风神物流
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3) 华北地区覆盖北京、天津、河北、 东北三省、山东5省2市60家供应 商,货量500立方米/日。
4) 铁路运输货量500立方米/日。 5) 可根据客户需要提供公路、铁路、 水路及航空等多种方式联合运输。
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4.1.1调达物流-实绩
2008年5月负责东风乘用车公司华东、华中及西南地区调达物流服务,年运 输货量12万立方米,服务89家供应商。 2009年8月负责神龙汽车有限公司华东和华中地区调达物流服务,年运输货 量8万立方米,服务25家供应商。
全行业领先的 备件网络和DOQD 运作模式 基于铁运的门 到门整车全国配 送能力
日备件出货金额 1565.33万
调达日均收发货量 3 28000m
上线零件种类 2.55万种
仓储面积 2 约56万m
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1.3物流资源 仓储面积约560,000㎡
车辆运输资源800余辆 装卸、搬运设备500余台(套)
行驶速度
车载终端 14
3.5品牌与技术-异常状态管理
补货
集配中心
即时回程更换
供应商
交货错误、有残留 配件供货不及时
送达机场、车站
民航货机
专车送达
主机厂
物流中心
调货单 请求管理部门协调补货
报告 运输部GPRS调度 监控中心 理赔降低损失
调车驳运
可能出现不可抗 拒因素时储备风 险库存
险
第一时间到现场处理
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3.1品牌与技术-公司品牌
公司注册商标(LOGO) 服务品牌
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3.2品牌与技术-成本改善
以调达物流为例,通过持续不断的改善降成本活动,并与客户共享降成本成果。
风神物流
改善构想的立案
客户
对交货条件、管理 规则进行研讨
相互改善的提案
运行实态调查
积载率、可折叠化率提高
交货实态调查
50%
利益分配
利益分配 物流费用降低
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4.2厂内物流-整车厂的物流外化
为汽车整车装配厂提供工厂内物流外化服务,包括:国产、进口(KD)件的到货、卸货(掏 柜)、验收、仓储、开捆集配、配送上线/模块供线/工厂内转运、空容器回收等服务。配送零 部件种类约11000种。
主要提供的物流业务范围
国外供应商 LOCAL供应商 (近距离) LOCAL供应商 (远距离) 进口件(KD)仓库 生产线 国产化仓库 零件、总成件配送上线 线边库 供 给 座椅、仪表分装区
国产件供应商
NML本牧
业务外化范围 风神物流仓库
生产线 发动机成品配 送 发动机配送上线 东风日产P/T 工厂 DFPV花都工厂
零部件配送上 线
发动机装配线
厂内转 运
机加车间
废料回 收 厂内转 运
供 给
铸造车间
空料架返 回
垃圾回收站
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4.2.2厂内物流-郑州日产
郑州风神物流有限公司于2008年4月成立,主要服务对象为郑州日产主机厂,业务范围包括: 1.国产件采购物流 调达物流:零部件运输、仓储配送及空容器返空等业务 2.VMI 零部件仓储配送及空容器返空等业务 3.工厂物流 生产物流:零部件到货、验收、仓储、集配、配送上线、工厂内搬运、空容器回收等业务 4.整车物流 销售物流:商品车仓储、发运等业务 5.备件物流 销售物流:备件仓储、商品化包装、运输配送等业务 6.出口件物流 出口件包装材料采购和包装等业务 其中,工厂物流为整个汽车供应链的核心服务环节。
保险公司
气象台
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4.1调达物流-模式
调达物流俗称取货制,主要特点体现在: 物流服务主体转变:供应商委托→整车装配厂委托; 零件价格外化=制造费用+运费(分离); 制定零部件包装方式、车辆技术条件、场所、空容器规则。
火车站A
火车站B
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4.1调达物流-模式
导入五定(定时、定线、定车次、定价、定点)班列后,华东地区调达物 流实现了“铁路+公路”复合运输模式,日发货量500立方米!
