第一章 国际贸易术语
第一章国际贸易术语
第一章国际贸易术语引例[Case1]我某公司从一美商处购进棉花一批,合同价格规定为每公吨1850美元FOB旧金山。
我方受载货轮驶抵旧金山港后,通知对方装货,但对方要求我方负担棉花从城内仓库运至装运港并装上船的一切费用。
请问:我方可否拒绝这一要求?[Case2]我某公司按CIF价格条件与一外商签约出口某商品一批,合同规定货物保险由买方自理。
我方于10月1日凌晨3点装船完毕,受载货轮于当日上午启航,由于当时我方业务员劳累,又赶上国庆节,故未及时向买方发出装船通知。
10月2日下午收到买方急电,称该货轮于当日上午遇难沉没,货物灭失,要求我方赔偿全部损失。
请问:我方是否能以合同订明保险由买方自理,货物灭失应由买方向保险公司索赔为由,拒绝赔偿?第一节商品的价格构成和有关贸易术语的国际惯例一、单价的构成要素例如:我国国内商品的报价大米每500克 1.3 元(1 )②③有三个组成部分,一般是现货现金交易。
国际贸易中的报价大米每公吨350 美元CIF香港①②③④国际贸易中的商品价格通常由计价数量单位、单位价格金额、计价货币和贸易术语四个部分组成,第四部分是国际贸易术语,由三个英文字母和地名组成,表示价格350美元是由哪些费用构成、双方的风险、责任、费用划分。
(一)计价数量单位简称计量单位。
一般来说,计量单位应该与合同数量条款中所用的计量单位相一致。
如数量用“公吨”表示,则单价也应该用“公吨”表示,而不应该用“长吨”或者“短吨”。
(二)单位价格金额价格条款是合同的核心。
单位价格金额是价格条款的核心。
(三)计价货币国内贸易中,价格通常使用“元”,即人民币作为计价货币。
但是在国际贸易中的“元”有美元、欧元、日元、加拿大元、港元等多种,因此,使用哪种货币作为合同中的计价货币,必须明确规定出来。
在选用计价货币时应注意的问题1.尽量使用可自由兑换货币具体使用哪种,由双方协商决定。
使用可自由兑换的货币,有利于调拨和运用。
还有助于在必要时转移汇价风险。
国际贸易术语
案例分析: 我某公司按CFR术语与英国A客户签约成 交,合同规定保险由买方自理。我方于9月1日凌晨2点装 船完毕,受载货轮于当日下午起航。因9月1、2日是周末, 我方未及时向买方发出装船通知。3日上班收到买方急电 称:货轮于2日下午4时遇难沉没,货物灭失,要求我方 赔偿全部损失。试分析此案例。
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CIF Maasai ,Paris, France Incoterms ®2010
至马赛港 运费 保费 成本
货物运至马赛港 后的所有费用
货物在装运港船 上交货后
2.风险的划分
贸易术语
EXW No.38 warehouse , Maasai ,Paris, France Incoterms ®2010
副标题
无副标题
国际商会制订的适用国内和国 际贸易的术语通则
尽可能对港口和地点做详尽说明
1.费用的划分
贸易术语
CIF No.38 dock, Maasai ,Paris, France Incoterms ®2010
卖方承担 费用
买方承担 费用
风险转移 点
货物在装运港船 上交货后
至马赛港第38号 货物运至第38号 码头运费 码头后的所有费 用 保费 成本
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国际贸易实务讲义
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3、关于船货衔接问题(Link-up of vessel and goods)
(案例分析)
4、《1941年美国对外贸易定义修订本》和《2010 通则》对FOB术语解释的区别 (1)表达方式不同
若买方希望在装运港口的船上交货,应在FOB和港 口之间加上“Vessel(轮船)”字样,如FOB Vessel New York
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国际贸易术语的含义与分类
主要贸易术语(Ⅱ)
(二)、CFR(C&F )——Cost and Freight (…named port of
destination) 成本加运费(…指定目的港)
• 只适用海运或内河航运。
1、CFR的卖方义务
2、CFR的买方义务
• 接受卖方提供的有关单据,受领货物, 并按合同规定支付货款
• 承担货物在装运港越过船舷后的一切风 险
• 自负风险和费用,取得进口许可证或其 他官方证件,并且办理货物进口所需的 海关手续,支付关税及其他有关费用
3、使用CFR术语应注意的问题:
• 装船通知的重要作用:由于CFR是由卖方
D组 到货(到达)
CFR CIF CPT CIP
Cost and Freight Cost Insurance and Freight Carriage Paid To Carriage Insurance Paid To
DAF DES DEQ DDU DDP
Delivered At Frontier Delivered Ex Ship Delivered Ex Quay Delivered Duty Unpaid Delivered Duty Paid
语解释通则》
会
四组13个贸易
术语
三、国际贸易术语的含义和分类
在国际贸易中如何标价?
