扣锚索张拉技术方案设计
锚索张拉施工方法
锚索张拉施工方法
摘要：
锚索张拉施工是一种重要的建筑技术，用于加固和稳定大型结构物。
本文介绍了锚索张拉施工的基本原理、准备工作、操作步骤以及常见的注意事项。
通过合理的施工方法和技术，可以确保锚索的安全可靠性，提高结构物的稳定性和承载能力。
一、引言
锚索张拉施工是一项关键工作，广泛应用于各种桥梁、高层建筑、电力塔、矿山和港口等工程中。
通过张拉锚索，可以增加结构物的稳定性和抗震能力。
因此，正确的施工方法和操作步骤对于工程的质量和安全具有重要的影响。
二、准备工作
在进行锚索张拉施工之前，需要进行一系列准备工作：
1. 设计方案：根据工程的具体情况和要求，制定合理的设计方案，并进行相关计算和分析。
2. 材料准备：准备好合适的锚索材料，根据设计要求选用合适的钢索或钢筋。
3. 设备准备：准备好必要的设备和工具，包括张拉设备、工具箱、测量仪器等。
4. 周围环境检查：检查施工现场及周围环境，确保没有影响施工的因素，如电线、管道等。
三、操作步骤
1. 安装锚固装置：根据设计要求，在结构物的两端安装锚固装置，如预埋套筒、锚碇等。
2. 预张拉：使用张拉设备将锚索预张拉至设计要求的预应力力值。
预张拉过程中应注意保持均匀的张力和稳定的施工环境。
3. 锚索锁定：当达到预张拉力值后，进行锚索的锁定工作。
采用合适的锁定装置，如锁紧器、锁定套管等。
4. 最终张拉：在锁定后，进行最终张拉工作。
根据设计要求，在预张拉力值的基础上，进一步增加张拉力值，直至达到设计要求的实际应力水平。
锚索张拉
锚索是通过外端固定于坡面，另一端锚固在滑动面以内的稳定岩体中穿过边坡滑动面的预应力钢绞线，直接在滑面上产生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使结构面处于压紧状态，以提高边坡岩体的整体性，从而从根本上改善岩体的力学性能，有效地控制岩体的位移，促使其稳定，达到整治顺层、滑坡及危岩、危石的目的。
一、施工工艺及流程图如下：1．钻孔钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。
为确保钻孔效率和保证钻孔质量，采用潜孔冲击式钻机。
钻机钻井时，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐，钻杆用完，孔深也恰好到位。
钻孔深度要超出锚索设计长度0.5m左右。
钻孔结束，逐根拔出钻杆和钻具，将冲击器清洗好备用。
用一根聚乙烯管复核孔深，并以高压风吹孔，待孔内粉尘吹干净，且孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，塞好孔口。
两种特殊情况的处理：渗水的处理。
在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时，从孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黄色团粒而无粉尘，说明孔内有渗水，岩粉多贴附于孔壁，这时，若孔深已够，则注入清水，以高压风吹净，直至吹出清水；若孔深不够，虽冲击器工作，仍有进尺，也必须立即停钻，拔出钻具，洗孔后再继续钻进，如此循环，直至结束。
有时孔内渗水量大，有积水，吹出的是泥浆和碎石，这种情况岩粉不会糊住孔壁，只要冲击器工作，就可继续钻。
如果渗水量太大，以至淹没了冲击器，冲击器会自动停止工作，应拔出钻具进行压力注浆。
塌孔、卡钻的处理。
当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时，往往发生塌孔。
塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉，夹杂一些原状的（非钻头碎的、非新鲜的、无光泽的）石块，这时，不管钻进深度如何，都要立即停止钻进，拔出钻具，进行固壁注浆，注浆压力采用0.4 MPa，浆液为水泥砂浆和水玻璃的混合液，24小时后重新钻孔。
雨季，常常顺岩体破碎带向孔内渗流泥浆，固壁注浆前，必须用水和风把泥浆洗出（塌入钻孔的石块不必清除），否则，不仅固壁注浆效果差，还容易造成假象。
2．锚索制作锚索在钻孔的同时于现场进行编制，内锚固段采用波纹形状，张拉段采用直线形状。
锚索张拉方案
锚索张拉方案在建筑工程领域中，锚索张拉方案是一项重要的技术，被广泛应用于桥梁、高楼和大型结构物的建设中。
通过使用锚索张拉，可以有效地增强结构的稳定性和承载能力，为工程项目的成功实施提供可靠的保证。
本文将探讨锚索张拉方案的原理、应用和具体操作等方面内容，以期为读者提供一些有益的信息。
锚索张拉是一种使用金属材料（如钢束或预应力钢筋）将结构各个部分连接在一起的方法。
通过将材料张力施加在结构的特定区域，可以减少结构的变形和扭曲，从而提高其整体的稳定性和强度。
同时，锚索张拉也可以使结构承载更大的荷载，增加其使用寿命和安全性。
在进行锚索张拉之前，需要进行一系列的前期准备工作。
