科目三考试心得体会(共7篇)

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科目三学习心得体会七篇

科目三学习心得体会七篇

科目三学习心得体会七篇科目三学习心得体会篇一:本文根据个人学车经历总结了一下自己学习到的知识,主要从上车、起步、换挡、停车、下车五个方面进行总结,考试中还有很多需要注意的零分动作,自己学车过程中要认真听教练讲授。

【一】上车过程一、待考下车:在车子里后排左侧下车后,从车后面绕车,走到副驾驶窗外,即考官位置,双手拿着身份证,对考官说:“报告老师,学院某某,请求上车”,然后从车前绕到驾驶位置,开车门进入。

二、上车后检查:上车后,先调整座椅,位置合适后系上安全带。

看看左右后视镜是否合适,不合适的话微微作出调整;开大灯开关,检查灯光是否正常,检查完后记得关灯;轻轻踩离合、刹车、油门,然后微转下方向盘。

检查完后面向考官说:“仪表正常,制动有效,请求起步”。

听到指示后,起步【二】起步的步骤一踩离合;二挂一档;三开左灯;四观察,先调中镜,双手握着中镜调整,然后左手抓住车把手向左侧身,观察车子侧后路况;五踩刹车,松手刹。

这些做完整以后,为了保险起见,再迅速观察下右镜、中镜、左镜,按下喇叭,慢慢抬离合,车子走了有两米远松完离合,这样绝对不会熄火。

附注:从坡度上,路有上坡、下坡和平路之分。

如果是上坡,起步时就按照科目二场考中陡坡起步的方法,先抬点离合,车子抖动后再松刹车,不会后溜;如果是下坡,先松开刹车,车子就会往前行,再慢慢抬离合平时按照这个顺序练习,就会有章法了,考试就算紧张也不会乱。

【三】换挡需知路考关键就是换挡,要学会根据速度的变化加减档,根据时速表确认速度,换挡千万不要去看档位,否则视为零分。

一、平路在平路上,速度达到10公里/时,换二档,达到20换三档,达到30换四档。

二、上坡上坡在平路的基础上加十,即达到20公里/时,换二档,达到30换三档。

三、下坡下坡时换挡不受速度限制,可以连续逐级换挡。

一档起步,走出两米,松完离合,紧接着再将离合踩到底,换二档,松完离合,再将离合踩到底,换三档,如果下坡道足够长,换到四档也可以,然后加油跑路就可以。

小红书东周科目三考试心得

小红书东周科目三考试心得

小红书东周科目三考试心得科目三是驾驶技能考试中的一项重要内容,也是考生最为紧张的一部分。

作为一个刚刚通过科目三考试的驾考新手,我想分享一下我在考试中的心得体会。

首先,科目三考试的内容主要包括路考和仪表操作两部分。

在路考中,考官会模拟真实的驾驶场景,考察考生的实际驾驶能力。

在仪表操作中,考生需要熟悉车辆的各种仪表和操作,完成一系列指定的动作。

考试要求考生熟练掌握驾驶技巧,熟悉交通规则,以及正确、安全地完成考试要求的动作。

在备考阶段,我主要通过以下几个方面来提高自己的驾驶技能和考试水平。

首先,我积极参加驾驶培训课程,学习驾驶理论和技巧。

驾驶教练的专业指导对我的驾驶技能提升非常有帮助。

其次,我注重实际驾驶练习,尤其是模拟考试场景的练习。

通过多次模拟考试,我对考试流程和要求有了更加深入的理解,也提高了自己的应试能力。

此外,我还结合科目三的考试大纲,对重点知识和技巧进行重点复习和训练。

通过不断地练习和复习,我对科目三的考试内容有了更加清晰的认识。

在考试过程中,我注意了以下几个方面,帮助我顺利通过科目三考试。

首先,我保持了良好的心态。

考试紧张是正常的,但过分的紧张会影响驾驶表现。

所以,我在考试前通过放松和深呼吸来缓解紧张情绪。

其次,我认真观察考试路线和标志,遵守交通规则,尽量模拟平时的驾驶习惯。

考试过程中,我时刻保持警惕,注意观察路况和周围环境,合理调整车速和车距。

我还注意控制方向盘和油门,平稳操作,避免急转弯或猛踩刹车。

此外,我在仪表操作环节中,注意细节,准确地完成各项指令,确保仪表操作正确无误。

最后,我在考试结束后,及时反思自己的考试表现,总结经验教训,为下一次考试做好准备。

通过科目三考试的经历,我深刻体会到驾驶技能的重要性。

驾驶不仅仅是一项技能,更是一种责任和义务。

合理的驾驶习惯和安全意识对于自己和他人的生命财产安全至关重要。

因此,我会继续努力提高自己的驾驶技能,注重交通安全意识的培养,以成为一名合格的驾驶员。

呼和浩特勤翔驾校科目三考试心得

呼和浩特勤翔驾校科目三考试心得

呼和浩特勤翔驾校科目三考试心得首先需要说明的是,勤翔的考场过关率还可以,只要认真的跟着教练学习,练个六七天应该没有问题。

现根据个人经验和教练所授,总结成文,供大家参考,不足之处在所难免,希望对大家的考试有所帮助。

在副驾驶的地方把身份证给安全员,并绕车一周。

绕车一周的目的是检查灯光是否关闭,停车是否准确,车轮胎是否归位。

如果以上所说的有问题要在上车前请安全员摆正了或者上车自己关闭灯光等。

传说有的安全员为了控制过关率会使坏,不过这都是坊间传说。

转完一周后上车。

上车后先调整一下自己紧张的心态,开始操作。

(一)绕车环视一周站在副驾前方的前大灯处,经车尾,绕到驾驶员前方的前大灯处(二)上车:上车前,观察一下车后方情况(向后看一下),开门上车(三)上车准备若上车时,车没熄火,没关双闪,不可录指纹开始考试1 调坐椅(拉到底),保证用脚能踩到离合和刹车。

;2 系安全带(正确系:突起一侧对着自已,用右手上下检查一下),注意安全带不能打结,插到槽里要用手拉一下,防止没系紧起步就挂了;3 检查手刹;手刹是否拉起4 检查空档:档位是否在空挡,此处注意,一定要摇晃一下档位,防止在别的档位,一起步就挂了。