皮质沙发
每套200美元FOB大 连
四、 贸易术语的含义及作用
国内报价:每吨1000元 国际报价:每公吨1000美元 CIF伦敦
买方仓库 进口手续 卸货
装船 报关完税 办理保险 租船订舱 出口手续 卖方仓库
国际贸易实务期末必备(对外贸易版)
国际贸易实务期末必备(对外贸易版)第一章国际贸易术语摘要:本章主要讲述贸易术语的作用,与贸易术语有关的国际贸易惯例,重点讲述《2000通则》中的13种贸易术语,其中FOB、CIF、CFR、FCA、CPT和CIP等六种术语是学习的重点。
第一节贸易术语与国际贸易惯例第二节六种主要的贸易术语第三节其他贸易术语第四节贸易术语的选用第一节贸易术语与国际贸易惯例一、贸易术语1.定义:贸易术语也称为“价格条件”,指在长期的贸易实践中产生的,用来表明商品的价格构成,说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。
有利于买卖双方洽商交易和订立合同有利于买卖双方核算价格和成本有利于买卖双方解决履约当中的争议2.贸易术语的作用二、国际贸易惯例(一)《1932年华沙—牛津规则》(Waraw-O某fordRule1932)国际法协会专门为解释CIF术语而制定。
1928年制定的《1928年华沙规则》共22条;1931年的巴黎会议和1932年的牛津会议上将此规则修订为21条,并更名为《1932年华沙—牛津规则》。
(二)《1941年美国对外贸易定义修订本》(ReviedAmericanForeignTradeDefinition1941)1.由美国9个商业团体1919年在纽约制定,原称《美国出口报价及其缩写条例》,后于1941年在美国第27届全国对外贸易会议上对该条例作了修订,命为现名。
共有6种贸易术语。
2.所解释的贸易术语有6种:(1)E某(pointoforigin)(产地交货)(2)FOB(FreeOnBoard)(在运输工具上交货)(3)FAS(Freealongide)(在运输工具旁边交货)(4)C&F(cotandfreight)(成本加运费)(5)CIF(Cot,inuranceandfreight)(成本加保险费、运费)(6)E某Dock(namedportofimportation)(目的港码头交货)《定义修订本》中的FOB又分为6种。
第一章国际贸易术语ppt课件
仅适用于货物贸易,即有形贸易,而对于无形贸易则并不 适用。
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国际贸易实务课件>>第一章
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对合同双方当事人权利和义务的调整。 注意
《2000年通则》调整范围非常有限,主要包括货物的交付、进出口 手续的办理、风险的转移、费用的划分和部分通知义务的履行等问 题,而对于其它问题,如所有权的转移、合同的生效、变更、解除 与修改、违约责任等则没有规定。
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国际贸易实务课件>>第一章
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分为E、F、C、D四组 每一种贸易术语所适用的运输方式固定化 每一种贸易术语买卖双方所履行的义务和责 任固定化、具体化 纸单据和电子单据并存
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E组:(启运) EXW (Ex works)
F组:(主运费未付) FCA (Free Carrier) FAS (Free Alongside Ship) FOB (Free On Board)
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买方责任
订立从指定装运港口运输货物的合同,支付运费,并将 船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方;
根据买卖合同的规定受领货物并支付货款;
承担受领货物之后所发生的一切风险和费用;
自负风险和费用,取得进口许可证或其它官方证件,并 办理货物进口所需的海关手续。
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装运港交货的三种贸易术语
FOB
CIF
CFR 向承运人交货的三种贸易术语
FCA
CIP
CPT
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国际贸易实务课件>>第一章
《国际贸易实务》第1章 国际贸易术语
(3)自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方证件, 并且办理货物出口所需的一切海关手续。
(4)提交商业发票,及自费向买方提供为买方在目的港提 货所用的通常的运输单据,或具有同等作用的电子信息。
2、买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规 定支付货款。
(2)承担货物装上船之前的一切费用和风险。
(3)按照约定,自负费用办理水上运输保险。
(4)自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证 件,并办理货物出口所需的一切海关手续。
(5)提交商业发票和在目的港提货所用的通常的运输单 据或具有同等作用的电子信息,并且自费向买方提供保险单 据。
2、买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规 定支付货款。 (2)承担货物在装运港装上船之后的一切风险。 (3)自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件, 并且办理货物进口所需的海关手续。
三、CIF
意为成本加保险费加运费(……指定目的的港)。它是指 卖方须支付将货物运至目的港所需的运费和费用,但交货后 货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的额外费用即由 卖方转移到买方。此外,卖方还必须办理海运货物保险。
1、卖方义务
(1)签订从指定装运港承运货物的合同;在合同规定的时 间和港口,将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费; 装船后须及时通知买方。
Free Alongside Ship
船边交货(指定装运港)
Free On Board
船上交货(指定装运港)
Cost and Freight
成本加运费(指定目的港)
Cost, Insurance and Freight
成本、保险费加运费(指定 目的港)