首先，需要进行详细的结构分析和计算，以确定正确的锚索张拉方案。
其次，需要选择合适的材料和设备，并进行配套设计和制造。
最后，还需要制定详细的操作流程和安全措施，确保锚索张拉过程的顺利进行。
锚索张拉的具体操作包括以下几个步骤。
首先，需要将预应力钢材固定在结构的两端，并保证其完全拉直。
接下来，使用专用设备施加适当大小的张拉力，使钢材产生一定的变形。
在锚索张拉过程中，需要密切监测钢材的应变情况，以确保其符合设计要求。
一旦达到预定的设计张拉力和变形量，就可以将钢材的两端固定在锚具上，并进行验收和记录。
锚索张拉方案的应用非常广泛。
其中，桥梁建设是一个主要领域。
对于大跨度的梁桥，锚索张拉可以有效地分担桥梁自重和荷载，提高其承载能力和抗风性能。
此外，锚索张拉还可以用于高楼、大型矿山设施和海上平台等特殊建筑物的建设。
通过使用锚索张拉，可以提高这些结构物的整体稳定性和抗震性能，确保其长期运行和安全使用。
尽管锚索张拉方案在建筑工程中有着广泛的应用，但其也存在一些挑战和限制。
首先，锚索张拉需要使用专用设备和施工工艺，增加了工程的复杂性和成本。
其次，锚索张拉过程中需要精确控制材料的变形和应变，要求工程人员具备较高的技术水平和丰富的经验。
此外，锚索张拉方案还需要考虑结构的变形和沉降对周围环境和相邻结构的影响。
锚索张拉实施方案
锚索张拉实施方案一、前言。
锚索张拉是一项重要的工程技术，它在建筑、桥梁、岩土工程等领域都有着广泛的应用。
本文将就锚索张拉的实施方案进行详细介绍，以期为相关工程项目提供参考和指导。
二、方案准备。
1. 确定张拉方案，在进行锚索张拉之前，需要根据工程需要确定合适的张拉方案，包括张拉的力度、速度、持续时间等参数。
2. 资料准备，准备好相关的设计图纸、技术规范、材料清单等资料，以便在实施过程中进行参考和核对。
3. 设备准备，检查和准备好所需的张拉设备，包括张拉机、张拉锚具、张拉绳索等。
三、实施步骤。
1. 设备安装，将张拉设备按照设计要求进行安装，并进行必要的检查和调试，确保设备运行正常。
2. 预张拉，在进行正式张拉之前，进行预张拉以消除锚索和锚固点的间隙，确保后续的张拉能够顺利进行。
3. 正式张拉，按照设计要求，逐步进行锚索的正式张拉，控制张拉力度和速度，确保张拉过程平稳进行。
4. 监测记录，在张拉过程中，需要进行实时监测，并记录张拉的力度、位移、变形等数据，以便后续的分析和评估。
5. 后处理工作，在完成张拉后，进行必要的后处理工作，包括锚索的固定、保护措施等，确保锚索的稳固和安全。
四、注意事项。
1. 安全第一，在进行锚索张拉的过程中，安全是最重要的，必须严格遵守相关的安全规范和操作程序。
2. 质量控制，张拉过程中需要严格控制张拉力度和速度，确保锚索的质量和稳定性。
3. 环境保护，在进行锚索张拉的过程中，需要注意环境保护，避免对周围环境造成污染和破坏。
4. 资料记录，对于张拉过程中的监测数据和记录资料，需要进行及时整理和归档，以备后续的使用和查询。
五、总结。
锚索张拉是一项复杂的工程技术，实施方案的设计和执行需要充分考虑各种因素，并严格按照相关的规范和要求进行操作。
只有在保证安全和质量的前提下，锚索张拉才能发挥其应有的作用，为工程项目提供可靠的支撑和保障。
六、附录。
1. 张拉设备清单。
2. 张拉技术规范。
3. 监测记录表格。
锚索张拉施工工艺
锚索张拉施工工艺一、前期准备1.1 确定锚索位置和数量在进行锚索张拉施工前，需要根据设计图纸确定锚索的位置和数量。
同时还需对锚具进行检查，确保其符合要求。
1.2 准备材料和设备锚索张拉施工需要用到各种材料和设备，如钢筋、钢板、螺栓、压力机等。
在施工前需要准备好这些材料和设备，并进行检查。
1.3 确定施工方案根据设计图纸和实际情况，确定锚索张拉的具体方案，包括锚具的安装方式、张拉顺序以及力值控制等。
二、锚具安装2.1 清理基础表面在进行锚具安装前，需要先清理基础表面，确保其干净平整。
2.2 安装预埋件将预埋件按照设计要求固定在基础上，并保证其水平度和垂直度符合要求。
2.3 安装钢板将钢板按照设计要求放置在预埋件上，并使用螺栓固定。
2.4 安装锚具将锚具按照设计要求安装在钢板上，并使用螺栓固定。
三、张拉准备3.1 确定张拉顺序根据设计要求，确定锚索的张拉顺序，并编制张拉计划。
3.2 安装张拉设备按照设计要求安装张拉设备，包括压力机、液压泵等设备，并进行检查和试运行。
3.3 安装锚具连接件将锚具连接件按照设计要求安装在锚具上，并使用螺栓固定。
四、锚索张拉4.1 张紧预应力在进行正式张拉前，需要先进行预应力的张紧。
根据设计要求，使用压力机将钢筋预应力到一定程度。
4.2 正式张拉按照设计要求，依次对各个锚索进行正式的张拉。
在每次张拉前需要进行检查，并记录下相应的数据。
同时还需控制好每次的力值，确保其符合要求。
4.3 固化混凝土在完成锚索张拉后，需要对混凝土进行固化处理。
这一过程需要根据混凝土的种类和环境条件来确定时间和方法。
