变压器漏磁的影响和减少漏磁的方法
降低电力变压器损耗的方法
降低电力变压器损耗的方法电力变压器是电力系统中最重要的设备之一,是保证供电可靠性的基础。
随着整个国民经济的高速发展,对变压器的需求量还将不断增加。
然而随着电力变压器装机量的增加,其自身所消耗的能量也越来越大,这与我国提倡建设节能性社会是不相符合的,有必要采取相应的技术措施来减少变压器自身的损耗,因此研究如何降低变压器铁损的方法就变得非常有必要了。
1、电力变压器的空载损耗电力变压器的损耗主要包含空载损耗与负载损耗两部分。
变压器的空载损耗主要包括铁心材料的磁滞损耗、涡流损耗以及附加损耗几部分,又因为变压器的空载损耗属于励磁损耗,所以与负载无关。
(1)磁滞损耗是铁磁材料在反复磁化过程中由于磁滞现象所产生的损耗。
磁滞损耗的大小与磁滞回线的面积成正比。
(2)涡流损耗。
由于铁心本身为金属导体,所以由于电磁感应现象所产生的电动势将在铁心内产生环流,即为涡流。
由于铁心中有涡流流过,而铁心本身又存在电阻,故引起了涡流损耗。
(3)附加铁损。
附加铁损是不完全决定于变压器材料本身,而主要与变压器的结构及生产工艺等有关。
通常引起附加铁损的原因主要有:磁通波形中有高次谐波分量,它们将引起附加涡流损耗;由于机械加工所引起的磁性能变坏所导致损耗增大;在铁心接缝以及芯柱与铁轭的T型区等部位所出现的局部损耗的增大等。
2、降低空载损耗的方法由于空载损耗是变压器的重要参数,仅占变压器总损耗的20%——30%,要降低空载损耗,必须要降低铁心总量、单位损耗和工艺系数。
降低空载损耗的主要方法如下:(1)采用高导磁硅钢片和非晶合金片。
普通硅钢片厚度0.3——0.35 mm,损耗低,可用0.15——0.27 mm。
同时,若采用阶梯叠积,则又可减少铁损8%左右。
用激光照射、机械压痕和等离子处理可使高导磁硅钢片损耗更低。
而非晶合金片和按速冷原理制成的含硅量为6.5%的硅钢片,其涡流损耗部分比一般高导磁硅钢片小。
(2)减少工艺系数。
工艺损耗系数与硅钢片材料、冲剪设备是否退火、夹紧程度等诸多因素有关。
如何减小变压器漏感
如何减小变压器漏感
线圈所产生的磁力线不能都通过次级线圈,因此产生漏磁的电感称为漏感。
指变压器初次级在耦合的过程中漏掉的那一部份磁通。
漏感是开关变压器的一项重要指标,对开关电源性能指标的影响很大,漏感的存在,当开关器件截止瞬间会产生反电动势,容易把开关器件过压击穿;漏感还可以与电路中的分布电容以及变压器线圈的分布电容组成振荡回路,使电路产生振荡并向外辐射电磁能量,造成电磁干扰。
因此有时我们需要采用尽可能多的办法来降低漏感所带来的危害。
如何减小变压器漏感
1、减小初级绕组的匝数NP;
2、增大绕组的宽度(例如选EE型磁芯,以增加骨架宽度b);。
减小开关变压器漏感的方法
减小开关变压器漏感的方法
开关变压器漏感是指变压器在工作时,由于电磁感应作用而产生的漏磁通量,在传输过程中会有一定的损耗和浪费。
如果能够减小开关变压器的漏感,就能提高变压器的效率,降低能耗。
以下是减小开关变压器漏感的方法:
1. 采用高磁导材料:高磁导材料可以有效地提高变压器的磁通量,从而减小漏感。
常用的高磁导材料有铁素体材料和铁氧体材料。
2. 使用磁屏蔽:在变压器的绕组周围加上磁屏蔽,可以防止漏磁通量的泄漏,从而降低漏感。
常用的磁屏蔽材料有镍铁合金和铁氧体材料。
3. 优化绕组结构:通过设计优化绕组结构,可以减小漏感。
例如,采用交错绕组、漏磁补偿绕组等方式都可以减小漏感。
4. 采用磁芯的预紧设计:在变压器的磁芯上采用预紧设计,可以减小磁芯的振动和噪音,从而降低漏感。
5. 采用新型材料:近年来,一些新型材料的出现,如纳米晶铁芯、非晶合金等,具有良好的磁导率和磁饱和度,可以有效地减小漏感。
总之,减小开关变压器漏感是一个复杂的过程,需要综合考虑多种因素。
通过上述方法的应用,可以有效地降低漏感,提高变压器的效率和性能。
变压器额定负载漏磁功率
变压器额定负载漏磁功率【原创实用版】目录一、变压器额定负载漏磁功率的定义与计算方法1.额定负载漏磁功率的定义2.额定负载漏磁功率的计算方法二、变压器额定负载漏磁功率的影响因素1.变压器的结构和设计2.变压器的负载情况3.变压器的工作环境三、如何降低变压器额定负载漏磁功率1.优化变压器的结构和设计2.合理选择变压器的负载3.对变压器进行定期维护和检查正文一、变压器额定负载漏磁功率的定义与计算方法变压器额定负载漏磁功率是指在变压器的额定负载下,由于铁芯磁化不完整,导致磁场发生畸变,从而产生的漏磁功率。
在变压器运行过程中,这部分漏磁功率会转化为热能,导致变压器温度升高,影响其使用寿命。
计算变压器额定负载漏磁功率的公式为:额定负载漏磁功率 = 变压器额定容量×空载电流百分比×短路电压百分比×负载波动损耗系数其中,变压器额定容量、空载电流百分比、短路电压百分比和负载波动损耗系数都需要根据变压器的具体参数进行测量和计算。
二、变压器额定负载漏磁功率的影响因素1.变压器的结构和设计:变压器的铁芯结构、绕组设计、绝缘材料等都会影响额定负载漏磁功率的大小。
2.变压器的负载情况:在实际运行中,变压器的负载波动会影响额定负载漏磁功率。
负载越大,漏磁功率越大;负载波动幅度越大,漏磁功率波动幅度也越大。
3.变压器的工作环境:变压器的工作温度、湿度、海拔高度等环境因素也会影响额定负载漏磁功率。
三、如何降低变压器额定负载漏磁功率1.优化变压器的结构和设计:通过优化变压器的铁芯结构、绕组设计、绝缘材料等,可以降低额定负载漏磁功率。