5 检查后视镜+反光镜;6 检查灯光(确保在近光灯状态);(四)录指纹若前方有车,不急着录指纹,前车走后再录(录完指纹在规定时间内必须开始考试,这样会无法保证前方两米距离);开始模拟夜间灯光a 将要进行模拟夜间考试,请听到语音后在5秒内做出相应灯光操作。

b 将要进行夜间行驶,请打开前照灯(打开大灯,近光)。

c请将前照灯变化成远光灯(把近光灯变成远光灯)d 夜间同方向近距离跟车行驶(把远光灯变成近光灯)e 请将前照灯变远光灯f 夜间在窄路与非机动车会车(把远光变成近光)g夜间通过拱桥、人行横道(会车灯,变光3-5次)h夜间通过没有信号灯的十字路口(会车灯,变光3-5次)i 夜间通过急转、坡路(会车灯,变光3-5次)j 夜间在道路上发生故障,妨碍交通难以移动(打开双闪、危险报警灯)k雾天行驶时,灯光使用——(打开双闪、危险报警灯)l 模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。

科目三考试心得6篇

科目三考试心得6篇

科目三考试心得6篇‎科目三考试心得6篇‎轮到我考试时,向考官‎递上身份证,然后系安‎全带,踏离合,挂一档‎,打左转向灯,看左后‎视镜,放手刹。

考官接‎着让起步,起步时我担‎心熄火,踩了一下油门‎,听车声音油门太大,‎就又稍稍松了下油门,‎然后慢抬离合,感觉车‎动起来后,才把离合完‎全抬起。

起步后考官‎让加档,再加档,我按‎口令加油门一档升二档‎,然后二档升三档,刚‎升到三档考官紧接着让‎减档,我怀疑自己不会‎听错吧,为啥不让加到‎五档再减档?但还是赶‎紧从三档减到二档,考‎官紧接着让靠边停车,‎我赶忙打右转向灯,看‎右后视镜,同时踩刹车‎离合靠边把车停住。

然‎后拉手刹,摘档,松离‎合刹车,回右方向灯,‎解安全带。

当时心里毛‎毛的,为什么开了几十‎米的距离就让我停车,‎不会是哪个地方挂了吧‎?这时考官对我说:‎以后开车注意安‎全。

狂喜,过了,手‎哆嗦着在考试登记表上‎签了名字。

下车后上了‎后面跟着拉学员的皮卡‎,上面的学员问我过了‎吗?我说过了,没想到‎开这么点距离就过了。

‎他们说,考官可能看你‎开得熟练吧。

这样看来‎,只要练习熟练了,过‎关是不难的。

【科目三‎考试心得6篇】‎ 1、多练方能生巧‎。

路上的练习没有捷径‎,只有多练习才能掌握‎好技术。

我开始一周多‎的练习失误不断,几乎‎没有一次是完美的,有‎一段时间甚至越练越泄‎气。

开始时的毛病主要‎是挂错档,起步熄火,‎忘看后视镜,忘打转向‎灯,油离配合不好等等‎,但随着练习时间的增‎加,这些小毛病一般不‎再犯了,逐渐形成了良‎好的感觉和习惯。

这个‎过程大概要半月左右的‎时间。

所以,多练方能‎生巧,多练才能找到感‎觉,多练就会形成习惯‎.2、细节决‎定成败。

百米加减档练‎习多了对谁都不是难题‎,说到底路考的难点就‎是一些技术性细节,如‎系不系安全带,看不看‎后视镜,打不打转向灯‎等等,所以练习中应当‎突出这些细节问题,强‎化记忆和训练。

多数路‎考不过的学员就是挂在‎了这些小细节上。

驾校心得(科目三)(5篇)

驾校心得(科目三)(5篇)

驾校心得(科目三)(5篇)第一篇:驾校心得(科目三)科目三攻略一、科目三路线示意图红色为第一个人的路线,向西开;蓝色为第二个人的路线,向东开。

二、科目三考试步骤(一)第一段路线1、准备:逆时针方向绕车一圈检查(通常省略);开门之前向后看,确定安全;上车递身份证,问好(通常考官这时在给上一个人签字,可先行调座椅);调座椅、后视镜、系安全带;准备好后报告考官。

2、起步:起步前关双闪、打左灯,挂一档,松手刹,看车后视镜并扭头观察,确保安全起步(起步时如果校门口的直行绿灯刚变绿时,主路车辆会稍多)。

起步后在辅路行驶,加到二档。

3、进入主路公交道:打左灯,进主路前扭头向后看,不能只看镜子,因为镜子有盲区,入口进入主路公交车道(考官可能不发话,自己看情况掌握)。

4、公交车道内加到三档(不能长时间占用,时机成熟尽快并线),5、择机并线:打左灯,看镜子,并入中间车道,逐级加到五档直行。

若考官没有要求,不要超速60(切记!进入路口时绝对不能直接进入中间车道,这属于连续并线,当场就折)。

6、直行不久到达桥下,先下坡再上坡。

这段路有减速带,速度过高的话收油门,否则可加油通过(注意:这段路一般无意外,但万一有个情况停车了,不要忘记坡起动作要领)。

7、过桥后不远,到达一个没有红绿灯的路口,一般没有车,左右观望并适当减速后确保安全通过(但也有特殊情况,如果有车注意减速减档)。

8、收到考官“前方红绿灯掉头”的指令,打灯,看后视镜,并到左车道,直行至路口(注意:并线后左转向灯如果灭了,记得掉头前要补打灯)。

9、掉头不受红绿灯限制。

如果前方无障碍,直接减速减档掉头;如果有障碍,需要停车,就可以停车后再挂一档了,更方便。

掉头时不能压到人行道,要向右观望,确保安全。

掉头后进入中间车道(左边数第二条车道)(注意:如果掉头时前面有车在等待左转,但他给你留出了掉头的空间。

教练说,理论上你是要停下来的,但如果考官要求你即时掉头,你再操作),掉头后不需要开太快!10、最后就是靠边停车了,打右灯,看镜子,松油门,离合到底,离马路边30cm停车。

科目三考试心得体会五篇

科目三考试心得体会五篇

科目三考试心得体会五篇在进入路考实际道路考试时,进门报告和场地一样,如果车子是熄火停着的,你调整座位系好安全带后,先点火,点火后,轻加油至2000转,然后喊:报告,仪表工作正常。

