NO3汽车电气系统构造与维修
汽车电气设备构造与维修--启动系
汽车电气设备构造与维修–启动系统概述汽车电气设备是现代汽车中不可或缺的一部分，而启动系统作为其中的一个重要组成部分，起着关键的作用。
汽车启动系统负责将发动机从静止状态启动到运转状态，确保汽车能够正常行驶。
本文将详细讨论汽车启动系统的构造和维修。
启动系统的构造汽车启动系统由以下几个主要组件构成：1. 蓄电池蓄电池是汽车电气系统的能量来源，也是启动系统的核心组件。
蓄电池通常位于引擎舱内的特定位置，负责储存电能并供应给其他电气设备。
2. 起动电机起动电机是启动系统中的关键部分，它通过将电能转化为机械能来启动发动机。
起动电机通常与发动机的飞轮齿圈相连，通过转动齿轮驱动发动机转动。
3. 启动电路启动电路是将电能从蓄电池传送到起动电机的途径。
它由一系列开关、继电器和导线组成，负责控制电流的流动和启动过程的顺序。
4. 导电连接导电连接是启动系统的基础，它负责连接蓄电池、起动电机和其他电气设备，确保电能正常传递和分配。
启动系统的工作原理在启动过程中，当驾驶员转动钥匙或按下启动按钮时，启动电路会激活起动电机，并将电能传送给起动电机。
起动电机开始转动，并通过齿轮驱动发动机飞轮的转动，进而实现发动机的启动。
整个过程中，蓄电池提供电能，启动电路控制电流的流动，而起动电机提供机械能来启动发动机。
一旦发动机启动，启动系统会自动断开，发动机便可以继续正常运转。
启动系统的常见故障及维修方法启动系统可能会遇到一些常见故障，下面将介绍几种常见故障及相应的维修方法：1. 蓄电池电量不足蓄电池电量不足是启动系统常见故障之一。
这可能是由于长时间未使用、老化或电路问题导致的。
解决方法通常是使用电瓶启动器或通过连接并充电来恢复电量。
2. 起动电机无响应如果起动电机没有任何反应，可能是由于电路故障、继电器故障或电机问题引起的。
首先，检查启动电路的连接，确保没有松动或破损的导线。
然后，检查继电器并测试其工作正常与否。
最后，检查起动电机是否损坏，并根据需要进行修理或更换。
汽车电气设备构造与维修教案
汽车电气设备构造与维修教案教案：汽车电气设备构造与维修一.教学目标：1.了解汽车电气系统的构造和原理；2.掌握汽车电气设备的常见故障原因及维修方法；3.培养学生的动手实践能力和解决问题的能力。
二.教学内容：1.汽车电气系统的构造和原理；2.汽车电气设备的常见故障原因及维修方法；3.实际操作：检修和维修汽车电气设备。
三.教学步骤：1.导入：通过实例引入汽车电气系统的重要性和作用。
2.知识讲解：a.汽车电气系统的构造和原理：包括电瓶、发电机、起动机、点火系统和灯光系统等。
b.汽车电气设备常见故障原因及维修方法：包括电瓶电量不足、发电机故障、点火系统故障等。
3.实际操作：a.检修电瓶电量：学生通过实际操作使用万用表测量电瓶电压和电流，判断电瓶是否正常。
b.检修发电机故障：学生通过拆装和测量发电机的零部件，判断是否故障，并进行相应的维修和更换。
c.检修点火系统：学生通过拆装和测量点火系统的零部件，判断是否故障，并进行相应的维修和更换。
4.教学总结：对本节课内容进行小结，并与学生讨论汽车电气设备的重要性和维修方法。
5.作业布置：要求学生根据实际情况，调查一辆汽车的电气设备故障并进行维修。
四.教学方法：1.讲解法：通过教师的讲解，向学生介绍汽车电气系统的构造与原理，以及常见故障原因及维修方法。
2.实验操作法：通过实际操作，让学生亲自检修和维修汽车电气设备，锻炼学生的动手实践能力。
3.讨论法：通过与学生讨论，促进学生对汽车电气设备的理解和思考，培养学生解决问题的能力。
五.教学工具：1.汽车电气设备和工具：包括电瓶、发电机、起动机、点火系统的零部件和测量工具等。
2.多媒体教学设备：用于展示汽车电气系统的构造和原理的图片和动画。
