双组份环氧底漆

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410-48248汽车环氧底漆

产品说明书无铬环氧底漆产品说明410-48248是双组份无铬环氧底漆, 用于金属表面, 施工聚酯喷灰或原子灰之前喷涂，防止腐蚀。

它对钢，铝，镀锌板材表面有极佳。

是要求最佳防腐蚀保护所必需。

产品无铬环氧底漆410-48248达壮中浓度慢干固化剂D841、D861达壮中浓度快干固化剂D803达壮稀释剂D870、D871、D872、D873底材准备无铬环氧底漆应喷涂在正确处理的表面:•钢板先使用PPG推荐除油剂除油并用P400号砂纸干磨。

•铝板先使用PPG推荐除油剂除油除油，并用甲基化酒精（甲醇变性酒精），水和菜瓜布打磨。

最后用除油剂除油。

•玻璃钢（GRP）应先使用PPG推荐清洁剂除脱模剂，再用除油剂除油，并用P400号砂纸干磨。

•状态良好的旧漆膜上,先使用PPG推荐除油剂除油并用P240-320干打磨请注意: 其他底材应在使用前进行测试,以确保产品的性能按要求使用施工指南混合比率体积比无铬环氧底漆Cobra固化剂Cobra稀释剂5 份1份0-15%根据施工温度选择Cobra稀释剂10-15︒C 15-28︒C 28-35︒C Cobra快干稀释剂Cobra标准稀释剂Cobra慢干稀释剂喷涂粘度DIN4杯25︒C 17-20秒喷枪设置喷涂压力传统HVLP重力式吸上式1.4-1.5mm1.8-2.2mm350-450KPa1.4-1.6mm风帽10PSI(70kPa)施工1-2 完整，全湿，平整涂层，每层之间闪干。

干膜厚度20-35um闪干时间25︒C闪干5分钟干燥时间仅空气干燥可操作：25︒C 25分钟无需烘烤喷涂油漆前最多放置8小时总干膜厚度20-35微米打磨无需打磨如果需要，使用P1200号砂纸重涂时间在喷涂PPG双组分中涂面漆前，可以在无铬环氧底漆上施工PPG原子灰，PPG双组分底漆/喷灰。

面漆不可以直接喷在P410-48248无铬环氧底漆上。

注意事项1.产品可以用作聚酯喷灰，原子灰或任何PPG丙烯酸聚氨酯中涂底漆的附着力促进剂。

intergard底漆

这是一种快干型双组份环氧树脂底漆。

经过长时间老化后仍可进行复涂。

作为喷砂后的保护底漆，同时适用于水下和大气中的防腐保护，与其他产品配套，可组成多种高性能防腐体系。

既适用于新的钢结构，也可用于原有金属结构防腐的维护保养。

另外还可以作为连接层，涂覆在硅酸锌底漆之上，防止因暴露于大气中而形成锌盐，并避免在后来重涂厚浆型面漆时出现针孔。

氧化铁红哑光47%干膜厚40微米(1.6密耳)，对应湿膜厚85微米(3.4密耳)在上述体积固体份和干膜厚40微米的条件下，11.8平方米/公升在上述体积固体份和干膜厚1.6密耳的条件下，471平方英尺/美制加仑考虑适当的损耗系数无气喷涂、传统喷涂、刷涂、滚涂用Intergard 269自重涂间隔温度表干硬干最小最大10℃（50°F） 40分钟 16小时 16小时无限制*15℃（59°F） 35分钟 12小时 12小时无限制*25℃（77°F） 30分钟 8小时 8小时无限制*40℃（104°F） 15分钟 1小时 4小时无限制**使用聚硅氧烷面漆时，最长复涂间隔时间较短，关于详细情况，请向国际油漆工业涂料公司咨询。

基料（A组份）固化剂（B组份）混合后26℃（79°F） 25℃（77°F） 26℃（79°F）1.53千克/公升450克/公升美国-环境保护局第24号方法293克/公斤欧共体溶剂排放指标(Council Directive 1999/13/EC)关于更多详细资料，请见关于“产品特性”的章节产品说明设计用途Intergard 269涂装数据法规符合性数据颜色光泽度体积固体份典型厚度理论涂布率实际涂布率涂覆方法干燥时间闪点产品重量溶剂含量所有待涂覆的表面均应清洁、干燥、无污染。