2.合理选择变压器的负载:在实际运行中,合理选择变压器的负载,使其工作在最佳负载范围内,可以降低额定负载漏磁功率。
高频变压器之漏感篇
高频变压器之漏感篇
近些年,这些厂家(驱动电源,LED灯,手机充电器,音响等等)对高频变压器的要求越来越高,漏电感是其中之一,高端的高频变压器是他们的首选。
今天由三芯小编为您详细讲解高频变压的漏电感高频变压漏电感定义:
变压器的漏感是指线圈所产生的磁力线不能都通过次级线圈,因此产生漏磁的电感称为漏感。
高频变压器漏电感产生的原因:
漏感的产生是由于某些初级(次级)磁通没有通过磁芯耦合到次级(初级),而是通过空气闭合返回到初级(次级)。
影响高频变压器漏电感的因素:
1变压器磁的绕法工艺;
2.变压器磁芯的质量;
3.变压器磁材的气隙,越大的话,漏感越大;
4.变压器绕组宽度和匝数,对漏感也有些影响。
5.工作频率越高,相对漏感越小。
减少高频变压器漏感的主要方法:
1每一组绕组都要绕紧,并且要分布平均
2引出线的地方要中规中矩,尽量成直角,紧贴骨架壁
3未能绕满一层的要平均疏绕满一层
4绝缘层尽量减少,满足耐压要求及可
5如空间有余,可考虑加长型的骨架,尽量减少厚度
6推荐三明治绕制方法(二次绕组与一次绕组交错绕制),漏感下降很多很多,大概到原来的1/3还不到。
漏感的测量:
测量漏感的一般方法是将次级(初级)绕组短路,测量初级(次级)绕组的电感,所得的电感值就是初级(次级)到次级(初级)的漏感。
漏磁电动势
漏磁电动势一、漏磁电动势的概念漏磁电动势是指变压器中由于磁路不完整而产生的电动势,它是变压器中除了互感电动势之外的另一种电动势。
漏磁电动势与铁心中的磁通量和绕组中的匝数有关。
二、漏磁电动势产生的原因在变压器中,由于铁心和绕组之间存在空气隙,使得部分磁通量不能通过绕组,而是通过空气隙散失到空气中。
这些散失到空气中的磁通量就会在绕组上产生感应电动势,即漏磁电动势。
三、漏磁电动势的计算方法1. 漏抗法根据变压器等效电路模型,将变压器看作一个理想变压器和一个等效串联漏抗元件组成的模型。
利用该模型可以计算出理想变压器和等效串联漏抗元件上的感应电动势。
2. 等效传递比法将变压器看作两个互相耦合但有不同匝数比例的理想变压器组成。
根据传递比的概念和理想变压器的电动势公式,可以计算出漏磁电动势。
四、漏磁电动势的影响因素1. 空气隙大小:空气隙越大,漏磁电动势越大。
2. 铁心材料:铁心磁导率越小,漏磁电动势越大。
3. 绕组匝数:绕组匝数越多,漏磁电动势越大。
4. 频率:频率越高,漏磁电动势越大。
五、漏磁电动势对变压器的影响1. 降低变压器效率:由于漏磁电动势会产生额外的损耗,从而降低了变压器的效率。
2. 增加变压器温度升高:由于额外损耗产生的热量会导致变压器温度升高。
3. 影响变压器输出波形:在高频情况下,漏磁电动势会影响输出波形。
六、减少漏磁电动势的方法1. 优化铁心结构:通过改善铁心结构,减小空气隙大小,从而减少漏磁电动势。
2. 优化绕组结构:通过改善绕组结构,使得磁通量更容易通过绕组而不是散失到空气中,从而减少漏磁电动势。
3. 优化材料选择:选择磁导率高的铁心材料,可以降低漏磁电动势。
4. 降低变压器工作频率:由于漏磁电动势与频率有关,降低变压器工作频率可以减小漏磁电动势。
漏磁场引起的变压器附加损耗
漏磁场引起的变压器附加损耗
变压器的漏磁场在绕组导线里感应出电势,该电势作用下产生的电流,在各导线内部闭合,也在绕组各并联导线之间闭合,它与负载电流不同,并不流出绕组以外去。
这就使得电流沿绕组导线截面的分布及并联导线间电流分布变得不均匀了。
此即所谓排挤效应,随着导线所处漏磁场位置的不同,电流排挤效应也不相同。
1.绕组中的纵向涡流附加损耗
绕组套在铁芯柱外,处在纵向漏磁场中,由纵向漏磁产生纵向涡流损耗。
纵向涡流损耗的大小与导线尺寸有关,还与纵向漏磁场磁通密度有关。
一般情况下,漏磁密B m应控制在0.16T一下,特大型变压器可能超过上述数值,此时应采取措施,钢压板用层压木板或玻璃钢压板代用,油箱内壁采用磁屏蔽或电磁屏蔽等。
一般情况下,涡流损耗以电阻损耗百分数表示。
2.绕组中横向涡流损耗
在具体设计中,由于高、低(中)压绕组在同一区域内,不可能使安匝完全平横,会产生横向漏磁,使得导线在横向(宽度)有漏磁通通过,而产生涡流损耗。
横向涡流损耗和纵向涡流损耗产生机理是完全相同的。
由于横向漏磁密比纵向漏磁密小得多,所以横向涡流损耗比较小,通常对大容量变压器才考虑横向涡流损耗的计算。
3.绕组并联导线间的环流损耗
如果绕组各并联导线在漏磁场中所交链的漏磁链不相等,那么漏磁通在各并联导线中感应漏抗电压也不相等。
在各并联导线漏抗电压之差
的作用下,各并联导线间将有环流产生,从而引起环流损耗。
4.结构件中损耗
结构损耗是由漏磁通经过钢结构件的零部件而产生的损耗。
在同心式绕组中,此种损耗是由横向和纵向的漏磁场所产生的。
变压器漏磁通表达式
变压器漏磁通表达式1.引言1.1 概述概述部分应包括对变压器漏磁通表达式这一主题的简要介绍,可以涵盖以下内容:变压器是电力系统中常见的电力设备之一,它用于将输电线路输送的高压电能变换为适合分配和使用的低压电能。
变压器在电力系统中发挥着至关重要的作用,其中包括将电能从发电厂输送到用户的过程中所产生的各种损耗,其中最重要的是铁损耗和铜损耗。
其中铁损耗是指变压器中磁场对铁芯材料产生的损耗,而铜损耗则是指通过变压器的电流在导线内产生的热量。
然而,在实际的变压器工作过程中,还会产生一种称为漏磁通的情况。
漏磁通是指磁场未完全集中在铁芯中,而经过了周围的空气或其他非磁性材料。