1-3国际贸易实务(高职版)第一篇(第一二三章):国际贸易术语
二、国际贸易术语的作用
• 确定交货条件
– 交货地点?交货方式?表示价格构成
– 风险转移界限?
谁负责办理货物的 运输、保险手续,
– 双方需交接哪些单据? 并负担费用?
(2)负担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险。 (3)按照买卖合同的规定,负责办理运输保险,支付保费。 (4)负责办理出口报关手续,并自负风险和费用,取得出
口许可证或其它官方批准文件,负责办理货物出口所需的 一切海关手续。
(5)提供有关货运单据,商业发票,或相等的电子信息, 电子单据。
2、买方义务
FOB包括理舱、平舱
二、CIF
CIF全称: Cost Insurance and Freight (….Named port of Destination) Incoterms®2020
中译名:成本加保费、运费(指定目的港)。 这个贸易术语在后面要加注目的港名称:如CIF London
(一)定义
除非双方有约定,卖方一般不要接受买方指定船舶国籍、船型、船龄、船级 以及船公司和船名的要求。否则,可能带来不能按时租到船的风险。
5.关于卸货费用的负担
《INCOTERMS 2010》种规定:如果买卖合同中没有约定,卸船费用由“买方”
负担,但“运输合同”中明确由“卖方”负担者除外。 买卖合同中,约定卸货费用的做法(CFR的变形)有:
FOBS(FOB Stowed) 指卖方负责将货物装入船舱,并承担包括理舱费在内的装 FOB包括理舱 船费用。该变形主要用于大宗的打包货物或以件计量的货物
FOBT(FOB Trimmed) 指卖方负责将货物装入船舱,并承担包括平舱费在内的装 FOB包括平舱 船费用。该变形主要用于大宗的散装货物
国际贸易术语
第一章国际贸易术语1、贸易术语贸易术语,或称价格条件,它是在长期的贸易实践中产生和发展起来的,是用一简短的概念或外文缩写来表明商品的价格构成,买卖双方各自应负担的责任、费用和风险以及货物所有权转移的界限。
2、象征性交货象征性交货(Symbolic Delivery):指在CFR、FOB、CIF两种术语下,卖方在装运港装货后,向买方提交了合同规定的单据,就完成了交货义务的法律特征,也称“单据买卖”。
3、FOB Under TackleFOB Under Tackle(FOB吊钩下交货),卖方负责将货物交至买方指定的船只吊钩所及之处,吊装费用由买方负担。
4、CIF Ex Ship’s HoldCIF Ex Ships Hold(CIF舱底交货),买方负担将货物从舱底吊卸到码头的费用。
第二章商品的品质、数量和包装1、样品对外贸易中有些商品采取凭样品买卖,就是交易双方约定以双方同意的样品作为交货的品质依据,该项样品称作成交样品,或称标准样品。
2、参考样品国际贸易中卖方向买方提供样品仅作为谈判参考用的,称参考样品,与成交样品的性质不同,不应作为正式的检验依据。
3、对等样品在国际贸易中,谨慎的卖方往往不愿意承接凭买方样品交货的交易,以免因交货品质与买方样品不符而招致买方索赔甚至退货的危险,在此情况下,卖方可根据买方提供的样品,加工复制出一个类似的样品交买方确认,这种经确认后的样品,称为"对等样品"或"回样"也有称之为"确认样品"(Confirming Sample)当对等样品被买方确认后,则日后卖方所交货物的品质,必须以对等样品为准.4、FAQ在国际贸易中,对于某些品质变化较大而难以规定统一标准的农副产品,往往采用"良好平均品质"(Fair Average Quality, FAQ)这一术语来表示其品质,所谓"良好平均品质"是指一定时期内某地出口货物的平均品质水平,一般是指中等货而言,在我国实际业务中,用FAQ来说明品质,一般是指大路货而言,在标明大路货的同时,通常还约定具体规格作为品质依据.5、品质公差有些工业制成品,由于在生产过程中不能做到很精确,可根据国际惯例或经买卖双方协商同意,对合同中的品质指标订有允许的"公差",这就是品质公差(Quality Tolerance)。
国际贸易知识
国际贸易知识第一章国际贸易术语在国际货物买卖中,交易双方通过磋商,确定各自应承担的义务。
作为卖方,其主要义务是提交合格的货物和单据;买方的对等义务则是受领货物和单据并支付货款。
在货物交接过程中,有关风险、责任和费用的划分问题,也是交易双方在谈判和签约时需要明确的重要内容,通常将这些称作交货条件(Delivery Terms)。
交货条件与商品的价格密切相关,也就关系到合同的当事人的切身利益。
在实际业务中,对于上述问题,往往通过使用的贸易术语加以确定。
可见学习和掌握国际贸易中的现行的各种贸易术语及其有关的国际惯例,具有十分重要的意义。
第一节贸易术语的概念一、贸易术语的含义和作用国际贸易具有线长、面广、环节多、风险大的特点。
货物从起运地到目的地通常要经过长距离的运输,通过多道关卡,交接许多手续。
这期间货物遭受自然灾害或意外事故而导致的损失或灭失也比国内贸易大。
为了明确交易双方各自承担的责任、义务,当事人在洽商交易、订立合同时,必须要考虑的重要问题包括:卖方在什么地方,以什么方式交货?货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转移到买方?采用何种运输方式来完成货物的运输?由谁负责办理货物的运输、保险和通关手续并承担相关的费用?贸易术语正是为了解决这些问题,在长期的国际贸易实践中逐渐产生和发展起来的。
在国际贸易中,确定一种商品的成交价,不仅取决于其本身的价值,还要考虑到商品从产地运至最终目的地的过程中,有关的手续由谁负担以及风险如何划分等一系列问题。
由此可见,贸易术语具有两重性。
一方面,它是用来确定交货条件,即说明买卖双方在交接货物时各自承担的风险、责任和费用;另一方面,又用来表示该商品的价格构成因素。
这两者是紧密相关的。
综上所述,贸易术语是长期的国际贸易实践中产生的,用来表示国际货物买卖的交货条件和价格构成因素的专门用语。
贸易术语的作用主要是:1、大大简化了交易手续,缩短了洽商时间,从而节约了费用的开支。
2、有利于交易双方进行比价和加强成本核算。
国际贸易实务第一章ppt课件
第一篇 国际贸易术语
Part 1 International Trade Terms
国际贸易术语是用来表示国际货物买卖的交 货条件和价格构成因素的专门用语。
了解国际贸易中各种现行的贸易术语及其相 关的国际贸易惯例,不仅有利于正确约定交 货条件和合理确定成交价格,还有利于在履 约过程中正确运用和解释贸易术语,避免或 减少争端,按国际贸易惯例行事,以维护国 际贸易的正常秩序。
(Revised American Foreign Trade Definitions 1990)
《1990年美国对外贸易定义修订本》(简称 《美国对外贸易定义》是由美国几个商业团体 制定的。
1919年,《美国出口 报价及其缩写条例》 在纽约制定