六.教学评价：1.学生的实际操作表现：根据学生的实际操作表现来评价其动手实践能力和维修能力。
2.学生的理解和思考能力：通过与学生的讨论和答疑解惑来评价学生的理解和思考能力。
七.教学扩展：1.建议学生通过参观汽车维修店或实习，深入了解汽车电气设备的维修实际操作。
《汽车电气设备构造与维修》课程标准
《汽车电气设备构造与维修》课程标准一、课程描述（一）课程定位《汽车电气设备构造与维修》是汽车运用与维修专业针对汽车机电维修工岗位能力进行的核心课程.本课程构建于《汽车认识》、《安全用电》、《机械制图》、《钳工基础》等课程的基础上，主要培养学生利用现代诊断和检测设备进行汽车电器系统的故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
通过本课程的学习，使学生学会分析电气各总成、零部件的结构、工作原理及它们之间的相互关系，了解电器部件各总成的调整内容。
通过课程中的典型工作任务的学习活动过程，突出学生的实际操作技能训练，加强利用理论知识分析问题、解决问题的的综合能力,注重培养学生可持续的专业能力、方法能力、社会能力,并培养学生善于沟通和合作的品质，树立劳动观念和职业意识，以及环保、节能和安全意识，为实现学生从学校到企业的“短过渡"甚至“零过渡”奠定良好的基础。
最终通过校企双方的量化考核,为企业提供合格的、熟练完成岗位工作任务的维修高素质技能人才.(二）课程性质1。
本课程属于中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程，整个课程以“项目导向、任务驱动、教学做一体化模式"的教学理念进行设计。
2。
本门课程是前期《汽车认识》、《安全用电》、《机械制图》、《钳工基础》等课程学习的后续课程，是学生就业的必备技能之一.(三）课程作用本课程任务是使学生具有汽车电气设备的基本知识和汽车电气设备维修的基本技能。
通过本课程的学习，能提升学生的专业能力和社会能力，实现学与用的结合。
一方面通过实践技能训练，激发学生的学习兴趣,培养学生的学习积极性，专业能力也得到提高；另一方面通过工学结合的学习，培养学生的职业道德与职业素养，为他们在以后的工作中顺利适应职业岗位打下基础。
二、课程目标本课程能使学生从整体上初步认识电器检测与维修所需要的知识与技能，使学生具备一定的电气电路识读、调试、设备维修等知识及相关的职业能力，并能通过典型工作任务教学改革提高学生积极的行动意识和职业规划能力，培养学生的创新创业能力，为后续课程学习作前期准备，为学生顶岗就业夯实基础。
《汽车电气设备构造与维修技术》教案
《汽车电气设备构造与维修技术》教案汽车电气设备构造与维修技术教案
一、教学目标
- 了解汽车电气设备的基本构造和原理
- 掌握汽车电气设备的维修方法和技巧
- 培养学生的汽车电气维修能力和技术素养
二、教学内容
1. 汽车电气设备的分类和功能
- 点火系统
- 充电系统
- 照明与信号系统
- 起动系统
- 仪表和控制系统
2. 汽车电气设备的基本构造和工作原理
- 点火系统的构造和工作原理
- 充电系统的构造和工作原理
- 照明与信号系统的构造和工作原理
- 起动系统的构造和工作原理
- 仪表和控制系统的构造和工作原理
3. 汽车电气设备的故障诊断和维修方法- 点火系统故障的识别和排除
- 充电系统故障的识别和排除
- 照明与信号系统故障的识别和排除
- 起动系统故障的识别和排除
- 仪表和控制系统故障的识别和排除
三、教学方法
- 理论讲授
- 实践操作
- 故障排除案例分析
- 小组讨论
四、教学资源
- 讲解PPT
- 实验器材和工具
- 故障模拟设备
- 维修案例和资料
五、教学评估
- 平时表现
- 实践操作能力测试
- 故障排除能力考核
- 研究总结和报告
六、教学安排
教学时间：共计30学时，每周2学时，15周完成。
