ZYJ7型道岔的常见故障及维修处理措施

合集下载

ZYJ7道岔故障处理方法

ZYJ7道岔故障处理方法

ZYJ7道岔故障处理方法一、ZYJ7道岔机械故障的判断及处理方法1、外锁闭道岔不能密贴不锁闭一般为道岔机械卡阻、别劲或转换阻力增强,原因是多种多样的,其相关因素也很多,这需要综合检查分析判断,但不管怎样,最后总归是各部位方正,垂直水平,三杆直线,有问题及尖轨吊板,尖轨病害,螺丝松动等造成,应针对问题进行克服,这里应该注意的是现场遇此问题,有时不通过拉动试验而采取,盲目调整机内溢流阀增加电机转换拉力来处理故障。

厂家在转辙机出厂时,已将压力调整至上限,并将溢流阀调整螺丝加封,所以现场不应调整溢流阀。

这种处理方法,会掩盖故障真实原因,当时可能会使故障消失,但隐患仍未解决,因此办法不可取。

2、锁闭道岔在过车或震动时,有时切断道岔表示,道岔扳动一个往返,故障消失。

此情况一般是由于付机表示杆缺口调整不但或由于付机斥离轨限位块间隙调整不当或缺较大造成的。

解决方法:(1)道岔扳动完后,调整好限位块与锁闭框的距离0-3mm。

(2)调整付机表示杆缺口4±1.5mm。

3、外锁闭道岔在扳动时,机内能解锁,外锁不解锁。

一般是由于外锁密贴力调整过大,或尖轨(心轨)反弹力达造成,处理方法是:先借助外力使道岔解锁,如敲击震动尖轨(心轨)或外锁闭杆,再查找原因进行克服。

4、ZYJ7电液转辙机扳动时油缸扳倒位,电机仍然转动(摩擦),其原因有以下几种可能:(1)速动片的拉簧太松,拉簧拉力不足不能使速动片达到落下位置;(2)密贴轨表示口或斥离轨的表示口闭标准;(3)密贴轨与斥离轨检查柱的轴犯顶、犯卡;(4)接点组轴套不同心、犯卡;应分别针对情况进行处理。

5、道岔启动正常,但道岔不能正常转换,控制台道岔电流表指针明显低于正常值。

此情况一般是油路故障造成,如油路漏泄,油箱缺油,溢流阀不起作用等。

一般密封油路加油即可恢复。

其应急加油法是:将室内设备操纵到需要位置,再由室外处理人员,用工具扳动主机和付机油缸,使机内解锁,然后两人用撬棍拨动尖轨,使道岔到位,完成外部锁闭,再拨动主付机油缸到位,完成机内锁闭,待列车运行间隙再针对问题进行处理,必要时更换转辙机。

浅析ZYJ7型液压道岔日常维护及故障处理要点

浅析ZYJ7型液压道岔日常维护及故障处理要点

浅析ZYJ7型液压道岔日常维护及故障处理要点随着现代铁路交通系统的不断发展,液压道岔作为铁路信号设备的重要组成部分,扮演着关键的角色。

在液压道岔的日常维护和故障处理中,如何正确地进行操作,是确保铁路交通运营安全、畅通的重要保证。

本文将对ZYJ7型液压道岔的日常维护及故障处理要点进行简要分析和总结。

一、日常维护要点1. 定期清洁和润滑:道岔设备长期运行后,容易积聚灰尘和杂物,影响设备正常运行,因此需要定期进行清洁。

对道岔运行部位需进行润滑,保证设备运行顺畅。

2. 检查电气连接:由于电气部分是道岔的重要组成部分,故障率较高,需要定期检查电气连接的接固情况,确保连接牢固可靠。

3. 检查固定螺栓:道岔的固定螺栓是保证设备稳定性的关键,需经常检查固定螺栓连接是否松动,确保紧固状态。

4. 检查道岔道床:对道岔道床进行定期检查,确保道岔道床的平整、无损伤及异物。

5. 定期保养:对道岔设备进行定期保养,包括零部件更换、润滑油更换等,确保设备的正常运行。

二、故障处理要点1. 防止电气故障:电气故障是道岔设备中较为常见的故障类型,一旦发生,会造成严重影响。

在日常维护中,需特别注意电气连接的固定和绝缘情况,发现问题及时处理。

2. 处理液压故障:ZYJ7型液压道岔在运行过程中,可能会出现液压系统故障,导致道岔无法正常切换。

遇到此类故障,需立即切断液压系统,查明原因,及时进行处理。

3. 处理固定螺栓松动:道岔设备长期运行后,固定螺栓容易出现松动现象,导致设备不稳定。

一旦发现此类故障,需立即停机处理,并进行固定螺栓的紧固和加固处理。

4. 处理道岔道床损伤:道岔道床损伤会对列车运行产生严重影响,一旦发现道岔道床出现损伤,需立即停机处理,并进行道岔道床的修复和更换。

5. 处理零部件故障:在道岔设备运行过程中,零部件故障是不可避免的,故障处理要及时,具体故障需要具体分析,发现问题需及时更换。

对于ZYJ7型液压道岔的日常维护及故障处理,需要严格按照要点进行操作,保证道岔设备的正常运行和安全性。

ZYJ7型道岔的常见故障及维修处理措施

ZYJ7型道岔的常见故障及维修处理措施

ZYJ7 型道岔的常见故障及维修处理措施铁路事业的不断进步是近年来我国交通运输业飞速发展的显著表现,在全国各地铁路提速过程中,广泛应用了ZYJ7 型道岔设备,作为提速的关键工具,有效保障了铁路列车运行的安全性。

在铁路日常管理工作中,维护与维修ZYJ7型道岔设备是工作的重点内容,要进一步提升技术运用的实效性,应着重分析设备在工作中容易出现的各类故障。

1、ZYJ7 型道岔原理和控制电路在ZYJ7型道岔设备中,其ZYJ7 电液转辙机主要包括两种系统,一是机械系统,二是液压系统。

液压系统主要由启动油缸、油泵和单向阀等部件组成,油泵是核心的动力元件,需要控制拉入和伸出动作杆的力度与角度等,对处于道岔的尖轨具有带动作用,确保道岔能够安全转换。

在ZYJ7型道岔的控制系统中,其控制电路为三相交流五线的结构形式,通过科学合理的电路设计,确保电路与设备在安全状态下稳定运行。

1.ZYJ7 型道岔常见故障以及维修措施ZYJ7 型电液转辙机是ZYJ7型道岔设备的核心部件,内部主要包括电气控制系统、液压系统和机械锁闭等,为了保障道岔在使用过程中的安全性,需避免这三个部分的运行出现故障问题。

