基床表层级配碎石施工作业指导书
基床表层级配碎石填筑施工作业指导书
基床表层级配碎石填筑施工编制：工程技术部编制时间：二Ο一三年三月二十日中国建筑股份有限公司郑徐铁路客运专线工程指挥部基床表层级配碎石填筑施工作业指导书审批意见：审批人：年月日目录一、适用范围 (1)二、采用的相关规范及标准 (1)三、材质要求 (1)四、基床表层级配碎石填筑施工工艺及技术要求 (1)五、基床表层级配碎石填筑施工质量控制及检验 (5)六、施工安全控制措施 (6)1、适用范围适用于新建铁路郑徐客运专线DK51+639.33~DK53+891.27段正线路基基床表层级配碎石填筑施工，厚度0.4m。
2、采用的相关规范及标准《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010/J 1147-2011）《高速铁路铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）《新建铁路郑州至徐州客运专线施工图路基设计图》《新建铁路郑州至徐州客运专线施工图开封北站路基设计图》《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）（TB10302-2009）《铁路建设工程质量管理规定》（铁道部令第25号）《铁路站场工程施工质量验收标准》TB 10423-2003《铁路工程（GPS）卫星定位测量规范》TB10054-2010《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2005《铁路建设项目现场管理规范》（铁建设[2008]198号）《铁路建设项目现场安全文明标志》（建技[2009]44号）《铁路工程建设项目环境影响评价技术标准》TB10502-93《铁路工程建设项目水土保持方案技术标准》TB10503-2005《铁路建设项目工程试验室管理标准》TB 10442-2009《建设工程质量管理条例》《铁路建设项目现场安全文明标志挂图》《铁路建设项目现场安全文明标志》《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》TB10108-2011《铁路工程土工试验规程》TB10102-2011《水泥比表面积测定方法勃氏法》GB/T 8074-2008《混凝土用水标准》JGJ63-2006《建设用砂》GB/T 14684-2011《建设用卵石、碎石》GB/T 14685-2011《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》科技基［2005］101号3、材质要求基床表层级配碎石填筑施工主要材料为级配碎石，碎石的各种质量指标应符合设计要求。
10基床表层级配碎石施工作业指导书
基床表层级配碎石施工作业指导书1.目的明确基床表层级配碎石作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范基床表层级配碎石施工。
2.编制依据（1）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（2）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（3）《新建铁路成渝客运专线站前施工图等设计文件》3.适用范围适用于中建铁路建设有限公司成渝客运专线CYSG-2标段路基基床表层级配碎石施工。
其中级配碎石采用卵石制作。
4.施工工艺及方法4.1施工工艺流程基床表层级配碎石施工工艺流程见下页图：基床表层级配碎石施工工艺流程图4.2施工方法4.2.1施工准备4.2.1.1验收路基本体路基本体测试结果符合设计要求后，对路基本体表面进行整修，测定平整度、横坡、中线、边线，检查几何尺寸，核对压实标准；不符合标准的基床底层进行修整，使其达到基床底层标准要求。
4.2.1.2 试验段施工路基基床表层采用级配碎石填筑，填筑前选取不小于100m路基段为试验工点，确定最佳施工工艺、机械组合、压实参数和最佳含水量，用以指导全标段路基表层级配碎石施工。
4.2.2施工总体安排(1)施工前应做好级配碎石备料工作，拌和场内不同粒径的卵石、砂砾等集料应分别堆放。
(2)基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。
拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。
正式拌和前，调试厂拌设备。
基床表层级配碎石施工工艺流程图(3)基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