汽车电气系统构造与维修课程设计
汽车电气系统构造与维修课程设计课程设计背景汽车电气系统是现代汽车最为复杂的子系统之一，它包括发电机、蓄电池、电器元件、线路等多个组成部分，其功能涵盖了车辆启动、照明、喇叭、气囊、制动、传动等方面，因此它对汽车的可靠性、运行稳定性和驾驶安全性都有着至关重要的作用。
为了帮助学生全面掌握汽车电气系统的构造与维修知识，提高其解决问题的能力，本文设计了一门《汽车电气系统构造与维修》的课程。
课程设计目标1.理解汽车电气系统的工作原理和基本构造；2.掌握汽车电气系统故障检测和维修的方法和技能；3.认识和了解汽车电器元件的类型和功能；4.了解汽车电器设备的维护和保养方法；5.增强学生分析、解决问题的能力。
课程实施方案1. 课程开设形式本课程的教学采用线上线下相结合的方式进行，包括在线视频教学、实验操作和课堂讨论等环节。
学生可通过网络平台在线学习相关课程内容，并到实验室进行实验工作，同时在平台上与教师和同学进行交流。
2. 课程教学内容2.1 汽车电气系统构造与原理1.汽车电气系统的基本构造和组成；2.汽车电气系统的工作原理和原理图解；3.汽车电路组成部分的介绍和作用。
2.2 汽车电气系统故障检测和维修1.汽车电气故障的分类和诊断方法；2.故障诊断的流程和方法；3.汽车常见电器故障的检测方法；4.展示实际故障检测及维修案例。
2.3 汽车电器元件1.汽车电器元件的类型和功能；2.汽车电器元件的选购及安装方法；3.汽车电器元件的故障和维修。
2.4 汽车电器设备的维护和保养1.汽车电器设备的维护；2.汽车电器设备的保养；3.提高汽车电器设备使用寿命的方法。
3. 实践操作安排本课程中有多个实践操作环节，包括以下内容：1.汽车电路的基本测试和检查；2.汽车电器元件的选购、安装和测试；3.基于电脑的汽车诊断和维护；4.实际汽车电路故障诊断案例实训。
4. 课程考核安排本课程采用综合测评的方式，考核内容包括课堂作业和实践操作成绩两部分。
汽车电气设备构造与维修2
汽车电气设备构造与维修2汽车电气设备简介汽车电气设备是指汽车中所有与电力相关的配件和装置，包括但不限于电池、发电机、起动机、点火系统、车灯、警报器、音响、导航、电控系统等。
汽车电气系统的稳定性和可靠性对整车的性能和安全具有极为重要的影响。
汽车电气设备结构电池汽车电池是汽车电气设备中最基本的部件，其主要功能是提供起动能量和电力供应。
常见的汽车电池为铅酸蓄电池，它由数个电池单体组成，每个单体都具有6个电池板。
发电机汽车发电机是汽车电气设备中的电源之一，负责为整车电子设备供电。
发电机通过对旋转的转子施加电磁场，使得车载交流电转化为直流电蓄存于电池中，以供车辆使用。
起动机汽车起动机用于启动发动机，它通过驱动发动机的曲轴提供控制信号来启动发动机。
起动机常见的故障包括电池电量不足、电机故障、继电器故障、线路损坏等。
点火系统汽车点火系统用于点燃发动机混合气，使发动机正常工作。
点火系统的主要部件包括点火线圈、火花塞、点火时间、点火控制器等。
车灯汽车车灯是汽车电气设备中最常见的部件之一，包括前大灯、后尾灯、雾灯等。
车灯常见的故障包括电源电量不足、灯泡烧坏、灯座腐蚀、线路损坏等。
警报器汽车警报器用于发出声响警示，以便提醒驾驶员或其他道路参与者。
警报器常见的故障包括线路故障、音圈损坏、共鸣腔损坏等。
音响汽车音响包括收音机、CD机、MP3等设备，它们通常由放大器和音箱组成。
音响常见的故障包括放大器烧坏、音箱破裂、线路松动等。
导航汽车导航系统用于导航和路径规划，它的构成包括GPS模块、地图软件、显示屏等。
导航设备常见的故障包括GPS信号不稳、显示屏损坏、软件出错等。
电控系统汽车电控系统用于控制发动机、车身和零部件的各项功能，它通常由ECU、传感器和执行器组成。
电控系统常见的故障包括ECU出错、传感器失灵、执行器故障等。
