中联37X-4Z泵车土耳其路演首战告捷
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段要 比粉 煤灰 早 。
色灌浆料方 向发展 ， 最大 限度 的利用工业废渣 ， 降低工业 成本 ， 确定粉煤灰和矿渣的掺量为 ２ ４ ％。 经过再三试验验证 ， 在粉煤灰和矿渣掺量均 为 ２ ４ ％时 ２ ８ ｄ 强度 在 ８ ０ ＭＰ ａ 左
右， ５ ６ ｄ 强度在 ８ ５ ＭＰ ａ 以上 ， 与不掺矿物掺合料相比， 后期 强度增 长更 大 ， 流动 值不 低于 ３ ０ ０ ｍ ｍ， 并且 持续 膨胀 ，
灌浆料的早期强度 ， 而且能够使灌浆料早期得到持续膨胀 ，
是一 种 很 好 的灌 浆料 外 加剂 。
（ ３ ） 该绿色高强高性 能灌浆料早期强度高 ， 后期 强度 能够持续增长 ， ２ ８ ｄ 强度达到 ８ ０ ＭＰ ａ 以上 ， 初始 流动值在
３ ０ ０ ｍｍ 以上 ， ３ ０ ｍ ｉ ｎ 流动 值 不低 于 ２ ６ ０ ｎ ｌ ｒ ｎ ， 并 且 具有 很 好
火如荼地进行施工 ， 远远便可看到中联 ３ ７ Ｘ． ４ Ｚ泵车的臂架在空中移动 ， 在灯光的映照下显得格外耀眼。这是土耳其客户 Ｂ ＡＳ Ｔ ＡＳ 正用 中联泵车进行混凝土浇灌 ， 这也是 ２ ０ １ ２ ． ２ ０ １ ３ 年中联泵车在土耳其路演的第一站。 据悉 ， ２ ０ １ ２ — ２ ０ １ ３中联泵车土耳其路演将在土耳其各个 区域按计划进行到 ２ ０ １ ３年年末。期间将有更多的土耳其客户 有机会 和中联泵车亲密接触 ， 伴随这一市场推广活动的开展 ， 将出现更多中联 品牌的拥护者。
龄期／ ｄ
图 ６ 矿 渣各 龄期 强度 对照 表
灰在掺量为 ２ ４ ％时 与 最 大值 相 差 仅 低 了 １ ＭＰ ａ 。 为 了 向绿
从图 ６ 可知 ， 矿渣在 １ ｄ 时 随其掺量 的增加呈下降趋 势， 但从 ３ ｄ 起掺量为 ８ ％时强度最高 ， 达到 ７ ６￣ Ｖ ｌ Ｐ ａ 。 总体 来说 ， 在 自制外加剂 Ｃ １ 的作用下 ， 相 同龄期下不 同掺量 的 强度相差并不 明显。 另外还可以说 明由于矿渣 的玻璃体在 磨细时已受到破 坏 ， 且 细度较 粉煤灰 大 ， 故活性发挥 的时
量 的增加 ， 早期强度呈下降趋势 ， 后期强度却能赶上或超 过不掺粉煤灰灌浆料 的强度 ， 最佳掺量为 １ ６ ％； 矿渣 随着 掺量 的增加 １ ｄ 强度呈下降趋势 ， 而在 ３ 、 ７ 、 ２ ８ ｄ时强度都 出现 了最大值 ， 最佳掺量都为 ８ ％。 （ ２ ） 自制外加剂 Ｃ １ 对矿渣活性 的激发 ， 不仅能够提高
３ 结论
（ １ ） 不管是单掺还是复掺 ， 随着 粉 煤 灰 在 灌 浆 料 中掺
