实行甩挂运输的可行性分析
(推荐精品)实行甩挂运输的可行性研究报告
实行甩挂运输的可行性研究报告(此文档为word格式，可任意修改编辑！）一、****实行甩挂运输的条件1、充足的货量实行甩挂运输的首要条件是要有双向匹配且充足的货量。
目前，****日发货总件数已经超过5万多件，日发运总量为500余吨，所有干线运输线路中的班车也基本满足了双向满载的配比要求，综合这些情况，可以看出****在日货物吞吐量方面已经达到“甩挂运输”的客观条件。
2、网点覆盖面积广截至目前，****在全国范围内已经建立了400余家连锁店，这些连锁店全部是由****自主投资、统一管理，统一运作，实行标准化、信息化管理的服务网点，并且根据行政区域划分和地理分布情况，建立了科学的路由设计数学模型及现代化的集散中心，在总体网络布局上形成了合理、高效的贯穿节点的班车线路，从主观上形成了有利于甩挂车辆的多点卸挂，多点交接，并保证甩挂往返运输时有充足的货源作支持的运营网络格局。
3、先进的车辆管理技术****通过信息技术管理，对所有的班线运输车辆实行GPS卫星定位，对车辆运营的情况进行全程监控，加强了车辆的管理，并借助GPS的信息化要求，建立了车辆管理的数学模型，制定了具有****自主创新、简单实用的车辆管理标准，。
4、各环节的标准化运作****通过运用制定生产过程中各个作业环节的标准化管理指标手段，保证了在物流生产过程中的各个环节都具备了完善的作业标准，使得控制层和执行层之间的信息沟通顺畅、指令操作严谨，实现了各个环节都能按既定的标准来生产运营，为实行甩挂运输时，各环节能快速准确的完成货物的交接，有效的避免货损货差，提供了坚实的作业基础。
5、各集散中心的操作能力****在济南、北京、天津、石家庄、南京、哈尔滨、南京、沈阳、太原、郑州、上海、杭州、合肥等都成立了货物集散中心，这些集散中心均具有高标准的平台库房，方便甩挂运输的挂车快速甩下、挂上。
济南、北京等集散库的营运面积均已超过了15000平方米，济南已达到了18000平方米，随着****业务的迅速扩张，现有集散中心的吞吐能力及设施已无法满足日益增长的货量，势必要面临着集散库的扩容，仓库面积的增加，无形之中加大了库内作业工人的无效工作量，浪费了车辆的等待时间，增加了人工成本，运输效率也大打折扣。
实行甩挂运输的可行性分析
实行甩挂运输的可行性分析报告一、****实行甩挂运输的条件1、充足的货量实行甩挂运输的首要条件是要有双向匹配且充足的货量。
目前，****日发货总件数已经超过5万多件，日发运总量为500余吨，所有干线运输线路中的班车也基本满足了双向满载的配比要求，综合这些情况，可以看出****在日货物吞吐量方面已经达到“甩挂运输”的客观条件。
2、网点覆盖面积广截至目前，****在全国范围内已经建立了400余家连锁店，这些连锁店全部是由****自主投资、统一管理，统一运作，实行标准化、信息化管理的服务网点，并且根据行政区域划分和地理分布情况，建立了科学的路由设计数学模型及现代化的集散中心，在总体网络布局上形成了合理、高效的贯穿节点的班车线路，从主观上形成了有利于甩挂车辆的多点卸挂，多点交接，并保证甩挂往返运输时有充足的货源作支持的运营网络格局。
3、先进的车辆管理技术****通过信息技术管理，对所有的班线运输车辆实行GPS卫星定位，对车辆运营的情况进行全程监控，加强了车辆的管理，并借助GPS的信息化要求，建立了车辆管理的数学模型，制定了具有****自主创新、简单实用的车辆管理标准，。
4、各环节的标准化运作****通过运用制定生产过程中各个作业环节的标准化管理指标手段，保证了在物流生产过程中的各个环节都具备了完善的作业标准，使得控制层和执行层之间的信息沟通顺畅、指令操作严谨，实现了各个环节都能按既定的标准来生产运营，为实行甩挂运输时，各环节能快速准确的完成货物的交接，有效的避免货损货差，提供了坚实的作业基础。
5、各集散中心的操作能力****在济南、北京、天津、石家庄、南京、哈尔滨、南京、沈阳、太原、郑州、上海、杭州、合肥等都成立了货物集散中心，这些集散中心均具有高标准的平台库房，方便甩挂运输的挂车快速甩下、挂上。
济南、北京等集散库的营运面积均已超过了15000平方米，济南已达到了18000平方米，随着****业务的迅速扩张，现有集散中心的吞吐能力及设施已无法满足日益增长的货量，势必要面临着集散库的扩容，仓库面积的增加，无形之中加大了库内作业工人的无效工作量，浪费了车辆的等待时间，增加了人工成本，运输效率也大打折扣。
实行甩挂运输的可行性分析
实行甩挂运输的可行性分析甩挂运输是一种运输方式，也被称为挂车运输或挂运，是通过连接两个或多个挂车组成一个车队，由一辆牵引车拖曳整个车队进行货物的运输。
在近年来，随着经济的快速发展和物流需求的增加，甩挂运输在物流行业中得到了广泛的应用。
本文将对甩挂运输的可行性进行分析。
一、甩挂运输的优势甩挂运输相比传统的单车运输具有诸多优势，主要包括以下几个方面：1. 提高运输效率：甩挂运输通过将多个挂车连接成车队，可以一次性完成多个货物的运输，大大减少了运输时间和频率，提高了运输效率。
2. 节约成本：由于甩挂运输可以一次性运输多个货物，相对于单车运输来说，减少了牵引车的使用数量，降低了运输成本。
3. 提高道路利用率：甩挂运输通过将多个挂车连接起来，占用的道路空间较小，相对于独立行驶的单车来说，提高了道路的利用率。
4. 减少交通压力：与单车运输相比，甩挂运输减少了因为车辆过多而产生的交通拥堵情况，从而减轻了城市交通压力。
二、甩挂运输的可行性分析虽然甩挂运输具有一些明显的优势，但是在实施过程中仍然面临一些挑战和限制，因此需要进行可行性分析。
