吊车梁工程施工组织设计方案(修)
钢结构施工组织设计方案05369
一．工程概况本工程为神华宁夏煤业集团有限公司宁夏煤基烯烃项目大型设备组焊厂，为两跨钢结构厂房，总长228米，由跨度36＋36m组成，分A-B、B-C 两跨，其中B～C跨为组焊车间，跨度36m，轨道顶标高18m，吊车最大起重量250/50t；A~B跨为成型加工区，跨宽36m，轨道顶标高18m，吊车最大起重量75/20t。
工程结构选型为单层钢框架结构，其中框架柱及屋面梁为Q345B；吊车梁为Q345C、吊车梁制动系统、墙架柱、抗风桁架、檩条等均为Q235B；屋面板及外墙为保温压型钢板围护结构。
本工程由中国中元国际工程公司设计。
本工程处于宁夏经济不发达地区宁夏回族自治区银川市灵武市宁东能源化工基地，周边工业设施少。
本项目所在地区属中温带半干旱大陆性气候，主要特点是春季干旱，降水少，大风以春季为甚，吹蚀表土，风卷流沙，形成沙暴天气。
工程主要的施工任务量主要集中在春季。
二．编制依据1．中国中元国际工程公司设计图纸2．GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》3．JGJ82-91《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》4．JGJ81-2002《建筑钢结构焊接技术规程》5．GB/T8923-1988《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》6．神华宁煤集团煤基烯烃项目施工组织设计6．公司程序文件三．施工方案1．施工程序由于现场施工场地有限，钢柱等构件在预制厂进行施工，由于钢柱较长，为了便于运输，在钢柱变尺寸位置分两段进行预制，然后在现场组装后安装，其具体施工程序如下：2．施工准备2.1 技术准备施工前组织相关技术人员及时进行图纸会审，所有施工人员必须认真熟悉图纸，使图纸存在的问题在施工之前解决。
根据图纸及施工规范的要求编制科学合理的施工方案，施工技术人员必须详细地向作业人员进行技术交底，使所有施工作业人员熟悉组对、焊接偏差控制要求，了解设计的意图；确保为施工创造一个良好的开端。
2.2 材料验收2.2.1 材料到货后，应进行检验。
吊车梁专项施工方案
1）施工工艺：
本工程地基基础设计等级为乙级，建筑场地类别为Ⅱ类，地震设防烈度为7度，框架抗震等级为三级，建筑物重要性类别属丙类，设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度为0.1g。本次吊车梁系统起重机技术参数及所有构件如下两表所示
50/10t-28.5m（慢速）电动双梁式起重机主要技术参数一览表
参数类型
主起升机构
3.1.4、环境目标：消灭重大责任环境污染事件，水、气、声达标排放；固（液）废弃物处置符合法规和攀钢标准，创市级安全文明施工标准化工地。
3.2进度安排和空间组织
此次平台工程中主要分部工程分为吊车梁的钢筋笼绑扎，吊装，吊车梁的浇三步
钢筋安装绑扎→吊车梁吊装→垂直度校正→平面位置校正→吊车梁的最后固定模板支护→及埋件预埋→砼浇筑→模板拆除→构建养护。
《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2002）
《火力发电厂土建结构设计技术规定》（DL5022-93）
《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）
《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）（2008年版）
攀冶QEO文件
《项目策划控制程序》
《施工安全防护管理程序》
《固体废弃物管理控制程序》
6.4.1施工测量
1）、施工测量整体控制
本工程平面控制以厂房轴线为基准，根据平面布置图用钢尺丈量定位具体每根梁的安装位置及高度。结构工程施工阶段，用经纬仪将轴线投测到工作面，控制掉吊车梁位置
吊车梁安装施工方案
A2施工组织设计(方案)报审表工程名称：烟台巨力异氰酸酯有限公司4.5万吨/年TDI技改、扩建工程编号：烟台巨力异氰酸脂有限公司4.5万吨/年TDI技改、扩建工程吊车梁安装施工方案编制：审核：批准：汇签安全：质量：中国化学工程第十三建设有限公司烟台巨力TDI项目部2010年10月15日一、工程概况：110kV配电室内吊车梁位于110kV配电室内，110kV配电室地面标高5.5m，顶梁板标高13.6m。
吊车梁轨道为I28b，总长72m，焊接在每榀框架梁底部的预埋件上。
起重机选用LX型电动单梁悬挂起重机，额定负荷3T。
轨道与预埋件之间的焊缝高度不小于8mm，均为满焊。
主体施工完成之后，开始安装吊车轨道。
二、施工方案：施工顺序：将吊车梁用16T吊车运至二层110kV配电室内→将吊车梁放置在吊车梁位置的对应地面上→搭设双排脚手架用于吊车梁楼地板上垂直吊运至屋顶梁底部→垂直吊运吊车梁就位→检查吊车梁的竖向尺寸及标高→焊接固定吊车梁→检查验收吊车梁→拆除双排脚手架。
1、吊车梁垂直运输：（1）、将吊车梁上焊吊运用的吊环（吊环用Ø20圆钢制作），每根吊车梁焊接2个吊环。
（2）、将吊车梁运至110kV配电室南侧预留设备进口的地面上，用16T吊车将吊车梁吊起至+5.5m 110kV配电室楼板上，用架子工抬运至吊车梁位置。
2、吊车梁在楼板上就位：将运到二层楼板上的吊车梁，用人工抬运至吊车梁位置对应的二层楼板上，便于吊车梁起运安装。
3、搭设双排脚手架：在吊车梁位置的两侧各搭设一组双排脚手架，用于将吊车梁从楼板上吊运至屋面框架梁底部。
脚手架宽度2m，长度72m，高度7.6 m。
中部、顶部满铺木跳板，大横杆间距1.5m，小横杆间距1.5m，立杆间距1.5m，沿双排脚手架长度方向每5m设一道剪力撑。