2.1、机械故障以及维修在机械锁闭部分中,外锁闭是最容易出现故障的地方,卡阻机械的现象频繁发生,这主要是由于三方面的原因导致的。

(1)调整机械不到位。

在连接外锁闭各部分部件时,存在不协调或不到位等问题,例如连接铁与锁闭铁与其他部位的搭接不紧密。

在运行设备的早期阶段,此类故障较容易体现出来。

正确安装道岔是维修处理的重点,确定尖轨开口的适宜斥离程度,其锁闭量最低为 35mm,与尖轨密贴 2mm,在尖轨紧密贴合在基本轨上的前提下,应确保密贴处不会存在其他张力。

开展日常的检查与养护工作时,应对铜质滑块与锁闭杆等实际情况定期检查,包括连接杆之间的轴销部件等,查看锁闭板与动作杆连接臂之间的磨损程度。

若呈现过度磨损的状态,在后续的使用过程中可能会有卡口现象发生。

ZYJ7型转辙机道岔检修及维修要点分析

ZYJ7型转辙机道岔检修及维修要点分析

ZYJ7型转辙机道岔检修及维修要点分析作者:郭成义来源:《科技创新与应用》2016年第28期摘要:经济的快速发展促进并加大了我国对于铁路运输的需求,铁路尤其是高速铁路的需求在不断的增大,通过提高铁路运输速度能够使物资更为方便、快捷的完成流通是现今乃至今后一段时间铁路运输的重点。

ZYJ7型转辙机道岔是一种在高速铁路运输体系中应用较为广泛的道岔,其安全、高效的使用对于确保铁路的安全运输有着极为重要的推动作用。

ZYJ7型转辙机道岔是一种由电气控制的自动化道岔,其工作的可靠性受到周边环境的影响,因此为确保ZYJ7型转辙机道岔的正常工作需要加强对于ZYJ7型转辙机道岔的检查为维修以确保ZYJ7型转辙机道岔能够正常工作。

文章将在分析ZYJ7型转辙机道岔特点的基础上对ZYJ7型转辙机道岔维修与调整的要点进行分析阐述。

关键词:ZYJ7型转辙机道岔;维修;调整;要点前言ZYJ7型转辙机道岔铁路运输体系中的重要组成部分,其运行的可靠性与稳定性对于铁路的安全运输有着十分重要的意义。

文章在分析ZYJ7型转辙机道岔特点的基础上对ZYJ7型转辙机道岔常见的一些故障进行分析并对如何做好ZYJ7型转辙机道岔的维护与调整进行分析阐述。

1 ZYJ7型转辙机道岔维修与维护常见故障ZYJ7型转辙机道岔在使用的过程中由于经常受到列车的冲击使得ZYJ7型转辙机道岔的机械及电气经常会出现一些故障影响ZYJ7型转辙机道岔的正常运行。

尤其是在以下几个方面更是ZYJ7型转辙机道岔维修及维护中经常出现的故障:落实道岔标调标准不到位、ZYJ7型转辙机道岔长时间使用方正性受到影响、液压系统的压力不断变化、ZYJ7型转辙机道岔的密贴受材料热膨胀的影响较大等。

上述故障占据ZYJ7型转辙机道岔所出现故障的8成以上,因此需要加强对于上述故障的分析找出造成故障的原因及处理措施,在尽量降低ZYJ7型转辙机道岔故障的同时提高ZYJ7型转辙机道岔的故障维修效率,确保ZYJ7型转辙机道岔能够正常、安全的运行。

ZYJ7道岔故障处理方法

ZYJ7道岔故障处理方法

ZYJ7道岔故障处理方法一、ZYJ7道岔机械故障的判断及处理方法1、外锁闭道岔不能密贴不锁闭一般为道岔机械卡阻、别劲或转换阻力增强,原因是多种多样的,其相关因素也很多,这需要综合检查分析判断,但不管怎样,最后总归是各部位方正,垂直水平,三杆直线,有问题及尖轨吊板,尖轨病害,螺丝松动等造成,应针对问题进行克服,这里应该注意的是现场遇此问题,有时不通过拉动试验而采取,盲目调整机内溢流阀增加电机转换拉力来处理故障。

厂家在转辙机出厂时,已将压力调整至上限,并将溢流阀调整螺丝加封,所以现场不应调整溢流阀。

这种处理方法,会掩盖故障真实原因,当时可能会使故障消失,但隐患仍未解决,因此办法不可取。

2、锁闭道岔在过车或震动时,有时切断道岔表示,道岔扳动一个往返,故障消失。

此情况一般是由于付机表示杆缺口调整不但或由于付机斥离轨限位块间隙调整不当或缺较大造成的。

解决方法:(1)道岔扳动完后,调整好限位块与锁闭框的距离0-3mm。

(2)调整付机表示杆缺口4±1.5mm。

3、外锁闭道岔在扳动时,机内能解锁,外锁不解锁。

一般是由于外锁密贴力调整过大,或尖轨(心轨)反弹力达造成,处理方法是:先借助外力使道岔解锁,如敲击震动尖轨(心轨)或外锁闭杆,再查找原因进行克服。

4、ZYJ7电液转辙机扳动时油缸扳倒位,电机仍然转动(摩擦),其原因有以下几种可能:(1)速动片的拉簧太松,拉簧拉力不足不能使速动片达到落下位置;(2)密贴轨表示口或斥离轨的表示口闭标准;(3)密贴轨与斥离轨检查柱的轴犯顶、犯卡;(4)接点组轴套不同心、犯卡;应分别针对情况进行处理。

5、道岔启动正常,但道岔不能正常转换,控制台道岔电流表指针明显低于正常值。

此情况一般是油路故障造成,如油路漏泄,油箱缺油,溢流阀不起作用等。

一般密封油路加油即可恢复。

其应急加油法是:将室内设备操纵到需要位置,再由室外处理人员,用工具扳动主机和付机油缸,使机内解锁,然后两人用撬棍拨动尖轨,使道岔到位,完成外部锁闭,再拨动主付机油缸到位,完成机内锁闭,待列车运行间隙再针对问题进行处理,必要时更换转辙机。

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理ZYJ7电液转辙机道岔是铁路交通运输中常用的设备之一,它主要用于铁路道岔的转换,是铁路运输中的重要组成部分。

为了确保道岔设备的正常运行,减少故障发生对铁路运输的影响,我们需要对ZYJ7电液转辙机进行定期的维护与故障处理。

本文将着重介绍ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理,以帮助相关从业人员更好地了解和掌握这一设备。

