车床夹具设计
车床夹具设计要点
床 产的中、小零件加工。它可按先后加工，平行加工，
夹 具
或平行—先后加工等方式设计铣床夹具，以节省切削
的基本时间或使切削的基本时间重合。
如图所示为双工位直线进给铣床夹具。夹具1、2安装在双工位转台3上， 当夹具1工作时，可以在夹具2上装卸工件。夹具1上的工件加工完毕，可 将工作台5退出，然后将工位转台转180°，这样可以对夹具2上的工件进 行加工，同时在夹具1上装卸工件。
2）弹簧心轴
第 一 节
车
床
夹
图（a)为前推式弹簧心轴。转动螺母1，弹簧筒夹2前移，使工件定
具 心夹紧。这种结构不能进行轴向定位。图（b)为带强制退出的不动式弹
簧心轴。转动螺母3，推动滑条4后移，使锥形拉杆5移动而将工件定心
夹紧。反转螺母，滑条前移而使筒夹6松开。此处筒夹元件不动，依靠
其台阶端面对工件实现轴向定位。该结构形式常用于以不通孔作为定位
知识点
车床夹具 铣床夹具 钻床夹具
技能点
车床夹具的特点及主要类型 车床夹具设计要点 铣床夹具的主要类型 铣床夹具设计要点 钻床夹具的主要类型 钻床夹具设计要点
在车床上用来加工工件内、外回转面及端面的夹具称为车床夹 具。车床夹具多数安装在主轴上；少数安装在床鞍或床身上。
铣床夹具主要用于加工零件上的平面、凹槽、键槽、花键、缺 口及各种成形面。由于铣削加工通常是夹具随工作台一起作进给运 动，按进给方式不同铣床夹具可分为直线进给式、圆周进给式和靠 模进给式三种类型。
3．复杂、异形、精密工件的装夹
四、数控车床夹具
数
常
控
用
车 削
装
工
夹
件 的
方
装 夹
式
三爪自定心 卡盘装夹
车床夹具课程设计
车床夹具课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解车床夹具的基本概念、分类及功能，掌握其结构组成和工作原理；2. 学生能够描述车床夹具在机械加工中的重要性，了解其在生产实践中的应用；3. 学生掌握车床夹具的安装、调整及使用方法，了解相关安全操作规程。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析并解决车床加工中常见的夹紧问题；2. 学生能够根据加工需求，合理选择和使用车床夹具，提高加工效率和加工质量；3. 学生能够运用车床夹具进行简单的零件加工，具备一定的动手操作能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械加工领域的兴趣，激发他们学习相关知识的热情；2. 培养学生严谨、细致的学习态度，使他们认识到车床夹具在加工过程中的重要作用；3. 培养学生的团队协作意识，使他们能够在实际操作中互相配合、共同完成任务。
课程性质：本课程为专业技术课程，结合理论教学和实际操作，培养学生的专业技能和实践能力。
学生特点：学生处于中等职业教育阶段，具备一定的机械基础知识和动手能力，对实际操作有较高的兴趣。
教学要求：结合课程内容和学生的学习特点，注重理论与实践相结合，强化操作技能训练，提高学生的实际应用能力。
在教学过程中，注重启发式教学，引导学生主动参与、积极思考，培养他们的创新意识和解决问题的能力。
通过本课程的学习，使学生能够将所学知识应用于实际工作中，为未来的职业生涯打下坚实基础。
二、教学内容1. 车床夹具概述- 夹具的定义、分类及其在机械加工中的作用；- 车床夹具的组成、结构特点及工作原理。
2. 车床夹具的类型与选用- 常见车床夹具的类型及适用范围；- 根据加工需求选择合适的车床夹具；- 夹具的安装、调整及使用方法。
3. 车床夹具的应用实例- 分析典型零件加工中夹具的应用；- 实际操作演示，让学生了解夹具在加工过程中的作用；- 夹具使用注意事项及安全操作规程。
4. 车床夹具操作技能训练- 设计实践操作环节，让学生动手操作，熟悉夹具的使用；- 培养学生根据加工要求，合理选择和安装夹具的能力；- 提高学生运用夹具进行加工的效率和质量。
机床专用夹具及其设计方法
要有快速对刀元件
2、铣床夹 具的构造 主要由夹 具体、定 位板、夹 紧机构、 对刀块、 定向键等 组成
3．铣床夹具的设计
铣床夹具的安装：主要依靠定向键和
百分表校正来提高安装精度。定位键 的结构尺寸已标准化，应按铣床工作 台的T形槽尺寸选定，它和夹具底座 以及工作台T形槽的配合为H7/h6、 H8/h8。两定位键的距离应力求最大
• • • •
1、分度盘锁紧螺母 2、分度盘 3、定位轴 4、压紧螺母
移动式钻模
• 移动式钻模用在立式钻床上，先后钻销 工件同一表面上的多个孔，属于小型夹 具。移动的方法有两种：一种式自由移 动，另一种是定向移动，用专门设计的 轨道和定程机构来控制移动的方向和距 离。
滑柱式钻模