4、垂直吊运吊车梁就位：在两组双排架的顶部搭设天梁，用于悬挂“倒链”，用“倒链”将吊车梁拉运到梁底即双排架顶。
在双排架顶满铺跳板，用“千斤顶”将吊车梁顶到梁底就位。
钢吊车梁制作安装现场施工方法
测量
2
其它工具
三
焊接、切割用设备机具
1
CO2气体保护焊机
4台
2
63KVA直流电焊机
2台
3
11KVA空气压缩机
1台
4
远红外焊条烘干箱
1台
焊条烘焙
5
碳刨
1台
6
电动工具及其他配件
7
第3节劳动力计划
根据施工进度安排和施工现场的实际情况,配备钢构件安装劳动力。
劳动力计划表
序号
工种
按工程施工阶段投入劳动力情况
20%
－
注:工厂制作焊缝,按每条焊缝计算百分比,且探伤长度不小于200mm,当焊缝长度不足200mm时,应对每条焊缝进行探伤。
焊接H型钢的允许偏差（mm）
项目
允许偏差
截面高度h
h＜500
±2.0
500＜h＜1000
±3.0
h＞1000
±4.0
截面宽度b
±3.0
腹板中心偏移
2.0
翼缘板垂直度⊿
B/100,且不应大于3.0
4.2吊车梁最长构件9.0m米，吊车梁单件重量约1.15吨，考虑吊车梁安装高度、构件重量等诸多因素，选用施工现场16T汽车吊可满足吊车梁安装要求。
第五节吊车梁安装
5.吊车梁安装前土建施工砼结构柱已经完毕，安装前检查土建施工砼构造柱基础及预埋件位置几何尺寸，再进行下一步施工。土建施工给安装吊车梁留出施工面，给予安装施工工序及时间上的配合，以保证安装的顺利进行，以保证整个工期计划的实现。
5.2吊装方法：
5.2.1根据现场工期按排，施工已进行到作业面，根据现场施工条件可用现场汽车起重机吊进行吊车梁安装。
5.3装过程中吊车司机处于盲点作业，起重指挥与吊车司机配合尤为重要，起吊过程中两指挥人员采用对讲机指挥吊装，并配备口哨和指挥旗在必要时使用，吊车梁安装点与塔吊点相互配合，指挥过程中必须使用专业术语。
行车梁吊装方案范文
行车梁吊装方案范文一、施工目标和任务：二、施工环境和条件：本次行车梁吊装施工的环境为室外施工场地，无电力线路和通信线路、无附近建筑物和交通工具。
天气晴朗，无大风和雨。
三、行车梁吊装方案：本次行车梁吊装方案采用300吨行车进行吊装，具体步骤如下：1.前期准备：（1）梁体吊装前，需要对行车进行检查，确保行车设备能正常工作。
检查行车的起重机构、传动机构、制动装置、电气装置等部件是否正常，行车是否稳定。
（2）梁体吊装前，需对现场进行平整整理，并做好标志标线工作，确保吊车运行和吊装过程通畅、安全。
（3）根据吊装工程设计图纸和要求，制定吊装工作流程，确定吊装的起吊点和吊点。
2.吊装前的准备工作：（1）梁体的检查：检查梁体的质量、长度、宽度、高度、重量等参数，确保吊装设备能够满足梁体的吊装要求。
（2）吊装吊点的设置：根据梁体的结构和重量分析，确定吊装吊点的位置和数量。
（3）吊装绳索的选择：根据梁体的重量和吊装点的位置，确定梁体吊装时所需的绳索类型、直径和长度。
3.实施吊装工作：（1）首先，将行车移动到梁体吊装的位置，并进行固定以确保行车的稳定。
（2）然后，使用吊装绳索将梁体吊装并进行固定，确保梁体在吊装过程中稳定且不会下滑或晃动。
（3）在梁体吊装过程中，行车操作人员需根据实际情况进行正确的操作，以确保梁体顺利吊装到指定位置。
（4）梁体吊装完成后，需进行验收，确保梁体安装牢固且满足设计要求。
4.吊装后的处理工作：（1）将吊装绳索进行拆卸，确保工作区域的安全和整洁。
（2）对行车设备进行日常维护保养，确保行车设备的正常工作。
（3）将吊装现场进行彻底清理，恢复施工环境的整洁。
五、应急预案：在吊装过程中，如遇突发情况（如起重机故障、意外工地变形等），应根据具体情况制定相应的应急预案，并及时采取措施，确保施工人员和设备的安全。
以上就是一个行车梁吊装方案，包括施工目标和任务、施工环境和条件、行车梁吊装方案、吊装前的准备工作、实施吊装工作、吊装后的处理工作以及应急预案。
汽车吊吊装专项施工方案 (2)
汽车吊吊装专项施工方案 (2)
一、施工前准备
在进行汽车吊吊装工作之前，需要做好充分的施工准备，确保工作顺利进行。
具体准备工作包括：
1.确认吊装的汽车型号、重量、尺寸等信息。
2.准备所需的吊装设备，包括吊车、吊具等。
3.安排施工人员，明确各自的工作任务和责任。
4.检查吊装设备和工具的完好情况，确保可以正常使用。
5.制定详细的施工方案，包括吊装过程、安全措施等。
二、吊装工作流程
1. 搭设吊装设备
在选择吊装点，搭设好吊装设备的基础上，根据实际情况调整吊装设备，确保平稳牢固。
2. 确认作业现场
在作业前，需要确认作业现场的环境情况是否符合安全要求，比如平稳度、无障碍物等。
3. 吊装操作
根据吊装方案，进行吊装操作，确保安全、稳定地将汽车吊起，并移动到目标位置。
4. 固定汽车
成功吊起汽车后，需要及时进行固定，以确保汽车不会滑动或翻倒。
三、安全注意事项
1.施工人员必须穿着安全帽、安全鞋，严格按照操作规程进行操作。
2.确保吊装设备和工具符合安全要求，并定期检查维护。
3.在吊装过程中，注意防潮、防火等安全措施。
4.遇到异常情况时，立即停止作业，及时报告领导并进行整改。
四、施工结束
施工结束后，需做好吊装设备的清理和归档工作，同时对施工过程进行总结和
评估，以便提升今后工作质量。
以上就是关于汽车吊吊装专项施工方案的内容，希望可以对相关工作提供帮助。
42米大跨度吊车梁制作安装施工方案