由于周围空气或其他非磁性材料的磁导率远远小于铁芯材料的磁导率,这些漏磁通会导致变压器的能量损耗和温升,从而影响变压器的效率和性能。
为了有效地分析和计算变压器中的漏磁通,我们需要建立相应的数学表达式。
这些表达式可以描述漏磁通的大小和分布,以及其对变压器性能的影响。
一般来说,变压器漏磁通表达式可以通过电磁场理论、磁路分析和磁通平衡等方法来推导和求解。
本文将重点介绍变压器漏磁通表达式的研究和应用。
首先,我们将对变压器漏磁通的定义和作用进行详细阐述,为后续内容的理解和分析打下基础。
接下来,我们将介绍变压器漏磁通表达式的推导和求解方法,包括磁通平衡方程和漏抗等的应用。
最后,我们将总结变压器漏磁通表达式的研究成果,并展望其在变压器设计和运行中的应用前景。
通过对变压器漏磁通表达式的深入研究和应用,我们可以更好地理解变压器的工作原理和性能特点,从而为变压器的设计和优化提供可靠的理论依据。
此外,对变压器漏磁通的研究还可以为电力系统的稳定运行和能源效率提升提供技术支持。
文章结构部分的内容可以如下所示:1.2 文章结构本篇文章主要分为三个部分:引言、正文和结论。
在引言部分中,我们将概述本文的主题,并介绍变压器漏磁通的定义和作用。
接下来会给出本文的结构安排,并说明本文的目的,以使读者能够清晰地理解文章的内容和意图。
变压器漏磁的影响和减少漏磁的方法
简介:负载曲线的平均负载系数越高,为达到损耗电能越小,要选用损耗比越小的变压器;负载曲线的平均负载系数越低,为达到损耗电能越小,要选用损耗比越大的变压器。
将负载曲线的平均负载系数乘以一个大于1的倍数,通常可取1-1.3,作为获得最佳效率的负载系数,然后按βb=(1/R)1/2计算变压器应具备的损耗比。
关键字:变压器1、变压器损耗计算公式(1)有功损耗:ΔP=P0+KTβ2PK-------(1)(2)无功损耗:ΔQ=Q0+KTβ2QK-------(2)(3)综合功率损耗:ΔPZ=ΔP+K QΔQ----(3)Q0≈I0%SN,QK≈UK%SN式中:Q0——空载无功损耗(kvar)P0——空载损耗(kW)PK——额定负载损耗(kW)SN——变压器额定容量(kVA)I0%——变压器空载电流百分比。
UK%——短路电压百分比β——平均负载系数KT——负载波动损耗系数QK——额定负载漏磁功率(kvar)KQ——无功经济当量(kW/kvar)上式计算时各参数的选择条件:(1)取KT=1.05;(2)对城市电网和工业企业电网的6kV~10kV降压变压器取系统最小负荷时,其无功当量KQ=0.1kW /kvar;(3)变压器平均负载系数,对于农用变压器可取β=20%;对于工业企业,实行三班制,可取β=75%;(4)变压器运行小时数T=8760h,最大负载损耗小时数:t=5500h;(5)变压器空载损耗P0、额定负载损耗PK、I0%、UK%,见产品资料所示。
2、变压器损耗的特征P0——空载损耗,主要是铁损,包括磁滞损耗和涡流损耗;磁滞损耗与频率成正比;与最大磁通密度的磁滞系数的次方成正比。
涡流损耗与频率、最大磁通密度、矽钢片的厚度三者的积成正比。
PC——负载损耗,主要是负载电流通过绕组时在电阻上的损耗,一般称铜损。
其大小随负载电流而变化,与负载电流的平方成正比;(并用标准线圈温度换算值来表示)。
负载损耗还受变压器温度的影响,同时负载电流引起的漏磁通会在绕组内产生涡流损耗,并在绕组外的金属部分产生杂散损耗。
减少漏磁的方法
减少漏磁的方法一、从磁路设计角度出发。
1.1 优化磁路形状。
磁路的形状对于漏磁有着很大的影响。
咱们打个比方,就像水流在河道里流动一样,如果河道弯弯曲曲,那水就容易到处乱溅,磁路要是设计得七拐八拐的,那磁就容易“漏出去”。
所以呢,要尽量把磁路设计得规整、流畅,让磁能沿着咱们期望的路径走。
比如说变压器的铁芯,要是设计成圆形或者方形这种比较规则的形状,磁就比较听话,漏磁就会减少。
这就好比给磁流修了一条宽敞笔直的高速公路,它就不会到处乱跑啦。
1.2 增加磁路的磁导率。
磁导率这个概念呢,就像是磁路的“畅通程度”。
磁导率越高,磁在这个材料里就越容易走,就像人在平坦的大路上走得快一样。
咱们可以选择磁导率高的材料来做磁路,像硅钢片这种材料,它的磁导率就比较高。
这就相当于给磁找了一个“绿色通道”,磁都愿意从这里走,漏磁自然就少了。
这就跟大家都愿意走宽敞的大路,而不愿意去走那些坑坑洼洼的小路一样,磁也挑好走的路走,漏磁就少啦。
二、从屏蔽措施方面考虑。
2.1 采用磁性屏蔽材料。
这就像是给磁源穿上一件“防护服”。
比如说,用铁、坡莫合金等材料来做屏蔽罩。
这些材料就像磁的“吸铁石”,磁到了这里就被它们吸引住了,很难漏出去。
这就好比一群调皮的孩子(磁),被一个有吸引力的大人(屏蔽材料)管住了,只能在一定范围内活动,漏出去的就少了。
这是一种很有效的减少漏磁的办法,就像给磁源盖了一个严实的“小房子”,磁只能在房子里活动,想漏出去可没那么容易。
2.2 合理设计屏蔽结构。
屏蔽结构要是不合理,就像房子盖得歪歪扭扭的,那磁还是会找到漏洞跑出去。
咱们得把屏蔽结构设计得严丝合缝。
比如说,对于一个多部件的设备,要确保各个屏蔽部件之间连接紧密,不能有缝隙。
这就好比砌墙,要是砖头之间有大缝,那风(磁)就能吹进来(漏出去)。
所以呢,要把屏蔽结构设计得像一个密不透风的堡垒,让磁无缝可钻。
三、在元件布局与装配方面下功夫。
3.1 合理布局元件。
元件布局就像排兵布阵一样重要。
漏磁场的名词解释
漏磁场的名词解释漏磁场是指在电动机和变压器等磁性设备中产生的与主磁场不同的磁场。