汽车电气设备维修汽车电气设备是整车电气系统的重要组成部分，其稳定性和可靠性对汽车的性能和安全具有极为重要的影响。
汽车电气设备构造与维修总结
汽车电气设备构造与维修总结随着汽车技术的不断发展，汽车电气设备的构造和维修也变得越来越重要。
汽车电气设备是汽车电子控制系统的重要组成部分，它包括了发电机、电池、起动机、点火系统、灯光系统、音响系统、空调系统等。
本文将从汽车电气设备的构造和维修两个方面进行总结。
一、汽车电气设备的构造1. 发电机发电机是汽车电气设备中最重要的部分之一，它的主要作用是将发动机的机械能转化为电能，为汽车提供电力。
发电机由转子、定子、电刷、电极等部分组成。
其中，转子是发电机的核心部分，它由磁钢和铜线绕组组成，通过旋转产生磁场，从而产生电能。
定子则是发电机的固定部分，它由铁芯和铜线绕组组成，通过电磁感应产生电能。
2. 电池电池是汽车电气设备中的另一个重要部分，它的主要作用是为汽车提供启动电流和稳定电压。
电池由正极、负极、电解液、电池壳等部分组成。
其中，正极和负极是电池的两个极端，它们通过电解液和隔板相隔，形成电化学反应，从而产生电能。
电池壳则是电池的外壳，它起到保护电池和固定电池的作用。
3. 起动机起动机是汽车电气设备中的另一个重要部分，它的主要作用是将电能转化为机械能，从而启动发动机。
起动机由电动机、齿轮、离合器、电磁铁等部分组成。
其中，电动机是起动机的核心部分，它通过电磁感应产生转矩，从而带动齿轮旋转。
离合器则是起动机的连接部分，它通过离合器片的摩擦作用将起动机和发动机连接起来。
电磁铁则是起动机的控制部分，它通过电磁吸合作用控制起动机的启动和停止。
4. 点火系统点火系统是汽车电气设备中的另一个重要部分，它的主要作用是将电能转化为高压电能，从而点火燃烧汽油。
点火系统由点火线圈、点火塞、点火开关等部分组成。
其中，点火线圈是点火系统的核心部分，它通过电磁感应产生高压电能，从而点火燃烧汽油。
点火塞则是点火系统的连接部分，它通过电极将高压电能传递到汽油中，从而点火燃烧汽油。
点火开关则是点火系统的控制部分，它通过开关控制点火系统的启动和停止。
《汽车电器构造与维修》课程标准
《汽车电器构造与维修》课程标准一、课程目标本课程旨在培养学生掌握汽车电器的基本构造和维修技能，能够正确使用工具和设备进行汽车电器的检修和保养，提高学生的职业素养和就业竞争力。
二、教学内容与要求1. 汽车电器基本构造：包括电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统等，要求学生掌握各系统的基本组成和工作原理。
2. 维修技能：要求学生掌握常见故障的诊断和排除方法，能够正确使用工具和设备进行检修和保养。
3. 安全意识：强调维修过程中的安全操作规范，确保学生具备安全意识，避免意外事故的发生。
4. 实践操作：通过实践操作提高学生的动手能力和解决问题的能力。
三、教学安排1. 理论教学：包括汽车电器的构造、工作原理、常见故障诊断和排除方法等基础知识，共计30学时。
2. 实践操作：包括汽车电源系统、启动系统、点火系统等的检修和保养，共计40学时。
3. 考核方式：理论考试和实践操作相结合，注重实践操作能力的考核。
四、教学资源1. 教材：选用适合高职学生的汽车电器教材，同时参考相关书籍和网络资源。
2. 工具与设备：提供必要的工具和设备，如万用表、试灯、拆装工具等。
3. 实训场地：建立专门的汽车电器实训场地，提供必要的维修设备和工位。
4. 师资力量：要求教师具备丰富的汽车电器教学和实践经验，能够引导学生正确掌握知识和技能。
五、教学评估与反馈1. 平时成绩：注重学生平时的学习表现，包括出勤率、作业完成情况、课堂表现等。
2. 期末考试：考核学生的理论知识与实践操作能力，以评估教学效果。