涂漆之前，所有表面均应根据ISO 8504:2000标准进行判定和处理。

如果有油脂，应根据SSPC-SP1用溶剂清洗。

702环氧富锌车间底漆

702环氧富锌车间底漆Q/GHTD 75组成：由锌粉、环氧树脂和聚酰胺固化剂等组成的双组份环氧富锌车间底漆。

主要特征：锌粉具有阴极保护作用,防锈性能优异,干膜20um时保养期大约九个月；干性快，只需很短的时间既能搬运、堆放和涂装后道油漆；具有良好的耐热性，焊接切割时烧伤面积小；具有优异的附着力和耐冲击性能；具有优异的耐磨性具有良好的耐油性，耐水性和耐溶剂性能；漆膜厚度在规定范围内，不影响焊接性能能与大多数油漆体系配套获中国船级社的型式认可用途：用于造船厂、重型机械厂、钢结构厂等预处理流水线做车间底漆，保养期约为九个月;外观：灰色无光施工参数：体积固体份53±3%（按GB/T9272eqvISO3233:1998规定测定）（混合后）配比；甲组分︰乙组分＝91︰9（重量比） 32.5kg＝3.2kg干膜厚度; 20um湿膜厚度；38um理论用量；89 g/㎡闪点；甲组分（基料）5℃乙组分（固化剂）5℃熟化时间；（混合后）（25℃）30min干燥时间；（25℃）表干≤5 min实干≤24h完全固化≤7d流水线干燥时间（钢材预热50℃，烘道温度120℃）≤5 min建议涂装道数：1道，干膜厚度25um，后道配套用漆：与氯化橡胶、环氧、环氧沥青、沥青、环氧酯等体系的涂料配套使用，但不能与油性、醇酸、聚酯类油漆配套使用表面处理：钢材喷砂处理至Sa2.5级，表面粗糙度30-75um施工条件：底材温度需高于露点以上3℃在温度低于5℃时环氧与固化剂的固化条件反映停止，不宜在室外施工相对湿度不大于85℃涂装方法：空气喷涂无气喷涂稀释剂 106稀释剂同前稀释量 0-10%（以油漆重量计）同前喷嘴口径 0.4-0.5mm 2.0-2.5mm喷出压力15Mpa（约150kg/c㎡） 0.3-0.6Mpa(3-6kg/ c㎡) 滚涂/刷涂仅限于小面积修补稀释剂 106稀释剂稀释量 0-3%（以油漆重量计）。

汽车喷漆-底漆与面漆的喷涂

底漆与面漆的喷涂底漆的喷涂目的1 提高底涂层的平整度2 提高涂层间的结合力3 能消除底涂层，打磨痕迹，微小针孔经常用的底漆有单组份灰底漆，双组分底漆（环氧底漆）单组份灰底漆：稀释剂=1:0.5 （厂家不同比例不同）特性：涂层干燥快，容易打磨，填满能力差双组分环氧底漆：固化剂：稀释剂=1:0.5:0.3特性：干燥，时间长，容易打磨，填满能力好，涂层细腻，附着力强喷涂前，把底漆搅拌平均，调整好气压，雾束大小，喷涂流量喷涂时：底漆要比修补的原子灰面积大，喷涂第二遍要比第一遍大，第三遍比第二遍大。

渐渐地加大喷涂面积，喷涂时间间隔5mim左右，底漆一般喷涂2—3遍刮涂填沙眼（红灰）底漆喷好后，观察表面检查缺陷，如针孔砂纸痕迹用刮板70—90度将填眼灰，在针孔砂纸痕上，薄薄的高2—3遍底漆打磨用600,800砂纸，对底漆进行打磨，打磨到光滑为止。

面漆的喷涂1 洗车：提高喷涂的质量尽可能减少喷涂时有垃圾，灰尘在漆面上2 吹水3 粘贴报纸对车子不需要喷涂的地方进行遮盖遮盖材料：报纸，遮盖纸，塑料，遮盖膜，胶带纸油漆：固化剂：稀释剂=2:1:0.31K金属漆1:1汽车涂装的分类1 车身外表涂装：以达到高装饰性和抗腐蚀性的目的2 车厢内部涂装：车厢内部的装饰及自身带有颜色而不需要涂装3 车身骨架的涂装：主要是抗腐蚀耐水耐油抗冲击耐久性4 发动机部件涂装：发动机温度较高，经常接触水油等，涂料要耐热耐水耐油5 电气设备的涂装要防水防腐蚀绝缘耐酸汽车修补的涂装目的：恢复汽车原来的涂层技术标准和达到无痕迹修补具体分为：全车喷涂，局部修补，零部件修补汽车涂装的三要素：1 涂装材料：材料的质量是优质涂层的基本保障，差的材料会使涂层过早的失去光变颜色和粘化材料的不同：比如在硝基旧涂层上喷涂双组份面漆会出现咬底开裂等现象2 涂装工艺：它是充分发挥涂装材料的性能，获得优质涂层降低生产成本的必要条件涂装工艺包括涂装技术，涂装设备，涂装环境3 涂装管理：包括材料管理，设备管理，工艺管理，质量管理，现场管理等等鉴别涂层种类与评估损坏程度汽车涂层一般有以下几种1 原工涂层面漆层中涂层底漆层2 标准修补涂层面漆层中涂层腻子底涂层3 简化修补涂层面漆层中涂层腻子评估损坏程度评估前洗车排除灰尘污垢，对评估车身损伤程度的干扰1 目测评估根据光的照射钣金件的反射情况，以评估损坏的程度及影响的面积的大小2 触摸评估从各个方向触摸受损的区域但是不要用任何压力，将注意力集中在手掌的感觉上手的移动要大，要包括没有受损的区域3 直尺评估先将直尺放在损坏区域的对称部位，检查车身和直尺间的间隙，然后在将直尺放在被损坏的钣金件上，评估两者之间相差多少旧漆膜的清除1 洗车好后，检查车身漆面找出气泡龟裂，脱离，锈蚀以及气焊修理过程中的损坏部分2 面漆没有大缺陷的旧涂层，只要将面漆层表面进行适当的打磨露出良好的底层即可（600，800,2000）3 对于大缺陷部位进行打磨，直到出现没有收到损伤的涂层或金属，如果金属部分有锈蚀或穿孔的情况，还要进行除锈和补焊（常用工具铲刀钢丝刷打磨机等等）打磨：对于平坦部位可以用打磨机清除旧涂层手工打磨：60,80砂纸打磨缺陷，使缺陷边缘接口呈平滑坡度砂纸与磨块的配合1 将砂纸裁成合适磨的尺寸，长度与磨尺寸相当，宽度为磨块宽度加上2倍磨块厚度2 将砂纸平贴于磨块下面，两边多出部分向上折贴靠到磨块边缘，以方便用手握住3 将磨块平放于打磨表面向前后及左右移动4 打磨时，磨块必须保持平移，用力要适当国内经常用砂纸的规格：60,80,150,180,240，320,400,360,600,8001000,1500,2000手工打磨的姿势以舒服顺手为原则，最好是采用大拇指和小拇指夹磨块，中间3指配合手掌用力的握法打磨力度1 尽量轻握砂纸2 打磨时，施加于工作表面的压力，仅仅限制于手掌的重量3 经常改变打磨姿势，以适应不同部位表面结构打磨手法：1 手指打磨法：适用于特殊部位如保险杠，角落，装饰条间隙2 画圈打磨：用手掌按住手指在小范围做圆周运动进行打磨适用于小面积缺陷3 交叉打磨法：适用于大面积缺陷，打磨时经常的改变打磨方向，这样可以起到切削的作用，砂平速度快腻子的刮涂腻子属于中间涂料的一种，对于凹凸较大的缺陷，用腻子填平中间涂法是介于底漆与面漆之间的涂层，所用的涂料简称中涂层中涂层的主要作用是提高工件表面的平整和光滑度腻子的调和腻子：固化剂=100:2—100:3若固化剂过多，干燥后会开裂，如果固化剂过少，就难以固化干燥混合好的腻子通常在20度条件下可以维持5min左右刮涂方法1 刮刀与工件表面30—45度，将腻子一个个填满或转平，再用刮刀将其收刮平整（大面积刮3—4遍，小面积刮1—2遍）2 刮涂时，四周残余腻子收刮干净，否则表面留下残余的腻子增加打磨的工作量原子灰打磨第一遍60,80第二遍240,360 第三遍600,800打磨结束后，如果还有小气孔划痕沙眼，则要再刮涂一遍腻子（收光）收光刮刀与工件表面70—90度用力刮涂收光后用240,360,400打磨刮腻子注意事项：1 如果刮刀仅向一个方向移动，腻子高点的中心，就有所移动，所有刮刀在最后一道可以反向移动，以方便将腻子高点移回中央2 腻子必须比原来的表面高，最好稍微高一点，因为如果太高了，会增加打磨的工作量3 腻子刮涂的范围不能超过砂纸的打磨划痕，如果没有打磨划痕腻子就黏不牢，日后可能脱离4 刮涂前，工件表面要干透，以免产生气泡或龟裂5 在一两个来回中刮平，拖拉刮涂次数多，腻子容易拖毛，造成表面不平6 腻子刮好后，工具要清理干净加及平面应平整无缺口底漆的作用1 防止金属漆面的氧化腐蚀2 增强金属表面与腻子（或中间涂层面漆）腻子与面漆之间的附着力，好的底漆可以让面漆更耐久美观，如果底漆面漆的外观会受影响，甚至出现裂纹脱离底漆：双组份底漆价格高：漆膜度厚，填满能力强，干燥时间长单组份底漆：价格低，漆膜度薄，填满性差，干燥时间少，容易打磨穿。

