚稳固;第三节技术要求1、地锚锚杆采用规格为22×2200mm的右旋等强螺纹钢锚杆,锚杆孔径与锚杆杆体直径之差小于10mm;2、锚杆要垂直于底板施工,锚杆打入底板实茬深度不小于1.5m;3、合格的锚杆打入底板实茬,必须全长锚固,药卷为CK2333或K2350型树脂锚杆药卷,搅药时间和工艺必须达到要求;4、合格的锚杆打入底板实茬必须进行拉拔试验,拉拔力达到70KN;5、锚杆螺母的扭矩不小于100N·m;6、地锚绞车使用木质或金属枕木。

第四节验算一、锚杆杆体所能承受的拉断载荷可用下式计算:式中:—锚杆拉断载荷,N;—锚杆直径,mm;—锚杆抗拉强度,MPa;常用各种锚杆钢筋的力学强度见下表:由表中可看出,地锚直径为22mm的锚杆杆体,等强螺纹钢(BHRB335)的拉断载荷约为186.3kN。

二、锚杆杆体所能承受的剪切载荷可用下式计算:式中:Q —锚杆剪断载荷,N;—锚杆钢材剪切强度,MPa;根据材料力学,对于塑性材料,剪切强度一般是拉伸强度的0.6~0. 8倍,取平均值0.7倍,得各种锚杆钢筋的剪切极限强度见下表:从表中看出,地锚直径为22mm的锚杆杆体,等强螺纹钢(BHRB335)的剪断载荷约为130.4 kN。

井下绞车安装地锚、压车柱的规定

井下绞车安装地锚、压车柱的规定

井下绞车安装地锚、压车柱的规定一、一般规定(一)固定绞车使用时间在三个月以上的绞车称为固定绞车。

1、巷道底板为硬岩时(1)25KW以下绞车可采用地锚配合压车柱或混凝土基础固定。

(2)25KW以上(不含25KW)必须采用混凝土基础固定,混凝土基础严格按绞车厂家提供的基础尺寸进行浇注。

2、当巷道底板为软岩或煤层时必须将基础挖至硬岩,并在混凝土基础坑内打锚杆进行锚固。

(二)临时绞车使用时间不超过三个月的绞车称为临时绞车。

1、巷道为平巷时,地锚、压车柱可选其一。

2、巷道为斜巷时,必须打地锚配合压车柱生根。

二、具体规定(一)地锚1、井下绞车安装地锚,必须用强力锚杆全程锚固。

2、锚杆的锚固硬岩深度不得小于1米,严禁点锚,严禁截短。

3、锚固生根后,上端用锚杆托盘“脸对脸”对放用螺母压紧,并露出1~3个螺距。

(二)压车柱1、压车柱要求用单体或圆木,压实压牢。

2、调度绞车不得少于四根压车柱,两压两戗;慢绞不得少于六根,四压两戗。

3、压柱打在绞车前后,且垂直于顶板,戗柱打在绞车前部两侧,并前倾底板75°~80°,各柱下部均要支在绞车底座上,且距轨道外沿距离不得小于0.5米。

4、压柱及戗柱若用圆木,应采用直径不小于180mm以上的优质木材;若用单体,应每班补压。

5、压车柱打牢后用8#铁丝或棕绳在上端棚梁捆绑防倒。

(三)生根钢丝绳所有绞车底盘均需用不小于Φ18.5mm的钢丝绳进行生根,钢丝绳拉紧后,绳头接口处钢丝绳卡子不得小于五个,并压紧。

绞车地锚根数的规定1、调度绞车:(1)JD-1(11.4KW) 四根(2)JD-1.6(25KW) 四根(3)JD-2.5(40KW) 六根(4)JD-4(55KW) 挖基础,锚杆预留孔二次浇注,十根2、慢绞(1)JH-14(22KW) 六根(2)JDHB-30/3.5(45KW) 六根。

绞车安装及安全设施安装方案

绞车安装及安全设施安装方案

绞车安装及安全设施安装方案一、绞车安装方法1、底板坚硬平整安装方法:首先确定安装基准线,平整底板后用8根锚杆(2根锚杆作保险生根,6根锚杆固定基础底盘);锚杆采用M22锚杆,长度≥2000mm,锚杆露出底板长度不小于100mm,每根锚杆的拉力不得小于50KN。