3. 反馈机制：定期收集学生、教师、家长及社会各界的反馈意见，不断改进和完善课程标准。
六、课程衔接1. 与其他课程衔接：汽车电器课程应与汽车发动机构造、底盘构造等课程相互衔接，形成完整的汽车构造与维修课程体系。
2. 与行业标准衔接：课程应与相关行业标准和企业实践相结合，培养学生具备实际操作能力和职业素养。
3. 持续更新：随着汽车技术的不断更新和发展，课程应保持与时俱进，不断更新教学内容和教学方法。
汽车电气设备构造与维修教案
汽车电气设备构造与维修教案教案名称：汽车电气设备构造与维修一、教案概述本教案主要介绍汽车电气设备的构造和维修知识，包括汽车电池、发电机、起动机、点火系统、车灯系统、仪表系统等方面的内容。
通过理论课教学和实践操作相结合的方式，培养学生对汽车电气设备的基本构造和日常维修的能力。
二、教学目标1.掌握汽车电气设备的基本构造和工作原理；2.理解汽车电池、发电机、起动机、点火系统、车灯系统、仪表系统的作用和相互关系；3.学习汽车电气设备日常维修的基本知识和技巧；4.培养学生对汽车电气设备故障排查和修理的能力。
三、教学内容与教学步骤1.汽车电池的构造和工作原理a.介绍汽车电池的基本构造，包括正负极板、电解液和外壳等；b.说明汽车电池的工作原理，包括正负极板之间的化学反应和电子流动；c.讲解汽车电池的充电和放电过程；d.演示汽车电池的安装和拆卸方法。
2.发电机的构造和工作原理a.介绍发电机的基本构造，包括定子、转子和电刷等；b.讲解发电机的工作原理，包括定子线圈和转子之间的磁场交互作用；c.说明发电机的充电和供电功能；d.演示发电机的拆卸和维修方法。
3.起动机的构造和工作原理a.介绍起动机的基本构造，包括电动机、开关和齿轮等；b.讲解起动机的工作原理，包括电动机的旋转和齿轮的传动；c.说明起动机的起动和停止过程；d.演示起动机的维修和更换方法。
4.点火系统的构造和工作原理a.介绍点火系统的基本构造，包括点火线圈、火花塞和点火开关等；b.讲解点火系统的工作原理，包括点火线圈的充电和火花塞的点燃；c.说明点火系统的调整和维修方法；d.演示点火线圈和火花塞的更换步骤。
5.车灯系统的构造和工作原理a.介绍车灯系统的基本构造，包括前后大灯、转向灯和制动灯等；b.讲解车灯系统的工作原理，包括电流的通断和灯泡的发光；c.说明车灯系统的调试和更换方法；d.演示车灯灯泡的更换步骤。
6.仪表系统的构造和工作原理a.介绍仪表系统的基本构造，包括仪表盘、指针和传感器等；b.讲解仪表系统的工作原理，包括传感器的检测和指针的运动；c.说明仪表系统的校准和维修方法；d.演示仪表系统故障的排查和修理步骤。
汽车电气设备构造与维修课程标准 (3)精选全文
精选全文完整版可编辑修改《汽车电气设备诊断与维修》课程标准课程名称：汽车电气设备诊断与维修课程性质：专业核心课计划学时：40 +68适用专业：汽车运用技术专业一、前言（一）课程定位《汽车电气系统诊断与维修》是汽车运用技术专业的核心课程之一。
本课程实操性非常强，通过理实一体化教案和集中实训，使学生能够理论联系实际，掌握汽车充电系统、起动系统、点火系统、仪表系统、照明控制电路和信号灯控制电路、电动控制系统、汽车空调系统、全车电路综合故障诊断等知识。
《汽车电气设备诊断与维修》在汽车汽车运用技术中有着无可替代的地位；课程设置目的是通过本课程的学习和实践，为本专业后续核心课程奠定基础，增强学生综合分析问题和解决问题的能力和实践操作的技能。
毕业后能直接从事相关汽车机电维修企业的技术辅助工作，通过本课程的学习使学生更好的学习和掌握汽车电气设备的结构组成与工作过程；各种电气设备的拆装、检查及调整方法；能运用汽车电气设备知识分析汽车电气系统常见故障的原因，并掌握排除故障的方法。
