建筑表现培训—最美的地下艺术,斯德哥尔摩地铁设计欣赏 - 建筑表现资讯 -

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斯德哥尔摩地铁站赏析ppt课件

斯德哥尔摩地铁站赏析ppt课件
地铁艺术的精华大多集中在蓝线上,少数在红线 和绿线。
不可错过的站台
蓝线:Kungsträdgården、T-centralen、Rådhuset、 Solna Centrum、Tensta
绿线:Hötorget、Thorildsplan、Bagarmossen 红线:Tekniska Högskolan、Stadion
与1950年代初的所有地下站一样(其他例子为Slussen, Medborgarplatsen,Skanstull,Odenplan和 Rådmansgatan),Hötorget的墙壁上覆盖着方形浴室瓷砖, 当它开放供交通使用时,就已经是这样了。
与70年代的大气风范和整体格调相比似乎就像一只丑 小鸭。倘若没有Gun Gordillo在1998年增加的白色霓虹灯装 置艺术,恐怕它将只是另一座普通的50年代“浴室风格”地铁 站。如今,103只五种渐变白光色调的霓虹灯管居于高处, 或明或暗,或扭曲或平直,强化了乘客的视觉观感,平添一 种奇妙的科幻氛围。
华中建筑2007斯德哥尔摩地铁站点的艺术表现手段主题涉及领域主题内容构成艺术装饰以呈示瑞典当代各类风格的艺术形式和装饰作品为主内容涉及雕塑绘画文学平面设计模型等历史文化以体现瑞典本土历史传统和各时期的文化艺术成就为主内容涉及历史遗迹出土文物航海文明历史文物科学探索以宣扬人类科技的进步和不懈的探索为主内容涉及的时间与空间相对广阔社会生活以展现瑞典不同时期不同阶层的日常生活和社会场景为主内容涉及乡村与城市工人与农民等生活侧面或全景人类宣言以倡导反映人类文明进步的重要宣言和口号为主斯德哥尔摩地铁站点的艺术陈设主题斯德哥尔摩地铁站点的艺术布局方式主要表现手段艺术布局方式布局特征与要点绘画文字全景式组群式散点式其中反映社会生活的全景式绘画往往会覆盖整个空间而一些小规模的绘画既可以形成组群规模和系列也可以点缀为主的分散布置镶嵌拼贴组群式多通过类型化和模式化零构件的灵活拼接构成各种整体图案覆盖面较大规律性也强且常常呈韵律式反复陈设形成系列和规模雕塑核心式无论是单个还是一组主题雕塑往往数量有限多作为整个空间陈设的中心体而设置模型核心式散点式具有雕塑类似的三维实体效果数量也同样有限大尺度模型可承担核心表述职能小比例模型则可散点布置点缀于空间关键承转处灯光组群式可根据灯光的色彩强度形态等特征点线面结合形成覆盖面较广的组群规模多媒体多作为一种表达的辅助手段运用规模有限以点缀为主partfour斯德哥尔摩神秘的地下空间总结参考文献

《建筑艺术赏析》——02如何欣赏建筑艺术

《建筑艺术赏析》——02如何欣赏建筑艺术

在进入资本主义阶段且完成民族统一的中央集权君主制国家中,“巴洛克”建筑生动
活泼、随意不拘的丰富变化,表露了对世俗生活的追求和自由民主意愿迸发的喜悦(见图
2-4);
图2-4 罗马西班牙广场
现代资本主义时期建筑反映了加速发展的物质 文明和竞争法则(见图2-5);
图2-5 法国马赛公寓
后工业社会时期的后现代主 义建筑反映了高科技带来的社会
天坛祈年殿藻井(见图2-18)利用木结构特点,将逐渐扩大的圆环 与辐射两种要素交织,形成了完美的图案。
图2-18 北京天坛祈年殿藻井
此外,重复是可以不断变化着的重复,从而产生了各种韵
律,这也是当代各种曲线建筑和变异软体建筑的源头。美 国建筑师盖里设计的洛杉矶迪斯尼音乐厅(见图2-19), 看上去就像一朵盛开的花朵给人以美好的享受。
四、对比和相似
图2-14 柏林舒泽大街综合楼
柏林舒泽大街综合楼(见图2-14)是二战后市中心街区里 唯一幸存下来的建筑。意大利设计者阿尔多·罗西(Aldo Rossi)秉承《城市建筑学》的思想,认为旧建筑不应被拆 毁而应作为一个新单元纳入综合体中。如此一来,不同历 史时期的建筑立面形式就在这栋综合楼里表现出了对比和 相似关系。
“多样”是建筑创作中的必然现象。但如果对“多样”不进行处理,建筑甚至一个城市必将混乱
杂陈。混杂不可能产生艺术,只有经过“统一”的整合,才能让建筑和城市具有艺术感染力。
图2-8 北京故宫
我们只要从空中俯瞰一下北京故宫(见图2-8),
就可以发现故宫建筑群是一个主从分明、
协调统一的伟大艺术作品。它采用左右对称
图2-12 “模数”体系
现代著名建筑师勒·柯布西耶(LeCorbusier)借助于
黄金分割与人体尺度提出了一种独特的“模数” 体系(见图2-12)。由于这些矩形都因为黄金分割

莫斯科地铁:“地下的艺术殿堂”

莫斯科地铁:“地下的艺术殿堂”