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4.2.3厂内物流-神龙工厂
风神物流肩负神龙汽车有限公司第二工厂(由焊装车间、涂装车间、总装车间构成)全方位生产 物流服务,根据神龙汽车有限公司推行的准时化拉动生产方式,以市场需求为中心,以整车厂总装 配线为龙头,实施生产组织控制的特点,风神物流通过一体化运作,资源配置优化,提高运作效率 以及先进的物流管理模式等途径,达到降低物流运作成本的目的,并与神龙汽车有限公司共同分享 总体物流运作成本降低的成果。
50%
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3.3品牌与技术-管理工具
风神物流管理标杆
PDCA
运用PDCA (计划、实施、 检查、改善)体 系对各业务模块 进行全面的监控、 分析、及时发现 和解决问题,提 高运营效率,达 成公司QCDSM目 标。
KPI体系
通过对公司 内部某一流程的 输入端、输出端 的关键参数进行 设置、取样、计 算、分析,衡量 流程绩效的一种 目标式量化管理 指标,是把公司 的战略目标分解 为可运作的远景 目标的工具,是 公司绩效管理系 统的基础。
零部件铁路运输优势:
1.效费比高; 2.安全性强; 3.品质提升 4.交期固定 5.低碳环保; 6.风险性低;
供应商A
供应商B
供应商C
上海 RDC
汽车长途运输
花都 RDC
多频次交货
HD工厂 LOC
工厂物流部
上海西站
铁路长途运输
深圳北站
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4.1.1调达物流-实绩
公司拥有郑州、上海、襄樊、广州四个集配中心,遍及国内主要汽车零部件 制造基地的调达物流运输网络, 其中 东风日产调达物流业务: 1) 华东地区覆盖上海、江苏、浙江、 福建5省1市150家供应商,日发货 量超过4000立方米。 2) 华南地区覆盖广州、东莞、中山、 深圳、佛山等城市80家供应商, 货量5000立方米/日。
建立了为客户提供优质服务的 ——风神物流生产方式——
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1.4信息优势
备件物 流系统
W M S系统
生产物 流系统
海关保 税系统 调达物流系统(GPS平台)
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1.5行业资质
国家高新技术企业
中物联会员
国家4A级物流企业
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1.6技术研发
07年与上海交通大学中美物流研究院(上海交通大学与美国佐治亚理工学院 合办) 成立汽车物流与供应链研究中心。 承担国家发改委《全国汽车零部件物流网络》、《汽车物流术语》、 《汽 车零部件物流塑料容器技术标准术语》等多项国家及行业标准编写。 从08年起,承担省、市、区政府部门的科研项目达5项,09年进院的研究经 费达500多万元。 编制具有现代汽车物流的风神物流标准作业方式(FPW),打造技术的“风 神物流”。 在物流技术方面拥有发明专利1项,实用新型专利9项,著作权7项。(申请 发明专利3项,1项授权,2项受理;申请著作权9项,授权7项) 对外管理技术交流与合作:分别与日产汽车、VTC、台湾裕隆汽车引进物流 专家进行技术支援,公司在册境外专家3-4名。
广州 营业 部
杭州 营业 部
调达 物流 部
工厂 物流 部
发动 机物 流部
物流 器具 部
备件 物流 事业 部
轮胎 组装 工厂
公司下设: 1个研究中心; 4个独立子公司; 7个职能部门; 8个营业部门
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2.2营业网络
物流基地 RDC&VDC 物流服务网点
风神物流建立了以广州、 北京、上海、武汉、郑州、济 南、重庆、襄阳为中心,遍及 全国各地的物流服务网络。在 全国共设有36个RDC 、1000余 家服务网点,覆盖全国三十余 个省、市、自治区,实现全国 范围内快速的物流分拨。
2012.01 1.0版本
内 容 概 要
1.基本概况
2.公司构架
3.品牌与技术
4.经营实绩 5.客户伙伴 6.事业计划
1
1.1公司概况
成立时间:2002年9月3日 营业处所:广州市花都区 注册资本:6000万元RMB 资产总值:5.59亿元RMB 人力资源:直接员工2324人,专业技术及管理人员564人 营业额:2008年3.41亿元RMB,2009年4.8亿元RMB ,2010年6.3 亿元RMB,2011年9.5亿元RMB。
QC改善
应用IE、品 管等手法,自动 自发,改善工作 环境,提振士气, 降低生产成本, 提高产品品质, 以建立全员改善 之意识,达成公 司全面品质提升 之目标。
F-AT活动
通过F-AT (风神物流改善 团队)活动,由 不同部门、岗位、 层级的员工组成 专门小组,采用 有效的方法来解 决课题。