Intergard EGA088双组份底漆过渡涂层说明书

一种快干型、双组份、环氧临时底漆/过渡涂层，适用于长时间风化后的复涂。

产品概述用作底漆，在施工一系列面漆前用于保护喷砂处理过的钢材。

也可用作过渡涂层，施工在新近施工的含锌底漆上，用以防止因风蚀而产生锌盐,并可减少后道涂层的针孔。

适于与控制型阴极保护一起使用。

用于新造船、维修和保养或在航保养。

预期用途EGA088-红色 47％ ±2% (ISO 3233:1998)40 微米干膜厚 (85 微米湿膜厚)在 40 微米干膜厚时理论涂布率为 11.75 米²/公升，允许适当的损耗系数无气喷涂, 刷涂, 传统型喷涂, 辊涂产品信息体积固体份标准膜厚理论涂布率施工方法面漆/光泽不适用乙组份（固化剂）EGA089混合比例甲组份：乙组份=4.00：1 (体积比)闪点甲组份 26°C; 乙组份 25°C; 混合后 26°C 熟化时间不需要复涂数据－见“限定”一节底材温度颜色干燥资料5°C 10°C 25°C 35°C 表干 [ISO 9117/3:2010]45 分钟40 分钟30 分钟20 分钟硬干 [ISO 9117-1:2009]24 小时16 小时8 小时 2 小时混合后施工时间20 小时17 小时8 小时3 小时复涂下列产品时 5°C10°C25°C35°C最小最大最小最大最小最大最小最大对于所有其它 Intergard, Intertuf, Interbond 和 Interprime 产品的复涂间隔，请参照上面的 Intuf 262。

注：Intershield 300 24 小时不限17 小时不限 6 小时不限 6 小时不限Intershield 300HS 24 小时 6 月17 小时 6 月 6 小时 6 月 6 小时 6 月Interthane 990 24 小时14 天17 小时14 天 6 小时14 天 6 小时7 天Intertuf 262 24 小时不限17 小时不限 6 小时不限 6 小时不限Intertuf 362 24 小时不限17 小时不限6 小时不限6 小时不限法定数据挥发性有机化合物挥发性有机化合物值是典型值，仅提供用来作为参考。

15280海虹油漆

老人牌环氧车间底漆E 15280基料:15289固化剂:95270概述:老人牌环氧车间底漆E 15280是一种双组份环氧聚酰胺底漆，含磷酸锌防锈颜料。

专为自动喷涂施工而设计，也可手工施涂。

用途: 1. 作为贮存和加工期间经喷砂除锈的钢板或其它结构钢材的车间底漆。

2. 可作为中间漆涂于喷涂有硅酸锌或金属涂层的表面以减少起泡现象。

使用温度:干燥条件下，最高耐温达140℃认证:经“劳氏船级社”和“挪威船级社”认可为焊接底漆。

经丹麦焊接协会和德国SV检验焊接烟雾无毒。

物理参数:颜色/色号:红色/50890漆面:平光体积固体含量:22±1 ﹪理论涂布率:见备注闪点:-4℃比重: 1.1公斤/升指触干:约5-10分钟(20℃)完全固化:7天(20℃)640克/升(按照EPA Fed 参考方法24)挥发性有机化合物含量(V.O.C):施工说明:混合比例:基料15289:固化剂95270 = 2:1(体积比)施工方法:无空气喷涂空气喷涂刷涂(修补)稀释剂:08570 08570 08450(最大) 20﹪ 20﹪ 20﹪混合使用时间:8小时(20℃)喷孔:0.53毫米喷出压力:7.5兆帕(无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整。