42米大跨度吊车梁制作安装施工方案1．工程概况………………………………………………………………2-1 1．编制依据及说明2．质量目标……………………………………………………………………3．项目经理部机构设置………………………………………………4．质量体系文件在项目上的引用与运行………………………………………. 5．主要施工方案………………………………………………………………. 5．1钢结构制作施工……………………………………………………………5．2钢结构安装施工……………………………………………………5．3防腐工程施工………………………………………………………………5．4库区施工放火措施…………………………………………………………6．施工进度网络计划（见附图）……………………………………………7．施工总平面布置图（见附图）……………………………………………8．劳动力及机具计划……………………………………………………9．安全技术措施………………………………………………………………10．保质量措施…………………………………………………………………11．文明施工措施………………………一．工程概况。
该方案为唐钢第三、四轧钢厂异地大修改造工程中成品区主厂房内42米吊车梁制作安装编制。
该吊车梁截面尺寸1500*3600，总长度近42米，重量约113吨，属特大型金属结构件；是整个吊车梁施工中的重点部分，必须作为重点工程给以足够重视同时也必须服从整体工程施工场地工程进度的统一安排二．编制依据及说明本施工方案依据以下文件编制1）唐钢设计研究院《成品区主厂房吊车梁系统设计》施工图2）《碳素结构钢》GB/T700-1998；钢材质量控制部分3）《碳钢焊条》GB/T5117-95、GB/T5293-19854）螺栓必须符合GB/T5780-86、GB/T41-86、GB/T95-855）坡口形式 GB/T985-88、GB/T986-886）《钢结构工程施工及验收规范》GB 50205-20017）《建筑钢结构焊接规程》（JGJ 81-91）8）成品库工程招投标文件9）结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ 82-91）10）我单位相关程序文件三．质量目标本工程施工将作为整体工程中主要分部工程组织。
吊车架梁专项施工方案(1)
吊车架梁专项施工方案(1)一、前言吊车架梁是建筑施工中常见的一项关键工序，其施工方案的设计和实施直接影响着整个工程的质量和进度。
本文将针对吊车架梁的专项施工方案进行详细介绍，包括施工前的准备工作、施工中的注意事项以及施工后的验收和清理等内容，以期为相关从业人员提供指导。
二、施工前的准备工作1. 工地环境准备在进行吊车架梁施工前，需要对工地环境进行充分准备。
首先要确保吊车梁架的基础已经建设完成并符合设计要求，工地道路畅通无阻，施工现场周边安全警示标识齐全。
同时需要对场地进行平整处理，确保施工过程中的安全。
2. 设备检查与准备在施工前，对吊车、梁架等相关设备进行全面的检查，确保设备完好无损。
同时要准备好所需的吊具、防护用具等辅助工具，以保证施工的顺利进行。
三、施工中的注意事项1. 吊车操作规范在进行吊车架梁施工时，操作吊车的人员必须持有相应的上岗证书，并严格按照操作规程进行操作。
确保吊车的稳定性和安全性，在操作过程中要注意安全距离，避免碰撞和意外发生。
2. 梁架安装要点梁架的安装需要按照图纸要求进行，确保各个部件连接牢固。
安装过程中要注意保护好相关构件，避免受损。
安装完成后，要进行验收确认，确保各项指标符合要求。
四、施工后的验收和清理1. 验收标准施工完成后，需进行验收工作。
验收主要包括外观检查、尺寸测量和功能检验等内容，确保吊车架梁的质量符合设计要求。
2. 清理整理施工完成后，要对施工现场进行清理整理工作。
清除吊具、材料等杂物，保持施工现场的整洁。
同时要做好相关资料的整理和归档工作，为工程的验收提供依据。
五、结语吊车架梁作为建筑施工中重要的工序之一，其施工方案的设计和实施至关重要。
本文通过详细介绍了吊车架梁专项施工方案的各个环节，希望能为相关从业人员提供参考和指导，确保施工工作的顺利进行和质量保障。
工程使用吊车施工方案
工程使用吊车施工方案一、施工准备1、项目概况本工程为某城市市政道路施工工程，需使用吊车进行物料搬运和安装作业。
施工地点位于市区繁华地段，周边有大量行人和车辆通行，因此要求施工过程中保证安全，不影响周边交通和居民生活。
2、工程背景本工程需要采用吊车进行大型材料的吊装作业，因此施工单位需要在施工前做好相关准备工作，保证施工过程的顺利进行。
3、施工单位本工程的承建单位为某建筑工程有限公司，该公司施工团队拥有丰富的施工经验和技术实力，可以确保施工质量和安全。
二、施工方案1、吊车选择由于本工程需要进行大型材料的吊装作业，因此需要选择一台起重能力大、稳定性好的吊车进行施工。
施工单位将根据实际情况选择起重量在100吨以上的大型吊车进行施工。
2、施工时间为了避免对周边居民生活和交通产生影响，施工单位计划在夜间进行吊车施工作业。
施工时间为每天晚上10点至次日早上6点，以减少对周边环境的影响。
3、施工前准备在施工前，施工单位需要对施工现场进行细致的检查和测量，确定吊装物料的具体位置和重量，并制定详细的吊装方案。
同时，需要对周边环境进行清理和封闭，确保施工过程中的安全和顺利进行。
4、施工方案吊装作业需要进行多轮协调，施工单位将根据吊装物料的重量和尺寸，确定吊车的具体位置和吊装方案。
在进行吊装作业时，施工单位需要严格按照设计图纸和工艺要求进行操作，确保吊装作业的安全和有效进行。
5、施工监督为了确保吊装作业的安全和质量，施工单位将安排专业的监理人员进行现场监督，并确保吊车操作人员持有有效的操作证件和具备丰富的作业经验。
同时，施工单位还将对吊装作业进行全程录像，以备后期审查和分析。
6、施工结束在吊装作业完成后，施工单位将对施工现场进行整理和清理，清除吊装作业留下的残渣和垃圾，并对周边环境进行修复。
同时，施工单位将对吊车进行全面检查和维护，确保吊车的安全和可靠性。
三、安全措施1、安全防护在吊装作业进行过程中，施工单位将对周边环境进行封闭和限制通行，确保作业现场的安全和秩序。
吊车梁吊装方案范文
吊车梁吊装方案范文一、项目背景和概述随着建筑工程的不断发展，吊装成为现代工程建设中不可或缺的重要环节。