2、绞车与基础底盘使用螺栓连接,连接螺栓规格按绞车说明书配置,没有说明书连接螺栓不小于M24,固定螺栓紧固有效、弹垫齐全,必须露出螺帽不少于3丝。

3、绞车基础使用锚杆固定完成后,要用混凝土灌实抹平,高度与绞车基础底盘平行,抹面周边尺寸要大于绞车底盘周边200mm。

4、绞车用于斜坡大于10的斜巷提升时必须留有不少于2根锚杆作留绳生根之用。

在绞车底盘后部沿混凝土抹面的边缘、沿前后锚杆同方向布置,与底板上平面成45斜角往后打入底板。

用不小于单根锚杆破断力强度的圆环链连接,一端与锚杆相连,另一端与绞车底盘相连,拉紧不得有余扣。

5、因提升拉力较大,在地锚固定后,需在绞车底盘上打好四压两戗。

二、绞车配备钢丝绳及保险绳的规定1、绞车钢丝绳必须按规定绳径配备,其规格必须与绞车铭牌相符,滚筒最外圈钢丝绳距滚筒上边缘不低于20mm。

2、钢丝绳在滚筒上固定要牢靠,压绳卡不少于两付,无打折。

严禁将钢丝绳破股与绞车固定。

初次上绳要将绳排列整齐、严密。

3、绞车钩头必须采用插接,插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍,钩头必须采用心型套环(绳皮),套环要与绳配套紧固,绳皮无变形。

4、斜巷绞车必须加保险绳,保险绳与主绳同直径,长度与牵引车辆数要保持适中;保险绳与主绳固定首先采用插接方式,插接时插接长度不少于3、5个捻距。

三、信号、规章制度及牌板记录1、巷道交叉点、弯道、来往人员频繁的通道口等处必须设红灯报警信号。

2、躲避硐室处必须设声光信号和红灯报警信号。

3、硐室及运输巷道内要有充足的照明。

4、岗位责任制、操作规程、技术特征等牌板必须悬挂于绞车硐室内,各种记录必须填写真实有效。

地锚施工安全技术措施

地锚施工安全技术措施

一、事由:我区111019 综采工作面(外配巷)即将贯通,为满足工作需要,需将111019 综采工作面设备列车及111019 动力电移动变全部拖运至111019 综采工作面(外配巷)贯通点往上50 米处,经矿、区研究决定, 在111019 外上山1米皮带机机头往下70米处安设一台22KW曼速绞车,绞车采用地锚稳固,为了保证地锚施工安全顺利进行,特编制如下安全技术措施。

二、技术要求:1、22KW曼速绞车安装位置由机电技术员负责现场确定。

2、绞车安装方向必须正确无误。

3 、绞车安装必须确保设备列车外形尺寸最大的大件能顺利拖运。

4、施工地锚前,对施工点巷道底板进行找平,找平的尺寸为长 2.5 米、宽 1.5 米。

5、施工地锚时,先将绞车假底座进行组装,校正方位后用压柱(①》16cm圆木,长度根据现场需要确定)固定,确定地锚眼位。

6、施工地锚前,先找准巷道中线,保证绞车滚筒中心线与轨道中线一致。

7、施工地锚时,采用煤电钻打眼,眼深 1.51m,垂直巷道底板施工。

地锚采用© 20 X 1800mn的锚杆,并采用全长锚固,每孔使用3节k2335型树脂锚固剂锚固。

9、地锚打一孔装一孔,锚一根锚杆,不得打多孔后再锚;所施工地锚外露端必须在同一平面上,且外露长度为从底板外上为290mm地锚眼布置见附图。

第 1 页三、安全措施:1、施工前,先将所需的材料、工具准备到位,再将施工点巷道底板找平,方可开始施工。

2、施工地锚前先对施工地点支护进行加固,对施工点进行找掉工作,确保施工环境安全。

3、施工前,先检查钻具的完好情况,如有问题及时处理,保证钻具完好后再使用。

4、施工地锚时,先将绞车假底座用压柱固定好后(防止施工过程中位置移动)方可开始打眼。

5、施工时,施工人员用力要一致,并加强自主保安和互助保安工作,防止钻杆折断伤人。

6、施工过程中,注意保护好地锚外露段螺纹,严禁损坏。

7、施工过程中,加强对电气设备的检查,如有问题及时处理,保证电气设备完好。

绞车安装措施

绞车安装措施

审批记录主持人:7122机巷25KW绞车安装安全技术措施7122机巷已施工了80米,J口点前17m处为巷道上下山一变坡点,为满足运料需求,需在变坡处施工一绞车硐室。