五、验收和保养5.1 验收工作在完成施工后，需要对整个工程进行验收。
包括对锚具、钢筋、混凝土等进行检查，确保其符合设计要求和相关标准。
5.2 保养工作为了保证锚索的使用寿命和安全性，需要对其进行定期的保养和维护。
包括对锚具、钢筋等进行清洗、防腐处理等。
同时还需定期检查锚索的状态，并进行必要的维修和更换。
锚索张拉技术交底
一、技术交底范围本交底仅为xxx路基xxx段锚索张拉。
二、设计情况左侧一级边坡、右侧一级边坡锚索张拉、封锚，共96根。
左右侧一级边坡锚索张拉、封锚三、施工准备施工人员、机械设备要求：施工人员6人（一套设备包括千斤顶、油压表、油泵、高压油管、游标卡尺）。
四、技术要求1.锚孔注浆和锚梁混凝土达到设计强度的70%时才能进行张拉．张拉前必须对张拉机具进行标定，避免出现应力误差。
2.锚索张拉应分两次逐级张拉，第一次张拉值为总张拉力的70%，两次张拉间隔时间不宜少于3～5d。
为减少预应力损失，总张拉力应包括超张拉值，为307（设计应力）*1.1=337.7kN。
张拉中应对锚索伸长及受力作好记录，核实伸长与受力值是否相符。
锚索张拉分两次逐级张拉，按25%、50%、70%、100%、110%各逐级张拉，每级间隔时间2～5分钟，最后一级间隔30min，并分别记录每级张拉时钢绞线的伸长量。
为克服地层徐变等因素造成的预应力损失，进行一次补偿张拉。
3.补偿张拉后完成7天后，应对其应力和外观进行复查，复查合格后方能解除多余的锚索。
用手提砂轮机切割余露锚索头，严禁电弧烧割。
从锚具量起，留出长5～10cm钢绞线，其余部分截去。
割除施压一定要轻，严禁产生高温，以免锚具夹片处应力损失，最好加水或加油冷却。
将锚墩上的浆管凿凹割除，砂浆抹填。
最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，然后对锚头采用C35的混凝土进行封锚，锚头尺寸（0.4m*0.4m*0.15m），防止锈蚀和兼顾美观。
4.锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚筋体同一轴线，确保承载均匀。
5.锚索张拉应采用伸长量校核应力，实际伸长值与计算伸长值之差不应大于±6%范围之内。
6.锚索张拉时，滑（断）丝总数不应超过钢丝总数千分之五，且一束内滑（断）丝不超过1根。
7.锚索张拉完成7d后，应对其张拉力和外观进行复查，复查合格后方可切除多余的锚索，并锚固锁定。
锚索张拉施工方法
锚索张拉施工方法概述锚索是一种用于加固地基和结构物的重要工程技术。
通过张拉钢索到预定的预紧力，锚索能够增加地基和结构物的承载能力，并提高其稳定性和安全性。
本文将介绍锚索张拉的施工方法，包括前期准备工作、施工步骤和施工质量控制。
一、前期准备工作1.方案设计在进行锚索张拉施工之前，需要进行详细的方案设计。
设计人员应根据结构物的特点和要求，确定锚索的材料、规格、数量和布置方式，以及张拉的预紧力。
2.材料准备根据设计方案，采购所需的锚索材料，包括钢索、锚具和预应力锚固系统等。
确保材料的质量符合国家及行业标准，并保证供应商的信誉和供货能力。
3.场地准备施工现场应进行清理和平整，确保施工区域没有杂物和障碍物。
根据设计要求，设置合适的锚基和锚礁，确保锚索能够稳定地固定。
二、施工步骤1.锚床制作根据设计要求，在锚索施工区域内进行锚床的制作。
首先清理锚床位置，清除杂物和碎石，然后进行场地的平整和夯实。
根据设计要求，在锚床位置挖掘锚孔，大小和深度根据设计要求进行确定。
2.钢索布置根据设计方案，将预先制作好的钢索布置在锚床上。
钢索应正确布置，且与锚床紧密连接。
在布置钢索时，需要注意保持钢索的水平和垂直度，并进行必要的张拉校直。
3.锚具安装在完成钢索布置后，进行锚具的安装。
锚具的选择和安装应符合设计要求，并保证锚具与钢索的连接牢固。
安装锚具时需要使用合适的工具和设备，确保安装过程的准确性和安全性。
4.锚索张拉锚索张拉的过程中，需要使用专用的张拉设备和仪器。
根据设计要求，逐级进行张拉，直到达到预定的预紧力为止。
在张拉的过程中，需要进行适当的调节和校正，确保锚索的张拉均匀和稳定。
5.固定锚索在完成预定的张拉后，需要进行锚索的固定。
根据锚索材料和设计要求，采用适当的方式进行锚固，例如注浆、灌浆或焊接等。
固定锚索的过程中，需要进行严格的质量控制，确保固定牢固和可靠。
三、施工质量控制1.材料验收在进行锚索施工之前，对所采购的材料进行验收。
预应力锚索张拉施工技术方案
预应力锚索张拉施工技术方案一、工程概况本合同段内K201+600-K201+719段左侧挖方边坡设计为锚索框架梁，锚索采用6φj15.2预应力锚索，框架梁采用3×3m。
该段左侧路堑边坡地质比较复杂，情况主要为：左侧边坡上覆小块石土，下伏白果湾组粉砂质泥岩、泥质粉砂岩，岩体破碎，裂隙发育，有一组裂隙倾向坡外形成控坡结构面，开挖后易发生滑动、碎落和小规模溜滑。
为了保证边坡的稳定，需立即进行张力。