(4)在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。
(5)基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌和、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。
基床表层级配碎石施工作业指导书
基床表层级配碎石施工作业指导书1.适合范围适用于路基基层床表层级配碎石（本作业指导书以铁路客运专线为标准编制）。
2.作业准备2.1内业技术准备2.1.1开工前组织技术人员认真阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。
2.1.2制订施工安全保证措施，提出应急预案。
2.1.3对施工人员进行技术交底并进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.1.4按照设计文件和规范要求，制订试验计划并通过试验确定配合比，确保实验工作与现场施工相协调。
2.1.5制定填筑试验段方案，通过现场填筑压实试验来确定合理的施工工序和参数。
试验的主要内容由；最优含水量的控制范围和方法；最适宜的压实机械类型；最佳填层厚度、松铺厚度及松铺系数；最经济压实遍数；合理的压实工艺。
2.2外业技术准备2.2.1做好测量复核和施工放样、技术交底搞好现场施工地布置。
2.2.2原料调查试验在试验段开工前，严格按照《铁路工程土工试验方法》中相关测试方法，对基床底层和级配碎石原料进行土工试验，为合理选定施工机械和施工案供依据。
2.23施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
2.24了解沿线交通电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况并加以明显表示。
3技术要求3.1每一压实层全宽应采用同一种类的填料。
3.2路基内预埋管线、设施及结构物等周围的填料摊铺整形和碾压采用小型压实机具或振动夯板压实，并采取相应的加固错施。
3.3电缆槽、声屏障与接触网等基础的施工与路基工程同步实施路基成型一端。
3.4路基表格层级配碎石（或级配砂砾石）填筑压实标准采用k30、n、Evd三项指表控制。
3.5路基内及各附属构筑物（如电缆槽、接触网、声屏障、综合接地线预埋设施、信号电缆过轨钢管、防灾安全监控等设备）多，相关专业之间的衔接要保证不损坏和危及各接口工程的稳固和安全。
4施工程序与工艺流程4.1施工程序基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段流程”的施工工艺组织施工。
基床表层级配碎石施工作业指导书.doc
沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段路基工程编号：基床表层级配碎石施工作业指导书单位：中铁二十局集团有限公司编制：审核：批准：2010年10月31日发布 2010年11月1日实施基床表层级配碎石施工作业指导书1适用范围适用于沪昆客专贵州段路CKGZTJ-9标段基基床表层级配碎石施工。
2作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保障措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施、满足主要管理、技术人员进行生活、办公需要。
3施工程序与工艺流程3.1施工程序每个施工单元为一个完整的作业区，包含四个区段：填铺区段、整平区段、碾压区段、检测区段。
施工程序为：施工准备→材质及级配试验→测量放样→验收基床底层→拌制→运输→摊铺→碾压→检测→整修养护3.2工艺流程图3.2 基床表层级配碎石施工工艺流程图4施工要求4.1施工准备（1）施工前应做好级配碎石或级配砂砾石的准备。
（2）拌制场内不同粒径的碎石、卵石或砂砾等集料应分别堆放。
（3）将基床底层顶面的浮土、松散层及其他杂质、垃圾等清理干净，露出基床底层的硬面。
（4）上层开铺前，下承层表面用水车洒水，保证其湿润，以增强上下结合的能力。
（5）由测量人员测放出道路中线，施工边线，选定控制断面和观测点。
施工过程中应随时拉线检查线路纵坡和横坡。
（6）基床表层施工之前，须设置基准钢丝绳，设必要的支撑杆，敖设基准Φ2.5mm弹簧钢丝，以备摊铺机自动调平使用。
（7）在大面积填筑前，应该据初选的摊推、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案，施工组织。
作业指导书—基床表层级配碎石.