考官就会示意你启动。

起步时候,一定要观察一下后视镜,哪怕你闭着眼睛看也没关系,要让考官知道你有这个意识就可以了。

车子启动后,如果路考道路状况良好,一定要尽快换档到最高档位,换到5档后,考官一般会选择地点让你目标停车或靠边停车。

停车时候一定要看清后面的来车。

停车后一般就OK了。

如果停车后考官不说换人,那就继续启动开车。

考试徒中,注意道路标志线和各种标志,遇有减速带,一定要点刹车,并换到适当的挡位。

如果遇到不能前进停车了,千万注意换到1档起步。

遇到让你一次性掉头,注意把档位减到2档或1挡,看清后方车辆,实在不行,允许停车后在起步掉头,千万不能贸然掉头。

路考完毕后,注意先把手制动拉起,把档位退到空挡,然后松离合器和脚制动。

如果是考官让你熄火,先把挡位退到1挡,在熄火。

科目三考试心得体会21、考试起点上车准备,绕车一周,在左边车门往后边车尾绕回来上车(注意观看考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)2、上车起步,关好车门,调整座椅,调整右中左后视镜(注意观看右边后视镜考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)系好安全带,然后进行灯光考试。

考试结束后,查看三个仪表(主要是看这车是否熄火了)侧头观看左方交通情况,打左转向灯,挂一挡,放手刹,按喇叭两声,松离合起步,听到语音完成起步后,回左灯。

2、听到信号指示,靠边停车时,打右灯,看右边后视镜半连动离合30CM追线,听到指示过程5秒钟,暗数5下停车,拉手刹,挂空挡,回右转向灯(追线时候千万别乱动方向,因为考官停好距离了,好多人就是在这里不合格的,路都没出去多冤呀)3、再起步,观看右中左后视镜,侧头观看左方交通情况,打左转向灯,挂一挡,放手刹,按喇叭两声,松离合起步,缓慢走出别压实线,(压了马上不合格)中间会听见会车信号指示,不用理它,打右转向灯,加点油一挡转右,走出来以后拉直加点油挂二挡,打左转向灯变出中间车道直走4、听到通过人行横道,收油通过。

科目三路考考试心得

科目三路考考试心得

科目三路考考试心得科目三路考考试心得当我们受到启发,对生活有了新的感悟时,将其记录在心得体会里,让自己铭记于心,这样有利于我们不断提升自我。

怎样写好心得体会呢?下面是店铺为大家整理的科目三路考考试心得,仅供参考,欢迎大家阅读。

科目三路考考试心得11、灯光模拟:这里一般不会挂的,一般都是开灯-远光-近光-远光-近光,听到"通过"这个词就是闪光。

听到车辆发生故障这句,不要急于去变换车灯,下面还有一句话,全部讲完才可以动手。

2、起步1档:车子抖动之后松手刹,离合器先不动,车子走一小段距离之后慢慢抬起即可,不会熄火的,然后再慢慢加油。

要点:松手刹之后离合器先不要立刻抬起,等车辆走一段距离之后缓缓抬起即可!3、加档1档加至2档:少许加油之后立刻加至2档。

千万不要一下次猛踩油门,否则扣分,转数应该在两千以下。

要点:要轻轻加油,转数20xx转以下。

4、加档2档加至3档:再加少许油,立刻加至3档,之后会有变更车道或路过学校等项目,松油门减速通过或踩下刹车均可通过;保险起见踩刹车;要点:不可以猛踩油门,否则会被扣分,少许轻缓加油即可!5、路口转弯2档:所有的路口转弯均用2档通过,可以不加油,通过之前用三档,行至路口箭头处轻踩刹车然后踩离合更换至2档,转弯之后立刻加油少许加至3档行驶;掉头必须一档。

要点:看到路口时可以抬起油门,三档划至路口,在箭头处点下刹车,然后踩下离合换二档。

6、掉头1档:掉头必须一档。

要点:考试的时候路上会有掉头提示的,必须减速然后一档掉头。

7、中间路段3档:除了起步1档,转弯2档之外,其他中间路段均保持三档20码速度即可(40码4档加速段除外)特别是路口转弯之后少许加油即可加档至3档哦!要点:大多数路段用三档即可,不可长期二档,加速时轻缓加油。

8、加速4档:到达加速路段,安全员小声提醒后,加大油门使得速度尽快到达35码,然后立刻加档至4档或5档,加油保持速度40码以上几秒即可,然后松开油门即可。

2024年科目三考试心得体会

2024年科目三考试心得体会

2024年科目三考试心得体会科目三考试心得体会(精品5篇)科目三考试心得体会要怎么写,才更标准规范?依据多年的文秘写作阅历,参考优秀的科目三考试心得体会样本能让你事半功倍,下面共享【科目三考试心得体会(精品5篇)】相关方法阅历,供你参考借鉴。

科目三考试心得体会篇1科目三考试心得体会在起先这篇文章之前,我想先介绍一下我的背景。

我是一名高校生,已经通过了科目一和科目二的考试,最终迎来了期盼已久的科目三考试。

回顾我的科目三学习历程,我特别感谢我的教练。

他们的专业学问和耐性让我在面对困难时始终保持冷静。

我选择了自学,通过各种渠道学习,包括线上课程和模拟考试。

在考试当天,我提前到达考场,进行了多次模拟练习。

这让我对自己的水平有了更精确的把握。

在考试过程中,我严格根据考试规则进行,留意每一个细微环节,包括正确运用转向灯、减速和停车等。

在考试过程中,我遇到了一些困难。

例如,我在一条狭窄的道路上行驶,旁边还有一辆车正在靠近。

在这种状况下,我感到有些惊慌,但最终我通过调整呼吸和集中留意力于方向盘,胜利地完成了这段路程。

在这次考试中,我深刻地相识到了自己的不足。

例如,我发觉在模拟练习中没有充分考虑到各种路况和突发状况。

通过这次考试,我更加明白了驾驶技能的重要性,并确定在将来的学习中更加努力。

总的来说,这次科目三考试经验让我学到了许多。

我相识到驾驶技能须要不断地实践和磨练,同时也须要在考试中保持冷静和自信。

此外,我还明白了在考试中充分打算的重要性。

对于其他打算参与科目三考试的学生,我想说,保持主动的学习看法,仔细对待每一次模拟考试,信任自己,迎接挑战,你肯定能够胜利通过科目三考试。

科目三考试心得体会篇2科目三考试心得体会自从起先学习驾照以来,最让我期盼和惊慌的时刻就是科目三考试了。

经过一段时间的练习和打算,我最终在上周胜利通过了考试。

现在,我想共享一下我的科目三考试心得体会。

首先,考试前的打算是特别重要的。

我意识到,在考试前的几天里,我过于惊慌,导致自己的状态特别差。

考过科目三的心得体会

考过科目三的心得体会

考过科目三的心得体会科目三是驾驶员考试中的重要一环,要求考生在实际道路上进行驾驶操作和交通规则的应用。

我最近刚刚通过了科目三考试,在这个过程中有着许多的心得体会。

首先,合理规划学习时间十分关键。

科目三考试内容相对复杂,需要考生深入掌握交通规则,熟练掌握各种驾驶操作。

在备考时,我制定了详细的学习计划,合理分配每天的学习时间,不仅将时间用在理论学习上,还注重实践操作的练习,通过坚持不懈地努力,逐渐提高了驾驶技能和应对各种路况的能力。