一、定期维护1. 清洁检查定期对ZYJ7电液转辙机进行清洁检查,要注意清除道岔上的杂物、油渍和尘土,保持设备表面的清洁。

要检查道岔的连接件、螺栓等零部件是否松动,如有松动及时进行紧固。

2. 润滑保养道岔的润滑保养工作也非常重要,定期对润滑脂进行检查,确保各润滑点的润滑脂充足。

根据使用情况,及时添加或更换润滑脂,以保证转辙机的正常运转。

3. 电气系统检查定期对ZYJ7电液转辙机的电气系统进行检查,主要包括电源线路、开关、插头等部件的检查。

确保电气系统的连接牢固、无破损,以免因电气故障影响转辙机的正常使用。

4. 定位及检修定期对ZYJ7电液转辙机进行定位检修,检查转辙机的偏移、磨损情况,发现问题及时进行处理。

在检修过程中也要对关键部件进行专项检查,确保其稳定性和可靠性。

二、常见故障处理1. 转辙机偏移当ZYJ7电液转辙机偏移时,首先要检查转辙机的固定螺栓是否松动,如果是,需要重新紧固螺栓;如果螺栓已经紧固,可能是由于转辙机部件磨损引起的,需要对磨损部件进行更换;也要检查转辙机的定位机构是否工作正常,是否受到外部干扰的影响。

2. 润滑不良如果发现转辙机的润滑不良,首先要检查润滑脂是否充足,如果不充足需要及时添加或更换润滑脂;也要检查润滑装置是否有堵塞、损坏等情况,确保润滑系统的畅通。

3. 电气故障在发现ZYJ7电液转辙机出现电气故障时,首先要检查电源线路是否正常,排除电源故障;其次要检查开关、插头等电气连接部件是否松动或破损,修复破损部件;最后需要检查转辙机的电气控制系统是否工作正常,查找故障点并进行修复。

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理ZYJ7电液转辙机道岔是铁路运输中非常重要的设备,它能够控制列车行驶方向,保障铁路运输的安全和顺畅。

道岔设备长时间运行后,难免会出现一些故障,因此及时维护和正确处理故障对于保障铁路运输安全具有非常重要的意义。

下面就为大家详细介绍ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理方法。

一、电液转辙机道岔维护1. 定期清洁道岔设备在使用过程中,会不可避免地受到一些污染物的影响,例如尘土、杂草、油污等。

定期清洁道岔设备非常重要。

清洁的方法可以采用水洗或者清扫的方式,确保道岔设备的关键部位始终保持在干净的状态,这样可以延长设备的寿命。

2. 润滑保养道岔设备在运行过程中需要不断地进行润滑保养,以减少摩擦和磨损,保障设备的正常运行。

在进行润滑保养时,要注意选择合适的润滑脂和润滑油,且要根据设备的使用频率和运行条件进行定期的检查和更换,保持设备在良好的润滑状态。

3. 定期检查道岔设备在长时间使用后,各种零部件会出现一些磨损和老化的情况。

定期检查设备的各个部位和关键零部件,及时发现和处理问题。

检查的内容包括设备接触线的接触状态、开关电器的灵敏性、各种传动装置的工作状态等,确保设备运行的各个方面都处于良好的状态。

4. 注意防腐道岔设备通常都是在室外使用的,会受到大气、雨雪、阳光等自然环境的影响,容易产生腐蚀。

在设备维护过程中,要做好防腐措施,例如对设备进行防锈处理、油漆保护等,确保设备在恶劣的环境下仍然能够正常运行。

5. 做好记录道岔设备维护过程中,要做好详细的维护记录,包括每次清洁、润滑、检查和维修的日期、内容、情况等。

这样可以及时了解设备的使用情况和运行状态,为后续的维护和故障处理提供参考。

1. 电源故障如果道岔设备出现了电源故障,首先要检查电源线路是否接触良好、线路是否短路、保险丝是否熔断等,确保电源正常供电。

如果电源故障无法排除,要及时联系电气维修人员进行处理。

2. 液压故障道岔设备是电液结合的设备,如果出现了液压故障,首先要检查液压系统的油箱油量是否充足、油质是否正常、管路是否漏油等,保障液压系统正常运行。

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理电液转辙机道岔是铁路交通调度系统中的重要设备,它具有转辙快速、运行可靠、操作方便等特点,但是长期使用后也会出现一些故障,需要及时进行维护和处理。

本文将介绍ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理方法。

一、日常维护1. 定期检查电气连接定期检查电液转辙机道岔的电气连接是否牢固,接线端子是否松动,电源线是否有断裂等情况,必要时可使用万用表进行电气连接的测试,确保电气部分的正常运行。

2. 注油定期对转辙机道岔的摩擦表面以及滑动部件进行注油,以保持设备在运行过程中的良好润滑状态,减少磨损,延长使用寿命。

3. 清洁定期对转辙机道岔进行清洁,去除积尘和杂物,保持设备的清洁,防止杂物进入设备内部影响其正常运行。

4. 定期检查液压系统定期检查液压系统的油路、管路是否存在泄漏、堵塞的情况,必要时可以进行清洗和更换液压油。

5. 定期检查控制系统定期检查转辙机道岔的控制系统,确保控制系统的各个部件正常运行,并进行必要的电气及机械维护。

二、常见故障及处理方法1. 转辙机道岔无法动作可能原因:电源故障、电气连接松动、液压系统故障等。

处理方法:首先检查电源是否正常,排除电源故障;其次检查电气连接是否松动,重新接好连接;最后检查液压系统是否正常,如油路是否有泄漏、管路是否有堵塞等,必要时对液压系统进行检修。

处理方法:首先检查润滑部件是否需要加注润滑油;其次检查液压系统的工作压力是否正常,必要时对液压系统进行调整。

3. 转辙机道岔发出异常噪音可能原因:转辙机道岔零部件松动、磨损等。

处理方法:首先对转辙机道岔进行检查,确定哪些零部件松动或磨损,进行紧固或更换。

处理方法:首先对控制系统进行检查,确保各个控制部件正常运行,检查电气连接情况,重新接好连接。

5. 其他故障对于其他故障,应根据具体情况进行分析和处理,遇到无法解决的故障应及时联系设备厂家进行维修处理。

在处理转辙机道岔故障时,需要注意安全第一,操作人员必须具备操作资质,严格按照操作规程进行操作,避免因处理故障而导致二次事故。

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理ZYJ7电液转辙机道岔是铁路运输中常用的重要设备,使用频率高,因此对其进行及时的维护和故障处理非常重要。