1941年,美国第27届 全国对外贸易会议上 对该条例做了修订
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《2010通则》和《2000通则》所包含的贸易术语
《2000通则》(共13种)
《2010通则》(共11种)
EXW(工厂交货) FCA(货交承运人) FAS(装运港船边交货) FOB(装运港船上交货) CFR(成本加运费) CIF(成本、保险费加运费) CPT(运费付至指定目的地) CIP(运费、保险费付至指定目的地) DAF(边境交货) DES(目的港船上交货) DEQ(目的港码头交货) DDU(未完税交货) DDP(完税后交货)
国际贸易术语基础知识大全
第一章 国际贸易术语与国际贸易惯例1、2000年国际贸易术语解释通则{四组13种贸易术语}E 组 发货(启运) EXW Ex Works 工厂交货F 组主要运费未付 装运合同FCA Free Carrier 货交承运人 FAS Free Alongside Ship 装运港船边交货 FOB Free On Board 装运港船上交货 C 组主要运费已付装运合同CFR Cost and Freight成本加运费 CIF Cost Insurance and Freight成本保险费加运费 CPT Carriage Paid To运费付至 CIP Carriage Insurance Paid To 运费保险费付至 D 组到货(到达)DAF Delivered At Frontier 边境交货 DES Delivered Ex Ship目的港船上交货 DEQ Delivered Ex Quay目的港码头交货 DDU Delivered Duty Unpaid 未完税交货 DDP Delivered Duty Paid完税后交货2、《2000年国际贸易术语解释通则》(续)3、《国际贸易术语解释通则2010》(《Incoterms 2010》)新通则最大的变化是将原来的13个贸易术语减至11个,国际商会创设DAT 和DAP 两个新术语,取代DAF 、DES 、DEQ 和DDU 。
而四组术语亦减为两组用语,分别是适用于所有运输方式的用语包括EXW 、FCA 、CPT 、CIP 、DAT 、DAP 和DDP ,以及适用于水路运输的用语,包括FAS 、FOB 、CFR 、CIF 。
B4.受领货物 A4.交货 B3.运输合同与保险合同 A3.运输合同与保险合同 B2.许可证、批准文件及海关手续A2.许可证、批准文件及海关手续B1.付款A1.供货买方责任 卖方责任 B9.货物检验 A9.核查、包装及标记 B8 .交货凭证、运输单证或有同等作用的电子信息 A8.交货凭证、运输单证或有同等作用的电子信息 B10.其他义务A10.其他义务B7.通知卖方A7.通知买方B6.费用划分 A6.费用划分 B5.风险转移 A5.风险转移二、国际贸易惯例的性质和作用1.是在大量的贸易实践中总结指定出来的2.其适用是以当事人的意思自治为基础的3.合同优于惯例第二章 《2000通则》中的贸易术语第一节 E 组贸易术语一、EXW Ex Words (……named place )工厂交货(··指定地点)是指当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库)将货物交给买方处置时,即完成交货,卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。
国际贸易实务汇总
3、凭等级买卖 Sale by Grade
对同类商品按照规格中若干指标旳差别,分为
各不相同旳若干等级
不同等级有不同规格,且每一等级旳规格是固
定不变旳
4、凭原则买卖 Sale by
Standard
原则是将商品旳规格、等级原则化,并以一
定旳文件正式公布出来。
是由买方签订运送协议和指定承运人
风险划分点和费用划分点重叠
象征性交货
C组:主运费已付组
卖方必须按一般条件自费签订运送协议;在CIF和
CIP术语下,卖方还必须办理保险并支付保险费
风险划分点和费用划分点是分离旳
装运协议、象征性交货
D组:到达组
卖方必须负责将货品运送到约定旳目旳地或目旳港,
用来区别产品不同旳生产商或销售商旳
标志
卖方应按品牌一般具有旳品质交货
合用于名牌产品
6、凭产地名称买卖 Sale by
Name of Origin
因产区旳自然条件、老式加工工艺等原因旳
影响,使产品具有独特旳风格和特色
老式农副产品、特色产品
7、凭阐明书和图样买卖
合用于机器、电器、仪表、大型设备、交通工
并承担货品交至该处为止旳一切风险和费用
风险划分点和费用划分点重叠
到货协议、实际交货
三、贸易术语旳选择
常用旳六种贸易术语
出口尽量使用CFR、CIF或CPT、CIP,进口尽
量使用FOB或FCA
明确惯例
考虑双方当事人便于执行
第二章 商品旳品质、数量、
包装和作价
11种国际贸易术语简介
国际贸易实务11种国际贸易术语简述一、常用贸易术语1.FOB(Free on Board)即船上交货:指定装运港装运●卖方在指定装运港的装船点将货物装运到买方的船上即为交货完成。
(以“船上”为风险划为分界线)●FOB仅适用于海运或内河水运,交货点和风险转移点一致。
●FOB+装运港2.CFR(Cost and Freight)即成本加运费:指定目的港●卖方在船上交货,货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移,卖方须签订将货物运至指定目的港的合同,并支付必要的成本和运费。
(以“船上”风险划分界线)●卖方应及时发出装运通知:以CFR条件成交时,卖方负责办理运输,货物的风险自货物装上船时转移,买方承担远洋运输中的风险,因此买方会投保。
●CFR仅适用于海运或内河水运●CFR+目的港3.CIF(Cost, Insurance and freight)即成本、保险费加运费(指定目的港)●卖方在船上交货,货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移,卖方须签订将货物运至指定目的港的合同,并支付必要的成本和运费,以及为买方在运输途中货物灭失或损坏风险办理保险。
(以“船上”风险划分界线)●CIF仅适用于海运或内河水运●CIF+目的港4.FCA (Free Carrier) 即货交承运人:指定交货地点交货●卖方在卖方所在地或其他指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人。
(风险自交货点转移至买方)●指定地点在卖方所在地,则卖方负责装;在其他地点,卖方不负责卸货。
●FCA适用于任何运输方式,也适用于多种运输方式。
●FCA+指定交货点5.CPT (Carriage Paid To) 即运费付至指定目的地。
●卖方将货物在买卖双方约定的地点交给买方指定的承运人或代理人,卖方只承担第一承运人的风险。
