老教练总结的科目三考试经验
c1驾照科目三考试技巧
c1驾照科目三考试技巧
C1驾照科目三考试是中国驾照考试中的一项重要考试，需要考生具备一定的驾驶技巧和安全意识。
以下是C1驾照科目三考试技巧：
1. 熟悉考试路线：考生应提前了解考试路线，熟悉考试路线可以使考生更加自信和放松，避免出现迷路或错过转弯等情况。
2. 注意安全驾驶：安全驾驶是C1驾照科目三考试的重要内容，考生应时刻保持注意力集中，严格遵守交通规则，注意观察路况和信号灯。
3. 控制车速：C1驾照科目三考试中，车速的控制非常重要。
考生应根据路况和标志标线，合理控制车速，避免超速或过慢，提高安全性和通过率。
4. 注意车距：在C1驾照科目三考试中，注意保持与前车的安全距离，避免发生碰撞或其他事故。
5. 熟悉汽车操作：C1驾照科目三考试中，考生需要熟悉汽车的操作，如启动、换挡、刹车、转向等。
考生应多进行练习和模拟考试，以掌握汽车操作技能。
6. 停车技巧：C1驾照科目三考试中，停车技巧也是重要的考试内容。
考生应熟悉不同类型的停车，如斜坡停车、平面停车、倒车入库等，掌握停车技巧，提高通过率。
总之，C1驾照科目三考试需要考生具备安全意识、驾驶技巧和考试经验，希望以上技巧能够帮助考生成功通过考试。
驾考科目三技巧详解
驾考科目三技巧详解驾考科目三技巧详解一，上车科目三考试上车前无论是哪个座位，从必须从车头前方绕到驾驶位。
车子启动前必须要检查车况，从车头前方绕过，表示你完成了这个步骤，如果没从车前经过，就要扣分。
重点：车头前方经过二，调整打开车门上车前，记住先喊：“报告考官，学员XXX请求考试!”，声音大一点，不用管考官听没听见，他只要示意你上车了，你就打开车门，坐到位子上，调整好座椅，系上安全带，并看看表盘上灯光有没有都关掉，防止你前面考试的人挂了忘了关车灯!考官会让你录指纹，录完后，先深呼吸一下让自已别太紧张，接下来就会进行模拟夜间灯光的考试。
重点：喊报告，调整座椅，系安全带，看灯光是否都关闭三，灯光录完指纹后，开始灯光考试，按照电脑的语音指令，5秒内做出正确的灯光操作，灯光其实很简单，考试有两次机会，如果灯光错了一次，就等于说车子没动你就挂了一次，如果灯光过关，那你后面还有两次考试机会，因为灯光错了而挂的，大有人在，估计多半是因为紧张，灯光很简单，只会用到五种灯光：近光灯，远光灯，示宽灯，应急灯，雾灯。
听清电脑语音指令就行。
科目二灯光考试详细如下：夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶----近光灯夜间同方向近距离跟车行驶----近光灯夜间在较窄路与非机动车会车----近光灯夜间与机动车会车----近光灯请将前照灯变换远光----远光灯雾天行驶----开雾灯，并开应急灯夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动----开示宽灯，并开应急灯夜间通过急弯，坡路，拱桥，人行横道，或没有交通信号灯控制的路口---交替使用远近光灯(拨两下即可)请关闭所有灯光----先关应急灯，后关雾灯或示宽灯，最后关前照灯模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
(打开左转向灯，免得一紧张忘了)四，起步接下来就要起步，这里比较重要，很多人在这里挂了。
不要慌，一步一步来：灯光一结束后，就打开左转向灯，离合踩死，挂1档，油门稍稍压一丁点，看表盘上指针到了10---20之间就行了，保持稳着油门不要动，离合轻轻松开一点点，发现车子略往前拱，稳住油门和离合，右手握住手闸并按住前端按钮，先别放下!要把头往左扭一下，看一下左后视镜里的情况，如果情况良好，头摆正看前方，放下手闸，离合再松一点，车子起动后，离合完全松开，关掉左转向灯，加一点油门，松开油门，踩死离合，挂 2 档，松离合，轻压油门，保持车速20公里左右的慢慢行，等着电脑发出指令。
科目三考试心得6篇
科目三考试心得6篇科目三考试心得6篇轮到我考试时，向考官递上身份证，然后系安全带，踏离合，挂一档，打左转向灯，看左后视镜，放手刹。
考官接着让起步，起步时我担心熄火，踩了一下油门，听车声音油门太大，就又稍稍松了下油门，然后慢抬离合，感觉车动起来后，才把离合完全抬起。
