镗孔专用夹具说明书

镗孔专用夹具说明书

第七组；韦建成

张政明

陆正雯

叶帆

李萍

目录

1.零件工艺分析 (3)

2夹具结构设计 (3)

3定位机构 (4)

4夹紧机构 (4)

5夹具设计 (4)

6钻套选择 (4)

一、工件分析

1.形状分析：

减速器箱盖的主要加工部分是分割面，轴承孔和螺孔，其中轴承孔要在箱盖，箱体合箱后进行镗孔加工，以确保三个轴承孔中心线与分割面的位置，以及三孔中心线的平行度和中心距。

2夹紧的目的：

使工件在加工过程中保持已获得的定位不被破坏，同时保证加工精度。

3.在工件的重要结合部都选用了较高的表面粗糙度Ra1.6um，在非主要工作面选用了Ra6.3um，而其它表面则选用了不进行表面处理；

此外，图中个别尺寸的公差要求较高，需要进行特别的处理方式；

技术要求：①．热处理后非加工表面喷砂去除氧化皮，并去毛刺处理；②．线性尺寸的未标注公差为GB/T 1804—m。4二、定位分析

从工件的结构形状分析，工件以分割面朝上放置在支撑板上，定位夹紧都比较稳定、可靠，也容易实现。再在斜支撑板前端加块挡板限定自由度。

三、夹具设计

此次我们设计的是盖板式钻模。盖板式钻模是由钳工的划线

样板演变来的，它没有夹具体。定位元件、导引元件和夹紧装置全部安装在钻模板上，使用时象盖子一样盖在工件加工部位上，是最简单的一种钻模。

从对工件的结构分析，因工件底部有内孔，故可用短定位销进行定位，而定位销直接安装在底部的支撑板上，定位比较稳定，可靠，容易实现。在支撑板的左右两侧加上两个挡板，也是用于定位。支撑板需要固定在夹具底座上，所以需要螺栓孔用于连接，右侧的螺栓孔直接打通起来。而我们所使用的盖板式钻模左侧用铰链连接在挡板上，右侧则用螺栓连接，这样有利于工件的装夹。

5、夹板选择

从对工件的结构形状分析，选用可换夹板。可换夹板的实际功用仍和固定钻套一样，可根据加工零件表面不同,进行更换夹板，在批量较大时，磨损后可迅速更换。

6经济性分析

1.工作时效

若未设计该专用夹具，则需要在工件表面进行划线，时间会加长，而是使用钻模板后不需要再进行划线处理，时间上会大大减少，而且工件的装夹是很方便的，所以设计钻模板很节省工作时效。

2.夹具成本

夹具主要采用工具钢和碳素结构钢，不需要太多的成本；而其他的零部件都是标准件，都直接可以在普通的五金店买到。钻套选用可换钻套，也是方便更换的。故夹具成本不会很昂贵。