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莫斯科地铁:“地下的艺术殿堂”
作者:
来源:《祝您健康·文摘版》2019年第05期
莫斯科地铁全称为列宁莫斯科市地铁系统,被公认为世界上最漂亮的地铁,从运营线路长度方面来说,是全球第七大地铁系统,年客流量方面是全球第四繁忙暨亚洲以外第一繁忙的地铁系统。

1935年5月15日,苏联政府出于军事方面的考虑,正式开通莫斯科地铁。

地下铁道考虑了战时的防护要求,可供400余万居民隐蔽之用。

莫斯科地鐵最牛的一点是它的壮丽与站台建筑的艺术价值。

莫斯科地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。

每个车站都由著名建筑师设计,各有其独特风格,建筑格局也各不相同,多用五颜六色的大理石、花岗岩、陶瓷和五彩玻璃镶嵌出各种浮雕和壁画装饰,照明灯具十分别致,好像富丽堂皇的宫殿,享有“地下的艺术殿堂”之美称。

被公认为最能充分体现莫斯科地铁建筑艺术化的站台包括革命广场站、基辅站、共青团站、文化公园站等,这几个著名站台的装饰与建筑风格各异,但有一个共通点就是艺术感极强,一个站台就好似一个建筑与装饰艺术的博物馆。

那种光线的明暗变化、建筑形式的对称韵律、各种像在美术馆陈列展品一样精致的雕像以及似乎是不计成本的装饰和历史沧桑感,都让初次到访的各国球迷和游客流连忘返。

(摘自《北京晚报》)。

建筑设计中的艺术语言

建筑设计中的艺术语言

建筑设计中的艺术语言建筑设计是一个综合性很强的领域,不仅涉及到建筑学、结构学、建筑材料学等学科,还需要涉猎到美学和艺术设计等方面。

而建筑设计中的艺术语言是很重要的一个方面,好的建筑设计应该能够通过一种简洁、有力的艺术语言去传递建筑的理念和主旨。

一、建筑设计中的视觉语言建筑设计中最直观的艺术语言莫过于视觉语言,它是通过建筑的外观、表现形式、色彩和材料等方面来传达建筑设计者所要表达的意思。

如白天我们看到的建筑,会因为颜色、形状、线条等方面的不同,给人们不同的感受和体验。

比如,曼哈顿的珠穆朗玛峰大厦的针尖造型、令人惊叹的高度和闪亮的表面,都是它成功地利用了视觉语言来传递自己的主旨——超越极限的挑战精神。

除了外观表现形式,建筑设计中的材料也是视觉语言中不可或缺的一部分。

材料的纹理、色彩、形状等都会对建筑的外观产生影响。

比如,在北京的水立方国家游泳中心,设计师用蓝色的玻璃将整个建筑覆盖,使其看起来像一座“水立方”。

这种“水立方”的外观设计借鉴了水波纹形态和流水的运动轨迹,通过材料与形状的精心搭配,使建筑本身也成为了一种视觉艺术。

二、建筑设计中的空间语言建筑空间设计是建筑设计的灵魂所在,一个优秀的建筑设计应该能够在空间的设计上更好地与视觉语言相结合,给人更多的视觉与心灵上的享受。

艺术语言的空间设计主要通过气息、景观、光线等来实现,比如,在设计博物馆、图书馆、剧院时,设计师强调建筑的开放性和灵活性,使建筑的空间可以变化多样,更加自然通透。

这样的设计方式使空间更为开阔、明亮,更能够拓展人们的思想和眼界。

而在空间设计中,气息和景观是更为关键的元素。

巴黎的卢浮宫每年都会举办不同的展览,而这些展览每一次都将活化卢浮宫的气息,让卢浮宫的每一处空间都呈现出新的艺术面貌。

而景观则是建筑空间中最能够引人入胜的部分,设计者可以通过植物、岩石、水域等元素,为建筑中的空间创造出自然、和谐的环境。

广州珠江新城的南沙图书馆在设计时,设计师认为“光、水、石、云”这四种元素可以与书籍相互呼应,使读者能够在游走于书架之间,感受到一种与大自然亲近的体验。

莫斯科地铁——“地下的艺术殿堂”

莫斯科地铁——“地下的艺术殿堂”

莫斯科地铁——“地下的艺术殿堂”作者:郭艺来源:《美与时代·城市版》2019年第07期摘要:地铁是俄罗斯首都莫斯科最重要的公共交通方式,莫斯科地铁站建得如宫殿般富丽堂皇,如画廊般异彩纷呈,如博物馆般呈现丰厚历史意象。

文章主要从莫斯科地铁的三大主题风格等方面展现这一“地下的艺術殿堂”的艺术价值与厚重历史。

关键词:莫斯科地铁;俄罗斯;爱国主义;文化价值;历史内涵莫斯科地铁,全称为“列宁莫斯科市地铁系统”(Московский метрополитен имени В. И. Ленина),是世界上规模最大的地铁之一,它一直被公认为是世界上最漂亮的地铁,享有“地下的艺术殿堂”之美称。

截至2018年底,俄罗斯城市轨道交通系统总运营里程居世界第五,其中,地铁总运营里程为568.2km,居中国、美国之后,排名第三;从城市层面上看,上海、北京、莫斯科的地铁总里程超过500 km,位居前三,莫斯科地铁总里程为562km,居世界第三;从客运量看,莫斯科地铁客运量达25亿人次,居世界第六。