了复掺试验 。 为 了节约时 间和减少试验次数 ， 设计 了二 因 素五水平 的正交试验 。 其 中仍然使用 四级配的石英砂 ， 水 泥用某厂生产的 Ｐ ・ Ｉ ５ ２ ． ５ 级水泥 ， 用６ ％的 自制外加剂 Ｃ １ ， 粉煤灰和矿渣的掺量分别为 ： ０ 、 ８ ％、 １ ６ ％、 ２ ４ ％和 ３ ２ ％。 试验 数据用极差分析的方法进行 了分析 ， 粉煤灰和矿渣的不 同 龄期平均强度值如图 ７ 、 ８ 所示 。
８０ ７。
日
着掺量 的增加呈下降趋势， 而到 ２ ８ ｄ时却发生了转变， 在掺 量为 １ ６ ％时出现了峰值 ， 强度为 ８ ０ ． ２ ５ ＭＰ ａ ； 而矿渣 １ 、 ３ ｄ 强
６ ０ ５ ０ ４ ０
度仍然随着掺量的增加呈下降趋势 ， 而７ 、 ２ ８ ｄ的最高强度
材料 有 限责任 公 司（ห้องสมุดไป่ตู้１ ０ １ ４ ０ ０ ）
联 系 电话
ｌ ３ ９１ ０ ９５ ３ ３ ７１
从图 ７ 、 ８ 可 以看 出， 粉煤灰 的早期强度 （ １ 、 ３ 、 ７ ｄ ） 都随
中联 ３ ７ Ｘ一 ４ Ｚ泵 车土耳 其路 演首 战告捷
２ ０ １ ２ 年 １ ２ 月 １ ０日深夜 ， 土耳其首都安卡拉雪花飞舞 ， 整个城市格外宁静 ， 而此时安卡拉地铁 ２ 号线工地上 ， 仍在如
都 出现 在 掺 量 为 ８ ％时 ， 且 ２ ８ ｄ最 大 强 度 达 到 ８ ２ ． ５ ＭＰ ａ ，
完全符合产品强度要求 。
１ ０ ０
另外我们又发现 ２ ８ ｄ时矿渣在掺量为 ２ ４ ％时又 出现 了一个 峰值 ， 与平均最大值 相比， 只少了 ２ ． ２ ５ ＭＰ ａ ， 而粉煤
的耐久 性 。
（ ４ ） 该灌浆料应用 了近 ５ ０ ％的 Ｉ Ｉ 粉煤灰和矿渣 ， 大大 地减少 了水泥 的用量 ， 节约 了能源 的消耗 ； 提高 了工业废
粉煤 灰掺 量 ， ％
渣 的利用率 ， 减轻 了工业废渣对环境 的污染 ， 是一种绿 色 建材产品。
参考 文献 ：
图 ７ 粉煤 灰不 同龄 期强 度对 照表
［ １ 】吴中伟 ． 绿 色高 性能 混 凝土 掺合 料对 高 性 能混 凝土 的 影响 ［ 昆 凝土 ， ２ ０ ０ ２ （ ５ ） ： ９ － １ ２ ． １ ２ ｌ 覃维祖 ． 粉 煤灰 在混 凝土 中的应 用 【 Ｊ Ｊ ． 粉煤灰 综合 利用 ， ２ ０ ０ ２ （ ４ ） ．
作者 简介 霍 利 强 （ １ ９ ８ ２ 一 ） ， 男， 工 程师 ， 学士 ， 主要 从 事特 种建 筑
工程材料的研发与生产技术管理工作。
矿渣掺 量 ， ％
联 系地 址 北京市 怀柔 区北 房镇 裕华 路 ３ 号 北 京 联合 荣 大 工程
图 ８ 矿渣 不 同龄期 强度 对照 表
完全 符合产 品技术 指标 要求 。 与 同类 产 品相 比 ， ２ ８ ｄ强
２ ． ４ 粉 煤 灰 和矿 渣 的 复掺 试 验
为了使的产 品得到更好 的性能 ， 能够最大限度 的利用
工业废渣 ， 在前面大量试验基础上 ， 对 粉 煤 灰 和 矿 渣 进 行