吊装作业是指将工件或设备从地面上抬起并安装到指定位置的操作过程。
吊装作业需要考虑的因素众多，包括工件的重量、形状、体积、安装高度、作业现场的限制条件等等。
本文以建筑工程为例，设计了一套吊车梁吊装方案，以确保作业安全、高效完成。
二、工程概况本工程是一座多层办公楼的建设工程，总建筑面积约5000平方米。
其中，地上4层，地下1层。
工程涉及的主要吊装对象是钢结构构件和大型机械设备。
钢结构构件包括楼梯、平台、桥面等，总重量约为500吨。
机械设备主要包括空调设备、电梯、发电机等，总重量约为200吨。
吊装高度最高达到30米。
三、吊装作业分析1.吊装对象分析钢结构构件的形状复杂，重量大，安装高度较高。
吊装过程中需要保证构件的稳定性和不受损坏。
机械设备体积较大，重心较高，需要考虑重心偏移带来的影响。
为了保证作业顺利进行，需要进行详细的吊装对象分析。
2.吊装环境分析吊装作业的现场环境是吊装方案设计的重要依据。
本工程吊装现场空间狭小，建筑周围有高楼、车辆和行人。
这些因素都会对吊装作业造成一定的影响。
同时，由于工程处于城市中心，作业时间受到限制，需要合理安排作业时间。
3.吊装工艺分析吊装工艺是吊装方案设计的核心部分。
本工程采用吊车梁进行吊装，吊装过程分为以下几个阶段：吊装前准备、吊装器材调试、安装过程、吊装结束。
在设计吊装工艺时，需要考虑各个阶段的顺序、操作方法、作业流程，并制定相应的措施，保证吊装安全。
四、吊装方案设计基于以上分析，设计了以下吊装方案：1.吊车梁选择根据钢结构构件的重量和高度要求，选用能够满足工程需求的吊车梁。
考虑到作业空间狭小的特点，选择能够在有限空间内作业的小型履带式吊车梁。
2.吊装器材准备根据吊装对象的不同形状和重量，选择合适的吊装器材，包括钢丝绳、吊钩、吊带等。
保证吊装器材的质量和安全性。
3.吊装前准备在吊装前需要进行现场勘察，了解作业环境和限制条件；制定吊装方案和施工组织设计；为吊车梁和吊装器材进行检查和维护，确保其工作正常。
亮化工程吊车施工方案范本
亮化工程吊车施工方案范本一、项目概述为了美化城市环境，提高夜间城市景观，本项目计划对城市主要道路和广场进行亮化工程。
亮化工程的主要内容包括道路、建筑立面、桥梁、广场等建筑物的照明设计和施工。
为了保障施工安全和效率，本方案将使用吊车进行施工作业，以确保工程的质量和进度。
二、工程位置及范围1.工程位置：本项目的工程位置包括城市主要道路、广场以及沿线建筑等，具体位置如下：- 主要道路：xxxx路、xxxx大街、xxxx路等- 广场：xxxx广场、xxxx广场、xxxx广场等- 沿线建筑：xxxx大厦、xxxx商场、xxxx酒店等2.工程范围：本项目的工程范围涵盖城市主要的道路、广场以及沿线建筑，具体范围如下：- 主要道路：照明灯安装、灯光设计及调试- 广场：立面照明设计及施工- 沿线建筑：照明设施安装、立面灯光设计及施工三、施工方案1.施工准备工作（1）安全准备：施工前需对施工现场进行安全评估，并制定相关安全措施，确保施工人员的安全。
（2）施工前准备：准备好所需的吊车设备、照明设备、工作人员等，确保施工所需的一切条件齐备。
2.施工方法（1）吊车选用：根据工程实际需要，选择合适的吊车进行施工作业。
吊车的选用应符合国家标准并具有相应的作业资质。
（2）施工流程：根据工程设计方案，对吊车进行合理布置和调度，确保施工的连贯性和高效性。
（3）灯具安装：利用吊车将灯具和照明设备吊装到相应位置，进行固定和连接。
（4）照明设备调试：利用吊车将照明设备调试到位，调试灯光效果并进行相关数据记录。
3.施工工期本项目的施工工期为xxxx年x月xx日至xxxx年x月xx日。
四、质量控制1.材料选择：选择符合国家标准和工程要求的照明设备和灯具材料，确保质量。
2.施工验收：对每一项施工环节进行严格的验收，确保各项施工质量符合设计要求。
3.数据记录：对调试灯光的效果和数据进行详细记录，以供今后的管理和维护参考。
五、安全措施1.吊车操作：吊车操作人员必须经过专业培训并持有相关证书，确保吊车操作的安全和稳定。
汽车吊吊装施工方案 (2)
汽车吊吊装施工方案 (2)汽车吊吊装施工的过程是一项重要的工程，需遵循严谨的方案以确保施工顺利进行并保障施工安全。
以下是针对汽车吊吊装的施工方案：1. 施工前准备在进行汽车吊吊装施工前，需进行周密的准备工作。
首先要对施工现场进行勘察，了解地形、环境等情况，确保没有危险障碍物。
其次，需要准备好所需要的吊车、吊钩、安全带等施工器材，并对这些器材进行检查，确保其完好无损。
最后，施工人员需要进行安全培训，了解施工流程和安全操作规程。
2. 施工流程汽车吊吊装施工的流程一般包括以下几个步骤： - 预备工作：在施工现场进行一次全面的安全检查，确保各项准备工作就绪。
- 安装吊车：将吊车稳固地安装在施工位置，确保吊车平稳且牢固。
- 吊装准备：将吊钩连接到被吊物体上，并通过调整吊钩的位置确保吊装平稳。
- 吊装操作：由吊车操纵员根据指示将被吊物体吊升到指定高度并移动到目标位置。
- 固定及安全检查：将被吊物体固定好后，再次进行安全检查，确保吊装完毕。
3. 安全措施在汽车吊吊装施工过程中，安全始终是第一位的重要考虑因素。
为了保障施工人员和现场周围人员的安全，需遵循以下安全措施： - 人员分工：明确各个岗位的工作职责，确保各项工作有序进行。
- 安全带使用：施工人员需要佩戴安全带，并确保安全带牢固可靠。
- 警戒线设置：在施工现场周围设置警戒线，防止无关人员靠近施工区域。
- 定期检查：定期对吊车和吊装设备进行检查，确保其良好状态。
汽车吊吊装施工是一项复杂的工程，需要施工人员具备专业的技能和严谨的作风。
通过严格遵循施工方案和安全措施，可以确保施工过程高效顺利，同时保障施工安全。
钢结构吊车梁安装方案
吊车梁安装方案第一章编制依据及说明第一节编制目地本施工技术方案本着“适用、经济、合理、先进”的原则, 吊车梁安装工程编制的。