1. 道路条件限制：甩挂运输需要充足的宽敞道路，并且要求道路平整、无障碍物。
在一些山区或者城市狭窄道路，甩挂运输可能无法进行。
2. 牵引车的限制：甩挂运输需要使用较为强大的牵引车，以确保能够承受整个车队的重量。
牵引车的要求增加了运输公司的投资成本。
3. 转弯和超车问题：由于甩挂运输车队长度较长，转弯和超车会受到一定的限制，需要合理规划路线并严格控制超车的时机。
4. 安全问题：甩挂运输车队长度较长，对驾驶员的驾驶技术和反应能力提出了更高的要求。
同时，运输公司需要加强安全管理，确保运输过程中的安全。
在实施甩挂运输之前，需要充分了解道路状况、运输需求以及公司的实力和资源，进行全面的可行性评估。
同时，可以考虑与相关部门合作，通过改善道路条件和规范甩挂运输的管理来降低可能存在的风险。
三、甩挂运输的发展趋势随着物流需求的不断增加，甩挂运输将继续发展壮大。
最新实行甩挂运输的可行性分析
实行甩挂运输的可行性分析报告一、****实行甩挂运输的条件1、充足的货量实行甩挂运输的首要条件是要有双向匹配且充足的货量。
目前，****日发货总件数已经超过5万多件，日发运总量为500余吨，所有干线运输线路中的班车也基本满足了双向满载的配比要求，综合这些情况，可以看出****在日货物吞吐量方面已经达到“甩挂运输”的客观条件。
2、网点覆盖面积广截至目前，****在全国范围内已经建立了400余家连锁店，这些连锁店全部是由****自主投资、统一管理，统一运作，实行标准化、信息化管理的服务网点，并且根据行政区域划分和地理分布情况，建立了科学的路由设计数学模型及现代化的集散中心，在总体网络布局上形成了合理、高效的贯穿节点的班车线路，从主观上形成了有利于甩挂车辆的多点卸挂，多点交接，并保证甩挂往返运输时有充足的货源作支持的运营网络格局。
3、先进的车辆管理技术****通过信息技术管理，对所有的班线运输车辆实行GPS卫星定位，对车辆运营的情况进行全程监控，加强了车辆的管理，并借助GPS的信息化要求，建立了车辆管理的数学模型，制定了具有****自主创新、简单实用的车辆管理标准，。
4、各环节的标准化运作****通过运用制定生产过程中各个作业环节的标准化管理指标手段，保证了在物流生产过程中的各个环节都具备了完善的作业标准，使得控制层和执行层之间的信息沟通顺畅、指令操作严谨，实现了各个环节都能按既定的标准来生产运营，为实行甩挂运输时，各环节能快速准确的完成货物的交接，有效的避免货损货差，提供了坚实的作业基础。
5、各集散中心的操作能力****在济南、北京、天津、石家庄、南京、哈尔滨、南京、沈阳、太原、郑州、上海、杭州、合肥等都成立了货物集散中心，这些集散中心均具有高标准的平台库房，方便甩挂运输的挂车快速甩下、挂上。
济南、北京等集散库的营运面积均已超过了15000平方米，济南已达到了18000平方米，随着****业务的迅速扩张，现有集散中心的吞吐能力及设施已无法满足日益增长的货量，势必要面临着集散库的扩容，仓库面积的增加，无形之中加大了库内作业工人的无效工作量，浪费了车辆的等待时间，增加了人工成本，运输效率也大打折扣。
实行甩挂运输的可行性分析
实行甩挂运输的可行性分析甩挂运输，也称为挂车运输或货车挂车联运，是一种将挂车与牵引车进行分离运输的方式。
在甩挂运输中，挂车可以在需要转场或交接货物的地点进行挂接和卸载，提高运输效率和灵活性。
本文将对实行甩挂运输的可行性进行详细分析。
一、甩挂运输的优势甩挂运输相比传统的整车运输方式具有以下优势：1. 灵活性高：甩挂运输可以根据具体货物的需求进行挂接和卸载，极大地提高了运输的灵活性。
不同类型的货物可以根据需要选择不同的挂车，从而更好地满足客户的需求。
2. 运输效率高：甩挂运输可以在转场点或交接货物的地点进行挂接和卸载，省去了整车运输过程中的中转环节，提高了运输效率。
同时，挂车可以根据需要进行多次挂接和卸载，进一步提高了运输效率。
3. 资源利用率高：甩挂运输可以更好地利用牵引车和挂车的资源，降低了运输成本。
牵引车可以在完成挂车任务后迅速返回进行下一次运输，挂车也可以在任务完成后被再次利用，提高了资源利用效率。
二、甩挂运输的限制甩挂运输虽然具有很多优势，但也存在一些限制：1. 技术要求高：甩挂运输对驾驶员的技术要求较高。
挂车的挂接和卸载需要经验丰富的驾驶员进行操作，以确保安全和效率。
此外，挂车的制动系统和牵引机构也需要保持良好的状态，以确保行驶安全。
2. 道路条件要求高：甩挂运输对道路条件有一定的要求。
挂车的驾驶和转弯需要更大的空间和曲线半径，因此需要更为平坦和宽敞的道路。
在某些狭窄或弯曲的道路上，甩挂运输可能不适用。
3. 复杂货物处理：对于一些特殊的货物，如易碎品、液体或化学品等，甩挂运输可能存在一定困难。
对于这些货物，需要特殊的保护和处理措施，以确保运输过程中的安全性。
三、甩挂运输的发展前景随着物流行业的不断发展和技术的进步，甩挂运输在未来具有广阔的发展前景：1.信息技术的应用：随着物流信息技术的发展，可以通过实时监控和管理系统，提高甩挂运输的效率和安全性。
驾驶员可以随时获取挂车的位置和状态信息，管理人员可以对运输过程进行实时监控和调度，提供更好的服务质量。
实行甩挂运输的可行性分析
实行甩挂运输的可行性分析报告一、****实行甩挂运输的条件1、充足的货量实行甩挂运输的首要条件是要有双向匹配且充足的货量。
目前，****日发货总件数已经超过5万多件，日发运总量为500余吨，所有干线运输线路中的班车也基本满足了双向满载的配比要求，综合这些情况，可以看出****在日货物吞吐量方面已经达到“甩挂运输”的客观条件。