由此可见,莫斯科地铁是世界上使用效率最高的地下轨道系统之一。

如今,莫斯科地铁的布局呈辐射状分布,共有12条线(11条辐射线和1条环行线),每天平均发车9000多次,每天客运量达1000多万人次,担负全市客运量的70%。

莫斯科的各大公共场所均由地铁连接,红色“M”是俄罗斯地铁站的标志,“M”是Метро(俄语中“地铁”的意思)的首字母。

莫斯科地铁的闻名不仅仅在于它在城市生活中的重要性,更重要的是它所承载的历史价值与文化内涵。

莫斯科有200多个地铁站,其中就有44个站列入俄罗斯文化遗产。

1947年,苏共中央为了庆祝苏联人民在反法西斯战争中取得的胜利,决定在莫斯科修建一系列雄伟的高层建筑。

自此,莫斯科地铁站的建设开始走向恢弘大气的帝国风格。

比如“共青团”站、“革命广场”站、“马雅可夫斯基”站(图1)和“基辅”站(图2)等,内部穹顶高,拱形门弧度高且大,车站的大厅铺满了20多种不同产地的矿石,天花板和墙面上饰有陶瓷和五彩玻璃拼接镶嵌出的不同艺术风格的大型壁画及各种浮雕、雕刻,立柱也用大理石做成,站内通道上还装点着各种立体雕塑。

瑞典的独特设计之都斯德哥尔摩

瑞典的独特设计之都斯德哥尔摩

瑞典的独特设计之都斯德哥尔摩斯德哥尔摩,这座位于瑞典东海岸的城市,以其独特的设计和建筑而闻名于世。

作为一个拥有悠久历史的城市,斯德哥尔摩融合了传统与现代,形成了一个令人惊叹的艺术与设计之都。

首先,斯德哥尔摩的建筑设计展示了瑞典人对环境保护的关注。

在这座城市中,绿色建筑和可持续发展是非常重要的主题。

例如,斯德哥尔摩市政厅就是一个杰出的例子。

这座建筑采用了自然通风系统和太阳能板等可再生能源技术,使其在节能减排方面取得了巨大的成功。

此外,斯德哥尔摩的许多公共建筑也都注重环保,如博物馆、图书馆和剧院等。

这些建筑不仅具有美观的外观,还体现了瑞典人对环境可持续性的追求。

其次,斯德哥尔摩以其独特的室内设计而闻名。

在这座城市中,人们可以欣赏到各种各样的室内设计风格,从传统的瑞典乡村风格到现代的北欧风格,无一不展示了设计师们的创造力和艺术才华。

例如,斯德哥尔摩皇家歌剧院是一个令人印象深刻的建筑,其内部装饰精美,充满了艺术氛围。

此外,斯德哥尔摩的酒店、咖啡馆和餐厅等场所也都注重室内设计,使得每个地方都成为了一个独特的艺术品。

除了建筑和室内设计,斯德哥尔摩还以其独特的家居设计而著名。

瑞典人对于简约、实用和功能性的追求使得他们的家居设计独具一格。

斯德哥尔摩的家具设计师们以其简洁、优雅的作品而受到世界的赞誉。

例如,瑞典设计师伊凡·阿尔托为斯德哥尔摩设计了许多经典的家具,如“水滴椅”和“蚂蚁椅”,这些作品代表了瑞典设计的精髓。

此外,斯德哥尔摩的家居设计还注重与自然的融合,通过使用天然材料和简洁的线条,创造出一个舒适、宜人的居住空间。

最后,斯德哥尔摩还以其独特的时尚设计而闻名。

在这座城市中,人们可以欣赏到各种各样的时尚风格,从传统的北欧风格到现代的潮流设计,无一不展示了设计师们的创新和个性。

斯德哥尔摩的时装周是一个重要的时尚盛会,吸引了来自世界各地的设计师和时尚爱好者。

在这里,人们可以看到最新的时尚趋势和设计理念,感受到斯德哥尔摩独特的时尚氛围。

世界地铁之最世界地铁最发达的城市

世界地铁之最世界地铁最发达的城市

世界地铁之最世界地铁最发达的城市地铁人们的生活带来了许多便利,然而关于地铁的知识我们知道多少呢?下面就和WTT一起了解世界地铁之最吧。

地铁是城市中的现代化交通工具。

地铁与城市中的其他交通工具相比,除了能避免城市地面的拥挤和充分利用空间外,还具有运量大、速度快、无污染、准时、方便、舒适等优点,因而,它日益受到人们的青睐,发展迅速。