起步后考官让加档，再加档，我按口令加油门一档升二档，然后二档升三档，刚升到三档考官紧接着让减档，我怀疑自己不会听错吧，为啥不让加到五档再减档？但还是赶紧从三档减到二档，考官紧接着让靠边停车，我赶忙打右转向灯，看右后视镜，同时踩刹车离合靠边把车停住。
然后拉手刹，摘档，松离合刹车，回右方向灯，解安全带。
当时心里毛毛的，为什么开了几十米的距离就让我停车，不会是哪个地方挂了吧？这时考官对我说：以后开车注意安全。
狂喜，过了，手哆嗦着在考试登记表上签了名字。
下车后上了后面跟着拉学员的皮卡，上面的学员问我过了吗？我说过了，没想到开这么点距离就过了。
他们说，考官可能看你开得熟练吧。
这样看来，只要练习熟练了，过关是不难的。
【科目三考试心得6篇】 1、多练方能生巧。
路上的练习没有捷径，只有多练习才能掌握好技术。
我开始一周多的练习失误不断，几乎没有一次是完美的，有一段时间甚至越练越泄气。
开始时的毛病主要是挂错档，起步熄火，忘看后视镜，忘打转向灯，油离配合不好等等，但随着练习时间的增加，这些小毛病一般不再犯了，逐渐形成了良好的感觉和习惯。
这个过程大概要半月左右的时间。
所以，多练方能生巧，多练才能找到感觉，多练就会形成习惯.2、细节决定成败。
百米加减档练习多了对谁都不是难题，说到底路考的难点就是一些技术性细节，如系不系安全带，看不看后视镜，打不打转向灯等等，所以练习中应当突出这些细节问题，强化记忆和训练。
多数路考不过的学员就是挂在了这些小细节上。
科目三教练的工作总结
科目三教练的工作总结
作为一名科目三教练，我深知自己肩负着重要的责任，因为我不仅要确保学员们掌握驾驶技能，还要保证他们在考试中能够取得成功。
在这个过程中，我需要具备丰富的驾驶经验、耐心和责任心。
首先，作为科目三教练，我需要有丰富的驾驶经验。
只有通过自己的实际驾驶经验，我才能够准确地指导学员们如何正确地操作车辆，遵守交通规则以及应对各种复杂的交通情况。
我的经验不仅来自于长期的驾驶实践，还来自于对交通法规和驾驶技巧的深入研究，这样我才能够给予学员们最专业的指导和建议。
其次，耐心是我工作中最重要的品质之一。
每个学员的学习进度和驾驶技能都是不同的，有些学员可能需要更多的时间和练习才能掌握一项技能，而有些学员可能会在某些技能上遇到困难。
作为教练，我需要有耐心地倾听学员的问题和困惑，给予他们充分的理解和支持，帮助他们克服困难，最终取得成功。
最后，作为科目三教练，我必须要有高度的责任心。
在教学过程中，我需要时刻关注学员的学习情况，及时发现他们的不足之处，并给予及时的指导和纠正。
同时，我也要确保学员们在驾驶技能上达到了考试的要求，为他们的安全驾驶打下坚实的基础。
总的来说，作为科目三教练，我需要具备丰富的驾驶经验、耐心和责任心，才能够帮助学员们顺利通过考试，成为合格的驾驶员。
这是一个充满挑战和责任的工作，但也是一份充满成就和满足感的工作。
希望通过我的努力和付出，能够培养出更多安全、规范、懂得礼让的优秀驾驶员。
科目三考试要点及技巧
科目三考试要点及技巧科目三考试要点及技巧为：1、准备工作要做好。
上车前逆时针绕车检查一圈，注意感应按键有没有按压到位，上车后车门要关死，调整座椅、调整后视镜、试踩离合，检查灯光是否复位、档位是否为空档，确认没有问题了，最后才系上安全带。
2、起步操作要牢记。
任何时候都要空挡打火、一档起步！科目三考试时，如果因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分，如果没有在空挡重新启动车辆，直接判定不合格。
记住空挡打火、一档起步。
3、听完口令再操作。
一定要在语音提示完毕后，再进行操作，不可抢着操作。
尤其是在模拟灯光考试，不少学员因为抢口令，连上路的机会都没有，直接挂在灯光上。
4、转向灯莫忘记。
打灯没有难度，却总有学员忘记打，应该灯亮3秒以后再动方向盘。
强迫自己养成习惯，才能做到自然而然不遗忘。
5、换挡不要低头。
在加减档项目当中，有些学员在挂挡的时候，因为对档位不熟悉，出现低头看档的行为，这种情况只要被安全员发现，那么立马就会踩刹车或者直接判为挂科。
避免出现这点的方法就是多练习档位，做到熟能生巧。
6、观察动作要到位。
起步、变更车道、靠边停车、超车时忽视都要求要有明显的回头观察动作，幅度尽量大一点，扭转肩膀和头部要超过90°，以避免不必要的失分。
7、视线要放远点。
顾近不顾远应该是大多数新手开车犯的问题，事实上要想车辆保持直线行驶，必须要学会将视线放远，手轻放在方向盘上，不要用力，避免方向盘发生轻微转动，导致车身不正。