2、网点覆盖面积广截至目前，****在全国范围内已经建立了400余家连锁店，这些连锁店全部是由****自主投资、统一管理，统一运作，实行标准化、信息化管理的服务网点，并且根据行政区域划分和地理分布情况，建立了科学的路由设计数学模型及现代化的集散中心，在总体网络布局上形成了合理、高效的贯穿节点的班车线路，从主观上形成了有利于甩挂车辆的多点卸挂，多点交接，并保证甩挂往返运输时有充足的货源作支持的运营网络格局。
3、先进的车辆管理技术****通过信息技术管理，对所有的班线运输车辆实行GPS卫星定位，对车辆运营的情况进行全程监控，加强了车辆的管理，并借助GPS的信息化要求，建立了车辆管理的数学模型，制定了具有****自主创新、简单实用的车辆管理标准，。
4、各环节的标准化运作****通过运用制定生产过程中各个作业环节的标准化管理指标手段，保证了在物流生产过程中的各个环节都具备了完善的作业标准，使得控制层和执行层之间的信息沟通顺畅、指令操作严谨，实现了各个环节都能按既定的标准来生产运营，为实行甩挂运输时，各环节能快速准确的完成货物的交接，有效的避免货损货差，提供了坚实的作业基础。
5、各集散中心的操作能力****在济南、北京、天津、石家庄、南京、哈尔滨、南京、沈阳、太原、郑州、上海、杭州、合肥等都成立了货物集散中心，这些集散中心均具有高标准的平台库房，方便甩挂运输的挂车快速甩下、挂上。
济南、北京等集散库的营运面积均已超过了15000平方米，济南已达到了18000平方米，随着****业务的迅速扩张，现有集散中心的吞吐能力及设施已无法满足日益增长的货量，势必要面临着集散库的扩容，仓库面积的增加，无形之中加大了库内作业工人的无效工作量，浪费了车辆的等待时间，增加了人工成本，运输效率也大打折扣。
实行甩挂运输的可行性分析
实行甩挂运输的可行性分析报告一、****实行甩挂运输的条件1、充足的货量实行甩挂运输的首要条件是要有双向匹配且充足的货量。
目前，****日发货总件数已经超过5万多件，日发运总量为500余吨，所有干线运输线路中的班车也基本满足了双向满载的配比要求，综合这些情况，可以看出****在日货物吞吐量方面已经达到“甩挂运输”的客观条件。
2、网点覆盖面积广截至目前，****在全国范围内已经建立了400余家连锁店，这些连锁店全部是由****自主投资、统一管理，统一运作，实行标准化、信息化管理的服务网点，并且根据行政区域划分和地理分布情况，建立了科学的路由设计数学模型及现代化的集散中心，在总体网络布局上形成了合理、高效的贯穿节点的班车线路，从主观上形成了有利于甩挂车辆的多点卸挂，多点交接，并保证甩挂往返运输时有充足的货源作支持的运营网络格局。
3、先进的车辆管理技术****通过信息技术管理，对所有的班线运输车辆实行GPS卫星定位，对车辆运营的情况进行全程监控，加强了车辆的管理，并借助GPS的信息化要求，建立了车辆管理的数学模型，制定了具有****自主创新、简单实用的车辆管理标准，。
4、各环节的标准化运作****通过运用制定生产过程中各个作业环节的标准化管理指标手段，保证了在物流生产过程中的各个环节都具备了完善的作业标准，使得控制层和执行层之间的信息沟通顺畅、指令操作严谨，实现了各个环节都能按既定的标准来生产运营，为实行甩挂运输时，各环节能快速准确的完成货物的交接，有效的避免货损货差，提供了坚实的作业基础。
5、各集散中心的操作能力****在济南、北京、天津、石家庄、南京、哈尔滨、南京、沈阳、太原、郑州、上海、杭州、合肥等都成立了货物集散中心，这些集散中心均具有高标准的平台库房，方便甩挂运输的挂车快速甩下、挂上。
济南、北京等集散库的营运面积均已超过了15000平方米，济南已达到了18000平方米，随着****业务的迅速扩张，现有集散中心的吞吐能力及设施已无法满足日益增长的货量，势必要面临着集散库的扩容，仓库面积的增加，无形之中加大了库内作业工人的无效工作量，浪费了车辆的等待时间，增加了人工成本，运输效率也大打折扣。
可行性分析 实行甩挂运输的可行性分析
《可行性分析实行甩挂运输的可行性分析》摘要：、实行甩挂运输条件、充足货量实行甩挂运输首要条件是要有双向匹配且充足货量，然而这正是甩挂运输能够“以挂代库”实现企业“零库存”特性问题可以通实行甩挂运输当前仓库增容问题有效降低企业成提高运输效率，实行甩挂运输节能减排效减少环境污染是发展“绿色环保物流”重要运输方式能提高道路运输综合济效益实行甩挂运输可行性分析报告、实行甩挂运输条件、充足货量实行甩挂运输首要条件是要有双向匹配且充足货量目前日发货总件数已超5万多件日发运总量500余吨所有干线运输线路班车也基满足了双向满配比要综合这些情况可以看出日货物吞吐量方面已达到“甩挂运输”客观条件、覆盖面积广截至目前全国围已建立了00余连锁店这些连锁店全部是由主投、统管理统运作实行标准化、信息化管理并且根据行政区域划分和地理分布情况建立了科学路由设计数学模型及现代化集散心总体络布局上形成了合理、高效贯穿节班车线路从主观上形成了有利甩挂车辆多卸挂多交接并保证甩挂往返运输有充足货作支持运营络格局3、先进车辆管理技术通信息技术管理对所有班线运输车辆实行G卫星定位对车辆运营情况进行全程监控加强了车辆管理并借助G信息化要建立了车辆管理数学模型制定了具有主创新、简单实用车辆管理标准、各环节标准化运作通运用制定生产程各作业环节标准化管理指标手段保证了物流生产程各环节都具备了完善作业标准使得控制层和执行层信息沟通顺畅、指令操作严谨实现了各环节都能按既定标准生产运营实行甩挂运输各环节能快速准确完成货物交接有效避免货损货差提供了坚实作业基础5、各集散心操作能力济南、