其次,理论学习和实践操作需相辅相成。

单纯依靠书本知识是不够的,需要结合实际道路情况进行实践操作。

在学习交通规则时,我会结合实际情况,观察路边标志和路况,学会如何正确判断车速和车距。

在实践操作中,我也会不断总结经验,分析自己的不足之处,并在下一次的练习中加以改正。

因此,理论和实践相结合,帮助我更好地掌握了驾驶技能和交通规则的应用。

此外,良好的心态也非常重要。

面对科目三的考试,我保持了积极乐观的态度。

意识到考试是检测自己驾驶能力的一次机会,但不是唯一机会。

在学习和练习过程中,我遇到了各种困难和挫折,但我相信只要努力,就一定可以克服。

同时,我也注意放松身心,减少紧张和焦虑感,通过积极的心态来应对考试,保持冷静和集中,做到最好。

科目三考试中,我还发现了一些容易忽视的细节。

比如,在车辆启动前,要仔细检查车辆的安全带、后视镜、转向指示器等设备是否正常。

此外,在驾驶过程中,要保持右手放在换挡杆上并保持握紧,以便随时调节挡位,提供更好的驾驶控制。

这些小细节的注意,不仅能够提高驾驶的安全性,还可以在考试中得分。

最后,考试前的模拟训练也是很重要的。

我找了一个专业的驾驶学校进行科目三的模拟训练。

在模拟训练中,我能够更加真实地模拟考试场景,逐渐熟悉考试的流程和要求。

通过多次的模拟训练,我不仅掌握了考试的技巧和要点,还培养了自信心,减少了考试的紧张感。

总之,科目三考试不仅需要掌握扎实的理论知识,还需要具备良好的驾驶技巧和应对各种复杂路况的能力。

科目三心得体会6篇

科目三心得体会6篇

科目三心得体会6篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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科三学车心得体会6篇

科三学车心得体会6篇

科三学车心得体会6篇通过写心得体会,我们可以更好地理解他人的观点和看法,在受到启发之后,我们需要及时写好心得体会,以下是网作者精心为您推荐的科三学车心得体会精选6篇,供大家参考。

科三学车心得体会篇1随着私家小轿车的普及,我也不得不加入到学车火爆的队伍里。

报了名不久就开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,安全驾驶从那里开始。

透过学习能够了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等。

毫不夸张的说,道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则,我们务必学好,这是对自己负责,对家人负责,也是对社会负责。

我透过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的多次模拟考试后,以100分的成绩透过了科目一理论考试。

接下来就是开始上车进行场考练习,第一次坐在车上是既紧张又兴奋,不知如何是好,才上车就跟马老师说自己理解和反应潜质不怎样理想,期望老师耐心细致地教导,好在教练马老师平易敬人教学很有耐心,几乎是手把手地一步一步地教离合器、刹车、油门的位置和操作,怎样控制以及用哪只脚控制,还有方向盘怎样转适宜等,之后就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、倒反库、移库。

在老师的耐心教导下,经过半个多月的刻苦练习,科目二倒库也顺利透过了。

大约二十几天后开始练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等,虽然紧张但很搞笑,我们自己也闹了不少笑话,但是从上车一向到此刻,马老师都没有大声呵斥过任何同学,当我们练习得很到位时,老师总是高兴地说:“这样么就板扎啦!”当我们出错时老师总爱说“哎!太可惜了!”然后细致耐心地帮忙我们分析出错的地方和原因,并再次教我们正确的操作。

上坡起步时,我总是会出现熄火和后溜,看着同学们一个个练习得十分漂亮,我心里却十分紧张,老师看出了我的恐慌心理,利用中午饭后休息的时刻亲自演示坡上起步的`操作要领,个性演示了光靠控制离合器也能让车子上坡,从而消除了我过分担心车辆后溜的紧张,之后上坡起步就好多了。

科目三考试心得(优秀5篇)

科目三考试心得(优秀5篇)

科目三考试心得(优秀5篇)科目三考试心得篇1科目三考试心得通过科三考试后,我感到科三所涵盖的知识点虽然繁多,但每一项都是驾车过程中必不可少的一部分,且每一个细节都关乎着行车安全。

下面我将分享一些关于科三考试的心得体会。

首先,熟练掌握操作技巧是科三考试的基础。

如灯光操作、转向灯、手刹等,这些看似基础的操作,却能在紧急情况下起到关键作用。

只有熟练掌握这些操作,才能在遇到突发情况时冷静应对,保障安全。

其次,良好的视野和反应能力也是科三考试的重点。

在实际驾驶中,视野的宽度和反应的灵敏度都直接影响着行车安全。

因此,需要通过不断的练习和模拟考试,提升自己的视野和反应能力。

此外,科三考试中还涵盖了许多道路交通规则,如交通信号、道路标志、行车道变更等。

这些规则需要我们时刻保持警惕,在行驶过程中严格遵守。

最后,我认为,科三考试不仅考察我们的驾驶技能,更考察我们的安全意识。

只有真正将安全放在首位,才能在实际驾驶中做到始终保持警惕,确保行车安全。

总的来说,通过科三考试不仅需要掌握丰富的知识,还需要灵活运用,不断提升自己的驾驶技能和安全意识。

只有这样才能在实际驾驶中应对各种情况,确保自己和他人的安全。

科目三考试心得篇2科目三考试心得经过几天紧张的科三学习,今天我终于考试了。

去考试之前,我的心情是很放松的。

因为我认为自己已经准备得很充分了。

考试之前,我们先是在考训场外面排队,然后由一个交警带领我们进去,坐在车里,坐在副驾驶位置的交警开始给我们讲述考试的规则,以及注意事项。

他告诉我们,一共16项考试内容,每项内容都要打转向灯,并且每一项都要有教练在旁边指挥。

第一项是上车准备,他让我们将车打着,然后检查车辆的灯光,看看示宽灯,近光灯,转向灯,前后雾灯,车门是否关闭。

第二项是起步,他让我们打左转向灯,按喇叭,松手刹,挂一档,观察后方和左右方交通情况,然后缓抬离合器,在车辆将要启动时,放掉刹车,让车辆缓缓启动。

第三项是直线行驶,他告诉我们,在直线行驶时,眼睛要目视前方,要保持车辆直线行驶,如果车辆跑偏,要及时进行方向微调。

科目三学习心得(精选3篇)

科目三学习心得(精选3篇)