二、施工依据1、依据交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）版；2、依据交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）2004版；3、依据C26合同段《两阶段施工图设计文件》。
三、施工日期2008年12月20日~2009年1月10日四、人员配置技术员1名、技术工人2人、普工6人五、设备配置六、施工方法张拉首先为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求，张拉前进行单锚抗拔试验，切忌不能将千斤顶配合钢板直接在边坡上试验，从而导致抗拔力失真。
张拉设备必须采用专用设备，并送相应资质单位标定，检验合格后方可投入使用。
待锚孔内的水泥浆和地梁混凝土达到设计强度才能进行锚索预张拉。
张拉采用“双控法”即采用张拉系统出力与锚索体伸长值来综合控制锚索应力，以控制油表读书为准，用伸长值校核，实际伸长值与理论值差别应在±6%以内表明张拉正常，否则应查明原因并采取措施后方可进行张拉。
张拉步骤：锚索采用单根张拉，先用单索张拉千斤顶分别将四根锚索张拉至50%，使各束均匀张紧后再用四束锚索张拉千斤顶及配套油压泵同步张拉至110%，张拉前安装好锚具，并使锚垫板和千斤顶轴线与锚索轴线在一条直线上，且不可压弯锚头部分。
张拉分两次进行：预张拉和超张拉，每次加载与卸载速率要平缓，并做好加荷和观测变形记录，该段边坡锚索设计荷载为500KN，即张拉到550KN时锁定。
封锚张拉最终锁定后将锚具外多余的钢绞线须用机械切割，并应留长5cm~10cm 外露锚索，以防滑落，然后用混凝土将锚垫板、锚具及外露的钢绞线封住。
锚索张拉施工方案
锚索张拉施工方案1. 引言锚索张拉施工是一种常见的土木工程施工技术，用于加固和支持各种结构物。
本文档将介绍锚索张拉施工的基本原理、工作流程和安全注意事项。
2. 锚索张拉施工原理锚索张拉施工是利用钢丝绳或钢带等材料通过锚固装置将结构物与地基连接起来，通过施加预定的张力来增加结构物的稳定性和承载能力。
其主要原理包括下述几点：•钢丝绳或钢带的选择：根据结构物的要求和设计参数选择适当的钢丝绳或钢带材料，通常采用高强度的钢材作为锚索材料。
•锚固装置的设计：设计合理的锚固装置来固定锚索材料，常见的锚固装置有预埋固定式、锚碇式等。
•张拉力的施加：通过张拉设备施加适当的张拉力，使锚索材料紧固于锚固装置，形成稳定的连接。
3. 锚索张拉施工工作流程锚索张拉施工的工作流程可以分为以下几个步骤：1.设计方案确认：根据工程需求和设计要求，确认锚索张拉施工的设计方案。
包括结构物的参数、锚索材料的选择和预定的张拉力等。
2.锚固装置施工：根据设计方案，进行锚固装置的施工工作。
包括锚固点的布置、固定设备的安装等。
3.锚索制作和布设：根据设计要求，制作钢丝绳或钢带，并按照规定的布设方案进行设备的布置。
4.张拉施工：使用专用的张拉设备施加预定的张拉力。
在张拉的过程中，要注意控制张拉力的大小和均匀性。
5.张拉力检测：在张拉完成后，使用张力测试仪器进行张拉力的检测，并记录测试结果。
6.锚索固定：根据张拉力的测试结果，进行锚索的固定工作。
确保锚索材料与锚固装置之间的连接牢固可靠。
7.结束工作：清理施工现场，整理设备材料，完成施工记录和报告。
4. 安全注意事项在进行锚索张拉施工时，需要特别注意以下安全事项：•施工人员必须经过培训，熟悉操作规程和安全操作要求。
•使用专用的张拉设备，并确保设备的正常运行和维护。
•在张拉过程中，要进行张拉力的实时监测和控制，确保安全预设值不超过设计要求。
•施工现场要做好防护措施，确保作业人员和周围人员的安全。
•严格按照设计方案进行施工，确保锚索的连接和固定可靠。
锚索张拉专项方案
一、编制目的为确保锚索张拉施工过程的安全、高效和质量，特制定本专项方案。
本方案旨在规范锚索张拉施工流程，明确施工工艺、质量标准和安全措施，提高施工管理水平，确保工程质量。
二、编制依据1. 《建筑锚杆锚索施工及验收规范》（GB 50086-2015）2. 《建筑工程质量验收统一标准》（GB 50300-2013）3. 《建筑安全规范》（GB 50345-2010）4. 相关国家和地方政策、法规及行业标准三、工程概况1. 工程名称：XX工程项目2. 工程地点：XX省XX市XX区3. 工程规模：XX平方米4. 施工单位：XX建筑有限公司四、施工工艺1. 钻孔：根据设计要求，使用合适的钻机进行钻孔，确保孔径、孔深、孔位等符合设计要求。
2. 锚索制作：选用符合设计要求的锚索材料，按设计要求进行锚索制作，包括锚索体、锚头、连接件等。
3. 锚索安装：将制作好的锚索安装到钻孔中，确保锚索安装牢固、垂直。
4. 注浆：注浆材料选用优质水泥浆，按设计要求进行注浆，确保注浆饱满、密实。
5. 张拉：采用专用张拉设备进行锚索张拉，张拉力值按设计要求进行控制。
6. 锚固：张拉完成后，进行锚固作业，确保锚索锚固牢固。