本文将介绍ZYJ7电液转辙机道岔的维护和常见故障处理方法,希望能够对相关工作人员有所帮助。

一、维护1. 清洁保养ZYJ7电液转辙机道岔在使用过程中会不可避免地产生灰尘、油污等杂物,因此需要定期对其进行清洁保养。

要将设备断电,并使用清洁剂清洁外表面和各部件表面的油脂、灰尘等杂物。

要检查各部件的紧固情况,确保各部件连接牢固。

对于润滑部位,要注意添加适量的润滑油,以保持良好的润滑状态。

2. 检查电气连接定期检查ZYJ7电液转辙机道岔的电气连接情况,查看各接头是否有脱落、破损等情况,确保电气连接良好。

要检查电源线路、控制线路等,确保其安全可靠。

如果发现有异常情况,应及时进行修复,以免影响设备的正常使用。

3. 定期检测定期对ZYJ7电液转辙机道岔进行功能性测试,检测其运行状态是否正常。

可以通过模拟测试、手动操作等方式,对设备进行全面的检测。

在测试过程中,要特别注意观察各部件的运行情况,并及时发现并排除异常情况。

4. 紧固检查定期对ZYJ7电液转辙机道岔的各部件进行紧固检查,确保各部件的连接牢固。

尤其是在频繁使用和大幅振动的情况下,更需要加强对设备的紧固检查,以免出现松动等情况。

二、故障处理1. 无法正常转辙如果ZYJ7电液转辙机道岔无法正常转辙,可能是由于润滑不足、传动装置故障、电路故障等原因引起的。

首先要检查润滑部位的润滑情况,如发现润滑不足,要及时添加润滑油。

其次需要检查传动装置是否受到阻碍,如存在杂物、异物等应及时清除。

还要检查电路是否完好,排查电路故障,如发现故障应及时修复。

4. 液压故障如果ZYJ7电液转辙机道岔出现液压故障,如无法正常润滑、油压不足等情况,需要检查液压系统的油液情况,确认油液充足。

其次要检查液压泵是否正常运行,如发现故障需要更换或修复液压泵。

ZYJ7型道岔维修、故障处理指导书

ZYJ7型道岔维修、故障处理指导书

ZYJ7型道岔维修、故障处理指导书呼和电务段技术科2007.9一、概述1、目前我段液压道岔上道种类(1)ZYJ7型交流380V(主机)SH6型(副机);(2)ZY7型直流220V(主机)SH6型(副机);2、外锁闭装置种类(1)主机外锁闭安装装置都为动作杆与锁闭杆分别与尖轨连接;(2)副机一种为外锁闭安装装置动作杆与表示杆在同一尖轨连接铁上安装,第二种(新型)动作杆与表示杆分别与尖轨连接。

3、工务尖轨种类(1)工务尖轨用ZD6型双机牵引尖轨;(2)工务尖轨用与ZY7型配套尖轨;(3) ZD6型双机牵引尖轨与ZY7型配套尖轨的区别:ZY7型配套尖轨的总长度比ZD6型双机牵引尖轨长一些,但主、副机两牵引点的距离短68cm,则ZY7型配套尖轨较好一些。

二、ZY7型电液转辙机的结构道岔的第一牵引点为ZY7型电液转辙机主机,此机有一套动力系统,SH6型转换锁闭器为副机,此机内设有动力系统是靠主机油管连接传输动力。

1、ZY7型电液转辙机主机结构主要由动力机构、转换锁闭机构、表示锁闭机构组成。

(1)动力结构:作用:将电能转变为液压能。

组成:电机、联轴器、油泵、油管、单向阀、滤芯、溢流阀及油箱。

(2)转换锁闭机构:作用:转换并锁闭尖轨在密贴位置,且能承受100KN的轴向力,同时将斥离轨锁在规定位置(到基本轨160±5mm的位置)。

组成:油缸、推板、动作杆、锁块、销轴、加强板及锁闭铁等。

(3)表示锁闭机构:作用:正确反映尖轨、斥离轨状态,并将其锁在规定位置,且能承受30KN的轴向锁闭力。

组成:接点组,锁闭杆等零部件。

(4)手动安全接点(遮断器):作用:手摇电机扳动道岔,切断电机启动电源,才能插入手摇把,非经人工恢复不能接通电路(断启动电源,但不断道岔表示)。

2、SH6型转换锁闭结构主要由转换锁闭机构,挤脱和表示机构组成。

(1)、转换锁闭机构同ZYJ7主机转换锁闭机构。

(2)挤脱机构:作用:定力固定锁闭铁,挤岔时传递给表示机构动程的功能;(3)表示机构:作用:正确反映尖轨状态,有挤岔状态(断表示功能)。

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理ZYJ7电液转辙机道岔是一种用于铁路线路交叉口的设备,它能够帮助列车实现线路切换。

在实际的使用中,道岔的维护和故障处理非常重要。

本文将针对ZYJ7电液转辙机道岔的维护和故障处理进行详细介绍。

道岔的维护是保证其正常工作的关键。

维护工作包括定期检查、清洁和润滑。

定期检查道岔的各个部件是否正常,如道岔的结构、轨内移动部分、电气和液压系统等。

还需要清洁道岔,去除积尘和杂物,保证机械部件的灵活运动。

道岔需要进行润滑,润滑剂应根据实际工作环境和工况进行选择,以保证道岔的顺畅运行。

道岔的故障处理也是至关重要的。

道岔的故障种类较多,常见的故障有马达起动不了、马达工作过程中出现异响、道岔机构无法切换等。

当出现故障时,应先排除供电系统的故障,检查马达和其电源是否正常。

如果供电系统正常,但马达起动不了,可能是马达本身故障,此时需要维修或更换马达。

如果马达工作时出现异响,可能是润滑不足,或者机械部件损坏,此时需要进行润滑或更换损坏的部件。

如果道岔机构无法切换,可能是由于机械部件卡死或损坏,此时需要维修或更换机械部件。

维护和故障处理时需要注意安全问题。

在进行维护和故障处理时,应使用专业工具,并遵守相关的操作规程和安全操作要求,以避免人身伤害和设备损坏的风险。

在维护和故障处理过程中,应经常检查相关设备的安全保护装置是否正常,如安全开关、限位开关等。

还应定期对维护和故障处理工作进行培训,提高工作人员的技术水平和安全意识。

ZYJ7电液转辙机道岔的维护和故障处理是确保设备正常工作的关键。

维护包括定期检查、清洁和润滑,故障处理包括排除供电系统故障和检修机械部件。

在进行维护和故障处理时,应注意安全问题,遵守相关的操作规程和安全操作要求。

通过合理的维护和及时的故障处理,能够保证ZYJ7电液转辙机道岔的安全运行。

ZYJ7型道岔的常见故障及维修处理措施

ZYJ7型道岔的常见故障及维修处理措施

ZYJ7型道岔的常见故障及维修处理措施摘要:在我国铁路事业的不断发展的大背景下,在许多轨道线路当中都引入了ZYJ7型道岔来实现线路的合理调度规划,更有利于提升车辆的运行效率。

在ZYJ7型道岔的应用过程中,存在一些常见的故障隐患问题,需要通过有效的维修处理办法进行妥善解决。

通过分析ZYJ7型道岔的基本运行原理,结合其常见故障的表现与原因,进一步针对有效的维修处理办法展开探讨。

关键词:ZYJ7型道岔;常见故障;维修处理引言:随着铁路运载量的不断攀升,行车的荷载、密度等都有了明显的增加,一些高效率的道岔产品可以形成稳定的线路连接,是保证铁路运输速度的重要基础。