滑柱式钻模是一种标准化，规格化的 通用钻模。钻模体可以通用于较大范围 的不同工件。设计时，只需根据不同的 加工对象设计相应的定位。夹紧元件。 因此，可以简化设计工作。另外，这种 钻模不需另行设计专门的夹紧装置，夹 紧工件方便，迅速，适用于不同类型的 各种中小型零件的孔加工，生产中，尤 其是大批量生产中应用较广。
4、钻套的材料
性能要求：高硬度，耐磨 常用材料：T10A T12A CrMn 或20渗 碳淬火 D≤10mm CrMn D<25mm T10A T12A HRC58~64 D≥25mm 20渗碳淬火 HRC58~64
镗模
（一）镗模的特点及其组成 1、特点：镗床夹具称镗模，主要用于加工 箱体类零件上的孔或孔系通过布置镗套， 可加工出较高精度要求的孔或孔系。 与 钻模相比，它有相同之处，但箱体孔系 的加工精度一般要求较高，其本身精度 比钻模高。
l—台肩销 2—快换垫圈 3—螺母
ca6140车床拨叉工艺及夹具设计(831008)
ca6140车床拨叉工艺及夹具设计(831008)
CA6140车床拨叉工艺及夹具设计(831008)的详细精确步骤如下：
1. 工艺设计：
a. 确定加工零件的材料和尺寸要求。
b. 分析零件的几何形状和要求，确定加工顺序和工艺路线。
c. 根据零件的要求，选择合适的刀具和加工参数。
d. 设计车床拨叉的形状和尺寸，确保能够稳定夹持工件并
进行加工。
2. 夹具设计：
a. 根据工艺要求和工件的几何形状，确定夹具的类型和结构。
b. 设计夹具的夹持面和定位面，确保工件能够稳定夹持和
定位。
c. 设计夹具的夹持力和夹持方式，确保能够满足加工过程
中的力和振动要求。
d. 设计夹具的固定方式和连接方式，确保夹具能够牢固地
固定在车床上。
3. 制造夹具：
a. 根据夹具设计图纸，选择合适的材料进行制造。
b. 使用机械加工设备，如铣床、钻床等，加工夹具的各个部件。
c. 进行夹具的装配和调试，确保夹具能够正常工作并满足加工要求。
4. 调试和优化：
a. 将夹具安装在CA6140车床上，进行调试和测试。
b. 根据加工结果和实际情况，对夹具进行优化和调整，确保加工质量和效率。
总结：CA6140车床拨叉工艺及夹具设计包括工艺设计、夹具设计、制造夹具以及调试和优化等步骤。
通过精确的设计和制造，能够确保夹具能够稳定夹持工件并满足加工要求。
机械制造工艺学：第三章 机床夹具设计 第四节 各类机床夹具
过渡盘与主轴端部是用短锥 和端面定位，夹具体用止口与 过渡盘定位(大平面加短圆柱 面)，用螺钉夹紧。
3磨床夹具 车床夹具的设计要点同样适
合于内圆磨床和外圆磨床所用 的夹具
二、钻床夹具
1、钻模的类型与典型结构
钻床夹具因大都具有刀具导向装置，习惯上又称为钻模。钻 模一般由钻模板、钻模套、定位元件、夹紧装置和钻模体等组 成。
一、车床与磨床夹具
一、车床与磨床夹具
2、车床夹具的设计要点 1）车床夹具总体结构
夹具结构应尽量紧凑，重心应尽量靠近主轴端。对于弯板式 和偏重的车床夹具，应进行配重调平衡。
2）夹具与机床的联接 联接方式取决于主轴轴端的结 构以及夹具的体积和精度要求
⑴用莫氏锥度配合 夹具体以长锥柄安装
在主轴孔内，其定位精度 高，定位迅速方便，但刚 度低，适于轻切削。
1、钻模的类型与典型结构
翻转式钻模 固定式钻模板 快换钻套
1、钻模的类型与典型结构
盖板式钻模 固定钻套
2、钻模设计要点
1）钻套 刀具引导元件，装在钻模板上，确定刀具的位置和方向，
⑴钻套类型：固定钻套、可换钻套、快换钻套、特殊钻套 ⑵钻套的尺寸和公差
钻套内径根据所用刀具的外径来确定；钻套的高度H影响钻 套的导向性能，同时影响刀具与钻套之间的摩削情况；钻套与 工件之间应留有间隙 2）钻模板
钻模板用于安装钻套，与夹具体的联接方式有固定式、铰链 式、分离式和悬挂式等几种。
3）夹具体 整个夹具的基础零件，一般多为铸件，也可用焊接件。夹具
通过夹具体底面安放在钻床工作台上，可直接用钻套找正并用压 板压紧(或在夹具体上设置耳座用螺栓压紧)。
三、镗床夹具
镗床夹具简称镗模，主要由镗套、镗模支架、镗模底座、以 及必需的定位、夹紧机构组成，多用于在镗床、组合机床(也可 在车床和摇臂钻床)上加工箱体、支座等零件上的精密孔或孔系。 与钻模有很多相似之处。
心轴类车床夹具课件
具有足够的稳定性和使用寿命。
03
5. 根据校核结果进行优化设计，完成夹具的制作。
02
心轴类车床夹具特点
心轴类车床夹具的结构特点
01
固定心轴
固定心轴的安装端面与工作轴 线重合，这种结构的心轴主要 适用于装夹具有对称平面的工
件。
02
移动心轴
移动心轴可以沿车床主轴方向 移动，这种结构的心轴主要适 用于加工圆锥面或曲线回转面
心轴类车床夹具的夹紧方式
夹紧力控制
根据工件的材料和加工要求，选择合适 的夹紧力，确保工件不会在加工过程中 发生移动或变形。