目前全世界已有100多座城市开通了300多条地铁线路,总长度超过6000公里。

由于它具有很多优越性,且车站建筑雄伟壮丽,很多地铁已成为城市中的重要旅游景点。

地铁最多的国家:美国美国是世界上拥有地铁最多的国家。

纽约、芝加哥、费城、华盛顿等10个城市的地铁达1200公里,约占全世界的五分之一。

俄罗斯莫斯科地铁:最富丽堂皇莫斯科地铁是世界上最繁忙的地铁之一,目前800多万莫斯科市民平均每人每天要乘一次地铁,它的年客运量要占全市公共交通总运量的45%。

莫斯科地铁车站建筑构思新颖、气势磅礴,富有艺术特色,乘客进入车站,犹如进入富丽堂皇的地下宫殿,沉浸在美的享受之中。

由于它采用一系列高新技术,地铁列车的最短间隔只有80秒钟。

新加坡地铁:最清洁、最安全新加坡地铁是世界上最清洁、最安全的地铁之一。

地铁列车及车站清洁光亮、一尘不染。

为了防止火灾的发生,地铁乘客所触及之处,均不采用木质、天然纤维易燃材料,同时还有一整套灭火救灾的自动监测系统。

为了确保乘客的安全,在车站站台上还设置一排透明的安全幕门,当地铁列车到站后,在电脑控制下,幕门和车厢门同步开启,保证乘客安全上、下车。

乘客上车完毕,在车门全部关严后,列车才能起动,站台开启的幕门同时关闭。

土耳其伊斯坦布尔地铁:最短土耳其的伊斯坦布尔地铁总长度只有0.6公里,两个半车站。

美国纽约地铁:运行距离最长目前,世界上运行距离最长的地铁是纽约地铁,它的线路达37条之多,全长416公里,堪称世界第一。

各国的艺术家常在纽约地铁站献艺,在施展艺术才华的同时,自食其力赢得生活来源,并有机会被伯乐看中,有幸登上正式舞台。

你一定没见过的莫斯科地铁—富丽如宫殿

你一定没见过的莫斯科地铁—富丽如宫殿

你一定没见过的莫斯科地铁—富丽如宫殿莫斯科的地下宫殿——地铁莫斯科地铁,全称为列宁莫斯科市地铁系统,被公认为世界上最漂亮的地铁,最早建于1935年。

图为摄影师David Burdeny镜头里的莫斯科地铁。

地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。

每个车站都由国内著名建筑师设计,各有其独特风格,建筑格局也各不相同,多用五颜六色的大理石,花岗岩,陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕,雕刻和壁画装饰,照明灯具十分别致,好像富丽堂皇的宫殿,享有“地下的艺术殿堂”之美称。

■ 基辅站(阿尔巴特-波克罗夫线)墙上的壁画描绘了苏维埃时期乌克兰工人(《建筑师》、《运动员》、《动力工程师》、《建设者》、《菜农》等)。

■ 新村庄站此站最引人注目的元素在于32种效果的彩绘玻璃。

有色玻璃拼凑成的梦幻般的花朵、植物、星星。

■ 共青团站因为地面的共青团广场而命名。

共青团站是斯大林建筑风格的典范,宏伟、华丽、古典,还结合了帝国主义色彩和白洛克式风格。

■ 和平大道站在1966年之前,此站又被称为植物园站。

■ 革命广场站是著名的建筑师А. Н. 度什金纳设计的,这位设计师有着深厚的文化底蕴和人文意识。

此站名因“革命广场”而得名,向人民展示了76青铜人物雕塑,是苏联人民的杰出代表。

■ 机场站此站因附近的前莫斯科中央机场而得名。

天花板上的图案象征着一把降落伞。

■ 基辅站因附近的基辅火车站而得名。

在大厅,我们可以看到18个装饰美丽的挂架,展示了乌克兰的历史,以及乌克兰和俄罗斯人民之间的友谊。

■ 红普列斯妮娅基站因附近的基辅火车站而得名。

在大厅,我们可以看到18个装饰美丽的挂架,展示了乌克兰的历史,以及乌克兰和俄罗斯人民之间的友谊。

■ 红普列斯妮娅基站此站为纪念苏联时期的伟大诗人弗拉基米尔·马雅可夫斯基而命名。

拱门用马赛克装饰,根据亚历山大·杰伊涅卡的设计草图建成。

1939年,该站获得了在纽约举行的世界博览会大奖。

地铁出入口建筑形象的建筑艺术表达

地铁出入口建筑形象的建筑艺术表达

地铁出入口建筑形象的建筑艺术表达摘要:地铁以其快速、便捷、安全、大运量等特点逐步成为大型城市客运的骨干。

地铁在解决城市交通问题的同时也是宣传城市文化的重要窗口,它融入了文化和艺术内涵,成为一个城市文化的重要标志。

本文通过对不同时代具有代表性的地铁出入口建筑形象与建筑艺术发展关系的叙述,找出其内在关联性,以便更好的探索建筑艺术在地铁出入口建筑中的表达。

关键词:地铁出入口建筑形象、建筑艺术从1863年伦敦第一条地铁线路开通至今,地铁建设已有百余年的历史,多个国家和地区的上百个城市建成了地铁。

地铁以其快速、便捷、安全、大运量等特点逐步取代地面常规交通工具成为大型城市客运的骨干。

地铁在解决城市交通问题的同时也是宣传城市文化的重要窗口,它融入了文化和艺术内涵,成为一个城市文化的重要标志。

用凯文·林奇的城市设计理论来讲,如果将地铁线网比作城市的“街道”,地铁车站就是城市的“节点”,而地铁站出入口则是这个节点的关键组成部分。

地铁站出入口一方面起到输送客流,为地铁争取最大的客流量的作用;另一方面,地铁车站出入口的设计和规划对城市的建筑布局、文化宣传、地价的变化以及远期的城市规划都产生一定的影响。

国内外许多城市的地铁出入口建筑与时代建筑艺术相融合呈现出丰富的表现力。

这对处于起步阶段的西安地铁建设有一定的借鉴作用。

一、19世纪的地铁出入口19世纪中叶,在第一次工业革命的推动下伦敦比当时任何城市发展得都要快。

在这座庞大的商贸中心,当数以千计的新房屋、商店、办公楼和工厂为日益膨胀的劳动大军而建造起来时,城市交通濒临瘫痪。

人们需要更加便捷、快速并且能适应狭窄路面的交通工具。

在1843年英国人皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统,由于种种原因,10年后,英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。

