物流课件

多式联运经营人（MTO）
实际承运人，办理全程或部分运输业务； 无船承运人，将全程运输交由各段实际承运 人来履行。
多式联运单据（MTD） 证明多式联运合同以及证明多式联运经 营人接管货物并负责按照合同条款交付 货物的单据。
九、大陆桥运输
• 海—陆—海 • 一般采用集装箱运输 • 主要大陆桥
美国大陆桥 欧亚大陆桥（西伯利亚大陆桥） 新欧亚大陆桥
1、含义 • 又称“定期船运输” • 按照规定的时间，在一定的航线上，以 既定的港口顺序往返运输货物的船舶。 • 适合一般杂货和小额贸易货物运输
2、特点
– 四定：固定航线、固定航期、固定停靠港 口、固定费率 – 两管：管装、管卸 – 承托双方的权利、义务、责任和豁免以船公 司签发的提单背面条款为依据,并受国际公约 制约
A. 先根据货物的英文名称从货物分级表中查出货物 的计费等级和计算标准； B. 再从航线费率表中查出有关货物的基本费率； C. 然后加上各项须支付的附加费率，总和即为有关 货物的单位运费 D. 最后乘以总运费吨
3) 从价运费：FOB货值乘以规定的百分率
二、铁路运输
• 铁路运输的特点是运输速度快、运载量 大、安全可靠、运输成本低、运输的准 确性和连续性强，并且受气候因素影响 较小 • 但运输要受轨道的限制 • 我国的国际铁路运输包括三个部分
FAK 包箱费率（不分货物种类，按箱收取的费率） FCS 包箱费率（按不同货物等级制定的包箱费率） FCB 包箱费率（按不同货物等级及计算标准制定的 费率）
八、 国际多式联运
• 含义 • 条件
有一份多式联运合同 使用一份多式联运单据 至少两种不同的运输方式的连贯运输 国际间的货物联运 由一个多式联运经营人对全程负责 按全程单一运费率，以包干形式一次收取
第二节 合同中的交货条款
关于交货时间，公约规定 （1）卖方必须在合同规定的日期或一段时间内 交付货物；如合同未规定日期或一段交货时间， 则应在订立合同后一段合理时间内交 （2）如卖方在合同规定的时间以前交货，或者 迟延交货，买方有权要求损害赔偿和/或拒收货 物，也可宣告合同无效。
“交货”(delivery)和“装运”(shipment)的概 念
2.考虑问题
货源情况 运输情况 市场情况 装运港或装运地 一般由卖方提出，经买方确认 应选择靠近产地，交通便捷，费用低廉， 储存仓库等基础设施比较完善的地方
规定方式
1、只规定一个装运港（地） 例 Port of shipment:Shanghai 2、规定两个或两个以上的装运港（地） 例 Port of shipment: Qingdao and Shanghai 3、笼统规定 例 Port of shipment: China ports
三、航空运输
• 交货迅速，包装简化，减少保险和储存 费用，不受地面条件限制，但费用较高 • 运输方式：
– – – – 班机运输 包机运输 集中托运 航空速递（也称桌到桌运输）
• 航空运输的承运人
– 航空运输公司（实际承运人） – 航空货运代理公司（货主和/或航空公司的代理）
• 航空运价和运费
– 航空运费只包括从始发机场到到达机场的运价 – 运费一般按照货物的实际重量（公斤）和体积重量 （以6000立方厘米或366立方英寸体积折合一公斤） 两者之中较高者为准。
OCP运输
• 美国洛基山脉以东地区均为OCP地区，约占美 国全国的2/3 • 凡从太平洋彼岸的货物经美国西海岸各港向东 运往OCP地区的铁路运费率均较本地费率低 3—5%，这就促成美国经营远东航运业的商人 也订立较一般运费低廉的OCP费率 例如，从我国口岸至美国西岸OCP运费每运费 吨低3—4美元 • 加拿大也有OCP地区和类似的运费优惠办法
说明： 1、当采用第2、第3种规定方式时，如卖方负责 安排运输，则卖方可在范围之内任选； 2、如买方安排运输，则卖方必须在合同规定的 装运时限或装运时间前一段时间将最终选定的 装运港（地）的详细信息通知买方。
（二）目的港或目的地 • 一般由买方提出，经卖方确认 • 规定方式
1、 只规定一个目的港（地） 例 port of destination: New York 2、 规定两个或两个以上的目的港（地） 例 port of destination:London/Liverpool 3 、笼统规定 例 port of destination:U.K. ports
（五）集装箱的交接方式
整装整交 拼装散交 整装散交 拼装整交 F/F L/L F/L L/F
（六）集装箱运费的计算方法 集装箱运费包括内陆运费、拼箱服务费、堆场 服务费、海运运费、集装箱及其设备使用费等。 海运运费的计算方法有两种 1、以每运费吨作为计费单位 2、以每个集装箱作为计费单位（包箱费率）
选择港
• 含义
– 允许收货人在预先提出的两个或两个以上的 卸货港中，在货轮驶抵第一个备选港口前， 按船公司规定的时间，将最后确定的卸货港 通知船公司或其代理人，船方负责按通知的 卸货港卸货。 – 按一般航运惯例，如果货方未在规定时间将 选定的卸货港通知船方，船方有权在任何一 个备选港口卸货。