（二）设计思路该课程是依据汽车运用技术专业人才培养方案中“汽车运用技术专业工作任务与职业能力分析表”中的“电气诊断”工作任务可分为十个学习情景，先让学生对汽车电气设备的总体结构与布置、电气设备组成及电路符号、汽车电气设备安全知识有一定的了解基础上，通过充电系统故障诊断与维修、电动系统故障诊断与维修、照明、仪表系统故障诊断与维修、电子控制系统故障诊断与维修、汽车空调系统故障与诊断、汽车附属设备故障诊断与维修等学习情景。
本工程设计以电气设备系统的诊断与维修为线索来进行，并最终达到掌握电气设备诊断技能的目标。
在教案过程中，通过校企合作、校内实训基地建设等途径，采取工学结合、开放实训室等形式，充分开发教案资源，为学生提供充分的实践机会。
通过过程评价、知识评价和实践操作评价的形式来评定工程教案，对工程评价的重点要突出实践操作的评价，以此重点反映学生对相关工程的技能的掌握，并体现学生对相关职业能力的掌握程度。
汽车电器设备构造与维修总结
汽车电器设备构造与维修总结汽车电器设备构造与维修总结在现代汽车中，电器设备起着至关重要的作用，包括点火系统、照明系统、仪表板，以及车内电器设备等。
它们的构造和维修对于汽车的正常运行和安全驾驶至关重要。
以下是关于汽车电器设备构造和维修的一些相关内容：一、汽车电器设备构造1. 点火系统：点火线圈、火花塞和点火开关等是点火系统的主要构造部件。
点火线圈将电池的低电压转换为高电压，通过火花塞引燃燃油，点火开关控制点火系统的开关状态。
2. 照明系统：汽车照明系统包括前/后大灯、转向灯、刹车灯、雾灯等。
它们的构造包括灯泡、灯罩、雨刷器开关等。
在维修时，需检查灯泡的连接是否稳固，灯泡是否破损，灯罩是否完好等。
3. 仪表板：汽车仪表板主要包括速度计、转速计、油量计、温度计等。
其构造包括指针、刻度盘、电路板等部件。
在维修时，需注意仪表盘电路是否正常、指针是否灵敏等。
4. 车内电器设备：车内电器设备包括音响系统、空调系统、电动窗户、中控系统等。
它们的构造包括音箱、电动马达、开关等。
在维修时，需检查设备的接线是否完好，开关是否正常等。
二、汽车电器设备维修1. 定期检查：定期检查汽车电器设备的连接状态、线路是否破损等。
特别是对于灯泡、保险丝等易损件，应常有所准备备用。
2. 清洁保养：对于电器设备，保持清洁和干燥很重要。
定期清洁灯罩和灯泡，防止污垢影响光线的散射。
3. 注意电力消耗：汽车电器设备对车辆电能的消耗较大，特别是音响和电动窗户等设备。
在长时间停车后，应关闭这些设备以减少电池的负荷。
4. 保持电器系统的稳定：汽车电器设备故障往往与电路故障有关。
维护良好的电路和接线，以确保电器设备的正常运行。
5. 建议专业维修：对于一些复杂的电器故障，建议寻求专业汽车维修人员的帮助。
他们具有丰富的经验和专业的设备，可以更准确地进行故障诊断和维修。
总结起来，汽车电器设备在现代汽车中具有重要意义，它们的构造和维修对于汽车的正常运行和驾驶安全至关重要。
精选汽车电气系统构造和维修讲义.
4）修理
磁场绕组的修理
导 维修厂后交汽车电器维修组进一步检查，用蓄电池
高率放电计对蓄电池进行检测，确认蓄电池正常。
入
如何诊断起动机不转这一故障呢？倘若是起动
机的故障，又该怎样对其进行检修呢？
第4页，共85页。
任务一 起动系统的故障检修
理论学习
1.发动机的起动
一、起动机的概述
发动机由静止状态到到工作状态，必须凭借外力使发动机的曲 轴转动，使汽缸内吸入可燃混合气燃烧膨胀，如此循环才能自动 进行。曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始怠速运转的全过 程，称为发动机的起动，这是起动系的作用。
用R×1 Ω挡检测绕组 断路，若电阻值为∞，则 表明绕组断路。
2）断路的检查
磁场绕组断路的检查
第42页，共85页。
任务一 起动系统的故障检修
若搭铁或短路故障只限 于线圈表面，可用专用工 具从外壳上拆下磁极，再 从磁极上拆下线圈找出露 线点，包以绝缘带并涂绝 缘漆，待烘干后即可装复 使用。