其将作为材料加工和现场施工的技术指导文件。
第二节编制原则1. 本施工技术方案编制将遵循四项基本原则, 即一是符合性原则, 二是先进性原则, 三是合理性原则, 四是满足业主要求的原则。
2. 满足业主对工程质量、工期要求及安全生产、文明施工要求的原则。
3. 满足与业主、监理、设计及有关单位协调施工的原则。
4. 充分利用充足的施工机械设备, 积极创造施工条件, 做到连续均衡生产、文明施工。
5. 采用先进的施工工艺、施工技术, 制定科学的施工方案。
6. 贯彻施工验收、安全及健康、环境保护等方面的法规、标准规范和规程, 以及有关规章制度, 保证工程质量和施工安全。
7、采用科技成果和先进的技术组织措施, 节约施工用料, 提高工效, 降低工程成本。
8、充分利用高新技术, 提高机械化施工程度, 减少笨重体力劳动, 提高劳动生产率。
9、充分利用原有和正式工程建筑和设施, 减少临时设施, 节约施工用地。
10、合理选择资源和运输方式, 节省费用开支。
第三节编制内容在认真分析研究了施工组织设计、设计图纸及技术会审记录文件, 并对施工现场进行了详细踏勘的前提下, 编制钢梁加工技术方案, 分别对施工组织、劳动力计划、施工总布置、施工总进度、施工技术措施、主要施工机械设备、质量安全保证措施、文明施工及环境保护措施等进行了详细阐述。
第二章施工准备吊车梁安装第一节构件预检1.构件预检:本工程所有钢构件由生产厂家在车间制作完成。
出厂前必须经过质量工程师检验, 检验合格后运至现场再由施工人员要对构件进行复检, 检验内容包括：1）检查构件型号、数量。
2）检查构件有无变形, 发生变形必须予以矫正和修复。
3）检查构件外形和安装孔间的相关尺寸, 划出构件的轴线基准线。
4）检查连接板、安装螺栓、高强螺栓是否齐备检查摩擦面是否生锈。
钢结构吊车梁安装方案
吊车梁安装方案第一章编制依据及说明第一节编制目地本施工技术方案本着“适用、经济、合理、先进”的原则，吊车梁安装工程编制的。
其将作为材料加工和现场施工的技术指导文件。
第二节编制原则1、本施工技术方案编制将遵循四项基本原则，即一是符合性原则，二是先进性原则，三是合理性原则，四是满足业主要求的原则。
2、满足业主对工程质量、工期要求及安全生产、文明施工要求的原则。
3、满足与业主、监理、设计及有关单位协调施工的原则。
4、充分利用充足的施工机械设备，积极创造施工条件，做到连续均衡生产、文明施工。
5、采用先进的施工工艺、施工技术，制定科学的施工方案。
6、贯彻施工验收、安全及健康、环境保护等方面的法规、标准规范和规程，以及有关规章制度，保证工程质量和施工安全。
7、采用科技成果和先进的技术组织措施，节约施工用料，提高工效，降低工程成本。
8、充分利用高新技术，提高机械化施工程度，减少笨重体力劳动，提高劳动生产率。
9、充分利用原有和正式工程建筑和设施，减少临时设施，节约施工用地。
10、合理选择资源和运输方式，节省费用开支。
第三节编制内容在认真分析研究了施工组织设计、设计图纸及技术会审记录文件，并对施工现场进行了详细踏勘的前提下，编制钢梁加工技术方案，分别对施工组织、劳动力计划、施工总布置、施工总进度、施工技术措施、主要施工机械设备、质量安全保证措施、文明施工及环境保护措施等进行了详细阐述。
第二章施工准备吊车梁安装第一节构件预检1、构件预检：本工程所有钢构件由生产厂家在车间制作完成。
出厂前必须经过质量工程师检验，检验合格后运至现场再由施工人员要对构件进行复检，检验内容包括：1）检查构件型号、数量。
2）检查构件有无变形，发生变形必须予以矫正和修复。
3）检查构件外形和安装孔间的相关尺寸，划出构件的轴线基准线。
4）检查连接板、安装螺栓、高强螺栓是否齐备检查摩擦面是否生锈。
6）清除构件上污垢、积灰泥土等，油漆损坏处应及时补漆。
牛腿柱吊车梁厂房施工方案
牛腿柱吊车梁厂房施工方案施工方案、施工方法与技术措施工程概况：该工程位于哈市平房区，单层工业厂房18米跨（共三跨），后面有四层附属办公用房，总高度12米。
总长度156米。
结构特点：虽然没有图纸，但根据经验，一般厂房基础都为柱下独立杯形基础，主体采用预制排架柱，预制基础梁，围护墙结构；附属办公用房采用条形基础，主体釆用砖混结构。
施工准备：1、技术准备：组织现场施工人员熟悉、审查图纸，在开工以前完成图纸会审交底工作。
在分部分项工程施工前做好技术交底。
对土、水、电等各工种相互干扰的环节提出解决方案，由主管工程师负责组织技术人员编制切实可行的施工组织设计，包括雨季施工措施，以及施工中必不可少的质量保证措施、成品保护措施、质量通病防治措施、降低成本、工期保证措施、安全保障措施、文明施工保证措施。
2、生产准备开工前，由核算员提出材料和构件的分批进场计划，并提出工料分析。
组织施工人员进行技术交底，文明施工和安全交底。
由工长、技术员提出机具、器材计划，电器设施的用电量应讣算好报屮方配置进场线路。
施丄布署：整个施工过程划分为六个阶段:第一阶段为基础土方工程，第二个阶段为杯口基础施工，第三个阶段为现场预制柱的施工（如果有足够的施工现场），笫四阶段为柱、吊车梁、屋面板、天沟板的吊装，笫五阶段为外围护墙砌筑，第六阶段为屋面防水、抹灰、油漆等装修工程。
（辅助办公用房同时交义进行）一、主要机械设备的选用及布置：1、垂直运输:厂房预制构件安装选用25T 0产起重机2台，辅助办公用房选用普通龙门架两台。
2、现场设350升搅拌机3台，现场搅拌栓、砂浆。
二、考虑到该工程为柱下独立基础，故土方采用人工开挖的方法。
如果施工现场较大，可以采用预制柱现场就近预制（如果没有较大现场，采用外委加工），而吊车梁、屋面板、天沟板采用外委加工的方法，这样便于安装，并可以缩短工期。
该工程五月份开工，正是少雨的季节，且气温适宜，应抓紧时间在这一良好的环境下，在最短的时间内将基础工程完成，避免雨季施工基础遭水浸。