采用29U棚支护,为满足运料需求,要在机巷下口安装一台25KW绞车(见位置平面图)。

为确保绞车安装符合要求特编制本施工措施。

一、绞车安装1、设备选型绞车型号:JD-25型钢丝绳直径为:φ18.5 mm,长度150米。

电机型号:YBJ-402、绞车基础挖长×宽×深=1200×1200×1000㎜的基础,用M22锚杆按设计要求加工绞车基础架,然后用混泥土浇灌固定。

浇灌前向底板安装2根M22×2400mm锚杆且要打入硬底不少于1000mm,上部与绞车基础架连接,浇灌后锚杆丝外露长度不小于100mm,以固定绞车。

基础架固定好后在绞车基础后方适当位置安装一根M22×2400mm锚杆作为绞车留绳地锚,地锚用φ18.5 mm的钢丝绳与绞车相连不少于三圈,并用卡子卡牢,每头不少于3副。

每根锚杆使用2根Z2550树脂药卷,锚固力不小于8吨。

3、绞车安装上地脚螺丝、留绳,绞车位置(见附图)4、回头滑轮装置的安装在综掘机后轨道的中间安装一道底梁,用φ18.5 mm的钢丝绳将回头滑轮与底梁相连不少于2圈,以用于提升物料时改变钢丝绳方向。

底梁用两根M22×2400mm锚杆固定在底板内,锚杆要打入硬底不少于1米,每根锚杆使用2根Z2550树脂锚固剂,锚固力不小于8吨,导向装置安装要牢固可靠、灵活。

二、提升能力验算本段巷道最大坡度为7。

,使用JD—25调度绞车提升。

其中最大牵引力为20KN。

用直径为18.5mm的钢丝绳,每米钢丝绳重1.72Kg/m,最大运输量为0.329吨(2架29U钢棚)。

①牵引力效验F牵=Z(Q+Qm+Pl)×(Sina+μ1cosa)+ pL(Sina+μ2cosa)式中:验F牵—绞车提升使用的牵引力。

矿山提升绞车的技术标准

矿山提升绞车的技术标准

矿山提升绞车的技术标准绞车的安装:1.绞车的安装应该在浇灌基础完全凝固之后。

2.绞车安放在基础架上,轿车的安装必须保证钩头距绞车不小于1米的长度。

绞车的后方要有不小于0.8米的空间,车窝高度不低于2米。

绞车安装在轨道一侧时,距离轨道安全距离不得小于0.4米。

3.在露出的基础螺栓上安放平垫片。

弹簧垫片、螺母,确保丝杆外露不小于20毫米,不大于40毫米。

4.使用扳手把螺母拧紧。

绞车钢丝绳的使用标准:1.钢丝绳的直径要与绞车安装设计尺寸一致,固定在绞车滚筒上的绳头紧固绳卡不得少于2付,并有防松垫圈,绞车滚筒上绳端固定要牢固,不准多股穿绳。

滚筒上的生根绳不得少于5圈余绳。

2.钢丝绳的长度不得超过绞车的最大绳容量(滚筒边缘的高度高出最外层钢丝绳20毫米),钢丝绳的断丝数和磨损数量不得超过10%,不得有断股现象,不压绳、咬绳。

绞车钩头卡绳方式:每个钩头的绳卡子不少于4个。

卡绳的标准为,卡副绳护主绳,即:U型卡卡住绳头,蛤蟆卡护主绳。

绳卡子距离间隔为钢丝绳直径的6-7倍;保险绳绳径与主绳一致,长度与所挂车长度相匹配,要挂在最后一辆车的车尾上,绳卡子不少于3个, 护绳环完好不脱落。

绞车(留绳)环形地锚安设:1.在绞车后面犄角下帮底部打2根地锚孔。

2.地锚用直径> 16mm圆钢或锚杆加工而成。

3.使用2.0m环形地锚,地锚端头环形应满焊,不留开口,使用水泥卷或锚固剂全锚。

4.根据绞车使用主绳径三圈把地锚和绞车拴在一起,绳卡子为3付。

绞车安装验收:1、绞车安装结束后,必须严格执行验收制度,未取得绞车运行许可证的绞车不准使用。

2、绞车及配套安全设施安装结束后,由安装单位在调度会上提出验收申请,运管办牵头组织安监处机运科、技术科、机电管理科及相关管理单位组成绞车验收小组,现场验收各项绞车设备、安全设施符合使用要求后,方可同意使用。