度在 ７ ０ ＭＰ ａ 左右 ， 流动值大于 ２ ４ ０ ｍ ｍ， 更有竞争力 。
色灌浆料方 向发展 ， 最大 限度 的利用工业废渣 ， 降低工业 成本 ， 确定粉煤灰和矿渣的掺量为 ２ ４ ％。 经过再三试验验证 ， 在粉煤灰和矿渣掺量均 为 ２ ４ ％时 ２ ８ ｄ 强度 在 ８ ０ ＭＰ ａ 左
右， ５ ６ ｄ 强度在 ８ ５ ＭＰ ａ 以上 ， 与不掺矿物掺合料相比， 后期 强度增 长更 大 ， 流动 值不 低于 ３ ０ ０ ｍ ｍ， 并且 持续 膨胀 ，
灌浆料的早期强度 ， 而且能够使灌浆料早期得到持续膨胀 ，
是一 种 很 好 的灌 浆料 外 加剂 。
（ ３ ） 该绿色高强高性 能灌浆料早期强度高 ， 后期 强度 能够持续增长 ， ２ ８ ｄ 强度达到 ８ ０ ＭＰ ａ 以上 ， 初始 流动值在
３ ０ ０ ｍｍ 以上 ， ３ ０ ｍ ｉ ｎ 流动 值 不低 于 ２ ６ ０ ｎ ｌ ｒ ｎ ， 并 且 具有 很 好
火如荼地进行施工 ， 远远便可看到中联 ３ ７ Ｘ． ４ Ｚ泵车的臂架在空中移动 ， 在灯光的映照下显得格外耀眼。这是土耳其客户 Ｂ ＡＳ Ｔ ＡＳ 正用 中联泵车进行混凝土浇灌 ， 这也是 ２ ０ １ ２ ． ２ ０ １ ３ 年中联泵车在土耳其路演的第一站。 据悉 ， ２ ０ １ ２ — ２ ０ １ ３中联泵车土耳其路演将在土耳其各个 区域按计划进行到 ２ ０ １ ３年年末。期间将有更多的土耳其客户 有机会 和中联泵车亲密接触 ， 伴随这一市场推广活动的开展 ， 将出现更多中联 品牌的拥护者。
龄期／ ｄ
图 ６ 矿 渣各 龄期 强度 对照 表
灰在掺量为 ２ ４ ％时 与 最 大值 相 差 仅 低 了 １ ＭＰ ａ 。 为 了 向绿
从图 ６ 可知 ， 矿渣在 １ ｄ 时 随其掺量 的增加呈下降趋 势， 但从 ３ ｄ 起掺量为 ８ ％时强度最高 ， 达到 ７ ６￣ Ｖ ｌ Ｐ ａ 。 总体 来说 ， 在 自制外加剂 Ｃ １ 的作用下 ， 相 同龄期下不 同掺量 的 强度相差并不 明显。 另外还可以说 明由于矿渣 的玻璃体在 磨细时已受到破 坏 ， 且 细度较 粉煤灰 大 ， 故活性发挥 的时
量 的增加 ， 早期强度呈下降趋势 ， 后期强度却能赶上或超 过不掺粉煤灰灌浆料 的强度 ， 最佳掺量为 １ ６ ％； 矿渣 随着 掺量 的增加 １ ｄ 强度呈下降趋势 ， 而在 ３ 、 ７ 、 ２ ８ ｄ时强度都 出现 了最大值 ， 最佳掺量都为 ８ ％。 （ ２ ） 自制外加剂 Ｃ １ 对矿渣活性 的激发 ， 不仅能够提高
３ 结论
（ １ ） 不管是单掺还是复掺 ， 随着 粉 煤 灰 在 灌 浆 料 中掺