2023年二级建造师之二建建筑工程实务题库及精品答案
2023年二级建造师之二建建筑工程实务题库及精品答案单选题（共30题）1、吊车梁变形过大，使吊车无法正常运行，反映的是结构的（）受到破坏。
A.弹塑性B.适用性C.安全性D.耐久性【答案】 B2、属于永久荷载的是（）。
A.固定设备B.活动隔墙C.风荷载D.雪荷载【答案】 A3、不属于结构构件和连接的承载力可采用评定的方法是（）A.基于可靠指标的评定方法B.基于材料性能分项系数C.基于结构良好状态的评定方法D.现场检测确定【答案】 D4、关于幕墙预埋件安装工艺的说法，正确的是（）。
A.在主体结构浇捣混凝土时按照设计要求的数量埋设B.连接部位的主体结构混凝土强度等级不应低于C15C.轻质填充墙不应作幕墙的支承结构D.预埋件采用热镀锌防腐处理时，锌膜厚度应小于40μm【答案】 C5、关于建筑工程中常用水泥性能与技术要求的说法，不正确的是（）。
A.水泥的初凝时间是从水泥加水拌合至水泥浆开始失去可塑性所需的时间B.六大常用水泥的初凝时间均不得长于45分钟C.水泥的体积安定性不良是指水泥在凝结硬化过程中产生不均匀的体积变化D.水泥中的碱含量太高更容易产生碱骨料反应【答案】 B6、监理单位应直接向( )移交监理资料。
A.城建档案馆B.建设单位C.管理单位D.监督机构【答案】 B7、根据相关规范规定，建筑工程质量验收的最小单位是（）。
A.单位工程B.分部工程C.分项工程D.检验批【答案】 D8、非实行建筑高度控制区的六层建筑物，为平屋顶，室外地坪标高-0.3m，室内地坪±0.00，底层层高3.6m，其余各层层高2.8m，女儿墙高0.9m，屋面水箱间高度1.8m(水箱间占屋顶面积小于1/4)，该建筑物高度为()。
A.17.6mB.18.5mC.18.8mD.20.6m【答案】 C9、关于钢结构工程中防腐涂料与防火涂料涂装的说法，正确的是（）。
A.涂层厚度等于或大于 30mm 的钢梁和桁架，宜在涂层内设置与钢构件相连的钢丝网或其他相应的措施B.施涂防腐涂料和防火涂料时，操作者必须有特殊工种作业操作证（上岗证）C.通常情况下，先进行防火涂料涂装，再进行防腐涂料涂装D.厚型防火涂料涂层的厚度，最薄处厚度不应低于设计要求的 75%【答案】 B10、关于预制构件的吊装的说法，正确的有（）。
吊车梁安装技术措施
详细描述
外观质量是评价吊车梁安装质量的重要指标之一。在检测过程中，应观察吊车梁 表面是否平整、光滑，是否存在明显的损伤、变形和裂纹等缺陷。如果发现这些 缺陷，应及时采取修复措施，以确保吊车梁的稳定性和安全性。
尺寸精度检测
总结词
吊车梁的尺寸精度应符合设计要求，以确保其能够正确地安装到指定的位置。
详细描述
角焊缝的焊接需要保证焊缝饱 满，无气孔、夹渣等缺陷，同 时需要控制好焊脚尺寸和焊缝 高度。
对于高强度钢吊车梁，需要采 用高强度钢角焊缝焊接工艺， 以保证焊接接头的强度和韧性 。
04
吊车梁支撑架技术
支撑架设计
支撑架材料选择
选择具有足够强度和稳定性的材 料，如钢材、铝合金等，确保支
撑架的承载能力和稳定性。
尺寸精度是评价吊车梁安装质量的另一个重要指标。在检测过程中，应使用测量工具对吊车梁的长度、宽度、高 度等尺寸进行测量，并检查其是否符合设计要求。如果发现尺寸偏差较大，应及时采取调整措施，以确保吊车梁 能够正确地安装到指定的位置。
焊接质量检测
总结词
焊接质量是评价吊车梁安装质量的另一个重要指标。在检测过程中，应观察焊缝是否平整、均匀，并 使用无损检测技术对焊缝进行检测，以确定是否存在焊接缺陷。
准备吊车梁安装所需的工 具和辅助材料，如钢丝绳 、索具、扣件、螺栓等。
安全设施的准备
为吊车梁安装作业配备安 全带、安全网、防护栏杆 等安全设施，确保作业人 员的安全。
02
吊车梁安装技术
安装流程
准备工作
检查吊车梁的尺寸、重量、结构等是否符合 要求，并清理施工现场。
对正固定
将吊车梁与支撑结构对正，并使用螺栓、焊 接等方式进行固定。
详细描述
钢吊车梁制作安装施工方案
第二节主要机械及设备用量及计划┈┈┈┈┈┈┈41第四节吊车梁安装起重设备选择┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈12 第五节吊车梁安装┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈12 第六节安装检查验收┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈14 5第一节钢结构施工安全要求┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈17第一章概况第一节编制说明本施工方案是根据柳州市东城投资开发有限公司柳东新区标准厂房C区I标段-5#楼/6#楼、施工图纸及参照图集<<钢吊车梁>>(03SG520-1)79页来编制的。
方案中着重考虑钢梁制作、吊装、焊接、等各工序的施工方法以及质量、环境、安全等保证措施,同时考虑钢结构工程配合土建等相关专业施工，确保质量及工期。
编制依据施工图纸、图集<<钢吊车梁>>(03SG520-1)执行的规范、规程、标准:《碳素结构钢》GB/T 700—2006；《焊接H型钢》YB3301-2005；《六角头螺栓--C级》GB/T5780-2000；《六角螺母--C级》GB/T41-2000；《平垫圈 C级》GB/T95-2002；《非合金钢及细晶粒钢焊条》GB/T5117-2012；《焊接用钢丝》GB/T14957-1994；《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》GB/T5293-1999《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001；《气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口》—2008；《埋弧焊的推荐坡口》—2008；《钢结构用高强度大六角螺栓》GB/T1228-2006；《混凝土结构工程施工质量验收》GB50204-2002；第二节工程概况工程概况:本工程为柳州市东城投资开发有限公司柳东新区标准厂房C区一标段-5#/6#厂房，地上三层建筑总长，宽48m,建筑总高度为,采用框架结构，基础采用独立柱基础。