科目三学习心得(精选3篇)篇一:科三心得科三考试内容:1、待考时先系上安全带,且全程不能说话。

2、待前一考生考试结束下车后,我才能开门出去进行我自己的考试。

3、拉开车门,调整座位,先调座位的远近,将手腕放在方向盘上检查是否合适:手伸直,手腕要刚过方向盘。

然后调整座位的高矮,右手握紧拳头,放在头顶至少有一拳的空间来检查高矮是否合适。

顺便记下靠边停车的停车点位置。

4、检查灯光是否正常,看到时速/里程仪表上显示远光灯标志为正常。

5、给安全员报告:我准备好了。

6、语音提示:“请绕车一周”此时检查车身周围有无危险状况,顺便用脚比一下上个考生的停车点与自己的相差多少,做到心中有数。

然后拉开车门,回到驾驶座位上,系安全带,准备夜间灯光模拟考试。

7、语音播报:灯光考试开始,每组灯光共五个问题,只抽考一组,考试完毕后关掉所有灯光。

听到起步后,打左转向灯,左脚踩离合到底,右脚踩刹车到底,松手刹,挂一档,先松离合至抖动并稳住离合,再松刹车,平稳起步后完全松离合,先观察左后视镜,确认后方无来车,再往左微打方向,加油变道至中间道路上,再加油,速度达到10公里/小时(陡坡要达到15公里/小时)以上换二档(可瞄下转速表),继续加油,速度达到20公里/小时以上换三档(陡坡就保持二档以上,油门踩完,稳住油门走完陡坡,过完坡顶刚下坡时,马上切换至三档,继续向前行驶。

8、途中发如下指令:超车:先打左灯,观察左后方无来车,3秒后便可向左微动方向,加油变道至最左边道上,关闭左灯后保持直线平稳行驶。

(注意:超车只能往左边变道)变道:先打左灯,观察左后方无来车,3秒后便可向左微动方向,加油变道至最左边道上,如左边有车,右边无车,也可向右变道:先打右灯,观察右后方无来车,3秒后便可向左微动方向,加油变道至右边道上。

掉头:先打左灯,先踩刹车减速减档至二档,快接近掉头路口时减速减档至一档,稳住离合,左肩膀与花台圆弧顶端平齐时,向左打一圈(如无花台,行至第一个箭头处便向左打死),当车头快要与对向道路从左至右第二根虚线平行时再向左打半圈,车身正即回正,加油,踩离合换二档,再加油,踩离合换三档,稳住三档一直向前,准备直线行驶。

考科目三的心得体会5篇

考科目三的心得体会5篇

考科目三的心得体会5篇科目三,包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。

不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。

下面是小编带来的有关考科三心得,希望大家喜欢#考科三心得1#今天上午科目三考试,5号车第一拨第一个考生考得较早,路况良好,视野开阔,考官也很和善,并不着急催你加速,除了漏打了一个灯外,没有出现什么问题,顺利通过,在西区第一教室等候三个小时后,得到了期盼已久的驾照,历经一个多月的煎熬磨练,终于成为本本一族。

所以在此特别感谢东方时尚,感谢假日班教练苏志旺,感谢所有为我们服务的工作人员,感谢所有和我并肩战斗并给予我帮助的战友。

另外对于科目三,个人的感受如下:1、都说早上难考,其实早上好考,和临近中午和夜考不同,早上时考官并不催人,就不会忙中出错。

2、只要注意不出现没系安全带,没关车门,空挡滑行三大硬伤,基本就不会折,我们上午的考生通过率90%以上,不过的基本都是出现在这几方面,至于熄火、忘打灯,压线等问题,出现了及时修正,赶紧道歉就不是问题。

3、考官不催你的话合理的控速一般在:出来以后一档走,从第五教室转过来之后二档走,过第二个红绿灯右转进入混合道路3档走,二档转弯上桥,过了小桥4档走,掉头之前换1档走就行了。

记住混合道路走左边,机动车道走中间。

4、个人总结各个路口眼睛须看的方位:起步:右道打左灯看左镜,左道打右灯看右镜连续左转路口:打左灯先看右方有无来车再看左镜,转过来再看侧右方有无来车上左侧车道路过人行横道松油左右摆头看第一个有交通信号灯的十字路口直行左右摆头看第二个有交通信号灯的十字路口1号考生走最右侧车道打右灯看右镜,回程时2号考生也要走最右侧车道并在转弯时打左灯看左镜观察后方有无逆行车辆闯入。

右转进入混合车道时观察有无逆行车辆,有的话让速不让路必要时停车。

过小桥打右灯看右镜,回程考生打左灯看左镜,观察后方有无逆行车辆闯入并沿路口虚线转弯出小桥后,路过公交车站总站观察有无公交车驶出,有的话停车让行会连续路过两个人行横道,松油左右摆头看掉头时打左灯先看前方有无车辆,有的话停车,没有的话打满轮并在打轮的同时一直观察左镜看后方有无车辆闯入,没有的话经辅路并入主路靠边停车打右灯看右镜2号考生起步打左灯看左镜这是个人的一点体会,请大家指正。

学车科目三学习心得体会

学车科目三学习心得体会

学车科目三学习心得体会
学车科目三是道路驾驶实践考试,是学习驾驶技能的重要一步。

在学习过程中,我得
到了以下心得体会:
1. 熟悉交通规则:科目三考试要求学员在实际道路上进行模拟驾驶,所以对交通规则
的熟悉是非常重要的。

我通过反复阅读交通法规和道路信号标志,熟悉了各种交通标
志的含义和意义,了解了交通规则的执行要求,有助于提高驾驶安全性。

2. 熟悉道路环境:科目三考试要求学员在模拟路段上进行综合性的驾驶操作,因此熟
悉路段环境非常重要。

在学习过程中,我经常到考试路段进行实地训练,熟悉了路段
的道路状况、路口设置和交通流量等情况,增加了我的驾驶信心。

3. 注意观察交通情况:科目三考试要求学员能够及时观察和判断交通情况,做出正确
的决策。

在学习过程中,我注意训练观察力,时刻关注周围车辆和行人的动向,避免
盲区和死角,确保安全驾驶。

4. 熟练操作车辆:科目三考试要求学员能够熟练掌握车辆的操作技能。

我通过多次练习,熟悉了起步、停车、转向、变道等基本操作,掌握了正确的操作方法和技巧,提
高了驾驶的稳定性和流畅度。

5. 自信心的建立:科目三考试是一个综合性的考试,需要学员能够独立进行驾驶操作。

在学习过程中,我不断挑战自己,通过模拟考试和实际驾驶,逐渐建立了自信心,提
高了自己的驾驶能力。

总的来说,学车科目三是一个注重实践的过程,需要学员结合理论学习和实际操作,
注重交通规则的熟悉和道路环境的观察,提高驾驶技能和自信心。

通过不断的练习和
反复的训练,我相信每个人都可以顺利通过科目三考试。

驾考科目三心得体会(个人总结)