在ZYJ7型道岔的研究、生产和应用过程中,可以较好地通过钩锁元件来保证其安全性,对推动铁路事业的自主化发展带来的重要影响。

一、ZYJ7型道岔的运行概述ZYJ7型道岔是我国1997年独立研究生产的液压型转辙产品,在其应用的过程中可以实现对线路的转换和闭锁,且可以有效反馈出尖轨的具体位置和运行状态,对铁路的科学调度等有很大益处[1]。

ZYJ7型道岔当中包括了液压转辙设备、锁闭装置和相关的配套线路,在运行的过程中可以通过电动机带动进行转动,其中的油缸和杠杆牵动可以实现轨道线路的解锁、闭锁和转换,对于铁路道路的安全运行具有重要意义。

在道岔运行的过程中,闭锁装置和转辙装置等承担着极为重要的功能,一旦出现卡死、失灵等问题就会对道路安全造成一定的威胁,必须要引起关注并做好技术性的防护检测工作,在不断推动我国铁路技术发展的同时,使道岔线路的应用优势可以得到更好地发挥。

二、ZYJ7型道岔的常见故障表现与原因(一)机械故障问题在ZYJ7型道岔的实际应用过程中存在着一些机械性的故障问题,包括了转换卡阻、密贴不良、闭锁困难等方面的问题,对于形成的安全性存在一定的影响,必须要引起技术人员的关注。

首先,在道岔进行转换的过程中需要操控杆件、销轴等部分来实现,但由于道岔应用的年限较长等,会出现卡阻、磨损的情况,不利于保障有效转化提升通行的安全性与可靠性。

ZYJ7道岔故障处理方法

ZYJ7道岔故障处理方法

ZYJ7道岔故障处理方法一、ZYJ7道岔机械故障的判断及处理方法1、外锁闭道岔不能密贴不锁闭一般为道岔机械卡阻、别劲或转换阻力增强,原因是多种多样的,其相关因素也很多,这需要综合检查分析判断,但不管怎样,最后总归是各部位方正,垂直水平,三杆直线,有问题及尖轨吊板,尖轨病害,螺丝松动等造成,应针对问题进行克服,这里应该注意的是现场遇此问题,有时不通过拉动试验而采取,盲目调整机溢流阀增加电机转换拉力来处理故障。

厂家在转辙机出厂时,已将压力调整至上限,并将溢流阀调整螺丝加封,所以现场不应调整溢流阀。

这种处理方法,会掩盖故障真实原因,当时可能会使故障消失,但隐患仍未解决,因此办法不可取。

2、锁闭道岔在过车或震动时,有时切断道岔表示,道岔扳动一个往返,故障消失。

此情况一般是由于付机表示杆缺口调整不但或由于付机斥离轨限位块间隙调整不当或缺较大造成的。

解决方法:(1)道岔扳动完后,调整好限位块与锁闭框的距离0-3mm。

(2)调整付机表示杆缺口4±1.5mm。

3、外锁闭道岔在扳动时,机能解锁,外锁不解锁。

一般是由于外锁密贴力调整过大,或尖轨(心轨)反弹力达造成,处理方法是:先借助外力使道岔解锁,如敲击震动尖轨(心轨)或外锁闭杆,再查找原因进行克服。

4、ZYJ7电液转辙机扳动时油缸扳倒位,电机仍然转动(摩擦),其原因有以下几种可能:(1)速动片的拉簧太松,拉簧拉力不足不能使速动片达到落下位置;(2)密贴轨表示口或斥离轨的表示口闭标准;(3)密贴轨与斥离轨检查柱的轴犯顶、犯卡;(4)接点组轴套不同心、犯卡;应分别针对情况进行处理。

5、道岔启动正常,但道岔不能正常转换,控制台道岔电流表指针明显低于正常值。

此情况一般是油路故障造成,如油路漏泄,油箱缺油,溢流阀不起作用等。

一般密封油路加油即可恢复。

其应急加油法是:将室设备操纵到需要位置,再由室外处理人员,用工具扳动主机和付机油缸,使机解锁,然后两人用撬棍拨动尖轨,使道岔到位,完成外部锁闭,再拨动主付机油缸到位,完成机锁闭,待列车运行间隙再针对问题进行处理,必要时更换转辙机。

ZYJ7型分动外锁闭道岔日常维护与故障处理

ZYJ7型分动外锁闭道岔日常维护与故障处理

ZYJ7型分动外锁闭道岔日常维护与故障处理张国庆伴随着我国国民经济的不断发展,对铁路运输提出了更高的要求。

随着列车运行速度的不断提高、载重量加大,道岔也在发生着日新月异的变化,原有的电动转辙机已不再适应,分动外锁闭道岔得了到广泛使用。

目前提速干线各站广泛采用的ZYJ7型分动外锁闭道岔具有工作稳定可靠,维修简单、长寿命和故障率低的优点,深受现场欢迎,取得了良好的经济效益和重大的社会效益。

一、目的ZYJ7型分动外锁闭道岔主要应用于铁路站内正线上。

道岔是铁路线路上使列车车辆由一条线路驶向另一条线路的设备,它的任务是转换、锁闭尖轨和心轨,以及对尖轨和心轨的位置进行监测,介入行车指挥系统,是行车自动化指挥系统的基础设备之一。

通过实习,我重点了解了ZYJ7型分动外锁闭道岔的日常维护及故障处理的方法,提高了自身的工作能力,更好的适应了电务设备发展的需要。

二、岗位介绍我在天津电务段汉沽信号工区,信号工区主要对走行线站内及所属区间的信号设备进行维修,以及当发生故障时的处理。

是确保行车安全的基层单位,其每一个成员都肩负着保障行车安全的重任。

工区地处津山线,采用6502型大站电气集中联锁,津山区间和站内正线电码化采用UM71,站内股道电码化采用8信息,站内正线采用ZYJ7型分动外锁闭电液转辙机,侧线采用ZD6型电动转辙机和ZY4型液压转辙机,轨道电路采用97型25周相敏轨道电路。

我在走行线工区对ZYJ7型分动外锁闭道岔的日常维护、故障处理。

三、内容及过程我首先重点学习掌握了ZYJ7型分动外锁闭道岔日常维护。

(一)ZYJ7型分动外锁闭道岔日常维护内容及技术标准ZYJ7型分动外锁闭道岔日常维护主要作业项目包括:变压器箱、电缆盒、液压站及转辙机的外部检修;安装装置及三杆的检修;转辙机的油路检查;转辙机内部检修;道岔的搬动试验。