)工具清洗:老人牌工具清洗剂99610漆膜厚度:作车间底漆作封闭漆干膜:15微米(见备注) 25微米(见备注)湿膜:无关 125微米重涂间隔:最小:6小时(20℃)最大:无(见备注)安全:小心使用本品，使用前和使用时，请注意包装以及罐上所有的安全标签，还应参考《老人牌公司材料安全说明》，并遵守有关国家或当地政府安全规定。

避免吸入溶剂蒸气，避免油漆接触皮肤和眼睛，严禁吞服本产品。

采取必要的预防和防护措施防火、防爆及保护环境。

只可在通风良好的情况下施工本品。

在狭窄处或空气不流通处施工，必须提供强力通风。

老人牌环氧车间底漆E 15280表面处理:新钢材:用适当的清洁剂除去油脂等污物，用高压淡水冲洗掉盐份及其它污物。

环氧底漆

环氧底漆
一、组成：环氧底漆由环氧树脂、颜料和溶剂调制组成的防腐涂料。

二、特性：该漆附着力优异，漆膜硬度高，耐碱、耐热、耐腐蚀，施工喷涂简单。

三、用途：环氧底漆用于钢结构、机械设备、玻璃钢、桥梁、船舶等设施防腐。

四、涂料参数
名称：环氧底漆/环氧树脂底漆；规格：双组份涂料；包装：20公斤/桶；颜：灰/铁红/白；稀释剂：环氧稀释剂；涂布率：4-5平米/公斤（两遍）；甲乙组分比例=5:1；贮存期：12个月
六、施工参考
1、涂装前须将物体表面灰尘、油物、锈蚀等处理干净，施工中严禁带入水份
2、涂料配比为甲组分（基料）：乙组分（固化剂）=1 （桶）：1（桶）
3、施工配比方法为：将甲组分打开，将乙组分加入甲组分内，充分搅拌均匀。

熟化15分钟，即可进行涂装
4、环氧底漆要求随配随用，不可久贮，配比后的底漆须在六小时之内用完。

未配完的材料要密封保存
5、施工应选择晴好天气，避免在风沙、雨雪天气条件下施工。

涂装最佳温度5—30 ℃为宜。

阴雨、雾、雪天或相对湿度大于75%时，应停止施工
6、施工时，如漆质过稠，可用环氧稀释剂调整施工粘度
七、运输贮存
1、产品在运输时应防止雨淋、日光暴晒、避免碰撞，符合交通部门有关规定。

2、产品应存储在阴凉通风环境，防止日光直接照射，隔绝火源。

八、安全防护
施工场地应有良好的通风设施，油漆施工人员应戴好眼睛、手套、口罩等，避免皮肤接触、避免吸入气雾，现场严禁烟火。

陶氏aeh-20环氧底参考配方

陶氏aeh-20环氧底参考配方全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：陶氏A EH-20环氧底漆是一种高性能的环氧底漆，适用于各种金属表面的防腐蚀涂装。

它具有良好的抗腐蚀性能、优异的耐候性和耐化学性能，能够有效地保护金属表面不受氧化、腐蚀和化学腐蚀的侵蚀，延长金属材料的使用寿命。

在制作陶氏A EH-20环氧底漆的配方时，需要精确控制每种原材料的比例和配方，以确保底漆具有优良的性能和质量。

下面是一份参考配方供您参考：主要原料：1.环氧树脂2.固化剂3.稀释剂4.防腐剂5.填料6.助剂配方比例：- 环氧树脂：50%- 固化剂：25%- 稀释剂：10%- 防腐剂：5%- 填料：5%- 助剂：5%制作步骤：1. 将环氧树脂和固化剂按照配方比例混合均匀，确保没有任何固体颗粒残留。

2. 加入稀释剂，搅拌均匀，调整底漆的粘度和流动性。

3. 加入防腐剂和填料，搅拌均匀，提高底漆的抗腐蚀性能和充填性。

4. 最后加入助剂，调整底漆的干燥速度和耐候性能。

5. 将配制好的环氧底漆进行过滤，即可使用。

陶氏A EH-20环氧底漆具有优异的性能，适用于各种金属表面的防腐蚀涂装，广泛应用于船舶、桥梁、石油化工设备等领域。

通过精确控制配方和生产工艺，可以获得高质量的环氧底漆，保障金属材料的长期使用效果。

希望以上参考配方对您有所帮助，欢迎与我们联系，获取更多的技术支持和服务。

第二篇示例：陶氏aeh-20环氧底漆是一种优质的环氧底漆材料，具有优良的涂装性能和耐磨性能，被广泛应用于各种工业领域。

为了更好地发挥其性能，我们需要合理选择配方，并正确使用。

下面我将为大家介绍一份关于陶氏aeh-20环氧底漆的参考配方，并帮助大家更好地了解如何使用这种材料。

一、陶氏aeh-20环氧底漆的特性陶氏aeh-20环氧底漆是一种双组份环氧底漆，主要由环氧树脂和固化剂组成。

其特点包括：具有优异的耐化学品腐蚀性能、耐磨性能和抗酸碱性能；表面光滑，涂膜硬度高，附着力好；涂膜干燥迅速，施工方便等。

铁红环氧防锈底漆(双组分)