VS
夹紧元件选择
根据工件的特点和夹紧力要求，选择适合 的夹紧元件，如螺栓、螺母、压板等。
心轴类车床夹具的导向方式
导向元件选择
根据车床的加工特点和工件要求，选择适合的导向元件，如导轨、轴承等。
夹具的设计原则和步骤
01
设计步骤
02
1. 分析加工需求和工件特点 ，确定夹具类型和设计要求
。
03
2. 根据工件尺寸和加工要求 ，选择合适的定位元件、夹 紧元件、导向元件和支撑元
件。
夹具的设计原则和步骤
01
3. 根据设计要求和元件组合方案，绘制夹具装配图和
零件图。
02
4. 对夹具进行强度和刚度校核，确保其在使用过程中
导向精度控制
确保工件在加工过程中不会发生倾斜或振动，需要选择合适的导向元件，确保导 向精度。
04
心轴类车床夹具的制造工 艺
心轴类车床夹具的铸造工艺
砂型铸造
使用模具和粘土制作成与心轴类车床夹具相似的砂型，然后进行灌注金属。
熔模铸造
制作蜡模，在蜡模外包裹耐火材料，然后进行金属灌注。
《机床夹具设计》课件(6)
2024/8/25
夹具设计教学课件
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2）钻套的尺寸、公差及材料
A、钻套导向孔的基本尺寸一般取刀具的最大极限尺寸， 采用基轴制间隙配合。
B、钻套的导向高度H＝1～2.5d（其中，d为钻套孔径）。 加工精度高或被加工孔径小时取较大值，反之取较小值。
C、排屑空间h越大，排屑越方便，但刀具的刚度和孔的加 工精度都会降低，一般根据工件的材料和精度来确定。
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夹具设计教学课件
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2、铣床夹具的设计要点
（1）定位元件和夹紧装置的设计要点
定位元件：除遵循一般的设计原则外，布置时应尽量 使主要支承面积大些。工件加工部位呈悬臂状态时， 应采用辅助支承。
夹紧装置：应保证足够的夹紧力，并具有良好的自锁性 能，以防止夹紧机构因振动而松夹。施力的方向和作用 点要恰当，并尽量靠近加工表面，必要时设置辅助夹紧 机构，以提高夹紧刚度。
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夹具设计教学课件
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固定式镗套
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夹具设计教学课件
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2） 回转式镗套
镗套随镗杆一起转动，与镗杆之间 只有相对移动而无相对转动。这种镗套 大大减少了磨损，也不会因摩擦发热而 “卡死”。因此，它适合于高速镗孔。
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夹具设计教学课件
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回转式镗套
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夹具设计教学课件
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（2）镗杆直径和轴向尺寸
镗杆直径d及长度L主要是根据所镗孔的直径D 及刀具截面尺寸B×B来确定。镗杆直径d应尽 可能大，其双导引部分的L/d≤10为宜；而悬伸 部分的L/d≤4～5，以使其有足够的刚度来保证 加工精度。
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CA6140车床杠杆制程及夹具设计
CA6140车床杠杆制程及夹具设计引言本文主要介绍了CA6140车床杠杆制程及夹具设计方案。
在制程方面，主要介绍了车床杠杆的原理、结构、制作和装配过程；在夹具设计方面，主要介绍了夹具设计所需考虑的因素、夹具的类型和具体设计方案。
车床杠杆的制作和装配过程车床杠杆是车床上重要的传动装置，其主要作用是转化主轴的直线运动为车床刀架的切削运动。
制作车床杠杆的首要任务是选用材料，常用的材料有45#、40Cr、35CrMo等。
在制作车床杠杆时需要加工出较为复杂的凸台形状，这需要使用到数控车床对杠杆进行精细加工。
完成车床杠杆的制作后，需要将其与车床的主轴、齿轮、轴承等部件进行装配，使其能正常工作。
夹具设计夹具是在机械加工过程中用于夹住工件的装置，用于固定和定位工件，以便进行下一步的加工。