怀邵衡铁路站前工程HSHZQ-1标路基工程编号：基床表层级配碎石施工作业指导书编制：审核：批准：中国铁建大桥工程局集团有限公司怀邵衡铁路项目经理部基床表层级配碎石摊铺机法填筑施工作业指导书一、概述基床表层级配碎石填筑是铁路路基部分的最后一环，对填料、压实标准等有严格的要求，其施工质量的好坏直接影响到路基工程的长期耐久性和稳定性。
利用摊铺机摊铺级配碎石是目前施工基床表层常用的施工方法。
本作业指导书适用于新建怀邵衡铁路站前工程HSHZQ-1标段基床表层级配碎石施工。
二、作业内容2.1、厂拌设备的安装与调试。
2.1、级配碎石配合比试验。
2.3、验收下承层、测量放样、安置钢丝绳基准线。
2.4、厂拌设备拌制级配碎石拌合料。
2.5、级配碎石拌合料的运输。
2.6、摊铺机分层摊铺、振动压路机碾压、分层检验。
2.7、路堤边坡及路面修整。
三、施工准备3.1、施工前应做好级配碎石或级配砂砾石的准备。
3.2、拌制场内不同粒径的碎石、卵石或砂砾等集料应分仓堆放。
3.3、将机床底层顶面的浮土、松散层及其他杂质、垃圾等清理干净，露出基床底层的硬面。
3.4、上层开铺前，下承层表面用水车洒水，保证其湿润，以增强上下结合的能力。
3.5、由测量人员测放出线路中线，施工边线，选定控制断面和观测点。
施工过程中应随时拉线检查纵坡和横坡。
3.6、基床表层施工之前，须设置基准钢丝绳，设必要的支撑杆，敷设基准¢2.5mm弹簧钢丝，以备摊铺机自动调平使用。
3.7、在大面积填筑前，应该据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织，试验段长度不宜小于100m 。
3.8、对基床底层进行验收，内容有线路中线、路基高程、宽度、平整度、横坡以及压实度、孔隙率、K30、地基系数等。
经复测各项技术指标都符合施工图要求的情况下，才可以进行基床表层级配碎石或级配砂砾石施工。
最新13、基床表层级配碎石施工作业指导书
13、基床表层级配碎石施工作业指导书新建云桂铁路云南段YGT-3标段编号：013基床表层级配碎石施工作业指导书单位：编制：审核：批准：年月日发布年月日实施目录1．适用范围 (5)2.作业准备 (5)2.1内业技术准备 (5)2.2外业技术准备 (5)3.技术要求 (5)3.1技术措施 (5)⑴基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
(5)⑵每一压实层全宽应采用同一种类的填料。
采用重型振动压路机严格按照试验段确定的压实参数控制压实速度和压实遍数。
分层的压实厚度按试验段确定的方案控制。
(5)⑶通过质量检测了解施工过程的质量情况，对达不到质量要求的检验项目，进行分析和研究，查明原因，制定改进措施和工艺，加强施工质量管理，确保基床表层路基质量满足设计要求。
(5)⑷要特别重视对路基内，预埋管线、设施及结构物等周围的填料摊铺整形和碾压。
压路机在构造物接头处、拐角、预埋管线等基础周围部分不能靠近压实时，采用小型压实机具或振动夯板压实，并采取相应的加固措施。
电缆槽、声屏障与接触网等基础的施工与路基工程同步实施，路基成型一段，基础成型一段。
并对各类与路基同步施工的预埋管线及设施，在施工前根据设计图纸和相关文件要求制订有针对性和详细的作业指导书或技术交底，并加强检查与监测。
确保路基表层和与路基同步施工的预埋管线、设施及结构物的施工质量和安全。
(6)⑸基床表层级配碎石（或级配砂砾石）填筑压实标准采用K30、n、Evd三项指标控制。
压实标准及检验数量应符合规定。
对填筑压实质量可疑地段，应根据工程质量控制的需要，增加检验的点数。
(6)3.2 不同专业之间的衔接及接口管理技术措施 (6)客运专线路基内及各附属构筑物（如电缆槽、接触网、声屏障、综合接地线、预埋设施、信号电缆过轨钢管、防灾安全监控等设备）多，相关专业之间的衔接质量控制要细化到施工工序及施工过程中，确保不得因各种设施的施工而损坏和危及各接口工程的稳固和安全。
基床表层级配碎石施工作业指导书
基床表层级配碎石施工作业指导书1.基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：（1）粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。
（2）粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。
（3）粒径小于0.5mm的细集料的液限应小于25%，塑性指数小于6。
（4）级配碎石的粒径级配应符合下表中规定基床表层级配碎石粒径级配范围表2.基床表层填料级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求.3.基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。
拌和设备应计量准确，4.基床表层的填筑按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。
5.基床表层的填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工工艺和质量控制措施，确保路基压实质量。
6.测量放样：在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标高；按10m放中线和边线，设置钢丝绳基准线。