驾考科目三心得体会(个人总结)

驾考科目三心得体会(个人总结)今天科目三考试,很幸运,过了!这是我的第二次考试,第一次的时候很紧张,第二次依旧很紧张,本来以为已经熟悉了考试流程和路段,内心会不那么忐忑,但不是,只是比上次心态稍好点!因为自己一直到是心态不好的那种,对于路线和驾驶技能来说,属于只要正常发挥就能过的那种,但一紧张就容易忘记一些细节,比如直线行驶完毕,左转弯时,红绿灯路口停车,前方有车熄火了,你不能通过,停车再起步时,定油门时一晃脚超过了三千转,脚踩重了。

分享下细节,不同驾校要求细节会不一样,仅供参考,希望参加的考友能顺利通过!1.心态很重要。

实力40%+运气30%+心态30%就差不多了!第一次考试很紧张,驾校的培训说是模拟考试,只是在考试路线上跑几圈而已,没有语音,所以你不知道到哪一个点会有语音提示操作,那一个点没有,在考试模拟前,你需要向教练了解那一路段考试那些项目,考试的那么多项目那些有语音提示,那些是没有提示需要自己单独操作的,例如:我们这里是超车开始和结束都有提示,但超车后加减档操作是没有提示的需要在超车完毕后自己单独操作。

2.考试前要对路线熟记于心,那一路段在最左侧车道,那一路段在靠近中心隔离带的车道,例如:起步后走一段需要在前方右转弯,所以起步进入中间车道后,你需要自由变道一次,提前变入左侧车道,以防前方有车临近在变道时无法变道。

再入,起步时如若左侧车道前方无车是可以直接向前行驶的而不必变道进入中间车道。

(这点可能不同地方考规不一样,需要提前了解)。

3.起步项目比较多,心态要好,不要紧张:灯光模拟之后,关闭近光灯的同时立即向下打下左转向灯,松手刹(也可以上车后立即先松手刹,以防之后忘记而导致起步熄火),然后踩离合挂一档,踩油门定转速(1500转左右即可),鸣笛向后看,慢松离合起步。

4.1挡和2挡属于低速挡,松离合要慢,不要快松,不让车身会明显抖动也可能导致熄火,特别是熄火在起步时,离合慢松一半待车走动后再慢松至全部,然后迅速踩下油门,松油门踩离合换二档,考试过程可以用二挡,不能一档全程。

考科目三心得(集合13篇)

考科目三心得(集合13篇)

考科目三心得(集合13篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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考科目三的心得体会5篇

考科目三的心得体会5篇

考科目三的心得体会5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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科目三学习心得体会七篇

科目三学习心得体会七篇

科目三学习心得体会七篇科目三学习心得体会篇一:本文根据个人学车经历总结了一下自己学习到的知识,主要从上车、起步、换挡、停车、下车五个方面进行总结,考试中还有很多需要注意的零分动作,自己学车过程中要认真听教练讲授。

【一】上车过程一、待考下车:在车子里后排左侧下车后,从车后面绕车,走到副驾驶窗外,即考官位置,双手拿着身份证,对考官说:“报告老师,学院某某,请求上车”,然后从车前绕到驾驶位置,开车门进入。

二、上车后检查:上车后,先调整座椅,位置合适后系上安全带。

看看左右后视镜是否合适,不合适的话微微作出调整;开大灯开关,检查灯光是否正常,检查完后记得关灯;轻轻踩离合、刹车、油门,然后微转下方向盘。

检查完后面向考官说:“仪表正常,制动有效,请求起步”。

听到指示后,起步【二】起步的步骤一踩离合;二挂一档;三开左灯;四观察,先调中镜,双手握着中镜调整,然后左手抓住车把手向左侧身,观察车子侧后路况;五踩刹车,松手刹。

这些做完整以后,为了保险起见,再迅速观察下右镜、中镜、左镜,按下喇叭,慢慢抬离合,车子走了有两米远松完离合,这样绝对不会熄火。

附注:从坡度上,路有上坡、下坡和平路之分。

如果是上坡,起步时就按照科目二场考中陡坡起步的方法,先抬点离合,车子抖动后再松刹车,不会后溜;如果是下坡,先松开刹车,车子就会往前行,再慢慢抬离合平时按照这个顺序练习,就会有章法了,考试就算紧张也不会乱。

【三】换挡需知路考关键就是换挡,要学会根据速度的变化加减档,根据时速表确认速度,换挡千万不要去看档位,否则视为零分。

一、平路在平路上,速度达到10公里/时,换二档,达到20换三档,达到30换四档。

二、上坡上坡在平路的基础上加十,即达到20公里/时,换二档,达到30换三档。

三、下坡下坡时换挡不受速度限制,可以连续逐级换挡。

一档起步,走出两米,松完离合,紧接着再将离合踩到底,换二档,松完离合,再将离合踩到底,换三档,如果下坡道足够长,换到四档也可以,然后加油跑路就可以。

科目三考试心得体会

科目三考试心得体会

科目三考试心得体会【篇一:科目三学习心得体会】c1科目三路考学习经验总结本文根据个人学车经历总结了一下自己学习到的知识,主要从上车、起步、换挡、停车、下车五个方面进行总结,考试中还有很多需要注意的零分动作,自己学车过程中要认真听教练讲授。

【一】上车过程一、待考下车:在车子里后排左侧下车后,从车后面绕车,走到副驾驶窗外,即考官位置,双手拿着身份证,对考官说:“报告老师,学院某某,请求上车”,然后从车前绕到驾驶位置,开车门进入。

二、上车后检查:上车后,先调整座椅,位置合适后系上安全带。

看看左右后视镜是否合适,不合适的话微微作出调整;开大灯开关,检查灯光是否正常,检查完后记得关灯;轻轻踩离合、刹车、油门,然后微转下方向盘。

检查完后面向考官说:“仪表正常,制动有效,请求起步”。

听到指示后,起步??【二】起步的步骤一踩离合;二挂一档;三开左灯;四观察,先调中镜,双手握着中镜调整,然后左手抓住车把手向左侧身,观察车子侧后路况;五踩刹车,松手刹。