1、变压器箱、电缆盒、液压站及转辙机的外部(1);基础完整、安装牢固,不破损、无裂纹、不倾斜,周围平整无杂草,排水良好;(2)箱盒安装牢固、不破损、无裂纹、部倾斜、油饰良好;号码正确,字迹规范清晰。

浅析ZYJ7型液压道岔日常维护及故障处理要点

浅析ZYJ7型液压道岔日常维护及故障处理要点

浅析ZYJ7型液压道岔日常维护及故障处理要点
一、日常维护
1.定期检查:对ZYJ7型液压道岔进行定期检查,发现如锁紧体、倒车器等机件失效,应及时更换。

2.润滑保养:对于液压道岔的各种传动机构,应定期进行润滑保养。

润滑油需要按照
规定的加油量进行加注,同时查看油位是否正常。

3.清洁维护:ZYJ7型液压道岔的活动部分以及传动机构都需要保持清洁。

在维护中要注意及时清除积尘,保持道岔的干净与整洁。

二、故障处理要点
1.倒车器故障:若倒车器故障,则液压道岔将无法实现半自动或全自动控制操作。


决方法为更换新的倒车器,并严格按照操作规范进行更换。

2.锁紧体失效:若锁紧体失效,则液压道岔无法锁定端位,易引起误区间,甚至构成
严重的安全事故。

解决方法为及时更换新的锁紧体。

3.传动机构失灵:如果液压道岔的传动机构失灵,将导致传动机构无法按规定的工作
程序开关、闭合,严重时可能引发安全事故。

这时应及时检查修复或更换传动机构。

总之,ZYJ7型液压道岔是铁路运输系统不可或缺的设备,日常维护及故障处理都需要加以注意。

只有遵循正确的维护和操作规范,及时发现和排除故障,才能保证道岔的安全、快速、准确的使用。

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理ZYJ7电液转辙机道岔是铁路交通运输中的重要设备,负责控制铁路道岔的转向和锁闭功能,保障铁路的运行安全和顺畅。

在日常使用中,对于ZYJ7电液转辙机道岔的维护和故障处理显得尤为重要。

本文将就ZYJ7电液转辙机道岔的维护和故障处理进行详细介绍,希望能够引起大家的重视,并提高相关工作人员对于设备的维护和故障处理能力。

一、ZYJ7电液转辙机道岔的维护1. 日常巡检ZYJ7电液转辙机道岔的维护需要进行日常巡检,主要包括检查润滑油情况,检查机械零部件的连接是否紧固,检查各个传感器的工作情况,确保设备运行正常。

2. 定期保养定期对ZYJ7电液转辙机道岔进行保养,主要包括更换润滑油,检查电气部件的接线是否良好,清洁设备表面和内部,确保设备处于良好的工作状态。

3. 外观检查在维护过程中,需要对ZYJ7电液转辙机道岔的外观进行检查,发现变形、破损等情况及时进行维修或更换,确保设备的外观和结构完好。

4. 设备保护对于ZYJ7电液转辙机道岔的维护还需要做好设备的保护措施,防止设备被外界环境影响或损坏,延长设备的使用寿命。

二、ZYJ7电液转辙机道岔的故障处理1. 机械故障在使用中,ZYJ7电液转辙机道岔可能会出现机械故障,造成道岔无法正常转向或锁闭。

此时,需要及时停止使用,进行检查和维修。

可以通过检查机械零部件的连接情况,调整零部件的位置,清洁零部件表面等方式进行故障处理。

2. 电气故障电气故障可能会导致ZYJ7电液转辙机道岔无法正常工作,如传感器故障、电气元件损坏等。

在出现电气故障时,需要进行电气接线的检查,更换损坏的电气元件,重新设置传感器参数等方式进行故障处理。

3. 润滑故障润滑油的不足或不及时更换会导致ZYJ7电液转辙机道岔的润滑故障,影响设备的使用寿命。

故障处理时,需要先补充润滑油,清洁润滑油管道,更换老化的润滑油等措施进行处理。

4. 其他故障除了以上几种常见的故障外,ZYJ7电液转辙机道岔还可能存在其他故障,如外部环境的影响、设备老化等。

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理ZYJ7电液转辙机道岔是铁路交通运输中常见的设备,它能够控制道岔的转换,保障列车的安全运行。