8、保持车距防意外。
在考试当中，前后左右都要保持一定的安全距离，尤其是在跟车行驶的过程中，如果离得太近，前方车辆来个急刹车，那么极有可能会发生追尾事故。
这种情况下的安全员百分之百会帮你踩下刹车。
9、熄火后不要慌。
考试过程中车子熄火后，要立即踩刹车，回空档。
再点火起步，千万不能慌。
这样做了后考官只会扣10分，后面的项目做好了，科目三照样能过。
10、收尾工作莫大意。
终点停车要把操作都做完，记住拉手刹，转向灯归位，下车前注意观察，下车关好车门。
驾校心得（科目三）（5篇）
驾校心得（科目三）（5篇）第一篇：驾校心得(科目三)科目三攻略一、科目三路线示意图红色为第一个人的路线，向西开；蓝色为第二个人的路线，向东开。
二、科目三考试步骤（一）第一段路线1、准备：逆时针方向绕车一圈检查（通常省略）；开门之前向后看，确定安全；上车递身份证，问好（通常考官这时在给上一个人签字，可先行调座椅）；调座椅、后视镜、系安全带；准备好后报告考官。
2、起步：起步前关双闪、打左灯，挂一档，松手刹，看车后视镜并扭头观察，确保安全起步（起步时如果校门口的直行绿灯刚变绿时，主路车辆会稍多）。
起步后在辅路行驶，加到二档。
3、进入主路公交道：打左灯，进主路前扭头向后看，不能只看镜子，因为镜子有盲区，入口进入主路公交车道（考官可能不发话，自己看情况掌握）。
4、公交车道内加到三档（不能长时间占用，时机成熟尽快并线），5、择机并线：打左灯，看镜子，并入中间车道，逐级加到五档直行。
若考官没有要求，不要超速60（切记！进入路口时绝对不能直接进入中间车道，这属于连续并线，当场就折）。
6、直行不久到达桥下，先下坡再上坡。
这段路有减速带，速度过高的话收油门，否则可加油通过（注意：这段路一般无意外，但万一有个情况停车了，不要忘记坡起动作要领）。
7、过桥后不远，到达一个没有红绿灯的路口，一般没有车，左右观望并适当减速后确保安全通过（但也有特殊情况，如果有车注意减速减档）。
8、收到考官“前方红绿灯掉头”的指令，打灯，看后视镜，并到左车道，直行至路口（注意：并线后左转向灯如果灭了，记得掉头前要补打灯）。
9、掉头不受红绿灯限制。
如果前方无障碍，直接减速减档掉头；如果有障碍，需要停车，就可以停车后再挂一档了，更方便。
掉头时不能压到人行道，要向右观望，确保安全。
掉头后进入中间车道（左边数第二条车道）（注意：如果掉头时前面有车在等待左转，但他给你留出了掉头的空间。
教练说，理论上你是要停下来的，但如果考官要求你即时掉头，你再操作），掉头后不需要开太快！10、最后就是靠边停车了，打右灯，看镜子，松油门，离合到底，离马路边30cm停车。
科目三路考考试心得
科目三路考考试心得科目三路考考试心得当我们受到启发，对生活有了新的感悟时，将其记录在心得体会里，让自己铭记于心，这样有利于我们不断提升自我。
怎样写好心得体会呢？下面是店铺为大家整理的科目三路考考试心得，仅供参考，欢迎大家阅读。
科目三路考考试心得11、灯光模拟：这里一般不会挂的，一般都是开灯-远光-近光-远光-近光，听到"通过"这个词就是闪光。
听到车辆发生故障这句，不要急于去变换车灯，下面还有一句话，全部讲完才可以动手。
2、起步1档：车子抖动之后松手刹，离合器先不动，车子走一小段距离之后慢慢抬起即可，不会熄火的，然后再慢慢加油。
要点：松手刹之后离合器先不要立刻抬起，等车辆走一段距离之后缓缓抬起即可!3、加档1档加至2档：少许加油之后立刻加至2档。
千万不要一下次猛踩油门，否则扣分，转数应该在两千以下。
要点：要轻轻加油，转数20xx转以下。
4、加档2档加至3档：再加少许油，立刻加至3档，之后会有变更车道或路过学校等项目，松油门减速通过或踩下刹车均可通过;保险起见踩刹车;要点：不可以猛踩油门，否则会被扣分，少许轻缓加油即可!5、路口转弯2档：所有的路口转弯均用2档通过，可以不加油，通过之前用三档，行至路口箭头处轻踩刹车然后踩离合更换至2档，转弯之后立刻加油少许加至3档行驶;掉头必须一档。
要点：看到路口时可以抬起油门，三档划至路口，在箭头处点下刹车，然后踩下离合换二档。
6、掉头1档：掉头必须一档。
要点：考试的时候路上会有掉头提示的，必须减速然后一档掉头。
7、中间路段3档：除了起步1档，转弯2档之外，其他中间路段均保持三档20码速度即可(40码4档加速段除外)特别是路口转弯之后少许加油即可加档至3档哦!要点：大多数路段用三档即可，不可长期二档，加速时轻缓加油。