绞车的定期检查、检修、维护制度:1、各单位必须明确一名分管机电运输的副职,负责对所辖范围内绞车及安全设施进行检查,做出详细记录。

井下绞车安装注意事项

井下绞车安装注意事项

1.3 注意事项:
1.3.1 绞车卸车、安设必须由班队长现场指挥,打运期间必须实行全封闭管理。

1.3.2 2#、8#绞车安设后对钢丝绳进行更换,并按照《安装工程分公司质量标准化细则》要求进行完好检查后才可使用。

1.3.3 锁车时钢丝绳或锚链必须在卸车方向的另一侧,防止卸车时车辆侧翻、掉道。

1.3.4 起吊前检查葫芦与绞车之间的连接情况,确认捆绑位置合适且牢固后才可进行起吊。

1.3.5 使用手拉葫芦拖拽、起吊时,所有人员必须躲开葫芦链可能崩弹范围。

1.3.6 卸车时操作葫芦人员必须站在起吊物侧上方或物件吊起后甩动的另一侧,严禁站在物件脱钩等情况发生时突然落下或脱离车辆后甩动波及范围内。

1.3.7 绞车就位时也可以先进行地锚施工再就位绞车,但地锚位置必须确保绞车就位后绳道不偏斜。

1.3.8 绞车安装、就位要求严格按照《安装工程分公司质量标准化细则》相关内容要求执行。

1.3.9 绞车安装、拆除时严格按照《安全注意事项》有关规定要求进行操作。

1.3.10 工作面绞车侧面要加防护网。

1。

调度绞车安装标准及规范

调度绞车安装标准及规范

调度绞车安装标准及为了改善我矿井下巷道调度绞车的标准性安装和,提升矿井辅助运输的安全系数,现特制订如下安装标准及:一、现场工程交底1、组织相关人员到现场看工程,根据现场条件具体确定绞车的安装位置、牵引方向及阻车器的安装位置和标准(由使用单位提出申请,55KW 以上绞车由机电部牵头安排安装,55KW 以下绞车由施工单位进行安装);2、生产工程由生产技术部负责安排队伍进行施工;3、施工完成后由施工单位向生产技术部提交书面申请,生产技术部牵头组织相关部室队组进行现场验收,验收合格后方可投入使用;4、本标准只限于凤凰山矿井下生产范围;二、绞车底座的安装要求1、安装小绞车的巷道、硐室应符合设计要求,满足绞车安装和司机操作空间的要求,工程质量必须打到优良品,其附近无妨碍司机操作、影响绞车运行以及影响司机视线和注意力的设备、设施等。

2、绞车最突出部位与最近轨道间的距离保持在0.4 米以上的安全距离,另一侧距离墙壁或棚腿应保持在0.2 米以上距离。

3、所有绞车必须使用混泥土基础固定(水泥基础不准低于轨面),工作面进、回风巷安装11.4KW 绞车应根据现场的客观条件,按下列三种方式之一固定:A、混凝土基础固定;B、锚杆固定;C、临时绞车(使用期六个月以下)可采用压柱、戗柱稳固。

如现场底板松软,底板不平或安装绞车的地点地势低应采用混凝土基础固定;如现场底板坚硬的岩石或硬煤层,上表面平整可采用锚杆固定,用混凝土基础固定时,水泥底座必须打在巷道的底板上,严禁打在浮煤矸上,且深度不得小于0.8 米,平面长、宽每侧距绞车地锚不得小于0.2 米;采用锚杆固定时,可将锚杆直接浇筑在地锚孔内,无论采用何种方式固定,所有绞车都必须配合绞车底座。