了复掺试验 。 为 了节约时 间和减少试验次数 ， 设计 了二 因 素五水平 的正交试验 。 其 中仍然使用 四级配的石英砂 ， 水 泥用某厂生产的 Ｐ ・ Ｉ ５ ２ ． ５ 级水泥 ， 用６ ％的 自制外加剂 Ｃ １ ， 粉煤灰和矿渣的掺量分别为 ： ０ 、 ８ ％、 １ ６ ％、 ２ ４ ％和 ３ ２ ％。 试验 数据用极差分析的方法进行 了分析 ， 粉煤灰和矿渣的不 同 龄期平均强度值如图 ７ 、 ８ 所示 。
８０ ７。
日
着掺量 的增加呈下降趋势， 而到 ２ ８ ｄ时却发生了转变， 在掺 量为 １ ６ ％时出现了峰值 ， 强度为 ８ ０ ． ２ ５ ＭＰ ａ ； 而矿渣 １ 、 ３ ｄ 强
６ ０ ５ ０ ４ ０
度仍然随着掺量的增加呈下降趋势 ， 而７ 、 ２ ８ ｄ的最高强度
材料 有 限责任 公 司（ห้องสมุดไป่ตู้１ ０ １ ４ ０ ０ ）
联 系 电话
ｌ ３ ９１ ０ ９５ ３ ３ ７１
从图 ７ 、 ８ 可 以看 出， 粉煤灰 的早期强度 （ １ 、 ３ 、 ７ ｄ ） 都随
中联 ３ ７ Ｘ一 ４ Ｚ泵 车土耳 其路 演首 战告捷
２ ０ １ ２ 年 １ ２ 月 １ ０日深夜 ， 土耳其首都安卡拉雪花飞舞 ， 整个城市格外宁静 ， 而此时安卡拉地铁 ２ 号线工地上 ， 仍在如
都 出现 在 掺 量 为 ８ ％时 ， 且 ２ ８ ｄ最 大 强 度 达 到 ８ ２ ． ５ ＭＰ ａ ，
完全符合产品强度要求 。
１ ０ ０
另外我们又发现 ２ ８ ｄ时矿渣在掺量为 ２ ４ ％时又 出现 了一个 峰值 ， 与平均最大值 相比， 只少了 ２ ． ２ ５ ＭＰ ａ ， 而粉煤
的耐久 性 。
（ ４ ） 该灌浆料应用 了近 ５ ０ ％的 Ｉ Ｉ 粉煤灰和矿渣 ， 大大 地减少 了水泥 的用量 ， 节约 了能源 的消耗 ； 提高 了工业废
粉煤 灰掺 量 ， ％
渣 的利用率 ， 减轻 了工业废渣对环境 的污染 ， 是一种绿 色 建材产品。
参考 文献 ：
图 ７ 粉煤 灰不 同龄 期强 度对 照表
［ １ 】吴中伟 ． 绿 色高 性能 混 凝土 掺合 料对 高 性 能混 凝土 的 影响 ［ 昆 凝土 ， ２ ０ ０ ２ （ ５ ） ： ９ － １ ２ ． １ ２ ｌ 覃维祖 ． 粉 煤灰 在混 凝土 中的应 用 【 Ｊ Ｊ ． 粉煤灰 综合 利用 ， ２ ０ ０ ２ （ ４ ） ．
作者 简介 霍 利 强 （ １ ９ ８ ２ 一 ） ， 男， 工 程师 ， 学士 ， 主要 从 事特 种建 筑
工程材料的研发与生产技术管理工作。
矿渣掺 量 ， ％
联 系地 址 北京市 怀柔 区北 房镇 裕华 路 ３ 号 北 京 联合 荣 大 工程
图 ８ 矿渣 不 同龄期 强度 对照 表
完全 符合产 品技术 指标 要求 。 与 同类 产 品相 比 ， ２ ８ ｄ强
２ ． ４ 粉 煤 灰 和矿 渣 的 复掺 试 验
为了使的产 品得到更好 的性能 ， 能够最大限度 的利用
工业废渣 ， 在前面大量试验基础上 ， 对 粉 煤 灰 和 矿 渣 进 行
度在 ７ ０ ＭＰ ａ 左右 ， 流动值大于 ２ ４ ０ ｍ ｍ， 更有竞争力 。