8、加速4档：到达加速路段，安全员小声提醒后，加大油门使得速度尽快到达35码，然后立刻加档至4档或5档，加油保持速度40码以上几秒即可，然后松开油门即可。
驾校科目三学车技巧
驾校科目三学车技巧
科目三是驾照考试中最难的一部分，需要考生在不同路况下驾驶车辆并完成各种操作。
以下是一些学车技巧，帮助考生顺利通过科目三考试。
1. 熟练掌握车辆操作
在科目三考试中，考生需要完成各种操作，如起步、直线行驶、变道、掉头等。
考生需要熟练掌握车辆操作，包括离合器、油门、刹车、方向盘等，这样才能保证操作流畅，避免出现失误。
2. 注意观察路况
在考试中，考生需要根据路况做出正确的判断和操作。
考生需要注意观察前方和周围的交通情况，包括车辆、行人、标志、信号灯等，并根据实际情况做出相应的操作。
3. 保持车距与车速
科目三考试中，考生需要保持适当的车距和车速，这样才能保证安全行驶。
考生需要尽量避免急刹车、急加速等情况，保持稳定的速度和距离，避免与其他车辆发生碰撞。
4. 注意行车姿态
在考试中，考生需要注意自己的行车姿态，包括坐姿、握方向盘的姿态等。
考生需要保持正确的姿态，避免出现疲劳等情况，保证安全驾驶。
5. 练习模拟考试
在考试前，考生需要进行模拟考试练习，熟悉考试流程和操作要
点。
这样可以提高考生的自信心和考试通过率。
以上是驾校科目三学车技巧，希望考生能够通过科目三考试，顺利拿到驾照。
科目三考试技巧和方法
科目三考试技巧和方法一、考前准备1、车外检查：考生听到“上车准备”语音指令后，贴近车辆以逆时针的方向绕圈，依次检查左后轮、车尾部、右后轮、右前轮、车前部、左前轮。
如发现车辆停的压线，可要求监考人重新停车。
2、上车：考生完成车外检查后，来到左车门前，观察前后交通情况，确认安全后，左手拉开车门，同时用右手扶着车门边角上车，最后关上车门。
3、车内检查：调整座椅及靠背位置，调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹，检查挡位置于空挡。
检查灯光是否全部复位。
检查完毕后，向考官示意准备完毕。
二、模拟灯光1、开启近光灯：语音指令：夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶、夜间在照明良好的道路上行驶、夜间在窄桥与非机动车会车、夜间直行通过路口。
操作方法：把转向灯开关手柄向上旋转向前转到二挡就可以了。
2、开启远光灯：语音指令：夜间在没有路灯、照明不良的道路上行驶。
操作方法：向下扳动转向灯开关手柄选择远光灯。
3、交替使用远近光灯：语音指令：夜间超越前方车辆、夜间通过急弯、夜间通过坡路、夜间通过拱桥、夜间通过人行横道、夜间通过没有交通信号灯控制的路口。
操作方法：上下扳动转向灯开关，开启远近光灯即可，记得打两次。
4、示廓灯、危险报警灯：语音指令：路边临时停车、夜间在道路上发生交通，妨碍交通又难以移动。
操作方法：把转向灯的开关的旋钮上旋钮向后旋回一挡，开启示廓灯；按下仪表板上红三角，开启危险报警闪光灯5、近光灯、转向灯：语音指令：夜间路口左转弯、夜间路口右转弯。
操作方法：开启近光灯的同时，往下（或上）拨动操纵杆。
三、起步1、点火发动：车内检查结束后，系统发出指令“请准备完毕后立即起步”。
听到指令后，考生启动发动机，然后系统继续发布指令“请起步”。
2、车辆起步：左脚踩离合到底，右手挂1挡，打开左转向灯(夜间起步要变切换远近光三下)，鸣喇叭两声，转头观察内外后视镜(按左中右、右中左的顺序)，确认安全后松手刹，慢抬离合，轻点油门，稍往左打方向起步。
考科目三心得(集合13篇)
考科目三心得(集合13篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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教练怎么写科目三心得体会
教练怎么写科目三心得体会学习驾驶技能是个漫长的过程，其中科目三是大多数学员遇到的难题。
科目三主要考察的是驾驶员的实际驾驶、判断和操作能力。
教练在教学过程中应该多结合自身经验和学员反馈，总结出一些科目三心得体会。
首先，理解科目三考试流程很重要。