经过近十年的建设,地铁初具规模。

1863年1月“大都会地区铁路”正式开始营业。

自1863年伦敦地铁的建设至今已有一百四十多年历史。

见识一下世界各国地铁的美学(多图)

见识一下世界各国地铁的美学(多图)

见识一下世界各国地铁的美学(多图)1. 瑞典·斯德哥尔摩瑞典斯德哥尔摩的地铁站,可称为世界上最大的地铁艺术博物馆,在这里可以欣赏到成百上千位艺术家的作品,极富震撼力。

部分斯德哥尔摩的地铁站保持了开挖隧道时的石头表面,并邀请艺术家作画或敷彩。

2. 德国·慕尼黑或许德国给人的印象就是冷静、机械、工业的,而慕尼黑这座城市地下却有着无比绚烂的色彩。

高纯度彩色的墙面和灯光,让人感到自己乘坐的不是地铁,而是进入了某个游戏世界。

每一处都整洁干净倒是继承了德国风格。

3. 俄罗斯· 莫斯科莫斯科的地铁站,总免不了一股浓郁的东欧风情,还带有一点前社会主义国家的色彩。

每一个地铁站都富丽堂皇,装饰着令人难以置信的马赛克壁画,描绘了可以追溯到到1200年的俄罗斯历史关键时刻。

4. 加拿大· 蒙特利尔蒙特利尔帕皮诺站,饰满彩绘的独具特色。

橙线上的 Champ-de-Mars 地铁站于1966年建成。

而那慕尔站于1984年建成,核心景观是大型几何的光雕,由来自魁北克的艺术家 Pierre Granche 打造。

一起开眼看世界。

5. 德国· 柏林柏林地铁于1902 年通车,是继伦敦、布达佩斯、格拉斯哥和巴黎之后,世界上第5个建成地铁的城市。

虽然历史久远,柏林的地铁站却不那么陈旧,色彩饱和鲜活,再次打破对于德国设计冷静严谨的印象。

6. 阿联酋· 迪拜迪拜的哈立德本瓦利德地铁站,凭借一款浮夸的水母造型灯,成功吸引了游客们的目光。

结合了传统和现代的设计风格,强烈的颜色对比,给人一种与众不同的视觉刺激与感受。

7. 中国· 高雄没错,这是地铁站,这座「光之穹頂」是世界上最大的玻璃艺术品。

共使用4500块彩色玻璃组成,像一个巨大的万花筒。

由意大利设计师Narcissus Quagliata 亲自操刀,设计理念源于「风、水和时间」。

8. 葡萄牙· 里斯本在纪念葡萄牙航海家达伽马,发现印度航线的500周年之际,在里斯本举办了1998年世界博览会。

轨道的世界 艺术的殿堂——专访瑞典斯德哥尔摩市交通部长兼主席克里斯托弗·塔姆森

轨道的世界 艺术的殿堂——专访瑞典斯德哥尔摩市交通部长兼主席克里斯托弗·塔姆森

封面文章COVER ARTICLE轨道的世界艺术的殿堂专访瑞典斯德哥尔摩市交通部长兼主席克里斯托弗•塔姆森/—人匆匆、车影匆匆,司空见惯的 1T T地铁运营景象,可曾留下回忆?低头族、手机控、耳机党,孤独的站 台、焦急的等待,可曾留下温暖?熙熙 攘攘的地铁站,曾几何时,已经变成了 冰冷交通中转站。

我们每天匆匆而来,又匆匆而去,无暇多看一眼站台,仿佛 一切都是定格……直到置身瑞典首都斯 德哥尔摩的地铁艺术站台上,一切却变 得从容而温暖,仿佛地铁站才是整座城 市最令人向往的风景线。

斯德哥尔摩是艺术与水勾勒出的美丽版图,被称为世界最美丽的首都之 一,更是无数青年艺术家的聚集地。

斯 德哥尔摩市域面积5400平方公里,由若干岛组成,陆地面积不足200平方公里,目前中心区城市人口约100万;被称为艺术殿堂的斯德哥尔摩市公共交通包括市郊通勤列车(市域快线、市区铁路,共240公里)、地铁(110公里)、有轨电车(约30公里)、地面公交、轮渡等组成(轨道交通占比公共交通约27%),由斯德哥尔摩公交公司组织运营(SL公司),并让全世界爱上了地铁艺术杰作。

“艺术,让公共交通变得漂亮有趣,让人们更容易辨别方向,也让城市变得绚丽多彩,”采访中,斯德哥尔摩市交通部长兼主席克里斯托弗•塔姆森对于用智慧描绘公共交通艺术颇有心得,◎本P j i d#戚立“'The Art of Public Transport'是峰会的主题,也是斯德哥尔摩公共交通的主题。

艺术不仅仅是绘画创作,更是规划的理念以及前沿的科技,智慧就是思想的艺术,用智慧描绘公共交通未来才是我们真正的艺术!”采访塔姆森先生是在UITP斯德哥尔摩峰会上,接受UITP峰会中国唯一的官方合作媒体采访,多少让塔姆森先生正襟危坐:“惊叹,实在是惊叹!中国轨道交通创造了神话,线网发展、智慧科技、多网融合,中国给了世界惊喜,这是来自中国的建造艺术。

