高速动车组零部件供应商质量管理的现状与解决方案

高速动车组零部件供应商质量管理的现状与解决方案
【摘要】中国正在经历着以高速动车组为代表的轨道交通装备制造业跨越式发展，高速动车组的出现正在深深地影响着国人的生活方式，成为生活中不可或缺的一个部分。

作为高速动车组提供商的主机企业（后续简称主机企业）也因此面临着前所未有的压力，因为动车组的质量情况关乎人民群众生命财产安全，必须高度重视。

目前高速动车组的质量不仅依靠主机企业自身的质量控制能力，作为全球化采购的今天，动车组的质量还要依靠动车组零部件供应商的产品质量控制能力。

因此，我们有必要对主机企业的供应商质量管理现状进行研究，发现其中存在的一些问题并认真分析，不断优化高速动车组项目的供应链，提升供应商质量管理水平，以保证动车组质量和运行安全。

本文重点就主机企业供应商质量管理存在的几个主要问题进行分析，提出解决方案，希望对解决目前高速动车组项目供应商管理存在的问题有所帮助。

【关键词】高速动车组；供应商；质量管理；解决方案
引言
作为一个动高速动车组项目的主机企业，对于高速动车组项目供应商质量管理的目前状况应做出认真的分析，抓住其中显现出来的一些问题，进行有效改进和提升。

在全球化供应链管理的大环境下，要实现有效整治就必须熟悉和掌握高速动车组供应链发展趋势及战略，明确供应商发展需要及存在的问题，促进形成高速动车组稳定的供应链。

另外，供应商的质量管理是一个系统性工程，企业的管理部门须从源头进行质量控制，重视预防而不是单纯的检验或事后质量控制，这就要求主机企业不仅选择供应商阶段提高门槛，更要强化与供应商的无间隙合作，在产品研发、试验、产品可靠和工作绩效等各方面进行全方位的系统性的推进。

1 当前高速动车组项目供应链的发展趋势及战略
1.1 供应链的发展趋势
从原材料到产品，再到产品使用的全寿命周期整个过程中，为了满足客户的需求，对供应链的价值流、信息流、物流、资金流以及工作流进行有计划、有组织的控制和协调，从而使供应商以及客户之间能够寻求到最合理、平衡的合作关系，尽其最大的能力来减少浪费，实现供应链整体最优化效应，这是当今优秀供应链发展的趋势。

供应链中的每个成员不应当为追求自身利益的最大化作为出发点参与供应链发展，而是应当追求资源的最优配置才对，这要求每个成员企业发挥各自的核心能力，优势互补，协同发展，在供应链中努力实现其成本最小化和利益最大化，从而实现最终的客户价值。

1.2 高速动车组供应链发展趋势及战略
高速动车组作为关系人民群众生命财产安全的特殊交通运输装备，其供应链除了具备上述供应链发展的趋势特点外，更应该高度重视产品质量安全，因为动车组产品质量安全是能够持久保证供应链利益的基础。

任何质量安全事故都可能使整个高速动车组供应链瞬间土崩瓦解。

因此必须要通过供应链各成员的密切合作，实现各环节质量保证与效益最大化的平衡，建立商务、技术、质量三位一体化供应商管控机制，提升高速动车组供应链的水平并健康持续发展。

2 高速动车组供应商质量管理存在的不足
中国高铁已经经过了多年的发展，通过高速动车组的运行质量表现反映出，主机企业自责部分质量问题占比较少，而供应商责任质量问题相对较多，这样的现状反映出高速动车组供应商质量管理还存在一些需要加强的方面。

（1）供应商的质量持续保证能力需要继续强化。

供应商的确按照主机企业的相关管理制度获取了相关资质，但是，通过供应商的出库产品质量、在装车调试以及运营考核过程中的表现看，依然存一些问题，而且产品质量的一致性存在波动，这里面既有员工变化技能不足引起的，也有制造工艺不够精细导致的等等。

总之，产品制造过程中的人、机、料、法、环、测等生产要素变化的掌控能力还需要加强。

（2）产品的可靠性需要进一步提高，对产品全寿命周期内的发展特点及规律掌握还不太充分。

可靠性顾名思义就是产品在规定的条件下、规定的时间内完成规定功能的能力，它是产品质量持续保证能力的一种体现。

目前供应商的产品交付时是合格的，但是装车运行一段时间后就报出一些故障，尤其是比较复杂的电气功能部件，这种现象多一些，充分表明了产品可靠性需要进一步加强。

（3）创新的产品技术需要进一步的实践检验。

中国的高铁走的是引进、消化、吸收、再创新的道路。

这条道路无疑是正确的，是我们追赶世界先进轨道交通装备制造业最快捷的道路。

但是我国高速动车组主机企业及供应商在多年的创新过程中，碰到了各种各样的难题，解决这些难题的道路也是比较曲折的，因此，很多创新技术只有通过不断的实践和运营才能更加成熟和稳定起来。

（4）产品的核心技术掌控能力还需要进一步加强。

任何事物的发展都是曲折的，高铁也不例外。

高速动车组在运用过程中会碰到各种各样的情况，当运营过程中出现问题时需要不断优化技术方案并彻底解决，通过问题的解决强化对核心技术的掌控，这是我们不断完善动车组产品平台不可逾越的一个步骤。

3 供应商管理不足的解决方案
根据上面分析，高速动车组主机企业在供应商质量管理方面还有一些需要强化的方面，因此，要想进一步提升高速动车组制造及运行品质，必须消除短板，对症下药。

总体思路是实施战略供应商的培育与提高准入门槛相结合的供应商准入机制，通过加强主机企业的技术部门在供应商质量管控中的“桥头堡”作用，按照产品实现过程，从对供应商设计确认、工艺管理、产品制造过程、检验试验等
源头上进行管控，强化高速动车组的技术话语权。

并在供应商技术和产品质量管理上理顺管理职能、职责与权限、管理内容与要求，实施对供应商的一体化管控机制。

（1）针对供应商质量持续保证能力的强化方面：第一，主机企业仅过了多年的运作，对高速动车组各个系统、各个零部件供应商的研发、制造、质量保证及售后服务等能力有了比较深入的了解，在管理层面必须要深入研究供应商的资质准入条件，进一步强化卡控，而且要提高供应商资质保持的压力，将供应商的供货业绩、产品质量表现等与资质保持的挂钩，强化退出机制，实现优存劣汰。

第二在消除独家供应商原则的指导下，按照技术成熟度制定不同的管理方法。

一方面，对于成熟技术的，按照相关流程引入新的供应商，通过市场的作用引入竞争，消除供应商对主机企业的技术制约作用，打破供应商的垄断，促使供应商步入以技术研发为牵引的自我改进道路上来，避免固步自封。

另一方面，对于关键核心技术，企业要有清晰的划分，并且要充分培养战略供应商，通过资金投入、共同研发、专利共享及订单倾斜等方法，大力支持这类供应商开展技术研发，尤其要打破国外核心技术垄断。