吊车梁为焊接型钢，截面为750*420*250*6*16，吊车梁安装于厂房C/D/E轴砼构造柱标高牛腿上，轴柱间跨距分别为10500mm。
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1．编制说明：1.1 目的和使用围：为优质、安全、如期完成煤机集团公司液压电控中心吊车梁延跨工程，特编制本施工方案。
2 工程概况2.1 结构简介液压电控中心吊车梁为焊接H型钢，型钢采用03SG520-2图集，构件编号；GDLM9-2长，吊车梁安装于液压电控中心○A、○C、○F、○L轴钢柱标高6.29米新建钢制牛腿上，轴柱间距分别为9.0m，吊车梁最大总量不超过1.5吨。
由于受限于现场，暂计划用手动吊葫芦吊装。
2.2 现场施工条件吊车梁由构件厂制作完成后运抵厂区，由于车间空间有限，暂计划用平板车自行运抵安装现场。
吊车梁、行车轨道安装在液压电控中心进行，安装前对现场设备及线路进行维护。
根据现场层面高度，吊车梁、行车轨道安装必须由钢支撑作为吊装架进行吊装作业。
2.3 质量目标：优良。
确保钢构件一次交验合格率100%，一次交验优良率90%以上；确保钢结构安装工程一次交验合格率100%，一次交验优良率90%以上。
2.4安全目标确保工程、设备、现场安全，施工人员轻伤事故频率低于2 ‰；无重伤和死亡事故。
3 人力组织人力配制表：（表3-1）4.设备配备表4-1 设备配备表5.设备防护及安装计划5.1 设备及线路防护5.1.1 由于厂区不停产，吊车梁下部机械不能移动。
暂用钢管脚手架搭设成方形防护架，上铺木胶板，对机械设备形成防护。
线路用防火带进行缠绕防护。
（1）现场设置的施工区域铺设木板或其它材料垫离地面，防止油污、焊点粘贴在地面上。
见图5-2（2）在进行电、气焊作业时，采取钢板隔离措施，以防损坏已做好的设备、线路、地面和墙面。
（3)在安装施工时，施工人员戴了干净手套和穿了干净工作服后方可进行施工。
（4)钢构刷油漆时要小心谨慎，切勿将油漆滴落在设备产品上，如有滴落，应立即用汽油或其它溶剂擦洗干净。
（5)积极开教育全体参建职工成品保护教育，严禁在土建建筑上乱涂乱画，如发现，将立即责令当事人出场。
（6）所有精密仪器、仪表元件、原设备等产品进行封闭围护，以防进入灰尘和损坏。
（7）钢结构施工时，采取防水、防尘等对设备进行钢管支架外封木工板密封保护。
5.2 吊车梁安装时间：由厂区了解到，每日中午12:00-13：15分为停机时间，计划在这段时间进行吊车梁的吊装。
争取不耽误车间生产。
5.3 对原材料的成品保护措施1)所有原辅材料经验收合格后，由仓库管理员负责材料入库，做好入库手续，并按规定标记清楚，严禁混合堆放。
2)所有材料储存时均制定保护措施，存放时底部使用水平木材垫平，每层之间须以薄木条隔离。
3)工厂材料搬运中所需运输均应有预防措施，以免损坏材料。
4)材料加工平台须按规定铺垫木板，并注意不得有杂物，严禁在平台上施动材料，所有材料移动须垂直抬放。
5)加工完成的材料或成品，须将表面腔的杂屑全部清除，并进行清洁及加贴保护膜。
6)每道工序经自检、专业检查之后可转入下道工序，并接受质管人员的随时抽检。
图5-1 小型设备防护罩图5-2 地面木胶板铺设及设备防护5.4 施工顺序：原柱增设钢牛腿→新钢梁制作→原边跨梁改造→吊车梁吊装→制动梁及走道板安装→护栏安装→收尾、清理验收。
6.吊车梁制作6.1 吊车梁由构件厂在工厂制作，制作完成后运抵煤机集团液压电控中心安装；6.2 吊车梁制作施工前的准备6.2.1 钢结构应满足图纸技术和合同要求及国家标准《钢结构施工及验收规》（GB50205-2001）的要求，焊接材料应符合《低合金钢焊条》（GBJ5118-85）等规、图纸的要求。
6.2.2钢结构的加工应选择最佳的加工方案，严格执行技术管理和操作规程，实行全面质量管理，执行劳动保护和安全技术规定，确保产品加工质量。
6.2.3钢结构使用的钢材、焊接材料和紧固件等应具有质量证书必须符合设计要求和现行标准的规定。
6.2.4进厂的原材料，除必须有生产厂的出厂质量证明书外，并应按合同要求和有关现行标准进行进货检验和验收，做好检查记录。
对超差的原材料应及时反馈给材料供应商，并及时更材料。
6.2.5在加工过程中，如发现原材料有缺陷，必须经检查人员、主管技术人员研究处理。
主要钢材要做机械性能复验。
6.2.6材料代用应事先提出附有材料质量证明书的申请书（技术核定单），经设计单位确认后方可代用。
6.3 吊车梁的制作顺序为：放样→下料→组对→焊接→矫正→制孔→检验。
6.3.1 下料前要认真检查原材料的规格、厚度及外观质量（疤痕、夹层、变形、锈蚀等），是否符合验收规，严禁使用未经复检不符合质量规要求的材料。
6.3.2 下料前应按1:1放样，核对各部位尺寸无误后方可下料，确保组对间隙、组对角度、组对质量。