7.采用大对吨位自卸车运输。
保证足够的运输车辆，确保摊铺机能够不间断的连续摊铺。
车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。
运料汽车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中汽车挂空挡，靠摊铺机推动前进。
8.采用振动压路机进行碾压，按实验段确定的碾压遍数和程序进行压实，达到设计压实度，且表面须平整。
碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。
各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接压实长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
9.要特别重视路基内预埋管线、设施及结构物等周围的填料摊铺整形和碾压,采用小型压实机具压实。
电缆槽、声屏障与接触网等基础的施工与路基工程同步实施，路基成型一段，基础成型一段。
10.基床表层级配碎石或级配砂砾石应分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不得大于30cm，最小填筑压实厚度不得小15cm.11.在摊铺机摊铺后由人工及时消除粗细集料离析现象。
基床表层级配碎石施工作业指导书铁路项目
基床表层级配碎石施工作业指导书1.适用于新建铁路标路基基床表层级配碎石施工。
2.作业准备2.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求在大面积填筑前，应根据初选的摊铺和碾压机械及试生产的填料，在现场选取长度不小于100m的地段进行摊铺压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。
基床表层填筑前应验收基床底层，检验几何尺寸，核对压实标准。
级配碎石必须场拌生产，拌和设备应计量准确，混合料的颗粒级配应符合标准规定。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工准备→基床底层验收→搅拌运输→摊铺碾压→检测修整→进行下道工序施工4.2工艺流程基床表层级配碎石施工工艺框图5.施工要求5.1施工准备5.1.1施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石集料应分别堆放。
5.1.2基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。
拌和设备应计量准确，填料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。
正式拌合前，调试厂拌设备。
5.1.3基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
5.1.4在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。
5.1.5基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。
摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定。
基床表层级配碎石施工作业指导书
京石铁路客运专线方案报审表（TA1）工程项目名称：京石铁路客运专线施工合同段：JS-4编号：JS4-ZT21J-TA1-20090720-18致：天津新亚太京石铁路客运专线项目监理部（项目监理机构）：我单位根据有关规定已编制完成基床表层级配碎石施工作业指导书，并经我单位技术负责人审查批准，现上报请予以审批。
附件：《基床表层级配碎石施工作业指导书》。
承包单位（章）：专业工程师：项目负责人：日期：_ _年_月 _____ 日项目监理机构意见：项目监理机构（章）：专业监理工程师：监理组长/总监理工程师：建设单位（章）：________________专业工程师：________________总工程师：_________________日期：_______ 年月日新建铁路北京至石家庄客运专线中国铁建基床表层级配碎石施工作业指导书编制：___________复核：___________审核：___________中铁二^一局京石客运专线项目经理部2008年10月基床表层级配碎石施工作业指导书1 目的明确基床表层级配碎石填筑作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范基床表层级配碎石拌合、填筑施工。
2 编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》3 适用范围适用于京石铁路客运专线路基基床表层级配碎石施工。
4 基床表层级配碎石填料要求基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5m m以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：（1）粒径大于1.7m m的集料的洛杉矶磨损率不大于30%（2）粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。
(整理)基床表层级配碎石指导书.
沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅱ标段路基工程编号：LJGC-06基床表层级配碎石施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2010年11月12日发布 2010年11月15日实施目录1、适用范围 ............................................................................... 错误！未定义书签。
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2.2外业技术准备 ........................................................................... 错误！未定义书签。
3、技术要求 ............................................................................... 错误！未定义书签。
4、施工程序与工艺流程 ........................................................... 错误！未定义书签。
4.1施工程序 ................................................................................... 错误！未定义书签。
4.2工艺流程 ................................................................................... 错误！未定义书签。
基床表层级配碎石施工作业指导书铁路项目
基床表层级配碎石施工作业指导书1. 合用于新建铁路标路基基床表层级配碎石施工。
2.作业准备2.1 内业技术准备在动工前组织技术人员仔细学习实行性组织设计，阅读、审查施工图纸，熟习规范和技术标准。
拟订施工安全保证举措，提出应急方案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，查核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中所波及的各样外面技术数据采集。
修筑生活房子，配齐生活、办公设备，知足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求在大面积填筑前，应依据初选的摊铺和碾压机械及试生产的填料，在现场选用长度不小于100m 的地段进行摊铺压实工艺试验，确立工艺参数，并报监理单位确认。
基床表层填筑前应查收基床基层，检验几何尺寸，查对压实标准。
级配碎石一定场拌生产，拌和设备应计量正确，混淆料的颗粒级配应切合标准规定。
4.施工程序与工艺流程4.1 施工程序施工准备→基床基层查收→搅拌运输→摊铺碾压→检测修整→进行下道工序施工4.2 工艺流程查收基床基层区段搅拌运输区段摊铺碾压区段检测修整阶段测修量整检修放基拌运摊碾测整样床合输铺压试养检底验护验层基床表层级配碎石施工工艺框图5.施工要求5.1 施工准备施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不一样粒径的碎石集料应分别堆放。
基床表层级配碎石一定采纳厂拌法施工。
拌和设备应计量正确，填料一定进行材质及级配试验，材质及级配均要切合设计和规范的要求。
正式拌合前，调试厂拌设备。
基床表层填筑前应检查基床基层几何尺寸，查对压实标准，不切合标准的基床基层应进行修整，达到基床底层查收标准。
在大面积填筑前，应依据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确立填料级配、施工含水率、混淆料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。
基床表层的填筑宜按查收基床基层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整保养“六流程”的施工工艺组织施工。
基床表层级配碎石施工作业指导书(修)
基床表层级配碎石施工作业指导书1 适用范围适用于新建宁杭客运专线DK32+322.67—DK33+256。
08段、DK37+965。
05~DK39+635段、DK39+787～DK40+020段、DK40+622。
58~DK40+693段、DK40+894～DK40+956路基基床表层级配碎石施工。
2 作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准.制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集.修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3 技术要求3.1 基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
3.2 每一压实层全宽应采用同一种类的填料。
采用重型振动压路机严格按照试验段确定的压实参数控制压实速度和压实遍数。
分层的压实厚度按试验段确定的方案控制。
3.3 通过质量检测了解施工过程的质量情况，对达不到质量要求的检验项目，进行分析和研究，查明原因，制定改进措施和工艺,加强施工质量管理,确保基床表层路基质量满足设计要求.3.4 要特别重视对路基内，预埋管线、设施及结构物等周围的填料摊铺整形和碾压。
压路机在构造物接头处、拐角、预埋管线等基础周围部分不能靠近压实时，采用小型压实机具或振动夯板压实，并采取相应的加固措施。
电缆槽、声屏障与接触网等基础的施工与路基工程同步实施，路基成型一段，基础成型一段。
13、基床表层级配碎石施工作业指导书