(卖方须签订运输合同并支付将货物运至指定目的地所需费用)●CPT适用于任何运输方式,也适用于多种运输方式。
●CPT+指定目的地(出口国任意的地点)6.CIP (Carriage and Insurance Paid To) 即运输、保险费付至指定的目的地。
国际贸易术语
第一篇国际贸易术语第一章贸易术语与国际贸易惯例一、单项选择题1、《美国对外贸易定义》中FAS术语的解释为()A.在运输工具旁边交货B.在装运港船边交货C.在运输工具上交货D.在装运港船上交货2、《1990年通则》中,与“核查、包装及标记”的卖方义务相对应的买方义务为()A.支付货款B.受领货物C.货物检验D.货物包装3、国际贸易中用以划分交易双方风险、责任和费用的专门用语称()A.贸易惯例B.贸易术语C.文字概念D.外文缩写4、《华沙-牛津规则》最终修订时间是()A.1928年B.1930年C.1931年D.1932年5、与《1980年通则》相比,《1990年通则》新增的贸易术语是()A.CFRB.DESC.DEQD.DDU6、最早出现的贸易术语是()A.EXWB.FASC.FOBD.CIF7、新的《2000年通则》已于()起正式生效。
A.2001年1月1日B.2001年7月1日C.2000年1月1日D.2000年7月1日8、《1990年通则》解释的贸易术语有()A.6种B.9种C.13种D.14种9、《国际贸易术语解释通则》的最早版本年限是()A.1936年B.1953年C.1967年D.1973年10、《华沙-牛津规则》是由()A.国际法协会制定的B.国际商会制定的C.几个商业团体制定的D.国际商会、国际法协会联合制定11、中世纪海外贸易中承担货物长途运输全部风险、责任、费用的是()A.承运人B.买方C.货主D.卖方12、在《1990通则》中,买方承担责任重大,负担费用最多的贸易术语是()A.EXWB.FCAC.DAFD.FAS13、按照C组术语成交,货物启运后的风险由()A.卖方负担B.买方负担C.承运人负担D.保险公司负担14、《美国对外贸易定义》原称为()A.《美国进口报价及其缩写条例》B.《美国出口报价及其缩写条例》C.《美国进出口报价及其缩写条例》D.《美国对外贸易报价及其缩写条例》15、在有关贸易术语的国际贸易惯例中,包括内容最多的一种是()A.《华沙-牛津规则》B.《联合国国际货物销售合同公约》C.《美国对外贸易定义》D.《1990年通则》16、19世纪中叶,国际贸易中最常用的贸易方式是()A.承兑买卖方式B.单据买卖方式C.货款抵押方式D.易货互购方式17、按照D组术语成交,货物运抵指定进口国交货地的一切责任由()A.卖方负担B.买方负担C.承运人负担D.保险公司负担18、《1990年通则》将所解释的贸易术语分成()A.二组B.三组C.四组D.六组19、国际货物买卖合同规定的卖方的基本义务是()A.向买方提供运输B.向银行提交价格的单据C.向买方提交合格的货物和单据D.向买方提交官方批准文件20、制定《国际贸易术语解释通则》的国际组织是()A.国际法协会B.国际商会C.联合国贸易署D.商业协会21、现行《通则》生效日期为()A.1990年1月1日B.1990年5月1日C.1990年7月1日D.1990年12月1日22、《国际贸易术语解释通则》的修订过程中,FOA术语的增加是为了适应()A.航空货运业务的发展B.铁路货运业务的发展C.海洋货运业务的发展D.管道货运业务的发展23、《华沙-牛津规则》与当事双方所签订合同发生矛盾,应()A.以《华沙-牛津规则》为准B.以合同为准C.以第三者裁断为准D.重新制订24、《美国对外贸易定义》是由()A.美国几个商业团体制定B.美国几个垄断组织制定C.美国几个国际贸易协会D.美国几个行业工会制定25、19世纪中叶使用最普遍的贸易术语是()A.FOBB.CFRC.CIFD.CIP26、按三种国际贸易惯例产生的时间先后为序,应列为()A.《通则》、《华沙-牛津规则》、《美国对外贸易定义》B. 《美国对外贸易定义》、《华沙-牛津规则》、《通则》C. 《华沙-牛津规则》、《通则》、《美国对外贸易定义》D. 《华沙-牛津规则》、《美国对外贸易定义》、《通则》27、《1990年通则》中卖方责任最大的贸易术语是()A.EXWB.CIFC.DEQD.DDP28、制定关于贸易术语的国际贸易惯例的目的是()A.提供可使用的贸易术语B.规范交易双方的行为C.统一对贸易术语的解释D.形成国际贸易法29、《1941年美国对外贸易修订本》解释的贸易术语有()A.1种B.4种C.6种D.12种30、最早《通则》的制定年限为()A.1935年B.1936年C.1953年D.1967年31、国际贸易起源于()A.奴隶制社会B.封建社会初期C.资本原始积累阶段D.资本主义社会32、铁路交货和启还地机场交货贸易术语适用于()A.多式联运方式B.双边运输方式C.单一运输方式D.其他运输方式33、国际贸易惯例适用的基础是()A.惯例条文的制定B.有关法律的约束C.当事人的意思自治D.贸易行为的平等互利34、国际商会制定《通则》的目的是()A.解释CIF贸易术语B.提供仲裁依据C.统一运输方式D.统一对贸易术语的解释35、下列贸易术语中属主要运费未付的是()A.EXWB.FASC.CPTD.DEQ二、多项选择题1、国际货物买卖合同规定买方应承担的基本义务是()A.订立运输契约B.接受货物C.检验货物D.支付货款E.办理通关手续2、“运费付至……”是()A.CPTB.C组术语C.主要运费未付类术语D.主要运费已付类术语E.卖方负责订立运输契约3、《1941年美国对外贸易定义修订本》中所解释贸易术语包括()A.FASB.EXWC.FOBD.CFRE.CIF4、《1932年华沙-牛津规则》对CIF贸易术语做了详细解释,其内容包括()A.CIF合同的性质、特点B.买卖双方所承担风险划分C.责任划分D.费用划分E.所有权转移方式5、1941年美国联合委员会通过了《美国对外贸易定义》修订本,这一联合委员会包括()A.美国商会B.美国进口商协会C.美国进出口商协会D.全国对外贸易协会E.美国金融协会6、《美国对外贸易定义修订本》中与《1990年通则》的解释明显不同的贸易术语是()A.ExB.FOBC.FASD.C&FE.CIF7、国际贸易惯例对我国国际贸易实践的意义有()A.有利于开展外贸业务B.强制合同履行C.避免或减少贸易争端D.合同与惯例不符时,为司法仲裁机构提供裁决依据E.发生争议时,引用某项惯例,减少不必要损失8、下列贸易术语属于主要运费未付的是()A.FASB.FCAC.DAFD.CPTE.DDP9、一般情况下,货物装运后风险由买方承担的贸易术语有()A.EXWB.FCAC.FOBD.CIPE.DDU10、贸易术语的两重性表现为()A.反映商品的生产成本B.反映商品的价格构成C.说明商品的成交条件D.说明商品的交货条件E.说明商品的交易条件11、F组术语包括()A.货交承运人B.装运港船边交货C.装运港船上交货D.目的港码头交货E.目的港船上交货12、《国际贸易术语解释通则》的特点是()A.