这些做完整以后,为了保险起见,再迅速观察下右镜、中镜、左镜,按下喇叭,慢慢抬离合,车子走了有两米远松完离合,这样绝对不会熄火。

附注:从坡度上,路有上坡、下坡和平路之分。

如果是上坡,起步时就按照科目二场考中陡坡起步的方法,先抬点离合,车子抖动后再松刹车,不会后溜;如果是下坡,先松开刹车,车子就会往前行,再慢慢抬离合?? 平时按照这个顺序练习,就会有章法了,考试就算紧张也不会乱。

【三】换挡需知路考关键就是换挡,要学会根据速度的变化加减档,根据时速表确认速度,换挡千万不要去看档位,否则视为零分。

一、平路在平路上,速度达到10公里/时,换二档,达到20换三档,达到30换四档。

二、上坡上坡在平路的基础上加十,即达到20公里/时,换二档,达到30换三档。

三、下坡下坡时换挡不受速度限制,可以连续逐级换挡。

一档起步,走出两米,松完离合,紧接着再将离合踩到底,换二档,松完离合,再将离合踩到底,换三档,如果下坡道足够长,换到四档也可以,然后加油跑路就可以。

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科目三考试心得体会(共7篇)篇:科目三考试我考完科目二至今已半年有余,因为工作特殊,所以平时都没有时间,只能拖到现在。

不过还是过了,现在我将自己的心得归纳如下。

如果说科目三有不过的,大多是在直线行驶和百米加减档这两处。

龙山考场的直线行驶之所以有点难度,是因为场地是起伏的,如果你紧紧把着方向盘,反而会挂掉,所以放轻松,眼睛看远一点。

但是最难的估计是进入直线行驶这一段,因为同时出发的车子可能会很多,而线路只有两条,所以有可能你要在半路停车等候。

真切的说一句,朋友还是在原地等,不要停在直线行驶前,因为再次起步就没那么容易了。

因为那个地方是很不平的,车子很容易倒溜,离合器很活,刹车很死,所以很容易熄火,如果熄火加倒溜,那你就挂了。

所以,切记。

另外,百米加减档处,如果你走的是5号线,那你就要早点减速,挂一档进入,因为二档转弯的话,转向灯可能来不及打足三秒。

这里的车子虽然看起来还比较新,可是经过这么多车盲的蹂躏,估计也好不到哪里去,所以,在打转向灯的时候,最好多等几秒,车子的反应不是很快的。

反正是只要自己小心胆大,两次总会过的吧!第2篇:科目三考试心得体会科目三考试心得体会【篇1:科目三学习心得体会】c1科目三路考学习经验本文根据个人学车经历总结了一下自己学习到的知识,主要从上车、起步、换挡、停车、下车五个方面进行总结,考试中还有很多需要注意的零分动作,自己学车过程中要认真听教练讲授。

【一】上车过程一、待考下车:在车子里后排左侧下车后,从车后面绕车,走到副驾驶窗外,即考官位置,双手拿着身份证,对考官说:“报告老师,学院某某,请求上车”,然后从车前绕到驾驶位置,开车门进入。

二、上车后检查:上车后,先调整座椅,位置合适后系上安全带。

看看左右后视镜是否合适,不合适的话微微作出调整;开大灯开关,检查灯光是否正常,检查完后记得关灯;轻轻踩离合、刹车、油门,然后微转下方向盘。

检查完后面向考官说:“仪表正常,制动有效,请求起步”。

听到指示后,起步??【二】起步的步骤一踩离合;二挂一档;三开左灯;四观察,先调中镜,双手握着中镜调整,然后左手抓住车把手向左侧身,观察车子侧后路况;五踩刹车,松手刹。

这些做完整以后,为了保险起见,再迅速观察下右镜、中镜、左镜,按下喇叭,慢慢抬离合,车子走了有两米远松完离合,这样绝对不会熄火。

附注:从坡度上,路有上坡、下坡和平路之分。

如果是上坡,起步时就按照科目二场考中陡坡起步的方法,先抬点离合,车子抖动后再松刹车,不会后溜;如果是下坡,先松开刹车,车子就会往前行,再慢慢抬离合?? 平时按照这个顺序练习,就会有章法了,考试就算紧张也不会乱。

【三】换挡需知路考关键就是换挡,要学会根据速度的变化加减档,根据时速表确认速度,换挡千万不要去看档位,否则视为零分。

一、平路在平路上,速度达到10公里/时,换二档,达到20换三档,达到30换四档。

二、上坡上坡在平路的基础上加十,即达到20公里/时,换二档,达到30换三档。

下坡下坡时换挡不受速度限制,可以连续逐级换挡。

一档起步,走出两米,松完离合,紧接着再将离合踩到底,换二档,松完离合,再将离合踩到底,换三档,如果下坡道足够长,换到四档也可以,然后加油跑路就可以。

【四】停车步骤听到考官靠边停车的指令后,不要慌张,按照以下步骤来,一步步做到位即可。

一、观察右后视镜,同时开右灯。

二、带点刹车降速,看中镜,动方向,向路边靠过去。

三、离合踩到底,切断动力传递,防止车子因为脱档而抖动,慢慢对向变线三十公分处,对好变线,车身摆正,轻踩刹车即可停车。

(简单归纳就是,观察开灯,踩刹车降速,离合踩到底防止车子抖动,对准边线停车)附注:现在对于停车档位没有硬性规定,一到四档都可以停车。

但停车时上下坡跟起步时一样方法不同。

如果是上坡,先踩离合,不用踩刹车,靠坡道的阻力慢慢降速,对准边线后,轻踩刹车停车;如果是下坡,踩点刹车降速,车子抖动前将离合踩到底,不要将刹车踩死,用刹车控制速度,车速快了再往下压点刹车,车速慢了松点刹车,对准边线后再压点刹车停车。