我们在建设上无法与中国媲美,但我愿意分享用艺术描绘轨道交通蓝图的理念,期待着每一座地铁站都将成为人扪心中的艺术宫殿。

斯德哥尔摩地铁站内的公共艺术

斯德哥尔摩地铁站内的公共艺术

斯德哥尔摩地铁站内的公共艺术张艺馨【摘要】斯德哥尔摩地铁站因其独特的公共艺术被誉为世界最长的“地下艺术长廊”.阐述斯德哥尔摩城市地域特征及其地铁在线网规模、车站设计等方面的理念和特点,对其独树一帜的公共艺术风格背后的深层原因进行分析,并从空间氛围的营造和综合性功能的体验两方面解析其站内空间公共艺术的处理手法,以期为我国地铁空间的艺术创作提供有价值的借鉴和依据.【期刊名称】《都市快轨交通》【年(卷),期】2016(029)004【总页数】4页(P121-124)【关键词】地铁;线网规模;车站设计;地下空间;城市表情;公共艺术;斯德哥尔摩【作者】张艺馨【作者单位】南开大学艺术设计系天津300191【正文语种】中文【中图分类】U231.4素有“北方威尼斯”之称的斯德哥尔摩是瑞典的首都及第一大城市,其位于瑞典的东海岸,是一座风景秀丽的岛屿城市。

斯德哥尔摩的地下铁路系统于1950年正式开通,直至今日,其地铁有3条主要线路,全长108 km,全线共设有100座地铁站点(其中53座在地上),顺序编号为10~19,分别用绿、红、蓝3种颜色表示(见图1)。

斯德哥尔摩的地铁系统不但承载着北欧重要城市的都市公共交通,而且被公认为是世界上最长的艺术博物馆,享有“地下艺术长廊”的美誉。

在斯德哥尔摩地铁站设计中,最引以为傲的是其具有自然风情的公共艺术:每个站台都利用原始的壁面,运用不同的色彩和壁画,形成独特的凹凸不平的岩洞风格。

形成这种独特的公共艺术形式,有其内在的深层原因。

首先是地铁建设初期开采难度的影响。

由于地理环境特殊,斯德哥尔摩地铁站几乎所有站台都建在地下20~30m深处,这就决定了开采挖掘的难度以及岩石洞穴的来之不易,这样大体量的空间构成也决定了打磨、再加工、进行现代化设计的难度。

因此,这种开采的先天条件是地铁站保持原始洞穴风貌的首要因素。

其次是受城市地域特征的影响。

斯德哥尔摩属于岛屿城市,为了呼应城市自然风格的地域特征,设计师刻意保留了挖掘时的原始风貌而未经修饰的特点,使其与城市环境得到完美结合。

令人见钟情的地铁艺术

令人见钟情的地铁艺术

+ 文创·智库Pacc令人一见钟情的地铁艺术说起地铁大家可能都不觉得陌生,随着城市的现代化发展,这种方便、快捷、高效的轨道交通正在逐渐融入普罗大众的生活中,成为许多人的生活必备。

作为城市公共设施的一个重要组成部分,地铁不仅仅承担了运输功能,还与城市文化的建设和宣传有莫大的关联。

世界各地都拥有自己独特的地铁文化,或唯美或有趣,可谓八仙过海各显神通。

地铁地下空间一般由艺术装饰、商业空间、公共设施三部分组成,而这三部分并不是独立存在的,应当相互融合。

国外地铁空间的艺术创作形式丰富多样,且单独设置艺术装饰墙的方式较少,一般都是多元化、多技术、多方式的整体氛围营造。

100︻文创聚焦︼浮雕与壁画瑞典斯德哥尔摩T-Central站蓝色调的T-Central站是斯德哥尔摩每天客流量最大的一站,进出的乘客高达167,000人。

呈现在地铁站里墙上的蓝色藤蔓图案是由乌尔特韦特1975年设计的,选用蓝色的主要目的,是因为这种沉稳的颜色可以起到舒缓乘客焦虑情绪的作用。

仔细辨认,可以看到努力工作的焊工、木匠、钢铁工人、工程师以及矿工们这些图案,这是艺术家对辛勤劳作的人们所表达的敬意。

整体空间展示法国巴黎La station Arts et Métiers整体空间展示意大利那不勒斯的托莱多地铁站卡通设计师弗朗索瓦•史奇顿将蒸汽朋克风格带入到建筑设计当中。

灵感来源于科幻作家凡尔纳的作品,地铁站内采用了大量潜艇窗口和铆钉装饰,配上红色涂料和暖色灯光,地铁站独特的设计风格便被烘托出来。

它的圆顶好似一个浩瀚的海洋,柔和的光线,巨大的蓝色水滴,美轮美奂。

托莱多站的主题设计围绕着水和光,制造出一种流动的效果,宛如童话世界。

101投稿邮箱*********************.cn艺术装置瑞典斯德哥尔摩Vreten 地铁站(地铁蓝线)灯光展示日本饭田桥地铁站灯光展示加拿大蒙特利尔拿米站艺术装置洛杉矶地铁市政中心站想看岩石里钻出一朵白云,白云长在棱形的蓝色天空里?艺术家Takashi Naraha 在Vreten 地铁站灰暗空旷却又略显压抑的常规空间里展开一场与云朵和天空捉迷藏的游戏。

镜头下的欧洲最美地铁站,酷炫惊艳!

镜头下的欧洲最美地铁站,酷炫惊艳!