正常情况下,磁性设备的主要目的是产生一个强大的磁场,以进行电能转换或者电能传输。
然而,由于结构和制造过程的限制,这些设备中会出现一些磁场的泄漏,即漏磁。
漏磁场既可以是不可避免的产物,也可以是设计者故意引入的。
漏磁会引起一些问题,例如能量损耗、振动和噪音等。
因此,对漏磁场进行研究和控制是电力工程领域的一个重要课题。
首先,我们来了解一下漏磁场的形成原因。
在电动机和变压器中,漏磁主要来自于磁路的不完善以及铁芯的磁滞特性。
磁路不完善指的是磁通路径的不对称以及径向间隙的存在。
当电流通过线圈产生磁场时,该磁场会在铁芯中形成闭合回路。
但是铁芯的形状和结构并不完美,因此会出现磁场的泄漏。
此外,铁芯中的磁滞现象也会导致漏磁的产生。
然后,我们来看一下漏磁场的特点。
相比于主磁场,漏磁场的强度通常要弱很多。
由于漏磁主要来自于铁芯表面附近的磁场泄漏,因此其空间分布会更加散乱。
相对于主磁场的方向一般较为复杂,这也是漏磁场难以控制的原因之一。
此外,由于漏磁主要来源于铁芯的结构和磁滞特性,所以在不同的磁动态条件下,漏磁场的特性也会有所变化。
接下来,我们来探讨一下漏磁场的应用。
尽管漏磁场在一定程度上会引起一些问题,但它也为某些应用提供了便利。
例如,漏磁场可以被用于故障检测和诊断。
通过监测漏磁场的变化,我们可以获得设备中可能存在的故障或缺陷的信息。
这对于维修和保养工作非常有帮助。
此外,漏磁场还可以被用于非接触检测和测量。
通过测量漏磁场的强度和分布,我们可以得到与设备状态相关的信息,如转速、负载、温度等。
最后,我们来看一下漏磁场的控制方法。
为了减少漏磁场的影响,研究者们提出了一系列的控制方法。
其中之一是改进磁路结构。
通过优化铁芯的形状和结构,可以减少漏磁场的产生。
另一个方法是应用磁屏蔽材料。
磁屏蔽材料可以将漏磁场引导回磁路中,从而减少泄漏。
此外,还可以采用合适的绕组设计和控制策略来降低漏磁场的强度。
变压器_漏磁的电流关系__概述及解释说明
变压器漏磁的电流关系概述及解释说明1. 引言1.1 概述本文旨在探讨变压器漏磁电流与其性能之间的关系,并提供对漏磁电流的解释和说明。
变压器是电力系统中常见的重要设备,用于改变交流电压的大小。
在变压器运行过程中,会产生漏磁电流,这种电流与变压器的效率和损耗密切相关。
因此,理解和控制漏磁电流对于确保变压器正常运行至关重要。
1.2 文章结构本文分为五个主要部分。
首先将介绍变压器的基本概念、原理和工作方式,以及常见应用场景。
接下来将详细介绍漏磁电流的定义、原理,以及影响漏磁电流的因素和测量方法。
然后将分析漏磁电流如何影响变压器效率和损耗,并总结减少漏磁电流的措施和方法。
最后,文章将给出主要结论总结,并对未来发展趋势进行展望。
1.3 目的本文旨在深入剖析变压器漏磁电流与性能之间的关系,为读者提供有关漏磁电流的基础知识,并为变压器的设计和运行提供指导。
通过阐明漏磁电流对变压器效率和损耗的影响,读者将能够更好地理解变压器的运行机制,并在实际应用中采取适当的措施来减少漏磁电流,从而提高变压器的性能和可靠性。
2. 变压器简介2.1 原理和工作方式变压器是一种电气设备,通过改变交流电的电压大小来实现电能的传输和转换。
其基本原理是利用电磁感应现象,在一个线圈中施加交流电流时,产生的磁场会通过另一个线圈,从而在另一个线圈中诱导出相应的电动势。
这种线圈互相耦合的装置就是变压器。
工作方式上分为两个基本部分:主要由铁心(铁芯)和绕组组成。
铁心由硅钢片叠压而成,用于集中磁通并减少损耗;绕组分为一次绕组和二次绕组,根据实际应用需求确定转换比例,并通过绝缘材料保持安全隔离。
2.2 常见应用场景变压器被广泛应用于不同领域和环境中,其中最常见和重要的是供电系统。
变压器可将发电厂产生的高、中、低三种不同电压等级调整到适合输送和使用的各种标准或特定级别。
除了供电系统外,变压器还广泛应用于家庭、工业和交通等领域,例如用于家用电器、机械设备、照明系统以及电动车辆充电桩等。
变压器磁路分析
变压器磁路分析变压器是一种用于电能的传输和转换的重要设备。
在变压器中,磁路是起到连接和传导磁场的关键组成部分。
磁路的设计和分析对于变压器的性能和效率具有重要影响。
本文将对变压器磁路进行分析,并探讨其影响因素及优化方法。
一、磁路结构变压器的磁路结构通常由铁芯和绕组组成。
铁芯为磁路提供低磁阻通道,绕组则产生和感应磁场。
磁路的结构对于磁通的传导和分布具有重要作用。
一般情况下,铁芯采用硅钢片叠压而成,以提高磁导率和减小铁芯损耗。
二、磁通分布在变压器工作时,通过铁芯和绕组的交变磁通会引起铁芯中的感应电动势和涡流。
为了减小涡流损耗和铁芯的磁饱和现象,一般采用分层绕结构、减小磁通密度或增加铁芯截面积等方法来调整磁通分布。
三、磁通漏磁在变压器中,磁通不仅会通过铁芯传导,还会存在一部分漏磁。
漏磁的存在会导致变压器的能量损耗和不同绕组间的耦合不均匀。
为了降低漏磁的影响,采用合理的绕组设计和增加绕组之间的屏蔽层可以有效地减小漏磁流失。
四、磁路特性分析变压器的磁路特性包括磁化曲线和磁滞损耗。
磁化曲线描述了铁芯材料的磁导率随磁场变化的关系,对于磁路的分析和计算具有重要意义。
而磁滞损耗是由于铁芯中磁场的变化而导致的能量损耗,影响变压器的效率和性能。
五、磁路优化方法为了提高变压器的性能和效率,可以采用以下磁路优化方法:1. 选择合适的铁芯材料:不同材料的铁芯具有不同的磁导率和饱和磁感应强度,选择合适的铁芯材料可以提高变压器的工作效率。