55KW 绞车底座必须做水泥基础,浇注地锚固定绞车。

4、倾斜井巷安设的绞车,其基础螺丝或地锚杆不得小于 6 根(2 度以下的巷道允许4 根)。

5、使用锚杆固定绞车时,杆体直径规定如下:11.4KW、25KW、45KW、55KW 绞车锚杆长度为1.6 米、直径不小于22MM(锚杆必须使用专用绞车锚杆)。

绞车基础标准

绞车基础标准

绞车基础标准为确保绞车安装质量合格,提高绞车运行的安全可靠性,现制定绞车基础标准如下:一、绞车基础分类:采用地锚基础、浇灌基础和压车柱固定绞车。

二、适用范围:1、地锚基础:绞车使用期限在3个月以内:巷道坡度在10°以下,绞车功率≤11.4KW,且底板为中硬及以上岩石,使用地锚方式安装绞车。

2、浇灌基础:①巷道坡度在10°以上,绞车功率>11.4KW,使用浇灌方式。

②绞车使用期限超过3个月以上,使用浇灌方式。

③基础在软岩或煤底中,使用浇灌方式。

3、压车柱:工作面风巷使用7.5KW绞车回棚,其它回棚地点使用11.4KW绞车回棚时,使用压车柱。

三、基础浇灌标准:1、绞车基础:①基础的长、宽:根据绞车基础架尺寸定,一般比绞车基础架大200mm;②深度要求:煤底或软岩厚度低于2000mm,要挖到实底以下800mm;底板煤厚或软岩厚度超过2000mm,基础深度最低不少于2400mm,若是硬岩,基础深度不低于800mm。

2、锚杆眼位:根据绞车基础架尺寸要求,在基础底部打锚杆眼,牵引力<6吨或巷道15°以下打5根,布臵方式:基础中心及离四角内侧300mm各布臵一个眼位;牵引力>6吨或巷道15°以上打9根,布臵方式:基础中心布臵一颗,基础每边向里300mm各布臵3个眼位。

3、锚杆型号:基础内使用树脂高强锚杆,直径为20mm,长为2400mm,锚杆外露基础底板≥400mm,但硬岩底板,锚杆外露最长不超过基础架外框,煤底及软岩最高不超过基础底板1000mm,并且使用8#铁丝把所有锚杆与基础架连成一个整体,铁丝捆扎不少于4道。

4、安放绞车基础架:①绞车稳固于巷中时,若是平车场,绞车滚筒中线与轨道中心线保持一致,若是甩车场,绞车滚筒中线与轨道中线平行且向对帮偏斜150~250mm(具体尺寸由绞车型号而定);②绞车稳固于巷帮时,绞车滚筒中线与轨道中心线的平行线夹角,依据巷道变坡点到绞车距离计算而定。

绞车安装技术规范.

绞车安装技术规范.

55KW及以下绞车安装技术规范一、系统主要技术要求(一)斜巷绞车道及硐室1.斜巷绞车道必须按照《煤矿安全规程》巷道有关规定设计,要满足行人、运输等安全需要,支护要达到合格要求。