镜头下的欧洲最美地铁站,酷炫惊艳!
关于世界地铁线路,
始于1863年的伦敦,
成长于欧洲大陆,
美在斯德哥尔摩地下,
奔波穿梭于中国的北京。

每天奔波于北京地下的我们,
却不知地铁也可以美的惊人。

瑞典——斯德哥尔摩
这些照片都来自瑞典首都,斯德哥尔摩的地下铁。

它与其他城市冷峻的地铁风格有所不同,独特的装修风格显得卓尔不群,被称为“世界上最长的艺术长廊”
斯德哥尔摩的地铁全长108km,共100个站点,其中90个均有独立的艺术主题,涉及绘画、雕塑、浮雕……在“水泥森林”中生活久了,看看人家的地铁,有一种回归自然的舒适。

意大利——那不勒斯
意大利那不勒斯的T oledo站,水与光是它的设计主题,蓝色的是水,厚重的底座,白色为光,是轻盈的苍穹。

它建成于2012年,深度50米,是那不勒斯最深的地铁站之一,被CNN称为世界上最美的地铁站。

据说,李安拍摄《少年PI》的时候就是受到这个地铁站的触动,才创作出夜空下平静而光亮的大海。

法国——巴黎
法国,从不缺少浪漫和时尚,位于巴黎的卢浮宫的地铁站更是说明了这一点,简单格调的设计和装饰,更像是时尚之都的一抹神秘装饰。

德国——法兰克福
凌晨
傍晚
午夜
葡萄牙——里斯本
德国——慕尼黑
俄罗斯——莫斯科
俄罗斯——圣彼得堡
西班牙——毕尔巴鄂
波兰——华沙
别拦我,我想出国!你也想对不对?!想暗示谁陪你出去玩儿,就转给TA!就算去不成,看看美图也挺high的!。

艺术之旅——斯德哥尔摩地铁站巡航

艺术之旅——斯德哥尔摩地铁站巡航

艺术之旅——斯德哥尔摩地铁站巡航
陈宇
【期刊名称】《室内设计与装修》
【年(卷),期】2007(000)005
【摘要】从1863年世界第一条地铁——伦敦地铁开通至今,地铁已有近一个半世纪的历史,并成为繁荣的现代化都市的特征之一。

地铁的到来革新了城市生活的观念,人们对地铁的看法也随时间和社会生活的变化而变化。

考察与乘客关系密切的地铁站设计,可以分为三个历史阶段。

第一阶段(19世纪下半叶至20世纪上半叶)地铁是城市骄傲的象征,很多地铁站都是由著名建筑师设计的,如:奥地利著名建筑师Otto Wagner(1841~1918)为维也纳设计了36个地铁站;第二阶段(20世纪中叶)地铁已不再新奇,只被看成交通工具,地铁和地铁站的建设都由工程师主宰,地铁站成为工程师们用钢筋混凝土建成的标准设计:第三阶段(20世纪下半叶至今)地铁成为我们日常生活的一部分,人们不仅仅满足于地铁作为交通工具,希望整个行程能有丰富的体验,地铁站能有一定的文化内涵和历史底蕴。

【总页数】6页(P112-117)
【作者】陈宇
【作者单位】东南大学建筑学院
【正文语种】中文
【中图分类】TU723.3
【相关文献】
1.瑞典斯德哥尔摩地铁站似艺术画廊
2.斯德哥尔摩的"地下艺术长廊"浅析——以地铁站点的艺术陈设设计为例
3.斯德哥尔摩地铁站内的公共艺术
4.斯德哥尔摩骑行之旅
5.波罗的海的文化之旅斯德哥尔摩会议业速览
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地铁空间的艺术华彩 最美丽的地下艺术宫殿

地铁空间的艺术华彩 最美丽的地下艺术宫殿

地铁空间的艺术华彩最美丽的地下艺术宫殿
米薇
【期刊名称】《西部广播电视》
【年(卷),期】2010(0)Z4
【摘要】莫斯科地铁,一直被公认为世界上最美的地铁,地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。

每个车站都由国内著名建筑师设计,各有其独特风格,建筑格局也各不相同,多用五颜六色的大理石、花岗岩、陶瓷和五彩玻璃镶嵌,其间穿插各种浮雕、雕刻和壁画装饰,好似"地下艺术宫殿"。

【总页数】2页(P108-109)
【关键词】建筑师设计;建筑格局;建筑造型;科利尼;阿尔巴特;地下宫殿;马雅可夫斯基;空间的;高贵典雅;地下通道
【作者】米薇
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】F575.12;J114
【相关文献】
1.从艺术装点空间到艺术激活空间——北京地铁公共艺术三十年的发展与演变 [J], 武定宇;宿辰
2.地下的艺术长廊——解读长春地铁1号线一期地铁站艺术品设计 [J], 韩琪;;;;
3.莫斯科地鐵:最美丽的地下艺术宫殿 [J], 米薇
4.关于地铁空间艺术审美标准的探究——以武汉市地铁空间艺术发展为例 [J], 丁晓
5.地下艺术宫殿——莫斯科地铁 [J], 李宏明(文/图); 李承宇(文/图)
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盘点各国地铁的超现实之美

盘点各国地铁的超现实之美

盘点各国地铁的超现实之美对于居住在大城市的人们来说,地铁是经常乘坐的交通工具,那在每天匆忙走过的间隙,你是否留意到了ta的美妙?摄影师Nick Frank拍摄了一组地铁美图,有些很艺术,有些还很有科技感。