夹具的设计需要考虑以下因素：- 工件的尺寸和形状- 夹紧力的大小和方向- 夹具的类型和数量常用的夹具类型有机械式夹具、液压式夹具、气动式夹具、真空吸盘等。
在选择夹具类型时需要根据具体的加工要求进行综合考虑。
夹具设计中需要注意的是夹具的材料应具有较高的硬度和强度，以保证夹具在使用过程中不会变形或破裂。
在本次车床加工中，可以采用多种夹具来夹住工件，比如机械式夹具和真空吸盘。
机械式夹具主要用于加工较小的工件，真空吸盘主要用于加工平面工件，特别是大面积的平板。
不同类型的夹具在加工过程中的使用也有所区别，需要根据具体要求进行调整和协调。
结论在车床加工中，车床杠杆制程和夹具设计是非常关键的环节。
良好的制程和夹具设计可以提高加工效率、保证加工精度，从而提高生产效益。
因此，在车床加工过程中，需要充分考虑以上因素，进行合理的制程和夹具设计。
车床夹具设计
第三章 各类机床夹具3.1车床夹具在车床上用来加工工件的内、外回转面及端面的夹具称为车床夹具。
车床夹具多数安装在车床主轴上；少数安装在车床的床鞍或床身上，由于后一类夹具应用很少，属机床改装范畴，故本章不作介绍。
除了顶尖、拨盘、三爪自定心卡盘等通用夹具外，安装在车床主轴上的专用夹具通常可分为心轴式、夹头式、卡盘式、角铁式和花盘式等。
3.1.1角铁式车床夹具夹具体呈角铁状的车床夹具称之为角铁式车床夹具，其结构不对称，用于加工壳体、支座、杠杆、接头等零件上的回转面和端面，如图3—2和图4—3所示。
图3—2为加工图3—1所示的开合螺母上Φ40027.00+mm 孔的专用夹具。
工件的燕尾面和两个声Φ12 010.00+mm 孔已经加工，两孔距离为38±0．1mm ，Φ40027.00+mm 孔经过粗加工。
本道工序为精镗声Φ40027.00+mm 孔及车端面。
加工要求是：Φ40027.00+mm 孔轴线至燕尾底面C 的距离为45±0．05mm ，Φ40027.00+mm 孔轴线与c 面的平行度为0．05mm ，加工孔轴线与Φ12 010.00+mm 孔的距离为8±0．05mm 。
为贯彻基准重合原则，工件用燕尾面B 和C 在固定支承板8及活动支承板10上定位(两板高度相等)，限制五个自由度；用声Φ12010.00+mm 孔与活动菱形销9配合，限制一个技术要求: Φ40027.00+mm 的轴线对两B 面的对称面积垂直度为0.05图3-1 开合螺母车削工序图自由度；工件装卸时，可从上方推开活动支承板l0将工件插入，靠弹簧力使工件靠紧固定支承板8，并略推移工件使活动菱形销9弹入定位孔Φ12 010.00 mm内。
采用带摆动V形块3的回转式螺旋压板机构夹紧。
用平衡块6来保持夹具的平衡。
图3-2角铁式车床夹具1、11一螺栓2一压板3～摆动V形块4一过渡盘5一夹具体6～平衡块7一盖板8一固定支承板9一活动菱形销l0一活动支承板图3-3所示为车气门顶杆端面的夹具。
CA6140车床输出轴夹具设计
CA6140车床输出轴夹具设计车床输出轴夹具的设计是为了夹持和固定车床输出轴，确保车床输出轴在车削过程中的稳定性和精度。
以下是一个关于CA6140车床输出轴夹具设计的详细说明，包括设计背景、设计要求、设计方案和设计结果。
一、设计背景车床输出轴是车床上重要的旋转部件之一，用于传递动力和旋转力矩。
为了保证车床输出轴在车削过程中的准确性和稳定性，需要设计一个夹具来夹持并固定输出轴。
本文以CA6140车床为例，设计一个适用于该车床输出轴的夹具。
二、设计要求1.夹具要能够牢固地夹持输出轴，不会出现滑动或松动现象。
2.夹具要能够通过一定的调整，适应不同长度的输出轴。
3.夹具的设计要兼顾夹持力和操作的便利性。
4.夹具的材料要有足够的强度和刚度，以承受车削过程中的力矩和振动。
三、设计方案1.夹具结构设计夹具的结构设计应考虑到夹持力的均匀分布和夹紧力的调整。
可以设计一个可调节的夹紧机构，通过螺杆与螺母的螺纹配合来实现夹具的夹持和松开，并通过螺杆的旋转来调整夹紧力的大小。
2.材料选择夹具的材料应选用高强度和高刚度的材料，以满足承受车削力矩和振动的要求。
常见的材料有优质钢材、铸铁等。
3.夹具尺寸设计夹具的尺寸设计需要根据CA6140车床的输出轴尺寸和形状进行确定。
夹具的内部形状应与输出轴的外形相匹配，以确保夹具与输出轴的接触面积充分，并防止滑动。
4.夹具的调整装置设计为了适应不同长度的输出轴，可以设计一个可调节的夹具调整装置。
这个调整装置可以通过螺杆的升降来实现夹具的调整，并通过螺杆的锁定装置来固定夹具的位置。
5.夹具的固定装置设计为了保持夹具的稳定性，可以设计一个夹具的固定装置，将夹具固定在车床上。
这个固定装置可以通过螺栓和螺母来实现，将夹具和车床结合在一起。
四、设计结果经过以上的设计方案和步骤，可以得到一个适用于CA6140车床输出轴的夹具设计。