2. 优化绕组结构:通过改变绕组的布局和结构,可以减小绕组之间的耦合和漏磁现象,降低能量损耗。
3. 调整磁通密度:合理地分布和调整磁通密度可以避免磁饱和现象和涡流损耗,提高变压器的性能。
4. 使用绕组屏蔽层:在绕组之间增加屏蔽层可以减小漏磁的影响,提高变压器的耦合均匀性。
总结:变压器的磁路分析是了解变压器工作原理和性能的重要途径。
通过对磁路结构、磁通分布、磁通漏磁以及磁路特性的分析,可以得出合理的变压器设计方案,并采取相应的优化措施,提高变压器的效率和性能。
大型电力变压器直流偏磁的影响和抑制方法
大型电力变压器直流偏磁的影响和抑制方法摘要:近年来,超高压直流输电以其高效、经济性的特点在我国长距离输电中得到应用,我国超高压直流输电技术已达到了国际领先水平。
随着越来越多的直流输电线路投入运行,我国电网呈现交、直流系统共存的新局面。
直流输电单极大地回路以及双极不平衡运行方式下,对于交流输电系统中变压器影响问题日益严重。
监测变压器直流偏磁状况及解决直流偏磁对变压器的影响,已经成为越来越多的学者和专家的共识。
如何有效的抑制大型电力变压器的直流偏磁现象,并且降低直流偏磁现象造成的设备运行异常现象,成为当前大型电力变压器应用单位发展中主要面临的问题。
关键词:变压器中性点;直流偏磁;直流电流;抑制措施1 电力变压器直流偏磁产生的原理直流偏磁是变压器的一种非正常工作状态,当直流输电线路单极大地运行时,接地极电流通过交流系统的变压器中性点流入交流系统,随着其电流的增加,励磁电流波形发生畸变,主要是正负半周不对称。
与直流同向的一边,由于铁心过度饱和,电流波形变为尖顶波;与直流反向的一边,铁心的饱和度下降,励磁电流幅值变小,呈现平顶波,此现象严重影响了交流系统的安全稳定运行。
其次太阳表面剧烈的耀斑活动会使地球产生极光电流,从电磁理论可知,这些变化的极光电流能产生扰动电磁场。
从而在地表面上产生电位差,也即所谓的地面电势(ESP)。
该地磁感应电流经过变压器接地中性点,同样引起变压器的偏磁问题。
2 直流偏磁对变压器的危害变压器绕组中有直流分量流过时,这些直流磁通造成变压器铁芯严重饱和,励磁电流高度畸变,产生大量谐波,变压器无功损耗增加,金属结构件损耗增加,导致局部过热现象,破坏绝缘,损坏变压器或降低使用寿命。
严重时甚至引起系统电压降低,系统继电器误动作,严重影响变压器的安全运行。
变压器直流偏磁所带来的危害主要有以下几个方面:1)噪音增大变压器线圈中有直流电流流过时励磁电流会明显增大。
对于单相变压器,当直流电流达到额定励磁电流时,噪音增大10dB;若达到4 倍的额定励磁电流,噪音增大20dB。
谈变压器励磁涌流的危害及抑制方法
谈变压器励磁涌流的危害及抑制方法一.前言变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件,在发电机中,不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈,均能在线圈中感应电势,此两种情况,磁通的值均不变,但与线圈相交链的磁通数量却有变动,这是互感应的原理。
在变压器空载合闸时产生励磁涌流,其值高达变压器额定电流的6-8倍。
因为变压器是磁元件,磁通不能突变,当空载合闸在电源电压过零一瞬间,一次电流全部成为暂态电流,使变压器铁芯高度饱和,励磁电流剧烈增加,从而形成励磁涌流。
励磁涌流的特点是:直流分量成分很大,有大量高次谐波,其中二次谐波占的比例最大。
励磁涌流有着广泛的危害必须采取一定的措施来抑制,预防为主,防治结合,尽量减少其发生最大程度的减少危害和损失。
二、变压器励磁涌流产生的原因[1]当空载变压器原边线圈接通电源时,这时流入的电流就是励磁电流也称为激磁电流,励磁电流的大小与漏磁、线圈直流电阻成正比例关系。
如果忽略这两个因素,则,其中是电源电压,是线圈自感电势,此时的激磁电流为零。
但是由于实际上线圈电阻虽然很小,漏磁也很小,毕竟不为零,当稍微大于时,这个差值就造成了激磁电流不是零。
变压器是根据电磁感应原理制成的一种电器设备,把电能转化为磁能,然后在把磁能转化为电能,是一个能量不断转化的过程,因此需要建立一定的磁场,此时变压器绕组中就会产生励磁电流,变压器铁芯越饱和,则产生的励磁电流就越大。
最大峰值甚至可达额定电流的6到8倍。
对于民用小型号小功率变压器来说,一个40瓦的6灯电子管收音机变压器空载时的电流只有二十几个毫安。
对于满负荷的约200毫安来说只占十分之一左右。
当变压器次级带负载时,激磁电流仍然存在,还是原来那么大,初级的总电流等于激磁电流加上次级折算到初级的电流。
只要初级接通电源,不论空载还是带负荷,励磁电路总是存在的。
空载时磁通的计算:设电源电压为正弦电压则[2]:当电源内阻抗为零时,同时忽略变压器的漏抗,此时令变压器绕匝数为,则求得C由时的决定,则公式中为电压的磁通幅度值,为稳态磁通,为暂态磁通三、抑制方法(一)、控制三相开关的合闸速断[2]根据合闸瞬间外施交流电压的峰值达到最大值,但是变压器不会产生励磁涌流这一特点,因此控制三相开关合闸的角度能够抑制励磁电流。
变压器额定负载漏磁功率
变压器额定负载漏磁功率变压器的额定负载漏磁功率是指变压器在额定负载条件下的漏磁功率损耗。
在变压器中,漏磁功率损耗是指由于磁通漏磁到空气中而导致的能量损失。
漏磁功率损耗包括两个主要组成部分:漏磁感应电流引起的铜损耗和漏磁感应电流引起的铁损耗。
额定负载漏磁功率是指在变压器承受其额定负载的情况下,漏磁损耗的功率值。
漏磁损耗与变压器的设计、结构、材料以及工作条件都有关,因此会根据变压器的额定容量和设计特性而有所不同。