看完之后是否要抱怨自己家的地铁没有big呢?2015年,斯德哥尔摩,Radhuset地铁站。

2012年,慕尼黑,Westfriedhof地铁站。

2012年,慕尼黑,Olympia-Einkaufszentrum地铁站。

2012年,慕尼黑,Georg-Brauchle-Ring地铁站。

2013年,慕尼黑,Candidplatz地铁站。

2013年,迪拜,一个地铁站入口。

2013年,维也纳,Suedtiroler Platz地铁站。

2012年,慕尼黑,Brudermuehlstrasse地铁站。

2013年,法兰克福,Westend地铁站。

世界上还有很多美丽的地铁站,下面就来看看全球知名旅游网站BootsnAll评出的全世界最美的15个地铁站吧。

第一名:加拿大蒙特利尔的战神公园站,因为知名艺术家法龙的彩绘玻璃作品而闻名于世。

第二名:台湾高雄的美丽岛站,七彩夺目的光之穹顶彩绘玻璃美得让人心醉。

第三名:瑞典斯德哥尔摩的中央车站,充满艺术气息。

第四名:台湾高雄的中央公园站,宛如向日葵田的设计非常讨巧。

第五名:加拿大多伦多奥瑞拉站,立体壁画假以乱真。

第六名:德国法兰克福的巴克海默站。

第七名:中国上海的外滩观光隧道仿如时光通道。

第八名:俄罗斯莫斯科的斯拉夫大马路站。

第九名:英国伦敦的肯宁顿站。

第十名:新加坡的樟宜机场站。

第十一名:乌克兰基辅的若罗堤沃洛它站。

第十二名:葡萄牙里斯本的奥莱尔斯站。

第十三名:朝鲜平壤的复兴站。

第十四名:美国华盛顿的联邦三角站。

第十五名:俄罗斯圣彼德堡的基洛夫工厂站。

把艺术带入地下,地铁站也疯狂

把艺术带入地下,地铁站也疯狂

地铁是现代都市中日常交通载客量最大的运营工具,承载着大半座城市人群的往来交互,绝对性占据着人们的公共空间,同时也传递着一座城市特殊的精神和气息。

但在世界某一些地方的地铁,竟不甘于只做城市里的“使必达”,还要成为城市里的“风雅颂”。

除了通过雕塑、绘画、大型装置等艺术形式让自己变身成艺术长廊以外,甚至在规划建设地铁之时便把视觉语言及艺术美育考量入内,打造一体化的“公共艺术空间”,给人们带来最接地气的艺术体验。

从街头涂鸦到公共艺术、从古文化传承到当代艺术,地铁站成为了许多城市的文化名片。

让匆匆路人通勤途中也如逛展,伫足等待时还可在不同艺术家的神思妙想中漫游寻味,让各种艺术创作冲刷尽生活的疲惫、困顿与焦躁。

身处这样的地铁站,你还舍得埋身手机中吗?文/图:之林把艺术带入地下,地铁站也疯狂艺术之旅Art tour斯德哥尔摩国王花园车站,这里展示着过去考古发现的斯德哥尔摩古罗马广场的古柱和古建筑物的碎片。

艺术家巧费心思地用古典雕塑、巴洛克墙基、罗马柱式、黑白棋盘的大理石地面及色彩斑斓的彩瓷拼贴,装饰整个地铁站,参考了古老法式花园的风格,以红、白、绿三色为主色调,结合历史留下的痕迹,让这个地下空间充满华丽的戏剧性与惊奇感瑞典斯德哥尔摩地铁瑞典的斯德哥尔摩地铁可以说是世界上最长的艺术长廊,这个全长为110公里的地铁网是世界最长的地铁网,在100多个地铁站内人们都能欣赏到不同艺术家的作品。

每座地铁站的站台、墙壁及大厅的风格设计都无一相同,有火红的岩石坑、蓝色的壁画、多彩的彩虹,还有未来主义的设计装饰理念等,这些设计理念来自于150多名艺术家。

艺术家们运用了各类艺术元素装点地铁站,色彩缤纷的视觉效果既突出了每个站台的个性,也丰富了乘客的旅途体验。

走进斯德哥尔摩地铁,仿佛置身于一座“地下艺术长廊”。

斯德哥尔摩地铁最早运行于1950年。

这里早期的大多数车站都被称为洞穴车站,大多从岩石中直接爆破开凿而建,有几个站点的基岩仍处于暴露在外、粗糙且未完成的状态,被艺术家直接作为装饰的一部分,岩石表面被覆盖上一层喷射混凝土,来自于数百位艺术家的奇思妙想在这个公共空间中带来了无以计数令人难忘、错综复杂的壁画和浮雕,结合岩石的形状,给人一种现代科技与艺术洞穴交错并进的感觉。

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建筑表现培训—最美的地下艺术,斯德哥尔摩地铁设计欣赏- 建筑表现资讯-
典斯德哥尔摩的地铁系统,并不是世界上最庞大的城市交通系统,有着三条主要线路,100 个站点(其中53 个在地上),承载着这个北欧重要城市的都市公交通。

但是,它却以别的称号傲然于这个世界世界上最长的艺术长廊。

斯德哥尔摩地铁建设于1950 年,如今人们认为,这里的地下艺术使得这里成为世界上最美的地方之一,而这些艺术就刻画在岩壁之上,令来访者惊叹。

各种颜色,各种图案,各种风格的装饰,构成了这条世界独一无二的艺术长廊,被唤为Tunnelbana的瑞典地铁,不但装载着充满审美情趣的北欧人民,也装载着无尽的创造力,而坐上如此美好的地铁,无论是谁,想必都觉得赏心悦目兴味盎然吧?。

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