为了确保道岔的正常运行,我们需要对其进行定期的维护和及时的故障处理。

本文将详细介绍ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理方法。

一、维护1、定期检查道岔设备的机械部分,包括道岔机构、道岔股等,确保其工作状态正常,无松动、断裂等情况。

2、清洁道岔设备的电气部分,包括接线端子、传感器、断路器等,防止因灰尘积累导致的接触不良、短路等问题。

3、检查道岔设备的润滑情况,及时补充润滑油,保证机械部分的正常润滑,减少摩擦损耗。

4、定期进行道岔设备的运行测试,检查其动作是否灵活、准确,确保其在列车通过时能够稳定地完成转换动作。

5、保持道岔设备的周围环境清洁,避免杂物进入设备内部,影响设备的正常运行。

二、故障处理1、道岔设备无法动作如果道岔设备出现无法动作的情况,首先要检查电源是否正常,排除电源故障。

然后检查道岔设备的电路连接是否良好,包括断路器、接线端子等部分,确保接触良好,电路连通。

如果电路连接正常,还需要检查道岔设备的控制器是否正常。

可以通过检查控制器的显示屏、指示灯等来确定控制器是否工作正常。

如果控制器故障,需要及时更换或维修。

道岔设备在运行过程中出现动作不准确的情况时,首先要检查道岔机构和传感器的工作状态,确保传感器的信号准确,机构的动作灵活。

同时还要检查道岔设备的润滑情况,确保机械部分运行畅顺。

如果以上检查都没有发现问题,可以对道岔设备的控制参数进行调整,确保控制信号的准确性。

在调整参数时需要谨慎,避免对设备造成损坏。

3、道岔设备发生故障如果道岔设备发生故障,首先要立即停止列车运行,确保安全。

然后要尽快联系维修人员进行维修处理,避免因故障影响列车正常运行。

在等待维修人员到达之前,可以尝试对道岔设备进行简单的排除故障,比如检查电源连接、重启控制器等。

但是在进行排除故障时一定要注意安全,避免因误操作造成更大的损失。

ZYJ7型液压道岔控制电路故障分析

ZYJ7型液压道岔控制电路故障分析

ZYJ7型液压道岔控制电路故障分析
ZYJ7型液压道岔控制电路是铁路信号设备中非常重要的一部分,它负责控制道岔的开闭动作,保证列车安全通行。

然而在使用过程中,可能会出现各种不同的故障,因此需要对控制电路进行分析,及时发现和排除故障,保障铁路运输的安全稳定。

下面将对ZYJ7型液压道岔控制电路常见故障进行分析。

一、电源故障
1.1 电源线路故障:电源线路故障可能是由于线路接触不良、短路、断路等原因引起的。

当电源线路出现故障时,控制电路将无法正常工作,道岔无法实现开关转换。

解决方法是检查电源线路,修复或更换损坏的电源线路部件。

二、传感器故障
2.1 传感器损坏:传感器是控制电路中的重要部件,用于感知道岔的位置和状态。

如果传感器损坏或者感知不准确,就会导致控制电路误判,无法正确控制道岔的开闭。

解决方法是检查传感器,修复或更换故障传感器,保证传感器的准确性和稳定性。

三、执行机构故障
3.1 液压执行机构损坏:液压执行机构是控制道岔开闭的重要设备,如果出现损坏或故障,就会导致道岔无法正常调整位置。

解决方法是检查液压执行机构,修复或更换故障执行机构,保证执行机构的正常工作。

四、保护装置故障
4.1 过载保护故障:当液压道岔控制电路负荷过大时,可能会触发过载保护,导致控制电路无法正常工作,影响道岔的控制。

解决方法是检查过载保护装置,调整负载大小或更换过载保护装置。

4.2 短路保护故障:短路保护故障可能是由于控制电路中的短路问题引起的,当出现短路时,保护装置将立即切断电源,以避免损坏设备。

解决方法是检查短路保护装置,排除短路问题,恢复正常工作。

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理ZYJ7电液转辙机道岔是铁路轨道交通系统中的重要设备,它的正常运行和维护对于保障铁路运输的安全和顺畅具有重要意义。

由于长期使用和外部环境的影响,道岔设备很容易出现故障,正确的维护和及时的故障处理对于确保道岔设备的正常运行至关重要。

本文将就ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理进行详细阐述。

一、道岔的基本结构ZYJ7电液转辙机道岔由转辙机构、电气控制系统和液压系统组成。

转辙机构包括道岔心、杆铁、牵引杆、后排杆和侧排杆等部件。

电气控制系统由控制箱、电磁铁、信号继电器等组成。

液压系统由油箱、液压泵、液压阀和执行机构等组成。

道岔的正常运行依赖于这些组成部分的协调工作,任何一个部分的故障都可能导致道岔设备的运行异常,因此对这些部分的维护至关重要。

二、道岔的维护1. 定期检查和维护润滑部件道岔设备中的润滑部件包括各种轴承、滑轮、连接杆等,它们的正常润滑对于减少摩擦、延长使用寿命具有重要作用。

需要定期对润滑部件进行检查和加油、更换润滑脂等维护工作。

在加油时要注意加注适量的润滑脂,不要过多或过少,同时要使用适合的润滑脂,以确保润滑效果。

2. 清洁道岔设备道岔设备在使用过程中会不可避免地受到铁屑、尘土、油污等杂物的影响,因此需要定期对道岔设备进行清洁工作。

清洁应从周围环境开始,保持道岔设备周围的环境整洁,防止外部杂物进入设备内部。

对设备表面和内部也要进行清洁,保持设备的光洁度,有助于延长设备的使用寿命。

3. 检查电气控制系统电气控制系统是道岔设备中的核心部分,它直接影响到道岔的转换动作和信号的传递。

需要定期检查电气控制系统的各个部分,确保其正常运行。

检查时要注意接线端子的松动、电磁铁的工作可靠性、电磁铁的绝缘状况等,并及时做好维护和更换工作。

4. 检查液压系统5. 定期维护和保养在日常使用中,需要定期对道岔设备进行维护和保养工作,包括对零部件的加固、更换、修复等工作。

同时还要对道岔设备的运行情况进行记录和分析,及时发现和解决潜在问题,以确保设备的正常运行。

ZYJ7道岔故障处理方法

ZYJ7道岔故障处理方法

ZYJ7道岔故障处理方法一、ZYJ7道岔机械故障的判断及处理方法1、外锁闭道岔不能密贴不锁闭一般为道岔机械卡阻、别劲或转换阻力增强,原因是多种多样的,其相关因素也很多,这需要综合检查分析判断,但不管怎样,最后总归是各部位方正,垂直水平,三杆直线,有问题及尖轨吊板,尖轨病害,螺丝松动等造成,应针对问题进行克服,这里应该注意的是现场遇此问题,有时不通过拉动试验而采取,盲目调整机内溢流阀增加电机转换拉力来处理故障。

厂家在转辙机出厂时,已将压力调整至上限,并将溢流阀调整螺丝加封,所以现场不应调整溢流阀。

这种处理方法,会掩盖故障真实原因,当时可能会使故障消失,但隐患仍未解决,因此办法不可取。

2、锁闭道岔在过车或震动时,有时切断道岔表示,道岔扳动一个往返,故障消失。

此情况一般是由于付机表示杆缺口调整不但或由于付机斥离轨限位块间隙调整不当或缺较大造成的。

解决方法:(1)道岔扳动完后,调整好限位块与锁闭框的距离0-3mm。

(2)调整付机表示杆缺口4±1.5mm。

3、外锁闭道岔在扳动时,机内能解锁,外锁不解锁。

一般是由于外锁密贴力调整过大,或尖轨(心轨)反弹力达造成,处理方法是:先借助外力使道岔解锁,如敲击震动尖轨(心轨)或外锁闭杆,再查找原因进行克服。

4、ZYJ7电液转辙机扳动时油缸扳倒位,电机仍然转动(摩擦),其原因有以下几种可能:(1)速动片的拉簧太松,拉簧拉力不足不能使速动片达到落下位置;(2)密贴轨表示口或斥离轨的表示口闭标准;(3)密贴轨与斥离轨检查柱的轴犯顶、犯卡;(4)接点组轴套不同心、犯卡;应分别针对情况进行处理。

5、道岔启动正常,但道岔不能正常转换,控制台道岔电流表指针明显低于正常值。

此情况一般是油路故障造成,如油路漏泄,油箱缺油,溢流阀不起作用等。

一般密封油路加油即可恢复。

其应急加油法是:将室内设备操纵到需要位置,再由室外处理人员,用工具扳动主机和付机油缸,使机内解锁,然后两人用撬棍拨动尖轨,使道岔到位,完成外部锁闭,再拨动主付机油缸到位,完成机内锁闭,待列车运行间隙再针对问题进行处理,必要时更换转辙机。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

ZYJ7型道岔的常见故障及维修处理措施
作者:薛振焕
来源:《中小企业管理与科技·下旬刊》2016年第03期
摘要:ZYJ7型道岔作为铁路提速后干线的主要设备,其运行关系着铁路运输的安全和畅通。

本文通过对ZYJ7型道岔常见的故障进行分析,采用科学的维修措施提高设备的运行效率。

关键词:ZYJ7型道岔;故障;维修;措施
近年来随着我国铁路的不断发展,全国的铁路经过了多次的提速,其中ZYJ7型道岔设备作为提速的关键设备,在全国的铁路提速中被广泛应用,为列车的安全运行提供了重要的保障。