北京、天津、石庄、南京、哈尔滨、南京、沈阳、太原、郑州、上海、杭州、合肥等都成立了货物集散心这些集散心具有高标准平台库房方便甩挂运输挂车快速甩下、挂上济南、北京等集散库营运面积已超了5000平方米济南已达到了8000平方米随着业迅速扩张现有集散心吞吐能力及设施已无法满足日益增长货量势必要面临着集散库扩容仓库面积增加无形加了库作业工人无效工作量浪费了车辆等待增加了人工成运输效率也打折扣然而这正是甩挂运输能够“以挂代库”实现企业“零库存”特性问题可以通实行甩挂运输当前仓库增容问题有效降低企业成提高运输效率6、高端客户运输到目前止已与众多国外知名品牌客户形成了战略合作关系其具有代表性客户企业有松下电器、三洋电器、新华店、仁和药业、春兰电器、天音手机、神威药业、丽、达芙妮、雅鹿等随着市场竞争日趋激烈这些高端客户纷纷要原有基础上提高运输效提高货物运作能力其客户提供更优质配送依照现有运作模式实行甩挂运输无疑是有效途二、济效益分析、降低企业成实行甩挂运输对企业说济效益就是降低了企业成目前运行线路其区集散心与另区集散心或者连锁总店货物流通线路即级班线共0条区连锁总店与区集散心货物流通线路即二级班线共60条区地级连锁总店与其所属县级连锁总店货物流通线路即三级班线近00条这些线路适合甩挂运输是级班线和二级班线运输部分路线共计约0条如这些线路实行甩挂运输与现有运作模式相比运输成可降低约0%人工劳动成可降低约5%仓库租用费用可降低约%其它费用降低约%随着货量增加实行甩挂运输线路越越多必将实现规模效应从而进步提升企业竞争力、减少货损货差减少事故理赔实行甩挂运输可提高各环节货物交接工作效率各环节有更充足作业更能保证货物交接准确性和及性减少了货损货差减少不合格品发生从而减少了事故理赔提高了企业营运质量目前理赔金额每月6万元左右占公司营业收入07%,据预测实行甩挂运输线路,相比现有运作模式可减少货损货差相应理赔金额少可降低分3、提高运输效减少等待目前5米半挂厢车货物装车、卸车、理货般6左右如实行甩挂运输可以节省3装车理货回可节省6对提高货物运输效方面有着非常显著效三、社会效益分析、提高社会物流运输能力 007年上半年我国社会物流总额338万亿比增长56%且增幅明显高出G增长物流业增加值完成7503亿元比增长7%国民济继续平稳快速发展我国物流规模进步扩社会济发展对现代物流业继续增甩挂运输做现代物流重要环节对促进现代物流发展起着重要作用据业专估计如国现有运力全部甩挂运输可提高效率3050%成降低300%油耗下降030%运输能力提高0%以上、节能环保实行甩挂运输节能减排效减少环境污染是发展“绿色环保物流”重要运输方式能提高道路运输综合济效益3、减少国土地占用甩挂运输定义上了货物因、发运程对仓库用地部分减少了国土地非耕地用途开发有效控制国土地起了积极推动作用四、实行甩挂运输运作思路已具备了实行甩挂运输条件如次能够作实行甩挂运输试单位将按以下思路开展落实甩挂运输试工作、选择试线路进而全面展开根据对甩挂运输分析研究和反复论证得出如双向货量充足且匹配适用甩挂运输合理运行距离应300公里至500公里牵引车和挂车配比以或3配备、加适合甩挂运输车辆投适合甩挂运输车辆是吨位、厢式化、性能、速快、运量安全系数高驾驶操作方便舒适而且要合环保和节能要如作试企业将加对这些车辆方面引进和应用加快现代物流设备更新换代3、总结成功验行业推广发展甩挂运输重义已是各物流企业众所周知可它作种创新运作模式目前国贸零担运输方面并没有套成形管理规定和运作标准如作试会以实践验指导和引领行业营思路结合成功运作模式和超前营理念形成套成形操作标准并且会整物流行业交流传播发挥模带头作用争做“甩挂运输”模试单位必将会带动全省物流业发展以上所有条件因素综合反映出甩挂运输试工作方面已做了充分思想认识、人力、运营事前准备工作可谓“万事俱备只欠东风”期待着国主管部门和行业协会正确引导和支持下甩挂运输代胜利到。
实行甩挂运输的可行性分析
实行甩挂运输的可行性分析报告一、****实行甩挂运输的条件1、充足的货量实行甩挂运输的首要条件是要有双向匹配且充足的货量。
目前，****日发货总件数已经超过5万多件，日发运总量为500余吨，所有干线运输线路中的班车也基本满足了双向满载的配比要求，综合这些情况，可以看出****在日货物吞吐量方面已经达到“甩挂运输”的客观条件。
2、网点覆盖面积广截至目前，****在全国范围内已经建立了400余家连锁店，这些连锁店全部是由****自主投资、统一管理，统一运作，实行标准化、信息化管理的服务网点，并且根据行政区域划分和地理分布情况，建立了科学的路由设计数学模型及现代化的集散中心，在总体网络布局上形成了合理、高效的贯穿节点的班车线路，从主观上形成了有利于甩挂车辆的多点卸挂，多点交接，并保证甩挂往返运输时有充足的货源作支持的运营网络格局。
3、先进的车辆管理技术****通过信息技术管理，对所有的班线运输车辆实行GPS卫星定位，对车辆运营的情况进行全程监控，加强了车辆的管理，并借助GPS的信息化要求，建立了车辆管理的数学模型，制定了具有****自主创新、简单实用的车辆管理标准，。
4、各环节的标准化运作****通过运用制定生产过程中各个作业环节的标准化管理指标手段，保证了在物流生产过程中的各个环节都具备了完善的作业标准，使得控制层和执行层之间的信息沟通顺畅、指令操作严谨，实现了各个环节都能按既定的标准来生产运营，为实行甩挂运输时，各环节能快速准确的完成货物的交接，有效的避免货损货差，提供了坚实的作业基础。
5、各集散中心的操作能力****在济南、北京、天津、石家庄、南京、哈尔滨、南京、沈阳、太原、郑州、上海、杭州、合肥等都成立了货物集散中心，这些集散中心均具有高标准的平台库房，方便甩挂运输的挂车快速甩下、挂上。