2.斜巷绞车道(上下山、联络巷)的水沟必须按标准设计、施工,水沟盖板要稳固牢靠。

水沟要定期清理,保证畅通,流水不得冲刷道心。

巷道内无矸石、浮煤等杂物。

3.井巷交岔点,必须设置路标及避灾路线牌板,标明所在地点,指明通往安全出口的方向。

4.绞车安装硐室应符合设计要求,其净高度不得小于2.0m,绞车外缘距最近一侧轨道不得小于0.7米,距硐室壁距离不得小于0.5m,绞车操作空间不得小于1.0m。

5.斜巷主要运输上下车场、各顺槽车场均须设躲避硐室和信号硐室,其规格为2.0×2.0×1.5m(高×宽×深)。

下部车场躲避硐室,距起坡点不得小于2m。

6.行车行人的巷道中的躲避硐室的间距不得大于40m,并在人行道侧。

7.躲避硐内严禁存放杂物。

(二)轨道和车场1.轨道铺设要达到优良品。

变坡点处一律采用竖曲线连接,严禁在变坡点处直接对接。

2.斜巷绞车运输绞车前方有不小于5m的过卷距离。

若现场条件难以达到5米时,必须设置牢固的阻车装置,并制定安全措施。

3.各车场长度必须按设计施工铺设,采掘运输小斜巷各车场长度不得少于一次提升串车长度的1.5倍;主要运输斜巷各车场的长度为一次提升串车长度的3倍以上。

车场的轨道要水平,上车场不得有向下山的斜度,以免矿车自溜下滑。

4.车场按有关规定设计,要满足行人、运输安全需要。

(1)单轨车场摘挂钩一侧,车辆最突出部分(综合机械化生产的矿井应以最大运输车辆的宽度为依据)与巷道最突出部分之间的距离不得小于1m。

另一侧车辆最突出部分与巷道最突出部分之间的距离不得小于0.3m(综合机械化系统不得小于0.5m)。

(2)双轨车场摘挂钩一侧,车辆最突出部分(综合机械化生产的矿井应以最大运输车辆的宽度为依据)与巷道最突出部分之间的距离不得小于1m;双轨线路中间摘挂钩地点两车辆最突出部分之间的距离不得小于1m;另一侧车辆最突出部分与巷道最突出部分之间的距离不得小于0.3m(综合机械化系统不得小于0.5m)。

越野车绞盘地锚的使用方法

越野车绞盘地锚的使用方法

越野车绞盘地锚的使用方法
越野车绞盘地锚是越野车在越野行驶中必备的装备之一。

它可以帮助越野车在泥泞、陡峭的路面上获得更好的牵引力,避免车辆滑落或者陷入泥潭。

下面是越野车绞盘地锚的使用方法。

一、选择合适的地锚点
在使用绞盘地锚之前,首先需要选择一个合适的地锚点。

地锚点应该是一个稳固的物体,比如大石头、树木或者岩石。

地锚点的位置应该在车辆前方,距离车辆不超过绞盘钢绳的长度,这样才能确保钢绳拉紧。

二、固定绞盘地锚
将绞盘地锚固定在地锚点上。

通常情况下,绞盘地锚会有两个钩子,一个用于固定地锚点,另一个用于固定钢绳。

将地锚点的钩子固定在地锚点上,然后将钢绳的钩子固定在绞盘地锚上。

三、调整绞盘
调整绞盘的位置和角度,使得钢绳的拉力方向与车辆的行驶方向一致。

这样可以确保钢绳的拉力最大化,车辆可以顺利地通过障碍物。

四、操作绞盘
在绞盘地锚固定好之后,就可以开始操作绞盘了。

将绞盘的控制杆拉出,将钢绳拉紧,直到车辆可以自行行驶。

如果车辆被卡住,可以适当增加绞盘的拉力,帮助车辆脱困。

五、收回绞盘
在使用完绞盘地锚之后,需要将绞盘收回。

将控制杆推回原位,然后收回钢绳,将绞盘地锚从地锚点上取下即可。

绞盘地锚的使用方法需要注意安全,避免钢绳断裂或者地锚点松动。

在使用绞盘地锚之前,需要检查绞盘和钢绳的状态,确保它们没有损坏或者老化。

此外,操作绞盘时需要保持足够的距离,避免钢绳突然断裂造成伤害。

打地锚安全技术措施

打地锚安全技术措施

打地锚安全技术措施
打地锚安全技术措施
1、地锚作用及使用范围:小型绞车固定、瓦斯泵固定、皮带机头机尾固定、充填管等。

2、接到矿领导或调度所打地锚的通知后,生产队要首先查看施工处顶板情况、支架完好情况等,并备齐所需材料。

3、施工前,必须认真检查施工附近的顶板状况,要由一名有经验的工人使用长度不小于2.0m(3m)的长柄工具站在安全处,找尽帮顶的浮矸、活岩。

一人找顶,一人监护,找顶时,被找地点下方严禁有人,严禁空顶作业。

4、打地锚采用风锤大眼(一般打旱眼),回风道内必须检查瓦斯无异常后才能施工。

5、地锚采用修护正常使用锚杆固定设备,大眼有水情况下必须吹干吹净,锚固剂必须放2卷以上。

锚固力达不到要求的必须在附近重新补打。

6、如施工现场不能打地锚情况,及时汇报领导,采取其他方式固定。

绞车安装技术要求

绞车安装技术要求

绞车安装技术要求制定部门:某某单位时间:202X年X月X日封面页绞车安装技术要求安全事关每个家庭的幸福,熟悉安全操作规程,掌握安全技术措施,制定安全计划方案,做好单位安全培训,加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。