新建云桂铁路云南段YGT—3标段编号：013基床表层级配碎石施工作业指导书单位：编制：审核:批准：年月日发布年月日实施目录1．适用范围 (3)2。
作业准备 (3)2。
1内业技术准备 (3)2.2外业技术准备 (3)3.技术要求 (3)3.1技术措施 (3)3.2 不同专业之间的衔接及接口管理技术措施 (4)3。
3注意事项 (5)4。
施工程序及工艺流程 (6)5。
施工要求 (6)5.1施工准备 (6)5.2施工工艺 (7)6．劳动组织 (9)7。
材料要求 (9)8、设备机具配置 (10)9.质量控制及验收 (11)9.1质量控制 (11)9。
2质量检验 (11)10。
安全及环保要求 (13)10。
1安全要求 (13)10。
2 环保措施 (13)基床表层级配碎石施工作业指导书1．适用范围适用于新建云桂铁路云南段YGT-3标段基床表层级配碎石施工。
2。
作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案.对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗.2。
2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要.3.技术要求3.1技术措施⑴基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数.选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
⑵每一压实层全宽应采用同一种类的填料。
采用重型振动压路机严格按照试验段确定的压实参数控制压实速度和压实遍数.分层的压实厚度按试验段确定的方案控制。
基床表格层级配碎石施工作业指导书修
基床表层级配碎石施工作业指导书合用范围合用于新建宁杭客运专线段、～DK39+635段、DK39+787～DK40+020段、～DK40+693段、DK40+894～DK40+956路基基床表层级配碎石施工。
作业准备内业技术准备作业指导书编制后，应在动工前组织技术人员仔细学习实行性施工组织设计，阅读、审察施工图纸，澄清有关技术问题，熟习标准和技术标准。
拟订施工安全保证举措，提出应急方案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，查核合格后持证上岗。
外业技术准备施工作业层中所波及的各样外面技术数据采集。
修筑生活房子，配齐生活、办公设备，知足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
技术要求基层表层级配碎石采纳的碎石粒径、级配及资料性能应切合铁道部现行?客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定? 。
级配碎石和级配砂砾石一定严格控制以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
采纳质量优秀的原资料是保证级配碎石质量的根基。
要保证挑选并按比率混淆构成的级配碎石混淆料的粒径、级配及质量指标切合规定的要求。
每一压实层全宽应采纳同一种类的填料。
采纳重型振动压路机严格依照试验段确立的压实参数控制压实速度和压实遍数。
分层的压实厚度按试验段确立的方案控制。
经过质量检测认识施工过程的质量状况，对达不到质量要求的检验工程，进行剖析和研究，查明原由，拟订改进举措和工艺，增强施工质量管理，保证基床表层路基质量知足设计要求。
要特别重视对路基内，预埋管线、设备及结构物等四周的填料摊铺整形和碾压。
压路机在结构物接头处、拐角、预埋管线等根基四周局部不可以凑近压及时，采纳小型压实机具或振动夯板压实，并采纳相应的加固举措。
电缆槽、声屏障与接触网等根基的施工与路基工程同步实施，路基成型一段，根基成型一段。
并对各种与路基同步施工的预埋管线及设备，在施工前根据设计图纸和有关文件要求制定有针对性和详尽的作业指导书或技术交底，并增强检查与监测。
表层级配碎石作业指导书
基床表层级配碎石施工作业指导书1 目的明确基床表层级配碎石填筑作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范基床表层级配碎石拌合、填筑施工。
（二）编制依据1、根据铁道第三勘察设计院集团有限公司设计的平面、横断面、纵断面、桥涵施工图；2、国家、铁道部及太原铁路局颁发的有关铁路工程施工的现行有效法规、规范、标准。
3、自行踏勘本标段施工范围内现场及调查周边环境所获得的资料。
我联合体拥有的科学技术成果、机械设备装备情况、施工技术与管理水平以及多年来在铁路工程实践中积累的施工、科研及管理经验。
（三）编制原则1、遵守国家法律及铁道部、地方政府的法规。
2、执行铁道部工程施工技术规范和质量验收标准。
3、加强环保，不出现环境污染事故。
临时工程本着“永临结合、节约用地、满足施工”的原则安排，尽量利用荒地、废地、非林地，按照“统一规划、精打细算”的原则控制临时用地。
3、合理安排施工顺序和工序衔接，统筹兼顾、均衡生产，确保工期。
4、加强安全、质量管理，确保工程完工无安全、质量事故。
实现本工程的安全、质量目标。
5、制定文明施工措施，确保文明施工。
6、充分采用新技术、新工艺、新材料、新设备。
4 基床表层级配碎石填料要求基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合设计及规范要求。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于50%。
粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于12%。
粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。
黏土及其他杂质含量的质量百分率小于等于0.5%。
级配碎石的粒径级配应符合下表中规定基床表层级配碎石粒径级配范围表基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。