该夹具具有牢固的夹持力和可调节的夹紧力，并且可以适应不同长度的输出轴。
车床夹具的设计
图4-23
止动套工件实体模型的定位
4.2 心轴类车床夹具的设计
图4-24
波纹套的工程图
4.2 心轴类车床夹具的设计
图4-25
心轴的工程图
4.2 心轴类车床夹具的设计
图4-26
完成定位元件装配的实体图和工程图
2.确定夹紧方案
4.2 心轴类车床夹具的设计
本夹具是通过安装在心轴上的波纹套，以其外圆表面进行定位和 夹紧的。因此，并不需要另外的夹紧机构，只需要设计出紧固元 件，将波纹套固定在心轴上即可。
可。
图4-19
垫圈的工程图
4.2 心轴类车床夹具的设计
图4-20
螺钉的工程图
(2)组装夹紧机构 根据夹紧方案将紧固元件装配到夹具中。
4.2 心轴类车床夹具的设计
图4-21
完成设计的偏移滚柱定心夹具装配的实体图和工程图
3.夹具的特点
4.2 心轴类车床夹具的设计
本夹具的显著特点是操作方便、快捷，所用的辅助操作时间最少。 非常适合重量轻、切削力不太大的加工件的大批量常年化生产。 但其定位精度有限，只适用于对内外同轴度要求不高，且具有通
4.2 心轴类车床夹具的设计
图4-17 滚柱挡 圈的工程图
4.2 心轴类车床夹具的设计
图4-18
完成定位元件装配的实体图和工程图
4.2 心轴类车床夹具的设计
(1)设计紧固元件 由于本夹具的紧固元件并非是用于施加作用力 来夹紧工件的，只需要根据偏槽心轴右端的外径、滚柱挡圈的外 径和锥柄心轴右端的螺纹孔尺寸，设计沉头孔垫圈和沉头螺钉即
3.确定夹具体结构
4.2 心轴类车床夹具的设计
根据本夹具的结构特点，可选择法兰盘式的夹具体，并将所有元 件组装到该夹具体上，以便与安装在车床主轴上的过渡盘配合连 接。
机械工艺夹具毕业设计7法兰盘车床夹具设计
机械工艺夹具毕业设计7法兰盘车床夹具设计夹具是机械制造过程中非常重要的工具，用于夹持和定位工件，确保工件在加工过程中的稳定性和精度。
在机械工艺夹具的设计中，对于不同类型的工件，需要设计相应的夹具，以满足加工的要求。
这里我将介绍关于117法兰盘车床夹具的设计。
首先，我们需要了解117法兰盘的特点及加工要求。
117法兰盘通常由铸铁材料制成，外形为圆盘状，上面有固定孔和连接孔。
在加工过程中，需要将法兰盘夹持在车床上，然后进行车削、钻孔、螺纹加工等。
因此，夹具设计需要满足以下几点要求：1.夹持力和稳定性：夹具需要提供足够的夹持力，以确保法兰盘在加工过程中不会滑动或变形。
夹具的设计要考虑到法兰盘的尺寸、形状和重量等因素，以提供稳定的夹持力。
2.夹具的可调性：由于117法兰盘的尺寸可能有所差异，夹具需要具备一定的可调性，以适应不同尺寸的法兰盘。
夹具的设计需要考虑到夹持范围和调整方式，可以采用可调节的螺杆、垫片等方式进行调整。
3.定位和加工精度：夹具的设计需要确保法兰盘在加工过程中的准确定位和稳定性，以保证加工的精度。
夹具可以设计有定位销、压板等部件，以保证法兰盘的位置和姿态。
在夹具的具体设计过程中，可以按照以下步骤进行：1.确定夹具类型：根据117法兰盘的特点和加工要求，选择合适的夹具类型。
在车床加工过程中，常用的夹具类型有机械夹具、液压夹具、气动夹具等。
2.确定夹具结构：根据夹具类型和加工要求，确定夹具的结构。
夹具的结构应包括夹持部件、定位部件以及调整部件等，以满足夹持力、定位精度和可调性的要求。
3.确定夹具材料：根据夹具的使用环境和要求，选择合适的夹具材料。
夹具要求具备足够的强度、刚性和耐磨性，通常选择优质的工具钢或铸铁材料。
4.设计夹具细节：根据夹具结构和加工要求，设计夹具的细节。
包括夹持部件的形状和大小、定位部件的位置和数量、调整部件的设计方式等。
5.完善夹具设计：在夹具设计的过程中，需要不断进行优化和改进，确保夹具能够满足加工要求。
轴承座零件的车床专用夹具设计
轴承座零件的车床专用夹具设计
车床专用夹具是一种用于夹紧轴承座零件进行加工的装置。
为了确保夹具的稳定性和精度，设计车床专用夹具需要考虑以下几个方面：
1. 夹紧力：夹具需要提供足够的夹紧力以确保工件在加工中不会移动或晃动。
可以采用螺杆、液压缸或气压装置等方式提供夹紧力。
2. 夹紧方式：夹具可以采用机械式、气动式或液压式夹紧方式。
选用合适的夹紧方式需要考虑加工过程中所需的精度和加工力度。
3. 定位精度：夹具的设计需要考虑工件的准确定位，以确保加工精度。
可以采用定位销、定位块或定位台等方式进行工件的准确定位。
4. 切削液排出：在进行加工的过程中，需要将切削液引出夹具，以确保加工区域的清洁和润滑。
可以在夹具上设计出适当的切削液排出通道。
5. 切削工具接入：夹具的设计需要考虑切削工具的接入空间，以便进行加工操作。
可以设计出合适的工具接入孔或夹具槽。