您浏览的《绞车安装技术要求》正文如下:绞车安装技术要求1、首先由地测部门将绞车中心线放好,按照绞车中心线施工绞车基础,绞车基础必须使用200#砼浇灌施工。

绞车基础按绞车基础规格尺寸图施工:基础螺栓孔深为1m。

2、绞车基础方正,基础面高于轨面100mm,安装绞车其最突出部分与轨道之间的距离不少于500mm。

3、基础浇筑必须72小时后,再进行二次螺栓浇筑,确保96小时方可投入使用。

4、地锚螺栓采用M24900m规格。

5绞车的安装待绞车基础混凝土凝固符合要求后进行安装。

6、安装在轨道旁的绞车,其机体最突出部位距运行矿车的最小安全距离不小于500mm,安装要稳定牢固,操作方便。

7、绞车安装好后,巷道内安全设施、l一坡三挡l装置及绞车声光信号必须同时安装完好,数量齐全。

确保完好并投入正常使用。

8、绞车各部件联接紧固具体要求:lt;1、底座基础螺丝固定牢固;lt;2、保护板完整固定牢固,不变形;lt;3、运转无异常响声,电机不过热,无甩油现象;lt;4、各部件紧固牢固,联接件锁紧、零件齐全并符合下列要求:①螺栓头部和螺母无铲伤或棱角变形;②螺栓无乱扣、秃扣;③螺栓外露1-3螺距,不得在螺母下面加多余垫圈或生铁盘来缩短螺栓长度;④易受载荷冲击、易松动部件加防松螺母;⑤螺栓不得弯曲。

9、车闸和闸轮要符合下列要求:lt;1、闸及杠杆系统动作灵敏可靠;lt;2、操作手把应有定位闭锁装置;lt;3、叉头、闸把、轴无损坏变形,拉杆螺栓应有背帽紧固;⑷闸轮磨损深度不大于2mm,闸轮表面无油迹。

安全设施设置要求:10、安全设施设置要求lt;1、必须保持齐全、灵活、可靠,做到√使用。

lt;2、车场必须设置好阻车器,斜巷设置好l一坡三挡l,做到阻车有效,以防止跑车发生安全事故,车场内要备有足够的掩车木,配合挡车装置使用,以便于推车或保护挡车装置。

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丝绳 最大拉 力 P 对 基础 前端产 生 的力矩 为 :
F =P ×C O S ×1 . 3
工周 期长 等缺 点 , 给矿 井生 产 带来诸 多不 便 ,2 0 1 0 年, 我矿 首 先在 2 2 0 7 工 作面 安 装过 程 中 , 把拉 运绞 车 基础 改 为地 锚基 础 , 经过 拉运 过程 实践 , 该基 础不 仅满足 拉运 需要 , 而 且施工 简单 ,
量 , 个 ;D :锚杆 直径 ,i n m 。
C = 5 2 . 4X4 ÷ ( 2X4 X3 . 1 4×2 0 X 2 0)= O . 0 2 k g / m m 。

地锚 剪 切力 C <需用剪切 应力 1 4 k g / m m z 为合 格 。
/ _ / / / l l / / , / l
材 料投 入 小 , 而且 施 工周 期 短 , 对我 矿 安全 生 产 起 到了积 极 促
进作 用 。
1 施工方 案
1 . 1施工 前准 备工作 Y T 一 2 4型风钻 1 台、 4 2 m m柱齿 钻头 3 个、 2 . 0 m钻杆 3 根、 吹风管 1 根 、风 管 l 根 , 2 0 i n o螺纹 钢 锚 杆 4根 ( t 端 头压 扁 长 0 . 1 8 m ) 、K 2 3 3 5锚 固剂 、1 : 1 水 泥砂 浆 。 1 2施工 工 艺 / ’ / / / // ,
晕 昌