内容最多B.影响最大C.使用范围最广D.对买卖双方的约束力最强E.对国际贸易的指导作用最大13、《1990年通则》中国际代码发生调整的贸易术语是()A.FCAB.CFRC.CPTD.DESE.DEQ14、《1990年通则》中到达类术语包括()A.DAFB.DESC.DEQD.DDPE.DDU15、有关贸易术语的国际贸易惯例有()A.《1990年国际贸易术语解释通则》B.《1932年华沙-牛津规则》C.《1941年美国对外贸易修订本》D.《INCOTERMS 1990》E.《跟单信用证统一惯例》16、DEQ属于()A.E组术语B.D组术语C.主要运费已付类术语D.主要运费未付类术语E.到达类术语17、国际货物买卖中,卖方的基本义务有()A.提交合格货物和单据B.确定商品成交价C.通过一定方式转移货物所有权D.订立运输契约E.办理货物运输、保险及通关过境手续18、随着国际贸易业务的发展,国际商会对《通则》进行了一系列修改,修改年份有()A.1936年B.1953年C.1967年D.1976年E.1980年19、国际货物买卖中涉及到的货物交付问题主要是()A.何时,何地交货B.何时转移货物风险C.由谁负责办理货物运输、保险及通关手续D.有关费用由谁负担E.交易双方交接哪些单据20、有关“目的港船上交货”解释正确的是()A.属于到达术语B.国际代码为DEQC.在此条件下,买方所负风险费用最大D.在此条件下,卖方所负风险费用最大E.买方负责订立运输契约21、与《1980年通则》相比,《1990年通则》删除的贸易术语是()A.C&FB.FOR/FOTC.EXSD.EXQE.FOA22、贸易术语在国际贸易中的主要作用是()A.简化交易手续B.明确交易双方责任C.缩短磋商时间D.节省费用开支E.减少交易双方争议23、对《1928年华沙规则》进行过修改的会议有()A.华沙会议B.纽约会议C.费城会议D.巴黎会议E.牛津会议24、《通则》最新修订本产生的主要背景有()A.科技的飞速发展B.航空货运业务的发展C.通过电脑进行的电子数据交换得到日益广泛的应用D.集装箱多式联运业务的进一步普及E.八十年代跨国公司贸易额的迅猛增长25、中世纪时海外贸易的形式有()A.商人亲自到国外采购货物B.商人托承运人到国外采购货物C.商人亲自备船将货物运往国外销售D.商人托承运人将货物运往国外销售E.商人到国外售货同时,购进所需货物26、,贸易术语的出现促进了国际贸易的发展,它表现在()A.便于买卖双方交流B.简化交易手续C.缩短洽商时间D.节约费用开支E.规范交易双方行为27、国际贸易的特点有()A.线长B.面广C.效益高D.环节多E.风险大28、《美国对外贸易定义》与《通则》对贸易术语的解释存在明显差异的有()A.ExB.FOBC.FASD.C&FE.CIF三、名词解释1、国际贸易惯例2、贸易术语国际贸易惯例是由国际组织加以编纂与解释的国际贸易中的习惯做法,它是在国际交往中逐渐形成的有较为明确的固定内容的习惯做法,和一般做法包括成文和不成文的原则,准则和规则。
第一章--贸易术语
(二)《1941年美国对外贸易定义修正本》 1941年美国对外贸易定义修正本》 年美国对外贸易定义修正本 (Revised American Foreign Trade Definitions 1941) ) 美国对外贸易定义一九四一年修正本》 “《美国对外贸易定义一九四一年修正本》供进口和 出口商人共同使用。 此项修正本并无法律效力, 出口商人共同使用。 此项修正本并无法律效力,除非有专 门的立法规定或为法院判决所认可。因此, 门的立法规定或为法院判决所认可。因此,为 使其对各有 关当事人产生法律上的约束力, 关当事人产生法律上的约束力,建议买方与卖方接受此定义 作为买卖合同的一个组成部分。 作为买卖合同的一个组成部分。 ”
3、2000年通则的特点: 2000年通则的特点: 年通则的特点 为便于阅读和理解,通则将所有13种术语分为E 13种术语分为 (1)为便于阅读和理解,通则将所有13种术语分为E、F、 四组,即启运术语、主运费未付术语、 C、D四组,即启运术语、主运费未付术语、主运费已付 术语; 术语; 13个术语按照卖方责任程度由小到大依次排列 个术语按照卖方责任程度由小到大依次排列; (2)13个术语按照卖方责任程度由小到大依次排列; 运输义务方面; (3)运输义务方面; 保险方面; (4)保险方面; 从进出口手续方面来看,13个术语都是卖方办理出 (5)从进出口手续方面来看,13个术语都是卖方办理出 口手续,卖方办理进口手续,只有两个术语例外。 口手续,卖方办理进口手续,只有两个术语例外。
(1)取消了针对特定运输方式的贸易术语; 取消了针对特定运输方式的贸易术语; 对电子数据交换进行了规定, (2)对电子数据交换进行了规定,规定了当事人可以通过 电子数据交换提供各种单据; 电子数据交换提供各种单据; 对某些术语进行了合并和调整。 (3)对某些术语进行了合并和调整。 2000年通则对1990年的主要修改 年通则对1990 2、2000年通则对1990年的主要修改 在进出口手续方面更加合理; (1)在进出口务。 FCA贸易术语下的交货与装货义务 (2)明确了在FCA贸易术语下的交货与装货义务。 FAS和DEQ两术语下办理清关手续和交纳关税义务 (3)对 FAS和DEQ两术语下办理清关手续和交纳关税义务 进行了重新调整。 进行了重新调整。 赋予交易当事人选择越过船舷风险转移标准的自由。 (4)赋予交易当事人选择越过船舷风险转移标准的自由。
第一章 贸易术语
《2000年国际贸易术语解释通则》 2000年国际贸易术语解释通则 年国际贸易术语解释通则》
简称《INCOTERMS 2000》,它考虑了新近出 2000》 简称《 现的无关税区的广泛发展、 现的无关税区的广泛发展、交易中使用电子讯息的 增多以及运输方式的变化。 增多以及运输方式的变化。 《 INCOTERMS 2000》版本中13个贸易术语比 2000》版本中13个贸易术语比 1990》更简接明了。 《 INCOTERMS 1990》更简接明了。新的版本主 要在以下两个方面作了实质性的改变: 要在以下两个方面作了实质性的改变:
解决办法:采用新的价格术语, FCA。 解决办法:采用新的价格术语,如FCA。
《2000年通则》 贸易术语 2000年通则 年通则》
13个术语中 13个术语中 6个可用于海洋或内河运输: 个可用于海洋或内河运输: FAS, FOB, CFR, CIF, DES, DEQ 7个可用于多式联运: 个可用于多式联运: EXW, FCA, CIP, CPT, FCA, DDU, DDP 主要术语: 主要术语: FOB, CFR, CIF, FCA, CPT, CIP
计价货币 计价单位 贸易术语
贸易术语的作用
贸易术语统一、规范了买卖双方的共识与 操作. 贸易术语简化了交易程序、缩短了交易时 间。 在很大程度上避免了双方当事人之间的误 会和争议。表明商品的价格构成和交货条 件.