6. 外形结构：夹具的外形结构需要根据轴承座零件的形状和尺寸进行设计。
可以采用块夹、柔性爪夹或定制夹具等方式进行外形结构设计。
7. 制造材料：夹具的制造材料需要具备足够的强度和刚性，以确保夹具在加工过程中不会变形或损坏。
常见的制造材料有铁、铝合金、不锈钢等。
设计轴承座零件的车床专用夹具需要考虑夹紧力、夹紧方式、定位精度、切削液排出、切削工具接入、外形结构和制造材料等方面的因素。
根据实际需要进行合理设计，以满足加工要求。
数控车床的夹具设计原理
数控车床的夹具设计原理
数控车床的夹具设计原理主要包括以下几个方面：
1. 夹紧原理：夹具的主要功能是夹住工件，确保工件在加工过程中的稳定性。
夹具通常采用机械夹紧、液压夹紧或气动夹紧等方式，在夹紧过程中要考虑到夹紧力的大小、分布均匀性以及夹紧方式的灵活性等因素。
2. 定位原理：夹具的另一个重要功能是确保工件在加工过程中的准确定位。
夹具设计中要考虑到工件的形状、尺寸以及零件间的相对位置关系，选择适当的定位方式，如销子定位、球锥定位、面板定位等。
3. 支撑原理：数控车床加工过程中，工件需要在夹具内得到合理的支撑，以避免工件在切削力作用下发生变形。
夹具设计中需要考虑到工件的几何特征，确定合适的支撑点，采用支撑块、支撑台等结构形式，提供稳定的支撑面。
4. 切削力分析：夹具设计中还需要考虑到切削过程中产生的切削力，并进行力学分析。
根据切削力的方向和大小，设计夹具的支撑结构，增加夹具的刚性和稳定性，以提高加工精度和表面质量。
5. 运动原理：数控车床加工过程中，夹具需要与机械手、工作台等设备协同工作。
因此，夹具设计中要考虑到夹具的运动特点，确保夹具的操作灵活、方便，与其他设备的运动相匹配。
总之，夹具设计原理在于确保夹具对工件进行牢固夹持和准确定位的同时，提供合理的支撑和增加刚性，以满足数控车床加工过程的要求。
车床套加工工艺及夹具设计
车床套加工工艺及夹具设计一、引言车床套加工是一种常见的金属加工工艺，主要用于加工轴类零件。
在车床套加工过程中，夹具设计是至关重要的环节，它直接影响加工精度和效率。
本文将重点探讨车床套加工工艺及夹具设计的相关内容，以期为相关行业提供一些参考和借鉴。
二、车床套加工工艺1. 车床套加工概述车床套加工是一种利用车床进行加工的工艺，主要用于加工轴类零件。
其加工过程是将工件夹持在车床上，通过车刀的切削，使工件表面产生旋转对称的形状。
车床套加工工艺具有加工精度高、表面光洁度好等优点，因此在工业生产中得到广泛应用。
2. 车床套加工工艺流程车床套加工的工艺流程一般包括工件上机、刀具安装、加工操作等环节。
首先，将工件夹持在车床上，然后安装车刀，并根据工件的要求进行切削。
在加工过程中，需要根据工件的形状和尺寸进行合理的切削路径设计，以保证加工精度和表面质量。
3. 车床套加工工艺注意事项在车床套加工过程中，需要注意以下几个方面：首先是刀具的选择和安装，不同的工件需要选择不同的刀具，并且刀具的安装要牢固可靠；其次是加工速度和进给速度的选择，需要根据工件材料和要求进行合理的选择；最后是切削液的使用，切削液可以降低摩擦，减少刀具磨损，提高加工质量。
三、夹具设计1. 夹具的作用夹具是用于夹持工件的装置，其作用是固定工件，以保证加工精度和安全性。
在车床套加工中，夹具的设计直接影响加工的质量和效率。
2. 夹具的设计原则夹具的设计需要遵循以下几个原则：首先是夹持力要足够，以保证工件在加工过程中不会出现移位或者松动；其次是夹具的设计要简单可靠，便于操作和维护；最后是夹具的设计要考虑工件的形状和尺寸，以保证工件能够被稳固地夹持。
3. 夹具的类型根据夹持方式的不同，夹具可以分为机械夹具、液压夹具、气动夹具等。
在车床套加工中，一般采用机械夹具，其结构简单，使用方便，成本较低。
4. 夹具的设计要点在夹具设计过程中，需要考虑以下几个要点：首先是夹具的刚性和稳定性，夹具的刚性要足够，以保证加工精度；其次是夹具的适用范围，夹具要能够适应不同形状和尺寸的工件；最后是夹具的操作性，夹具的操作要简单方便，以提高工作效率。
车床夹具设计要点概要
车床夹具设计要点
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车床专用夹具的典型结构
专用夹具的典型结构
1.心轴类车床夹具 -多用于工件以内孔作为定位基准，加 工外圆柱面的情况。 -常见的车床心轴有圆柱心轴、弹簧心 轴、顶尖式心轴。
车床专用夹具的典型结构
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角铁式车床夹具 •夹具体呈角铁状的车床夹具称之为角铁式 车床夹具。 •特点：结构不对称。 •应用：用于加工壳体、支座、杠杆、接头 等零件上的回转面和端面。.