6.3.3吊车梁翼缘板、腹板采用氧乙炔气切割下料，连接筋板采用剪板机下料；6.3.4吊车梁组对前应复核下料工序质量，将经氧乙炔气切割后的氧化层清理干净后进行组对，组对时应保证预留焊口足够的焊缝间隙；6.3.5吊车梁翼缘板、腹板组对完成后移交自动埋弧焊进行焊接，焊接经检验、校正合格后组对加劲板；6.4吊车梁焊接6.4.1焊接工艺方法a.吊车梁翼缘板、腹板的焊接采用埋弧自动焊焊接，焊接前在焊缝端部、尾部点固焊接引弧板和收弧板，以确保焊缝起弧和收弧处的焊接质量；b.吊车梁的加劲板焊缝采用半自动CO2气体保护焊和手工电弧焊焊接；6.4.2吊车梁翼缘板、腹板焊接完成后安质量要求检查焊缝质量，焊缝经超声波探伤焊缝质量等级不低于二级；6.4.3 焊缝等级必须符合《钢结构工程施工质量验收规》（GB50205-2001）二、三级焊缝外观应符合表6－1之规定：表6－1：二、三级焊缝外观允许偏差（mm）6.4.4构件焊接后的变形，应进行成品矫正，成品矫正采用机械法，若用热矫正，加热温度不宜大于650℃，构件矫正应符合标准要求；6.4.5吊车梁经焊接完成后采用机械校正，按《钢结构工程施工质量验收规》（GB50205-2001）规定要求H型钢翼缘对腹板的垂直度允许偏差为：b/100且不大于2.0mm（b：翼缘板宽度）；6.5制孔：6.5.1螺栓孔孔距的允许偏差,应符合规《钢结构工程施工质量验收规》（GB50205-2001）规定要求6.5.2吊车梁由于是在焊接H型钢的翼缘板上钻孔,而翼缘采用焊接故对于这些孔均应采用钻模制孔；6.5.3吊车梁制孔质量将直接影响行车钢轨安装质量，吊车梁制孔应符合表6－2、表6－3要求；表6－2：A、B级螺栓孔径的允许偏差（mm）表6－3：螺栓孔孔距允许偏差（mm）6.5.4按《钢结构工程施工质量验收规》（GB50205-2001）之规定，吊车梁和吊车桁架不应下绕；6.5.5吊车梁经下料、组对、焊接、校正、制孔完成后应对吊车梁进行全面质量检查验收，吊车梁的外形尺寸的允许误差应符合表6－4的规定；表：6－4 焊接H型钢的允许偏差（mm）6.5.6吊车梁制作完成经质量检查合格后按图纸及技术要求进行喷砂除锈处理、喷砂等级按油漆品种规定不应小于Sa2.5级；6.5.7吊车梁涂装前经处理后的钢材表面不应有焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺等，检查合格后按要求喷涂油漆；6.5.8吊车梁油漆喷涂应符合质量验收规和设计图纸规定；6.5.9吊车梁经下料、组对、焊接、校正、制孔、检验、喷砂、油漆、验收完成后按图纸规定进行编号待发运；6.5.10发运7. 吊车梁安装前的施工准备：7.1吊车梁构件验收7.1.1为确保吊车梁安装顺利进行，吊车梁制作完成运抵现场前，按照施工图和有关规的规定进行验收；7.1.2安装前，应按构件明细表核对进场构件，工厂预拼装过的构件在现场组装时，应根据预拼装记录进行。
7.1.3钢构件在运输、存放和安装过程中损坏的涂层以及安装连接部位应按照有关规定补涂。
7.1.4钢构件安装前应清除其表面上的油污、泥砂和灰尘等杂物；7.1.5钢构件安装前按构件编号，对照图纸，移送到安装最近点；7.1.6清理、核实构件连结附件，构件连接为M22扭剪型高强螺栓；7.1.7扭剪型高强螺栓按《钢结构工程施工质量验收规》（GB50205-2001）之规定进行复检；7.1.8 使用扭剪型高强螺栓要严格按要求进行，紧固螺栓分初拧、终拧两次进行，初扭应采用手动扭矩扳手或专用定扭电动扳手，初扭值应为预拉力标准值的50％左右。
终扭应采用专用电动扳手，至尾部梅花头拧掉，读出预拉力值；7.1.9 对安装高强螺栓人员要进行专项技术质量交底。
高强螺栓紧固采用合格的扭矩扳手进行，紧固时按由中央到外围顺序紧固，要求每组高强螺栓的初拧、终拧必须在24小时完成；7.1.10扭剪型高强螺栓固定预拉力和标准偏差（kN）高强度螺栓连接副施工拉力标准值（kN）7.1.11检查安装工程中必需用的工具，包含钢缆风绳、手拉葫芦、等辅助工具。
7.1.12钢屋架安装前应对建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓位置的进行检查。
基础混凝土强度应达到设计要求，基础轴线标志和标高基准点准确、齐全。
7.1.13按图纸核实钢构件不同规格数量、件数。
8. 吊车梁安装起重设备选择：8.1 液压电控中心吊车梁为焊接H型钢，型钢采用03SG520-2图集，构件编号；GDLM9-2长，吊车梁安装于液压电控中心○A、○C、○F、○L轴钢柱标高6.29米牛腿上，轴柱间距分别为9.0m，吊车梁最大总量不超过2吨。
安装位置在电控中心根据现场情况安装。
8.2 吊车梁最长构件10. m米，截面高77cm米，吊车梁总量按1.2吨，考虑吊车梁安装高度、构件重量等诸多因素，选用使用组装型钢支架，手动葫芦吊装可满足。
8.3 手动葫芦工作参数（表1）8.4根据现场情况吊车梁安装单件最大重量1.2吨，满足吊装要求；9. 吊车梁安装吊车梁安装前设备防护已经完毕，原车档已拆除，牛腿已焊接牢固，安装前检查牛腿几何尺寸，再进行下一步施工。
所有线路均改好，给安装吊车梁留出施工面，给予安装施工工序及时间上的配合，以保证安装的顺利进行，以保证整个工期计划的实现。
9.1 安装牛腿位置复核安装前用水平仪复核牛腿位置标高，因吊车梁安装定位要求比较高，测量放线质量控制直接影响的安装质量。
9.1.1 根据钢构位置对每一个节点位置标高、轴线位置进行复核；9.1.2 节点位置标高、轴线位置复核选由专业测量工程师全面主持测量工作，一名测量员负责现场放线，配合施工，按图纸要求在每一个节点位置标出相关十字线、标高点，用红色记号笔作出明显标识；9.2 吊装方法：9.2.1 根据现场工期按排，，根据现场施工条件可用组装钢支撑吊葫芦进行吊装，见吊车梁吊装示意图；9.2.2安装时首先安装400*300*40垫板，安装时必须将垫板的每一个节点调整在同一平面，为吊车梁安装提供合格的水平面；9.2.3垫板安装经复核合格后进行焊接垫板，焊接完成后再次复核以上数据，检测数据在规规定可安装吊车梁承压板、调整板；9.2.4吊车梁承压板、调整板焊接于400*300*40垫板之上，为保证安装吊车梁承压板安装直线度，安装时要求在14轴、1跨两端吊车梁安装轴线上牵挂钢丝并用花篮螺栓拉紧，以保证吊车梁安装时孔位误差。