ZYJ7型道岔设备在运行的过程中维修和维护作为重点工作,需要加强日常工作中设备故障的分析,提高维修的技术。

1 ZYJ7型道岔原理和控制电路
ZYJ7电液转辙机主要分为液压系统和机械系统,油泵、启动油缸以及单向阀等部件构成了液压系统,其中动力元件为油泵,主要对动作杆的伸出和拉入起着控制的作用,能够带动道岔的尖轨,安全转换道岔。

ZYJ7型道岔的控制电路主要采用三相交流五线控制电路,电路设计科学合理,在运行中能够保障安全运行。

2 ZYJ7型道岔常见故障以及维修措施
液压系统、电气控制以及机械锁闭三者共同构成了ZYJ7型电液转辙机的主要组成部分,
在运行中要确保这三个部分的安全运行,降低故障的发生率。

2.1 机械故障以及维修
机械锁闭中最常出现故障的地方为外锁闭部分,该部分常常出现机械卡阻,其原因主要分为三个方面,一是机械调整不到位,锁闭铁、连接铁等外锁闭各部分部件连接不到位或者出现不协调等,这些故障在设备运行的早期容易出现。

维修的重点是讲道岔安装正确,保障尖轨开口的斥离程度在160mm±3mm/75mm±3mm,锁闭量不能低于35mm,密贴尖轨2mm锁闭,基本能够达到尖轨与基本轨之间达到紧密的密贴,且密贴处无任何的张力。

在日常的工作中要经常检查锁闭杆、铜质滑块以及与连接杆之间的轴销,查看动作杆连接臂与锁闭板之间的磨损情况。

如果磨损过度,则很容易出现卡口现象。

二是运用不当。

主要原因是不能及时清扫外锁闭的部分,油量减少,导致外锁闭运行中不顺畅。

因此在日常工作中要经常及时清扫外锁闭部
分,除了润滑外还要在雨雪天气后将注油擦拭干净。

限位铁与锁闭铁之间要留有缝隙,防止两者之间连接过度紧密,造成道岔的密贴不到位。

转辙机内部的油缸推板与启动片,过速片与滚轮之间容易出现缺油的现象,导致转辙机的运行不畅,不能正常进行解锁。

三是列车通过时表示杆来回窜动,尖轨出现“腰软”的现象。

道床软造成了锁闭力与实际的尺寸之间发生较大的误差,滑床板出现严重的磨损现象,该故障需要及时同时工务部门及时的做好相关的整治。

2.2 油路故障以及维修
ZYJ7型道岔功能之间的转换主要依靠油路来传输动力,一旦发生事故很难直观的进行及时的处理。

ZYJ7型道岔油路故障主要分为两种情况,首先是密封元件出现严重的损伤,导致漏油、渗油现象。

高压油管发生爆裂导致油量缺少,为道岔提供的动力不足,不能保障道岔的安全转换和运行。

其次是油路发生故障,其中混入了杂质和气体,一般油缸反弹现象往往出现在道岔转换后,道岔无表示,活塞杆的走量出现定位和调整不均匀的现象,促使推板斜面顶滚轮。

第一种故障中如果只是单纯的出现漏油的情况,油管压力降低转辙机可以解锁,因此在处理时需要搬动道岔,同时将尖轨用撬棍恢复到原来的位置,并锁闭。

如果发生严重的油路问题,如油管的爆裂或者是漏油现象,转辙机不能进行正常的解锁,那么需要按照相关的处理技术标准恢复定位,保障正线的通畅。

在维修的过程中需要仔细检查油管各个管路的情况,查看有无泄漏和爆管的情况,如果爆管或者泄漏及时进行补救。

查看油箱中的油位是否符合相关的技术标准,及时补充油量,并且使用专门的注油器,防止杂质以及气体进入到油箱中,造成对元件的损坏。

检查主机和副机油管的连接情况,查看是否出现漏管和磨卡的现象,采取措施做好相关的防护工作。

第二种故障中如果油缸出现反弹的情况,且推动版与滚轮之间无任何的接触缝隙,那么需要将两者之间留有缝隙,否则列车通过时在振动的情况下容易将接点切断表示顶起。

一般维修的方法采用松开溢流闸。

来回2-3次扳动岔道,排出气体。

还可以在道岔转换的过程中将油管连接主、副机的部位释放出气体,并且将油量补满。

日常防护的主要方法是及时检查油位和专用的注油器,更换转辙机油路进气的方式,做好搬运以及连接主副机的连接防护工作。

油缸反弹的主要原因之一也与电机的惯性旋转有很大的关系,因此可以在运行过程中使用惰性轮,消除惯性旋转现象。

在检修的过程中检查惰性轮是否完好。

2.3 控制电路故障以及维修
ZYJ7型道岔电气故障常见的有两种,一种是电缆断线,另一种是接点接触不良。

故障范围的划分可以根据电路结构分为关联部分和专用部分。

在故障发生时一般能够在行车室直接观察到电路的问题和故障所在。

其中X1为启动以及定反位表示线,在故障时表示会出现问题,而且不能随意的扳动。

X2线为定位表示和定位启动线,断线时道岔定位无表示,反位有表示,但不能转换到定位。

X3是反位启动和反位表示线,故障时不能够反位表示,但能够转换到定位,定位此时有表示。

X4是反位启动以及定位表示,故障时反位能够表示,无定位表示,在反位时能够往定位启动。

X5线是反位表示和定位启动线,故障时,定位能够表示,反位无表示,在定位能够往反位启动。

因此出现上述故障时需要测定分线盘和终端电缆盒,确定
电压和电阻,并且采用排除故障法采取积极的维修措施。

维修中要定期巡视电路和电缆的故障,进行风险的预估,做好相应的应对措施,防患于未然。

定期将电缆盒以及线头清理干净,调整好转辙机内部的压力,保障各部分部件之间的有效连接,清扫外观,固定端子以及线头,防止发生松动现象。

定期检查电缆和引入线的情况,及时发现不良情况。

3 结语
ZYJ7型道转辙设备作为铁路中广泛使用的一种道路转换设备,日常工作中加强巡视和维修,提高维修的水平和质量,把握维修的重点和科学的措施,保障 ZYJ7型道岔设备的安全运行。

参考文献:
[1]柴国栋.浅谈石太客专ZYJ7道岔与工务结合部的设备维护[J].中国高新技术企业,2015(10):113-114.
[2]张志军,齐红波,孟庆涛.铁路客运专线ZYJ7型液压道岔控制电路及故障分析[J].郑州铁路职业技术学院学报,2015(03):1-4.。

相关文档
最新文档