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基床表层级配碎石施工作业指导书1 目的明确基床表层级配碎石填筑作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范基床表层级配碎石拌和、填筑施工。
2 编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《合福客运专线施工图设计文件》3 适用范围适用于适用于新建合福铁路客运专线Ⅴ标段路基基床表层级配碎石施工。
4 基床表层级配碎石填料要求基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件的规定》（科技基[2005]101号）。
级配碎石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：（1）粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。
（2）粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。
（3）粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6%。
（4）不得含有黏土及其它杂质。
级配碎石的粒径级配应符合下页表中规定，且不均匀系数U=D60/D10不得小于15，0.02mm以下的颗粒含量百分率不得大于3%。
基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计及验标要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。
基床表层级配碎石粒径级配范围表5 施工工艺流程及技术要求5.1主要机械设备配置挖掘机厂拌、装载机、推土机、碎石设备、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机5.2施工方法及工艺5.2.1施工方法⑴施工前应做好级配碎石备料工作，拌和场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。
⑵基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。
拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。
正式拌合前，调试厂拌设备。
⑶基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
⑷在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。
⑸基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌和、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。
摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定。
区段的长度一般宜在100m以上。
各区段或流程只能进行该区段和流程的作业，严禁几种作业交叉进行。
⑹基床表层的填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工工艺和质量控制措施，确保路基压实质量。
5.2.2施工工艺⑴填筑前对所需的材料作全面的检查，并提前作好储料的一切准备工作，并有足够的储料场和储料设备，保证基床表层的正常铺筑。
⑵验收基床底层：基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
⑶测量放样：平点引至施工现场附近的桥台或涵洞冒石上，以保证测量时能一镜子看完为原则，并报监理审批，严格控制标高；测量方法按二等水准测量方法执行，按10m一桩，放中线和边线，设置钢丝绳基准线。
⑷拌和：级配碎石混合料用级配碎石拌和设备在拌和厂集中进行拌和，混合料需拌和均匀，采用不同粒径的碎石和石屑，按预定配合比在拌和设备内拌制级配碎石混合料。
在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求，并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌和需要各种级配的碎石数量，以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。
⑸运输：装料时，车要有规律的移动，使混合料在装车时不致产生离析。
采用大吨位自卸车运输。
并保证足够的运输车辆，确保摊铺机能够不间断的连续摊铺。
车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。
运料汽车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中汽车挂空挡，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。
⑹摊铺：摊铺时以日进度需要量和拌和设备的产量为度，合理计算卸料需要量。
基床表层下层厚度为25cm，顶层厚度为15cm。
级配碎石虚铺厚度的确定应考虑路基中部与边部，每层的摊铺压实厚度的不同因素而分别对待。
根据B组填料试验段成果及施工经验推算，基床表层下层虚铺厚度控制在28cm（边部30cm），顶层虚铺厚度控制在16cm（边部18cm）。
基床表层下层根据测放的中桩及边桩采用人工挂线的方法。
两侧挂线每10m立一标高桩，中间每20m在桩旁插上标杆，并用白胶布标注级配碎石的虚铺高度。
拌和好的混合料运至铺筑现场，按事先计算好的每车混合料摊铺面积，等距离堆放成桩。