车床专用夹具的典型结构
卡盘式车床夹具 •特点：用一个以上的卡爪来夹紧工件，多 采用定心夹紧机构，结构对称。 •应用：用于以外圆（或内圆）及端面定位 的回转体的加工。
1-主轴 2-过渡盘 3-专用夹具 4-压块
车床夹具的设计要点
2. 找正基面的设置 1）限位面与主轴同轴 直接找正。 2）限位面偏离回转中心
在夹具体上专门制一孔（或外圆）作为 找正基面。
车床夹具的设计要点
3. 定位元件的设置 应考虑使工件加工表面的轴线与主轴轴线重 合。 a.回转体或对称零件：采用心轴或定心夹紧 式夹具。 b.形状复杂工件：各定位元件的限位表面应 与机床主轴旋转中心具有正确的尺寸和位 置。
车床夹具的设计要点
1. 在主轴上的安装方式 1）通过主轴锥孔与机床主轴连接。 a.夹具体两端有中心孔时，安装在车床的前 后顶尖上。 b.夹具体带有锥柄时，通过莫氏锥柄直接安 装在主轴锥孔中，并用螺栓拉紧。
车床夹具的设计要点
1. 在主轴上的安装方式 2）通过过渡盘与机床主轴连接。 适用于径向尺寸较大的夹具。 特点：定心准确，刚性好，但加工精度要 求高。
车床夹具的设计要点
车床夹具设计要求
车床夹具设计要求
1. 稳定性：车床夹具要能够固定原料，保证加工时的稳定性，防止原料晃动影响加工精度。
2. 刚性：车床夹具要有足够的刚性，能够承受加工时的剧烈冲击与振动，确保加工质量。
3. 精度：车床夹具的夹紧力要能够均匀、合适，确保加工精度和表面质量。
4. 安全性：车床夹具必须能够避免操作人员受伤，包括具有安全保护装置，夹紧力不易失控等。
5. 易于操作：车床夹具的操作应该方便简单，能够快速、准确地夹紧原料和更换原料。
6. 耐用性：车床夹具应该选用优质材料和耐磨性较好的制造工艺，耐用性好，使用寿命长。
7. 尺寸适配：车床夹具应该能够根据实际的加工需求来设计夹具的尺寸，确保加工精确度。
车床夹具设计简介
设计简介车床夹具是用于保证被加工零件在车床上与刀具之间相对正确位置的专用工艺装备。
车床夹具通常安装在车床的主轴前端部，与主轴一起旋转。
由于夹具本身处于旋转状态，因而车床夹具在保证定位和夹紧的基本要求前提下，还必须有可靠的防松结构。
通用夹具适应性强，操作也比较简单，但效率较低。
一般用于单件小批生产。
三爪卡盘、四爪卡盘、顶尖、花盘等。
车床夹具专用夹具针对某一工件的某一工序的加工要求而专门设计制造的夹具。
结构紧凑，操作迅速、方便，不具有通用性，成本高。
多用于大批大量生产或必须采用专用夹具的场合。
组合夹具采用预先制造好的标准夹具元件，根据设计好的定位夹紧方案组装而成的专用夹具。
它既具有专用夹具的优点，又具有标准化、通用化的优点。
1－削边销；2－圆柱销；3－过渡盘；4－夹具体；5－定程基面；6－导向套；7－平衡块；8－压板；9－工件定位元件夹具体夹紧装置车床夹具辅助装置1）结构紧凑、悬伸短车床夹具是随主轴一起回转的，重心应尽可能靠近主轴端部，以减少惯性力和回转力矩。
夹具悬伸长度L与夹具体外径D 之比应参照下列数值选取。
当D＜150mm时， 取L／D＜1.25；当150mm＜D＜300mm时，取L／D＜0.9；当D＞300mm时， 取L／D＜0.60。
2）平衡、配重为避免回转时产生离心力而引起振动，对车床夹具应进行平衡。
平衡的方法有两种：设置配重块或加工减重孔。
配重块上应开有弧形槽或径向孔，以便调整配重块的位置。
3）夹紧机构应安全耐用夹紧点尽量选在工件直径最大处，夹紧力足够大，在切削过程中，不至于在离心力和惯性力作用下使夹紧松动。
夹具上尽可能避免带有尖角或凸出部分。
4）夹具与机床的联接要准确、可靠避免安装引起的加工误差。
加工回转面时，定位元件的结构和布置必须保证工件被加工面的轴线与车床主轴的旋转轴线重合。
夹紧机构必须产生足够的夹紧力，自锁性能要良好。
优先采用螺旋夹紧机构。
对于角铁式夹具，还应注意施力方式，防止引起夹具变形。
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• （1）新建装配文件 • （2）夹具体与支撑板的装配
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任务2 角铁式车床夹具设计
• 夹具体与支撑板的装配过程如图Ⅷ−8 所示。 • （3）定位销的装配 • 定位销的装配过程如图Ⅷ−9 所示。 • （4）工件的装配 • 工件的装配过程如图Ⅷ−10 所示。 • （5）夹紧装置的装配 • 夹紧装置包括有立柱、压板、弹簧、螺母、垫片等零件，装配过程如
项目8 车床夹具设计
• 任务工单 • 任务1 卡盘式车床夹具设计 • 任务2 角铁式车床夹具设计
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任务工单
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任务1 卡盘式车床夹具设计
• 8.1.1 卡盘式车床夹具分析