五、质量标准1. 钻孔：孔径、孔深、孔位等符合设计要求，孔壁光滑，无杂物。
2. 锚索制作：锚索材料质量合格，制作工艺符合要求。
3. 锚索安装：锚索安装牢固、垂直，无偏移。
4. 注浆：注浆饱满、密实，无漏浆现象。
5. 张拉：张拉力值符合设计要求，锚索锚固牢固。
六、安全措施1. 施工人员必须经过专业培训，掌握锚索张拉施工工艺和安全操作规程。
2. 施工现场设置安全警示标志，明确安全操作区域。
3. 使用符合安全要求的机械设备，定期检查和维护。
4. 施工过程中，注意防止高空坠落、物体打击等安全事故。
5. 张拉作业时，确保操作人员与锚索保持安全距离。
七、施工进度安排1. 钻孔：XX天2. 锚索制作：XX天3. 锚索安装：XX天4. 注浆：XX天5. 张拉：XX天6. 锚固：XX天八、验收1. 施工单位完成锚索张拉施工后，组织自检，确保符合质量标准。
预应力锚索张拉施工技术方案
预应力锚索张拉施工技术方案预应力锚索张拉施工技术方案一、工程概况本合同段内K201+600-K201+719段左侧挖方边坡设计为锚索框架梁，锚索采用6φj15.2预应力锚索，框架梁采用3×3m。
该段左侧路堑边坡地质比较复杂，情况主要为:左侧边坡上覆小块石土，下伏白果湾组粉砂质泥岩、泥质粉砂岩，岩体破碎，裂隙发育，有一组裂隙倾向坡外形成控坡结构面，开挖后易发生滑动、碎落和小规模溜滑。
为了保证边坡的稳定，需立即进行张力。
二、施工依据1、依据交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)版;2、依据交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)2004版;3、依据C26合同段《两阶段施工图设计文件》。
三、施工日期2008年12月20日~2009年1月10日四、人员配置技术员1名、技术工人2人、普工6人五、设备配置序号型号数量1 1490YCQ150Q千斤顶 1台2 YA液压油泵 1台六、施工方法张拉首先为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求，张拉前进行单锚抗拔试验，切忌不能将千斤顶配合钢板直接在边坡上试验，从而导致抗拔力失真。
张拉设备必须采用专用设备，并送相应资质单位标定，检验合格后方可投入使用。
待锚孔内的水泥浆和地梁混凝土达到设计强度才能进行锚索预张拉。
张拉采用“双控法”即采用张拉系统出力与锚索体伸长值来综合控制锚索应力，以控制油表读书为准，用伸长值校核，实际伸长值与理论值差别应在?6%以内表明张拉正常，否则应查明原因并采取措施后方可进行张拉。
张拉步骤:锚索采用单根张拉，先用单索张拉千斤顶分别将四根锚索张拉至50%，使各束均匀张紧后再用四束锚索张拉千斤顶及配套油压泵同步张拉至110%，张拉前安装好锚具，并使锚垫板和千斤顶轴线与锚索轴线在一条直线上，且不可压弯锚头部分。
张拉分两次进行:预张拉和超张拉，每次加载与卸载速率要平缓，并做好加荷和观测变形记录，该段边坡锚索设计荷载为500KN，即张拉到550KN时锁定。
锚索张拉方案
锚索张拉方案在建筑工程领域中，锚索张拉方案是一种广泛应用的技术，用于增强和加固结构物的稳定性和承载能力。
本文将介绍锚索张拉方案的原理、设计要点以及实施步骤。
一、原理锚索张拉方案的基本原理是利用拉力将锚索与结构物连接，通过锚固点的固定，使得锚索可以承受结构物的荷载，从而增强结构的稳定性。
这种技术常应用于桥梁、高楼和大型钢结构等工程中。
二、设计要点1. 结构分析：在制定锚索张拉方案之前，需要先进行结构分析，确定结构物的设计荷载和安全要求，以及锚固点的选择和布置。
结构分析应包括静力分析、动力响应分析和疲劳分析等。
2. 锚索选择：根据结构物的特点和设计要求，选择合适的锚索材料和规格。
常见的锚索材料包括钢绞线、高强度钢丝绳和碳纤维等，其选择应考虑到强度、刚度和耐久性等因素。
3. 锚固设计：根据结构物的形式和荷载传递方式，设计合理的锚固点和锚固方式。
常见的锚固方式包括锚固板、锚固筒和锚固槽等，其选择应考虑到材料的强度、锚固性能和施工操作性等因素。
4. 预应力控制：在锚索张拉过程中，需要严格控制锚索的预应力，以确保结构物能够满足设计要求。
预应力控制应涵盖张拉力的大小、持续时间和释放方式等方面。
三、实施步骤1. 准备工作：在实施锚索张拉方案之前，需要进行充分的准备工作。
包括制定详细的施工计划、准备锚固设备和工具，以及确保施工现场的安全和环境的整洁。
2. 确定锚固点：按照设计要求和结构分析结果，确定锚固点的位置和布置。
锚固点应位于结构物的强度和稳定性受力良好的区域，并且与锚索的布置相匹配。
3. 进行锚索张拉：使用专业的锚索张拉设备，根据设计要求逐步施加预应力，使得锚索逐渐受力并固定在锚固点上。
张拉过程中需注意控制张拉力的大小和速度，避免造成结构的不均匀受力。
4. 监测和调整：在完成锚索张拉后，需要进行监测和调整工作，以确保锚索的预应力和结构物的稳定性。