铁红环氧防锈底漆（双组分）一、产品介绍● 组成本产品是由环氧树脂、颜料、助剂、溶剂组成的主剂，为甲组分；固化剂是乙组分。

甲、乙两个组分按照规定配比均匀混合而构成本产品，属双组分常温固化型涂料。

● 主要特性干燥快、漆膜坚韧，具有良好的附着力、耐水、耐盐水性、耐久性和防锈性。

● 适用范围适用于钢结构、船舶及化工管道内外壁、设备、重型机械等作防锈底漆之用。

●包装规格：甲组分 18kg/桶；乙组分 2.7kg/桶贮存期限：在遵守贮运规定条件下，自生产之日起计，贮存期一年。

超过贮存期，经全项目性能检验合格后，仍可使用。

二、施工参考● 施工参数密度：1.46 kg/L （甲乙组份按比例混合均匀后）体积固体份：59.1%理论用量（未计入任何损耗）：106g/m 2（按干膜40μm 计算）漆膜厚度：湿膜厚度 70μm ；干膜厚度 41.4μm混合配比：甲︰乙=100︰15（m/m ）闪点：甲组分≥ 33℃；乙组分≥ 26℃熟化时间：15-30min适用期（甲乙组分均匀混合后）：6h/23℃干燥时间：表干 2h/25℃；实干 24h/25℃；完全固化 7d● 钢材表面预处理锈蚀等级和除锈等级》的Sa2.5级。

应当无可见的油脂、污垢、氧化皮和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅仅是点状或条纹状的轻微色斑。

或以手工和动力工具除锈达到St3级。

钢材表面应当无可见的油脂、污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。

对于焊接切割烧损部位，必须除去焊渣、飞溅物，并打磨至平整后以弹性砂轮打磨至St3级，粗糙度30-75μm 。

● 施工条件和涂装施工建议涂装施工环境温湿度：适宜温度10-30℃，相对湿度80%以下。

其他条件：钢材表面温度须高于露点3 ℃以上温度方可施工。

若遭遇雨、雪、大雾、霜冻和风沙等较恶劣天气，不能进行涂装施工。

打开包装桶盖后，首先检查原漆流动性是否正常（若有异常禁止使用）。

将甲、乙组分按规定的配比准确称取配制并搅拌均匀，根据工艺规定的涂装施工方式，加入适量的X-7环氧漆稀释剂，调整施工粘度至合适范围。

H52-2 环氧厚浆型面漆

高氯化、氯磺化聚乙烯系列无锡市太湖防腐材料有限公司 H53-2 改性环氧中间漆(双组份)工业防护涂料产品组分：环氧树脂、鳞片状云母氧化铁、防锈添加剂、溶剂、改性胺类固化剂等组成。

分A、B双组份包装。

主要性能：系一种屏蔽性较高的涂料。

含有较高颜料体积浓度的鳞片状颜料，成膜后颜料能平行定向重叠排列，类似“鱼鳞片”的搭接结构，因此具有较高的封闭性、耐热性和防腐蚀性能，具有广泛的配套性。

设计用途：可作防蚀底漆，也可作为环氧底漆的加涂层，增加封闭性和防腐性能。

适用于煤气罐、港口码头设施、化工石油炼制设备、船舶等钢结构、混凝土表面。

基本参数：颜色：铁红色或灰色比重: 约1.60Kg/L 膜厚及理论涂布率：约185g/㎡湿膜厚度：120μm 干膜厚度：80μm 干燥时间：25℃：表干1h 、实干24h、完全固化7d 闪点：23℃涂装说明：配比（重量）：A组份（漆料）：B组份（固化剂）＝10：1熟化时间：25℃ 0.5h,适用期：25℃ 4h配备专用X-7环氧涂料稀释剂（添加量﹤10%）涂装方式：高压无气喷涂，推荐喷嘴直径：0.4-0.5mm，喷出压力：16MPa刷涂、辊涂涂装间隔：25℃：2h以上工具清洗：X-7环氧涂料稀释剂清洗后，溶剂回收。

表面处理：在涂有车间底漆表面需经二次除锈，达到除锈标准St3级；涂装有富锌底漆的漆面，如已在大气中长期暴露后，应除去白锈、油脂和一切污物，粉化的漆面要打磨，并将灰尘除去。

施工环境：环境温度：5～35℃ ；相对湿度：≤ 80%；基材表面应当高于空气露点温度至少3℃以上；大风、大雨、下雪或有雾情况下不宜施工。

前道配套：环氧底漆，无机富锌底漆等。

后道配套：环氧厚浆型面漆、环氧（防滑）甲板器、氯化橡胶面漆、氯化橡胶厚浆型面漆、丙烯酸面漆、丙烯酸厚浆型面漆、丙烯酸聚氨酯面漆、聚氨酯面漆、环氧沥青厚浆型涂料等包装规格：A组分30KG；B组份3KG储存：23±2℃ 12个月。

Sikagard-wallcoat双组份、水性环氧涂料产品说明书

产品说明书出版,版本号1200605Sikafloor -262AS®简介用途双组份导静电环氧涂料Sikafloor -262AS ®是一种双组份、自流平、彩色环氧树脂涂料。