若搭铁、短路故障在线 圈内部，则取出匝间旧绝 缘物（勿使铜线变形）， 用竹片可小刀拨开线匝， 将涤沦带或绝缘纸塞入每 层线匝之间，重新包扎新 纱带后浸漆烘干。
磁极 1—定子绕组； 2—接线柱； 3—
绝缘电刷； 4—定子铁心
磁通回路
第12页，共85页。
任务一 起动系统的故பைடு நூலகம்检修
起动机内部电路
1—接线柱； 2—起动联； 3—蓄 电池； 4—正电刷； 5—换向器；
6—负电刷； 7—励磁绕组
磁场绕组的连接
第13页，共85页。
任务一 起动系统的故障检修
电刷及电刷架 1—绝缘片； 2—底板； 3—弹簧
电枢轴的检修
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
任务载体
客户报修一辆丰田花冠轿车，雨刮无高速档，其他档位均正常，请进行故障排除。
（a）低速档（b）高速档（c）三刷式雨刮电机剖面图
图3-2 永磁三刷式电动机
（2）复位原理
当把刮水器开关退回到“0”档时，如果刮水片没有停止到规定的位置，由于触点与铜环相接触，如图3-3（b）所示，则电流继续流人电枢，其电路为蓄电池正极→电源开关1→熔断丝→电刷B3→电枢绕组→电刷B1→接线柱②→接触片→接线柱①→触点臂→铜环9→搭铁→
（a）雨刮片在风窗下方（b）雨刮片不在风窗下方
图3-3 铜环刮水器自动复位装置
间歇刮水
间歇刮水通过间歇继电器来实现。
三、风窗玻璃洗涤装置
风窗玻璃洗涤装置与刮水器配合使用，可以使汽车风窗刮水器更好的完成刮水工作并获得更好的刮水效果。
在
位
中的简图
图3-11 桑塔纳汽车风窗刮水器控制电路
将刮水器开关拨到“f”档（即点动档）
蓄电池将通过刮水器开关、间歇继电器常闭触点向刮水电动机放电，其电流为：蓄电池中间继电器触点→熔断丝S11→刮水器开关“53a”接柱→刮水器开关“53”接柱
电器常闭触点→电刷B1→电刷B3→搭铁→蓄电池负极，此时电动机以低速运转。
将刮水器开关拨到“1”档（低速档）
蓄电池仍然是通过中间继电器、刮水器开关、间歇继电器、电刷B1和B3向刮水电动机放电（放电回路与点动时相同），电动机以42～52r/min的转速低速运转。
当将刮水器开关拨到“2”档（高速档）
蓄电池向电动机的放电回路为：蓄电池正极→中间继电器触点→熔断丝S11→刮水器开关
一、操作并演示电动刮水器及洗涤器动作
图3-14 刮水器和洗涤器开关及连接器端子图
）将点火开关打开；
）将雨刮开关打到间隙刮水档、低速档、高速档、间歇档、除雾档、洗涤档。
二、更换电动刮水器各元部件
更换电动刮水器电机、刮水器开关、雨刮开关。
）检测间歇动作（开关内部继电器的间歇动作）
）将电压表正极和端子7（﹢1）相连，负极和端子5（EW）相连；
图3-18 喷洗器联动检测标准图3-19 雨刮电机连接器
图3-20 雨刮电机自动停止位置
图3-21 喷洗器电机检测
小结
电动刮水器的组成及作用。
任务2
任务载体
客户报修一辆丰田花冠轿车电动车窗系统不能工作，请进行检查并排除故障。
常见的电动车窗升降器有绳轮式、交臂式和软轴式等几种。
图3-22 绳轮式升降器图3-24 软轴式升降器图3-25 交臂式升降器
二、电动车窗的工作原理
该控制可以实现手动控制和自动控制。
所谓的手动控制是指按着相应的手动按钮，车窗
可以上升或下降，若中途松开按钮，上升或下降的动作即停止；而自动控制是指按下自动按
钮，松开车窗会一直上升或下降至最低。
图3-26 电动车窗电路原理图
三、电动车窗的防夹功能
如果电动车窗具备自动上升功能，必须同步配备车窗防夹手功能。
车窗防夹功能是指电
动车窗正常上升过程中，当在任意位置有物体夹住时，控制器会立即停止上升动作，使电动
机反转下降一定距离，以释放被夹物，保护司乘人员的安全。