监测包括结构物的变形、裂缝和振动等情况，根据监测结果进行必要的调整和修正。
锚索张拉方案(1)
锚索张拉方案2015年8月22日锚索张拉方案根据本工程特点及设计要求和锚索张拉施工相关规范结合实际制定本次锚索张拉施工方案当安装有锚索部位的混凝土强度达到30Mpa后即可对锚索实施张拉。
1、锚索张拉施工流程：安装测力计→安装工作锚具及夹片→使用YC-24D 小型千斤顶将钢铰线逐根张拉绷直→安装限位板→张拉→锁定→注浆封孔做永久防锈→切除工作锚以上超长部分钢铰线→浇筑二期混凝土。
2、张拉2.1）预张拉，为保证锚索在张拉过程中，各根钢铰线能够均匀受力，在正式张拉之前，首先使用YC-200D小型千斤顶对各根钢铰线对称预张拉使之充分绷直，各根钢铰线的预张拉力均为5KN。
2.2对锚索的各根钢铰线先预张拉使之充分绷直之后，再用千斤顶对锚索进行单根张拉，锚索张拉采用超载持荷稳定及超载安装锁定相结合的张拉施工方法。
各锚索的设计永存预应力为100KN，超张拉力为120KN，超张拉系数为20%，大于国家行业标准：《水工预应力锚固施工规范（SL46-94）》中规定的超载安装施工方法的超载安装系数1.05。
2.3张拉时分阶段增加荷载，张拉过程中分为25KN、50KN、75KN、100KN 等4个拉力阶段进行张拉，增载至每个张拉力级时，均需持荷稳压2min，张拉至超张拉力120KN时，持荷稳压5min后卸荷锁定。
2.4 锚索张拉锁定后的拉力≥330t时，即可不做补偿张拉；锚索张拉锁定后的拉力＜330t时，必需进行补偿张拉。
2. 5锚索的张拉力以安装在油泵上的压力表指针所指示的中值压力为准，张拉过程中，在每级拉力下持荷稳定时，用钢板尺量测钢铰线的伸长值，以用于校核锚索的张拉力，实际量测的钢铰线伸长值须与理论计算的伸长值基本相符，当实际量测的伸长值大于理论计算值的10%或小于理论计算值的5%时，应暂停张拉，待查明原因并采取相应措施，予以调整后方可恢复张拉；用胡克定律做为计算钢铰线理论伸长值的计算式，钢铰线理论伸长值的计算式如下：△L＝L×（σk-σ0）/E 或: △L＝L×(Pe-P0)/n×A×E 式中：△L—钢铰线伸长值，单位：mm；L—钢铰线自锚固端（钢管底部）至工具锚夹片中心之间的有效张拉长度，单位：mm；σk —钢铰线张拉应力，单位：MPa；σ0 —钢铰线预张拉应力，单位：MPa；E—钢铰线的弹性模量，单位：Mpa；取E＝1.95×105Mpan—钢铰线根数，单位：根取n＝5A—钢铰线的截面积，单位：（mm2）取A＝140.0（mm2）Pe—钢铰线的张拉力，单位：NP0—钢铰线的预张拉力, 单位：N钢铰线的实际伸长值与理论计算伸长值基本一致。
锚杆锚索张拉安全技术措施
锚杆锚索张拉安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。
1、矿用锚索张拉机具作业时应有两人操作，一人负责操作张拉千斤顶，观察液压表读数，另一人负责观察顶板变化情况。
2、现场组合的张拉机具，在使用时应打开手动油泵的加油孔盖，好让其中的空气排除，空载运行往返几次，排除液压油路中的空气后方可使用。
3、张拉时，张拉千斤顶后方45°范围内严禁站人，以防发生意外事故。
4、张拉千斤顶操作人员应缓慢升压，张拉换向时，必须卸压后转换，否则会因瞬间压力过高而打坏油表，严禁高压换向5、张拉过程中，有不正常情况时应立即停机进行检查，在有压力的情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
经修理人员排除故障后方能使用。
6、高压油管接头应牢固，以防喷油伤人。
7、张拉锚索时，应使张拉油缸与钢绞线保持同轴。
8、张拉锚索时，如发现不合格锚索，必须在其附近补打合格锚索。
9、使用钢筋切断机剪切锚索时，可能会产生微量火花，故一定要预先检测巷道内的瓦斯浓度，瓦斯浓度超标时，不允许进行剪切作业。
二〇一四年七月九日这里填写您的企业名字Name of an enterprise。
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扣锚索张拉技术方案设计贵州省沿河至德江高速公路工程沿德第七施工合同段马蹄河大桥沿河岸扣锚索张拉技术方案编制：葛翔复核：审核：中交一公局第四工程有限公司沿德高速公路第七合同项目经理部二零一四年十一月目录第1章概况及依据 (1)1.1工程概况 (1)1.2 编制依据 (2)第2章材料的选用与加工 (3)2.1 扣索 (3)2.2锚索 (4)2.3岩锚 (5)2.4锚块和锚箱 (5)2.5 锚具 (6)第3章扣锚索安装 (7)3.1扣索、锚索的挂索、张拉、松扣和卸扣 (7)3.2 岩锚 (8)3.3临时工程 (9)第4章质量控制 (10)4.1施工监测 (11)4.2监控计算 (11)第5章安全控制 (11)5.1安全文明施工 (11)5.2环境保护 (12)附表技术交底签到表 (12)马蹄河特大桥沿河岸扣锚索三级技术交底第1章概况及依据1.1工程概况主桥为钢筋混凝土箱形拱桥，净跨径L0=180 m，净矢高32m，净矢跨比F0 /L0=1/5.625，拱轴系数m=1.988的等高截面悬链线拱，主拱两拱脚的标高一致，主拱圈采用挂篮悬臂浇筑法施工，整个拱箱分29个节段施工，其中两岸各设一个拱脚搭架现浇段，拱顶设一个吊架浇筑合拢段，其余26个节段均为挂篮悬臂浇筑段。