与（聚合物协会，）的要求一致。

DIN IEC 61340-4-1P2061-3■■■作为一种在混凝土表面和水泥地板面导静电，装饰和保护的涂层。

用于耐磨区域的工业地面：如汽车制造业、电子业、制药业、贮存设备区和仓库。

尤其适用于容易导电区域：如机房、电脑房、机舱维修房、充电室以及一些易爆危险地区。

CNC ■■■■■■■■防静电良好的耐化学腐蚀和机械性能容易清洁经济防渗透无溶剂表面致密光亮防滑优点树脂组份彩色，液体固化剂组份透明，液体有多种颜色可供选择由于含有导电碳纤维，颜色不可能完全要求搭配，这对于色彩鲜艳的颜色（如黄色和橙色）难度更大。

环氧树脂涂料在太阳光的直射下可能褪色和变色，但不会影响其作用和功能。

-A -B A 21kg/B 4kg/A+B 25kg A :180kg/B :180kg/组份：箱组份：箱组份：混合装散装组份桶组份桶试验产品数据通过标准形式外观/颜色包装Sikafloor -262AS®A : 1.70kg/L (DIN EN ISO 2811-1)B : 1.03kg/L :1.50kg/L1:0.4 1.70kg/L +23组份组份树脂混合〜树脂与填料比例所有密度在温度为℃的条件下测试~~~~底油层接地线：导电涂层：层导电地坪：层，另加入粒径石英砂注意：必须完全遵照上术材料配制，不能擅自更改。

1Sikafloor -156Sikafloor Earthing Kit1Sikafloor -220W Conductive1Sikafloor -262AS 0.1-0.3mm ®®®只能偶尔曝露在湿热温度高达℃的状态下（如蒸汽清洁等）不能同时受化学侵蚀。

云铁环氧厚浆中间漆(双组份)

云铁环氧厚浆中间漆（双组份）一、产品介绍●组成本产品由甲、乙两组份分装，甲组份由云母氧化铁、环氧树脂、颜填料、助剂和溶剂组成，乙组份为酚醛胺。

●主要特性本产品具有与底漆、面漆附着力强、干燥快、防锈、防腐性能优良的特点，可低温固化，固体含量高，一次施工干膜厚度可达120μm 。

●适用范围适用于桥梁、船舶、大型机械设备等钢铁设施的防腐涂装，可作中涂和面漆。

●技术要求包装规格：甲组份 3.3kg/4升·桶；乙组份 20kg/18.5升·桶贮存期限：在遵守贮运规定条件下，自生产之日起计，贮存期一年。

二、施工参考●施工参数密度：1.12kg/L(甲组份)；1.48kg/L(乙组份)混合配比（双组份）：甲︰乙=1︰6（m/m ）漆膜厚度：湿膜厚度 100μm ；干膜厚度 45μm理论用量：95g/m 2（按干膜30μm计算）闪点：甲组份 26℃；乙组份 30℃ 熟化时间：15-30min 适用期（甲乙组份混合后）：8h/23℃干燥时间：表干 3h/25℃；实干 24h/25℃；完全固化 7d表面处理：预涂底漆表面，表面必须干净，无污物，去除油脂，必要时进行清洗。

沉积的污垢或电焊疤、电焊接缝应依规定处理，并补上底漆。

如预涂底漆有较大面积破损，需全面扫砂、锌粉，底漆表面涂装前应确定油漆完全固化，表面必须没有锌盐，其它环氧类底漆必须干透，表面应清洁干净，双组份底漆干燥时间超过最长时间需用水砂纸打磨成细微毛面。

施工条件：涂装温度范围：10-30℃，相对湿度80%以下，底材温度须高于露点以上3 ℃。

雨、雪、风沙较大等恶劣天气，不能进行涂装。

前道配套漆：环氧富锌底漆（分装）；硅酸锌底漆（分装）；环氧防锈底漆等后道配套漆：环氧面漆，聚氨酯面漆，丙烯酸聚氨酯面漆，氯化橡胶面漆等稀释剂和清洗剂：X-7环氧漆稀释剂甲、乙组份按比例准确计量后应充分搅匀。

三、安全与防护●本品为易燃有毒品，应存放在远离火源、热源及儿童接触不到的地方。

无溶剂环氧底漆施工说明书

无溶剂环氧底漆施工说明书一：产品概述：无溶剂环氧底漆是一种新型的无毒、双组份防腐环保涂料。

产品特点1、本品不含溶剂，固体分高，无毒属安全环保型涂料2、无溶剂环氧底漆由（A）、（B）两组分组成。

两组份按比例混合。

3、能迅速反应固化，形成网状立体高聚物，具有优良的耐腐蚀性、对其他材料极优的粘接力、密封性能优、优良的机械力学性能——抗压、抗冲击、抗剪切强度高。

二：配料：配合比例：（A）：（B）=100：20~25把A、B组分按配比准确称量加入容器中，充分搅拌均匀后，可立即涂敷，勿需熟化。

视环境温度、湿度、配料量多少，决定B组分用量的多少。

如：温度低、湿度大、配料量小，则B组分可取25；相反，B组分则取15为宜。

三：涂敷施工：1、表面处理，清除基材表面焊渣、毛刺，喷砂除锈达到SYJ4007-86中的Sa2.5级标准。

无法喷砂除锈的基材，可人工机械除锈达到St3级标准。

为了避免喷砂后加热钢管时产生新的锈迹，在喷砂前应将钢管预热至40℃-50℃（天气转凉后，建议适当提高预热温度）。

对补口部位进行清洁并喷砂除锈至Sa2.5级，同时将热收缩带与管体涂层搭接处清洁并加热。

2.将钢管和搭接部位的涂层预热到40℃-60℃（注：只要便于底漆能够涂抹均匀，建议环境温度较高时，宜在40℃-50℃范围内选择；当环境温度较低时，宜在50℃-60℃范围内选择），将搅拌好的底漆迅速均匀涂敷在补口处的钢管表面及搭接处的涂层上，涂层上的涂刷宽度与热收缩带覆盖宽度基本一致。