当车窗到达终点时，电动机断
电。
四、电动车窗的保养
（1）电动车窗的耗电量很大，慢车状态时激活的一刹那甚至会使引擎声音发生变化，所
以电池较弱的汽车，注意不要将车窗同时开或关。
（2）为使玻璃顺利滑动，重要的是尽量减少阻力。
玻璃的污损也会成为阻力，应经常保
持车窗的洁净。
玻璃与导轨的滑动状况差时，可涂上橡胶保养剂。
（3）要注意车窗机械部分的润滑及清洁。
电动开关车窗动作不顺畅的原因多为车门内部
升降机里的油份耗尽，应取下内盖加上油。
取下内盖，剥开下面防水用的塑料纸，露出车窗
举例说明各车窗
升降器在轿车上
的应用
分两个层次讲解：
左后车窗升降电
路、左前电动车窗
自动控制电路
播放具备防夹功
能的电动车窗视
频
举例车窗保养在
实际维修工作中
的重要性
一、验证电动车窗功能
图3-29 电动车窗组成
）右前车窗只能上升，不能下降，其他均正常
）用万用表测量电动车窗总开关各端子导通性
电动车窗主开关的检查
）拆卸电动车窗分开关线束插接器
）用万用表测量电动车窗分开关各端子导通性
电动车窗电机的检测
任务3
任务载体
客户报修一辆丰田花冠轿车电动后视镜不能调整，请进行检查并排除故障。
图3-34 电动后视镜的结构和控制开关示意图
二、电动后视镜控制电路及工作原理
北京现代索纳塔轿车电动后视镜控制电路
实践指导
一、操作电动后视镜
1）将点火开关在旋至ACC或ON位置时，电动后视镜可以运行。
2）选择左后视镜或右后视镜
3）调整后视镜镜片升降或水平位置
二、认识电动后视镜各部件
三、识读丰田花冠电动后视镜电路图
1）左后视镜升降调整电路
五、丰田花冠轿车电动后视镜电路检测
电动后视镜电机的检测
）拆卸电动车窗电机线束插接器
任务4
项目三 汽车辅助电器系统的检修
汽车辅助电器系统主要包括电动刮水、洗涤及除霜装置、电动车窗、电动后视镜、电动
座椅、中控及防盗系统。
任务载体
客户报修一辆丰田花冠轿车电动座椅不能调整，请进行检查并排除故障。
要完成该任务，要求首先应熟悉电动座椅的功能，如果是机械故障必须熟练完成电动座椅的拆装；如果是电路故障，必须掌握电动座椅电路原理，能识读电动座椅的电路图并在此
基础上完成电路故障诊断与排除。
理论教学
任务四 电动座椅的检修
一、电动座椅概述
为了实现座椅位置的调节，普通电动座椅包括若干个双向电动机，传动装置和控制电路
（包括控制开关）这三个主要部分。
其结构和电机的安装位置分别如图3-39和图3-40所示。
图3-39 典型电动座椅的结构 图3-40 座椅电动机的安装位置 二、电动座椅控制电路
明确学习任务，在任务驱动下开始
教学。
介绍电动座椅的功能和传动装置 、
分析电动座椅电路，提问
3-42 本田雅阁轿车加热器开关和继电器的安装位置
一套具备存储记忆功能的电子控制系统
自动座椅位置传感器
滑动电位器式、霍尔式
自动座椅的控制电路与工作原理
图3-45 凌志LS400自动座椅控制电路
实践指导
一、操作电动座椅
按照座椅开关方向调节座椅位置
座椅及后视镜位置记忆操作
倒档时后视镜位置记忆操作
遥控钥匙记忆操作
任务5
任务载体
客户报修一辆丰田花冠轿车防盗报警装置失效，
图3-51 门锁系统电路
遥控门锁
遥控门锁系统一般是在上面介绍的电控门锁系统的基础上加上以下部件：手持遥控发射器、接收器、遥控门锁ECU 等。
图3-52 遥控器外形图图3-53 遥控门锁工作原理
二、车身防盗系统
1.防盗系统的发展史
机械防盗、电子防盗、网络防盗
车身防盗系统的组成和工作原理
图5-55 发动机防盗系统组成
发动机防盗系统工作原理
将点火开关闭合，防盗ECU通过识读线圈给转发器提供能量。
转发器感应到能量后发出程序代码，通过识读线圈传递给防盗ECU
将接收到的程序代码与本身的存储的14位代码进行比较，看是否吻合。
若吻
一、验证中控门锁功能
六、发动机防盗系统自诊断与匹配。