挂篮悬臂浇筑段扣塔和钢绞线共同组成承载主拱圈26个挂篮悬臂浇筑段的承力结构，扣锚索的施工质量关系到悬浇工艺的质量，扣锚索的张拉应放在重中之重，做好质量控制和安全控制。
图1.1 拱圈挂篮悬臂施工扣锚索，为承载拱圈的受拉钢绞线，和扣塔一起组成承载主拱圈26个挂篮悬臂浇筑段的承力结构。
扣索连接拱圈浇筑段与扣塔及2#墩盖梁上、扣塔上锚箱，每节段4束扣索，从1号段到14号段每段钢绞线长度和数量不一，长度一号段扣索最短为38m，14号段最长为107.4m。
锚索连接1#墩承台、0#桥台上预埋锚点与2#墩盖梁上、扣塔上锚箱，每节段4束锚索，1#墩承台上有3束锚索锚点与2#墩盖梁上锚箱连接，0#桥台上预埋锚点按12、12、12、8布置共4排，与扣塔上锚箱对应，锚索比扣索短一些、每束数量也少。
每节段的扣索锚点都做有锚块，锚块每节段有4个，设计有钢筋及预埋管道。
锚箱分布在2#墩盖梁上、扣塔上共5层，1到4层每层12个锚箱第五层8个。
岩锚布置在1#墩承台上，防止1#墩承台在拱圈节段往后施工过程中发生倾覆，岩锚共10束沿一字形布置，岩锚长度一样都为28.22m，每束5根都为1860钢绞线。
实际施工过程中，沿河岸施工地质复杂，防止倾覆的发生计划在1#墩承台和0#桥台面朝拱圈的方向做反力推。
图1.2 沿河岸扣锚索布置图1.2 编制依据1）《材料力学》刘鸿文第五版2）《钢结构设计规范》(GB 50205—2001)3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）4）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-1995）《桥梁施工工程师手册》向中富、邹毅松、赵高寿主编6）贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段第3勘察设计段马蹄河大桥施工图设计文件第2章材料的选用与加工2.1 扣索扣索连接拱圈浇筑段与扣塔及2#墩盖梁上、扣塔上锚箱，每节段4束扣索，从1号段到14号段每段钢绞线长度和数量不一，长度一号段扣索最短为38m，14号段最长为107.4m。
本桥结构中的预应力钢束均采用国家标准《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5524-2003) 中公称直径为Φs 15.20mm 的高强低松弛钢绞线，其标准抗拉强度fpk =1860MPa ，抗拉强度设计值为fpd =1260MPa 。
表2.1马蹄河特大桥沿河岸扣索数量表本桥主拱圈使用的锚具分为张拉端锚具和固定端锚具两种，其中扣锚索的锚具应具有调节索力的功能，锚具规格从M15-10(P) 、M15-12(P) 、M15-15(P)、M15-20(P)、M15-22(P)、M15-24(P),共12种。
锚具的质量要求必须符合现行标准。
上部预制结构锚具见通用图，跨径13米空心板的波纹管采用D56型镀锌金属波纹管，预制T梁的波纹管详见通用图。
2.2锚索锚索连接1#墩承台、0#桥台上预埋锚点与2#墩盖梁上、扣塔上锚箱，每节段4束锚索，1#墩承台上有3束锚索锚点与2#墩盖梁上锚箱连接，0#桥台上预埋锚点按12、12、12、8布置共4排，与扣塔上锚箱对应，锚索比扣索短一些、每束数量也少。
表2.2 马蹄河特大桥扣锚索数量表本桥主拱圈使用的锚具分为张拉端锚具和固定端锚具两种，其中扣锚索的锚具应具有调节索力的功能，锚具规格从M15-10(P) 、M15-12(P) 、M15-15(P)、M15-20(P)、M15-22(P)、M15-24(P),共12种。
锚具的质量要求必须符合现行标准。
上部预制结构锚具见通用图，跨径13米空心板的波纹管采用D56型镀锌金属波纹管，预制T梁的波纹管详见通用图。
2.3岩锚岩锚共10束沿一字形布置，岩锚长度一样都为28.22m，每束5根都为1860钢绞线。
本桥结构中的预应力钢束均采用国家标准《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5524-2003) 中公称直径为Φs 15.20mm 的高强低松弛钢绞线，其标准抗拉强度fpk =1860MPa ，抗拉强度设计值为fpd =1260MPa 。
图2.1 岩锚示意图2.4锚块和锚箱每节段的扣索锚点都做有锚块，锚块每节段有4个，设计有钢筋及预埋管道。
图2.2 锚块锚箱分布在2#墩盖梁上、扣塔上共5层，1到4层每层12个锚箱第五层8个，每个锚箱孔径与相应的扣锚索对应。