• 卡盘式车床夹具一般用一个以上的卡爪夹紧工件，多采用定心机构， 且多具有对称性结构，常用于以外圆（或内圆）及端面定位的回转体 的加工。广泛应用于通用车床、铣床、钻床及圆磨床上。三爪自定心 卡盘的结构如图Ⅷ−1 所示。
下。 • ① 立柱1 的装配。 • 立柱1 的装配过程如图Ⅷ−11 所示。
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任务2 角铁式车床夹具设计
• ② 立柱2 与螺母的装配。 • 立柱2 及螺母的装配过程与立柱1 的装配类似，这里不再叙述，装配
结果如图Ⅷ−12所示。 • ③ 压板的装配。 • 压板的装配过程如图Ⅷ−13 所示。 • ④ 压板上螺母与垫片的装配与前面相同，不再叙述；弹簧的装配可
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图Ⅷ−10 工件的装配
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图Ⅷ−11 立柱1 的装配
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图Ⅷ−12 立柱2 与螺母的装配
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图Ⅷ−13 压板的装配
返回Biblioteka 图Ⅷ−14 夹紧机构其余零件的装配
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图Ⅷ−15 夹紧机构的阵列
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图Ⅷ−16 平衡块的装配
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• 8.1.2 卡盘式车床夹具装配思路
• 本任务以四爪单动卡盘的创建过程为例进行讲解，装配思路如图Ⅷ−3 所示。
• 8.1.3 卡盘式车床夹具装配过程
• （1）新建装配文件 • （2）进行夹具体与卡爪的装配，过程 • 夹具体与卡爪的装配过程如图Ⅷ−4 所示。 • （3）螺钉的装配与阵列 • 螺钉的装配与阵列操作过程如图Ⅷ−5 所示。 • （4）保存装配体文件
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任务2 角铁式车床夹具设计
• 8.2.1 角铁式车床夹具分析
• 夹具体呈角铁状的车床夹具称为角铁式车床夹具，其结构不对称，用 于加工壳体、支座、杠杆、接头等零件上的回转面和端面。角铁式车 床夹具结构如图Ⅷ−6 所示。
• 8.2.2 角铁式车床夹具装配思路
• 角铁式车床夹具装配思路如图Ⅷ−7 所示。
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图Ⅷ−1 三爪自定心卡盘
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图Ⅷ−2 四爪单动卡盘
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图Ⅷ−3 四爪单动卡盘装配思路
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图Ⅷ−4 夹具体与卡爪的装配过程
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图Ⅷ−5 螺钉的装配与阵列过程
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图Ⅷ−6 角铁式车床夹具
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图Ⅷ−7 角铁式车床夹具装配思路
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图Ⅷ−8 夹具体与支撑板的装配
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图Ⅷ−9 定位销的装配
• 图Ⅷ−2 所示为四爪单动卡盘，卡盘的四个爪通过4 个螺杆独立移动 。它的特点是能装夹形状比较复杂的非回转体，如方形、长方形等， 并且夹紧力大。由于其装夹后不能自动定心，所以装夹效率较低，装 夹时必须用划线盘或百分表找正，使工件回转中心与车床主轴中心对 齐。
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任务1 卡盘式车床夹具设计
使用弹簧轴线与立柱轴线重合、弹簧端面与压板底面重合约束进行装 配。装配效果如图Ⅷ−14 所示。 • ⑤ 夹紧机构的阵列。
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任务2 角铁式车床夹具设计
• 夹紧机构的阵列过程如图Ⅷ−15 所示。 • （6）平衡块的装配 • 平衡块的装配过程如图Ⅷ−16 所示。 • （7）保存装配文件