按先两侧后中央的顺序，采用推土机沿线路纵向摊铺集料，边缘的摊铺厚度要比其他位置高2cm，然后采用平地机进行整平。
在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平。
在曲线段，平地机由内侧向外刮平。
平地机终平时根据挂线高度挂平，对不均匀处及坑洼处，由人工配合进行修整，避免出现集料离析。
平地机平整采用“一粗、二细、三精平”的原则，平地机初平后，用压路机静压，在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。
终平碾压以前，要进行跟踪测量，严格控制横坡及平整度。
布料缷堆、初平、终平全过程由专人指挥，人工用铁锹等工具辅助，防止集料沿路基边坡溜滑损失浪费，并提示机械在路基边缘作业安全。
顶层除崔家坳特大桥～古塘特大桥段路基（≥60m）计划采用摊铺机进行摊铺外，其余路段均采用平地机进行摊铺。
分左右两幅进行施工，在前进方向两侧挂基准线，横向坡由平地机（摊铺机）控制，摊铺过程中，先施工左幅，每向前摊铺平100m后倒车施工右幅，施工前由人工切齐中缝，左幅在碾压时靠近中缝0.5m内不碾压。
右幅由左幅铺设完毕的碎石面控制标高，由滑鞋控制，横坡与左层相反。
两条摊铺带相接处要有2～5cm的搭接。
铺设完毕，左右两幅接缝处同时碾压，以保证路拱。
摊铺机的摊铺强度控制在300t/h或500t/h左右，与拌和站的能力匹配。
摊铺速度控制在1.5～2.0m/min，防止过快造成混合料离析。
⑺碾压：采用三轮压路机、重型光轮振动压路机进行碾压，按实验段确定的碾压遍数和程序进行压实，使其达到规定压实度，且表面须平整，各项指标符合设计要求。
碾压作业前，如碎石表面水分已蒸发干燥，则必须在静压后适量撒水湿润表面，然后微振1遍，强振8遍。
直线地段，应由两侧路肩开始向路中心碾压，即先边后中；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。
各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接压实长度≮2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠≮40cm，上下两层填筑接头应错开≮3.0m，工作走行速度为0.8m/s。
碾压时要保证边缘和加密部分压实到位。
压实遍数由试验人员现场实测确定。
对于基床表层下层，先静压2遍，再弱振2遍，强振3遍，弱振2遍，最后静压2遍收光整平；对于基床表层上层，先静压2遍，再弱振21遍，强振2遍，最后静压2遍整平收光。
施工过程中，技术人员要跟班作业，随时检查横向坡度和坡肩高程。
并要经常用直尺检验表面平整度。
出现不均匀处由人工及时修理平整。
⑻检测：每层施工完成后进行自检，合格后报验监理工程师抽检，严格按照验标及技术指南要求的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分部进行试验检测。
拌和、运输、摊铺、碾压、检测这一系列作业，需要在工艺性试验中确定工艺流程，这之中要根据混合料的初凝时间，组织好一个作业段的施工，并制定相关标准，如碾压遍数，作到达到要求的遍数，经一次检验能够合格。
各类填料及压实标准应符合规定，凡检验不合格者，不得进行下一道工序施工。
施工工艺流程框图见下页。
5.3主要技术措施5.3.1技术措施⑴基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件》的规定。
级配碎石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。
选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
⑵每一压实层全宽应采用同一种类的填料。
采用重型振动压路机严格按照试验段确定的压实参数控制压实速度和压实遍数。
分层的压实厚度按试验段确定的方案控制。
基床表层级配碎石施工工艺框图⑶通过质量检测了解施工过程的质量情况，对达不到质量要求的检验项目，进行分析和研究，查明原因，制定改进措施和工艺，加强施工质量管理，确保基床表层路基质量满足设计要求。
⑷要特别重视对路基内接口、沉降变形监测设施及结构物等周围的填料摊铺整形和碾压。
压路机在构造物接头处、拐角、接口、沉降变形监测等基础周围部分不能靠近压实时，采用小型压实机具或振动夯板压实，并采取相应的加固措施。
电缆槽、声屏障与接触网等基础的施工与路基工程同步实施，路基成型一段，基础成型一段。
并对各类与路基同步施工的接口、沉降变形监测设施，在施工前根据设计图纸和相关文件要求制订有针对性和详细的作业指导书或技术交底，并加强检查与监测。
确保路基表层和与路基同步施工的接口、沉降变形监测设施及结构物的施工质量和安全。
⑸基床表层级配碎石填筑压实标准采用K30、n、Evd三项指标控制。
压实标准及检验数量应符合规定。
对填筑压实质量可疑地段，应根据工程质量控制的需要，增加检验的点数。
5.3.2 不同专业之间的衔接及接口管理技术措施客运专线路基内及路肩上各附属构筑物（包括电缆槽、接触网、声屏障、综合接地线、预埋设施、信号电缆过轨钢管、防灾安全监控等设备）多，相关专业之间的衔接质量控制要细化到施工工序及施工过程中，确保不得因各种设施的施工而损坏和危及各接口工程的稳固和安全。
接口管理中协调好与各相关专业的衔接，并提前确定接口界面问题和解决方案。
按照接口管理程序暨：“识别→确认→定义→分配→解决→测试”进行接口管理。
同时和各相关专业间的接口管理互相勾通和交流，了解接口间有那些要求，使接口管理工作贯穿于整个项目工作中。
5.3.3注意事项：⑴集料配合比应经过反复试验比选，既要按颗粒级配要求和是否易于达到压实质量标准两方面验证，还要兼顾各种集料的生产比例，以保证施工质量，降低工程成本。
⑵基层表层级配碎石及下部填土之间应满足D15＜4d85的要求。
当与下部填土之间不能满足此项要求时，基层表层应采用颗粒级配不同的双层结构，或在基床底层表面铺设土工合成材料（当下部填土为改良土时，可不受此项规定限制）。