表2.3 锚箱扣锚索孔径2.5 锚具本桥主拱圈使用的锚具分为张拉端锚具和固定端锚具两种，其中扣锚索的锚具应具有调节索力的功能，锚具规格从M15-10(P) 、M15-12(P) 、M15-15(P)、M15-20(P)、M15-22(P)、M15-24(P),共12种。
锚具的质量要求必须符合现行标准。
表2.4 锚板编码表第3章扣锚索安装3.1扣索、锚索的挂索、张拉、松扣和卸扣扣索、锚索及施工中可能采用的平衡索均在扣塔（或交界墩）上张拉，调整索力和松扣。
a挂索与张拉（1）挂索施工方案的设计，宜根据设计确定的张拉锚固牵引方式先计算出拉索的牵引力，依牵引力的大小、施工设备、扣塔施工方法等综合考虑决定挂索方案。
选定的挂索施工方案，应报请监理工程师批准后实施。
（2）扣索、锚索吊装可选用单点、多点、导索等方法，用塔吊或卷扬机滑车组吊装。
拉索的牵引，应设计好柔性牵引索长度、尺寸、连接方式与构造。
（3）扣索、锚索的千斤顶应当装备足够的数量，并备有使用数量25%的备用千顶，千斤顶应配装测力传感器。
油压表应选用精度0.3～0.5 级的标准油压表。
千斤顶、测力传感器、油泵和油压表，使用前均应配套标定，并绘出标定曲线后编号配套使用。
以上张拉设备的标定、校准、保养应遵循施工规范的相关规定。
（4）挂索前要对上下预埋钢管、锚箱进行检查，清除粘附的混凝土浆块，并用探孔器检查索管有无变形，检查完毕应在锚板上准确放出孔道十字线，便于对中。
如发现问题应提出解决措施，并报监理工程师并让监理工程师满意。
（5）扣索、锚索的牵引及张拉都应对称于扣塔、对称于拱圈中线均衡地进行。
不均衡拉力的允许值，应符合设计要求，或按牵引（张拉）力的3%及每塔两肢腿纵向偏位差≤H/3000（H 为自交界墩底面以上计算的塔高）控制。
（7）扣索、锚索与扣塔、拱圈接口部应做好密封防水处理，以及排水处理。
（8）张拉应严格按设计规定的程序进行。
索力与引伸量尽可能兼顾，但以索力为主，延伸量作校核。
索力以传感器读数为准，以油压表读数作为校核。
索力采用传感器测定，传感器精度应不低于0.5%。
（9）不论是初张力的张拉，还是复测、调索的张拉，凡不符合允许误差时，必须向监理工程师报告，由设计、监理、监控、施工四方共同确定调整方法，直至符合允许误差为止。
b松扣与卸扣（1）拱圈合拢段砼强度达到100%设计强度并该部分砼龄期大于96小时后，应予逐渐松扣，将扣索拉力转换为拱圈的内力。
（2）松扣程序为：从拱顶扣索开始，两岸对称、分级（扣索拉力分5级、每次放1/5），依次（从拱顶向拱脚）放松，各扣索每放松一级（一个轮次）时，必须测试施工监控中已监测部位的各项数据，完成该项工作后，再进行第二级放松循环，直至完全松扣。
（3）松扣过程中须保持扣塔扣索、锚索两侧水平力的平衡。
其要求按扣索、锚索张拉的逆程序松扣。
（4）松扣后应对拱圈进行全面测试，特别是拱轴挠度轴线偏移测量，根据测量结果研究决定拱上结构的加载程序及修改。
3.2 岩锚岩锚分三次张拉，现浇支架拆除时张拉2、4、7、9，2号段扣锚索时张拉1、5、6、10，最后张拉3、8。
岩锚每索张拉720KN。
千斤顶YCW100B的编号1368，油表编号3764，标定方程F=18.55P+3.60。
3.3临时工程a索塔及扣索、锚索的张拉平台和联接装置：1. 索塔设计必须采用切实有效的措施保证在拱圈施工过程中的自身稳定安全性要求。
索塔设计应根据设计要求和施工实际情况，由承包人制定具体索塔设计方案，并报业主和监理工程师审批后实施。
2. 为控制悬臂浇筑拱圈过程中索塔扣索、锚索张拉部位水平位移，于索塔扣索、锚索张拉部位可以设置前、后平衡索。
平衡索一般采用钢铰线，索内应贮备足够的预拉力，以平衡索塔两侧的不平衡水平分力。
3. 索塔中设置扣索、锚索的张拉平台和联接装置，扣锚索的张拉锚下部位及整个装置，须有足够的刚度，不会因该处的变形而影响拱圈施工精度。
该装置由承包人设计，报业主和监理工程师审批后实施。
4. 索塔施工时，应设置临时避雷装置。
5. 索塔设计应符合高空作业的安全操作规程的要求。
b扣索、锚索索管及其附件的制作及定位1. 扣索、锚索预埋钢管、锚垫板、塔上钢箱的各部尽寸、焊接质量、加工拼装要求，应符合设计要求。
2. 预埋管如系焊接接长者，应将焊疤、毛刺打平磨光。
3. 对扣、锚索的锚固端及张拉端的锚具应委托厂家或科研单位进行专项设计和试验，以满足调索及锚固可靠的要求。
c挂篮悬浇挂篮应根据拱桥特点并按设计要求专门进行设计，挂篮设计方案须经设计同意，并报业主和监理工程师审批，经评审后方可采用，采用前应对挂蓝进行加载试验，应保证挂蓝具有足够的刚度和稳定性。
挂篮设计应充分考虑拱圈弧形的特点，方便行走，便于转向。
挂篮重量不大于悬臂浇筑段重量的0.4 倍。
第4章质量控制施工监控的目的就是通过现场监测和监控计算等手段，对扣索、锚索、索塔、拱圈等施工过程中的结构内力和位移状态进行有效地监测、分析、计算和预测，为施工单位提供施工控制信息，以保证整个结构在施工过程中的安全并最终达到设计成桥状态。
施工监控的内容包括施工监测和监控计算。
4.1施工监测1.索力监测，采用传感器测定索力。