在变压器的性能参数中,漏磁损耗通常以瓦特(W)或千瓦(kW)为单位来表示。
额定负载漏磁功率是指变压器在额定负载下,漏磁损耗的功率值。
这个值通常在变压器的技术规格中有明确的标明,以帮助用户了解变压器的性能和功耗。
漏磁功率损耗是变压器工作时产生的一部分损耗,它需要在变压器的设计和选型中考虑,以确保满足应用需求,并提供高效的能源转换。
在实际应用中,了解变压器的额定负载漏磁功率对于正确使用和维护变压器非常重要。
变压器在额定负载条件下,其漏磁功率是指变压器产生的漏磁磁通所耗的功率。
此漏磁磁通不参与能量传递和电能转换,但会产生磁耗,主要是由于变压器的主磁通和漏磁磁通产生的磁滞和涡流损耗。
漏磁功率可以通过测量变压器的空载功率和短路功率来计算,其中空载功率是指变压器在没有负载时的输入功率,而短路功率则指在额定负载下的输入功率。
漏磁功率的计算公式为:漏磁功率= 输入功率-节流损耗-铜损耗。
其中,输入功率表示变压器的总输入功率;节流损耗是指铁心产生的磁滞和涡流损耗;铜损耗则是指变压器的铜线和导体产生的耗电功率。
漏磁功率的大小与变压器的设计、制造工艺、铁芯材料等因素相关。
为减小变压器的漏磁功率,可采用优质的铁芯材料、合理设计变压器的磁路结构,以及控制变压器的磁滞和涡流损耗。
变压器的漏感
变压器的漏感
变压器的漏感应该是线圈所产生的磁力线不能完全通过次级线圈,因此产生漏磁的电感称为漏感。
高频变压器的漏感可以理解为变压器本身的损耗,因为变压器的能量交换不可能达到100%,总会有一部分损耗。
变压器的漏感与初次级绕组的相对位置(绕制结构)、磁芯(磁路)的形状、磁芯的导磁率等因素有关。
高频变压器减小漏感最简单的方法是采用三明治绕制方法,漏感会下降很多。
把次级绕组短路,然后测试初级的电感量,就是漏感。
次级开路测试原边的为励磁电感。
用示波器测初级开关管两端的电压波形,很直观的看到漏感的带来的震荡(频率,幅度等);如果是三相变压器,漏感会有相漏感和线漏感之分,这是要以电抗分量为准。
减少漏感主要还是在绕线圈的工艺上比如初次级采用分层交叉绕等方式,另外减少初次级线圈匝数也可以减少漏感,比如采用多变压器初级并联次级串连等方式代替单变压器等方法。
为了减小高频干式变压器漏感时,可采取以下措施:
1、减小初级绕组的匝数 NP ;
2、减小各绕组之间的绝缘层;
3、增加绕组的高、宽比;
4、增加绕组之间的耦合程度;
5、增大绕组的宽度。
例如:选EE型磁芯.。
变压器磁平衡原理
变压器磁平衡原理变压器磁平衡原理是指在变压器的运行过程中,通过合理设计和配置磁路,使主磁通在铁心内部尽可能均匀地分布,以达到提高变压器的工作效率和减小磁漏损的目的。
变压器磁平衡的核心思想是通过改变铁心的结构和磁路的设计,使主磁通在铁心内部得到均匀的分布。
具体来说,变压器的铁心一般采用环行或E型磁路结构,其中包括主磁路和漏磁路。
主磁路是指主磁通在铁心内部的传输路径,而漏磁路则是指主磁通在铁心外部的传输路径。
在变压器的设计过程中,为了实现磁平衡,需要考虑以下几个因素:1. 铁心截面积的选取:铁心截面积的大小直接影响到主磁通的分布情况。
为了实现磁平衡,应根据变压器的额定功率和电压等级来选择合适的铁心截面积,以保证主磁通在铁心内部的传输路径足够宽阔,从而减小磁阻。
2. 铁心堆积系数的确定:铁心堆积系数是指铁心上磁路长度与实际磁路长度之比。
为了实现磁平衡,应根据变压器的电压比和绕组匝数比来确定合适的铁心堆积系数,以均匀分布主磁通。
3. 绕组的布置:变压器绕组的布置对于磁平衡至关重要。
在设计绕组时,应根据主磁通的分布情况合理布置绕组的位置和方向,以避免或减小漏磁通对主磁通分布的影响。
4. 绕组匝数的选取:绕组匝数的选取也会对磁平衡产生影响。
一般来说,变压器的绕组匝数应根据主磁通在铁心内部的分布情况来确定,以保证主磁通能够均匀地经过绕组。
总的来说,变压器磁平衡原理是通过合理地设计和配置磁路,使主磁通在铁心内部尽可能均匀地分布,以提高变压器的工作效率和减小磁漏损。
在设计变压器时,需要考虑铁心截面积、铁心堆积系数、绕组的布置和绕组匝数等因素。
通过合理调整这些参数,可以实现变压器的磁平衡,从而提高变压器的性能和经济性。
漏磁通的名词解释
漏磁通的名词解释在电磁学中,漏磁通是指由于磁场的存在而没有完全穿过磁路而产生的磁通量。
它是一种重要的现象,对于理解和应用电气设备和磁性材料具有重要意义。
本文将对漏磁通进行进一步解释和探讨。
一、漏磁通的定义和产生原因漏磁通是指在磁场作用下,磁通没有完全集中在磁路上,而是通过相邻的空气或其他非磁性材料散布出去的现象。
它产生的原因主要有以下几点:1. 磁路的几何形状:磁路的形状是漏磁通产生的主要因素之一。
如果磁路的形状是不规则或存在空隙,那么磁通会发生辐射,逃离磁路而形成漏磁通。
2. 磁路中的空隙:磁路中存在空隙也会导致漏磁通的产生。
空隙既可以是设计时故意留下的,也可以是由于材料制造过程中产生的缺陷。
3. 磁路的磁性材料:磁性材料对磁通的传导和集中起到关键作用。
如果磁路中的材料低磁导率或存在磁阻,磁通就会在其中发生漏磁。
二、漏磁通的影响和应用漏磁通的存在影响着电气设备和磁性材料的运行和性能。
以下是漏磁通的几个重要影响和应用:1. 功率损耗:漏磁通的产生会导致能量损耗,降低电气设备的效率。
因此,在设计和制造电机、变压器等设备时,需要尽量减小漏磁通以提高电气转换效率。
2. 磁力和吸附力:漏磁通可以产生额外的磁力,这在一些应用中非常有用。
例如,磁力搅拌器中利用漏磁产生的磁力实现了无接触搅拌,避免了机械部件的磨损和污染。