济南、北京等集散库的营运面积均已超过了15000平方米，济南已达到了18000平方米，随着****业务的迅速扩张，现有集散中心的吞吐能力及设施已无法满足日益增长的货量，势必要面临着集散库的扩容，仓库面积的增加，无形之中加大了库内作业工人的无效工作量，浪费了车辆的等待时间，增加了人工成本，运输效率也大打折扣。
实行甩挂运输的可行性分析
实行甩挂运输的可行性分析随着物流业的不断发展，甩挂运输成为了一种备受推崇的物流运输方式。
所谓甩挂运输，即在运输过程中，将货物分拣、装箱等操作在发站完成，运输途中只需单独输送货柜而不用整个集装箱，提高了集装箱的利用率，提高了运输效率，减少了物流成本。
当然，对于物流业而言，实行甩挂运输也有一定的技术含量与操作规范，下文将就实行甩挂运输的可行性进行详细的分析。
一、影响实行甩挂运输的因素1.物流环节：甩挂运输涉及物流环节较多，物流配送、装箱、拆箱、分布等环节都需要完善，否则将直接影响操作工作的顺畅、准时。
2.派送区域：因为货物需要在发站完成操作，所以只有集装箱在道路上跑，而货柜则使用铁路等其他的运输工具进行配送，所以实行甩挂运输的派送区域需要有比较好的基础设施。
3.技术条件：甩挂运输涉及各种车辆运输技术知识，需要有技术人员进行监管和维护。
4.成本问题：实施甩挂运输的前提条件是产生产业链条中的降低成本，并提高生产效率，但实际情况并不完全如此，甩挂运输可能会涉及到购买与维护特殊运载车辆等高成本问题。
二、实行甩挂运输的优点1.减少货柜运输成本：甩挂运输将货物的操作分拣等环节放到发站完成，只需用货柜进行运输，运输物流成本有了大幅度的降低。
2.提高物流效率：甩挂运输将物流的价格与速度平衡进行优化，运输效率也因此得到提高。
3.提高运输安全性：甩挂运输可以有效地控制货物交接的过程，避免出现货物流失和损失等问题。
同时尝试了现有的管道运输、车床运输等多种形式，为物流运输的未来发展打下基础。
三、实施甩挂运输的风险1.适用性不全面：甩挂运输的稳定性和安全性与货柜本身相关，对于具体物流企业而言，涉及到的货物类型以及运输环境都可能存在一定的适用性问题。
2.监管与维护成本高：甩挂运输的车辆需要进行严格的保养和管理，但是这种管理的成本显然较高，对于小型企业而言，可能难以进行有效的维护和监管。
3.需求不同：从不同商品的角度来看，不同的货物（如生鲜食品、极度精细的电子设备）对运输环境、温度湿度等要求也不尽相同，因此在甩挂运输环节中，需要专业人员进行分析、设计，才能更好地控制风险。
(2023)适用于实行甩挂运输的项目可行性研究报告(一)
(2023)适用于实行甩挂运输的项目可行性研究报告(一)甩挂运输项目可行性研究报告背景介绍甩挂运输是指在一个车头的牵引下，悬挂多个货车，达到高效率、节省资源的运输方式。
近几年，随着物流业的快速发展，甩挂运输逐渐受到关注并应用于实际生产中。
本文旨在探讨在2023年，甩挂运输是否仍属于可行的运输方式。
可行性分析市场需求甩挂运输主要应用于长途货运和大批量货运，可以有效地减少人员和车辆的投入，并节省运输成本。
随着国家经济发展，物流市场需求不断增大，其中长途货运和大批量货运仍占据重要地位。
因此，甩挂运输在未来仍然具有广阔的市场前景。
技术支持甩挂运输需要有先进的技术和设备支持，如高强度的钢材，特殊的轮胎等。
随着科技的发展，相关的技术和设备不断升级，甩挂运输的技术和设备也得到不断地改进与提升。
因此从技术的角度来看，甩挂运输在未来依然具有可行性。
法律政策甩挂运输需要有严格的组织和管理，且规定较为复杂。
从法律政策的角度来看，2023年相关部门对于甩挂运输的相关政策将得到更加明确的规定。
并且甩挂运输还需要有专业的驾驶员和安全保障，这将进一步提升甩挂运输的可靠性和安全性。
竞争情况随着时间的推移，甩挂运输这一方式也将面临竞争的压力，如高铁、快递物流等。
但是，甩挂运输仍有其独特的优势和市场定位，if以及长期的市场积淀，使得甩挂运输在未来时期仍将保持其独有的市场竞争力。
结论从以上分析可得知，甩挂运输在未来仍然具有一定的可行性。
在科技、市场、法律、竞争等多方面的支持下，甩挂运输将不断得以发展和壮大，并为国家的物流行业和经济发展作出贡献。
建议为了更好地发展甩挂运输，我们建议：1.加强技术研发，开发更加先进、高效的技术和设备，提高甩挂运输的效率和可靠性。
2.加强政策和管理，完善相关政策法规，严格规范甩挂运输的相关管理措施，确保甩挂运输的安全和合法性。
3.培养专业人才，加强对甩挂运输专业人才的培养和管理，提高专业人才的素质和技能，推动甩挂运输的发展和创新。
2024年甩挂运输市场前景分析
2024年甩挂运输市场前景分析引言甩挂运输（Drop and Hook）是一种物流运输模式，它通过将挂车（挂着货物的半挂车）从一辆牵引车上分离，然后直接连接到另一辆牵引车上，实现货物的快速装卸和运输。
这种模式相比传统的挽头运输（Live Load）和挽尾运输（Live Unload），具有更高的效率和更低的成本。
本文将对甩挂运输市场的前景进行分析。
甩挂运输的优势甩挂运输的优势主要体现在以下几个方面：1.简化装卸流程：甩挂运输不需要等待装卸车辆的操作，只需将挂车连接到另一辆牵引车上即可，省去了装卸的时间和人力成本。
2.提高运输效率：甩挂运输可以实现快速装卸和连续运输，相比传统的挽头运输和挽尾运输，能更快地运送货物，提高物流效率。
3.降低成本：由于甩挂运输省去了装卸的时间和人力成本，同时也减少了等待装卸车辆的停车时间，大幅降低了物流成本。