科目三开始有一个考试前的准备环节，包括实地考察、车辆、交规及考试内容等实际情况的检查和说明。
根据自己的经验总结出考试的评分标准和考试时需要注意的问题，多与学员进行沟通，帮助学员了解考试要求和重点。
接着，在细节上做好准备。
多注意一些小细节在考试中也会得到高的评价。
例如，注意车辆的清洁卫生，避免冒险行驶，因为保险有时候并不会遮掩一些不负责任的行为。
其他方面的细节教练也应该注意，例如：车门关闭有力度，各种配齐、放置整洁等等。
此外，要注意判断时不要过于迟疑。
驾驶过程中的判断需要准确并快速。
通过多次的演练，让学员经常练习判断能力，了解路况、对交通标志、标线、灯光的理解和判断能力等等，使自己的反应速度更快。
还应该多考虑一些实用性的技巧。
考生在考试中可能会遇到难以预料的情况，尤其是在考场模拟中。
教练可以将一些考试路线变化的情况、次要路线情况等提前在实操中让学生摸底，或多设置一些难度相对较高、易错的点，让学生能逐渐适应和提高自己的实际操作能力。
最后，要有耐心和信念。
科目三是一个需要耐心和信念的考试，需要学员在不断摸索和搭配实操的过程中不断坚持，只有坚持下去才能获得更好的成绩。
教练在教学过程中要理解学生的难处，耐心地解释，及时纠正和指导学生的错误。
总之，教练在教学过程中应该不断总结，多借鉴和借鉴别人的经验，结合自身的经验，做到注重细节，多注意判断能力和实用性技巧，并且保持耐心和信念，这样才能帮助学员更好的完成科目三考试。
科目三考试总结(非常全面哟)
科目三考试总结一、上车准备：记住是逆时针转圈，转反了也不行，开车门前要观察后方情况。
二、起步：细节不用说了吧，多说一点起步后不要急着变道，起来步回转向就行，接下来语音会提示你变道。
三、变更车道：由语音提示开始到语音提示结束，记得打转向和回转向，只有回了转向语音才提示“变更车道结束”四、直线行驶：由语音提示开始到语音提示结束，大约15秒钟会通知直线行驶结束，在这期间一定要把好方向五、过横道线：有语音提示，但是遇到不提示的也要按照要求做，过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看，有行人在过横道线上时要停车让行。
六、通过路口：有语音提示，但是遇到不提示的路口也要按照要求做，通过路口一定要减速慢行必要时减档、左右看、避让行人和优行车。
七、靠边停车：按照规定动作做，再提醒一点就是别停在路口等不能停的地方。
经验110月18号傍晚知道了自己抽的是白天考。
我们一共13个人，有两个抽到了夜考我是10月19日参加的电子路考。
6:30就和教练一起到了104国道路考现场。
到8:30考试在考试大厅从本驾校的管理员那里领取了自己的档案。
档案上都有编号，一般每个编号有10个人。
我的是17组。
我们也是10个人。
然后公共安全专家给大家讲了些话，让大家放松一些。
随后就开始分车，组号不是车的编号。
车管所里的考试车有10多辆，我们就分到了9号车。
分好车后，考试车陆续出发。
每个考试车都有一辆服务车，一般服务车是征调驾校的车当服务车。
考试车上先让两个考生上。
一个参加考试，另一个坐在后排候考。
服务车上座4个考生。
余下的四个在候考大厅等着考完前四个考生后，服务车再回来拉。
我是第8个考试的，所以就在候考大厅等待了，等待的时候候考大厅里有考试的现场直播，在那里可以看在考试学员的情况。
陆续看到本校的很多学员被考试员一个个撸下来，心里很紧张。
与此同时被撸下来的学院给教练打电话汇报没过的情况。
有的是考官没有发出操作指令提前操作，有的是通过路口没有减速。
要么就是减速了，考官说没感觉出来。
科目三教练的工作总结
科目三教练的工作总结
作为一名科目三教练，我深知自己肩负着重要的责任，需要不断提升自己的专
业技能和教学水平，以确保学员能够安全、熟练地通过驾驶考试。
在这个职业中，我学到了许多宝贵的经验，也感受到了教学工作的乐趣和挑战。
首先，作为科目三教练，我需要具备丰富的驾驶经验和深厚的专业知识。
我要
熟悉并掌握各种交通规则和道路安全知识，了解驾驶技巧和应对突发情况的方法。
同时，我还要不断学习新的驾驶技术和教学方法，以便更好地指导学员。
其次，我需要具备良好的沟通能力和耐心。
在教学过程中，我要与学员进行有
效的沟通，耐心解答他们的问题，帮助他们克服驾驶中的困难和恐惧。
我要根据学员的学习情况和特点，制定个性化的教学计划，帮助他们提高驾驶技能和安全意识。