3. 电磁屏蔽:漏磁通的存在也可以用于电磁屏蔽。
如果在设备周围设置合适的材料,可以吸收或导引漏磁通,减少对周围电子设备的干扰。
三、漏磁通的测量和控制为了控制漏磁通的产生,需要采取一些措施来减小或合理引导漏磁通的分布。
以下是常用的漏磁通测量和控制方法:1. 漏磁扫描:通过使用专用的漏磁扫描仪,可以对电气设备和磁性材料的漏磁分布进行测量和分析。
这有助于找出漏磁的来源,并优化设计以减少漏磁。
2. 材料选择和处理:选择合适的磁性材料和处理方法可以有效地减少漏磁通的产生。
例如,在电机的定子和转子间加入合适的绝缘材料可以减少漏磁通的发生。
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简介:负载曲线的平均负载系数越高,为达到损耗电能越小,要选用损耗比越小的变压器;负载曲线的平均负载系数越低,为达到损耗电能越小,要选用损耗比越大的变压器。
将负载曲线的平均负载系数乘以一个大于1的倍数,通常可取1-1.3,作为获得最佳效率的负载系数,然后按βb=(1/R)1/2计算变压器应具备的损耗比。
关键字:变压器1、变压器损耗计算公式(1)有功损耗:ΔP=P0+KTβ2PK-------(1)(2)无功损耗:ΔQ=Q0+KTβ2QK-------(2)(3)综合功率损耗:ΔPZ=ΔP+K QΔQ----(3)Q0≈I0%SN,QK≈UK%SN式中:Q0——空载无功损耗(kvar)P0——空载损耗(kW)PK——额定负载损耗(kW)SN——变压器额定容量(kVA)I0%——变压器空载电流百分比。
UK%——短路电压百分比β——平均负载系数KT——负载波动损耗系数QK——额定负载漏磁功率(kvar)KQ——无功经济当量(kW/kvar)上式计算时各参数的选择条件:(1)取KT=1.05;(2)对城市电网和工业企业电网的6kV~10kV降压变压器取系统最小负荷时,其无功当量KQ=0.1kW /kvar;(3)变压器平均负载系数,对于农用变压器可取β=20%;对于工业企业,实行三班制,可取β=75%;(4)变压器运行小时数T=8760h,最大负载损耗小时数:t=5500h;(5)变压器空载损耗P0、额定负载损耗PK、I0%、UK%,见产品资料所示。
2、变压器损耗的特征P0——空载损耗,主要是铁损,包括磁滞损耗和涡流损耗;磁滞损耗与频率成正比;与最大磁通密度的磁滞系数的次方成正比。
涡流损耗与频率、最大磁通密度、矽钢片的厚度三者的积成正比。
PC——负载损耗,主要是负载电流通过绕组时在电阻上的损耗,一般称铜损。
其大小随负载电流而变化,与负载电流的平方成正比;(并用标准线圈温度换算值来表示)。
负载损耗还受变压器温度的影响,同时负载电流引起的漏磁通会在绕组内产生涡流损耗,并在绕组外的金属部分产生杂散损耗。
变压器的全损耗ΔP=P0 PC变压器的损耗比=PC/P0变压器的效率=PZ/(PZ ΔP),以百分比表示;其中PZ为变压器二次侧输出功率。
3、变压器节能技术推广1)推广使用低损耗变压器;(1)铁芯损耗的控制变压器损耗中的空载损耗,即铁损,主要发生在变压器铁芯叠片内,主要是因交变的磁力线通过铁芯产生磁滞及涡流而带来的损耗。
最早用于变压器铁芯的材料是易于磁化和退磁的软熟铁,为了克服磁回路中由周期性磁化所产生的磁阻损失和铁芯由于受交变磁通切割而产生的涡流,变压器铁芯是由铁线束制成,而不是由整块铁构成。
1900年左右,经研究发现在铁中加入少量的硅或铝可大大降低磁路损耗,增大导磁率,且使电阻率增大,涡流损耗降低。
经多次改进,用0.35mm厚的硅钢片来代替铁线制作变压器铁芯。
近年来世界各国都在积极研究生产节能材料,变压器的铁芯材料已发展到现在最新的节能材料——非晶态磁性材料如2605S2,非晶合金铁芯变压器便应运而生。
使用2605S2制作的变压器,其铁损仅为硅钢变压器的1/5,铁损大幅度降低。
(2)变压器系列的节能效果上述非晶合金铁芯变压器,具有低噪音、低损耗等特点,其空载损耗仅为常规产品的1/5,且全密封免维护,运行费用极低。
我国S7系列变压器是1980年后推出的变压器,其效率较SJ、SJL、SL、SL1系列的变压器高,其负载损耗也较高。
80年代中期又设计生产出S9系列变压器,其价格较S7系列平均高出20%,空载损耗较S7系列平均降低8%,负载损耗平均降低24%,并且国家已明令在1998年底前淘汰S7、SL7系列,推广应用S9系列。
S11是目前推广应用的低损耗变压器。
S11型变压器卷铁心改变了传统的叠片式铁心结构。
硅钢片连续卷制,铁心无接缝,大大减少了磁阻,空载电流减少了60~80,提高了功率因数,降低了电网线损,改善了电网的供电品质。
连续卷绕充分利用了硅钢片的取向性,空载损耗降低20~35。
运行时的噪音水平降低到30~45dB,保护了环境。
非晶合金铁心的S11系列配电变压器系列的空载损耗较S9系列降低75%左右,但其价格仅比S9系列平均高出30%,其负载损耗与S9系列变压器相等。
2)选择与负载曲线相匹配的变压器案例分析:配电变压器的容量选择A、按变压器效率最高时的负荷率βM来选择容量当建筑物的计算负荷确定后,配电变压器的总装机容量为:S=Pjs/βb×cosφ2(KVA)(1)式中Pjs ——建筑物的有功计算负荷KW;cosφ2——补偿后的平均功率因数,不小于0.9;βb——变压器的负荷率。
因此,变压器容量的最终确定就在于选定变压器的负荷率βb。
我们知道,当变压器的负荷率为:βb=βm=(1/R)1/2时效率最高。