甩挂运输市场的发展趋势技术的推动甩挂运输的发展离不开自动化技术的支持。
自动化驾驶技术和智能物流系统的不断进步，使得甩挂运输变得更加可靠和高效。
自动驾驶技术可以实现货车的自动驾驶和车辆间的无线连接，提高安全性和运输效率。
智能物流系统可以通过物流数据的实时监测和分析，优化调度和路线规划，进一步提高甩挂运输的效率和成本控制能力。
市场需求的增加随着电子商务的快速发展和物流需求的不断增加，甩挂运输市场的前景变得更加广阔。
电商行业对物流效率和成本的要求很高，而甩挂运输能够满足这一需求。
同时，众多制造业和大型企业也逐渐意识到甩挂运输的优势，开始采用这种运输模式，推动了市场的增长。
政策的支持政府对于物流行业的支持和政策的制定，也为甩挂运输市场的发展提供了有利条件。
政府鼓励企业采用甩挂运输模式，通过给予税收优惠和财政补贴等方式，推动市场的发展。
同时，政府还加大了对路网和交通设施的建设投资，改善物流环境，为甩挂运输创造了更加良好的发展环境。
甩挂运输市场的挑战尽管甩挂运输市场前景看好，但仍面临一些挑战：1.技术限制：尽管自动驾驶技术和智能物流系统不断进步，但仍存在着技术成熟度和安全性方面的问题，限制了甩挂运输的推广。
甩挂运输可行性简述
作业2：甩挂运输可行性简述成渝经济区的空间结构为“双核五带”，是中国重要的人口、城镇和产业集聚区，具有重要的战略地位，请同学们从政策、产业、交通、车型等方面，判断成渝间开展甩挂运输的可行性，并简要说明理由。
答：可行。
实行甩挂运输的可行性需要从多方面考虑，大致可以从下列几方面考虑：1、是否具有充足的货量2、网点覆盖面积是否广阔3、车辆管理技术是否先进4、各环节是否标准化运作5、各集散中心的操作能力只有在多个条件都达到的条件下才能真正地实现甩挂运输的最大优势，即通过这种模式达到规模效应，从而极大程度的降低企业的物流成本，减少货损货差，提高运输效率、减少等待时间。
在成渝经济区实行甩挂运输从政策、产业、交通、车型等方面来看都具备一定的可行性。
政策：2011年5月5日，国务院正式批复《成渝经济区区域规划》。
根据《规划》，成渝经济区包括重庆市31个区县以及四川15个市。
“成渝经济区”在我国宏观生产力空间战略格局中，具有承东启西的重要功能和作用。
自此，加快川渝合作，共建“成渝经济区”，打造我国“第四增长极”，既是区域内各方的内在要求，也应成为国家实施西部大开发战略的重要举措。
产业：目前，成渝经济区正积极推动产业结构优化升级走新型工业化道路，建设具有竞争力的现代产业基地。
具体讲，有八大支柱产业支撑成渝经济区发展，即全国重要的重大装备制造业基地；全国有重要影响的汽车、摩托车整车及零部件生产研发基地；国家电子信息产业基地；国家民用航空、航天研发制造基地；加快发展冶金和材料生产；国家重要的石油天然气化工和盐化工基地；做优做强轻纺食品产业；建立以生物制药为重点、化学原料制药为基础、地道药材为特色的产业体系等。
这些都意味着，成渝经济区将面临充足的货量，多个中大型集散中心也将应运而生。
交通：经济区成立后，重庆市和成都市之间的快速客运专线铁路等点对点快速通道、区域环型快速通道建设得到进一步发展。
同时，完善公路、铁路、内河航运、民航、管道综合交通运输网络，畅通对外交通，共同加强电网通道、水利、物流基础设施建设，实现互相支持、合作共享。
实行甩挂运输的可行性分析
实行甩挂运输的可行性分析第一篇：实行甩挂运输的可行性分析实行甩挂运输的可行性分析报告一、****实行甩挂运输的条件1、充足的货量实行甩挂运输的首要条件是要有双向匹配且充足的货量。
目前，****日发货总件数已经超过5万多件，日发运总量为500余吨，所有干线运输线路中的班车也基本满足了双向满载的配比要求，综合这些情况，可以看出****在日货物吞吐量方面已经达到“甩挂运输”的客观条件。
2、网点覆盖面积广截至目前，****在全国范围内已经建立了400余家连锁店，这些连锁店全部是由****自主投资、统一管理，统一运作，实行标准化、信息化管理的服务网点，并且根据行政区域划分和地理分布情况，建立了科学的路由设计数学模型及现代化的集散中心，在总体网络布局上形成了合理、高效的贯穿节点的班车线路，从主观上形成了有利于甩挂车辆的多点卸挂，多点交接，并保证甩挂往返运输时有充足的货源作支持的运营网络格局。
3、先进的车辆管理技术****通过信息技术管理，对所有的班线运输车辆实行GPS卫星定位，对车辆运营的情况进行全程监控，加强了车辆的管理，并借助GPS的信息化要求，建立了车辆管理的数学模型，制定了具有****自主创新、简单实用的车辆管理标准。
4、各环节的标准化运作****通过运用制定生产过程中各个作业环节的标准化管理指标手段，保证了在物流生产过程中的各个环节都具备了完善的作业标准，使得控制层和执行层之间的信息沟通顺畅、指令操作严谨，实现了各个环节都能按既定的标准来生产运营，为实行甩挂运输时，各环节能快速准确的完成货物的交接，有效的避免货损货差，提供了坚实的作业基础。
5、各集散中心的操作能力****在济南、北京、天津、石家庄、南京、哈尔滨、南京、沈阳、太原、郑州、上海、杭州、合肥等都成立了货物集散中心，这些集散中心均具有高标准的平台库房，方便甩挂运输的挂车快速甩下、挂上。
济南、北京等集散库的营运面积均已超过了15000平方米，济南已达到了18000平方米，随着****业务的迅速扩张，现有集散中心的吞吐能力及设施已无法满足日益增长的货量，势必要面临着集散库的扩容，仓库面积的增加，无形之中加大了库内作业工人的无效工作量，浪费了车辆的等待时间，增加了人工成本，运输效率也大打折扣。