国际贸易惯例
概念:在国际贸易长期实践中形成的一些 具有普遍意义的习惯做法和解释。 地位: (1)非强制性,买卖双方可以用合同的形 1 式对任何国际贸易惯例作任意的修改。 (2)如果某国通过立法,或者某些国际公 约赋予了某些国际贸易惯例以法律效力的, 则该惯例就在该国具备法律效力了。
国际贸易术语
1936年制定了具有历史性意义的贸易 条件 解释规则。定名为《INCOTERMS 1936》 副标题为International Rules for the Interpretation of Trade Terms( 国际贸易 术语解释通则)。
最新的版本 Incoterms 2010 有11个术 语(subject to INCOTERMS 2010以…为 准)特点简单明确、适应现代运输、可用 于内贸。
1、Warsaw-Oxford Rules 1932
《1932年华沙——牛津规则》
由国际法协会专门针对CIF制定的。对CIF买卖 合同的性质、买卖双方承担的费用、责任、风险 作了说明。 在1932年牛津会议上定型。 协议以英国的贸易惯例和案例为基础。
2、《 1941年美国对外贸易定义修正本》
如果买方不按期派船,卖方有权撤销合同和要求赔 偿损失,或有权代买方租船装运,或凭装运地仓库 单代替提单索取货款。
如果未经卖方同意,船只提前到达,则卖方不负责 支付空舱费或滞期费。 相反,如果买方按期派船,而卖方未能及时备货按 期装船,则卖方应支付由此造成的滞期费和空舱费。
b、FOB术语的风险转移问题
国际贸易术语
第一部分、概述 一、什么是国际贸易术语 International Trade Terms
1、定义:在长期贸易实践中形成的,以英 文缩写表示货物价格构成,说明交货地点、确 定风险、责任、费用划分等问题的专门术语。
2、性质: 国际贸易惯例是在国际贸易长期实践中形成的 具有普遍意义的习惯做法或解释,并由一些国 际组织或团体负责解释或订立的相应规则。 地位:(与法律的区别) 非强制性,可被各国所超越; 指导性:一旦订入合同,应用强制性,是判 决、裁决之依据。 贸易惯例的应用: 便利合同磋商、签订和履行 司法机关或仲裁机构的典型案例或裁定的依 据。
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第一章 国际贸易术语
(3)出口清关、许可及其它手续和费用; (4)交单; (5)负担船舷之前的一切费用和风险; 5 (6)查对及费用,适当的包装和标记及相 关费用; (7)给予买方必要协助。 买方的主要义务: (1)受单受货付款; (2)租船订舱,支付运费;
第一章 国际贸易术语
(3)充分通知; (4)进口清关、许可及其它手续和费用; (5)负担船舷之后的一切费用和风险; (6)支付装运前检验的费用; 6 (7)支付卖方协助而发生的费用。
第一章 国际贸易术语
六、贸易术语的表达和使用 表达:在国际贸易单价中 国际贸易单价的组成部分:计量单位、 单位价格金额、计价货币、贸易术语 运用中注意事项: (1)尊重贸易客户的传统习惯 (2)明确贸易术语的国际惯例 (3)考虑通关情况
第一章 国际贸易术语
(4)与运输方式相适应 (5)运费及其它费用的变化趋势 (6)考虑船源和港口情况 (7)重视规避风险 (8)考虑运输单据出单时间的要求 七、案例分析
案例分析(FCA)
答案: 在集装箱运输条件下,船舷无实际意义 时应尽量使用FCA、CPT和CIP三种贸易术 语。该出口公司所在地正处铁路交通干线 上,外运公司和中远公司在该市都设有集 装箱中转站,而且当地中转站签发的货运 单据可在当地银行办理议付结汇,或者可 充分利用当地的国际货代。没必要舍近求 远,自担风险,推迟结汇。
案例分析(FOB)
答案: 港商这样做的目的是为了转口贸易,简 化向韩国交货的手续,或企图将运费转嫁 给出口方。 若港商负担出口港至釜山的运费,我方 可以接受。
案例分析(CFR)
我国内一出口企业按CFR术语与法国进口商签订一批抽纱 台布出口合同,货值8万美元,支付方式为D/P即期。货 物于3月1日(周三)上午装昌盛轮完毕,当天因经办该 项业务的外销员工作较忙,忘给买方发装船通知。法商 收到我装船通知向当地保险公司申请投保时,不料该保 险公司已获悉昌盛轮于2日凌晨在海上遇难而拒绝承保。 于是法商立即来电称:由于你方晚发装船通知,以致我 方无法投保,因货轮已罹难,该批货物损失应由你方负 担并应赔偿利润及费用损失8000美元。不久我方通过托 收银行寄去的全部货运单证也被代收银行退回。理由是: 进口商拒不赎单。 请分析我方的失误和教训。
案例分析(FOB)
有一份FOB合同,买方已向保险公司投保仓 至仓条款的一切险。货物从卖方仓库运往 装运码头途中,发生承保范围内的损失, 事后以保险单含有仓至仓条款,要求保险 公司赔偿,但遭拒绝,后来卖方又请买方 以买方的名义凭保险单向保险公司索赔, 但同样遭拒绝。 请分析保险公司为什么会拒赔?
案例分析(FOB)
案例分析(CIF)
答案: 大宗新客户进口业务时,进口方应先对卖 方和承运人的资信进行深入调查了解;进口 方应尽量避免使用CIF或CFR贸易术语,争取 使用FOB贸易术语;必要时可指定装运船只 的船名或所属的船公司。
案例分析(CIF)
我方拟出口一批滑石块,于某年2月向香港 客商报价USD80/MT CIF HK。香港客商回 电同意我方价格,但要求我方贸易术语改 为FOB HK。 请依据国际贸易术语解释通则分析我方可 否接受?