3.在底漆尚湿润时，迅速将热收缩带印有搭接线一端的内层热溶胶考软、发粘，并粘贴在焊口的中央部位，用手抚平。

再将热收缩带的另一端内层热熔胶考软、发粘，沿钢管周向绕至搭接线，对准粘接，用手拍打压紧。

4.在热收缩带两端衬上木衬后，从一边沿周向均匀加热收缩带，收缩至端部。

用同样的方法加热收缩带至另一端。

5.当热收缩带完全收缩后，再将整个热收缩带加热3-5分钟，（加热时间应根据当地气温、火头及管径大小适当调整），使热熔胶充分熔融并从两端溢出，在热收缩带表面尚柔软时，趁热滚压，挤出气泡。

Interzinc 52环氧富锌底漆说明书

一种双组份、环氧富锌底漆，符合SSPC Paint 20中的成分和性能要求。

产品说明这是一种高性能底漆，作为防腐涂料系统的一部分，可为各种恶劣腐蚀性环境提供最佳保护作用，包括：海上结构物、石化厂、造纸厂、桥梁和发电厂。

Interzinc 52可用于原有金属结构的维修保养，也能使新结构获得极佳的防腐蚀能力。

设计用途蓝色, 灰色, 绿色哑光59％ ± 2%干膜厚50-75微米 (2-3密耳) 相当于湿膜厚85-127微米 (3.4-5.1密耳)在75微米干膜厚度和所述体积固体份的情况下，7.87 平方米/公升在 3 密耳干膜厚度和所述体积固体份的情况下，315 平方英尺/美制加仑允许适当的损耗系数无气喷涂, 空气喷涂, 刷涂涂装数据 INTERZINC 52颜色光泽体积固体份典型厚度理论涂布率实际涂布率施工方法干燥时间温度表干硬干最小最大¹ 参见国际油漆公司工业防护漆部门的《定义与略缩语》对于低温固化，可提供其它固化剂。

详细情况，请见<产品特性>一节。

使用聚硅氧烷面漆时，最长复涂间隔时间将缩短。

关于详细情况，请向国际油漆工业涂料公司咨询。

推荐面漆重涂间隔5°C (41°F) 2 小时10 小时8 小时无限制¹15°C (59°F) 90 分钟 6 小时 4 小时无限制¹25°C (77°F) 75 分钟 4 小时 3 小时无限制¹40°C (104°F)45 分钟2 小时2 小时无限制¹A组份 29°C (84°F); B组份 30°C (86°F); 混合后 29°C (84°F)2.52 千克/升 (21.0 磅/加仑)法规符合性数据闪点（典型）产品重量挥发性有机化合物关于更多详细资料，请见关于“产品特性”的章节2.80 磅/加仑 (336 克/升)美国环境保护局第24号方法152 克/公斤欧共体溶剂排放指令含量1999年第13号委员会指令360 克/升中国国家标准 GB 23985第1 页，共 4页发行日期：2020/12/17Protective Coatings所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。

双组份环氧树脂底漆

GB1726-89
5
细度µm
≤30
GB0
GB1723-93
7
施工粘度(涂4杯25℃)秒
20-25
GB1723-93
8
硬度（铅笔法）
≥HB
GB6739-96
9
表干：25℃/分钟
≤20
GB1728-89
10
实干：25℃/小时
≤24
GB1728-89
11
烘烤：65℃/分钟
3.与底材附着力好、耐磨，配套性佳。
4.优良的耐溶剂性、耐化学品性。
三、涂料、涂膜及施工应用性能和外观质量要求：
序号
项目
技术指标
检验方法
双组分底漆
1
漆膜外观
平整，无明显颗粒
GB4054-83
2
干膜厚度µm
30~40
GB/T13452.2-92
3
固体份(%)
≥55
GB1725-89
4
遮盖力g/m2
≤100
双组份环氧树脂底漆
一、原料组成与特性：
主剂（B）：改性环氧树脂（无铅），溶剂、助剂、填充剂、颜料等。
固化剂（A）：特种聚酰胺。
适用于铝板、镀锌板、合金钢板，铁板制作的设备及其特殊材质表面的保护。
二、产品特点：
1.优异的填充性、易打磨性，可为底材提供平整的表面。
2.优异的防腐、防锈性能，附着力、柔韧性、抗冲击性佳。
≤30
GB1728-89
12
漆膜颜色(色差NBS值)
≤1.5
GB/T9761-88
13
柔韧性/mm
≤1
GB1731-93
14
耐冲击性
50kg.cm

双组份环氧铁红底漆

环氧铁红底漆（双组分）产品组成由环氧树脂、氧化铁红、防锈颜料、填料、助剂、溶剂等作为组分一，聚酰胺固化剂作为组分二组成的双组分环氧底漆。

产品特性漆膜坚韧、耐磨、附着力强，具有优良的耐水和防锈性能。

同喷砂处理后的钢材，表面附着力极好。

适用范围适用裸钢、镀锌等底材。

用于各种交通车辆的车身、车厢、零部件、石油化工设备、储罐、管道钻塔、海上采油设备等钢铁表面及各种大气钢结构作防锈底漆或喷在富锌底漆上。

物理参数颜色铁红色密度 1.40kg/L涂装膜厚干膜33～55μm/道；湿膜80～120μm/道。

使用温度干燥条件下，最高使用温度140℃。

涂覆率理论值：0.126kg/m2/40μm实际值：与表面处理、外界环境、施工方法等多种因素有关。

干燥时间（23℃）表干≤30min，实干≤24h。

完全固化（23℃）7天储存储存温度 -10℃～40℃储存期限 1年闪点 27℃施工参数配比主漆：固化剂=4：1(重量比)熟化时间（23℃） 30min使用期（23℃） 8h施工方法喷涂、刷涂及辊涂喷涂喷涂压力：0.3～0.6MPa（约3～6kg／cm2）施工条件温度≥10℃,15～25℃最佳；施工表面清洁干燥，湿度≤80%，40～60%最佳。