此外，我还要关注学员的心理健康和情绪变化。
有些学员可能会因为学车压力
大而产生焦虑和紧张，我要及时发现并帮助他们缓解压力，建立自信心，保持良好的学习状态。
最后，作为科目三教练，我要不断反思和总结自己的教学经验，不断提升自己
的教学水平。
我要关注行业动态，学习新的教学理念和方法，不断改进自己的教学方式，以更好地满足学员的需求。
总的来说，作为一名科目三教练，我深知自己的工作责任重大，需要不断提升
自己的专业技能和教学水平，以确保学员能够安全、熟练地通过驾驶考试。
我将继续努力，为学员提供更好的教学服务，帮助他们成为安全、合格的驾驶员。
科目三考试心得体会
科目三考试心得体会【篇一：科目三学习心得体会】c1科目三路考学习经验总结本文根据个人学车经历总结了一下自己学习到的知识，主要从上车、起步、换挡、停车、下车五个方面进行总结，考试中还有很多需要注意的零分动作，自己学车过程中要认真听教练讲授。
【一】上车过程一、待考下车：在车子里后排左侧下车后，从车后面绕车，走到副驾驶窗外，即考官位置，双手拿着身份证，对考官说：“报告老师，学院某某，请求上车”，然后从车前绕到驾驶位置，开车门进入。
二、上车后检查：上车后，先调整座椅，位置合适后系上安全带。
看看左右后视镜是否合适，不合适的话微微作出调整；开大灯开关，检查灯光是否正常，检查完后记得关灯；轻轻踩离合、刹车、油门，然后微转下方向盘。
检查完后面向考官说：“仪表正常，制动有效，请求起步”。
听到指示后，起步??【二】起步的步骤一踩离合；二挂一档；三开左灯；四观察，先调中镜，双手握着中镜调整，然后左手抓住车把手向左侧身，观察车子侧后路况；五踩刹车，松手刹。
这些做完整以后，为了保险起见，再迅速观察下右镜、中镜、左镜，按下喇叭，慢慢抬离合，车子走了有两米远松完离合，这样绝对不会熄火。
附注：从坡度上，路有上坡、下坡和平路之分。
如果是上坡，起步时就按照科目二场考中陡坡起步的方法，先抬点离合，车子抖动后再松刹车，不会后溜；如果是下坡，先松开刹车，车子就会往前行，再慢慢抬离合?? 平时按照这个顺序练习，就会有章法了，考试就算紧张也不会乱。
【三】换挡需知路考关键就是换挡，要学会根据速度的变化加减档，根据时速表确认速度，换挡千万不要去看档位，否则视为零分。
一、平路在平路上，速度达到10公里/时，换二档，达到20换三档，达到30换四档。
二、上坡上坡在平路的基础上加十，即达到20公里/时，换二档，达到30换三档。
三、下坡下坡时换挡不受速度限制，可以连续逐级换挡。
一档起步，走出两米，松完离合，紧接着再将离合踩到底，换二档，松完离合，再将离合踩到底，换三档，如果下坡道足够长，换到四档也可以，然后加油跑路就可以。
考场科目三教练员工作总结
考场科目三教练员工作总结
作为考场科目三教练员，我深知自己的责任重大，需要具备丰富的驾驶经验和
教学技巧，以确保学员能够安全、熟练地通过科目三考试。
在这个岗位上，我不仅要求自己有高水平的驾驶技能，还需要具备耐心、细心和责任心，来指导和辅导学员顺利通过考试。
首先，作为考场科目三教练员，我必须具备丰富的驾驶经验和深厚的驾驶技能。
只有通过自己不断的学习和实践，才能够在教学过程中给予学员正确的指导和建议。
我要不断提高自己的驾驶水平，以确保我能够给学员提供最专业的教学服务。
其次，我要有耐心和细心。
在教学过程中，学员可能会出现各种各样的问题，
有的学员可能会比较紧张，有的学员可能会有一些不良的驾驶习惯。
作为教练员，我需要有足够的耐心和细心，来帮助学员克服他们的问题，并且及时纠正他们的错误。
只有这样，学员才能够在科目三考试中取得好成绩。
最后，我要有强烈的责任心。
在教学过程中，我要时刻关注学员的学习情况，
及时发现并解决问题，确保学员能够在考试中取得好成绩。
同时，我也要关注学员的安全，确保他们在学习驾驶过程中不会发生任何意外。
只有这样，我才能够称得上是一名合格的考场科目三教练员。
总的来说，作为考场科目三教练员，我要不断提高自己的驾驶技能，具备耐心
和细心，同时要有强烈的责任心，来确保学员能够安全、熟练地通过科目三考试。
这是一项充满挑战的工作，但也是一项充满成就感的工作。
希望通过我的努力，能够帮助更多的学员顺利通过科目三考试，成为合格的驾驶员。
科目三教练会发言稿
科目三教练会发言稿尊敬的各位考生：大家好！首先感谢各位考生选择我们驾校进行科目三的培训和考试，我是今天的科目三教练，很高兴能够在这里和大家分享一些关于科目三考试的经验和技巧。