3 绞车 地锚 的效果
我矿 自使用 地锚基 础 以来 , 取 得 了较好 的技术 经济 效益 :
1 )使用 地锚 基础 大大 降低 了生产成 本 , 浇筑 一个 2 5 k w 绞 车 基础 坑 需材 料 费 1 0 0 0 元, 施 工一 个 底 锚 绞 车 基础 需材 料 费
T 删 胛u
地锚施工在绞车基础中的应用
贺艳 军 , 赵科 委 , 张高生
( 陕煤集 团铜 川矿业 公司 王石 凹煤矿 ,陕 西铜 川
7 2 7 0 0 4 )
摘 要 王石 凹煤矿 多年以来 一 直为 浇筑 固定绞车基 础 , 但 浇筑 固定绞 车基础 工程 量大 , 投资大 , 近 年来 , 巷 道 坡度 不大 于 1 0 。 时 已被 地锚 绞车基 础 所取代 , 该工 艺方便 实用 , 便 于操 作 , 被我 矿 大规模推 广 , 在我矿 安 全生产 中起 到重
2 2 0元 。


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2 )减 少 了 人 员投 入 和施 工 强 度 大 ,降低 了施 工 周 期长 的 缺点。 3 )为 我矿 乃至 铜川矿 区绞 车基础施 工提 供 了宝贵 经验 。
式 中 :P 一 钢 丝 绳 最 大静 拉 力 k g;c o s 8 一提 升 绞车 最 大 提升倾 角 。
F = 2. 62XC OS 1 0×1 . 3= 3. 3 5 kg
提升 绞车地 锚产 生 的力 矩为 :
W = n ・W 0X L = 4X 2. 5X 1 . 9 =1 9 k g
要 作用 。
关键词 地锚 ; 绞车基 础 ; 应用 中图 分类号 : T D 2 6 5 文献 标识 码 : A
王石 凹煤 矿 自建 矿 以来 , 绞 车 基础 一 直 为 打 设 固定 基 础 , 多年 来 ,固定 基础 施 工 时 , 因 劳动 强度 大 , 材 料 消耗 多 , 且 施
打 眼 完 毕后 , 用 吹 风管 将 眼 内粉 尘 吹 出 , 安 装锚 杆 时 , 先将 四 根K 2 3 3 5锚 固剂用 2 0 m m螺 纹钢 锚 杆杆 体 送 入 眼孔 , 然 后采 用 搅 拌 器 将 锚 固剂 搅 拌 均匀 , 搅 拌时 不 能 中 断 , 应 一锚 到 底 , 总搅 拌 时 间为 2 5 — 3 5 秒, 最 后用 1 : 1 水 泥 砂 浆将 剩余 孔 灌 满 ,
眼位标 记 。用 Y T 一 2 4 型 风钻 垂 直 向底 板 打 眼 , 打 眼深度 1 . 9 m ,
2 . 2 地锚 剪切 应力 的校验 钢丝 绳最 大剪 切力 :Q =F X 2 式中 : F 钢 丝绳最 大静 拉力 。
Q =2 . 6 2X 2=5 . 2 4 kg
式 中 :n一 锚 杆固 定数 量 ; W 一 单 根锚杆设 计 拉力 的一半 ;
L一锚杆 锚 固长度 , 一般选 取 1 . 9 m 。 即 : W >F , 所 以符合 要求 。
根 据 绞车 所 处位 置 , 将 该 位置 范 围 内的所 有 浮 煤全 部清 理 干 净 至硬 底 , 且 保证 巷 道水 平 。先 把绞 车 地 盘按 线 摆放 到绞 车 位置 , 用长 4 0 0 m m x 2 0 m m的 圆钢打 入 地盘 螺 丝孔 内 , 做 好
填实 , 做到 全长锚 固 。 锚深 不小 于 1 . 9 m , 锚 固力不 小于 5 0 l ( N / 根。
由2 0 m m 螺 纹钢锚杆 l J
绞车 提 升时对 锚杆产 生 的剪 切 力 :
C = Q x 4 / ( 2 × n  ̄ 3 . 1 4 x Dx D 1
式 中 :Q : 作 用在 基础 上 的最 大剪 切 力 ,k g;n : 地 锚 数
文 章编号 :1 6 7 1 - 7 5 9 7( 2 0 1 3 )1 9 - 0 0 8 4 — 0 2
2 绞车地 锚 的校验
2 . 1基 础前 端产生 的 力矩的校 验 打地锚时 , 只要 顺 畅吐 粉就 能 正 常锚 固 , 每 根地 锚 拉力 按 设计拉 力 的一半 计算 , 约为 2 . 5 t , 根 据力 矩平衡 条件 , 绞 车钢
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