在狭窄空间内施工和干燥期间，应保持良好的通风。

稀释剂 X-7环氧稀释剂稀释剂用量无气喷涂空气喷涂刷涂或辊涂（以重量计） 0～5% 5～15% 0～5%涂装间隔环境温度（℃）10 20 30（每道干膜以最小涂装间隔（h）12 6 435μm计）最大涂装间隔（day） 7 7 7涂装配套后道配套涂料：环氧云铁中间漆，环氧面漆、丙烯酸聚氨酯磁漆，丙烯酸磁漆等。

表面处理用清水冲去盐分及其他水溶性污物。

依照SSPC-SP1溶剂清洗标准除去油脂。

除去焊接飞溅并处理焊缝、毛刺使其光顺。

用抛丸或喷砂方式除去铁锈、氧化皮等涂装表面达到Sa2.5级 (SSPC-SP10)或用电动工具处理表面达到ISOSt3级，除锈后的钢铁表面，不得用手摸，并尽快进行涂装。

环氧底漆使用说明

环氧底漆使用说明第一篇：环氧底漆使用说明环氧面漆使用说明一、组成：该产品是由环氧树脂、防锈颜料、助剂、溶剂等组成的双组份聚酰胺固化的环氧树脂漆。

二、特性：附着力、柔韧性、耐冲击性优良，防锈性能优异，对多孔粗糙的钢铁表面具有优异的润湿性能，与其他油漆体系具有良好的配套性。

三、用途：用于陆上钢结构、钢铁机械、设备和船舶水线以上钢板部位的防腐。

四、施工参数：1.成分：A、B组分，2.混合比例：5:13.适用期：6小时4.混合方法：将组分A充分搅拌均匀，加入B组分，边搅拌边加入，直至均匀。

5.涂层厚度：湿膜厚度 120um；干膜厚度 50um。

6.理论用量：240g/㎡（光滑表面，理论值，2道）。

7.干燥时间：表干≤2h，实干≤24h.完全固化7d8.复涂时间间隔（25℃）最短24h，最长7d9.表面处理：前道漆膜干燥、清洁；混凝土必须干透，除去表面浮尘、浮浆及沾污物。

10.底材温度必须高于露点3℃以上。

五、前道配套涂料：环氧富锌底漆（或直接涂在除锈达到Sa2.5级的钢铁表面上）六、后道配套涂料：环氧类、氯化橡胶类、聚氨酯类面漆。

七、表面处理：1.有氧化皮类钢材：喷砂处理至Sa2.5级，在不能喷砂处理的地方应机械打磨或化学处理至除去所有的浮锈。

2.无氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2级。

5级或风动或电动工具打磨至St3级。

3.涂有车间底漆的钢材：轻扫喷砂或风动二次除锈至St3级。

4.除锈后的钢材表面不得用手摸，应尽快涂装，间隔不得超过2个小时，在涂装前若发现污染或返锈，应重新处理达到除锈等级。

八、涂装方法：1.无气喷涂设备需采用BD42S-195双组份专用设备进行涂装稀释剂环氧漆稀释剂稀释量 0-5%（以油漆重量计）喷嘴口径 0.4-0.5mm喷涂压力 15-25MPa（约150-250kg/㎡）2.空气喷涂稀释剂环氧漆稀释剂稀释量 0-10%（以油漆重量计）喷嘴口径 2-3mm 喷涂压力 0.3-0.6MPa（约3-6kg/㎡）3.刷涂稀释剂环氧漆稀释剂稀释量 0-3%（以油漆重量计）九、运输与贮存：1、产品在运输时，应防止雨淋、日光暴晒，避免碰撞，并应符合交通部门的有关规定。

环氧涂层结构

环氧涂层结构
环氧涂层结构是一种双组份、无溶剂的环状结构防腐涂料，由环氧树脂、颜料及固化剂等配制而成。

这种涂层具有优异的耐化学腐蚀性能，可广泛应用于各类钢结构表面和混凝土表面的防腐处理。

环氧涂层结构的特点如下：
1.涂层外观平整光亮，颜色多样，可根据需要任意调色。

2.涂膜厚度在2～50μm之间，可根据需要进行调整。

涂装间隔时间通常为20～30min/遍，涂装道数根据工件大小而定。

3.干燥条件为80°C/2h或120°C/2min烘干，烘烤温度和时间可根据用户需要进行调整。

4.适用于各种金属表面，具有优异的耐化学腐蚀性能。

5.可用于混凝土表面的防锈处理，也可用于桥梁钢架的防锈底漆和面漆等。

在使用环氧涂层结构时，需注意以下几点：
1.底漆应具有较好的耐碱性，以适应混凝土的强碱度。

2.中间漆的主要成分是成膜物质和用于改善机械性能的聚集体，如石英砂。

中间涂料的作用是填补混凝土基层表面的空隙，为涂层系统提供足够的强度，为上层涂层提供光滑的表面。

中间漆的厚度比较大，一般在0.5～3公分之间。

3.面漆是直接与外界接触的部分，要求具有良好的耐磨性和机械强度。

4.在使用过程中，应遵循相应的安全操作规程，确保施工安全。

总之，环氧涂层结构是一种高性能的防腐涂料，具有广泛的应用前景。

在使用过程中，需注意细节和操作规程，确保涂层的质量和效果。