首先，我要提醒大家科目三考试是非常重要的一项考试，它不仅是考察考生的驾驶技能，更是考验考生的安全意识和对交通规则的理解和掌握。
在科目三考试中，考生需要进行的是真实的道路驾驶操作，而不是简单的模拟练习，因此考生需要严格遵守交通规则，确保自己和他人的安全。
其次，我想和大家分享一些科目三考试中常见的错误和注意事项。
首先是起步和停车，不少考生在这个环节容易犯错，一些考生在起步时操作不当，导致车辆熄火或者溜车，这是要引起注意的问题。
对于这个环节，考生需要保持冷静，注意踩离合、挂挡、加油门等操作，掌握好车辆的起步技巧。
另外，停车时需要注意车速和位置，尤其是在靠边停车和斜坡起步停车时更需要谨慎操作，避免造成交通混乱和安全隐患。
接下来是变道和超车，这是另一个容易犯错的环节。
在变道和超车时，考生需要观察周围交通情况，使用转向灯并做好提前预警，确保变道和超车的时机和安全。
同时，考生还需要牢记交通规则，不要随意违反，避免发生交通事故。
最后，我想给大家提供一些建议和技巧，帮助大家顺利通过科目三考试。
首先是熟悉考试路线和交通规则。
在考试前，考生需要对考试路线进行熟悉和练习，了解道路情况和交通规则，这可以帮助考生更好地应对考试中可能遇到的情况。
其次是保持镇定和专注，科目三考试是一项严肃的考试，考生需要保持镇定和专注，严格遵守交通规则，确保安全驾驶。
最后是多加练习，练习是提高驾驶技能的最有效方式，考生可以多参加模拟考试和实际驾驶练习，不断提升自己的驾驶水平。
总而言之，科目三考试是一项重要的考试，它考察的不仅仅是考生的驾驶技能，更是考验考生的安全意识和交通规则的掌握程度。
我希望各位考生能够严格遵守交通规则，保持镇定和专注，科目三考试一定能够顺利通过。
最后，祝愿各位考生在科目三考试中取得优异的成绩，早日成为合格的驾驶员。
科目三考试经验
科目三考试经验科目三考试经验科目三考试经验11.科目三训练时的注意事项科目三，科目二完成后的最后一个实际操作考试项目，也是考验学员在真实路面和交通情况下的技能水平的考试，要顺利通过科目三，个人认为应该注意以下几个方面。
(1)基本功训练：离合和刹车的掌握:离合和刹车是行驶时用于控制速度的，两者之间的配合一定要熟练，特别是半联动的控制、刹车的时机和程度是决定了你在直线行驶过程中的行车稳定行。
踩离合的时候不一定要刹车，但是刹车的时候很多时候要同时踩离合，原因?因为刹车时降低了速度，不踩离合可能导致档位和速度不配合，导致熄火。
一般在路上遇到情况的时候，需要快速降低速度的时候，我会先踩离合，断开动力，然后刹车控速，如问题排除，则可以松开刹车，根据当前速度重新选择档位，然后放开离合，踩油门开始加速。
如问题无法解决，则一直减速直到静止，由于这时你已经断开离合，无论你如何踩刹车，都不会造成车辆熄火。
后面，就是重新选择合适档位的操作。
方向盘的掌握：科目三考试中有转弯、变道、掉头等操作、方向盘的操作必须熟练，如果你直线时车都无法保持在路中央行驶，那么，请加强方向盘练习。
档位控制的准确性：档位的练习主要是练习档位的换挡准确性，由于考试时最高用到三档，平时要注意的就是挂挡的快速准确和速度和档位的匹配。
安全意识和预判能力：多看后视镜、多看前方路况，提前处理问题，避免变成突发状况。
(2)多看、多问、总结多看，第一个多看就是多看别人开车，我每次坐其他人的车和乘坐出租车，都会特别注意人家是如何开车的，如何处理一些突发情况，学习人家好的地方，规避别人不好的地方。
第二个多看，多看网上其他人的驾驶经验和技巧，例如，档位的匹配，如何看后视镜。
还有，考试前，多看人家的考试视频。
多问，看的多了，总有自己不理解的问题，带着问题去问教练，教练都是乐于告诉你的。
不要平时不看，以为多练习就OK，实际上，练车的时间不可能太多，因为就一台车、那么多人要学，轮到自己每次也就累计1个小时了不起了。
北京远大驾校摩托车科目三考试技巧
摩托车科目三考试技巧包括以下几点：
1.熟练掌握车技：在考试之前一定要把车技练稳当一些，驾校
里的练习车如果不够用，可以自己借一辆摩托车，找一个空旷的地方去练习。
多练几遍没有坏处。
2.全程不能熄火：过桩的时候一定要慢慢地，不要着急，注意
脚不可以着地，会扣分，但是在过桥的时候一只脚可以落地一次，当然，不落地最好。