案例分析(FCA)
我内陆某出口公司某年2月向日本出口30吨甘草膏, 每吨40箱共1200箱,每吨售价为1800美元,FOB 新港,共54000美元,即期信用证,装运期为2月 25日之前,货物装集装箱。该出口公司在天津设 有办事处,于是在2月上旬便将货物运到天津,由 2 天津办事处负责订箱装船。不料货物在天津存仓后 的第三天,仓库起火,货物全部被焚。办事处立即 通知内地总部并要求尽快补发30吨,否则无法按 期装船。结果该出口公司因货源不济,只好要求日 商将信用证有效期和装运期各延长15天。 请分析此案应吸取的教训。
案例分析(CIF)
答案: 港商这样做的目的是为了方便转口。上述贸易 术语的改变看似我方同样须将货物运至香港,但 实际上极大地加重了我方的风险和费用,并改变 了我方的交货点。具体原因如下:⑴将我方交货 点由大陆装运港改为目的港香港;⑵将我方承担 的风险点由大陆装运港越过船舷延伸至目的港香 港越过二程船的船舷;⑶将我方负担至香港的正 常运费改为负担至香港的所有费用。故我方不能 接受港商的要求。
第一章 国际贸易术语
卖方的主要义务 买方的主要义务 (三)CIP CIP 基本涵义 卖方的主要义务 买方的主要义务 (四)与三种常用水运贸易术语的比较 共同点 不同点
第一章 国际贸易术语
五、其它贸易术语 (一)EXW (二)FAS (三)DAF (四)DES (五)DEQ (六)DDU (七)DDP
答案: FOB合同下的仓至仓条款,保险公司实际 承担船至仓责任;买方投买保险,只保其应 该负责的风险(货物越过船舷后的风险); 对卖方拒赔,是因为发生损失时他虽拥有保 险利益,但他不是保险单的被保险人或合法 的受让人;对买方拒赔,是因为损失发生时, 他对货物还不具备保险利益。
案例分析(FOB)
国内某出口公司向韩国出口水泥1万吨,价值40万美元,FOB术 语成交,由韩国买方租用越南籍货轮将货物从青岛港运至韩国 某港口,支付方式为即期信用证。后因我国内货源紧张,请求 韩国买方延迟派船,买方同意,但信用证不展期,付款方式按 随证托收办理,我方对此并未表示反对。在信用证过期后买方 船到,我方装船后取得船长签发的提单并随附其他所要求的单 据送中行向韩国进口商办理随证托收,但待单据寄至韩国开证 行后,因提单日期晚于信用证规定日期,单证不符,原信用证 已失去作用,韩国银行只能向进口商按D/P方式代收货款。但 此时韩国进口商借故拒不付款赎单,并声称货已失踪。经我方 调查,韩国进口商在无提单情况下早已从船方手中提走了货物, 而该船从此再也没有来到中国港口,我方也不能据以申请法院 采取扣船拍卖等补救措施,造成我方货款两空的重大损失。 请分析我方的失误及教训。
案例分析(FOB)
答案: 大宗出口业务首先应对买方和承运人的 信用有一个了解;尽量不用FOB术语;对外 方租用船只,应提前电告卖方,并以我方 确认为准;在FOB出口合同中尤应坚持信用 证付款方式,以确保获得银行保证付款的 责任;信用证展期和修改一定要买方实际 申请开证行办理。
案例分析(FOB)
我外贸公司以FOB中国口岸价与港商成交 钢材一批,港商即转手以CFR釜山价售给韩 国公司,港商来证价格为FOB中国口岸,要 求货运釜山并在提单上表明Freight Prepaid(运费预付)。 试分析港商为什么这样做?我方应如何处理?
第一章 国际贸易术语
国际贸易中的特有表示,国际价格的 一个必要组成部分。 一、国际贸易术语的含义 又称价格术语,价格条件,是用来说 明价格构成及买卖方在交接货物过程中有 关责任费用和风险划分的规范简短的概念。 它是国际贸易标准化的语言。有助于简化 交易磋商的手续,缩短洽商时间,节省费 用开支,规范交易行为。
第一章 国际贸易术语
(二)《1941年美国对外贸易定义修正本》
由美国九大商业团体制订,对六种贸易术语进行 规范解释。具体有:EX、FOB、FAS 、C &F、 CIF 、 Ex Dock。在美洲国家中有一定影响。
Байду номын сангаас
(三)《国际贸易术语解释通则》(Incoterms)
由国际商会制订,1936年首版,1999年7月第六 次修订,即Incoterms 2000,2000年1月1日生效, 成为全世界无可争辩的合同标准。共分EFCD四组十 三种术语,
(二)CFR(基本内容参照FOB)
基本涵义 卖方的主要义务 买方的主要义务
第一章 国际贸易术语
(三)CIF (基本内容参照FOB)
基本涵义 卖方的主要义务 买方的主要义务 (四)在具体业务中应注意的问题 1、风险和费用的划分界限 2、船货衔接 3、通知
第一章 国际贸易术语
4、运输和保险要求 5、装卸费用的负担(采用变形条件予以划分) 6、其中的FOB与美国的贸易术语中的FOB的差异 7、象征性交货与凭单付款 8、电子单据的效力 四、向承运人交货的三种术语 承运人是指订立运输合同或实际履行运输任 务的货物运输商。 以承运人为界划分风险的具体表示:
案例分析(CIF)
答案: 日方的要求不合理。上述合同属于CIF合 同性质,双方有关货物风险的划分是以货 物在约定的装运港装船越过船舷为界的。 在货物装船后发生的风险由买方负责,买 方可持卖方转让给他的保险单证自行向保 险公司索赔。
案例分析(CIF)
中国粮油食品进出口公司上海分公司与英国一公司经多次电传 往来,签订了6万吨大米的出口销售确认书。其中规定,大米 的规格、数量及交货期限分别为:①碎粒不超过35%,数量 3.5万吨,当年4、5、6月每月约装1.2万吨;②碎粒不超过 25%,数量2.5万吨,当年5、6月每月约装1.2万吨。贸易术 语为CIF伦敦。上海公司在三月初便组织好了货源,恰巧该公 司的另一交易租用的船只因解约而空舱,便于3月10日将1.2 万吨大米装上了船。船到伦敦港,英国公司拒绝付款赎单,理 由是中方没按合同规定时间装船,从而给英方带来了仓储费及 其他额外费用,打乱了其销售计划。中方与英方紧急磋商,表 示我方愿意承担上述各项额外费用,希望英方付款赎单。但此 时大米的国际市场行情下跌,英国公司权衡再三,最后拒绝了。 上海公司没有办法,只好自食其果,就地将大米廉价处理。 请分析我方在上述案例中应吸取的教训。
案例分析(CIF)
我国内一出口企业某年3月向美国出口一批 包装货物,合同规定采用CIF New York术 语,投保平安险。我方在收到美方开立的 信用证后按期装船,但货物在装船越过船 舷后不慎跌落在甲板上,致使包装破裂。 请问上述包装损失应由何方承担?
案例分析(CIF)
答案: 理论上原则上以船舷来划分买卖方的责任 和义务,且保险还没有生效,另外使用信用 证交易时卖方需提供已装船清洁提单,本案 中卖方很难取得清洁提单。卖方需自理损失。
第一章 国际贸易术语
二、国际贸易术语的国际惯例