QRQC
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2.1组织机构
广州风神物流有限公司
襄樊 上海交大中美物 风神 流研究院汽车物 物流 流与供应链研究 有限 中心 公司
郑州 风神 物流 有限 公司
广州 东铁 汽车 物流 有限 公司
武汉 风神 科创 物流 有限 公司
办公 室
财务 部
人事 总务 部
作业 管理 部
客户 服务 中心
物流 技术 中心
服务 支持 部
客户
车辆信息:容量、重量、装备; 驾驶员信息;调车价格核算; GPS调车 E-MALL\FAX 交货计划:EXCEL
到指定地点装货在 指定时间内运达
根据车辆信息编 制出装车单
运输管理、GPS监控中心
运费统计
在途监控 出货地 状态管理 互发信息联系 车载小型信息终端 交货地
司机状态
车辆定位
行驶路线、区 域、轨迹
LOCAL供应商 (座椅、仪表)
LOCAL供应商 (Eng./Trans)
P/T分装区 空容器返回 冲压车间 焊装车间
整车装配工厂
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4.2.1厂内物流-发动机工厂物流
风神物流PT项目部全面负责东风日产发动机分公司铸造车间、加工车间、装配车间的生产物流 服务。物流仓储面积13900 ㎡,物流服务范围涵盖600余种发动机零部件的验收入库、在库管理、集 配、供给、容器回收;到最终成品的下线入库、出货供给,不合格品管理等全方位物流作业。 通过东风日产发动机工厂物流项目的良好运作,风神物流还将其模式引入到东风裕隆发动机工 厂、东风乘用车发动机工厂,促进了发动机制造工厂的供应链改善增效。
华东地区服务105家供应商,年运输货量31万立方米 华南地区服务50家供应商,年运输货量17万立方米
康奈可(中国)投资
2010年3月开始实施康奈可(中国)投资有限公司,在华南地区的汽车产品零部 件调达物流服务,服务范围涵盖华南地区20家供应商,4个纳入工厂,2010年运输货 量18万立方米,2011年将达到25余万立方米!
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1.2主营业务
• • • • •
东风日产 神龙汽车 东风自主品牌 郑州日产 东风裕隆
• • • • •
东风日产 神龙汽车 东风自主品牌 郑州日产 东风裕隆
• 东风日产 • 郑州日产
• 东风日产 • 郑州日产 • 东风乘用车
• 东风日产 • 神龙汽车 • 郑州日产
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1.3物流资源
■ 用十年时间构建全价值链物流服务能力
风神物流有着丰富的汽车物流行业经验,在供应链各环节为客户提供先进的物流服务产品
采购物流
生产物流
物流配送
仓储物流
销售物流
国内首家 调达取货模 式的物流公 司
国内唯一 一家总体承 接了主机厂 厂内物流的 公司
日排序上线货量 3 53558m
国内汽车 行业先进的 总成物流配 送经验
十年的物流 容器设计经验 丰富的仓储 管理和包装经 验
整合后的一体化物流供应链将为神龙汽车有限公司带来战略利益,使其更加专注于核心制造业务
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4.2.4厂内物流-自主品牌项目
风神物流于2008年4月开始运作东风汽车公司乘用车公司自主品牌项目,负责其总装车间、焊装 车间全方位生产物流服务,管理仓储面积30000㎡,零部件1200余种。
冲焊件仓储区
总装件仓储区
神龙汽车
东风乘用车
2009年10月开始承担郑州日产汽车有限公司零部件调达物流服务,运输路线 跨越华北、华中、华东及西南地区,每月最低运输货量2200台份,服务90家供应 商。
2010年பைடு நூலகம்月开始实施日产(中国)投资有限公司—NCIC,在华东、华南地区汽 车部品采购领域的调达物流服务,其中:
日产(中国)投资
建立有风 神物流特色的 QRQC(快速响 应品质控制) 体制,从本质 上就是做好异 常品质的处理、 信息的流动以 及防止再发生 的改善。
风神物流生产方式 (FPW) ISO9001:2000质量管理体系
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3.4品牌与技术-运输交期管理
通过可视化的信息终端掌握各车辆位置和行驶状态,并根据路况指导各车辆 的行驶路线。根据客户生产计划制定配车计划和交货计划。
物流通道
配送上线
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4.2.5厂内物流-杭州东风裕隆项目
风神物流为东风裕隆(台湾裕隆集团一期投资46.5亿元、产能24万辆整车、20万台 发动机及研发中心)提供物流规划与多层次专业化物流服务,服务范围涵盖调达物流、 厂内物流、流通加工、备件物流等供应链环节。通过风神物流成熟的物流网络与丰富的 物流技术经验为主机厂的投产、增产提供有力的支持。