匀速行驶：在过桥的时候不要慢慢行驶，因为一个不小心就会掉下去，这个时候需要油门给够，然后匀速行驶，在过下一个桥的时候，一定要先把摩托车的头和尾给调整齐。
3.熟悉考试流程：在考试前需要熟悉考试的流程，包括考试的
步骤、要求、注意事项等。
在考试过程中要保持冷静，按照考试的步骤和要求进行操作。
4.注意安全：在考试过程中要注意安全，遵守交通规则，不要
超速、闯红灯、随意变道等。
同时也要注意观察路面和周围的环境，确保自己的安全。
5.练习模拟题：在考试前可以练习模拟题，模拟考试的场景和
题目，提高自己的应试能力。
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老教练总结的科目三考试经验
先强调一点就是科目三考试过程中出错不要管，一定把所有项目全部走完，一是因为每个项目都会有一定的误差范围，只要不超过不一定是失败，只是扣10分;二是当做一次练习，如果不过马上补考心里就有数了。
老教练总结的14条经验
1：速度慢一点，25码以下从3档换到2档都没问题
2：红绿灯前要早点减速，以免你快到了停止线前，变红灯，有点手忙脚乱，不要想着冲过去，另外，红绿灯闪的时候，一定要停车。
3：万一中途熄火，一定要记得挂空挡再打火，注：熄火一次扣十分，再次出现，扣一百分。
4：靠边停车一定要一直开右转向灯，直到考试结束：一种是听到语音，考试合格!一种是考试不合格，然后会报扣分项目。
5：重中之重，没去模拟的人肯定不知道，考试结束停车之后，就是你确定你的位置停好了，要一直踩着脚刹，把手刹拉起来后，再挂空挡，听到考试合格后再松脚刹，否则系统容易出问题，当然，你没出问题的，你运气好。
6：拐弯，过路口别太快了，万一有情况不容易反应过来
7：上车之后，在进行灯光考试之前，一定检查灯光，把灯光总开关打开，看下有没有远光灯没关的。
8：还是注意速度，档位和速度要匹配，3档保持在25码以上，35码以下，绝对不会有问题。
有一个项目是直线行驶，必须有30码的速度保持至少5秒，才算你该项目完成，否则你始终不会碰到最后一个项目靠边停车，系统会让你一直开下去。
除开直线行驶项目过后，就可以把速度稳在3档25码到30码之间，这样做的好处是，把油门松开，你不放心的话还可以轻点刹车，然后踩死离合，就可以瞬间换档到2挡。
9，灯光考试之前，调镜子，我的标准是直到能看到地面的实线，就是用于靠边停车的那条线。
并且打开所有灯光，看看远光灯有没有关好，之后再关闭灯光开关，报告考官，准备好了。
考官就点系统，开始灯光考试, 起步前，检查是否熄火，是否在空挡，然后，打起步灯，挂一档，松手刹，缓加油，慢松离合。
10，正常起步后，变道进入主道后，快踩离合，提速至20码，换二挡，直线行驶，提速至25码，快踩死离合，换3档，30码保持5秒之后，踩刹车，减速至25码~30码之间，匀速前进。
11，路口左转弯:听到语音，立刻打起左转向灯，立刻减速减档，红灯前，停止线前停车，离合踩死，挂为一档便于起步，还有记得把刹车踩着，防止车辆后溜。
转弯时，越过人行横道，网状线，才能动方向盘，我来给你们普及一下，什么叫主道，同向3条道，最中间的叫主道，同向两条道的，靠左边的是主道。
还有进入道路时，不能压实线进入道路，再强调一点，任何时候都不能压实线，只有一个地方，有3条道的3号线，必须越过实线到非机动车那条道上靠边停车，但是右边的实线你肯定不能压啊!
12，掉头：听到前方合适位置掉头，减速减挡，左转向灯至掉头处停下。
踩死离合后，挂为一档，方向盘左打死，半离合半油门掉头。
掉头完毕立刻回正方向盘。
进入主道，或者你一来掉头直接进入主道，变道之前转向灯肯定的，然后3秒之后才能动方向盘，这个是硬性规定，否则扣十分。
进入主道后，提速至20码，换二挡。
13，前方路况右转弯：右转向灯，刹车，减速，离合踩死，瞬减为一档，向右变道，右转，注意灯，过人行横道，网状线再动方向盘，转过去之后，才轰一点油，提速，离合踩死，换2档，正常行驶，进入主道，逐步换为3档是为行车档。
14，靠边停车：转向灯，点刹车，点死离合，瞬减档至一档，变道，注意灯光，变道有一次右转向灯，靠边停车也有一次右转向灯，半离合半刹车比对距离，我看的是右后视镜里把手与地面边线的距离有一点，注意：比对距离时，千万不要在行驶过程中碾压实线，方向盘动慢一点，一定要温柔，不要猛拽猛打方向盘，感觉停好了，先拉手刹，再退空挡。
就会听到，
语音播报：科目三考试合格。
完了，你再请示考官，是否可以下车。
就行了。