【五】下车步骤将车子停稳后,不要急于下车,做好最后的工作。

一排空挡;二将手刹拉起,如果是上下坡手刹拉两下,防止溜车;三松安全带;四关右灯;五放下左右脚。

(发现没,这是按照从右往左的顺序来的,不会乱了吧)五步之后,跟考官说“谢谢老师”,简单的四个字即可,然后下车。

注意,下车前一定要观察车子侧后方有无来车,确认安全后才可以开车门,走人。

恭喜过关,呵呵!篇2:科目三学习心得科目三学习心得科目三学习心得一:科目三学习心得科目三主要的问题是训练时间少。

以我报名的计时班为例,共四次,同时第一次为模拟器,这样上路训练总共只有三次。

即便在上路训练中,由于堵车和安全的原因,每次训练的时间也不长。

我的教练第一次就说明了,科目三训练不在时间的长短,而在每次训练的质量,而其中重中之重就是纠正自己的错误驾驶习惯。

比如我,科目二训练是桑塔纳,控制速度主要靠离合,因此,在任何时侯都是先去踩离合。

由于训练时间短,为保证质量,在每次上车前和后,自己最好在头脑中先进行总结和预演。

比如,有关离合问题我就被教练纠正了好几次,自己在休息的时侯也反复告诫自己,这样在第一天下来后,就基本上不犯同样的错误了。

当然,在着急的情况下,我的第一反应还是踩离合。

这个坏习惯,恐怕需要很长的时间来修正。

科目三另外一个问题就是减挡的时机把握。

加挡是随着速度的变化一级一级的加,这个主要需要练习挡位、离合和油门之间的配合。

但是,对于随着速度的降低(比如抬油门或踩刹车),如何减挡和减到几挡是初学者最为困惑的问题。

我的教练给我教的是:如果五挡直线行驶,在听到掉头口令时,在进入掉头道路以后,踩刹车,换三挡;在距离掉头路口十几米时,再踩刹车降低速度,换一挡。

注意,上面是考试中会碰到,同时也需要这样做的项目。

同样,在直线行驶时,如果看到前车降低速度或要通过路口,基本上是同样的操作。

这里,虽然教条了一些,但对于初学者,简单一些或许最容易掌握。

由于我们都需要在如此短的训练后通过科目三考试,因此,对考试场地的熟悉也至关重要。

海淀驾校主要有三个考场,北一、北二和东三。

我考试是在北一,路线比较简单,只有两个掉头的地方。

在考试地点上车(路南,科目三停车场北边50米左右),在东边路口(温阳路和北清路交叉口)掉头,开回高里掌村路口(距离温北路口150米左右),进行掉头,回来时需要靠边停车(详见下图)。

第二次掉头后,注意车速不要太高,四挡或三挡应该可以,同时靠边停车前不要一次跨越两个车道。

科目三学习心得二:科目三心得体会(884字)今天上午科目三考试,5号车第一拨第一个考生考得较早,路况良好,视野开阔,考官也很和善,并不着急催你加速,除了漏打了一个灯外,没有出现什么问题,顺利通过,在西区第一教室等候三个小时后,得到了期盼已久的驾照,历经一个多月的煎熬磨练,终于成为本本一族。

所以在此特别感谢东方时尚,感谢假日班教练苏志旺(经验丰富的老司机,擅长鼓励式教育,上他的课学得到东西又没有压力),感谢所有为我们服务的工作人员,感谢所有和我并肩战斗并给予我帮助的战友。

另外对于科目三,个人的感受如下:1、都说早上难考,其实早上好考,和临近中午和夜考不同,早上时考官并不催人,就不会忙中出错。

2、只要注意不出现没系安全带,没关车门,空挡滑行三大硬伤,基本就不会折,我们上午的考生通过率90%以上,不过的基本都是出现在这几方面,至于熄火、忘打灯,压线等问题,出现了及时修正,赶紧道歉就不是问题。

3、考官不催你的话合理的控速一般在:出来以后一档走,从第五教室转过来之后二档走,过第二个红绿灯右转进入混合道路3档走,二档转弯上桥,过了小桥4档走,掉头之前换1档走就行了。

记住混合道路走左边,机动车道走中间。

4、个人总结各个路口眼睛须看的方位:起步:右道打左灯看左镜,左道打右灯看右镜连续左转路口:打左灯先看右方有无来车再看左镜,转过来再看侧右方有无来车上左侧车道路过人行横道松油左右摆头看第一个有交通信号灯的十字路口直行左右摆头看第二个有交通信号灯的十字路口1号考生走最右侧车道打右灯看右镜,回程时2号考生也要走最右侧车道并在转弯时打左灯看左镜观察后方有无逆行车辆闯入。

右转进入混合车道时观察有无逆行车辆,有的话让速不让路必要时停车。

过小桥打右灯看右镜,回程考生打左灯看左镜,观察后方有无逆行车辆闯入并沿路口虚线转弯出小桥后,路过公交车站总站观察有无公交车驶出,有的话停车让行会连续路过两个人行横道,松油左右摆头看掉头时打左灯先看前方有无车辆,有的话停车,没有的话打满轮并在打轮的同时一直观察左镜看后方有无车辆闯入,没有的话经辅路并入主路靠边停车打右灯看右镜2号考生起步打左灯看左镜这是个人的一点体会,请大家指正。

科目三学习心得三:科目三的一些个人心得(1750字)上车:按指纹---逆时针绕车一圈,按感应器---看后面,没人左手开门上车--调座位,系安全带,摸感应器--看仪表盘,挂空挡,发动,挂一档---打左转向灯,摸感应器,看后视镜,鸣喇叭,松手刹,起步下车:踩离合器和刹车,拉手刹,挂空挡,熄火,挂一档--解安全带,摸感应器,开门关门,下车,再关门。

行车:起步向左打,提前打,不要压线,如果没有车的话加油挂二档,通过公共汽车站之后加油挂三档四档,之后通过人行道,之后是变更车道,记得听完之后先打左转向灯,三秒之后转入车道,之后保持40码左右,之后是通过交叉路口,记得自己踩刹车一定要踩到30码以下,之后是直线行驶,要提前修好方向,直线行驶方向盘转动不能大于5度。

直线行驶之会用语音提示进入下一个科目,记得这个时候换为3档,之后语音提示转弯,先打左转向灯,然后换为二档,如果没有车的话可以用二档的怠速通过,如果有车的话可以换为一档,转弯之后必须马上加油加档,一直加档到四档,之后是超车,记得一般情况下超车要达到30码以上,如果有车的话可以低于30码,记得必须在摄像头之前超车完成。

之后可以保持在40码左右,到那个提示牌科目三考试路段减三档,保持速度,这边是节约时间的地方。

之后是经过学校区域和会车路段,记得把自己的速度踩在30码以下。

在加油站的第二个路口减为二档,保持自己的速度,不能太慢。

同时要保持车距,防止安全员踩刹车。

听到靠边停车语音提示之后抬右转向灯减为一档。

如果没有车的话向右打小点方向,慢慢进入,当右车轮压线之后向左打方向,当车身摆正之后向右边回一点,回的速度要保持。

如果进入的角度有点大,记得向左回的方向要回的快一点。

自己上车的时候,不要慌着按指纹,等到前面的车走了,前后左右没有车了再按指纹,做自己上车的一些动作。

不要被安全员催怕,催慌了。

明天自己记得带上身份证和学员卡,起早一点,明天七点四十在黔中驾校集中,领准考证,自己看上面的信息,有没有夜考。

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