采用选择港应注意的问题：
2、附加费 附加费用一般以基本运费的一定百分率计 收,也有以每运费吨若干金额为基础计收的。
超重附加费 超长附加费 直航附加费 转船附加费 港口拥挤附加费 港口附加费 燃油附加费 选择港附加费 绕航附加费
班轮运费的计算方法
1) 采用单项费率运价表时：按表列费率计算基 本费率 2) 采用等级费率表时，基本步骤如下：
注意问题
1、贯彻我国有关的贸易政策 2、对目的港/地的规定，应力求明确具体 3、在我方负责运输的情况下，如运往目的港无直达班轮 或航次较少，合同中应规定允许转运。 4、目的港必须是船舶可以安全停泊的港口。 5、除非多式联运承运人能够接受全程运输，一般不接受 以内陆城市为目的地。 6、规定的目的港和目的地如在世界范围内有重名，应明 确国别与所处方位。 7、正确使用选择港。
四、邮包运输
• 手续简便，且费用不高 • 按邮局章程办理托运，一次付清邮资， 取得邮政包裹收据，即完成交货 • 兼有国际多式联运和“门到门”运输的 性质 • 我国参加了万国邮政联盟，简称“邮联”
由于邮政部门对包裹的重量和体积有严格限制， 所以邮政运输只适宜运送仪器、机器零件、金 银首饰、样品等零星贵重物品。
（1）合同中规定的选择港的数目一般不超过3个； （2）备选港口在同一条班轮航线上，而且是班 轮公司的船只都能停靠的港口； （3）在核定价格和计算运费时，应按备选港口 中最高的费率加上选港附加费计算。 （4）在合同中应明确规定因选择港而增加的运 费、附加费均由买方负担。
七、集装箱运输
（一)集装箱的含义 • 集装箱又称“货柜”或“货箱” • 是具有一定的强度和刚度，供周转使用 并便于机械操作和运输的大型货物容器 • 可用于海洋、铁路、公路等多种运输方 式
（二）集装箱的种类 • 有杂货、冷藏、散货、开顶、柜架、罐 装等种类 常用的是干杂货集装箱DC（Dry Cargo Container）,也称通用集装箱 GP(general propose container)
跨月装运 Shipment during Feb./Mar. 2002 收到信用证后若干时间内装运 Shipment within 45 days after receipt of L/C
在采用这种装运期规定时，必须同时规定有关信用 证开到的期限。
近期交货 Shipment as soon as possible
五、管道运输
• 货物在管道内借助高压气泵的压力输往 目的地 • 主要用于气体和液体货物 • 固定投资大，但建成后运输成本低
六、联合运输
• 使用两种或两种以上运输方式 （一）陆海、陆空、海空联运
利用香港优势
（二）OCP运输
Overland Common Point “陆上公共点” 使用美国西海岸航运公司的船，经过西海岸 港口转往内陆地区，可以享受低廉的海运和 陆运运费
3、承运人责任期间：
– 托运人（Shipper) – 承运人(Carrier)
• 杂货班轮：船舷至船舷或钩至钩 • 集装箱班轮：接受货物----交付货物
海洋运输运费
（一）班轮运费 班轮运费是按照班轮公司制定的班轮运价表 (liner’s freight tariff) 计算的。 班轮运费=基本运费+附加费用 1、基本运费 • 确定基本费率的两种运价表 A 单项费率运价表（标出每一个商品的运费） B 等级费率表(20个等级，常用）
第四章 国际货物运输
本章主要内容
国际货物运输方式 合同中的交货条款 运输单据

第一节 运输方式
一、海洋运输
• 海洋运输的特点：运量大，运费低，航 道四通八达；速度慢，风险大。 • 海洋运输的方式：
（1）班轮运输 （2）租船运输
• 国际贸易中最常用的运输方式
（一）班轮运输 liner transport
基本运费的计算标准：
（1）按货物的毛重（重量吨，W—1公吨或长吨） （2）按货物的体积（尺码吨，M—1立方米或40立方英尺) 重量吨和尺码吨统称运费吨(Freight Ton) （3）按货物重量或尺码从高计收(W/M) （4）按货物的FOB总值（A.V.) （5）按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (W/M or A.V.) （6）按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费计收 (W/M plus A.V.) （7）按每件货物作为一个计费单位收费（per unit) （8）临时议定运价(open rate)
（二）对港澳地区的铁路运输 • 内地段和港段 • “租车方式、两票运输” • 内地铁路发货站---深圳北站（中外运深圳分 公司代理）----租车、报关----香港九龙车站---香港中国旅行社（中外运深圳代理）本地托运、 报关----提货交收货人 • 运费：分两段不同货币支付