【推荐】实行甩挂运输的可行性分析报告 (3000字)-优秀word范文 (4页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ == 实行甩挂运输的可行性分析报告 (3000字)实行甩挂运输的可行性分析报告一、****实行甩挂运输的条件1、充足的货量实行甩挂运输的首要条件是要有双向匹配且充足的货量。
目前，****日发货总件数已经超过5万多件，日发运总量为500余吨，所有干线运输线路中的班车也基本满足了双向满载的配比要求，综合这些情况，可以看出****在日货物吞吐量方面已经达到“甩挂运输”的客观条件。
2、网点覆盖面积广截至目前，****在全国范围内已经建立了400余家连锁店，这些连锁店全部是由****自主投资、统一管理，统一运作，实行标准化、信息化管理的服务网点，并且根据行政区域划分和地理分布情况，建立了科学的路由设计数学模型及现代化的集散中心，在总体网络布局上形成了合理、高效的贯穿节点的班车线路，从主观上形成了有利于甩挂车辆的多点卸挂，多点交接，并保证甩挂往返运输时有充足的货源作支持的运营网络格局。
3、先进的车辆管理技术****通过信息技术管理，对所有的班线运输车辆实行GPS卫星定位，对车辆运营的情况进行全程监控，加强了车辆的管理，并借助GPS的信息化要求，建立了车辆管理的数学模型，制定了具有****自主创新、简单实用的车辆管理标准，。
4、各环节的标准化运作****通过运用制定生产过程中各个作业环节的标准化管理指标手段，保证了在物流生产过程中的各个环节都具备了完善的作业标准，使得控制层和执行层之间的信息沟通顺畅、指令操作严谨，实现了各个环节都能按既定的标准来生产运营，为实行甩挂运输时，各环节能快速准确的完成货物的交接，有效的避免货损货差，提供了坚实的作业基础。
5、各集散中心的操作能力****在济南、北京、天津、石家庄、南京、哈尔滨、南京、沈阳、太原、郑州、上海、杭州、合肥等都成立了货物集散中心，这些集散中心均具有高标准的平台库房，方便甩挂运输的挂车快速甩下、挂上。
实行甩挂运输的可行性分析
实行甩挂运输的可行性分析报告一、****实行甩挂运输的条件1、充足的货量实行甩挂运输的首要条件是要有双向匹配且充足的货量。
目前，****日发货总件数已经超过5万多件，日发运总量为500余吨，所有干线运输线路中的班车也基本满足了双向满载的配比要求，综合这些情况，可以看出****在日货物吞吐量方面已经达到“甩挂运输”的客观条件。
2、网点覆盖面积广截至目前，****在全国范围内已经建立了400余家连锁店，这些连锁店全部是由****自主投资、统一管理，统一运作，实行标准化、信息化管理的服务网点，并且根据行政区域划分和地理分布情况，建立了科学的路由设计数学模型及现代化的集散中心，在总体网络布局上形成了合理、高效的贯穿节点的班车线路，从主观上形成了有利于甩挂车辆的多点卸挂，多点交接，并保证甩挂往返运输时有充足的货源作支持的运营网络格局。
3、先进的车辆管理技术****通过信息技术管理，对所有的班线运输车辆实行GPS卫星定位，对车辆运营的情况进行全程监控，加强了车辆的管理，并借助GPS的信息化要求，建立了车辆管理的数学模型，制定了具有****自主创新、简单实用的车辆管理标准，。
4、各环节的标准化运作****通过运用制定生产过程中各个作业环节的标准化管理指标手段，保证了在物流生产过程中的各个环节都具备了完善的作业标准，使得控制层和执行层之间的信息沟通顺畅、指令操作严谨，实现了各个环节都能按既定的标准来生产运营，为实行甩挂运输时，各环节能快速准确的完成货物的交接，有效的避免货损货差，提供了坚实的作业基础。
5、各集散中心的操作能力****在济南、北京、天津、石家庄、南京、哈尔滨、南京、沈阳、太原、郑州、上海、杭州、合肥等都成立了货物集散中心，这些集散中心均具有高标准的平台库房，方便甩挂运输的挂车快速甩下、挂上。
济南、北京等集散库的营运面积均已超过了15000平方米，济南已达到了18000平方米，随着****业务的迅速扩张，现有集散中心的吞吐能力及设施已无法满足日益增长的货量，势必要面临着集散库的扩容，仓库面积的增加，无形之中加大了库内作业工人的无效工作量，浪费了车辆的等待时间，增加了人工成本，运输效率也大打折扣。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
实行甩挂运输的可行性分析报告
一、****实行甩挂运输的条件
1、充足的货量
实行甩挂运输的首要条件是要有双向匹配且充足的货量。
目前，****日发货总件数已经超过5万多件，日发运总量为500余吨，所有干线运输线路中的班车也基本满足了双向满载的配比要
求，综合这些情况，可以看出****在日货物吞吐量方面已经达到“甩挂运输”的客观条件。
2、网点覆盖面积广
截至目前，****在全国范围内已经建立了400余家连锁店，这些连锁店全部是由****自主投资、统一管理，统一运作，实行标准化、信息化管理的服务网点，并且根据行政区域划分和地理
分布情况，建立了科学的路由设计数学模型及现代化的集散中心，在总体网络布局上形成了合理、高效的贯穿节点的班车线路，从主观上形成了有利于甩挂车辆的多点卸挂，多点交接，并保证甩
挂往返运输时有充足的货源作支持的运营网络格局。
3、先进的车辆管理技术
****通过信息技术管理，对所有的班线运输车辆实行GPS卫星定位，对车辆运营的情况进行全程监控，加强了车辆的管理，并借助GPS的信息化要求，建立了车辆管理的数学模型，制定了具有****自主创新、简单实用的车辆管理标准，。
4、各环节的标准化运作