(2)R=PKH/Po(即变压器损耗比)式中Po——变压器的空载损耗;PKH——变压器的额定负载损耗,或称铜损、短路损耗。
以国产SGL型电力变压器为例,其最佳负荷率计算如下:表国产SGL型电力变压器最佳负荷率βm 容量(千伏安)500630800100012501600 空载损耗(瓦)185021002400280033503950 负载损耗(瓦)48505650750092001100013300 损耗比R2.622.693.133.203.283.37 最佳负荷率βm61.861.056.655.255.254.5由表可见,如果以βm来计算变压器容量,必将造成容量过大,使用户初期投资大量增加。
其原因Pjs是30分钟平均最大负荷P30的统计值,例如民用建筑的用电大部分时间实际负荷均小于计算负荷Pjs,如果按βm计算变压器容量则不可能使变压器运行在最高效率βm上,这样不仅不能节约电能且运行在低β值上,则消耗更多的电能,因此按变压器的最佳负荷率βm来计算变压器的容量是不合理的。
B、按变压器的年有功电能损耗率最小时的节能负荷率βj计算容量由于实际负荷总在变化,无法精确计算出变压器的电能损耗。
然而对于某类电力用户,它的最大负荷利用小时数,最大负荷损耗小时数可依据同类用户统计数据来近似计算。
变压器的年有功电能损耗可按下式估算△Wb=PoTb PKH(Sjs/S2e)2τ=PoTb PKHβ2τ(3)式中β——计算负荷率,等于变压器的计算视在容量Sjs与额定容量Seb之比Tb——变压器年投运时间τ——年最大负荷损耗时间,可由年最大负荷利用时数Tm查Tm-τ关系曲线。
用户电力负荷消耗的年有功能为:W=βSebcosφTm(4)则变压器的年有功电能消耗率为:△W=△Wb/W=(PoTb PKHβ2τ)/βSebcosφTm(5)令d△Wdβ=0求出变压器年有功电能损耗率最小时的节能负荷率βj;βj=(PoTb/PKHτ)1/2=(Tb/τ)1/2*βM(6)即配电变压器按照节能负荷率βj计算容量时,其年有功电能损耗率最小。
由式(6)可见,变压器的节能负荷率与年最大负荷损耗时间有关,τ越低βj越高。
然而由于Tm值及Tm值所对应的τ值,对于高层民用建筑还没有这方面的统计资料,可参考工业企业的类似资料。
Tb按7500h,而根据高层民用建筑的不同功能,τ值在2300-4500范围内选取,因此βj=(1.3-1.8)βM。
从表(1)干式变压器的最佳负荷率βM值,可求出节能负荷率βj。
对于高层写字楼,由于五天工作制,且晚上下班后的其余时间均处于轻载,其电力负荷的运行特点,相当于工业企业的单班制生产,变压器的节能负荷率βj=0.85-0.98;对于高层宾馆及高层建筑中以商业为主的大厦,其相当于工业企业的两班制生产,变压器的节能负荷率βj=0.71-0.85。
由此可见,按节能负荷率计算变压器的容量,要小于按最佳负荷率所计算的变压器的容量,这样不但年电能损耗小且一次性投资省。
C、按变压器的经济负荷率计算容量上节分析可知按年有功电能损耗率最小时的节能负荷率βj计算变压器的容量有利于节省初投资。
然而相当于二班制运行特点的高层建筑中的配电变压器,按β j计算出的容量还是偏大,必将增加用户的一次性投资。
如何能做到既能节省一次性投资,又能使电能损耗小,或者说能否做到初投资省和电耗小这对矛盾在变压器运行在负荷率的某一区域内获得相对统一,下面我们对变压器的年有功电能损耗率公式作进一步的分析。
对同一变压器,在某一负荷率β运行情况下的年有功电能损耗率如式(5),而在节能负荷率下的年有功电能损耗率为:△Wj=(PoTb PKHβ2jτ)/βjSebcosφTm(7)用(5)式的两边除以(7)式的两边,并用(6)式代入,整理后得:△W/△Wj=1/2(β/βj βj/β)(8)上式为变压器运行在某一负荷率β时的年有功电能损耗率相对于运行在节能负荷率βj时的年有功电能损耗率随相对节能负荷率变化的函数关系。
该式中当β=βj时,△W/△Wj=1,当β>βj或β<βj时,△W/△Wj均大于1。
当β/βj从1.0增加到1.3,增加30时,△W/△Wj从1.0增加到1.035,只增加了3.5;当β/βj从2.0增加到2.3,增加15时,△W/△Wj从1.25增加到1.37,增加了9.6。
可见在β/βj的低值区,△W/△Wj的增加值相对于β/βj的增加值是非常微小的,且增加的速率也是很小的,也就是说,在该区域中,我们用微小的年电能损耗率增加值来换取变压器的容量的较大减小使得一次性投资的明显降低,因此,我们选择相对节能负荷率β/βj在1-1.3范围内,即经济负荷率为:βjj=(1~1.3)βj(9)我们按经济负荷率βjj选出的变压器容量,要比按节能负荷率βj选出的变压器容量降低一级,由此而节约的初投资远大于配电变压器的年有功电能损耗费用,做到了经济性与节能性这对矛盾的相对统一,显然这是一种既科学又经济合理的方法。
这里讨论的配电变压器容量的计算方法,主要是针对高层建筑中所使用的变压器,即使用干式或环氧树脂浇注变压器,然而该方法也适用于使用其他配电变压器的场合。
结论:①负载曲线的平均负载系数越高,为达到损耗电能越小,要选用损耗比越小的变压器;负载曲线的平均负载系数越低,为达到损耗电能越小,要选用损耗比越大的变压器。
②将负载曲线的平均负载系数乘以一个大于1的倍数,通常可取1-1.3,作为获得最佳效率的负载系数,然后按βb=(1/R)1/2计算变压器应具备的损耗比。
③对于实际负载,变压器本身应具有较佳的损耗比,而且总损耗最小,即空载损耗与负载损耗之和要尽可能地小。