****通过运用制定生产过程中各个作业环节的标准化管理指标手段，保证了在物流生产过程
中的各个环节都具备了完善的作业标准，使得控制层和执行层之间的信息沟通顺畅、指令操作严
谨，实现了各个环节都能按既定的标准来生产运营，为实行甩挂运输时，各环节能快速准确的完
成货物的交接，有效的避免货损货差，提供了坚实的作业基础。
5、各集散中心的操作能力
****在济南、北京、天津、石家庄、南京、哈尔滨、南京、沈阳、太原、郑州、上海、杭州、
合肥等都成立了货物集散中心，这些集散中心均具有高标准的平台库房，方便甩挂运输的挂车快
速甩下、挂上。
济南、北京等集散库的营运面积均已超过了15000平方米，济南已达到了18000平方米，随着****业务的迅速扩张，现有集散中心的吞吐能力及设施已无法满足日益增长的货量，
势必要面临着集散库的扩容，仓库面积的增加，无形之中加大了库内作业工人的无效工作量，浪
费了车辆的等待时间，增加了人工成本，运输效率也大打折扣。
然而，这正是甩挂运输能够解决
的“以挂代库”，实现企业“零库存”的特性问题，****可以通过实行甩挂运输来解决当前仓库增
容的问题，有效降低企业成本，提高运输效率。
6、高端客户的运输服务需求
到目前为止，****已与众多国内外知名品牌客户形成了战略合作关系，其中具有代表性的客
户企业有松下电器、三洋电器、新华书店、仁和药业、春兰电器、天音手机、神威药业、百丽、
达芙妮、雅鹿等。
随着市场竞争日趋激烈，这些高端客户纷纷要求****在原有的服务基础上，提
高运输时效，提高货物的JIT运作能力，为其客户提供更优质的配送服务，依照****在现有的运作模式，实行甩挂运输无疑是最为有效的途经之一。
二、经济效益分析
1、降低企业成本
实行甩挂运输，对于企业来说，最大的经济效益就是降低了企业成本，目前，****的运行线路中，其中大区集散中心与另一大区集散中心或者连锁总店之间货物流通的线路即一级班线共20条，一个大区内的连锁总店与大区集散中心之间货物流通的线路即二级班线共60条，同一个大区内的地级连锁总店与其所属的县级连锁总店之间货物流通的线路即三级班线近100条，这些线路中适合甩挂运输的是一级班线和二级班线的运输部分路线，共计约20条。
如果这些线路实行甩挂运输，与现有的运作模式的相比，运输成本可降低约10%，人工劳动成本可降低约5%，仓库租用费用可降低约1%，其它费用降低约1%，随着货量的增加，实行甩挂运输的线路越来越多，必将实
现规模效应，从而进一步提升企业的竞争力。
2、减少货损货差，减少事故理赔
实行甩挂运输，可提高各环节货物交接的工作效率，各环节有更充足的作业时间，更能保证货物交接的准确性和及时性，减少了货损货差，减少不合格品的发生，从而减少了事故理赔，提
高了企业的营运质量。
目前，的理赔金额每月在6万元左右，占公司营业收入的0.7%,据预测，实行甩挂运输的线路,相比现有运作模式可减少货损货差，相应的理赔金额最少可降低1个百分点。
3、提高运输时效，减少等待时间
目前，一个12.5米半挂厢车货物的装车、卸车、理货的时间一般在6个小时左右。
如果实行甩挂运输，一个点可以节省3个小时的装车理货时间，来回可节省6个小时，对提高货物运输时效方面有着非常显著的效果。
三、社会效益分析
1、提高社会物流运输能力
2007年上半年我国社会物流总额33.8万亿，同比增长25.6%，且增幅明显高出GDP增长，物流业增加值完成7503亿元，同比增长17.2%，国民经济继续平稳快速发展，我国物流需求规
模进一步扩大，社会经济发展对现代物流业的需求继续增大，甩挂运输做为现代物流的重要环节，
对促进现代物流的发展起着重要的作用。
据业内专家估计，如果中国的现有运力全部甩挂运输可
提高效率30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%，运输能力提高40%以上。
2、节能环保
实行甩挂运输节能减排效果好，减少环境污染，是发展“绿色环保物流”的重要运输方式，
能大大提高道路运输的综合经济效益。
3、减少国家土地占用
甩挂运输在一定意义上，解决了货物因中转、发运过程中对仓库用地的大部分需求，减少了国家土地/非耕地用途的开发，为有效的控制国家土地资源起了积极的推动作用。
四、****实行甩挂运输的运作思路
****已具备了实行甩挂运输的条件，如果本次能够作为实行甩挂运输的试点单位，将按以下
思路开展落实甩挂运输试点工作：
1、选择试点线路，进而全面展开
根据的对甩挂运输的分析研究和反复论证得出，如果双向货量充足且匹配，适用于甩挂运输的合理运行距离应在300公里至500公里之间。
牵引车和挂车的配比以1：2或1：3配备。
2、加大适合甩挂运输的车辆投资
适合甩挂运输的车辆是大吨位、厢式化、性能好、速度快、运量大，安全系数高，驾驶操作
方便舒适，而且要符合环保和节能的要求，如果作为试点企业，将为加大对这些车辆方面的引进
和应用，加快现代物流设备的更新换代。
3、总结成功经验，在行业内推广
发展甩挂运输重大意义，已是各个物流企业众所周知的，可它为作一种创新的运作模式，目前，在国内内贸零担运输方面并没有一套成形的管理规定和运作标准。
如果作为试点，****会以实践经验指导和引领行业的经营思路，结合成功的运作模式和超前的经营理念，形成一套成形的
操作标准，并且会在整个物流行业内交流传播，发挥模范带头作用，争做“甩挂运输”模范试点
单位，必将会大大带动全省物流业的发展。
以上所有的条件因素综合反映出****在甩挂运输试点工作方面，已经做好了充分的思想认
识、人力资源、运营资本的事前准备工作，可谓“万事俱备，只欠东风”，期待着在国家主管部门和行业协会的正确引导和支持下，甩挂运输时代的胜利到来。